外观还不错,低配版的缺个行李架,没有行李架的牛牛看着憨憨的,内饰塑料感比较强,不过从视觉效果来说其实挺好看的,这个价位也不在乎塑不塑料感了,我还有一台油车是19款的1.5T的哈佛h6,牛牛的提速感受包括隔音是比我的h6要好的,可能牛牛没有发动机所以动静很小,对比下来的话牛牛是很好开的,方向盘很轻,我媳妇开的话应该也很好适应。
配置的话就不多说了,这个价位没有太多的要求,要是高配多着电子手刹、自动驻车和上坡辅助的话我会毫不犹豫上高配,不满意的地方就在这,之前的油车等红绿灯的时候踩一脚刹车再松开就自动驻车了,绿灯了轻点油门就走了,牛牛得一直踩着刹车等着,不过还是,想想这个价格,也就释怀了。
空间的话之前试过奔奔,驾驶位置的话是差不多的,不过后备箱比奔奔宽也比它深,外观看着还是牛牛偏大气一点。
续航的话因为我这边提车之后都是偏冷的冬天天气,开空调暖风续航刷刷的掉,续航是挺虚的,等气温回升之后再充满电测试一下。
驾驶感受前排效果不错,空间也还好,不过我对象刚开始坐副驾驶的前几天说有点晕车,这种情况在油车副驾驶是完全没有出现过的,我猜是太安静+提速太快的缘故,现在好多了但还是偶尔有一点点晕车,这个大家要注意,如果家里人有比较容易晕车的建议带着家人一起去试驾一下,试试副驾驶或者后排的乘坐感受。
后排乘坐空间偏小,应该是为了给后备箱腾地方,后排的地台也有点高,会让腿跟座椅不贴着,导致大腿会一直用脚撑着悬空着,长时间乘坐会不太舒服,不过我倒无所谓,我最多也就跟媳妇俩人,就坐前排,后排常年都是当后备箱一样得用。
最后聊一聊充电问题吧,我的充电桩是直接带走了要自己找人装的,临近过年电工师傅比较忙,让我深深地体验了一把充电不方便,然后直接舍不得开空调,每次出行都包的严严实实,前玻璃起雾就开外循环冷风吹玻璃,现在装上充电桩之后就直接温度调的比较高,一会就很暖和了,也丝毫没有舍不得,开一天才花几个钱。
所以提醒大家,不方便装充电桩的要慎重考虑,尤其是冬天比较冷的时候,是真冷啊!
何羽知:200续航?
是black哎:除了不太好看,没有自动驻车和上坡辅助,还有就是这么高电机功率最高时速给限制到104,续航只有320以外没啥毛病了,关键是便宜
ingHome2250604620:请问楼主是哪里的呀?
人生第一辆车,以前开过家里的手动挡标致207。人在杭州,因为工作和短途出游需要,所以在去年11月底预定了坚强牛牛,大概等车三个月。目前已经开了两个月,2200公里,简单谈谈用车感受。
【提车价格】
58800裸车+倒车影响1000+保险4500+上牌500=64800左右
【驾驶感受】
场景:城市开车比较多,偶尔开开高速。
动力:比较充足,eco模式已经够用。运动模式加速动力澎湃,但是速度高了以后,加速不明显。
刹车:有点过于灵敏了,经常轻轻一点就急刹,可能是自己的驾驶习惯。
转向:方向盘很轻,使用很舒适。慢速转大弯的时候会有点点噪音。
不足:前挡玻璃左右两个柱子还是有点太粗了,挡视线。
【续航】
续航比较实在,可能天气也热起来了,春天开冷空调打8.5折,热空调打折多一些,高速8折左右。总体还是很实的,大概每公里一毛五吧。
【空间】
应该是同价位最高,我还是很满意。虽然是五座车,但后排坐五人稍微有点紧张,个子高的人腿可能会放不开,对我够用了。
【最不满意】
-车机系统过于拉胯:车机系统几乎等于不存在,使用过程基本约等于一个蓝牙音响+收音机,动能回收还要进二级菜单调节,目前还没用手机连上过,反正跟智能不搭边就是了。
-限速105:勉强可以忍受,在高速上有点移动路障的感觉,超大货车比较痛苦。
-没有电子刹车,坡道起步容易溜车,掌握技巧后好一点了。但是这个价格,还要啥自行车了。
【最满意】
不错的续航,小巧的车身可以很容易停车,转向灵活,电耗比较低,有着稳重的车身。
【总结】
