外观还不错,低配版的缺个行李架,没有行李架的牛牛看着憨憨的,内饰塑料感比较强,不过从视觉效果来说其实挺好看的,这个价位也不在乎塑不塑料感了,我还有一台油车是19款的1.5T的哈佛h6,牛牛的提速感受包括隔音是比我的h6要好的,可能牛牛没有发动机所以动静很小,对比下来的话牛牛是很好开的,方向盘很轻,我媳妇开的话应该也很好适应。
配置的话就不多说了,这个价位没有太多的要求,要是高配多着电子手刹、自动驻车和上坡辅助的话我会毫不犹豫上高配,不满意的地方就在这,之前的油车等红绿灯的时候踩一脚刹车再松开就自动驻车了,绿灯了轻点油门就走了,牛牛得一直踩着刹车等着,不过还是,想想这个价格,也就释怀了。
空间的话之前试过奔奔,驾驶位置的话是差不多的,不过后备箱比奔奔宽也比它深,外观看着还是牛牛偏大气一点。
续航的话因为我这边提车之后都是偏冷的冬天天气,开空调暖风续航刷刷的掉,续航是挺虚的,等气温回升之后再充满电测试一下。
驾驶感受前排效果不错,空间也还好,不过我对象刚开始坐副驾驶的前几天说有点晕车,这种情况在油车副驾驶是完全没有出现过的,我猜是太安静+提速太快的缘故,现在好多了但还是偶尔有一点点晕车,这个大家要注意,如果家里人有比较容易晕车的建议带着家人一起去试驾一下,试试副驾驶或者后排的乘坐感受。
后排乘坐空间偏小,应该是为了给后备箱腾地方,后排的地台也有点高,会让腿跟座椅不贴着,导致大腿会一直用脚撑着悬空着,长时间乘坐会不太舒服,不过我倒无所谓,我最多也就跟媳妇俩人,就坐前排,后排常年都是当后备箱一样得用。
最后聊一聊充电问题吧,我的充电桩是直接带走了要自己找人装的,临近过年电工师傅比较忙,让我深深地体验了一把充电不方便,然后直接舍不得开空调,每次出行都包的严严实实,前玻璃起雾就开外循环冷风吹玻璃,现在装上充电桩之后就直接温度调的比较高,一会就很暖和了,也丝毫没有舍不得,开一天才花几个钱。
所以提醒大家,不方便装充电桩的要慎重考虑,尤其是冬天比较冷的时候,是真冷啊!
何羽知:200续航?
是black哎:除了不太好看,没有自动驻车和上坡辅助,还有就是这么高电机功率最高时速给限制到104,续航只有320以外没啥毛病了,关键是便宜
ingHome2250604620:请问楼主是哪里的呀?
人生第一辆车,以前开过家里的手动挡标致207。人在杭州,因为工作和短途出游需要,所以在去年11月底预定了坚强牛牛,大概等车三个月。目前已经开了两个月,2200公里,简单谈谈用车感受。
【提车价格】
58800裸车+倒车影响1000+保险4500+上牌500=64800左右
【驾驶感受】
场景:城市开车比较多,偶尔开开高速。
动力:比较充足,eco模式已经够用。运动模式加速动力澎湃,但是速度高了以后,加速不明显。
刹车:有点过于灵敏了,经常轻轻一点就急刹,可能是自己的驾驶习惯。
转向:方向盘很轻,使用很舒适。慢速转大弯的时候会有点点噪音。
不足:前挡玻璃左右两个柱子还是有点太粗了,挡视线。
【续航】
续航比较实在,可能天气也热起来了,春天开冷空调打8.5折,热空调打折多一些,高速8折左右。总体还是很实的,大概每公里一毛五吧。
【空间】
应该是同价位最高,我还是很满意。虽然是五座车,但后排坐五人稍微有点紧张,个子高的人腿可能会放不开,对我够用了。
【最不满意】
-车机系统过于拉胯:车机系统几乎等于不存在,使用过程基本约等于一个蓝牙音响+收音机,动能回收还要进二级菜单调节,目前还没用手机连上过,反正跟智能不搭边就是了。
-限速105:勉强可以忍受,在高速上有点移动路障的感觉,超大货车比较痛苦。
-没有电子刹车,坡道起步容易溜车,掌握技巧后好一点了。但是这个价格,还要啥自行车了。
【最满意】
不错的续航,小巧的车身可以很容易停车,转向灵活,电耗比较低,有着稳重的车身。
【总结】
