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    凯美瑞刹车表现好值得买吗_凯美瑞操控怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1994人评价
    12万-18万轿车总榜No.22
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    15.68-19.18万
    厂商指导价
    17.18-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.73
    • 外观
    • 4.33
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.56
    • 空间
    • 3.99
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.87
    • 3.68
    • 动力
    • 3.85
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.37

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    4.93优秀

    【油耗】问销售:这车油耗15.1个?这咋高的吓银?她说:姐,你看的这个是公里数,左边的才是油耗,我一看,我滴个天呢,20个?她说你开开就下来了。确实,接下来的每一天都会让你有惊喜,直到现在开了八百多公里,油耗5.5个,据说会低到四个多,好期待啊。 【空间表现】 空间绝对是够用的,?意 【销售态度】 嘎嘎好?原车4S店经理介绍去的 【驾驶感受】 舒适,內叫一个舒适。油门刹车都很线性,方向精准也不沉。起步平稳但不是网友们说的肉,一点不失动力性,不信你可以去试驾。双擎的够劲,想超谁那也是眨眼的功夫。过个坑洼虑震很不错的,我喜欢。抬头显很实用,不用往下看。自适应巡航高速很省心,售后说三千公里内时速不要超过100公里,我就定定95,偶尔放松双手吃个水果感觉不错,不过不推荐哦?自动驻车挺好的,每次开车都用,红绿灯可以放松我的小脚丫,不过近距离时我会提前关闭,不然控制不好油门会有点窜。车道偏离没弄明白,不知道为什么?时候管用?时候不管用。座椅柔软还有腰托,座椅加热冬日女人必备,超舒服,是靠背也带的那种。 【购车经历】 凯美瑞是老爸极力推荐的车型,?试驾两次一次是汽油款一次是双擎都没感觉,,,后来又看了好多牌子,奔驰A,C外观内饰超爱,但是涨价毫不犹豫Pass,凯迪拉克颜值过关也没涨价可是太喝油Pass,奥迪Q3外观还不错双离合又不喜欢Pass,然后就是新能源,打车一个多小时去试驾的特斯拉,因为没有仪表盘➕单踏板模式Pass,小鹏P7颜值,内饰,车机互联都是看到眼里拔不出来的那种,也因为考量的太多Pass了(原因?二:一是没法安装充电桩,二是看了网络上的拆车达人视频后决定)同时也直接拒绝了所有新能源。一直没有特别?意的,感觉买个车就像搞对象呢,好难啊,真的没有十全十美的。最后还是理智让我选择了凯美瑞双擎,想要的功能都有再加上耐用,省油,保值,凯美瑞不二之选。 【最不满意】 目前开了三周,除了我鼻子敏感闻着还有点气味以外没有不满意的,怕丰田太骄傲所以只有内饰有点气味没给五分。买了石墨烯去味,希望管用。现在是越来越喜欢,每天都想开一圈?爱不释手的感觉。 【维修成本】 首保免费 【保养】 3000公里才去4S店 【提车价格】 266800现车,送车模,脚垫后备箱垫,行车记录仪

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 12021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 1
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 22021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 2
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 32021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 3
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 42021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 4
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    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 72021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 7
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 82021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 8
    2021-12-08

    晨风秋凉真不知道日系车的省油保值体现在哪,省油保值的最终目的不应该是省钱吗?你这车26万多落地,我蒙迪欧18万落地,差了8万多。我市区油耗8.5,你市区油耗5.5,百公里差3个油,一年按两万公里算,一年你能比我省600个油,按92汽油油价8块钱算(我们这7.5左右),一年能省4800块钱。十年才能省4万八,你要开将近20年才能把车价补回来!空间动力配置各有优势,大差不差的车。不理解不理解

    安全就好331凯美瑞车主都是踩油门 时刻看着油耗开的吗

    宝儿卍这是豪华的不是顶配的,座椅加热后加的

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    3.86良好

    开起来“沉重”,也就是一些人认为的“厚重感”、“稳重感”,(原因在于)油门踏板比较“沉”,轻踩不怎么走,要踩得比较深,(原因在于)采用了8AT提高了变矩器锁止频率,减少了滑动范围。 (2)转向手感特别沉,回正力矩和阻尼都特别地强且随速、随角度增益幅度也很大,特别是随角度。 (3)车身跟随性特别好、极好,同级别名列前茅。车身侧倾抑制比较不错。 (4)刹车脚感特别好,非常线性,制动力来得很快很及时。 (5)Sporty but not sport,中段扭矩不如涡轮增压车。 YYP: (1)过弯时侧倾控制相当好。 (2)转向手感非常好,整个车让你觉得很跟脚也很跟手。 (3)欣赏底盘调教,底盘沟通感好。 (4)刹车比例感好,相当好。 (5)中段扭矩没有涡轮车那么好。

