发布作品

    汉兰达动力十足值得买吗_汉兰达怎么样

    ·汉兰达

    什么是懂车分

    https://p1-dcd.byteimg.com/img/motor-img/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.91
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共637人评价
    25万-35万SUV总榜No.50
    超过51%的同价位车系
    经销商报价
    23.88-31.88万
    厂商指导价
    26.88-34.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.90
    • 外观
    • 4.20
    • 4.15
    • 内饰
    • 3.53
    • 3.78
    • 配置
    • 3.57
    • 3.79
    • 空间
    • 4.27
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.87
    • 操控
    • 3.89
    • 3.83
    • 动力
    • 3.93
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 问界M53.93配置4.09
    • 汉兰达3.91空间4.27
    • 途观L3.84空间4.10
    • 冠道3.80空间4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • Model Y4.04空间4.40

    汉兰达·全部评分

    暂无内容

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    途观L 2023款 改款 330TSI 两驱智享版途观L 2023款 改款 330TSI 两驱智享版

    早几年前就喜欢途观L,去年因为颗粒捕捉器没考虑,转而想买帕萨特;今年途观销量上来后又改回初心了——途观L 开1.5帝豪八年了11万公里,从没有过故障,保养一万公里一次,就换了轮胎和灯泡,质量真是不错,所以还留着继续用。 日系的那几款终究是没进我心,车是好车感觉都太薄底盘太轻,内饰塑料感。。 美系的昂科威plus很大但后排空间我个人并不满意(美系) 短暂考虑过宝马X1和奥迪q3,想想还是算了,怕亲戚老表们背后议论我。以后有钱了直接q5 x3吧。。 自300出来后我就下定决心买,9.16、9.17谈了几家店价格18.6落地再也砍不动了,而且没黑色现车;同时330智享优惠力度大,比七月份看的少一万多而且有黑色现车而且9月25日本地出了3000元购车补贴……还等什么呢,周末9.24火速订了,9.25交钱,9.26提车,落地20.6,额外还有3000补贴。除了三件套啥也没送 提车就开出去出差了,目前跑了三百多公里,高速国道开空调6.2左右,市区8-10个。 1.动力:比较满意,基本上及时响应,比我的老帝豪好太多了,但离随叫随到还差一点点点,我个人庆幸没买300的。 2.空间:太满意了,比q5大多了 3.内饰:我个人比较喜欢它的液晶仪表盘和功能的设置,超爱;中控大屏一般般。尤其不能忍的是倒车影像很模糊 4.外观我比较中意,就是车头短而蹋,总体还是比较漂亮的 5.油耗:高速5.5个,市区10个,原地开空调怠速40个!!求解

    4.00分“良好”
    Model Y 2023款 后轮驱动版Model Y 2023款 后轮驱动版

    比起国产的堆料,沙发彩电大冰箱,三电,用料,感受才是硬道理! 【空间表现】 没有对手,180+身高怎么坐都有富余,坐五人也不算难受,储物空间大,多 【续航】 表显续航扎实,能耗低,我标续正常代步⑩,空调偶尔开,上了高速90-100巡航,或者城里稍微快点⑫,目前长期稳定在⑪上下,基本上从100%到20%,跑了360公里表显剩余里程120公里 【充电时间】 自己的桩还没装时候在公共充过两次,从20%-100%用了7小时,56元,装了自己的桩预约晚上充电很方便,还没去快充体验过 【智能化】 车机流畅,本地优化度不够,比如导航语音等有待提高,这个我不太用所以还好,ap基础功能够用,蓝牙钥匙很方便,体验感好 【最不满意】 缺点烂路门上有共振,平路消失,硬和颠能接受,提车第一天就听到共振想完了,等过了烂路就正常了,我不在线听歌,只听u盘,但每次启动都要重新选一次,不会续播,以前油车都有的基本功能 【驾驶感受】 好开,硬和颠能接受,坐后面老人说没感觉,我控制的好吧,都是用单踏板模式很线性的加速减速,转向半径确实大,买之前担心,买之后真想真好看真好开真爽 【购车经历】 第一选择喜欢问界M5,家里不喜欢,可能还是品牌认可还不够, 宝马i3,好开,配置什么都没有,只剩品牌,同价位选择还有很多 精灵3,初看性价比可以,心动过,也好开,塑料感太重,综合看不如其他备选 蔚来ET5,好看,空间小,顶头顶脚,贵车贵,选装贵,所谓豪车服务我不适合,能耗太高,换电这个战略不知道还能维持多久,当然买了的车主,也不会后悔的,我嫌贵而已 得罪人吐槽一下,迪,梦想从未看过,根本不考虑,一个好看但核心技术没有卖家电的,一个汽配城风,不知道我审美如何,外观某些还行但骨子里透露着山寨气息,全系内饰都丑死,还不如他们骂的毛坯房