抛开比较久的等车时间、蹩脚的车机系统和105的最高时速,日常城市驾驶来说,坚强牛已经非常足够。我个人还是非常满意这台坚强牛。
【推荐人群】
适合上班代步,短途出行使用,是一辆妥妥的买菜车,不华丽但实用。如果你想去更远的地方,或者一家几口人使用,这辆车的续航、空间可能不适合你。对车机智能系统要求高的人来说,这个车的车机系统会让你无奈。
泽拉斯很快:4S店,21年11月交定金,现在销售直接回复厂里不生产功夫牛,问改几何E吗?变相加价!无耻之徒,几何吃香太难看了
自由爱雅痞:请问冲动要多久
随性自由的葡萄sr:一百多万的轿车后排坐5个人也挤
在去年9月的时候因为家里人要用车了,就决定再买一辆新车,既然家里有有车了,就去看了纯电车,开始是看的奔奔,哪吒。后来在奔奔圈子看到了有人说功夫牛,直接就去店里预定了一台,交了1000,其中399膨胀金。当时奔奔考虑408的版本,当时销售说要3个半月,还有电池有断崖式掉电的情况,所以看到功夫牛就喜欢上了,车不小,轮胎大,再去看一看远景x3,就是一台车的样子。基本上只要看过功夫牛的,都不会考虑同价位的哪吒或者奔奔了吧?不是吧不是吧,居然还有人选五菱?
购车的过程是辛苦的,店里开始没展车,盲定。厂家对于上市一拖再拖,4s从9月底说会到车,然后拖国庆,月中,月底,好说歹说终于在11月14日上市了,然后店里也来了试驾车。
马上到店里看了车,还没上牌,不能试驾,静态体验非常好,对得起5个w的价格。
等车的过程更是辛苦,简直是望眼欲穿,在各大群里看别人已经提车的消息,眼巴巴的流口水,最后在1月中旬销售终于通知我到车了,革命马上就要胜利了。
因为在几何直播间中了一张1000的优惠券,裸车价只要53800,保险买了3500,上牌500,什么也没送。58000落地价还是很香的。
空间方面来说,因为是小型suv,空间还是可以的,油改电的原因,底盘略高,驾驶位不能上下调整,只能前后,对高个子可能不太友好吧,我170的个头坐起来刚刚好
。
内饰我个人觉得挺好看的,不过用了大量的塑料,体验感还是还是不错的,没有什么花里胡哨的东西,有的都是实用的,觉得缺了什么的自己在加装一下,车价这么香,说什么都是香的。
在订车的时候网上看别人试驾可以到125码,实车只有104码,日常代步是绝对够用了,反正有油车,如果要上高速的话就用油车就行了。在市区内加速很快,市区道路使用妥妥的,上下班代步非常好用,跑什么快速路都不在话下。
322的续航,在福建的冬天也能跑个7-8折,有两百多的实际续航,单纯上下班一周一充,自己家里按了充电桩,去加油站的时间都省下来了,唯一不好的地方就是不能跑太远,去外地就要开油车了。
车机里基本功能都有,听歌收音机空调都是妥妥的,就是一些设置不能保存,重启车辆后恢复到原始设置,车机没有网络,只能用手机下载驾驶伴侣,使用过程中手机app还必须保持在前台,不能切换,现在上车基本手机蓝牙开音乐,默认连接,用起来也是挺方便的。
用车1个多月时间开了两千公里,中间有两次基本开到没电,一次续航剩6km,一次续航剩1km,网上别人说0续航也能跑40km,不知道我的车能不能?。剩6续航的时候充到满,电表显示用了38.5度,剩1续航的时候充到满,电表显示用了39多度,这充电的电线损耗也有点大,电池只有37度。
最后说一下,提车真香警告⚠️,哈哈哈六万以内无车可比,看在价格便宜的份上,什么缺点都不是缺点了,如果真的接受不了这些的话,那就去买10个w以上的车吧。
用车三个月了,来补充说一下功夫牛是真的香,一个月电费在没有峰谷的情况下也就一百多,现在油价一直在涨,都9块多了,平时如果开油车的话一个月要将近一千的油费,相比下来一百多的电费,真的香。
另外自己有动手能力的话,这个车改装起来也很有乐趣,自己贴了膜,改了悬浮顶,外观立马上了一个档次。
最后衷心的祝福大家都能提车!!
