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    凯美瑞后排舒服值得买吗_凯美瑞空间怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    分项评分

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    凯美瑞·全部评分

    全部车型
    491mmmm前排坐垫长度1462mmmm前排坐垫宽度497mmmm后排坐垫长度1408mmmm后排坐垫宽度
    530mmmm后备箱开口高度1150mmmm后备箱开口宽度690mmmm后备箱离地高度1145mmmm后备箱深度
    1450mm车高4915mm车长1840mm车宽暂无数据最小离地间隙2825mm轴距
    1030mmmm前排高度969mmmm后排高度711mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.3优秀

    【购车经历】 提车半个月了,目前跑了将近一千公里,分享一下用车感受。过完年2月份的时候打算购车,先是在网上看中了雅阁,于是线下奔着雅阁到4s店看车,网上看的雅阁图片视频外观确实很惊艳,可是到了店里看到实车没有在手机看的图片好看,到了店里展车大概看了一下,没有想象中那么完美,因为是大年初一店里没有销售没有接待,销售态度很傲慢一副爱买不买的样子,一点优惠没有还要加钱,还没车,也不能试驾,瞬间就不考虑雅阁了。本田对面就是丰田,到了之后店内氛围比本田要强一些,进了展厅第一眼就看到了欧泊银色凯美瑞,确实吸引了我,销售比较热情紧接着就是试驾跟销售谈了价格,可能是过完年了的缘故吧车也少价格也比较坚挺。后续也看了迈腾,迈腾这边价格更坚挺,也去了日产天籁没车。最后心里已经默认了凯美瑞。因为价格原因也不着急用车,一直拖到六月份,出了购置税补贴,决定这个时候买了。当时试驾的是2.0豪华,中间也来过4s店试驾了2.5豪华,最终定了2.5豪华,也没有享受到购置税补贴,不过优惠也挺大。 【提车价格】 落地22.1,赠1000油卡,四次保养,2000京东购物卡,其他就是行车记录仪,脚垫,灭火器等等不值钱的 【动力表现】 我定的是2.5的,2.0确实有些肉,尤其是起步的时候,自然比不过涡轮,不过速度起来后我2.5的绝对是够够用的,不在乎动力选择2.0,有点动力需求的就一步到位上2.5不后悔。 【最不满意】 目前就感觉车漆薄,石子崩了一下漏了底漆。异响,我的目前只有主驾安全带有异响,确实闹心,不知道别的车是不是都是这样。 外观:凯美瑞或许不是最惊艳最漂亮的车,但它确实属于耐看型的,越看越好看我也不知道是不是什么原因。凯美瑞这四款颜色都各有各的韵味,都很好看。我定的是黑色,吐槽一下,车漆确实薄,现在还有一个被石头崩了的伤没处理。 内饰:内饰的话也比较符合我的口味,Y字型设计简单也耐看,设计也比较合理,Y字型下来有一个储物盒可以打开前面可以放手机,要是有个无线充电就完美了。 配置:配置的话比较实用的功能该有的都有,抬头显示,定速巡航,倒车影像,主驾驶无钥匙进入,老板键,自动驻车等等,对我来说已经够用了,另外我定的是原厂A导航,B导航我也没用过不知道差距效果是啥,毕竟A导航是原厂的,应该不会错。 空间:凯美瑞坐起来是非常舒服的,尤其是后排,虽然后排空间在b级车当中垫底,但他舒服是真舒服,上了我车的做后排都说舒服 【油耗】 至于油耗显示最多8.3,没有特别在意,目前郊区跑的多一些,市区还比较少,也跑了一点高速,目前平均油耗不到8,高速不到7个油,新车嘛总想试试动力试试起步,目前我开的还是比较暴躁一点吧,温柔一点油耗肯定还会降一些。 好了就分享到这,祝各位车友都能选到自己喜欢的爱车。

