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    汉兰达2021款2.0T 四驱精英版 7座值得买吗_汉兰达怎么样

    ·汉兰达

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共676人评价
    25万-35万SUV总榜No.52
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    23.28-31.28万
    厂商指导价
    26.88-34.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.91
    • 外观
    • 4.22
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.81
    • 配置
    • 3.55
    • 3.80
    • 空间
    • 4.27
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.98
    • 3.87
    • 操控
    • 3.91
    • 3.83
    • 动力
    • 3.94
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 问界M53.93配置4.09
    • 汉兰达3.91空间4.27
    • 途观L3.85外观4.19
    • 冠道3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • Model Y4.04空间4.40

    汉兰达·全部评分

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座

    3.57良好

    【购车经历】购买汉兰达最初的原因是身边两位汉兰达车主的极力推荐下促成的。作为汉兰达两年车主,我也来谈谈这两年的一个用车情况。首先,汉兰达最让我满意的地方是空间,前排储物空间非常丰富,空调出风口下方和挡把下方有两处掏空的储物空间,平时副驾驶的女朋友放一些零碎物品非常方便,即使在档把下方塞一双高跟鞋都没有问题,同时中央扶手箱的纵深很大,整个前排的储物空间着实非常丰富。 其次,我平时会经常接送一下父母,老两口对汉兰达的二排空间是非常满意,再不用第三排的情况下,两老口可以用一个近乎躺下的姿势坐在二排,腿部还能剩余一定的空间,可想而知汉兰达对空间的挖掘程度有多好。 【驾驶感受】汉兰达的动力总成是2.0T配6AT,最大马力220Ps,在起初我曾担心过汉兰达的动力会不会不够用,但就现在来看这种担心是多余的,即使坐5人,汉兰达的动力表现都没有拖过后腿,同时这套6AT变速箱虽然在换挡逻辑上谈不上多快,但平顺性上完全没有可挑剔的地方。这一点我也很满意。然后综合燃油表现大概在10到12个左右,在我预期之内。 【最不满意】至于不满意的地方,这台车当时落地价已经超过30万,客观讲,这个价位放在同级来对比,汉兰达的内饰真的没有高级感可言,座椅还是织物的,中控屏仅为6.1英寸,除了蓝牙以外几乎没啥可用的功能,非常鸡肋,就连空调都是手动调节的。所以汉兰达的整体配置水平在我看来是对不起这个价格的。 总得来说,汉兰达是优势缺点都很明显的车,空间大,动力强且平顺性不错,故障率也低,家用的话确实挺合适,但同样,你也要忍受它的内饰廉价,配置低。当然,还有加价。

    2021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 图 02021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 图 0
    2021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 图 12021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 图 1
    2021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 图 22021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 图 2
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    2021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 图 62021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 图 6
    2021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 图 72021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 图 7
    2021-09-09