给罗刹国官大人磕头:你们咋人人都有膨胀金?有膨胀金还看啥奔奔?
幸福生活家9a8:你换挡那个位置的贴纸在哪买的啊
江识维:我11月订的车现在还在等,不知要等到何时
这个价位总体可以,市区代步,家里可以装充电桩,基本满足我第二辆车的购车需求,就是为了省油,现在基本去哪都会开车了,毕竟比起来油费,小城市停车方便也不需要很多停车费,多开就多省。就是提车过程在等,去年10月份下单399,11月份上市大定,提车到了第二年。
【提车价格】
总计花费58800-3999+500(上牌费)+800(倒影加收)+399+3000(保险)-500(增购)=59000落地。
【空间方面】:牛牛也满足我日常出现,基本都是我一个上班通勤,带带父母,因为我家身高没有太高的的,所以空间够用。
【内饰方面】:6万小车能有个仿皮座椅也可以了,内饰做工挺好,也没啥异味 。这得归功厂家迟迟不发车,2月份提到了12月产的车子,官方库存3个月,还能有啥味。
【续航方面】:因为是小城市纯市区跑,有时候1:1,有时候刚开机就掉续航,想了想应该是给电池加温的电耗,总体还是满意的,因为充电方便。
【智能化】:几乎没有吧。车机也就连着蓝牙听歌,因为以前旧车买了和路通的记录仪,说真的这车机还不如我的行车记录仪智能,既有导航又能装App。
【操作方面】:操作比较轻盈,底盘夜比较紧凑,总之好开,还是比较满意的,车身很稳,拐弯也不会觉得是suv会侧倾。
最大的问题应该就是不交车了。我等了100多天!
飞翔的宝贝爸:标准胎压应该在2.5bar左右,太低费油费胎,太高抓地力会减弱。左前轮胎压偏低,与其他三个胎压明显不一致,为保障驾乘安全建议检查是否有扎胎漏气情况。
小虎Cola:这胎压有问题吧
冰石雨露123:第一次买车怎么订车呢
整体来说性价比还是挺高的,而且4s店又比较多售后服务能跟上,基本能满足上下班代步的场景。
实用性:功夫牛有安全气囊,而且汽车框架比较大。续航有320km,而且配置有快充。从安全性和实用体验上都不错。偶尔周末去个小短途,车上载上些野餐的工具,收纳空间也是可以应付自如。
经济型:第一次用电池,感觉是真的很香,特别现在油价飞涨,感觉就是买了个理财产品,每天上线班大概25km,大概每1周-2周充电一次,家门口就有个快充点,大概每月充电100块吧,之前每天打车上线基本都要500块,这个就剩了不少钱。
售后服务:吉利的4s店还是比较多,每次保养和有些小问题都可以开过去看,每次都帮你冲满电和洗好车,这点感觉体验还是可以的。
坚强牛等车4个月:广州那间店
用户6545481615716:吉利没诚信,交车没时间,今天去4s店问了一下也没有说法,这种企业生产的车以后有问题也不好解决,已换比亚迪,今天订的交全款5号提车。
困难群众没钱花阿巴阿:你和楼下文案照片都是一样的
点评车型:
2021款EX3 功夫牛 坚强牛牛