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    2022-07-12

    最苦的糖🐝我12个油

    运筹帷幄橘子DJA导航好是好,但是反应速度不如b导航,倒车影像也看不习惯,b用惯了也就那样吧。看习惯

    用户3027505469207同款,只要舍得得给油动力嗷嗷的,就是车油漆太薄了

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5Q 旗舰版

    4.21优秀

    外观 新款外观变化不大,轮毂造型好看,车身整体还是很年轻运动的。远近光一体式大灯,造型犀利,亮度完全没问题,唯一一点就是自动大灯的灵敏度有点高,过个树荫的时候都会亮。与之呼应的后尾灯,虽说造型简单,但点亮后的效果还是很漂亮的。夜间也很有辨识度的。 内饰 内饰整体还是不错的,该软的地方软了,该包的地方包了。而且还加了点算氛围灯的那么几条灯带吧。夜间看起来还是挺好看的。唯一的槽点就是中控大屏确实够大了,但是这也太厚了,厚也能忍了,这系统的反应速度也不像是21世纪的产物啊。也不知道是硬件问题,还是腾讯的这个系统有问题,反正是有很大的进度空间的。最起码,点过挂倒挡的时候,倒车影像应该立马出现吧,总不能等个半分钟再开始倒车啊。 配置 液晶仪表,中控大屏,电动调节方向盘,前排座椅加热通风,JBL音响,配置已经相当丰富了,完全够用,唯一不足的就是没有360全景和并线辅助。还有个美中不足就是前后雷达太少了。起码后面应该给配4个雷达探头啊。 动力 动力总体还可以吧,跟涡轮增压的不能比,平顺性还是不错的。高速表现应该很好。市区起步的时候,只要是慢慢深踩油门,还是得挺快的。毕竟不是每次等红灯你总是在第一车位,也不能总是弹射起步吧。 操控 比以前的丰田车要好不少,TNGA架构下,确实提升了很多。减震效果也不错。操控性上也有了点那么驾驶激情,70公里/时转弯还是挺有信心的,(以前开其他车在同一弯道相比) 空间 空间就不用多说了,日系最擅长的地方,比较没有可比较的,不论是乘坐空间,还是储物空间,不能说同级别第一,也是名列前茅吧。 舒适性 感觉后排座椅要比前排软呢,后排一坐进去,特别舒服。跟大沙发一样。感觉前排差点呢。不知道为啥。 轮胎是横滨胎,胎噪说实话确实有点大,不过耐磨性能好点。各有利弊吧。 【驾驶感受】 发动机声音还是有的,但声音还挺好听,传进驾驶室里面有一种跑车的突突突声音。 变速箱不能说一点顿挫没有,低速换挡的时候偶尔会有,一般在2,3,4档之间吧。其实油门控制好的话,是没什么顿挫感的。总体还是不错的,也不能跟CVT的比。但比双离合要好多了。 【油耗】 目前开了二百多公里,平均油耗已经降到9.9了。只要正常开,我感觉应该能控制在9个左右吧,高速上还没试过。

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    2021-06-17

    隔壁佬陳7空间这车后排还不如骐达,除了后备箱大点。我这是2.5Q车主,我加了前4后4雷达,并线辅助,和360全景。

    l我是你们的小可爱凯美瑞空间同级真列不了前茅特别是后排

    全村吃饭车送了什么东西

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.71优秀

    【购车经历】 人生第一台车,去年七月份得知老婆怀孕以后,果断将买车计划提上日程,老婆工作很辛苦,家离工作单位20多公里,不想再让老婆天天挤地铁坐公交,我们委屈点就算了,有了孩子不想再委屈凑合她娘俩。所以购车时当时定位很明确家用中级车,预算25万左右以下,选车的道路很艰难,看了很多车型,奥迪Q3,卡迪拉克CT4,大众迈腾,比亚迪汉,别克君越,本田雅阁,比亚迪唐DM,丰田荣放,凯美瑞等,通过试驾和综合性价比考虑,最终决定提丰田凯美瑞。 【提车价格】 2021年7月1日西安车展订车,等车一个月,首付14万多点,贷款10万,36个月,每月还款2970元,优惠一万现金,赠送油卡,脚垫,行车记录仪,6次保养,全车膜(最后没用赠送的车膜,自己加钱贴的龙膜)。 【驾驶感受】 今天提车刚好一年,目前开了13000多公里,总的来说2.5G自然吸气+8at黄金组合起步有点肉,但是只要舍得给油动力绝对够用,速度提到50以上速度杠杠滴,操控感觉不错,视线感觉同级别最好,我身高178,体重160斤,驾驶姿态适合良好。高速行驶车身稳重,扎实,总的来说开起来很平顺,顿挫感几乎感觉不到。 【油耗表现】 再说说油耗,目前行驶13000多公里综合油耗表现7.7L左右,油耗表现跟驾驶人个人驾驶习惯和用车环境(市区和郊区)关系挺大,5000公里之前有一段时间油耗一直在7L以下(可能跟新车和新手有关吧?),针对油耗表现来说,同一级别的车,油耗7L多点,我个人还是比较满意。 【最满意】 操控性比较柔和,符合当时购车需求(家用),空间虽不是同级别最大,但完全够用,车身底盘比较扎实,后排坐着真心舒服比较满意。 【最不满意】 车无完车,也有点缺点,车机系统有点肉,尤其体现在倒车影像反应慢,系统升级了一次好多了,但还是有点反应迟钝,希望后期系统能够得到改善,行驶中车内噪音稍微有点大(对路面要求有点大),其它的都比较满意。 第一次发稿难免有点词不达意,希望各位大佬多多鼓励,点赞评论交流,谢谢大家???

