点评车型: 2021款EX3 功夫牛 坚强牛牛

4.07分“优秀”

牛牛是家里的第二台电动汽车了，媳妇的第三台车，之前她开的斯柯达晶锐1.6自动挡后边2020年感觉车老了就卖了，然后就买了家里的第一台电动神车五菱宏光MINI EV，当时就是图新鲜玩，反正也就是媳妇上下班代步接送下孩子，看价格不贵第一批盲定就直接买了，也算是全市第一批客户，从此车开始试水新能源，用媳妇的话说自从不用加油(充电单位还有充电位)感觉真香。夏天空调冬天暖气也够用，打消了北方新能源不好用的体验，宏光MINI从2020年7月开到了21年12月，在21年开够一年后喜新厌旧的情绪全局一出来嫌弃配置低，续航短，后排孩子上下车不方便就准备淘汰开始换车。 【购车经历】 从21年7，8月有了换车的想法之后，我就又开始看适合代步7万以内的新能源A0级车，因为之前是五菱，还是从五菱的KIMI开始，但是因为一个门淘汰了。 然后看长安奔奔那款3.98的媳妇嫌弃内饰太差还不如她2010年的晶锐淘汰了，4.98那款她没见过其实我是(感觉因为内饰和前脸就差价一万不值得) 零跑T03和哪吒V这两个都也看了问了价格都也行，智能配置，外形之类都还行，就是担心稳定性和底盘技术所以也是观望。 长城的欧拉黑猫这个当时买五菱MINIEV时都在看了，20年那会优惠还大记得8，9000左右低配下来也就是5万左右，后边反而因为卖的好到21年7，8月优惠少了我这个就是不喜欢惯销售毛病直接淘汰不看了。 奇瑞小蚂蚁和上汽可莱威也是一个门直接淘汰他们也就是五菱宏光MINI级别直接没考虑。 重点来了，然后就是从微信看到了几何要发布功夫牛的消息，因为在小县城没办法，没有几何门店，10月有空才去了4S了解，媳妇除了感觉外形不够可爱之外其他也没不满意的，她更喜欢哪吒V，因为听销售讲399可以膨胀到3999上市后不满意399可以退，我就二选一做主了直接定了。10月20多交的399下订，然后就是你们懂的进坑了。 当时说的12月差不多提车，于是在12月就顺手把旧车五菱宏光MINI卖了，这可坑了自己周周问销售周周没到车。。。 【油耗】 当从12月开始走上等牛牛到车之后，家里就剩下一台车小C了，两个人上班真的不方便。只好每天一个人送另外一个人上下班接送孩子，这下子油耗油费开始爆增加。这12月开始一周都200油费，你们都懂老媳妇们还是那种只管开车不管加油的主，开了牛牛后现在半月我才去加一次油真的香。。。 【提车价格】 3月第一周周末销售通知交大定5000，我知道应该是车要到了，正好这个月本地还有购车补贴，加上在圈子看的吉利汽车尊享服务我还能领了2500的公务员优惠券这个月提车全部能享受二话不说交大定，第二周周五也就3月11号销售说可以提车了，但是让先转车款，我这个人决定要了也就不墨迹直接没试驾，没见车就给他转了全款。。。 这样提车价格用销售的话说你这个太太太厉害了，所有的政策基本都用上了。 裸车价58800-3600膨胀金-500增购+1000大礼包等于55200左右吧。 剩下然后其他费用因人而异 【续航】 提车在3月中旬了，续航问题基本能达到90%这点没什么毛病，不同路况，天气，驾驶习惯都有差异，对于电车老司机媳妇来说322Km.的续航她挺满足的，而且她单位直接可以充电等于电费都是C的哈哈。香吧。 【千里评价】 目前到今天牛牛已经跑了900公里媳妇也陆续说了一些优点缺点分享给大家。 媳妇评价小缺点: 喇叭声音太小 和家里另外一台没法比感觉电动自行车一样。 坡道辅助没有，有溜车情况。 限速问题，到100码之后就是心里很慌。 车联网智能功能太弱也就是19年的屏幕映射功能。 设置没有记忆功能，L1 L3每次设置后恢复L2，希望能升级解决。 鄙视小个子，后备箱开启后太高，也没有一个拉手之前她开晶锐就有个拉手友好很多，例如座位高配也没有高低调节对小个子不友好，你想做女性市场几何E希望改善， 真心的这个建议希望考虑因为牛牛底盘高所以这点对女性比较重要。 媳妇评价的优点 超级大优点就是性价比价格无敌，只要是58800买的坚强牛牛，399抵扣后拿到车真的很无敌了，性价比第一。 动力强，50码前加速还有推背感，秒杀同价位的。 底盘扎实，稳重。同级别仅次于比亚迪元，其他底盘都比不过牛牛。 内饰设计层次分明颜色舒服，弄点小装饰点缀下就很有效果了。 座椅支撑好，配个小蛮腰坐垫很舒服，后排也能46放平很实用。 非水军上钥匙和之前提车发帖的里程图

