用电的油车,从油车的角度来说,是好车,悬架,nvh,续航,内饰外观都很好。动力强但不窜,不晕,舒服,续航系统根据实际估的,扎实不虚。最近行程成都开到海南小2000公里,评论电耗百公里19度。
软件有bug,4s服务很随机,差别很大,很多4s一共也没接过几两,有的技师瞎几把整。很多软件问题4s搞不定就要换硬件,车机升级弄不好和主动安全报错,我在半路在武汉的4s说要换模块,半个月零件还没到,临时牌照都要过期了,最后开回成都,成都的4s,一共用了2小时,刷了几个软件搞定,再没有出现过问题。
另外,这车的车机基本就是没有车机,只是各供应商的硬件集成的统一操作界面,维修的时候车机那个零件就叫收音机模块,博世的,直接都不叫车机,很准确。
不过我够用,奔驰宝马奥迪的电车机都是这逻辑。总体来说不后悔,好车,随着系统更新应该越来越稳定。
一直想再添购一台电车,看到了凯迪拉克lyriq一眼就被迷住了。外观就一个字-帅!很少有量产车能如此原汁原味的保留概念车的设计理念!前脸黑晶光曜隔珊流光星雨直列式大灯科幻与艺术感十足。内饰方面33寸视网膜级9K曲面屏无可挑剔。同时语音交互也很给力很少有无法识别。Akg音响在低音立体声方面可以说是yyds。配置和传统品牌汽车相比,同价位已拥有几乎最全的配置。360全景影像,流媒体后视镜还有super cruise超级辅助驾驶应有尽有。空间个人来讲还是很满意,前排正常开车位,后排腿部空间能有两拳半,后备箱纵深不错,另外还有前备箱,储物空间给我是完全够用的。续航方面,个人正常使用,上海市区使用,跑个500大几没什么问题。驾驶方面虽然得益于百年车企的调教,驾驶感受非常棒。
用户4788055439795:这前脸不是四驱的吧
hope2682:生产日期是什么时候时候的?
电动的小超跑:什么版本能选黑化前脸
点评车型:
2022款IQ锐歌 四驱高性能尊贵版
4分“优秀”尾灯不能长亮扣分,内饰座椅的颜色和不能选不要天窗扣分,配置只能说刚刚够用,特别是智能化差强人意,空间凯迪一贯拉跨,续航真能打,智能化不评价了,驾驶感受很不错!
夜游神:我的天哪,现在四十左右,你两个月就亏了八九万
车机系统真的很烂很原始,经常报错和各种功能失灵,重新启动后解决95%的问题,车机很不稳定,看来需要长久更新完善了,但是驾驶感和动力真的是太棒了
再试锐歌,前两天陪朋友逛商场,正好碰到之前的销售,我就和朋友一去再去试了试。店里看车的人还是有两组,还是有一定热度。销售服务还不错,尤其对比最开始前的不理不睬。有了不小的进步,而且现在是越来越好。车之前我看过,就直接试驾了。试驾前,销售还特意跑过来送了瓶水。
这次和上次试驾感觉区别还是很大的,这次先说区别。一是前脸灯不一样了,很有层次很有仪式感;二是驾驶感受不一样,尤其是运动模式下;三是隔音比后驱版好,原因应该是把无框换成了有框车门,炫酷少一分,隔音多一分。
正式说回车辆吧。
外观,作为中大型SUV,5米多车长,加上凯迪拉克的家族设计,帅气十足,霸气十足。尤其是启动前的灯光秀。
内饰,科技感不错,尤其在曲面屏的配合下,座椅也换成了真皮。有美式豪华感,看得出是凯迪拉克设计。也是最好看的凯迪拉克内饰设计。基本也是软性包裹,门板位置虽然有部分硬塑料,但设计感不错,没有廉价感。
配置和智能化,还算不错。基本目前的高端电动车一样,应有尽有。无钥匙进入、蓝牙钥匙、车载娱乐、导航等等都有。对了,这车天窗是可开启的了,不是一个天幕。唯一遗憾的是没有L2辅助驾驶,据说在今年年初就会OTA升级。没有升级期间还有补偿。这点还是不错的。车内也没有后期需要付费开通的OTA升级。
空间,中大型里面算中等。不过肯定不小,后排空间很大,我都不知道几拳了。
续航,感觉还行。2.5吨的车子,试驾车平均电耗才20.4度每百公里。试驾车开起可不温柔。另外成都的温度10度样子。实际应该要好些。
驾驶感受,这次对我来说是个惊喜。一是运动模式和旅行模式下,像开两辆不同的车,方向盘、底盘感觉完全不同。侧倾在SUV里做得不错,前后五连杆调教得不错。NVH控制不错。运动模式下加速迅猛,推背感十足。刹车也控制不错,距离很短。而且急刹车后会立即保存行车记录。驾驶起来不像个五米长的车,没有大车感。
最后销售说3月底前订车可以享受终身质保。
先说这些吧,我个人感觉,不喜勿喷。
认真的暖阳Uo:贵阳优惠百分之五十?这价格是真是假?