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    2022-08-10

    下一站幸福影你这利息这么便宜

    GarethBale6795张图片分明就是两台车,一个18款、一个21款

    那年吧油耗不高吧

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版

    4.79优秀

    【最满意】 前排座椅都是十项调节,对于长期跑长途的人来说随时调节坐姿非常方便,辅助驾驶不能完全托付,但是可以减轻不少压力。座椅通风对爱出汗的人来说绝对的有用,后排舒服,座椅角度的电动调节,家里长辈赞不绝口,后排出门口,电动遮阳帘,电源插座,对于一个爱旅游,长出差的人来说非常实用。 【最不满意】 车机,也不能说最不满意,但是这个年代出这么一个车机同价位里确实有点小粗糙,卡顿其实也还好,没有之前想象的那么不堪,就是画质有点差,有一说一,用用绝对没有问题,总之就是不能对比。无钥匙进入只有主驾驶一边有,这个真的是真的让我意外,我老婆的雷凌都是主副驾驶位都有,我这三十万的旗舰竟然只有一个门配备,觉得有点不太人性化。 【购车经历】 当初也是广汽丰田雷凌16车主,当初买完房,就剩十一万左右的米,就直接买了雷凌,当初买车挑也没挑,就怀着能买啥就开啥的心态买了第一辆车。五年后一次保养遇到了我现在的媳妇,,她也开雷凌,19的红雷凌,那时候也是聊车聊自驾聊到了一起。一晃大半年,结婚后发现雷凌不够用了,以前一个人自驾出门一个后备箱就够了,自从带上我媳妇儿之后,每次出门后排后备箱都是我媳妇的两只行李箱,平衡车,无人机...加上我一个卑微的书包。换车的想法就这样出来了,那时候汉兰达七座混动看着好香,还有皇冠陆放,结果去了店里连车都没有看到,就几张图片。正当失望的时候,看见一男人带着一小女孩上了一辆凯美瑞展车,问小女孩喜不喜欢,坐的舒服舒服,喜欢就买下来以后带她出去玩之类的话。突然很感触,在我小时候我父亲有一辆佳美,假期里也带着我到处游玩,那车一直陪伴到我高中毕业,那画面瞬间触动了我。一问价格三十万出头拿下,都没有试驾,就觉得喜欢就拿下了,砍了八千块,金蛋敲出一个儿童座椅,感觉上天在暗示我跟我媳妇...4S店经理说我这辈子跟凯美瑞很有缘,送了一个凯美瑞的车模给我,1:24的车模质感做工真的是好。留着给我未来孩子玩,哈哈哈...

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    2021-10-30

    九爷元皓你得感谢丰田,丰田给你提供了爱车还给你提供了爱人,丰田对你太够意思了

    罗纳尔多拉a梦露车模多大?24好年轻哦

    挺好的养的白白呢骗我去保养,我刚出sss店撞电线杆了

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.71优秀

    2021#凯美瑞,去年12月份就在网上看这款车看了三个多月了,然后过完年后3月初就去4S店去试驾车,当时没有新款的只能试驾19款的,试驾后感觉动力够用,后排空间乘坐也很舒适,朋友也说悬挂挺好,问了几家店当时都没有什么优惠,还没有现车,过了3月底的时候又去看了下车,本来看说去本田的,见丰田这边在搞团购活动,直接又去了看了凯美瑞,给的优惠6000当时就订车了,还送了并线辅助功能,3.26订的车,因为网上说会有国产发动机,所以就在订车合同里加了A25A的发动机要求,合同写的最晚5月底才有车,当时有车用所以也没急用,那就等着先吧。可在4月20的时候销售突然告诉我说爱车到了,当时心情还有些小激动,看了发动机还挺欣慰了和合同一致,接着就去办理手续、选号共等了7天就把别提回来了。 说说用车体验: 油耗:新车提回来到现在提车已经开了800多公里了,高速上就跑了900多公里了,5.1放假这几天高速走得多,但是堵车也堵得挺多的,几乎可以模拟城镇路段了,一直是用的普通模式驾驶,出服务区或者超车的时候偶尔会深踩油门加速,目前油耗8.5左右! 外观内饰:当时看车的的适时候就已经接受了这款车的外观大气,内饰的就一般,保持老款的影子,唯一不同就是升级了中控的液晶仪表盘和中控液晶显示,增加了车载自带4G网络导航,车载微信和腾讯音乐,还有语音识别功能,这点还算是跟上时代了。不过车机系统说实在的话真的比国产的车机要要差些意思,语音识别功能操作的就只有听歌和导航,这还是要等后续更新开放更多功能。 操控:个人感觉操控还是挺舒适的,转向挺灵活比之前试驾的19款的要轻巧很多,地盘还是调校稳重舒适,开着这车可能真的没有以前那么有冲动的激烈驾驶,因为这动力还真是一般般,(当然每次地板油的动力还是可以观的)正常市区开的话,动力偏舒适性,低速行驶时,松开油门时会有轻微顿挫感,中后期加速明显有力些,喜欢激烈驾驶的朋友们,可以自行参考下!在跑高速上后期加速超车基本没什么压力。 这期就简单介绍到这里希望喜欢的朋友可以关注下,我也会把用车体验持续在车友圈分享,共同交流!