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4分“优秀”

【购车经历】 11月9号交了399膨胀金。好像是排在145号。排名不是很确定。之后就是逛逛论坛看看有没有提车车友使用中发现什么大问题。看到各地提车比较慢，对自己提车预期越来越晚，期间并没有催过4S店。也没有接到店里让升级高配之类的电话，就是相安无事。直到2月21日突然接到通知可以提车了。不加任何装饰，还有倒车影像。裸车58800+399-4000（膨胀金）-500（增购）+1500上牌+3275保险，等于到手价59474； 当时自己还有点意外和犹豫。一个是没想到100天就到我了；另外是自己一直以来也在看元pro.这俩车到手价看确实不是一个竞争层面的。主要是顾虑功夫牛限速100，虽然知道高速时自己肯定用油车，安全舒适省油，但还是想有不限速。另一个顾虑是没有终身质保。最后一个是没有车身稳定系统。但是考虑到有限速，Esp可能也不太重要。主要还是价格便宜，个人认为电车价格如果能买思域、卡罗拉甚至雅阁就又想买油车了。毕竟电车在应付高速、低温场景还是有明显短版的，而插电混动既要加油又得去充电，充电效率似乎比纯电还低些，也不理想。二月份比亚迪又调整价格了，元pro涨了七千，于是就提功夫牛了。当时家里恰好有事没去提车。又在4S店放了一周多，3月6号才提回家。 【驾驶感受】 今天一共开了31公里，表显掉电35公里，温度7℃到12℃之间，有10公里左右的城市快速路，限80。没有开空调。感觉提速非常轻快，方向也比较灵，底盘是我喜欢的那种过减速带比较硬和直接的感觉。还特意去地库的坡道实验了一下，下图中所示的地库坡还是很轻松的，电门确实踩得比较深但一点也不慌，完全没问题。在立交桥坡路起步时有一点点溜车，能接受。至于内饰和配置还有智能化什么的个人不是很在意，有更好，没有的话能折现我更高兴。总之，目前感觉在今年各家十万以下小车要么停产、要么涨价的背景下，个人觉得不到六万到手一个这样的功夫牛还是非常满意的。希望后续质量可靠些，起码撑下来8年15万公里。各地提车速度确实不同，我只能说个人对4S还是非常满意的。到车速度超出预期，没有加价加装饰，还送了很像样的脚垫，贴膜个人没有要，不喜欢贴。对了，照了一下底盘照片那个黑色的不知道是不是护板？

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4.64分“优秀”