3分“良好”起初动力平顺,深踩油门才感受到加速,运动模式刚开始动力足,60以上没有推背感,102左右明显感觉限速介入,电池包凸出,刮了两次了,倒车影像不是很清晰,后备箱难关,车机就是个摆设,座椅还可以,高度可以我净身高184头部3指,腿伸不直,座椅调到舒适后排没办法做人,正常做5人拥挤一点,但是可以坐下,后排中间无明显凸起,但是中央扶手太靠后,后排中间部位空间不理想,后部没有空调出风口,但是空调还是可以的,出风量大的制冷效果很好,就是前边压缩机个风扇噪音有点大。续航吧是个迷,有时候百分之十达到30多公里,有时候达不到,充电随车充特别慢,3个小时百分之十,充电桩1小时百分之十,快充到100需要1个多小时,快充耗电特别快,有点虚,方向盘缝个套还可以,中控旋钮处划痕明显。
教数学的体育老师:后备箱可以调得,容易关的
用户2469663359916:牛牛制冷效果很一般
用户4640536514334:中肯
12月底提坚强牛,开车一个多月,行驶1700+公里。对于该车整体比较满意,毕竟五万多的车,无论从空间、到电机功率、到续航、再到基本配置等各个方面,在同价格区间里现阶段基本都是数一数二的存在了。
提车价格:58800-盲订3600膨胀金-500增购补贴+1000元倒车影像和贴膜,最终提车价55700元。具体保险和配件升级价格见附图。
外观方面:外观仁者见仁智者见智,个人觉得比较耐看,中规中矩,虽然不够惊艳,但对比同级别廉价感十足的哪吒v、大玩具似的零跑t03(五菱mini、奇瑞冰激凌等老头乐不在讨论范围),功夫牛更长在我的审美上。
配置和内饰:这个价格还带仿皮座椅、多功能方向盘和两块液晶显示屏已经是惊喜了。方向盘手感适中,门板虽然硬塑料材质但还有点设计感,车机功能一般,但连接手机还算好使,对于我这种第二辆代步通勤车需求已经满足。至于要求全软包内饰,互联车机的,这个价格要知足。吐槽一下中控屏黑边太多了。前后盘刹、双气囊加防撞钢梁让牛牛开起来安全感满满,空调pm2.5过滤系统在北方城市更加实用。综上所述非常满意。
空间:4米的车厂,不管乘坐空间和后备箱空间都满意,毕竟同价格同级别里除了比亚迪元之外其他的都太不能打。除了上下班通勤,平时两个大人坐前排,两个孩子坐后排非常舒服+和谐。
操控:虽然油改电车下挂电池造成离地间隙变小,但个人实际使用中通过性没有太大影响,反而因为电池重量的原因导致开起来感觉底盘很稳,通过颠簸路面没有松散感,悬挂调教偏硬,毕竟太软会进一步导致拖底几率更大。方向盘指向准确、电门响应较及时,整体非常满意。
动力:70瓦的电机功率在同价格区间基本算得上王者,加上同级别少用的宽车胎,在起步时抓地力更强。当然,eco的驾驶模式限制功率导致在坡度较大的地方确实有些尴尬,但是只要舍得耗电,调到运动模式那动力绝对是非常暴躁。个人在一条未通行的宽阔无人道路试过运动模式下的暴力加速,推背感杠杠的,结果是:-5度加空调暖风加暴力驾驶导致续航尿崩到2.5折........
续航:我所在的北方城市,冬天-7到7度的使用环境算是对电动车不友好的温度,续航方面总体来说eco模式下不开暖风7折,开暖风4-5折左右,运动模式+暖风+暴力驾驶骨折。
总体来说,车是好车,价格配置都诚意满满,由于个人运气好没碰到电子仪表盘黑屏和40迈异响的问题,对坚强牛牛非常满意。但这个车毁就毁在车厂交车太磨蹭(4s说是缺芯片导致),并且放任4S任意加价,活活毁了本应爆款的口碑。
最后奉上续航详细记录和具体装修花费。
道说易经:电池能用几年啊?大约使用多久后要换电池能,就怕开几年省下来的油钱还不够换电池的
静海万分:济南哪家店提的?
