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    凯美瑞后排空间大值得买吗_凯美瑞空间怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共2003人评价
    18万-25万轿车总榜No.41
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    14.38-23.18万
    厂商指导价
    17.18-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.89
    • 外观
    • 4.33
    • 4.27
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.79
    • 配置
    • 3.56
    • 3.69
    • 空间
    • 3.99
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.84
    • 操控
    • 3.87
    • 3.86
    • 动力
    • 3.85
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.36
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.36

    凯美瑞·全部评分

    全部车型
    491mmmm前排坐垫长度1462mmmm前排坐垫宽度497mmmm后排坐垫长度1408mmmm后排坐垫宽度
    530mmmm后备箱开口高度1150mmmm后备箱开口宽度690mmmm后备箱离地高度1145mmmm后备箱深度
    1450mm车高4915mm车长1840mm车宽暂无数据最小离地间隙2825mm轴距
    1030mmmm前排高度969mmmm后排高度711mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HS 锋尚版

    4.07优秀

    其实现在21款已经热销,再发19款的车型意义已经不太大了,但是还是想给大家分享一下用车感受,以下内容全部是自己主观感受,勿喷! 提车:在提车当天写了提车日记,大家有兴趣的话可以翻一下,今天再说说当时没说的吧,其实最初是在凯美瑞和雅阁两款车纠结了,订车当天先去看了雅阁星空限量版,连报价都问好了,但是最终没选雅阁主要是两个原因: 1.不喜欢雅阁的屁股,个人感觉丑; 2.个人主观感觉雅阁的车门和后备箱薄,尤其是后备箱开关没有凯美瑞那种厚重感(这个大家可以去试试对比一下)。 所以最终选择了凯美瑞,当然因为我和家人当时都不太喜欢凯美瑞的大嘴造型,所以最终选择了双擎锋尚版黑白双色,也正是因为定的这个车型,导致我从11月7号订车到2月6日提车整整等了3个月,当时真的是快要放弃了,2月6号提车那天因为协议超期了,销售给了三个选择:提车;退定金;留定金定21款。2月份其实从车友圈里已经基本了解了21款的所有信息,但是最终选择提车的原因嘛,一是不想再等好几个月,二是担心发动机国产,三是不喜欢21款悬浮中控屏(见仁见智),四是21款更像大号卡罗拉了。具体价格和赠送,大家可以点击我头像翻一下看看提车日记吧。 好了,接下来说说感受吧,从提车到现在已经5个月了,才开了不到3千公里,很多内容可能不太客观,仅供参考。 外观:锋尚版的外观一直很喜欢,没什么好说的,不过双擎排气管只有单边双出,还有一个是假的。 内饰:这个只能说中规中矩,不难看,中控台的位置相对现在主流车型来说,偏下,点击时不太方便,座椅是真皮+仿皮座椅,舒适性很好,为了这个座椅我甚至都没买座椅套(皮座椅多舒服啊)座椅电动调节还有腰部支撑也很爽,但是锋尚版副驾还是手动调节,当然21款副驾驶已经改成电动了还可以,3.5分。 配置:仪表盘不是液晶的,非全速域自适应巡航,没有行人识别,这些功能跟21款真的差了好多,吐槽一下中控屏:什么功能都没有,跟国产自主品牌车机一比就是垃圾,高德地图不能跟手机互联,不支持carplay,百度carlife垃圾的一逼,根本不好用,手机USB链接车机USB也不好用,只能用点烟器转接头,而且驾驶中不能修改导航目的地。HUD抬头显示很好用,上手即依赖,3.5分。 空间:毕竟是B级车,空间还是不错的,看测评说后排空间比雅阁差了点,但是我座椅调的比较靠前,后排空间还是非常够用的。4.5分。 操控:话说日系车没什么资格谈操控吧,马自达和雅阁还好点?我不是老司机,开过的车比较少,只开过我家的老索八,反正感觉凯美瑞的操控我可以接受,主观给4分。 动力:2.5L混动凯美瑞动力没的说,电机起步不肉,高速上驾驶动力还是很足的,不会有光踩油门不提速的感觉。尝试了一天ECO模式,真的是太肉了,感觉后面拖着一辆车一样,虽然省油,但是开着不爽,运动模式动力很充沛,偶尔试试还是很爽的,平时都是普通模式比较多。给4分吧。 舒适性:毕竟是大家眼中的买菜车,舒适性没的说,悬挂很软,路感不是很强烈,也不适合激烈驾驶,风噪和胎噪很大,尤其是高速上行驶,但是我可以接受,感觉胎噪大的车友可以考虑换一套静音胎。混动车起步静谧性很好,那种感觉真的很不错。4.5分吧。 油耗:目前油耗5.2L/100KM,对于混动来说不低,不过最近驾驶逐渐熟练,单次行程油耗都在平均值以下,估计后续还会降一些,可能我的驾驶习惯不太好,而且也不够佛系,该踩油门一点不含糊,不喜欢路上那种开车磨磨唧唧的,我个人一直认为,肉人开什么车都肉,我开车时同级别的车就没服过谁。况且买混动也不单纯是为了省油。 说下机油的问题:坐标沈阳,目前没有发现机油乳化和增多的情况,以后里程长一点再看看吧。首检时也问了下保养的师傅,他说保养了这么多混动的凯美瑞,目前没见过哪辆车有乳化现象。当然,如果你是北方的,还在纠结这个问题的话,只能说如果冬天开车距离比较近,还是有乳化风险的,建议慎买! 另外,再吐槽一下自己的驾驶技术,3月份车刚开一个月就刮了,右前后车门钣金喷漆,直接变成事故车,而且还是自己全责,真是心疼完了,不过也确实发现了车漆真的很薄,人家起亚的车什么事都没有,我的凯美瑞都露底漆了。(看图找亮点,可能这台起亚真的很克凯美瑞吧) 总结:凯美瑞就是那种虽然没有什么特别之处,但是挑不出什么缺点来,没有德系车那么多小毛病(别喷我),也不用加95号汽油,一直92号汽油,开着放心才是王道!总之两个字:不错!三个字:很不错! 4月份写的懂车分,现在7月做个简单修改,说了这么多废话,希望对大家能有一丢丢帮助,如果车友们感觉有用,那就帮忙点点赞,感激不尽!