【购车经历】 之前看过挺多这种几万块的车，零跑，哪吒，五菱，小蚂蚁。要嘛空间差一点，要嘛新势力质感差一点。刚好看到吉利的功夫牛预售。9月21号就拿到券，10.1号给的定金。开始等车，一直到22年1月6号才提车。 【提车价格】 裸车5.88-0.36膨胀金+0.1上牌+0.325保险落地5.945万 落地不到6万 【驾驶感受】 很轻巧，方向盘比我那个日系油车还轻。地盘比较稳，毕竟远景X3油改电车型。避震有点硬，总体还算不错。 【续航】 续航的话 目前开到现在将近7600公里。市区的话基本标322可以跑310左右，之前上过一趟高速，大概90%高速，可以跑240左右。续航还算不错。对了，我这边是南方，冬天温度大概最低10度左右。但是如果开暖风就比较费电，可能只有200左右。我这边基本很少开暖风。 【乘坐体验】 因为油改电修底部放了电池，后座空间不如油车的远景X3。如果180的大个坐进去会明显感觉拥挤。 【维修成本】 目前还没有维修过，电车保养也便宜。然后吉利还送了充电桩，表扬一下。这个充电桩挺值钱的，放某鱼都能卖1100左右。然后充电桩挺好安装。我把线都标记出来了，线用6平方的。如果开机红灯 大部分3个原因1 接地线不行 2充电桩旁边的紧急按钮按了3充电桩自带的空开零火线接反了。 【最满意】 目前这个价格来说，性价比真无敌。虽然这段时间新能源都涨价了，但是目前相对品牌和性价比来说，还算挺高的。 目前行驶了7600公里左右，温度30度的话，竟然可以开出322以上的续航。看来电车比较适合夏天行驶。而且功夫牛有37度大电池。续航还是可以保证的。而且行驶起来方向比较准，加速快。基本踩多少给多少的感觉。 我目前改了下电动机下护板，下雨天不会机舱里都是泥土。至于保护作用的话，见仁见智吧。散热应该不会有啥影响，我看到护板缝隙很大，而且下面有孔。 很多说牛比较难看，我比较喜欢头文字D的动漫，改了下外观，下保险杠贴黑了一块，然后C柱也贴黑了一块，黑化了小尾翼。加上晴雨挡有点白色悬浮顶的感觉，看上去就还可以。如果对外观不满意的可以贴点贴纸。路上很多五菱就贴了很多贴纸。也萌萌的。 总结目前如果能提到车的话。这车就2个字，真香！

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3.14分“良好”

外观还不错，低配版的缺个行李架，没有行李架的牛牛看着憨憨的，内饰塑料感比较强，不过从视觉效果来说其实挺好看的，这个价位也不在乎塑不塑料感了，我还有一台油车是19款的1.5T的哈佛h6，牛牛的提速感受包括隔音是比我的h6要好的，可能牛牛没有发动机所以动静很小，对比下来的话牛牛是很好开的，方向盘很轻，我媳妇开的话应该也很好适应。 配置的话就不多说了，这个价位没有太多的要求，要是高配多着电子手刹、自动驻车和上坡辅助的话我会毫不犹豫上高配，不满意的地方就在这，之前的油车等红绿灯的时候踩一脚刹车再松开就自动驻车了，绿灯了轻点油门就走了，牛牛得一直踩着刹车等着，不过还是，想想这个价格，也就释怀了。 空间的话之前试过奔奔，驾驶位置的话是差不多的，不过后备箱比奔奔宽也比它深，外观看着还是牛牛偏大气一点。 续航的话因为我这边提车之后都是偏冷的冬天天气，开空调暖风续航刷刷的掉，续航是挺虚的，等气温回升之后再充满电测试一下。 驾驶感受前排效果不错，空间也还好，不过我对象刚开始坐副驾驶的前几天说有点晕车，这种情况在油车副驾驶是完全没有出现过的，我猜是太安静+提速太快的缘故，现在好多了但还是偶尔有一点点晕车，这个大家要注意，如果家里人有比较容易晕车的建议带着家人一起去试驾一下，试试副驾驶或者后排的乘坐感受。 后排乘坐空间偏小，应该是为了给后备箱腾地方，后排的地台也有点高，会让腿跟座椅不贴着，导致大腿会一直用脚撑着悬空着，长时间乘坐会不太舒服，不过我倒无所谓，我最多也就跟媳妇俩人，就坐前排，后排常年都是当后备箱一样得用。 最后聊一聊充电问题吧，我的充电桩是直接带走了要自己找人装的，临近过年电工师傅比较忙，让我深深地体验了一把充电不方便，然后直接舍不得开空调，每次出行都包的严严实实，前玻璃起雾就开外循环冷风吹玻璃，现在装上充电桩之后就直接温度调的比较高，一会就很暖和了，也丝毫没有舍不得，开一天才花几个钱。 所以提醒大家，不方便装充电桩的要慎重考虑，尤其是冬天比较冷的时候，是真冷啊！

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3.79分“良好”