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    2021-05-07

    黑鱼58483129我在南屏买的,本来想买你这款,后来还是选了双擎入门版。感觉没选错。我是4.8订车,4.9提车,因为有刚到的现车。

    数码编年银色要加价2000吗?

    草原狼108648517新车提回来到现在提车已经开了800多公里了,高速就跑了900多公里,数学高手,

    点评车型: 2023款凯美瑞 2.0G 豪华版

    3.4良好

    外观大气沉稳,内饰我选的黑色成熟稳重,就是仪表台和门板的内饰熟料感严重。2.0的配置对我来说足够了,平常就省内市区跑跑,空间还可以。170斤的朋友坐后排都很舒服,驾驶感受:主驾驶与发动机舱隔音差,车速70以上后漏风,风噪大,油门踏板离右边隔离板太近了偶尔会卡油门,最重要的就是车机,简直就是老年机,年轻人和注重车机和手机互联等智能化的不建议买。车机毛病很多,典型的就是车质网投诉率最高的:车机卡顿,延迟,倒车影像卡顿,延迟,模糊,导航反应慢,老是导航偏离路线,车机无法升级,不支持carplay以及其他手车互联,硬件不支持,还有就是这车肉。起步慢,不建议年轻人买,还有几个鸡肋的功能不建议强迫症患者买:自动启停和车道偏移辅助功能每次上车要手动关闭,不然老是抢你方向盘。等红绿灯或临时停车会关闭发动机。

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    2023-12-06

    VW563有颗粒捕捉器吗

    久居我心4305全款多少钱拿下?

    用户5073886248307怎么关呀,车道偏离预警

    点评车型: 2018款凯美瑞 2.5S 锋尚版

    4.29优秀

    购车前早就被外国的测评视频种草了,当时八代凯美瑞还没上市,这外观和内饰太漂亮了,而且还有3.5V6的动力,太赞了。当时就在想等它一上市立马购车~但是真正等我准备购车的时候发现国内是没有3.5的,只能退而求其次选择2.5。因为外观和内饰跟国外视频里的一模一样,太漂亮了。 【驾驶感受】 唯一遗憾的是动力,虽然是2.5的排量,但是加速确实肉了点,但是你敢踩,买买菜还是不错的,没有涡轮车的顿挫,加速线性。 【空间表现】 空间很大,后排坐着舒服。 【维修成本】 日本车省心是真的,5年了基本没有任何问题,油耗也给力。 【最不满意】 我是八代刚上市的时候买的,所以看着后面的中期改款的车机还有更高级别的辅助驾驶,还是蛮眼红的。18款没有carplay,没有远程启动,也没有全液晶仪表,座椅通风加热都没有。

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    2023-08-30

    喝95的小灰灰老款的质量杠杠的,你别羡慕新款,新款偷工减料太厉害了

    就你是个大聪明内饰太漂亮了?只能说符合小众审美。说难听点 奇丑无比啊!

    用户5684280598350我觉得这款中控才是经典。自适应巡航开高速真舒服。一个人开1700公里都不感觉累

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.0E 精英版

    3.86良好

    在国内汽车市场上,如果说到中型车的话,凯美瑞可以算得上是一款比较具有代表性的车型,一方面,表现在每月的细分市场销量数据上,另一方面,是这款车自面市40年以来的口碑传承,目前,凯美瑞在售车型指导价区间为17.98-26.98万。 自1982年第一代Camry面市以来,直到2006年,广汽丰田才正式将Camry引进国产,并且把中文名命名为“凯美瑞”,作为广汽丰田旗下的第一款车型,凯美瑞凭借着良好的品质优势被国内消费者所接受,目前,凯美瑞这款车的全球累计销量已经超过2000万辆。 作为一款中高级旗舰轿车定位的车型,凯美瑞凭借着产品性能的出色表现,在二手车市场上有着比较高的保值率。目前,凯美瑞提供了2.0L、2.5L、2.5L混动的三种动力,后悬架配备的是与第八代凯美瑞相同的后双叉臂式独立悬架,在操控方面的表现优于同级车型。 【外观方面】 从凯美瑞 2022款 2.0E 精英版来看,这款车在外观设计方面延续了家族式的设计风格,前格栅采用了横置的条状造型,造型凌厉的前大灯组与翼展式的车标设计提升了辨识度。 侧面采用的是简洁的腰线设计,营造出一种向前俯冲的运动姿态,尾部采用的是圆润饱满的造型,排气管采用的是双边共双出的设计。 【内饰方面】 坐进车内,这款车的中控台采用了模块化的设计,看上去很有层次感,配备了8英寸中控屏,内饰采用了大面积软质材料包裹,有着不错的品质感。作为一款中型车,2825毫米的轴距也给到了后排宽敞舒适的乘坐空间体验。 【动力方面】 凯美瑞 2022款 2.0E 精英版搭载了最大178马力的2.0L发动机,能输出210N·m的最大扭矩,传动系统匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡),5.5L/100km的NEDC综合油耗表现也是比较经济的。配备前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂,采用的是家用舒适的调校。 【配置方面】 凯美瑞 2022款 2.0E 精英版虽然是一款指导价17.98万的入门车型,但却配备了主/副驾驶位安全气囊、主/副驾驶位膝部气囊、前排/后排侧安全气囊、侧安全气帘,并且配备了胎压报警、自动驻车、上坡辅助,还配备了自动大灯、自动空调等配置。 【总结】 从以上的分析可以看到,凯美瑞在40年来通过不断升级换代,逐渐往年轻化设计的方向发展,在市场上获得了不少的关注,对比同级别的雅阁、天籁、迈腾、帕萨特等车型来看,凯美瑞这款车也有这不错的竞争力。