    2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 图 02019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 图 0
    2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 图 12019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 图 1
    2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 图 22019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 图 2
    2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 图 32019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 图 3
    2019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 图 42019款凯美瑞 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 图 4
    2021-04-14

    河南省彭于晏2.0豪华版的副驾驶座是电动的,高一版的锋尚版变成手动了,搞不懂

    lned4862惊!两代凯美瑞竟公然对起亚做出这种事

    嘿嘿嘿KO车头的那根带子叫啥,有点酷

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.29优秀

    先说下购车过程吧,家里有一辆12款经典轩逸,应该算得上是日系经典家用车吧,工作在外地,所以车我开走了,后来家里也要用车,就说去买辆新车,免得打挤。我原本的想法是先买辆二手车开两三年,等结婚的时候再换,家里人说要买就买新的,所以从今年5月份就开始在看车,先后试驾了君威、迈锐宝XL(同级别车价格最低,宜昌这边落地16w左右),比较中意君威,都已经和销售联系好准备订车了,家里人觉得外观不太合适(我个人觉得君威挺好的),后来我妈说CT4和凯美瑞好看,我觉得CT4油耗和后期养护成本太高,后来衡量下还是凯美瑞吧,准备定2.0,去4s店看了一下,只有一台2.5现车,订车的话估计要10月才能拿到车,我做事比较急躁,也害怕疫情反反复复的提不到车,就直接定了2.5的,多花了将近2w。 【外观】 外观挺好看的,18寸轮毂,我觉得应该是同级别车数一数二的,新款更加年轻化了,我买的是皓月银,原本准备买黑色,去4s店看到展厅皓月银的,就被他深深地吸引了,在路上走感觉回头率很高,哈哈哈。 【内饰】 我的是黑色内饰,有一说一,开起来还是显得比较大气并不古板,虽然其他颜色没有对比过,反正黑色不错的,缺点就是黑色不耐脏,灰尘看起来很明显。 【配置】 之前的轩逸也就是能开而已,除了倒车影像、后置雷达,其他都没有。新车自适应巡航、自适应远近光、定速巡航、车道偏离辅助、前后雷达、倒车影像、弯道主动刹车、三种驾驶模式切换、主驾驶腰部座椅调节、副驾驶老板键、车联网、OTA升级、后视镜折叠等等很多配置都有,反正很多很多我都忘了,配置比较丰富。 【空间】 我个子不高,前排调节合适之后,后排空间还很大,跷二郎腿没问题。后备箱空间也还挺大,至于大到什么程度还没试过,以后再来追加吧。 【动力】 2.5自吸,推背感估计没有2.0带T那么强,我这边基本是山路,只要舍得给油,提速还是很快的,超车还算比较轻松,开惯了1.6自吸的,2.5的确实比之前更有力。 【油耗】 从4S店开出来的时候,表显56个,高速跑完到家9.6,后来在城区跑了几天11.5个,最近才降到9个左右,第一次加油420,跑了637公里,总体来说还是省油吧。关于油耗情况,跟车的排量有关系,另外跟驾驶员也有一定的关系吧。 【缺点】 每辆车都有优点,也有缺点,不可能有十全十美的车,如果想要一辆十全十美的车,那我建议去找车企定制一辆吧。凯美瑞也有缺点,最让我不满意的就是车机了,虽然支持OTA升级,但是车机不能下载别的软件很心痛。自带高德地图和腾讯地图,我习惯用百度;带车载微信,虽然没用过;带QQ音乐,但跟PC版好像不太一样,可能是我还没研究透。 缺点一:倒车影像显示的较慢,刚启动时挂倒挡估计要2-3秒才能显示,图像不清晰,有卡顿现象,家里第十年的轩逸都比这个好。 缺点二:不支持Carplay,这个我感觉也不算缺点,但是用车机自带的还是有点不习惯。 【总结】 上面也说了,没有十全十美的车,这些缺点我也能接受,人生中的第一辆车,其实一开始就没想过要买这款车,总体感觉还是挺好,就喜欢听别人夸这辆车,虚荣心作祟。文笔不好,随便写写,只想和大家分享一下感受,不喜吻喷。 以后有其他的感觉再来分享吧。

    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
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    2021-09-16

    7924187坐标唐山,2.5G,裸车21.18,落地23.7。这价位怎么样?