人生第一辆车，以前开过家里的手动挡标致207。人在杭州，因为工作和短途出游需要，所以在去年11月底预定了坚强牛牛，大概等车三个月。目前已经开了两个月，2200公里，简单谈谈用车感受。 【提车价格】 58800裸车+倒车影响1000+保险4500+上牌500=64800左右 【驾驶感受】 场景：城市开车比较多，偶尔开开高速。 动力：比较充足，eco模式已经够用。运动模式加速动力澎湃，但是速度高了以后，加速不明显。 刹车：有点过于灵敏了，经常轻轻一点就急刹，可能是自己的驾驶习惯。 转向：方向盘很轻，使用很舒适。慢速转大弯的时候会有点点噪音。 不足：前挡玻璃左右两个柱子还是有点太粗了，挡视线。 【续航】 续航比较实在，可能天气也热起来了，春天开冷空调打8.5折，热空调打折多一些，高速8折左右。总体还是很实的，大概每公里一毛五吧。 【空间】 应该是同价位最高，我还是很满意。虽然是五座车，但后排坐五人稍微有点紧张，个子高的人腿可能会放不开，对我够用了。 【最不满意】 -车机系统过于拉胯：车机系统几乎等于不存在，使用过程基本约等于一个蓝牙音响+收音机，动能回收还要进二级菜单调节，目前还没用手机连上过，反正跟智能不搭边就是了。 -限速105：勉强可以忍受，在高速上有点移动路障的感觉，超大货车比较痛苦。 -没有电子刹车，坡道起步容易溜车，掌握技巧后好一点了。但是这个价格，还要啥自行车了。 【最满意】 不错的续航，小巧的车身可以很容易停车，转向灵活，电耗比较低，有着稳重的车身。 【总结】 抛开比较久的等车时间、蹩脚的车机系统和105的最高时速，日常城市驾驶来说，坚强牛已经非常足够。我个人还是非常满意这台坚强牛。 【推荐人群】 适合上班代步，短途出行使用，是一辆妥妥的买菜车，不华丽但实用。如果你想去更远的地方，或者一家几口人使用，这辆车的续航、空间可能不适合你。对车机智能系统要求高的人来说，这个车的车机系统会让你无奈。

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4.07分“优秀”

在去年9月的时候因为家里人要用车了，就决定再买一辆新车，既然家里有有车了，就去看了纯电车，开始是看的奔奔，哪吒。后来在奔奔圈子看到了有人说功夫牛，直接就去店里预定了一台，交了1000，其中399膨胀金。当时奔奔考虑408的版本，当时销售说要3个半月，还有电池有断崖式掉电的情况，所以看到功夫牛就喜欢上了，车不小，轮胎大，再去看一看远景x3，就是一台车的样子。基本上只要看过功夫牛的，都不会考虑同价位的哪吒或者奔奔了吧？不是吧不是吧，居然还有人选五菱？ 购车的过程是辛苦的，店里开始没展车，盲定。厂家对于上市一拖再拖，4s从9月底说会到车，然后拖国庆，月中，月底，好说歹说终于在11月14日上市了，然后店里也来了试驾车。 马上到店里看了车，还没上牌，不能试驾，静态体验非常好，对得起5个w的价格。 等车的过程更是辛苦，简直是望眼欲穿，在各大群里看别人已经提车的消息，眼巴巴的流口水，最后在1月中旬销售终于通知我到车了，革命马上就要胜利了。 因为在几何直播间中了一张1000的优惠券，裸车价只要53800，保险买了3500，上牌500，什么也没送。58000落地价还是很香的。 空间方面来说，因为是小型suv，空间还是可以的，油改电的原因，底盘略高，驾驶位不能上下调整，只能前后，对高个子可能不太友好吧，我170的个头坐起来刚刚好 。 内饰我个人觉得挺好看的，不过用了大量的塑料，体验感还是还是不错的，没有什么花里胡哨的东西，有的都是实用的，觉得缺了什么的自己在加装一下，车价这么香，说什么都是香的。 在订车的时候网上看别人试驾可以到125码，实车只有104码，日常代步是绝对够用了，反正有油车，如果要上高速的话就用油车就行了。在市区内加速很快，市区道路使用妥妥的，上下班代步非常好用，跑什么快速路都不在话下。 322的续航，在福建的冬天也能跑个7-8折，有两百多的实际续航，单纯上下班一周一充，自己家里按了充电桩，去加油站的时间都省下来了，唯一不好的地方就是不能跑太远，去外地就要开油车了。 车机里基本功能都有，听歌收音机空调都是妥妥的，就是一些设置不能保存，重启车辆后恢复到原始设置，车机没有网络，只能用手机下载驾驶伴侣，使用过程中手机app还必须保持在前台，不能切换，现在上车基本手机蓝牙开音乐，默认连接，用起来也是挺方便的。 用车1个多月时间开了两千公里，中间有两次基本开到没电，一次续航剩6km，一次续航剩1km，网上别人说0续航也能跑40km，不知道我的车能不能?。剩6续航的时候充到满，电表显示用了38.5度，剩1续航的时候充到满，电表显示用了39多度，这充电的电线损耗也有点大，电池只有37度。 最后说一下，提车真香警告⚠️，哈哈哈六万以内无车可比，看在价格便宜的份上，什么缺点都不是缺点了，如果真的接受不了这些的话，那就去买10个w以上的车吧。 用车三个月了，来补充说一下功夫牛是真的香，一个月电费在没有峰谷的情况下也就一百多，现在油价一直在涨，都9块多了，平时如果开油车的话一个月要将近一千的油费，相比下来一百多的电费，真的香。 另外自己有动手能力的话，这个车改装起来也很有乐趣，自己贴了膜，改了悬浮顶，外观立马上了一个档次。 最后衷心的祝福大家都能提车！！