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.10分“优秀”
    途观L 2023款 改款 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座途观L 2023款 改款 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座

    总的来说还是不错的 【最不满意】 为什么380要强制7座 为神马! 【空间表现】 前排没问题,二排由于7座问题 整体二排座椅前移一部分大概是四五厘米吧 将近一拳的距离,没有330后排空间大。后备箱空间对比330 深度没啥大区别 高度少了至少一拳吧。就是取舍问题 看你在乎的重点,空间大 就330 要高功率发动机和四驱就380。 【第三排空间】 三排根本不用担心,因为完全用不了,不用打开,放倒当后备箱。 【驾驶感受】 底盘整,悬挂支撑到位,高速比较稳。隔音也可以。 【亮点配置】 半自动驾驶在跑高速的时候非常好用,因为是半自动 不是全自动 所以手要一直轻轻的扶着方向盘,否则系统检测不到你的参与 过几秒钟会在仪表盘提示你几次 如果你再不接管方向盘 会伴随提示音提醒你,如果过几秒钟再不接管 会自动刹车一下。基本不会出现疲劳驾驶。 【油耗】 油耗 目前新车600公里整 高速330公里 半自动驾驶速度一路110 表显最低7.8 市区10~12以内 【购车经历】 刚上班的时候买的宝骏510 车长4220 后备箱太小。陪伴我和我媳妇儿从相恋到结婚到现在儿子一岁多,也是属于我俩感情的见证了,家里还有一条小狗,出去的话孩子东西比较多 还需要婴儿车啥的,空间实在是满足不了一家5口的出行。前期就随便看了看车 后来看了哈弗二代大狗 除了油耗各方面都挺好的,直到有一天媳妇儿说二狗市区油耗有点高呀,我也没太在意,后来研究了几天发现确实不低,再根据现在油价这么高,就算再怎么能加92汽油,也是不省啊,就不考虑了。看了朗逸,速腾,迈腾,途观l,由于是东北黑龙江小县城,想出去玩的话肯定要走非铺装路面(烂路) 有时候下大雨了就泥石流啥的 不是把便道冲了就是把高速冲了,反正综合多方面因素吧,媳妇儿和我都觉得买轿车不甘心,就索性订了途观l,再对比330和380价格 出于长期持有的打算,就定了旗舰版,配置多 功能多,不至于三五年就过时。干!380 四驱旗舰 8月6号定的车,时隔20天车终于到了。27号去交钱办手续提车,28号落牌。(天知道我这半个多月怎么过来的,睡不着根本睡不着) 到了4S店,吃饭 比员工多一个菜,验车,开临牌,加油,14公里 8月4号生产。开到酒店后再出去看到旁边停了个老哥,住一宿回家。再下楼又看到同款停在了旁边。