    Mr潶铯柳町落地多少?

    迷老鼠N贵啦,前天提车23.38贷款两年免息坐标广州

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.5优秀

    【购车经历】 毕业一年打算购入一辆新车,因为在长城工作,购车会便宜很多,刚开始打算选购一辆h6或者大狗,后来油价上来了,还有自己比较喜欢开轿车,于是打算在雅阁或者凯美瑞中间选购一款,6月正逢端午,天气凉爽参加了沧州的小型车展,刚开始选中的是雅阁,但是雅阁的销售品牌自信太高,打死都不讲价,在购置税减半的同时,他们居然加价,直言不讳,着实看不惯他们的态度,于是去到广汽丰田展区,因为目标比较明确,本田不行就丰田,广汽丰田的销售不说加不加价吧,起码人家态度非常好。 【油耗】 提车到现在,四天了,开了400km,因为工作原因往返沧州保定所以公里数会高一点,油耗也会相对低一些,目前油耗显示7个油。 【驾驶感受】 驾驶感受的话,中规中矩,不会有那种弹射起步的感觉,但是平稳性会非常好,在高速上,车道偏离,车道偏离也会及时介入,座椅的整体包裹性也很舒适,后排很大,个人比较喜欢打车坐着很舒服,丰田的车机感觉有点傻乎乎的,不是那么的灵敏,送了三年的流量,整体的驾乘感受还是很满意的。 【提车价格】 说一说大家最关心的问题吧,因为购车的时候正赶上购置税减半还有政府补贴,购置税是八千多,政府补贴4000,全下来18万6,我看网上评论19万可以下来就很满足了,对于这个价格还是很满意,毕竟唇舌口战了一天。 最后赠言:作为人生中的第一辆车,真的很感谢父母,当绿本本上写上自己名字的那一刻,非常非常开心,最后祝愿每位小伙伴都可以提上自己的爱车??

    2022款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 02022款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 0
    2022款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 12022款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 1
    2022款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 22022款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 2
    2022-06-09

    A莫4961127118.6落地白色吗,我这边白色谈的19.4,去掉补贴也得18.9……

    开车一定要帅2.0够用吗?我也在考虑凯美瑞

    Zton925说实话 丰田销售态度确实比本田的要好

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.07优秀

    优点:满意的主要是以下这几个方面,一是车内空间足够宽裕,满足一家人的正常出行需求没有问题,后备箱挺能装的,放三个行李箱毫无压力。二是车子开起来很舒服,油门特别跟脚,给多少有多少,方向盘既轻盈又精准,很好驾驭。提速也挺灵敏的,并不会出现干吼不走的情况。三是配置还挺丰富的,有自适应巡航和车道保持辅助,搭配使用可以减轻行车压力。 缺点:不满意的只有一个方面,就是隔音效果比较差,别说上高速了,就连在城市快速路上开的比较吵,对噪音比较敏感的还是实际试驾感受一下,或者购车后做个四门隔音吧。 1.动力 我这台车子搭载的是2.0升自然吸气发动机,虽说很多人一听到自吸发动机就会联想到加速无力,动力弱。但实际看起来没有这些感觉,0-80km/h这个速度区间基本可以用随踩随有来形容,并不会出现干吼不走这一情况,超车轻松,满足代步需求是绰绰有余的。高速路况下的动力储备比较一般,超车时得留出一定的提前量,但谁没事天天跑高速呢,我对此并没有感到非常不满。 2.操控 车子非常好开,油门很跟脚,给多少就有多少。变速箱很给力,把动力梳理的很平顺,线性,即便长时间低速跟车,车子也不会出现顿挫现象,根本不用害怕遇上堵车情况。底盘应该兼具舒适性和操控性,变线和转弯时,车身不会出现明显的侧倾现象,也不会左摇右晃的,坐在车内比较安稳。不过车子底盘挺低的,走烂路时得时刻留心道路状况,否则很可能拖底。 3.舒适性 舒适性方面存在一个瑕疵,那就是隔音效果比较差。别说走高速了,就连走城市快速路,都能够听到比较明显的胎噪和风噪,挺影响舒适性的。好在车辆座椅足够柔软,底盘滤震性能也相当不错,坐在车内很平稳。车子配备有一个电动天窗,但不是全景的。方向盘采用了皮质包裹,触感柔软细腻,尺寸也正好,握感很棒。后座有空调出风口,夏天不会闷热。 4.外观 外观方面就没有什么好说的了,毕竟这是一个仁者见仁智者见智的问题,喜欢的人不用说都喜欢,不喜欢的人说再多也没有意义。但我认为凯美瑞外观造型还是挺符合大众审美的,身边亲戚朋友都说车子外观很靓丽,夸我很有眼光。 5.空间 后排空间挺大的,就算是身高将近1米8的我坐在里面也不觉得憋屈,而且座椅的横向宽度也比较足够,坐三个正常身高体重的大人没有问题,并不会特别拥挤。后备箱容积很可观,轻轻松松的就能装下在超市购买的食品用品。还记得上次去火车站时,后备箱塞了三个行李箱也还有一定的剩余空间,这说明车子不仅可以满足正常的家用需求,也能应付出差,自驾游计划。 6.内饰 内饰设计挺特立独行的,左右两边不对称,可能会让一些强迫症患者感觉很不舒服。内饰用料比较实在,中控台和车门部分都采用了软性的材料进行包裹,触感很细腻,手放上去也很柔软。全车座椅也采用了皮质包裹,虽然不知道是不是真皮,但表面纹理很细腻,触感也挺柔顺的。触感也挺柔顺的。中控屏是10.1英寸的,尺寸够大,功能也比较丰富。只可惜仪表盘不是全液晶的,显示效果不怎么样。 7.油耗 油耗让我感到很惊喜,我朋友那台A级轿车的百公里油耗都得7.6升,但是我这台凯美瑞,B级轿车,车身更加宽大,也更重,但是百公里油耗却只要7.4升,反而比朋友那台车的耗油量更低,是不是很不可思议?从这一点上也可以看出,丰田发动机确实很厉害,堪称环保先锋。 选择丰田主要就是看中了稳定可靠的质量和较低的油耗。而会选择凯美瑞也比较简单,一是这台车子的各方面表现都很不错,不管是外观、空间还是动力、配置都基本满足我的购车要求。二是凯美瑞的销量一直都很高,以后可以不用担心配件维保方面的问题。三是这台车子也完全可以说是B级车的标杆了,口碑也比较好,买着很放心。