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4分“优秀”

等车 9月19日看了丑萌丑萌的宣传图后，其实对功夫牛没多大兴趣。后来看网上各种对比，感觉内饰比奔奔心怡版好看得多，加上10倍膨胀金的宣传文案，马上就交了399占个坑，看哪个快就提哪个。 外观 下定之前就专门去看了油车远景x3pro，感觉还可以，所以选了继续等下去。坚强牛如果没贴黑顶真的不怎么好看，但是贴黑顶或者悬浮顶，外观真是上了几个档次，建议各位可以考虑下。 价格 58800裸车价格-3600膨胀金-5000地区补贴-500增购补贴-3000直播间券-2500大客户补贴-500某论坛补贴+4000保险+1000上牌费=48700元 能耗 322km的续航，本来没抱多大的期望，真实续航没有很认真测试过，充满后一开始的一百多公里，如果不开空调，确实可以走到1比1。然而天气太热，我都开空调，算了一下，开空调大概84折左右吧。开高速的话更低，现在大把车友，他们都认真计算过了。 不过，曾经开过5公里以下，都仍然可以正常驾驶，所以应该不用太担心突然趴窝的情况。为了保护牛牛，就没有试过0续航后继续行驶的情况了。 爱车吐槽 这车没什么好吐槽的，尽管很多不如意的地方，车友圈里都大把案例，想想不到五六万的车，如果没什么特别大的问题，可以对它特别宽容一点。 空间 唯一想说的是，感觉主驾驶坐着非常不舒服，不知道各车友有没有高招解决下。 现在买了脚垫，行车记录仪，后备箱垫，各种膜，无钥匙进入模块。另外还想买电机护板，方向盘套，加后排灯，加化妆镜，换各种灯，喇叭，音响，但是需要有时间再搞了。 总的来说，等车过程前期无所谓，后期比较痛苦，但是这车值得等待，坚强牛牛更是，希望未提车的车友尽早提车，恳请各位提了车的大神们多发点用车技巧让我学习下。

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4.14分“优秀”