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    2022款凯美瑞 2.0E 精英版 图 62022款凯美瑞 2.0E 精英版 图 6
    2022款凯美瑞 2.0E 精英版 图 72022款凯美瑞 2.0E 精英版 图 7
    2022-09-04

    一个好人j你这是领先版吧

    ms少年精英版落地多少?坐标南京

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    3.86良好

    我曾经说过一句,如果你对车一无所知,可以大胆的选择凯美瑞,底层的逻辑是,不是因为凯美瑞有多优秀,而是因为凯美瑞足够的均衡全面,没有特别突出的点,也没有特别拖后腿的点,这种特性让他非常适合那些对车没有很多认知的同学,毕竟这类同学没有明确的需求,凯美瑞的均衡性反而很适合。 再回到凯美瑞本身的汽车素质上来,现在在售的版本是刚刚中期改款过的凯美瑞,外观方面进行了细微的调整,整体看着偏稳重,并不是十分的年轻。2.0G豪华配备的17寸轮毂,而从2.5G豪华版开始就配备了18寸轮毂,造型还算动感。其次是增加了鲨鱼鳍的天线,其他外观并无明显变化。当然也有运动风格的锋尚版本可供选择,但这种运动仅在外观层面,这点后面再细说。 配置层面,凯美瑞可以说十分的厚道,从次低配2.0G豪华版,就有抬头显示,自动驾驶辅助功能,比如ACC自适应巡航等。中控大屏进行了革新,支持触摸,里面配有腾讯的全家桶服务,有微信,音乐,听书,导航等娱乐功能,支持OTA升级,有互联网,相比以前的车机是有明显进步的,但流畅度依旧需要加强。其中有个相当诚意的升级,那就是从2.5G豪华版开始,就装备了12.3英寸的全液晶仪表,显示内容丰富且细腻,凯美瑞终于和科技感有关联了。 舒适度方面,凯美瑞做的还不错,前排座椅包裹性强,坐垫较软,就是前排长度稍短。后排体验不错,对得起家用的定位,176的身高坐进去腿部空间有个两拳左右,坐姿较为舒坦。 最后就是动态感受,这一点其实也是被最多人诟病的地方,就是没有推背感。其实说白了就是肉,自然吸气发动机最大扭矩的爆发一般比较靠后,所以起步会比较慢,很难有推背感。凯美瑞的动力输出是那种循序渐进的,油门踏板比较重,当做家用车来开的话,动力是足够的,也足够平顺。但确实不太适合那些经常地板油的同学。隔音效果还算不错。 最后总结一句,凯美瑞其实就是一台家用车,动力一般,内饰设计一般,但外观,空间,耐用度,保值率都有不错的表现,这不就是一台家用车该有的表现吗?