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    2021-08-27

    绅士们我们又见面了四门隔音没有轮毂隔音来的有效 因为凯美瑞主要噪音是轮拱传来的

    韩储豪2021款凯美瑞2.0豪华提车25天,行驶2156公里。优缺点还没有发现,有车友说2.0自吸狗屎,我只能说有怂人没有怂车。油耗表上显示6.7。今天猛加油门干到6.8了。

    随性自由的星空Joqcvt卖二十多万

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.5优秀

    【购车经历】 坐标四川成都,买车钱在雅阁幻夜尊贵,凯美瑞尊贵,英诗派精悦比较了几下,还是选了凯美锐,英诗派精悦给的优惠最多送的东西也多,现金优惠直接2W+,但是家里人比较反对,说名气不如雅阁质量不如凯美瑞,就放弃了。然后去看了雅阁,销售有点过于牛批,优惠8k不再讲价了(五月),说要是想要再多的优惠那就不用谈了,那就拜拜不谈了,把你牛的。最后选了凯美瑞。 【提车价格】全款落地19.5,送了京东卡油卡,360,记录仪,发动机护板,2次保养,垫子和膜。 【销售态度】 其实这三辆买哪款都差不多,只是销售比其他几家细致,小伙子很不错服务态度没话说,就买凯美瑞了。毕竟93年佛系青年。买车到现在了有什么问题随时问他,还是很耐心的在解答,不错。 【油耗】 才200km,看不出来,,而且目前大部分在成都高新区开,堵得一匹。目前7.8还是挺满意的,主要拿到在车库里练了一下停车那些。还没上过高速,后面熟悉了去跑一跑,老家仁寿来回几次应该油耗问题不大。 【乘坐体验】 在后排试了试,我178cm,前排调好后,后排还是挺宽敞的。能敲一个二郎腿(不能太夸张)坐着舒服,没啥太大的要求,平时也只有我和老婆坐。后排有了仔子估计使用率才会上升?反正凯美瑞的后排空间比较一般,185以上建议看看其他的。 【驾驶感受】其实也没有网上说的那么肉,在市区开完全够了,也开不起来,0到60提速还是快,红绿灯排前面的话盯紧点变绿灯了马上走也不会影响后面的车,算不上移动路障。 【最不满意】 颜色在欧泊银和黑色中纠结了很久。考虑到平时用车难免小刮小蹭的,黑色方便补漆也没有色差就选了黑色,但是欧泊银真的是yyds,好看!黑色洗了和没洗是两辆车!