    领克01劲pro烧几号汽油

    哼哈哼哈哼哈哥软骨头

    秃顶的小男人30出头买这个确实有点!怕只有保值,空间大。人云亦云的低故障了吧

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座

    3.86良好

    在懂车帝直播,一个小时内可以看到七八个询问丰田汉兰达的车友,这台车一直热度极高,对其性能表现则是褒贬不一,所以今天的内容,从加速、刹车和油耗三个方面的性能表现进行分享,测试车型为2021款 2.0T 四驱精英版 7座。 动力系统: 有一个说法是上坡不跟汉兰达,指的是它的动力不足。我们就从数据 分析两个方面,对汉兰达四驱版的实际加速能力进行了解。 实际加速:0-60公里/小时加速时间为4.04秒;40-80公里/小时加速时间为3.9秒;0-100公里/小时加速时间为9.08秒;80-120公里/小时加速时间为6.52秒。 分析:从数据进行分析,汉兰达四驱版前段加速能力一般,在同级别SUV中属于中等水平;40-80公里/小时中段加速能力很出色,3.9秒的成绩稳居同级SUV前列,动力输出顺畅强劲,但是这个时速区间稍有尴尬,在城区属于超速区间,在高速公路上实用性不高;0-100公里/小时的加速表现中规中矩,不能说快但是决然不慢;后半段加速能力属于中下水平,6.52秒的测试成绩不够出色,时速达到80公里之后的确有较为明显的动力不足。 此外需要特别说明的是,汉兰达四驱版在起步时姿态夸张,抬头现象在车外和车内都能被清晰的看到和感知,时速超过20公里后恢复正常,这说明它的后悬挂支撑力偏柔软,但这不是缺点,而是为了保证舒适性采取的必要调校。其次,6AT变速箱处理顿挫的能力一般,在市区行驶时,1-3挡之间的衔接不够顺畅,导致动力有流失现象。 总结:汉兰达四驱版的加速能力在中型四驱SUV里处于平均水平,不能说强但是决然不弱,所谓动力不足的说法是不成立的。 说完加速再说说刹车能力,这也是汉兰达被诟病的一个点,我们还是用数据 分析 实际体验进行描述。 刹车距离:60-0公里/小时刹车距离15.92米;100-0公里/小时刹车距离为42.63米。两个时速区间的刹车距离偏长,在同级别SUV处于中等偏下的水平。 刹车体验:汉兰达的刹车初段感觉比较软,有一些明显的空余行程,刹车踏板行程超过二分之一才会有更大的刹车力度,但是脚感整体偏软,踏板复位力度同样偏软并且回程较长,日常驾驶需要提前进行降速,此外,在第六次急刹车测试的时候,刹车系统出现了热衰减的现象,刹车距离超过了47米,日常驾驶并没有什么影响,但是在山路长下坡路段行驶的时候,要尽量依靠发动机制动功能,不要所有问题都靠刹车解决。 最后是油耗:行驶里程约210公里,平均时速为32公里,消耗燃油22L,百公里平均油耗为9.5L,油耗在合资中型SUV里属于中等偏上,没有达到最优秀的水平,但是结合车身大小、车重等综合参数来说还是较为经济。

    2021-02-16

    江湖之远V油电混合,油耗9.8?

    彩虹007007驾驶感不是一般的差,刹车是个问题,刹车踩一半没有感觉,再踩下就刹死,点头,城市开着不是一般的累,高速120车里抖动,噪音大,没有买的想买,买的想卖。

    妙善Faiy说了个寂寞

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座

    3.79良好

    第三代汉兰达外观霸气,空间冲足,动力表现优秀,平均油耗九个左右,最低跑过6.9,第三排座椅只是应及而以,舒适性算在同级车型里算中上吧,最不满意的是电子配置方面,30多万的车连倒车影像,雷达,都沒有,中控屏才6.1英寸的,是有点觉得酸。三代2.0T发动机,三大件听说都是进口的,而且五六年的时间应该很成熟了。本人对混动不来电,当时是想买荣放,去看了也得等,又去广丰看,之前对汉兰达也沒了解过,只想二十万出头买,无意之中选了汉兰达,现在想看看个人觉得值。当时是定的是平价提车,不加装,全款。1月28号定的,3月7号车到,四精黑色,258800元,保险是在4s店买的,5000 多点,全部办下来290000差一点点。自己再加装一些实用吧。

    2021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 图 02021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 图 0
    2021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 图 12021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 图 1
    2021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 图 22021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 图 2
    2021-10-05

    贾罗新纪元8号集成吊顶批发四驱尊贵白色提车

    理想主义豬哇,一堆塑料都能吹成这样

    小仙女没有倒车影像,女司机直接不考虑啊

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座

    3.71良好

    落地30万的车,内饰真的无力吐槽,油耗市区11个油多点,两吨车重,油耗中规中矩,日系车车漆挺薄,起步比较肉,但是三挡以后就速度就来的挺丝滑!日常开皮实!耐造!保值!就三优点!

    2021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 图 02021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座 图 0
    2021-10-20

