外观还不错,低配版的缺个行李架,没有行李架的牛牛看着憨憨的,内饰塑料感比较强,不过从视觉效果来说其实挺好看的,这个价位也不在乎塑不塑料感了,我还有一台油车是19款的1.5T的哈佛h6,牛牛的提速感受包括隔音是比我的h6要好的,可能牛牛没有发动机所以动静很小,对比下来的话牛牛是很好开的,方向盘很轻,我媳妇开的话应该也很好适应。
配置的话就不多说了,这个价位没有太多的要求,要是高配多着电子手刹、自动驻车和上坡辅助的话我会毫不犹豫上高配,不满意的地方就在这,之前的油车等红绿灯的时候踩一脚刹车再松开就自动驻车了,绿灯了轻点油门就走了,牛牛得一直踩着刹车等着,不过还是,想想这个价格,也就释怀了。
空间的话之前试过奔奔,驾驶位置的话是差不多的,不过后备箱比奔奔宽也比它深,外观看着还是牛牛偏大气一点。
续航的话因为我这边提车之后都是偏冷的冬天天气,开空调暖风续航刷刷的掉,续航是挺虚的,等气温回升之后再充满电测试一下。
驾驶感受前排效果不错,空间也还好,不过我对象刚开始坐副驾驶的前几天说有点晕车,这种情况在油车副驾驶是完全没有出现过的,我猜是太安静+提速太快的缘故,现在好多了但还是偶尔有一点点晕车,这个大家要注意,如果家里人有比较容易晕车的建议带着家人一起去试驾一下,试试副驾驶或者后排的乘坐感受。
后排乘坐空间偏小,应该是为了给后备箱腾地方,后排的地台也有点高,会让腿跟座椅不贴着,导致大腿会一直用脚撑着悬空着,长时间乘坐会不太舒服,不过我倒无所谓,我最多也就跟媳妇俩人,就坐前排,后排常年都是当后备箱一样得用。
最后聊一聊充电问题吧,我的充电桩是直接带走了要自己找人装的,临近过年电工师傅比较忙,让我深深地体验了一把充电不方便,然后直接舍不得开空调,每次出行都包的严严实实,前玻璃起雾就开外循环冷风吹玻璃,现在装上充电桩之后就直接温度调的比较高,一会就很暖和了,也丝毫没有舍不得,开一天才花几个钱。
所以提醒大家,不方便装充电桩的要慎重考虑,尤其是冬天比较冷的时候,是真冷啊!
何羽知:200续航?
是black哎:除了不太好看,没有自动驻车和上坡辅助,还有就是这么高电机功率最高时速给限制到104,续航只有320以外没啥毛病了,关键是便宜
广东落叶:我140在网上买了一对行李架。
点评车型:
2021款EX3 功夫牛 坚强牛牛
4分“优秀”等车
9月19日看了丑萌丑萌的宣传图后,其实对功夫牛没多大兴趣。后来看网上各种对比,感觉内饰比奔奔心怡版好看得多,加上10倍膨胀金的宣传文案,马上就交了399占个坑,看哪个快就提哪个。
外观
下定之前就专门去看了油车远景x3pro,感觉还可以,所以选了继续等下去。坚强牛如果没贴黑顶真的不怎么好看,但是贴黑顶或者悬浮顶,外观真是上了几个档次,建议各位可以考虑下。
价格
58800裸车价格-3600膨胀金-5000地区补贴-500增购补贴-3000直播间券-2500大客户补贴-500某论坛补贴+4000保险+1000上牌费=48700元
能耗
322km的续航,本来没抱多大的期望,真实续航没有很认真测试过,充满后一开始的一百多公里,如果不开空调,确实可以走到1比1。然而天气太热,我都开空调,算了一下,开空调大概84折左右吧。开高速的话更低,现在大把车友,他们都认真计算过了。
不过,曾经开过5公里以下,都仍然可以正常驾驶,所以应该不用太担心突然趴窝的情况。为了保护牛牛,就没有试过0续航后继续行驶的情况了。
爱车吐槽
这车没什么好吐槽的,尽管很多不如意的地方,车友圈里都大把案例,想想不到五六万的车,如果没什么特别大的问题,可以对它特别宽容一点。
空间
唯一想说的是,感觉主驾驶坐着非常不舒服,不知道各车友有没有高招解决下。
现在买了脚垫,行车记录仪,后备箱垫,各种膜,无钥匙进入模块。另外还想买电机护板,方向盘套,加后排灯,加化妆镜,换各种灯,喇叭,音响,但是需要有时间再搞了。