牛牛维权进群:你这大数据呀
先说重点,全款裸车价为58800-3600+399=55599,我也不知道为啥我的399只抵了3600,不是说能抵3999嘛!
上牌1500元,保险3750元,200w三者那种!
送了两个跟手掌一样大的头枕,一套很小的脚垫,其它什么都没有了!
免费给了倒车影像,这个没加钱,挺好的。
其实还好,提车跟车友比算早的了,开了2k多公里,没啥大问题。还没做首保
外观:不说了,真的有点丑,这是大家几乎都认了的,特别是那个前脸,我只能装作没看见,你为啥能设计成那样!
内饰:同级别,同价位这个内饰算很好的了,咋也不挑剔,该夸咋要夸,方向盘手感可以,我自己缝了一张牛皮套。座椅也挺舒服!
空间:前排不错,后排应该不能用来坐人吧,属实小了啊!但是后备箱还是得夸一下才行,后备箱还是挺大的,点个赞!
续航:广州冬天20度左右的气温,开个260公里城市道路还是可以的,物有所值了吧!
吐槽一下,连ex3的e都是和吉利那个e一模一样,真的省成本啊喂!
000鉦:那天我签合同时,他们也写3600元,我当场指出来,销售马上改写了3999元,你懂的
蜗牛爬死了:上牌费1500好坑
鲁安人:你这保险和上牌估计被坑了,我山东200万保险➕强险1706元,上牌150元
22年3月订车,4月提车,坐标北京,截止到现在已经6000多公里了。作为家用车满足最基本的需求是为没问题的,但小毛病还是有,不好说是不是通病,我的车就是雨刮器刮不干净,低速方向盘打到头倒车有异响。这车一看就是厂家不走心,该说不说就车联网这东西在2022年作为新能源车应该是标配,不需要远程有什么功能,可以查看车辆电池电量就足够用了,还有就是坡起溜车以及车辆设置没法保存,这点真的差点意思。但是如果把他当作一个纯纯的交通工具,那这车还是可圈可点,驾驶感受比长安奔奔estar更像一台车,性价比也高,空间大,轮毂尺寸大,刹车规格高,续航长,充电快,这些都是优点。
总的来说,这车如果能提到,作为纯代步车还是相当超值的,但是想要点额外的需求,功夫牛能给的有限。比上不足,比下有余。
鹏哥8月18日提车:有车就不错了,九个多月了,我到现在也没车可提
江南Pig厂倒闭了:五六万的车,你还要求智能化
可樂0807:你是幸运的
优点:外观见仁见智,个人觉得还是好看的,内饰也比较耐看。座椅舒适度不错,加上悬挂调教和16寸的轮胎,整个滤震还挺好的。驾驶感受不错,动力充沛,尤其是运动模式下,可以用轻快来形容。空间在同级别车型中可以算优秀。
缺点:缺少上坡辅助,坡起会有一点溜车。车机不能联网,没有CARPLAY,没有任何智能驾驶辅助,没有远程启动,充电桩不支持预约充电,后排没有usb接口和空调出风口。
至于续航方面,因为在南方,而且已经开春了,还是不错的,这几天十几度的气温下基本1:1,不知道冬天怎么样。
最不满意就是购车等车经历,合同写了交车时间都没用,400只会打太极,最后市监局投诉,居然还给拖了20多天,销售态度差得一批。
总结:车是好车,几何垃圾
番茄77348545764:是九江的吗?
诗情9591:怎么在市监局投诉?