    尒豬騎汏潒我4驱豪华

    LAN之海上手就贬值了,汽车还有保值一说

    刘家的小王爷保值怎么定义,30万的车哪个家庭买不起

    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    以前开的是国产的东风风光580手动挡的,高速堵车太累了,换车一直看的是吉利的星越L,可是去看实车因为座椅是翻毛皮的,家里养了小狗,媳妇认为不好打理不同意,我呢换车不考虑韩系车和日系车,所以就看了途观L,这车是长在我的审美上了,再一个年前我一个叔提了途观L330R Line越享版的,我又试驾了一下,感觉动力够用,我本来想买23款旗舰版的结果比24款贵30000多就放弃了。 【空间表现】 我家里没有一米八九的大高个所以感觉空间挺大 【第三排空间】 没有第三排 【最不满意】 4S店送的东西全没用 【购车经历】 看了很多主播帮提,就是按照帮提的结果去聊的,第一次去另一个4S店让贷款5年两年还清结果基本上差不多,都是我的旧车给我作价太低没谈好,让我比较反感,既然要换车了肯定新车旧车价格都了解的差不多了才下手,现在网络这么发达信息这么透明4S店的销售还把消费者当傻子。搞得我很气愤。第二个4S店销售联系我,我们直接给出低价(我要的是我最终花钱最少)可以就去提车,一翻较量之后销售也比较痛快,可是我们全款是最终花钱最少的。而且价格也是我理想的价格。当天下午就去提车了,我的旧车给的价格也比较满意。 【提车价格】 208000-6000(置换补贴)最终202000 【驾驶感受】 感觉非常不错 【油耗】 一共加了700块钱的有已经跑了750公里显示还可以跑290公里 【乘坐体验】 舒服 【亮点配置】 没感觉到哪个是亮点配置

    4.71分“优秀”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    Model Y给我的第一印象,是一款外形时尚动感,科技感满满的大男孩玩具。它既兼顾商务通勤又具备操控乐趣,对于我这个80后来说的却是一款全天候家庭用车。 我是个有着20年驾驶年龄的老司机了,这么多年来由公司的长安之星、风行、瑞丰等等,然后到人生第一台拥有的爆改街车自吸2.0手动挡翼神再到成熟稳重油电混合雅阁,一路过来对汽车都有着很深厚的感情,几乎绝大部分男人都对汽车情有独钟。 所以,对于这次拿下小Y也是颇有心得的,下面我也想简单分享一下我的购车历程。选择Y之前曾经对比试驾过几款同级别新能源车,问界M7、理想L7、小鹏G9都试过,各有各的特点,M7和L7我归为一类,属于舒适休闲型,内饰豪华装修不用说几乎一步到位(确实做的很不错),想要有的基本上都有了,给我的感觉欠缺的就是整体太笨重了驾驶乐趣很一般,由于我上下班通勤比较远,所以这样会导致每天的上下班旅途太过于乏味,外加两家的音响感觉一般般还没达到心目中的要求,于是在试驾后也果断否决掉了。一次偶然的机会陪朋友去看小鹏X9我也顺便试驾了G9,小鹏G9配置还是挺给力的,这款车的操控也是很不错的,大家真的可以去体验感受一下,全进口的空悬+底盘调教驾驶乐趣杠杠滴,加上音响系统的表现确实让我很喜欢,觉得整体表现不至于市场上卖不起来,这块小鹏的营销真的得下点功夫提升一下。 Y我是在3月初开始每天刷他的相关视频,慢慢的感觉特斯拉技术上还是挺超前的而且主打一个简约风。听说4月1日涨价了,特意在3月31日拉着媳妇去试车,凑个热闹。到展示厅感受了一下空间,我俩有了共识觉得,还不错噢,虽然是简装但是也不至于毛坯呀,马上安排了试驾,这30分钟的试驾非常满意,在这点赞一下广州领展广场店的刘晗同志,讲解的非常详细同时在试驾过程中对于男人与车这块交流的非常愉快。提速与驾驶是我最满意的,还有音响效果确实是我想要的,原车配置如此已经很不错了。还有各种的主动安全措施这块确实比其他品牌的智驾系统有这不少优势,后来回店里在洽谈室被店长杨舜的一句话触发了我的冲动。由于第二天就涨价了优惠政策都会取消,1千块下个定金锁定一下也没啥问题呀,就这样定下了白色标续版。 在这我要特别点赞一下特斯拉的服务,整个过程交付期的所有同事都很给力有问必答而且也是详细解释,我选了深圳提车蹭了一下南山的补贴,后来由于希望早点提车我改了星空灰,赶在媳妇生日前提车,于是在14日完成了提车手续,很给力全程15日已经把提车验车上牌手续全搞定了。 很高兴加入特斯拉毛豆Y大家庭,后续还会分享一些用车心得与趣事,祝广大车友出入平安,大吉大利。