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    2022-06-19

    旭日必东升我五月去谈的,为啥优惠这么多,地区差异这么大

    ✨辉感觉全国的雅阁销售都牛的一批。我也是一样看了凯美瑞然后去看雅阁,进去半天没有销售接待。后来转头就去提了凯美瑞

    newcar0769我油耗基本在8以上,低了才开心 反正用来开的不要太纠结油

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0E 精英版

    4.07优秀

    全新的形象给人一种清新脱俗的既视感,而且比老款确实更精神了,动力总成没有变化,行驶风格还是那么的波澜不惊,这恰好是大多数人所喜欢的感觉,什么CVT无法承受高扭,平时就是代步而已,我们不需要拿专业赛车的操作极限去评判任何一款车的性能,2.0+CVT的稳定性比2.5系列还要高,故障率低的好处就是省心、省钱,美中不足的就是丰田传统的不给倒车雷达、倒车影像这两项基础安全功能,以此来区分高低配确实不够厚道。 一直以为凯美瑞价格很坚挺,比如这款车指导价17.98万元,但我们山东地区优惠了3000元,还给增加倒车影像,看来之前销量下滑明显让丰田坐不住了,这对于打算入手凯美瑞的朋友来说是个好消息,全款落地价要20万元,包括15912元购置税、480元车船税、7000元全车险和140元上牌费,如果你不想自己跑车管所,在店内可以直接帮你选牌、挂牌一条龙服务,但是需要额外加收200元费用,车险确实挺贵的,这种热门车型一直如此。 更换了悬浮大屏幕,但8英寸也是全系唯一一个小尺寸的,其他车型都是10.1英寸的,档次感下来不少,没有导航、语音识别控制等功能,但是给了carlife连接手机功能,中控台硬塑料覆盖、织物座椅不带任何电动调节功能,总之打开车门就是一切从简的感觉,新车异味确实很强大,感觉是塑料被加热的那种刺鼻气味,换了高配车型体验依旧没有改善,参考老款车型的表现,需要适应一段时间,通风之后需要几个月时间散去。 很多人觉得凯美瑞空间体验一般化,估计没有真实体验过,我身高1.78米,前后排头部有接近一拳的空余,后排靠背靠到最后的位置,头部会感觉快要碰到车顶棚了,后排腿部距离前排座椅还有两拳的余量,这个表现是中级车里边中上游的水平了,中间地台挺高的,但中间座椅无论是坐垫、靠背还是头枕都跟其他座位没有多大区别,双脚不太舒服是客观存在的问题。 它的底盘调校属于偏中性的感觉,但是对于紧急变向期间车身的支撑还是有点不够自信,侧倾的反馈有点偏软了,对于路面颠簸的过滤很好,但与德系相比,缺少那种厚重的反馈,比如声音的体会比较清脆,石子打在底盘上也是很清晰,多少影响质感,底盘离地间隙有点小,走烂路一定要控制车速。 关于动力体验,我觉得作为入门级的动力配备,你就不该有太高的期望,否则就应该选择2.5L版本,2.0和CVT的配合非常默契了,发动机传递出一种极其线性的声音和高度平顺性的动力衔接,起步、提速肯定快不了,但是满载五个人的情况下,也不会感觉明显动力下降的情况,百公里油耗普遍在7.5-8L的水平,还是比较经济的,刹车踏板的感觉是初段很灵敏,跟油门的响应恰好相反,自动空调带有温度分区控制功能,制冷速度不是很快,而且风声挺大的。 我们这边提供6次免费保养,其保养周期为5000公里一次,小保养单次380元左右,大保养单次700元左右,行驶6万公里预计常规保养支出3500元左右,明显低于雅阁和天籁等竞品,从这个角度来说,价格坚挺似乎是挺合理的,所谓买着贵、用着便宜。

    2021-03-26

    点评车型: 2019款凯美瑞 2.0G 豪华版 国VI

    4.71优秀

    【用车场景】 本人在一家国企企业的当小主管,离家近80公里,生活在江西赣州的一个小县城。本次买车是打算把旧车(本田凌派)卖掉,换一辆B级车;开始就在网上看车,各种软件上面挑选,预算是在20万左右,优先考虑的还是轿车,先后看了同级别的雅阁、天籁、阿特兹、大众帕萨特、凯美瑞。考虑到家里有两个小孩,综合选择要家用的,就决定买凯美瑞的,当天去的4S店就订车了,当时展厅有改装了前脸和尾灯熏黑及后视镜盲道的,超级帅的,尤其是雷克萨斯的前脸,就定了2.0G豪华版。 【驾驶感受】 车子是21年8月份定的,等了20多天就提车了,目前车子开了2.5万公里,因为我上班离家有80多,平时都是高速走的比较多,动力只能说一般吧,比起1.5T雅阁和2.0T的天籁那可真是不一样的体验,0-100提速肉肉的,120后期提速还是有的,只要给油就行,关于顿挫还是有的,但是不是很明显,路好点才能感觉的出来,不过这些我都能接受,足够满足家用了。车子安全驾驶方面还是很全面的额,定速巡航,并线辅助,盲点监测,紧急刹车双闪、自动刹车等功能都是很有必要的,对于经常跑高速的我来说,高速上开定速巡航,解放双脚,剩下的交给TOYOTA就行了;还有就是紧急刹车关键时刻真的很有用,不瞒你说,我触发过一次,当时吓死我了,右边的车子突然变道,就启动了自动刹车。虽然车子安全驾驶功能多,但开车还是得注意力集中,安全驾驶哦! 【能耗表现】 车子目前开了2.5W公里,基本都是加92的油,平时绿叶开得多,平均油耗6.5-7.2左右,其实油耗跟路况和驾驶习惯有很大关系,市区、高速、国道、山路都跑过,综合油耗7左右,丰田的这个车还是很省油的。 【最不满意】 没有360影像;动力差提速很肉;发动机噪音大;轮毂不够帅;大灯高低调节麻烦。 【乘坐体验】 前后排做起来都挺舒服的,主副驾驶电动座椅,还配有老板按键,后排空间足够大,我朋友1.80的身高,坐在后排,双脚还有空间,头部也不会顶着上面的。座椅的包裹性也很好,不会说在你转弯的时候让你整个人倾斜过去,舒适度很软,开很久也不会累。 【最后总结】早买早享受,完全是一个家用车,配置相对同级别的还是比较丰富的,完全满足日常家用,开了2万多公里,没有出现任何质量问题,果然印证了那句话,开不坏的丰田。