【购车经历】 开始并没有选择牛牛作为家里的第一辆电车，选的是价格差不多的ex1，但是在等待许久一直没有车的情况下，突然刷懂车帝发现了吉利几何ex3这款车。光是看外观就吸引到我了，这个才是真正的车啊！ 经过一番经销商的对比下，选择了一家相对比较大一点的店。联系上了销售，简单的沟通后就下定决心开始等车了。当晚就下了大定，也就是5000。那天刚好也是399抵扣3999膨胀金的最后一天，真是无巧不成书。 定车后就是等待4s店的召唤了。可惜那时候是年底，再加上疫情不断，产能没有上来。那段时间天天刷论坛，刷抖音直播间，慢慢的有地方到了，其中在直播间双11的活动中抢到了1000的直播间优惠券可以用来抵扣购车款，太幸运了！ 转眼间到了一月份，一天早上销售小哥打电话给我，告诉我可以提车了，是我前面的人因为疫情回不来就顺延给我了。心里想不错啊！赶快去提车。不过提车周末是不行的，只有在周一到周五。只好等到周二空的时候去。 那天是个大晴天，我和我父亲吃完早饭就出发了，开车过去也要40分钟左右。到了店里我一眼就看到牛牛了，安静的停在门口。这时候我父亲对电车还是比较排斥的，认为电车不好，续航里程差，到哪里都不方便，我也做了解释，但是无奈还是不喜欢，直到最近开过了，才知道真的香！ 当天上午带了储蓄卡，身份证，户口本（用来做增购），在销售小哥一顿操作后，前后花了一个多小时，就完成了交车的流程，并且办理好了临时牌照。有了临牌，交了保险就可以安心上路了。话说现在新能源车保险真的是贵了，花了4500大洋，心疼啊！不过再想想油价，心里又舒服多了！毕竟现在92号汽油已经破8了！ 【提车价格】 58800-3600膨胀金-1000抖音直播券-500增购+1000(贴膜包) 这里想说的是增购可以是直系亲属，不在一个户口本下也是可以的！之前的信息一直说需要同一个户口本上，让我以为不能增购成功！ 【续航】 经历了冬天，感受到温度在0度左右确实对续航不怎么友好，在开热空调的情况下在理论续航的6折左右。温度在20度左右，那就是电车的春天来了，差不多9折的理论续航，真的很香！ 【亮点配置】 车子预留了不少可以升级的空间，比如扬声器，自动大灯，无钥匙进入等，想要的话后期都可以实现。想想看6个W的小车，可以有这么多配置，心里舒坦啊！ 【乘坐体验】 前排两个座位非常的标准，我176cm身高，驾驶位坐的很舒服！副驾驶不用说了！后排适合个子不怎么高的人来坐，现在都是小孩坐后排更不是问题了。车辆的避震不算软也不算硬，感觉还是很扎实！毕竟是成熟的车体，油改电还是有一定的优势！ 【最不满意】 也有不足之处，车机问题，智能程度不高。还有一个关键不能保存一些设置，重启车机后一切还原！希望厂家重视，能后期通过软件升级来改进！ 总之这个小车很适合作为家里的第二辆车，上下班通勤，接送小孩。拥有牛牛不会后悔的！

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4.29分“优秀”

定车： 去年过年前1月26日4s店订的车，今年3月17日提车的。曾经在南昌试驾过哪吒V，但是因为年前没现车，手头还有车用，不着急买，加上哪吒V电机声音实在是太响了，就没订。回到景德镇居然发现有几何经销店，居然没有车，连展车都没有，经销商对交付时间也没信心，经销商说高配版能早些到货，建议我定高配的，低配只能保证5月31日前交车，但是低配真香啊，不急用车，还是坚持定低配的。 提车： 3月17日，销售通知车到了，冒着大雨去提车。58800+500(上牌费)+保险(3700)，啥也没送，脚垫都没有。。。不过看在年后官方涨价7000的份上，还是觉得香。 品车： 由于之前试驾过哪吒V，所以对5-8万价位的电动车不抱啥希望，能代步就行，没想到功夫牛给了我超级超级大的惊喜。5.88的车，仿真皮座椅，仿麂皮门扶手，还有胎压监测，两块液晶屏，更重要的是，居然空间超级大。。。大到就不应该是这个价位这个级别应该有的空间。。。 最满意的不是这些？最满意的是底盘，底盘紧凑扎实，过减速带和沟沟坎坎时，没有一丝丝松散的感觉，居然比我那个GLA200奔驰的感觉还要好，打这句话时我都怀疑是不是吉利给我水军费了，但是我为这个结论负责，底盘的感觉确实比GLA好。 另外的惊喜来自倒车影像，低配版的倒车影像本来是选装的，经销商说加装要2000，但是，但是，吉利居然给这批的低配版全都装上了倒车影像，号称是用来弥补等车太久的损失。 另一个惊喜是能手机投屏，车子可以插优盘播放视频，给孩子下了一堆动画片到优盘，没想到超过15Km的时速就自动不让放视频了，好在可以手机投屏，直接将手机播放的动画片投射到屏幕上，完美！ 续航322公里，但是在外面充电桩充满，表显305公里，实际在295以上，当然是这个天气不开空调的前提。 夸了这么多，有没有啥不满意，当然有，两点，第一个是没有自动驻车，从地库上来，栏杆开时，松开刹车，车子就往后溜车，后车跟太近时，踩电门都来不及。不知道后期能不能通过软件进行优化。第二个是隔音，整车隔音确实一般，当然这个价位也只能这样，但是还是比哪吒V强一截，哪吒V的车友别介意，我只试驾过哪吒V，其他的没有比较啊。 遗憾： 确实订车周期太久，如果还是58800，感觉吉利真是生产一辆亏一辆，即便现在交车一周多，但是我的充电桩还没领到，吉利回复说可能还要再等等，因为充电桩的工厂因为疫情又停止发货了。 附上证件，不是水军