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    2021-08-12

    为什么有人说除了内饰丑,中控屏像墓碑,动力肉油耗高,隔音差,转弯侧顷严重,刹车点头,2.5发动机容易烧机油,混动机油增多以外,确实没有什么缺点了

    用户9801190932240买了2.0肯定肉呀!加一万多为啥不买2.5,你2.0加油踩油门比2.5费油这是测试过的专家们。

    Chance972你豪华放锋尚的图片是要作甚

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

    3.21良好

    丰田凯美瑞值得购买吗?其实这辆车型是一辆典型的常青树车型,无论在国内,还是国际上都具有较强的人气。不过这两年凯美瑞被改款成功的雅阁抢了风头,但是凯美瑞依然保持着较为平稳的销量。那么这辆车子的性价比究竟如何,值不值得我们去购买呢?今天我就选取2021款 双擎 2.5HGVP 领先版,来和大家聊一聊优缺点。这辆车子的厂家指导价21.98万元,没有优惠幅度,保险6000元,上牌1000元,购置税19451元,所以这辆双擎版本的凯美瑞全部办好的价格为248500元。 【优点】 全新凯美瑞的外观设计非常运动化,特别吸引年轻的消费者。熏黑的进气中网与led的大灯进行了相互装饰,颜值出色。其实仔细看,又有一点大号雷凌的设计感,不知道小伙伴们有没有这样的视觉感呢?侧面采用了商务且低趴的风格设计,这是TNGA架构独特的低重心设计,有助于降低油耗,也更具颜值。车尾的设计感也具有较高的家族辨识度,两侧的led尾灯由镀铬饰条进行了衔接,一体感较好。整个外观的设计我觉得比较符合年轻消费者的需求,和老款凯美瑞相比,变化天翻地覆。 内饰采用了不对称式的设计,并且呈现出了S造型,特别具有美感。此外,它的中控部分搭载的是8英寸的悬浮大屏设计,看起来具有较好的科技感。此外,车内使用了细长状的镀铬饰条以及钢琴烤漆面板的材质加以点缀,时尚感被进一步凸显了。 动力搭载的是2.5L自然吸气发动机加电机的双擎混合动力系统,油耗较低,百公里仅仅只有4.1升油耗。试驾过程中,凯美瑞的静音性以及起步阶段的轻盈性给我留下了比较深刻的印象,体验感特别理想,超车不拖拉。 它前后排的乘坐是比较舒适的,也是历代凯美瑞最大的亮点之一。特别是凯美瑞的后排空间乘坐的非常舒适,2825mm的较大轴距,再加上支撑好并且填充到位的真皮+仿皮的材质设计,乘坐的感受比较舒服。 【缺点】 第一个缺点就是这辆车子没有优惠,它的价格非常的坚挺,无论是新款还是老款凯美瑞,都没有出现过较大折扣的情况。当然,这对二手车的保值率很友好,但对新车用户并不友好。 它的车载交互系统确实做得比较差劲,屏幕分辨率较低,而且反应慢,一些常用的配置在首页里根本就找不到。 全新凯美瑞的油漆一如既往非常的薄,因为我的老款凯美瑞同样油漆很薄,经常被小区里的树枝划伤,不过大部分日系车都拥有这样的问题。 总结:这辆凯美瑞最让人心动的地方就是它的双擎系统,低油耗,质量好,而且外观颜值高。但是优惠幅度较低,这样的车子你能接受吗?说句实在的,大部分消费者都是冲着凯美瑞的皮实耐造去的,优惠没有就没有吧,至少开起来小毛病少,还是很放心的,大部分的车主确实也是这样的心态。

    2021-04-07

    小智鱼鱼定了双擎领先23.5落地,也不知道是不是贵了

    上善若水发动机国产了,知道吗?

    匡海乐白色豪华双擎26.2,送360还有一些其它的,不知道贵不贵

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.2优秀

    趁着购置税减半买的车,目前开了一百来公里 【驾驶感受】 起步的时候很慢,但是速度过了50之后油门很跟脚,踩了速度就上去了,起步的话油门深踩没有用。 开起来的话,胎噪和发动机的声音都不小,当然看个人音乐的声音,还没跑高速,不知道高速上会怎么样。 【购车经历】 试驾的时候就感觉动力2.0对于通勤来说够用了,而且享受购置税减半,看车一天,第二天订车,第四天提车,车是11月份的,提车的时候都看过了,除了没洗干净,其他没什么问题。 【油耗】 目前才跑了150公里,油耗不太会看,丰云行上是7.5-8个油 【乘坐体验】 座椅感觉挺不错的,后排也很舒服,空间也很大, 【最不满意】 最不满意的也就噪音了吧,但是都买了这个车证明也能接受。

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    2023-01-04

    l带刺的玫瑰66都在说隔音差,没有试驾过,目前准备去订豪华款,都在犹豫了

    动辄一两万人另外,找一个山东或者临沂的车友群

    MARK总恭喜提车

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

    4优秀

    【驾驶感受】 自吸的加at的缺点就是前期动力不太行很肉但是车速到了80以后感觉还是可以的。驾驶感受很舒服。悬架软硬适中! 【提车价】 车子是五月份订的七月份提的。一共是24.68送了5000油卡和12L原厂合成机油和车窗的贴膜裸车价21.68 【油耗】 这车油耗就离谱儿高速油耗在5.6到6个油这样。最佳油耗的状态在110 转速2这样。市区油耗比较高夏天开空调市区能到12个油这样。 【空间表现】 这车空间我自己觉得还是可以的后排也蛮舒服的。后备箱空间简直大的离谱。听说雅阁的空间表现比这还要好。总得来说我对凯美瑞的空间还是挺满意的。 【最不满意】 车机不支持carplay 加盒子也不行。自带车机总感觉卡卡的。后面雷达只有两个雷达同级别的车都4个,扣着点儿至于嘛……