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    2022-05-14

    啊俊好好的一个车改成这样,丑的一比,还雷克萨斯,喜欢直接买雷克萨斯,买个凯美瑞改成雷克萨斯的样子,开出去都被别人笑,虚荣心问题

    Berlin一柏林你竟然还乱花钱,我的江西同事还为15万彩礼和20万房子首付加10多万摆酒而烦恼导致他现在快36了都没结婚,感觉江西人民压力好大啊

    王哥QW雷克萨凯 雷克凯美 雷克美瑞 凯美萨斯?

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HQ 旗舰版

    3.86良好

    当聊到合资B级车这个话题时,总会有那么几款让人印象深刻的车型,比如本田雅阁、丰田凯美瑞、别克君威等,经常能在销量榜单上看见它们的身影。笔者最近查询了凯美瑞的销量数据,2020年累计卖出185140台,销量成绩依然很拔尖。而在今年二月份,第八代凯美瑞也迎来了中期改款,那么新款车型有哪些值得关注的点呢? 上周我对新款凯美瑞进行了详细试驾,体验的车型为2021款 双擎 2.5HQ旗舰版,新车指导价26.98万元,下面我就将这次的试驾报告分享给各位,希望能起到参考价值。 新款凯美瑞并没有对动力系统做出调整,继续提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种版本,此次试驾的是2.5L混动版。其中发动机的最大功率是131kW,峰值扭矩221N·m,系统综合功率160kW。传动方面,与之匹配的是E-CVT无级变速箱。 得益于混动系统的加持,凯美瑞在起步阶段的动力响应十分积极,轻踩油门起步,通常动力输出是由电动机包揽。需要急加速时,发动机会择机介入,带来更加充足的动力支撑。在车流量较大的路况下,车速不需要太快,而纯电驱动刚好能应付,此时这台车的行驶表现趋向纯电动车,车内静谧性保持的很好,动力输出也非常平稳。凯美瑞提供三种驾驶模式可选,我个人感觉开起来的区别还是挺明显的,至少在油门反馈上可以直观的感受到。如果只是日常通勤使用,ECO模式是个不错的选择,可以兼顾到燃油经济性。 凯美瑞的底盘表现给我的感觉是偏向舒适性,悬架对于一般的细碎震动基本能过滤掉,面对减速带或者较大坑洼路面时,处理颠簸也比较从容。但是通过连续弯道时,可以感到它的悬架欠缺韧性,提供的侧向支撑性不是很充足。 作为中期改款车型,对于外观造型的调整是有必要的,新款凯美瑞在维持旧款车型主体风格的基础上,针对部分车身细节进行了优化。前脸营造出来的进攻性依然很强,包括“大嘴”样式的进气格栅和造型犀利的头灯组,视觉上很有运动氛围。相比造型激进的车头,凯美瑞车尾的设计就显得低调许多,没有采用时下很流行的贯穿式尾灯,排气装置也是单边单出的,看起来稍显普通。 内饰依然是很熟悉的布局,属于务实的居家风格,科技氛围并不浓厚。车内的用料水准在同级别车型里属于很不错的,通过使用大面积软性材质包裹,将座舱内的档次感得以提升。中控大屏的尺寸为10.1英寸,并且由此前内嵌式变化为现在的半悬浮结构。车机系统的操作逻辑简单明了,功能较为完善,提供语音交互、车联网等,美中不足的是没有配备手机互联。 乘坐体验与旧款车型基本一致,座椅内部的填充物用料厚实,且软性适中。试驾车型的座椅配置比较丰富,不仅带有主副驾驶座多向电动调节,还提供前排座椅加热和通风功能。凯美瑞的乘坐空间在B级车领域里比较占优,本人身高179cm,坐在后座能得到两拳三指的腿部空间,以及四指的头部空间,整体表现令人满意。 中期改款后的凯美瑞整体变化不大,但是一些小的改动会让人觉得是有必要的,首先对外观和内饰进行微调,不至于让消费者产生审美疲劳。其次升级了部分配置,比如搭载G-Security远程服务功能,让日常用车体验更好。综合来看,凯美瑞在合资B级车这个阵营中,仍然具备较为充足的竞争力。