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3.64分“良好”

这个价位总体可以，市区代步，家里可以装充电桩，基本满足我第二辆车的购车需求，就是为了省油，现在基本去哪都会开车了，毕竟比起来油费，小城市停车方便也不需要很多停车费，多开就多省。就是提车过程在等，去年10月份下单399，11月份上市大定，提车到了第二年。 【提车价格】 总计花费58800-3999+500（上牌费）+800（倒影加收）+399+3000（保险）-500（增购）=59000落地。 【空间方面】：牛牛也满足我日常出现，基本都是我一个上班通勤，带带父母，因为我家身高没有太高的的，所以空间够用。 【内饰方面】：6万小车能有个仿皮座椅也可以了，内饰做工挺好，也没啥异味 。这得归功厂家迟迟不发车，2月份提到了12月产的车子，官方库存3个月，还能有啥味。 【续航方面】：因为是小城市纯市区跑，有时候1:1，有时候刚开机就掉续航，想了想应该是给电池加温的电耗，总体还是满意的，因为充电方便。 【智能化】：几乎没有吧。车机也就连着蓝牙听歌，因为以前旧车买了和路通的记录仪，说真的这车机还不如我的行车记录仪智能，既有导航又能装App。 【操作方面】：操作比较轻盈，底盘夜比较紧凑，总之好开，还是比较满意的，车身很稳，拐弯也不会觉得是suv会侧倾。 最大的问题应该就是不交车了。我等了100多天！

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3.71分“良好”

这个5万多的新能源车子，性价比很高。10月12号订车，1月11号提车，等了三个月。通过车质网小马说车的帮助，终于在太原老兵新能源4s店提车。 我订的低配指导价58800，享受3999的膨胀金，500的增购补贴，下来裸车价格是54301，在4s店上了保险2400，4s店上牌300，最后落地价格57001。这个价格很香。 春节期间从太原开回家，出发时续航310公里，回来后续航显示120公里，中间在高速上充电增加续航累计356公里(有心做续航测试）。从太原开回家总共形势377公里。按续航表现来看，开377公里消耗546公里续航，69%的续航达成率。当天气温从零下5度到8度。我个人觉得还可以接受。 一路开回来，驾驶感受比五菱宏光mini要舒服的多。开牛牛之前，我开过朋友的五菱mini，开过老头乐😂，试驾过比亚迪的元pro。 车机系统不算有多智能，对车机系统没太多追求，就是一个家用代步，这种价位能够接受。 总体觉得，本次购车总结如下: 【最不满意】 等车时间太长，中间和4s店各种缠斗 【提车价格】 57001落地价，54301裸车价。2400保险300上牌。

点评车型: 2021款EX3 功夫牛 坚强牛牛

3.79分“良好”

去年11月8号左右突然想买台电动车。因为平时主要就是接送孩子上学，油车有点吃不消。买这个车的时候对比了很多同价位的车，(比如T03，有点像老头乐，-欧拉黑猫。后玻璃不能打开，比亚迪元Por。价格稍微贵了点，元plus.超预算了，海豚🐬，奈何预算没那么多，不然果断海豚，或者元plus。哪吒vpor车里异味特别重直接不考虑了)刚好漳州哪吒对面就是几何4S专卖店，直接去看了，最后还是觉得这个性价比非常高。虽然错过了399-3999。等了两个多月。提车到现在开了1600公里，基本上可以1.1。行驶感还不错。比较不好的就是半坡会倒溜。外观马马虎虎。说不上好看，也说不上难看。特别开心就是提车后马上涨了10000。

点评车型: 2021款EX3 功夫牛 坚强牛牛

3分“良好”