    3.30分“良好”
    冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版

    本人今年22,00后,买这个车子吧纯属就是自己喜欢,但是内饰说起来还是一如既往的烂,动力也还行,没有特别的地方,反正就是感觉毕竟平庸,刚开始买这个车子看上的还有丰田的皇冠和凯美瑞还有比亚迪的汉,但是后面感觉凯美瑞不咋行,去试驾的时候态度也不咋好,内饰也一样日本车内饰各方面真的烂的不能再烂,全车都是塑料,看比亚迪的时候是真的喜欢,无论外观,内饰和智能方面都完全碾压日本车,但是买车嘛,总是要想着以后万一遇到点啥事情需要用钱的可以应应急,所以说保值,这个还得看人家日本车,虽然内饰里面做的拉夸,但是不影响它的保值率,所以思索再三还是选择了本田,之所以没有选择丰田的原因是什么呢,当时准备看丰田皇冠的时候,销售好像不太热情,而且还有点看不起的感觉,可能也是因为我年纪比较小,所以觉得我是在耍她,而且当时去4S店去看车的时候好像所有人都有招待唯独我,尴尬的在哪里自己逛来逛去,后面去本田店里面看的时候刚开始去看的是东风本田,但是店里面人都没一个,销售更是在哪里摆烂,刚刚到店门口,人都没一个,个个都在里面聊天,刚刚进去就不想看了,直接走,看比亚迪的那个时候纯属是误打误撞,那时候刚好和同事去看车经过比亚迪4S店,本想着进去上个厕所啥的,但是比亚迪的4S店挤都挤不进去人山人海,关键是人家销售也很热情很贴心,都是一对一服务,而且我们看车的时候人专门给我介绍了,当时我就想着这个车可以很喜欢,关键真的很智能,里面的大沙发和大屏幕看起来就感觉这个完全就是超前的设计,当时非常的心动而且后面我们看完车回来的时候人家销售还特意打了电话来回访,这个还不错的人家这是真的热情,但是当时看了看二手的比亚迪汉,我的天,简直惨不惹睹全新车啊,才行驶了一百多公里就直接掉价四万多了,后面问问家里人和朋友都说电车不保值而且后期维修和换保养,保险成本会比较高后面就被迫放弃了,但是这个车我还是真的喜欢,后面过了几天到了广汽本田店里面的时候最起码销售还算是热情,又给端茶送水的,不过当时是我自己去看的车那时候第一眼就看上了本田冠道,这个车子无论是尺寸还是外观都是很符合我的审美的,个人是非常的喜欢,那时候也是第一时间下的订单给了定金,下订单没几天我就到外地去了,回来都已经是月底了,回来的时候又赶上工作比较忙所以一直都没有去交尾款,关键是这个销售我也觉得很垃圾,虽然没有催过我,但是有一些东西也不咋地没交定金之前都是好生说话,交了定金就变了个人,所以在买车的时候希望各位都慎重交定金,我这次就非常不幸的遇到了这样的事情,那个销售也是没好气,但凡和他商量什么事情都不得商量,最后没有办法都是被迫的,那时候第一次去交尾款他给我一台去年12月份的车,我当时就气炸了,我就说不要后面拉拉扯扯将近两个小时最后在我死活不交尾款的态度下,被迫换了车,说句实话在中国买车还是国产车毕竟好一点最起码销售的态度方面个方面显现的更加专业一点,也比较友善,万事都好商量买合资车就要态度强硬要抱着跟4S店拼了的想法买车,不然态度都不会好到哪里去,我也不知道他们哪里来的优越感,但是没办法我是交了定金,如果没有交定金,我鸟都不会鸟他,后面第二次交车的时候是今年二月份的车,那时候我订车的时候是四月份,后面也是因为我的时候拖到了五月份,所以没有办法就要了,给完尾款洗车打蜡什么的,后面提车,我都蒙圈了,这个本田的4S店都这么拉的吗?我当时都怀疑我是不是遇到了假的4S店提车仪式都没有,而且后期维修保养都不知道去哪里,而且完全都没有其他车企的那些提车仪式,拿完临牌就赶我走了,还让我等了将近一个多小时,后面还好意思打电话过来让我评价,我只能说这次买车选择了本田真是糟糕透了,而且还是在深圳这个一线城市,没晓得居然还有这样的店面,我只能说我运气不好,这么多家店,选择了广汽本田pengfeng店,我只能说很拉,反正这次买车就是让我很不舒服,不得劲,车子是没问题,就是态度和服务方面我给差评我花了将近三十万在你店里面买了车,而你的销售给我这样的服务,连最起码的仪式都没有,流程:上去办临牌下来贴上走人交车结束,再三提醒买车不要着急给定金,不到最后时刻不给定金,宁愿晚点提车也不要一时冲动交了定金,真的有时候销售的嘴脸就是面前一副背后一副