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    2021-06-16

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4优秀

    【购车经历】 那年一个20多岁的少年刷到个视频,思域秒天秒地秒空气,一发不可收拾,预算15万开始看的思域,毕竟那时候年轻嘛,谁都有冲动的时候,哈哈哈。家里人说空间太小,雅阁凯美瑞天籁迈腾都不错你选一辆,觉得凯美瑞这名字不错好听,然后就去看了凯美瑞,21年疫情影响,芯片紧缺,那时候价格比现在贵太多了,试驾完2.0和2.5的,2.5我是真喜欢,一说2.5要24个我透,超了十个预算了,再看看2.0要22,家里人说代步工具,消耗品买个2.0可以了,便含泪提了2.0豪华,成了当时的韭菜 【驾驶感受】 平顺,视野开阔,起步那会要是大脚油门的话光吼不走,速度到了80以后油门踩多少有多少,减震很软很舒服。 【提车价格】 落地22万首付15万,7万分两年免息,今年8月就供完 【最不满意】 之前中控异响,B柱异响,开段时间就好了,车机low,倒车跟马赛克似的 【油耗】 市区代步没有概念,没油就加,经常自驾游,高速的话一箱油能跑个1000公里左右,看情况而定 【保养】 买了双保无忧套餐,去4s好了就直接开走,一年保养两次 【空间表现】 后排空间大,座椅软,坐三个不会挤,坐过朋友的一系,长途后排三个大残 【亮点配置】 L2驾驶辅助加上HUD抬显高速再巡航定个130,半自动手脚一身轻松,前方碰撞预警很实用,报警提醒过很多次,有次在高速没反应过来,帮我刹停过一次。配置还是只能起到辅助作用,还是安全为主,不要过于依赖。 至于思域,别问,问就是曾经爱过。

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    2023-07-19

    买不起R8的穷屌丝22年底提的便宜一些了

    叶枫KL还是不建议年轻人买凯美瑞,我这经常油门踩到底,已经经常出现动力突然中断了

    肉肉小凯唉😮‍💨 没想到两年后凯美瑞白菜价大甩卖

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

    4.29优秀

    【购车经历】 年初开始打算买车,本来打算雅阁阿特兹CT4里3选1,本田马自达都去过几次,基本算是颜值党,雅阁主要是无法接受一台B级车还用着1.5+CVT的动力总成,CT4本质是一台自己一个人开的很爽的车,对目前的我来说应该毫无问题,但考虑一下要开到结婚,嫌小了,阿特兹本来都准备订车了,但老爸把我拉到丰田4s,锋尚的颜值还是能打的,随即下订21款锋尚2.5,从看车到订车甚至不超过半天,2.5+8AT的组合也算满意,年轻人的第一台车就此开始。 【亮点配置】 21款2.5的配置可以说非常舒服了,什么全液晶仪表,HUD,自适应巡航,用的舒服的基本都有,特别是HUD基本是谁用谁知道,舒适得很。 【空间表现】 或许我应该坚持一下CT4的,绝大部分时间都是一个人开车,空间对我来说绰绰有余,甚至过剩,本人一米七九,基本是半躺着开车,后排足够宽敞但耐不住上座率不高。 【提车价格】 裸车21.88,广州地区优惠只有5k选了红黑+4k,落地价已经去到24.5了,第一批21款车主优惠不高,这个价格也并非不能接受,3月中旬订的车,4月底就提了,等了一个多月很不错了。 【驾驶感受】 这套动力突出一个平顺,可以说非常平顺,但无法掩盖自吸机起步慢,还是舍不舍得给油的问题,中后段加速很舒服,排量往这一摆,中后段加速随踩随有,低速下快速松油门有一点拖拽感。 【油耗】 油耗真的没什么可在意的,目前11.4的油耗,很少走高速,市区通勤,11个油左右基本属于正常范围。 【改装】 提车将近半年,改装对我已经是告一段落了,走的竞技风,具体有什么就不一一细说了,评论区要是有想知道的可以解答 配图分别是刚提车的时候,换避震前后,还有现在的样子,至少现在还是很满意的哈

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    2021-10-14

    田狗一无所有全黑路过

    Ambition36107改的绞牙吗?

    21款凯美瑞锋尚版前杆和侧围后尾 弄了多少钱?

    点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    4.6优秀

    在选车之前其实家里面也经过了多轮的讨论,最终把购车备选圈定在凯美瑞、天籁和雅阁之间,又跟老公经历过多轮的试驾和讨论,最终选择了凯美瑞。其实我们选车最重视的就是省油、耐用,毕竟一台车还是得开蛮久的,所以一开始我们就把目光聚焦到了几款日系的热门车型上。天籁虽然坐起来很舒服,但我始终不太喜欢它的外观,加上它的就最先pass掉了,后面主要是对比了一下凯美瑞和雅阁,还是感觉凯美瑞的综合优势会强很多,空间够大,后排够宽,各种科技化配置也蛮够用的。 价格明细: 我购买的是22年款2.5HS 双擎凯美瑞 ,跑了有四五家经销店,跟不同销售沟通了有两三周吧,把裸车价磨到了大概20.5万元(含税)左右,再加上购买购置税、保险等开销,落地花费大概在22万元左右。 提车初感受: 刚提车的时候,车里有一股淡淡的塑料味,不过我买了香薰包放车里,所以味道很快就闻不到了。让我感受比较深的是它的空调制冷真的很给力,给我的感觉的话夏天只用一档也够用了。行驶质感来说的话还是蛮好的,除了起步可能会肉一点以外,整体的驾乘舒适感都蛮强的,过减速带也不会有太强的颠簸感。整体来说,油耗不高,维护省心,这个家里的新成员的表现的确挺让人满意的。