总的来说,等车过程前期无所谓,后期比较痛苦,但是这车值得等待,坚强牛牛更是,希望未提车的车友尽早提车,恳请各位提了车的大神们多发点用车技巧让我学习下。
小呀宝bao:下来多少钱呢
鹏哥8月18日提车:你好牛,这价格,真牛。可怜我还在无限期等车中。
泽拉斯很快:4S店,21年11月交定金,现在销售直接回复厂里不生产功夫牛,问改几何E吗?变相加价!无耻之徒,几何吃香太难看了
点评车型:
2021款EX3 功夫牛 功夫牛牛
3分“良好”提车:提车一小时拿了一血,开去贴膜的时候,左拐刮到隔壁长安4S店的工作人员的车了。
外观:不算好看,不算难看,但辨识度还挺高的。
内饰:好看,这个价格里软质算多的了,就是想不懂为什么不加个电子手刹,又加不了多少成本。
空间:家用够了,坐4个人还挺宽敞,5个人有点挤,而且坐在后排两边的人高点的话会碰到顶,能坐5个人总比不能好吧。
动力:第一次开车,动力我也不知道怎么评价,但是开车的朋友上车开了会都说还行,另外溜坡有点,但是给电了马上就不溜了,我第一次开车没觉得溜坡是个问题。
地盘:开过我车子的人都说很稳,网上关于吉利地盘也都是积极的评价。
噪音:这点一直很困惑,都说电车没声音,电流声不算的吗,胎噪挺大的,跑到顶呼呼呼的。
其他:sport模式有推背感,而且sport模式耗电也是一样的;方向盘回应很及时;20度天气,热了就开空调,不节省的情况下300是有的,而且是农村水泥路,我去4s店走国道的时候感觉续航还要高一点,没跑过高速不知道高速续航怎么样;安庆地区能注册滴滴,但还没跑过。
666快乐的生活:我的功夫牛45度的大坡松开感觉是往下溜,但是他会停住的
用户712327202255:你这还送了随车充了吗
用户9714842312246:羡慕有车的,10月交的定金,4月15号还没车
去年11月7日下订,今年5月10日通知提车,这之间的6个多月时间里备受煎熬,几次差点动摇换了其他车,但是很庆幸自己坚持到了最后,才提车几天就深深的爱上了牛牛。
提的是低配坚强牛牛,每天上下班通勤使用,从家到单位单程90公里。开油车一个月要1500元,现在开上牛牛之后一个月预计也就200元。新能源,是真香!
目前已经开了1000多公里,电耗基本维持在12.5kwh/100km左右,不开空调的情况下可以做到1:1,开空调的情况下大概是8折。这个电耗水平完全可以接受。
纯白色的外观缺乏个性,所以没提车的时候就在关注改色膜。等到提了车,立刻找了家附近的汽车美容店,贴了个黑色的悬浮车顶。还不用去车管所备案。nice!
综合来看,优点如下:
1、牛牛的内饰我很喜欢,虽然都是硬塑料材质,但视觉上看起来很有质感,没有廉价感。
2、底盘很扎实,过减速带和坑洼路面很有信心。
3、续航给力,不开空调几乎可以1:1,开空调大概8折,完全可以接受。
缺点如下:
1、限速105可以满足绝大多数的驾驶场景,但是内环快速路上超车的时候还是缺乏信心。
2、刹车不灵敏,有几次在内环上刹车踩到底,还是停不下来,刹车距离过长,需要提前预判。
3、灯光不是很亮,夜间行车需精力高度集中。
4、溜坡问题在堵车时有点麻烦,需要不停的配合手刹坡起。
5、没有手机App无法获取充电进度,不方便。
整体来说,6万块不到就能落地的小型SUV,坚强牛牛绝对是不二选择。行驶质感和空间明显强于竞品。就是等待时机过长,导致提车时的喜悦感不足。但是用车成本低,非常香,等待也是值得的。
欢涵杰:哪个城市这么快,我去年11月10号定的还叫我等半年去🔥🔥🔥
小花生8443:就看看,真假不作评!4s不会交车了,还是低配车,跟我讲的明明白白,我们这旧功夫牛不管开了多少4s还原价加三千收,它能给你车?投诉太多还时不时雇人出来洗一下!