提车一周,空间都挺好的,驾驶感受也还不错,就是这个大屏幕太智障了,智能连接手机使用,并且很多次都连不上手机。动力回收默认l2想改l1不知道怎么改。
在天津,一月份还是挺冷的,续航不太满意,开空调打四折多,不开空调勉强五折。看看夏天的话可能好点
另外充电说是半小时能跑150公里,其实在冬天,充电很慢,至少前半小时充电都特别慢,只有8a左右,到了后面充电才逐渐快。
用户9294178896305:哪个城市?
用户7619816456072:充电桩怎么样联接手机?
燕子丫头1125:要锁车充电,我的是-17A
家里有一台油车,这是家里的第二台车,目前跑了不到200公里,10月份交了399膨胀金订的车,低配等不到,被迫改了高配,没有加钱,还送了车膜和脚垫,保险在4S店里买的,全险一共3400多,高配多花了1万,感觉这高配的配置不值1万,车机不连手机连导航都不支持,后排空间很挤,倒车影像感觉不清楚,不考虑质量的问题,总得来说不管是高配还是低配这个价位性价比都算的上可以了,低配更香。销售给打电话说车来到了,当天下午去提车,两个小时就办完了上牌手续,还是挺快的。
现在我这边气温10度续航大概6到7折。
充电桩还没来到,第一次在电网的充电站充的,当时还剩百分之20多,充了1个小时冲到了百分之96。
开起来感觉还行,运动模式的加速还是挺给力的,没有停车辅助功能,在大坡上轻踩刹车容易溜车,掌握到规律就好了。
外观一般,不太喜欢那些个绿色,内饰还不错
簧小酸:320的续航开不到200吗
我有一群蓝龙虾:车膜脚垫自己买的4s店不给安装,送的可以
静候蜗牛:订车四个多月,我今天也被迫转了高配,合格证还没到,明天上牌提车
对比过五菱,笨笨,总体来说性价比最高的一款就是牛,续航很足,最多一次开到350公里到0续航,还未趴窝,20度天气,跟高速关系并不是很大,天气原因倒是很明显续航偏低。操控一般般,几万的车谈操控就流氓了,空间够用,爬坡有劲,电车起步那真是一个爽字了得。不满意车机真是鸡肋,希望厂家给予升级。手机无法预约充电远程启动。功夫牛裸车价6.4万很满意。销售真是服务差到极点了,套路太多,新手买车还是带个老司机一起去,别一步一个坑。22年底之前提车挺满意现在也不在意油价怎么升了。身高178不胖坐前排不顶头,空间有余,扶手箱太小,车窗升降没有夜光只能盲操作。没挡泥板。过减速带有点飘,可能是底盘过高的原因。方向盘精准,刹车灵敏。郊区短途够用,总体来说很满意
用户9389486337255:话说第六张图,那几个按钮在哪,我怎么没见过
绸缪巅峰:你这个不是功夫牛吗 ,难不成还有优惠
用户1851249772797:送的行车记录仪吗?
13个月跑了24000多公里,评价如下:
1;续航扎实,夏天开空调能跑280公里左右,冬天零下不开空调也能跑200左右,但是只有322公里,快充极限速度只有40千瓦,有液态冷却,相对于风冷车来说相当不错了,但是快充也一般,20%到80%得40分钟左右,能跑将近200公里
2;车机垃圾,就没有智能化,没有手机软件看车的续航等数据
3;空间很小,特别是后备箱装点就满了,后排座椅空间很小
4;极速只有105,跑高速体验很差,定速续航速度只能定到100
5;功夫牛配置太低,没有主驾驶座椅高度调节,主驾驶安全带高低调节,空调没有后排出风口
一句话,车买小了,但是车的质量还真不错,两万多公里,没有啥毛病,4s店不错,保养很便宜,态度很好,一次120元,保险也不贵,第一年4300,第二年3000元,短途,这车还行
创想天下:这就是真实的牛牛,代步完美
浙DE12345:冬天5折,夏天7折,春秋9折
离梦踯躅:你肯定跑得慢,我天天走国道,起步地板电,跑满速,一路上17个红绿灯,只能跑到6折,当然,我也跑过8个电的电耗,感觉这车速度快了真的太费电了