抛开比较久的等车时间、蹩脚的车机系统和105的最高时速,日常城市驾驶来说,坚强牛已经非常足够。我个人还是非常满意这台坚强牛。
【推荐人群】
适合上班代步,短途出行使用,是一辆妥妥的买菜车,不华丽但实用。如果你想去更远的地方,或者一家几口人使用,这辆车的续航、空间可能不适合你。对车机智能系统要求高的人来说,这个车的车机系统会让你无奈。
泽拉斯很快:4S店,21年11月交定金,现在销售直接回复厂里不生产功夫牛,问改几何E吗?变相加价!无耻之徒,几何吃香太难看了
用户594165109319:我等了三个月了。我有个提议,大家都出来晒晒,看最长的老兄到底等了多久了。
随性自由的葡萄sr:一百多万的轿车后排坐5个人也挤
点评车型:
2021款EX3 功夫牛 坚强牛牛
4分“优秀”等车
9月19日看了丑萌丑萌的宣传图后,其实对功夫牛没多大兴趣。后来看网上各种对比,感觉内饰比奔奔心怡版好看得多,加上10倍膨胀金的宣传文案,马上就交了399占个坑,看哪个快就提哪个。
外观
下定之前就专门去看了油车远景x3pro,感觉还可以,所以选了继续等下去。坚强牛如果没贴黑顶真的不怎么好看,但是贴黑顶或者悬浮顶,外观真是上了几个档次,建议各位可以考虑下。
价格
58800裸车价格-3600膨胀金-5000地区补贴-500增购补贴-3000直播间券-2500大客户补贴-500某论坛补贴+4000保险+1000上牌费=48700元
能耗
322km的续航,本来没抱多大的期望,真实续航没有很认真测试过,充满后一开始的一百多公里,如果不开空调,确实可以走到1比1。然而天气太热,我都开空调,算了一下,开空调大概84折左右吧。开高速的话更低,现在大把车友,他们都认真计算过了。
不过,曾经开过5公里以下,都仍然可以正常驾驶,所以应该不用太担心突然趴窝的情况。为了保护牛牛,就没有试过0续航后继续行驶的情况了。
爱车吐槽
这车没什么好吐槽的,尽管很多不如意的地方,车友圈里都大把案例,想想不到五六万的车,如果没什么特别大的问题,可以对它特别宽容一点。
空间
唯一想说的是,感觉主驾驶坐着非常不舒服,不知道各车友有没有高招解决下。
现在买了脚垫,行车记录仪,后备箱垫,各种膜,无钥匙进入模块。另外还想买电机护板,方向盘套,加后排灯,加化妆镜,换各种灯,喇叭,音响,但是需要有时间再搞了。
总的来说,等车过程前期无所谓,后期比较痛苦,但是这车值得等待,坚强牛牛更是,希望未提车的车友尽早提车,恳请各位提了车的大神们多发点用车技巧让我学习下。
小呀宝bao:下来多少钱呢
鹏哥8月18日提车:你好牛,这价格,真牛。可怜我还在无限期等车中。
泽拉斯很快:4S店,21年11月交定金,现在销售直接回复厂里不生产功夫牛,问改几何E吗?变相加价!无耻之徒,几何吃香太难看了
点评车型:
2021款EX3 功夫牛 功夫牛牛
3分“良好”提车:提车一小时拿了一血,开去贴膜的时候,左拐刮到隔壁长安4S店的工作人员的车了。
外观:不算好看,不算难看,但辨识度还挺高的。
内饰:好看,这个价格里软质算多的了,就是想不懂为什么不加个电子手刹,又加不了多少成本。
空间:家用够了,坐4个人还挺宽敞,5个人有点挤,而且坐在后排两边的人高点的话会碰到顶,能坐5个人总比不能好吧。
动力:第一次开车,动力我也不知道怎么评价,但是开车的朋友上车开了会都说还行,另外溜坡有点,但是给电了马上就不溜了,我第一次开车没觉得溜坡是个问题。
地盘:开过我车子的人都说很稳,网上关于吉利地盘也都是积极的评价。
噪音:这点一直很困惑,都说电车没声音,电流声不算的吗,胎噪挺大的,跑到顶呼呼呼的。
其他:sport模式有推背感,而且sport模式耗电也是一样的;方向盘回应很及时;20度天气,热了就开空调,不节省的情况下300是有的,而且是农村水泥路,我去4s店走国道的时候感觉续航还要高一点,没跑过高速不知道高速续航怎么样;安庆地区能注册滴滴,但还没跑过。