吉利几何ex3半年不提:很假的一篇文章啊。大家点头像看看
优点:外观见仁见智,个人觉得还是好看的,内饰也比较耐看。座椅舒适度不错,加上悬挂调教和16寸的轮胎,整个滤震还挺好的。驾驶感受不错,动力充沛,尤其是运动模式下,可以用轻快来形容。空间在同级别车型中可以算优秀。
缺点:缺少上坡辅助,坡起会有一点溜车。车机不能联网,没有CARPLAY,没有任何智能驾驶辅助,没有远程启动,充电桩不支持预约充电,后排没有usb接口和空调出风口。
至于续航方面,因为在南方,而且已经开春了,还是不错的,这几天十几度的气温下基本1:1,不知道冬天怎么样。
最不满意就是购车等车经历,合同写了交车时间都没用,400只会打太极,最后市监局投诉,居然还给拖了20多天,销售态度差得一批。
总结:车是好车,几何垃圾
番茄77348545764:是九江的吗?
诗情9591:怎么在市监局投诉?
家里有一台油车,这是家里的第二台车,目前跑了不到200公里,10月份交了399膨胀金订的车,低配等不到,被迫改了高配,没有加钱,还送了车膜和脚垫,保险在4S店里买的,全险一共3400多,高配多花了1万,感觉这高配的配置不值1万,车机不连手机连导航都不支持,后排空间很挤,倒车影像感觉不清楚,不考虑质量的问题,总得来说不管是高配还是低配这个价位性价比都算的上可以了,低配更香。销售给打电话说车来到了,当天下午去提车,两个小时就办完了上牌手续,还是挺快的。
现在我这边气温10度续航大概6到7折。
充电桩还没来到,第一次在电网的充电站充的,当时还剩百分之20多,充了1个小时冲到了百分之96。
开起来感觉还行,运动模式的加速还是挺给力的,没有停车辅助功能,在大坡上轻踩刹车容易溜车,掌握到规律就好了。
外观一般,不太喜欢那些个绿色,内饰还不错
簧小酸:320的续航开不到200吗
我有一群蓝龙虾:车膜脚垫自己买的4s店不给安装,送的可以
静候蜗牛:订车四个多月,我今天也被迫转了高配,合格证还没到,明天上牌提车
定车之前看过新款奔奔,觉得太想老头乐了,然后转去看哪吒,哪吒图片看是挺好看的,实车看着有些奇怪,而且感觉质感很差,最后看了牛就下定了。等了四个月才提到车。
说实在坚强牛外观有点傻傻的,在市区里续航不错,高速不行,说好的车联网呢????玩文字游戏呢?提速倒是挺灵敏的,有一个非常大的缺点是在有坡度的地方松了脚刹会溜车,坡越大溜得越多,这点要特别注意,如果靠太近一不小心就会碰到了,有时间再试试配合脚刹能不能解决这个问题。
内饰还是有些味道的,个人觉得还能接受,这个价位也就这样了,整体来说内饰设计还是挺好看的,这点很满意哈哈😁。
还有一点就是倒车时候的提示音,听着真的很别扭,又大声,老头乐既视感。
目前开了三百多公里,自己花了三个小时缝了个方向盘套。其它的没弄什么。
hello全世界的太阳:溜坡的问题配合手刹就行了,试几次就熟练了。
用户2173432215435:手刹配合
喝酒只倾杯:哪吒我们也看了,确实感觉怪怪的,感觉不协调。做工也差,最后感觉还是牛牛质感好!
作为一台几万块的电车来说,它的燃油版车型只有4万多块钱,但是它的操控和驾驶感受,完全可以和一些20万的车型媲美,过减速带并不算颠簸,过弯侧倾也不大,给人很好的驾驶信心。90马力的电动机虽然数据很一般,但是电动机的特点就是低速扭矩大,爆发力好,在时速80以内,起步、超车非常给力。而且电池系统用到了10万以内根本见不到的液冷技术,稳定性应该会很好。娱乐有手机互联,倒车影像和雷达也有配备,很方便驾驶。不足之处在于受限于价格,外观沿用油车版,没有重新设计,样子很一般。内饰虽然设计感很好,样子很漂亮,但是中控台只是塑料材料,没有做软质包裹,几万块的价格注定了与豪华无缘。整体来说,这台车非常对得起这个价格,甚至可以说是物超所值,让人越开越喜欢的那种。
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