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。

    3.30分“良好”
    冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版

    本人今年22,00后,买这个车子吧纯属就是自己喜欢,但是内饰说起来还是一如既往的烂,动力也还行,没有特别的地方,反正就是感觉毕竟平庸,刚开始买这个车子看上的还有丰田的皇冠和凯美瑞还有比亚迪的汉,但是后面感觉凯美瑞不咋行,去试驾的时候态度也不咋好,内饰也一样日本车内饰各方面真的烂的不能再烂,全车都是塑料,看比亚迪的时候是真的喜欢,无论外观,内饰和智能方面都完全碾压日本车,但是买车嘛,总是要想着以后万一遇到点啥事情需要用钱的可以应应急,所以说保值,这个还得看人家日本车,虽然内饰里面做的拉夸,但是不影响它的保值率,所以思索再三还是选择了本田,之所以没有选择丰田的原因是什么呢,当时准备看丰田皇冠的时候,销售好像不太热情,而且还有点看不起的感觉,可能也是因为我年纪比较小,所以觉得我是在耍她,而且当时去4S店去看车的时候好像所有人都有招待唯独我,尴尬的在哪里自己逛来逛去,后面去本田店里面看的时候刚开始去看的是东风本田,但是店里面人都没一个,销售更是在哪里摆烂,刚刚到店门口,人都没一个,个个都在里面聊天,刚刚进去就不想看了,直接走,看比亚迪的那个时候纯属是误打误撞,那时候刚好和同事去看车经过比亚迪4S店,本想着进去上个厕所啥的,但是比亚迪的4S店挤都挤不进去人山人海,关键是人家销售也很热情很贴心,都是一对一服务,而且我们看车的时候人专门给我介绍了,当时我就想着这个车可以很喜欢,关键真的很智能,里面的大沙发和大屏幕看起来就感觉这个完全就是超前的设计,当时非常的心动而且后面我们看完车回来的时候人家销售还特意打了电话来回访,这个还不错的人家这是真的热情,但是当时看了看二手的比亚迪汉,我的天,简直惨不惹睹全新车啊,才行驶了一百多公里就直接掉价四万多了,后面问问家里人和朋友都说电车不保值而且后期维修和换保养,保险成本会比较高后面就被迫放弃了,但是这个车我还是真的喜欢,后面过了几天到了广汽本田店里面的时候最起码销售还算是热情,又给端茶送水的,不过当时是我自己去看的车那时候第一眼就看上了本田冠道,这个车子无论是尺寸还是外观都是很符合我的审美的,个人是非常的喜欢,那时候也是第一时间下的订单给了定金,下订单没几天我就到外地去了,回来都已经是月底了,回来的时候又赶上工作比较忙所以一直都没有去交尾款,关键是这个销售我也觉得很垃圾,虽然没有催过我,但是有一些东西也不咋地没交定金之前都是好生说话,交了定金就变了个人,所以在买车的时候希望各位都慎重交定金,我这次就非常不幸的遇到了这样的事情,那个销售也是没好气,但凡和他商量什么事情都不得商量,最后没有办法都是被迫的,那时候第一次去交尾款他给我一台去年12月份的车,我当时就气炸了,我就说不要后面拉拉扯扯将近两个小时最后在我死活不交尾款的态度下,被迫换了车,说句实话在中国买车还是国产车毕竟好一点最起码销售的态度方面个方面显现的更加专业一点,也比较友善,万事都好商量买合资车就要态度强硬要抱着跟4S店拼了的想法买车,不然态度都不会好到哪里去,我也不知道他们哪里来的优越感,但是没办法我是交了定金,如果没有交定金,我鸟都不会鸟他,后面第二次交车的时候是今年二月份的车,那时候我订车的时候是四月份,后面也是因为我的时候拖到了五月份,所以没有办法就要了,给完尾款洗车打蜡什么的,后面提车,我都蒙圈了,这个本田的4S店都这么拉的吗?我当时都怀疑我是不是遇到了假的4S店提车仪式都没有,而且后期维修保养都不知道去哪里,而且完全都没有其他车企的那些提车仪式,拿完临牌就赶我走了,还让我等了将近一个多小时,后面还好意思打电话过来让我评价,我只能说这次买车选择了本田真是糟糕透了,而且还是在深圳这个一线城市,没晓得居然还有这样的店面,我只能说我运气不好,这么多家店,选择了广汽本田pengfeng店,我只能说很拉,反正这次买车就是让我很不舒服,不得劲,车子是没问题,就是态度和服务方面我给差评我花了将近三十万在你店里面买了车,而你的销售给我这样的服务,连最起码的仪式都没有,流程:上去办临牌下来贴上走人交车结束,再三提醒买车不要着急给定金,不到最后时刻不给定金,宁愿晚点提车也不要一时冲动交了定金,真的有时候销售的嘴脸就是面前一副背后一副