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    2021-10-26

    獺兔188carplay已经有模块了

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5Q 旗舰版

    3.3良好

    很多不满意的地方,比如无钥匙进入只有主驾才有,每次启动都要自己关车道保持辅助,汽油顶配也不带并线辅助,停车挂P档不能自动解锁,充电口太少,也没有无线充电,用的也还是USB接口,也没有carplay,20到30时速顿挫太明显,隔音不是很好,不过好过本田。就这些七七八八的,动力也还行,别的方面也没什么缺点,还是比较省心的。 买的黑外黑内,广东这边太阳大,一晒就温度挺高的,好在有远程空调和座椅通风,就还好,感觉外观也还是不错的,就是要经常洗车,洗干净感觉跟同事别的颜色比,还是好看的。我心里认为最好看的凯美瑞是白黑拼骑士版,但自己偏向稳重点就买的黑色旗舰版。 空间的话,整体还行,算不上特别大但也还够用,真皮座椅坐起来挺舒服的,后排比较舒适,后备箱空间也还可以。 9月订的车,快12月底才提的车,价格方面没吃太大亏,整体购车体验还是不错的。 很多人说这里不好那里不好,比不上迈腾帕萨特君越雅阁,确实,这几款我都考虑过,也去看过,最终还是选择凯美瑞。等你真正自己要在这几个车里选的时候,省心的凯美瑞是你绕不过去的一辆车。

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    2023-03-27

    ayzc105停车P档四门解锁,驾驶位无钥进入4门解锁和遥控钥匙升降玻璃和开关天窗,可4S免费刷的

    用户a999992.5Q帅哟

    卜吉文AT变速箱低速顿挫,宝马的采埃孚也规避不了

    点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

    4优秀

    默认模式下提还行,后劲不足,城市驾驶足够。跑高速需要开s模式。油耗不高,不跑高速城市油耗的话最低能到3.5个油。如果跑环线或者高速的话6个油左右。我平时上下班一多半旅程是在环线上,油耗大概4.2-4.7左右。内饰就是朴实无华,万年塑料感。后排很舒服,空间足够大。驾驶时的支撑感也不错,没有那种很多人说的像是开船的感觉。最后就是价格了,我是22年交的钱,23年年初提的车,价格优惠很大,算上各种补贴优惠,大概是18多的裸车(首付交完以后又退了1.6个)。当时想买汉dmi但是比凯美瑞贵了3万多,贷款政策也只能50%,不去丰田这边的政策实惠,所以综合考虑买了这辆凯美瑞

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    2023-03-17

    一路小跑万手哥2.5后劲不足?你平时开大排量的车?

    用户5585436236995那个店

    用户5748977509457我上班路线跟你差不多,一半环城高速,一半市区,纠结混动还是纯油

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    3.86良好

    外观个人还是蛮喜欢的,内饰也不错,是自己心目中预期的效果,配置的话有很多功能还没有完全摸透,这段时间多研究研究,空间其实是ok的,唯一不足的就是后排地板凸起有点高,中间坐人会有点难受,后备箱空间贼大,可以容纳更多东西,操控的话也还是不错的,因为以前开惯了A级车,现在开B级车的话,还是很舒适的,动力这个就见仁见智了,高速后段提速的话是趋于一个线性的状态,要想一脚油下去马上就有很好的反馈的话,这台车给不了你想要的,所以性子比较急的朋友,建议不要选日本车,凯美瑞定位的就是家用车,毕竟用车和后期相对会省心,所以动力这块也就不要有太多的期待。 舒适性其实蛮ok的,特别是地盘的调教是非常不错的,后排乘客反馈也舒适,过坑洼路段或者过减速带的时候,会帮你过滤掉了很多,不错,最后总结一下,如果你是奔着用车后期省心的话,凯美瑞还是推荐的,如果你要有激情的驾驶体验,那么不推荐。

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    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 22021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 2
    2021-10-23

    共享单车骑士请问这是什么颜色呢

    黑色幽默8759落地一共多少

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    帕萨特 2024款 380TSI 星空豪华版帕萨特 2024款 380TSI 星空豪华版