666快乐的生活:我的功夫牛45度的大坡松开感觉是往下溜,但是他会停住的
用户712327202255:你这还送了随车充了吗
融盛京工标识:等车多长时间,
院里有桩是真香。几个问题,不要开到电量40公里一下,会自动降速,如果这会儿在高速上就麻烦了,剩50抓紧充电吧。我开到剩15去充电,最后速度基本就是50公里左右了。目前北京气温0度左右,充满电,单程20公里,往返40公里,基本上3天左右充一次电(能跑260公里左右)
📉能耗分享
用的感觉这个价位这个大小没有什么对手了,要不就是车小像玩具,要不就是续航不行,差不多的车都比他贵。日常通信绝对合适。唯一非常吐槽的点可能就是车机系统了,太反人类了,几乎没有什么操作性可言,能链接手机,需要一个app,这个app也是非常智障,连上后也非常智障,操作车机有时没反应,操作手机又失去连接的意义,还不如立个手机支架。
配置有点低,不过没关系,买了led准备自己换,回头上教学贴。
牛牛牛1228:我是2月11号提的,开了一周,正赶上北京下雪降温这一周,我都是早晨很早上班晚上下班回来,开车时温度在零下5-零下8度左右,全程开3-4档的暖风,充满也就开120公里就剩40续航了,今天白天开了一百公里温度在3-5度,没开暖风,续航下降了130,温度和暖风对续航的影响太大了!
极速橘子7I9:续航低于二百就充。该价位无敌存在
羡慕唐僧个猴儿:跑260?平常开什么速度?
优点:加速快,行驶稳定,噪音小,同价位里内饰,空间,配置表现都不错,液冷电池安全性较高。
缺点:等了将近四个月(然而我这个还算快了,订车的店比较正规,没搞什么骚操作)。车机系统宛如智障,触屏不灵敏,没有快速切换能量回收档位的按键。刚开几百公里,充满电显示只有318。底盘下面拖着电池,担心磕碰。过渡车型,可能即将停产,日后没有配件,维修不便。
续航:夏季基本能达到1:1。冬季情况待观察。
加速:ECO模式下油门响应不积极,Sport模式下油门响应积极。但不论什么模式,最高限速都只有104。跑高速基本只能在慢车道。本车没有坡道辅助,重庆地区开这个车需要小心。方向盘较轻,在高速情况下方向盘助力不会自动调节为较重模式。
空间:前排够大,后排一般。身高腿长的坐在后排有点受罪。但这个空间表现在同价位电车应该算很不错。
总结:以前工作原因开过不少车,开的最久的是帕萨特,菠萝,以及父母的翼搏。功夫牛是我常开的第一款中国自主车型。客观的讲,整车的水平完全不输几年前的合资车。价格只有同级别合资车行的一半。虽然让我等了小半年,但也算值了。目前没出什么问题,是一个合格的代步工具。
用户1570872182676:哪家店买的?
黄巢码汉:代步车很称职了,关键是当今油价的背景下,电耗省钱啊
想买机车的大汪汪:重庆的牛牛刚才我问了问都不接单了
先说重点,全款裸车价为58800-3600+399=55599,我也不知道为啥我的399只抵了3600,不是说能抵3999嘛!
上牌1500元,保险3750元,200w三者那种!
送了两个跟手掌一样大的头枕,一套很小的脚垫,其它什么都没有了!
免费给了倒车影像,这个没加钱,挺好的。
其实还好,提车跟车友比算早的了,开了2k多公里,没啥大问题。还没做首保
外观:不说了,真的有点丑,这是大家几乎都认了的,特别是那个前脸,我只能装作没看见,你为啥能设计成那样!
内饰:同级别,同价位这个内饰算很好的了,咋也不挑剔,该夸咋要夸,方向盘手感可以,我自己缝了一张牛皮套。座椅也挺舒服!
空间:前排不错,后排应该不能用来坐人吧,属实小了啊!但是后备箱还是得夸一下才行,后备箱还是挺大的,点个赞!
续航:广州冬天20度左右的气温,开个260公里城市道路还是可以的,物有所值了吧!
吐槽一下,连ex3的e都是和吉利那个e一模一样,真的省成本啊喂!