    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
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    2021-06-29

    钱程似景明同款同颜色同排量,现在车已经到店准备7/12提车,全款落地23.6,本人比较佛系,认为买自吸的比带T的耐操

    华哥淡定幸好买的早,后面那个中控真是丑爆了,太掉价了,丰田名为升级实为试探市场,中控不觉得很廉价,老款中控看着都高档点

    养猫养狗不如养我现在综合油耗为7.7,日常油耗7.5

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.0S 锋尚版

    4.3优秀

    优点:最满意的就是丰田汽车,质量好,油耗低。我个人对车的要求也不高,凯美瑞完全可以满足我的日常需要。 缺点:动力并不是很好,其实我对动力的要求并不高,因为我经常在市区上班,所以很少跑高速。 外观:丰田的外观要比以前的丰田更加的完美,毕竟外观也经过了升级,看起来更加的威武,车标和下面的格子搭配起来非常时尚,旁边的长方形大灯更是让人眼前一亮,总体来说,是挺喜欢这辆凯美瑞的。 内饰:内饰方面,丰田一直都是简约大气的风格,凯美瑞的内饰也发生了一些变化,中间的仪表盘充满了科技感,液晶显示屏上的数字显示的非常清晰,看起来非常的舒服,而且还有一个可调节的天窗,增加了车内的可见度,至少不会觉得闷热。 空间:空间方面,我觉得凯美瑞还是很不错的。丰田公司的空间布局还是不错的,但是因为高度比较低,所以坐在里面会有些憋屈。 配置:在我看来,凯美瑞的性价比还是很高的,不管是内饰还是外观,都让人眼前一亮,而且丰田的舒适感也是数一数二的,特别是在混动模式下,油耗更是吸引人,而且这次凯美瑞还配备了很多辅助功能,可以通过语音控制手机和导航。 操控:丰田车的操控感还是不错的,凯美瑞经过改装之后,感觉更加的稳定了,油门也变得轻盈了起来,刹车也非常的舒服,动力系统也非常的给力,虽然动力不是很大,但是驾驶起来还是很舒服的。另外,丰田汽车本来就很省心,每天开起来感觉还不错 油耗:油耗就不用多说了,这是丰田最大的特点,丰田在日系车中的油耗一直都很不错,比其他车都要省油。现在我还没有上高速,市中心的道路油耗大概在7左右,如果在高速上的话,油耗会更低,希望这个油耗能一直保持下去。 舒适:舒适度我觉得丰田一直都是行业里的佼佼者,它的舒适性更符合人们的日常生活需要,因为开车时间长,所以开起来并不累,而且舒适性也很好,前排和后排的腿部支撑都做得很好,不会让人觉得太累。

    2022款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 02022款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 0
    2022款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 12022款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 1
    2022款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 22022款凯美瑞 2.0S 锋尚版 图 2
    2022-09-02

    景弘256凯美瑞是款不错的车,缺点是配置差,价格高,2.0+CVT,动力差,2.5+8AT,有顿挫感和比较费油,混动版舒适型较好,但价格过高!客观评价:车比较可靠,至于性价比,谈不上。

    广战加大仔挺不错的,就是动力一般般而已,还有车漆薄,雷达少

    用户487481235377020万买个2.0L+cvt,还各方面都挺满意,除了信仰不知道还有什么理由。

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.9优秀

    2022年7月18日,良辰吉日,喜提凯美瑞2.5豪华一台,6月份订的车,没有现车,足足等了一个半月,当时谈的价格裸车21.98万元,白色加2千,优惠16000.送360全景,辅助来车,脚垫全包,原厂记录仪,挡泥板。一直等到七月来车,七月订车优惠两万了,崩溃,后面跟销售谈,裸车优惠两万,其余全部照送,看懂车上有的价格还要低,也不知道买贵没,销售说送那么多东西也值大几千,也就不纠结了,直接提车,早买早享受。 开了一天,感觉油门响应灵敏,刹车效果也还可以,加速快,暂时油耗有点高14个,才开了几十公里,后面应该会慢慢降下来。 总体来说比较满意的,新车异味大,买了炭包还未到货,等放上去味道应该会淡下来,两把钥匙,跟老婆一人一把,后续开久点再谈谈感受。