1.外观前脸个人觉得太丑. 2.侧面看上去前轮到a柱也不协调。 3.行驶起步匡量太大，感觉在开10几年变速箱坏掉的帕萨特尤其是倒挡的时候顿挫严重。 4. A柱小玻璃太挡视线。 5.转向打得不够死，掉头半径太大赶上4.8米的车子的半径。 6.车子70KW配个104的速度确实大材小用。 7.车子密封做得太差下雨天A B C柱进水，天晴尤其是后尾箱跟后座都是满满一大层灰。 8.雨刮器刮水刚开始还可以，不到一个月雨刮器刮得就拉丝了，主要还响卡卡的刮快档的话雨刮就不会卡，一慢下来就卡又响。 8.内饰空间可以，同价位来说小蚂蚁也是4座不是5座。5座车哪吒v同价位空间没有牛大性价比来说还是不错的。 9.底盘够高，一般的路肩15公分上去没问题。 10.车子上高速挺稳。 11.车联网买的时候官宣是有，实际没开通摆设 一个。 12.空调遇到两次很刺耳的响声，直到去保养说免费升级才不会出现这种情况但是每次开空调风扇就会一直转不会停，只要一开空调就一直转不管达不达到所需的温度。 13.续航市区跑比较实都能超出官网标的322，市区充满最高跑到372公里就去充（剩3%）高速7.5折已是完全跑没电为止（只要不是限速80全程都是踩到底开），高速上拍的是1万7千多目前跑了1万8千多公里。

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4.93分“优秀”

作为牛牛车主，给大家安利一下，我得购车经历，希望对广大车友有所帮助，选到自己喜欢的爱车，大概10月份左右通过朋友说吉利旗下出了一款新能源小款车型，刚好家里离大中原汽车城比较近，没事来看看，在河南吉锐4S店一眼就相中了功夫牛牛，得知车价，完全在我承受范围，销售顾问带我去试驾，对于专业知识我也不懂，反正体验感还不错，果断订车，因为是女司机，最基本要求是车型好看😍，很高兴它做到了，第二个是续航里程，322㎞对于我上下班代步完全满足了，解除续航焦虑，油价跟我再无关系。当店内销售顾问告知我提车的时候，心情除了激动就是期待，到达店内，看到车子已经里里外外清洗干净，就等我去验车、办理手续，感谢细心的销售人员，让我在提车过程中节省了很多时间，唯一的小细节不是电子手刹，有点考验我得开车水平😂，说实话这样也能接受，多锻炼我得技术，更能做到安全驾驶。从订车到提车，除了等待时间有点不完美，综合体验还是不错的。续航还比较真实可靠，没有大家说的掉电量很快，吉利大品牌，品质还是很抗打的，所以买车还得选择大品牌，品质有保证，重点来了，当我提车一周左右，发现车涨价了，瞬间觉得自己中大奖一样，也希望几何车主们早日提到自己的爱车，最后看看我得爱车模样吧，主题车贴星黛露，萌萌哒

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3.29分“良好”

1月中旬提的车，到现在5个月，行驶了4600公里，简单写一下用车感受吧。功夫牛属于标准的油改电车型，个人感觉比较可靠，和油版吉利X3配件大部分通用，性价比很高，比起其他微型电动车更像一台正儿八经的车。车内四个门都是一键升降窗，用料一般，全车塑料，但是新车味道不大。车提到家的时候，同事们，邻居们都有咨询，感觉比较值。 感觉到不足或者应该改进的地方，最不满意的地方，限速：105km，需要加油超车地板电门到105，突然的无力拖拽感，限制那种感觉很无奈，也非常危险，车友们一定要注意。这个车斜坡容易溜车，尤其新手朋友们一定要多注意，换挡旋转无限制旋转，而且行驶中D档可以换到N档，有孩子的车友们注意行驶中不要让孩子触碰档位。功夫牛没有车联网，现在大部分电车都有车联网，有点说不过去，也不方便。车机只能说够用，但是咱们自己更改的一部分设置不能保存。 提车后配置东西，公牛随车充，行车记录仪，全部车窗贴膜，脚垫360全包，坐垫一套，方向盘套，车机钢化膜，仪表贴膜，档位贴膜，门槛条，迎宾踏板条，车衣，电动机护板等。 综合上述，毕竟价格摆在那里，不过就是这样也几乎碾压同级对手。 我认为家里有一辆油车的情况下，自己或者媳妇还需要一台代步车的情况下，而且充电必须方便，可以入手一辆电车代步，所以说功夫牛还是值得入手。