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    EX3 功夫牛怎么样_EX3 功夫牛值得买吗

    ·EX3 功夫牛

    什么是懂车分

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    3.30
    “良好”
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    共87人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    6.88-7.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.30
    • -
    • 外观
    • 3.37
    • -
    • 内饰
    • 3.35
    • -
    • 配置
    • 2.99
    • -
    • 空间
    • 3.09
    • -
    • 舒适性
    • 3.42
    • -
    • 操控
    • 3.43
    • -
    • 动力
    • 3.43
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.30分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 元Pro3.38配置3.56
    • EX3 功夫牛3.30操控3.43
    • 哪吒V3.22外观3.57
    • 云兔--
    • 哪吒AYA--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.30-
    • 元Pro3.38配置3.56

    EX3 功夫牛·全部评分

    点评车型: 2021款EX3 功夫牛 坚强牛牛

    4优秀

    等车 9月19日看了丑萌丑萌的宣传图后,其实对功夫牛没多大兴趣。后来看网上各种对比,感觉内饰比奔奔心怡版好看得多,加上10倍膨胀金的宣传文案,马上就交了399占个坑,看哪个快就提哪个。 外观 下定之前就专门去看了油车远景x3pro,感觉还可以,所以选了继续等下去。坚强牛如果没贴黑顶真的不怎么好看,但是贴黑顶或者悬浮顶,外观真是上了几个档次,建议各位可以考虑下。 价格 58800裸车价格-3600膨胀金-5000地区补贴-500增购补贴-3000直播间券-2500大客户补贴-500某论坛补贴+4000保险+1000上牌费=48700元 能耗 322km的续航,本来没抱多大的期望,真实续航没有很认真测试过,充满后一开始的一百多公里,如果不开空调,确实可以走到1比1。然而天气太热,我都开空调,算了一下,开空调大概84折左右吧。开高速的话更低,现在大把车友,他们都认真计算过了。 不过,曾经开过5公里以下,都仍然可以正常驾驶,所以应该不用太担心突然趴窝的情况。为了保护牛牛,就没有试过0续航后继续行驶的情况了。 爱车吐槽 这车没什么好吐槽的,尽管很多不如意的地方,车友圈里都大把案例,想想不到五六万的车,如果没什么特别大的问题,可以对它特别宽容一点。 空间 唯一想说的是,感觉主驾驶坐着非常不舒服,不知道各车友有没有高招解决下。 现在买了脚垫,行车记录仪,后备箱垫,各种膜,无钥匙进入模块。另外还想买电机护板,方向盘套,加后排灯,加化妆镜,换各种灯,喇叭,音响,但是需要有时间再搞了。 总的来说,等车过程前期无所谓,后期比较痛苦,但是这车值得等待,坚强牛牛更是,希望未提车的车友尽早提车,恳请各位提了车的大神们多发点用车技巧让我学习下。

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    2022-04-30

    鹏哥8月18日提车你好牛,这价格,真牛。可怜我还在无限期等车中。

    泽拉斯很快4S店,21年11月交定金,现在销售直接回复厂里不生产功夫牛,问改几何E吗?变相加价!无耻之徒,几何吃香太难看了

    dream不弃这个价格牛,就是提车之路难

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.36分“良好”
    哪吒AYA 2023款 401 Lite哪吒AYA 2023款 401 Lite

    【最不满意】 比起V减配的太严重了,后备箱没有灯,晚上打开后备箱根本看不见,车顶没有拉手,减震就是个老头乐,终身质保就是个虚头,中控大屏还凑合,满足我的日常使用。这个大灯也是个鸡肋,铺路效果不是很好。照明不是很好的地方左右根本看不清,要是有个雾灯估计就很好,有很多自我感觉设计不是很友好。比如开大灯,必须需要点击中控大屏才行,后排门很小,可能是新车的缘故。限位器的磨合还没过,上车关门比较费劲,还有他这个玻璃一件升降,只要降到底,二次在按一下,哪个门的一件升降就没反应了。必须升到底长按几秒才行。 【购车经历】 家里有个燃油车,现在油价太高,开不起了还有,一台新能源续航里程太短满足不了个人需求,从懂车帝偶然发现改款哪吒AYA,主要是这个价位,这个续航里程比较诱人,五座空间比较适合个人出行。 【提车价格】 当时本地4S店刚好到这一台AYA,也没多想,上午去看下午就提了,首付2W加上保险上牌4000不到,60期月供1200我感觉还好 【驾驶感受】 没有多大感受,除了底盘过坑比较晃荡,其他都还好。 【续航】 续航亲测市区100%到3%能稳定在400左右。新车提回来的时候试的,还没开空调,后面还能跑就没开了,加油门就开始提速慢了。高速应该有300左右只跑过一次具体没测,401版本的最高时速110。 【动力表现】 没有什么要求。日常市区超车还是可以的。运动模式还没试过。 【销售态度】 各地区域不一样,我这边就那样吧。 【维修成本】 首保还没过目前还不清楚,只要电池,电机不维修,日常养护我感觉300应该足够一次了。 满意的地方 出行方便,空间适用,后排靠背要是能分开折叠就好了。日常市区代步不要太爽,经常走加油站里面看看油价怎么样,从网上买的随车充,有时候充不满,也足够我使用,送的充电桩家里没办法安装,就没用过。快充冲过3次。基本上冲满都在50,60左右。中控能看电视,主要都是需要VIP。后备箱加的增高盒,车顶加的行李架,车顶加的顶灯,后备箱也改的灯。毕竟这个价格。要求太高也没用。人家也需要挣钱,但愿哪吒不倒闭,争取买个S 或者U