    2022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
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    2022-07-19

    安逸饺子0w1落地多少

    桂J发今天去4S店看车了,销售给的价是22.3落地,不知道是高了还是低了。正在纠结

    已停售329大哥你的油耗是怎么跑到那么低的

    点评车型: 2015款凯美瑞 骏瑞 2.0S 凌动版

    2.9一般

    车型不错!空间大!油耗中!驾驶感觉还可以!发动机稳定!制动系统性能还可以!动力属于那种感觉平稳加持续!

    2015款凯美瑞 骏瑞 2.0S 凌动版 图 02015款凯美瑞 骏瑞 2.0S 凌动版 图 0
    2022-02-08

    点评车型: 2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版

    4.6优秀

    八代凯美瑞驾驶质感确实提升很多,方向盘重,向德系靠近。刹车很有信心。自适应巡航开高架路很省事。92号油实惠。混动版发动机声音不好听,CVT变速箱响应迟缓,整体隔音不好,但瑕不掩瑜,整车素质不错,用得省心。

    2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版 图 02019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版 图 0
    2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版 图 12019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版 图 1
    2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版 图 22019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HG 豪华版 图 2
    2022-03-16

    chujiabo19款比21款帅多了

    楠哥a啊混动不是cvt变速箱,是ECVT,行星齿轮+双电机,不是钢带那种cvt

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    海豹DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM尊荣型海豹DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM尊荣型

    【购车经历】 每个周末会到汽车园中试驾各个品牌的车,最开始比较中意的是红旗H6,当时甚至有点魔怔,尽管知道红旗油耗高,小毛病多,但是被它的颜值吸引的无法自拔😂,其它的车也试驾不少,modely,银河e8,极氪007,问界m7、海豹dmi、汉dmi,最不喜欢的就是比亚迪了,没想到pass了纯电、想买个混动或者增程轿车,靠谱的就只剩下比亚迪了,最终还是买了比亚迪,真是世事无常。 【提车价格】 24尊荣版一毛不优惠,上牌费300,两年免息免服务费,保险6000,179800+300+6000=186000 【销售态度】 比亚迪的服务态度应该是除豪车店以外最好的了,但是让我很气愤的是明着骗我,一开始谈好上牌费300,最后算钱时给我写500,被我发现后又改掉!一开始谈好的办两年免息贷款,结果最后算钱时我算出来多了一万多,一问销售,销售说给我办的是贷五年提前三年一次付清,当时真的想直接走人,后来被父母劝住了,让销售给换成了两年免息的贷款,又答应送一套原厂护板,这事也就懒得计较了 【驾驶感受】 油门和刹车都很线性平顺,和油车有很大不同,方向盘略有虚位,但是恰到好处,即会让人操作着很轻松又保证了转向的精准性,底盘悬挂质感非常好,感觉比汉dmi高出了不止一个层次,过一些小坑啥的,车身晃动较小,并且回弹干脆,毫不拖泥带水 【亮点配置】 后排空间是真的大,坐后排简直太享受,真想给自己找个司机😂;内饰很精致,一个词形容就是雅致 【动力表现】 1.5T版本动力挺足,五一石家庄张家口来回900公里,我从来不飙车,100到120之间跑的比较多,超车时轻轻一踩就到130多了 【续航】 121的纯电续航,算上动能回收,智能保电25%,75%的电大概能跑80公里,续航达成率还可以 【油耗】 油耗特别特别低,高速上也就百公里四个油,不过这个看个人习惯,因为踩油门加速的时候,它的功率会到80kw,但是如果保持匀速110,它的功率才20~30kw,所以喜欢飙车总是加速超车,那就费油,如果像我喜欢安安稳稳的驾驶,那就省油 【最不满意】 智能化比亚迪确实是有点落后了,18万的车,连个自动泊车都不给配,车机升级也少,还是浓浓的传统车企的样子 【彩蛋】 最后说个小彩蛋,暖色烟茶这个配色挺有意思的,背着路灯看就像是白色的,对着路灯看就是暖色的,整体看起来还行吧,反正我对这个外观,只觉得侧面好看,正脸一般