000鉦:那天我签合同时,他们也写3600元,我当场指出来,销售马上改写了3999元,你懂的
蜗牛爬死了:上牌费1500好坑
鲁安人:你这保险和上牌估计被坑了,我山东200万保险➕强险1706元,上牌150元
优点:外观见仁见智,个人觉得还是好看的,内饰也比较耐看。座椅舒适度不错,加上悬挂调教和16寸的轮胎,整个滤震还挺好的。驾驶感受不错,动力充沛,尤其是运动模式下,可以用轻快来形容。空间在同级别车型中可以算优秀。
缺点:缺少上坡辅助,坡起会有一点溜车。车机不能联网,没有CARPLAY,没有任何智能驾驶辅助,没有远程启动,充电桩不支持预约充电,后排没有usb接口和空调出风口。
至于续航方面,因为在南方,而且已经开春了,还是不错的,这几天十几度的气温下基本1:1,不知道冬天怎么样。
最不满意就是购车等车经历,合同写了交车时间都没用,400只会打太极,最后市监局投诉,居然还给拖了20多天,销售态度差得一批。
总结:车是好车,几何垃圾
番茄77348545764:是九江的吗?
诗情9591:怎么在市监局投诉?
作为一台几万块的电车来说,它的燃油版车型只有4万多块钱,但是它的操控和驾驶感受,完全可以和一些20万的车型媲美,过减速带并不算颠簸,过弯侧倾也不大,给人很好的驾驶信心。90马力的电动机虽然数据很一般,但是电动机的特点就是低速扭矩大,爆发力好,在时速80以内,起步、超车非常给力。而且电池系统用到了10万以内根本见不到的液冷技术,稳定性应该会很好。娱乐有手机互联,倒车影像和雷达也有配备,很方便驾驶。不足之处在于受限于价格,外观沿用油车版,没有重新设计,样子很一般。内饰虽然设计感很好,样子很漂亮,但是中控台只是塑料材料,没有做软质包裹,几万块的价格注定了与豪华无缘。整体来说,这台车非常对得起这个价格,甚至可以说是物超所值,让人越开越喜欢的那种。
离梦踯躅:20万的车媲美,你最好没有骗我
绍兴功夫牛江哥:电机搓顿呢,感受好么
牛批plus:燃油版远景x3自动挡的6w多了吧?
这车只能说够用,没什么优点,缺点很明显,前脸太丑!没车联网,就是一个手机投屏,隔音跟差,用了不到一年,跑了1w1,就各种锈了,慢慢开吧,说不定两三年就置换了,买这车一定要考虑清楚自己的需求,这车跑不了高速,太费电,高速基本打5-6折,还是不开空调!
创想天下:我的牛去年3月提的,前机舱盖边缘贴了密封胶圈,起到一定的挡水效果,5个门全部都加了密封胶圈,目前没有发现生锈的迹象
用户4816747674959:这价格你还能找到别的车吗?说几个来看看
CC哥:主要它就是这个价 要是现在以这个价恢复供车 这车还是会卖爆掉
我等了7个多月才拿到车,本来订的是低配,后来通过协商提了高配车。和同价位比空间大,动力强,底盘稳,外观内饰看个人喜好,隔音效果好,续航很实不开空调能做到1比1。至于缺点主要是没有车联网,不能远程启动,上陡坡时动力较弱。总的来说,这车在现在六七万的新能源里性价比很高,就是提车难。
SHI宗:你是不是也是一月份订的车?我们今年一月份定的车,到现在还没音呢,也是低配让转成高配了
鹏哥8月18日提车:恭喜你了几月份生产的?
感觉混乱:跟你一样等了7个月
表现一般:乘坐空间方面,这辆车的表现较为一般,尤其是头部空间不是特别宽裕,173cm身高的体验者只获得了四指的余量。
最满意的地方:EX3 功夫牛车内的储物空间没有太多亮点,不过后备厢的空间还是值得表扬一下的。该车后备厢能够放下28以及20英寸两个行李箱,容量在同级别车型里面表现比较出色,而后排座椅还可以4:6比例放倒,使后备厢的空间能够更加灵活。
动力方面:行驶品质超出预期,续航同级别优秀,全系配备的快充功能,半小时即可实现30%至80%充电,在中低速的行驶线性且充沛,并不会乏力,在高速时会比较乏力。
底盘方面:底盘采用前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁半独立悬挂,整体滤震效果较好,同时悬挂中后段可以提供足够的支撑,车辆迅速变道和进出匝道时较有信心。
李琪229:要杀人吗?ESP都不配个
用户4414920525811:怎么不是磷酸铁锂电池
用户7064261684487:这车没有ESC啊