    3.43分“良好”
    元Pro 2021款 401KM 尊贵型元Pro 2021款 401KM 尊贵型

    元Pro 白色尊贵版 提车地点:海口 价格:99800全款+4150全保+600上牌 其他开销:车膜 2380元 后备箱垫168元 方向盘套138元 驾驶席通风垫 160元 灭火器等零碎小物件200元 关于购车:四儿子店啥也没有优惠也啥都没送,脚垫底盘装甲啥的都是比亚迪统一送的,没有送的朋友一定要找4S要。上牌手续费完全可以谈,500左右基本都可以接受,1000就贵了点。保险在懂车帝查一下基本就知道多少钱了,现在价格都比较透明,第一年上保险基本没啥坑。 关于动力: 城市里开动力完全够,sport模式开起来动力来的很快,比一般1.4T不会差,eco模式开起来很肉,尤其踩刹车顿感很明显。作为城市代步车动力很不错,一般城际高速跑也毫无压力。 关于续航:夏天空调随便开,我开了三个多小时空调边听歌才掉5%的电,基本一二档就很凉快了,城市开夏天预估350km,冬天北方另说,没有实测过,跑高速掉电快很多,300km差不多。充电的话慢充估计得三十多小时从0充满,快充半小时50%电,但是虚电多,估计只有40%左右。 关于内饰:内饰很一般,即使是顶配也基本都是塑料,好在色彩搭配不错,看起来还是很舒服,功能也很强大,满足日常需求,顶配的天窗采光很好,也够大,全息影像也很方便,有气囊气帘安全性也更好,自己耐心选点补充的内饰,自己坐起来还是很舒服的,我开奔驰的同事说这车坐着也还很舒服,音响效果也不错。(我自己买了通风坐垫,夏天开车屁股和后背最容易闷出汗,买了个方向盘套自己三小时安装完了,整个效果还不错,内饰里最差的就是方向盘了,是塑料的而且又小又细,手感很差,强烈建议自己动手包起来)。 其他配置提升:自己找熟人贴了车膜,海口比较热,有个隔热膜还是很有必要,也防晒,侧边窗户隐私保护也不错,这个看个人需求。 4S店送的贴膜券我没用,拿去抵钱做了个镀晶,因为元Pro的车漆比较薄,做个镀晶还是不错的,花了400人工费。底盘装甲买车4S都会给你装好,小元车底盘本身就高,基本城市也剐蹭不到。 关于做积分双享:一是注意购车的身份信息和电话号码,要和你注册的信息相同,二是绑定一定在开发票时间之前,不然没法得到积分。绑定完后开好发票要进行车主认证,认证完后三天内积分到手,可以兑换一些礼品。 还有什么问题欢迎大家留言交流,总体来说,十万以下这个电车代步还是不错的。

    3.14分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400哪吒V 2022款 潮400

    整体还行吧,对得起它的价钱。 【充电时间】 快充一个小时出头,90%之前是40-55kw之间,90以后就15kw左右。慢充没条件,没试过。 【续航】 城市通勤300出头吧,高速200必充。本来也对它没什么期望,还是比较满意,冬天还没试过,估计再短点。电池反向虚标了,参数写着38度电的磷酸铁锂,到货是40出头的三元锂,不知道其他是不是。 【空间表现】 平时就一个人,对空间也没要求。后排能坐人,要说舒服就谈不上了,挤挤凑合一下还行。 【最不满意】 轮胎跟提莫纸糊的一样,提车俩月补两回胎,还换了一个。磕个马路牙子,胎壁就GG了,第一次见这么脆弱的轮胎,绝了!第一次开出去还嘲讽别人尾灯哭丧个脸,结果追上去一看是个同款,小丑竟是我自己! 【购车经历】 之前有辆比亚迪油车,没出过什么毛病,铁迪粉一个,去看海豚、海鸥,一毛钱优惠没有,销售还爱搭不理,就再见了,信仰在我这没钱重要。初见哪吒是真滴丑,现在看顺眼了一些,但也丑,但是它真的便宜呀(相比友商)。贷款裸车价7.2,送的交强,商业险2000多,上牌500,其他好像没啥了。有去年11月的车,裸车6.9,没敢要。 【销售态度】 比某迪好(别说我是黑子啊,我也是某迪车主) 【维修成本】 提车一个月方向盘不正,调了一下没要钱。换个轮胎320,其他没修过。 【驾驶感受】 速度一上去,碰到了坑坑洼洼就跟摇摇车一样,就那个“爸爸的爸爸叫什么”那种。其他没啥问题。