    【最不满意】 上来就先说缺点吧,缺点就是一些小的地方减配太严重了,比如后备箱灯没有盖板,主驾驶盒子被减配,真皮座椅没了变成仿皮,储存箱里的温度控制旋钮等等被减配了,在这些不明显的地方省成本我是觉得很膈应人的,还有就是ACC辅助驾驶经常失灵,初步判断是异物遮挡造成的,在重启或者清理后就没有了 【购车经历】 从清明节看车到四月底签购车合同来来回回看了一个月,由于我是家里的第一台车,再加上考虑到长期用车以及没有车位方便安装充电桩,于是果断选择燃油车。期间看过蒙迪欧,雅阁,天籁,迈腾,君威,帕萨特等等车型,日系车真的减配太严重了,我姐夫开的是迈腾所以对大众印象不错,因此选择了兄弟车型帕萨特,至于为什么不选迈腾,有两个原因,一是帕萨特同价位配置更高,二是乘坐体验更舒适,所以考虑到家庭用车需求选择了帕萨特 【提车价格】 基本看完了整个成都所有四儿子店,最后在选择一家相对来说熟悉点的店订车了,最开始谈的18.5买380精英,后面想了想豪华的配置确实很实用,就咬咬牙选择豪华。销售最开始推的是20.5两年免息落地380豪华,后面一顿协商和计算,办了五年按揭贷款13万,最后加上利息落地19.86w,里面包括必须购买的2588三次保养套餐,送的常规的记录仪,脚垫,膜(玻璃膜没要,染色膜总觉得不太舒服,自己在外面贴了龙膜) 【驾驶感受】 整体来说比较平缓舒适,低速下有轻微抖动,双离合通病了。驾驶感受比迈腾舒适很多,跑高速时长时间不会感觉腰酸背痛的,但是操控不是很好,尤其是过弯的时候有些飘,调料偏软的后果了,需要带一脚刹车才能过,这个时候就怀念迈腾了,但是家人乘坐肯定比迈腾舒适,买豪华就是为了L2辅助驾驶,高速上特别省心,还有对于我这个新手来说360确实也很实用 【油耗】 油耗确实比较高,对于日系车来说这个油耗一般人可能都有点养不起,市区380平均11个油,高速6个油左右,简直就是油老虎,由于我长期跑高速觉得还好,如果是市区多的朋友就要斟酌一下了 【动力表现】 380的动力没的说,想速度绝对能给到,就是有点延迟,这点没有迈腾好,迈腾随叫随到的动力 【亮点配置】 我觉得有条件的还是一定要上豪华版,2万的差价多的都是实用的配置,毕竟IQ矩阵大灯,360全景影像,电尾门这些都是很实用的配置,包括车机,动态贯穿式尾灯这些细节上也是豪华版更好,当然如果真觉得没用选择精英版也不错 【乘坐体验】 舒适度挺不错的,后排也宽敞,就是内饰确实有点老旧,我一个00后车主开着这个档把有点回到了父辈开车的那个时代,外观自然没得说,纠结了很久经典还是星空前脸,之前觉得经典稳重,后来让家人一致投票5票的优势选择星空前脸,我个人觉得星空真的比较年轻时尚,买帕萨特就图星空时尚,不然不如迈腾稳重,除了有点像朗逸别的还好,最后上几张帅图给大家参考(运气很好摇到了川A的牌照)

    4.30分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【购车经历】 年底旧车突然罢工了,马上又赶上春节了,本来想着现在的油车市场一直降价,过完年肯定还有一波,等等党的胜利马上就能来,可惜现实不允许,就开始一路看车。 因为目前国产车做的越来越优秀,而且性价比很高,同样的配置比合资价格低,同样的价格配置比合资高,手里预算也有限,本来是打算购置一台十来万的车,现在还年轻,正值创业初期,从红旗h5,到长安深蓝,领克03,都试驾体验了,说实话,坐进去的感受就没有看起来那么舒适,想了想还是看看合资,正好前段时间看到雅阁十一代终于降价了,刚出来的时候那叫一个硬气,仗着销量高,价格坚挺,在国内新能源的攻势下还是收敛了许多。后来迈腾,帕萨特,凯美瑞,亚洲龙,最终还是选择了雅阁,适合我的生活工作需要, 【油耗】 因为工作每天通勤四五十公里,所以油耗很友好,长期保持在七个左右 【空间表现】 比我上一台车强太多了,我一米八坐后面完全没压力,还可以翘腿 【驾驶感受】 因为是无级变速,开起来很丝滑,虽然加速不暴力,但经常开车的知道,舒适最重要,本人不喜欢那种顿挫感 【动力表现】 不说很好,但也是够用,全系都只有1.5,192匹也够用了,城市里随便踩随便有 【最满意】 外观,仁者见仁 智者见智,我个人非常喜欢这个复古中网造型,选的纯黑,女朋友要求的,大气沉稳,侧面还很运动,反正就是很帅,每次下车都忍不住多看几眼 【提车价格】 一开始在县里看,结果销售把我当傻子,上来就是一通乱讲,21.38的指导价给我优惠三万,然后再算一下分期给我干到接近24万,都想上去给她两耳巴了,后面去长沙就很友好了,跑了两次就谈妥,优惠5万,送一些基本的脚垫,膜,挡泥板,旅游礼包等等, 【最不满意】 就是CarPlay经常断连,通病了,还有车漆薄,知道它不厚,但不知道这么薄,随便一些小石子和树枝刮蹭就花了,后悔刚提的时候没贴车衣😂😂 【保养】 4儿子送了三次,价格砍多了除了首次后面的就不送工时费了。 最后说几句,因为是真正意义上自己的第一台车,所以感触很深,从刚参加工作时羡慕别人年纪轻轻就有车,家里随便支持一下就能做到,而自己家庭条件有限,只能靠自己打拼,每天步行加公交,有时候换地方还要转几趟车,心力交瘁,逢刮风下雨更难受,那个时候经常在想自己未来要是有能力了买台什么样的车,经常半夜上这里面看,越看越兴奋,但一夜之后,又重回生活,还是得努力赚钱,现在有了它之后,生活还是方便了很多,不要求大富大贵,只求平平安安 最后祝大家工作顺利,身体健康

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看