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    2023-08-30

    友爱小红花5F2这车味道臭死了。刺鼻熏头几年不散

    头条用户雅阁的空间其实比凯美瑞大多了,不过雅阁像个跑车那种下陷的座椅太不习惯了。

    用户4861638557037凯美瑞车主你好问一下,天气冷了车内前后玻璃会不会结冰?

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    4.4优秀

    外形看着很舒服,线条流畅,大气。 内饰有点简单,中控的设计设计师用心了,但感觉座椅的用料还可以更好一点。 配置方面希望有个座椅加热和通风还有方向盘加热,这样用车的体验就更好了。 空间方面比较满意,前后排空间都足够。 驾驶动力够用了,高速超车动力想要也可以立刻响应。 买这辆车完全是在计划之外,北京摇号摇了6年,从刚开始的每期都关注到后来佛系,今年到时间了打开摇号系统竟然发现中签了,买车计划才开始考虑,从卡罗拉雷凌看到雅阁天籁最好到凯美瑞,最终还是被凯美瑞的稳定性跟保值俘获,其实买车说白了就是图个省心。普通家庭也不存在飙车之类了,本人也确实是比较佛系。 车的整体空间是够用了,车门只能放一瓶矿泉水跟一张抹布。后排空间是很足够了,坐三个人也没听他们说过挤。后备箱空间也足够用了。

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    2022-01-23

    高贵云朵1k落地多少?

    物理小白白恭喜

    用户7645632724651恭喜提车凯美瑞。请问这款版本氛围灯有带上吗?是什么颜色?

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.1优秀

    外观可以,至少我和家人觉得不错,耐看,媳妇儿说,小鱼鳍是灵魂?; 内饰还行吧,不算很好但也符合个人审美,材质感觉还行; 主被动安全配置不错,抬头显示很香,车机很一般,倒车影像确实不太清晰,但是作为前几年没买过新车的人,还是可以无缝上手,倒车无压力; 后排空间同级别中等,轴距2825确实也不算优秀,后排空间足够,后备箱也真大,感觉是被后备箱挤占了一部分后排空间; 关于驾乘体验,动力平顺,不是第一辆车,不care推背感了,更多顾及下家庭乘坐体验,动力加速不给力但是也能接受了,肉是真实存在的,油耗表现一般,最近经常怠速开空调空转,油耗有点上去,将来看看能否下来。 交车仪式很low。 问题: 1.后排左后玻璃升降到顶时声音哒的一声有点大,不知道车友们有没有遇到过; 2.自动大灯有一次感觉程序紊乱了,一直在那里忽开忽关,后面熄火一段时间启动后又恢复正常了,不知道车友们有没有遇到过; 2022.10.10更新: 国庆回了趟老家,来回加上中间短途跑,国庆假期总共新增了1400多公里,油耗降到6.5了,还可以。

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    2022-09-21

    平安喜乐之龙傲天有必要加360度全景影像吗,毕竟比A级车大了点?

    十1987恭喜、我的不到半个月快5千公里了、

    十秒起步落地多少呀?能申请补贴吗?

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.1优秀

    总体比较满意。 外型方面,稳重中带着一些运动风,比较耐看,家庭出行还是比较吸睛的。 动力方面,只能说够用,起步阶段稍微有一点点肉,超车的时候加速动力不是特别强劲,这也符合它的定位—家庭用车,牺牲了动力和速度,换来稳定和安全。 配置方面。智能辅助系统比较实用,车道偏移、车身雷达、倒车影像比较适合新手,不然近5米长的车身也不是那么容易能顺利入库。城市道路自动驻车和发动机启停很好用,城市快速路和高架上自适应巡航比较好用,解放双脚。 空间方面。前排空间比较正常,个子大的可能稍微有点挤,后排空间大,坐过的都说很宽敞。 不足之处就是车机确实跟国产车没法比,反应比较慢,分辨率不高,可用软件少,车载导航定位偏移等。

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    2022-03-23

    用户1937462906549今天谈豪华了20.7落地

    一万年太久纸争朝西钛灰银吗,同款,我的落地20.78,深圳摇不到号,包异地上牌

    Anide乔治车轮毂该改改了,太老气了

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    3.64良好

    凯美瑞嘛,其实可以说是从颜值吸引过来的,当时凯美瑞和亚洲龙都有看,最终还是选择了凯美瑞~~(亚洲龙一汽丰田的人可能觉得我不怎么像是来买车的吧~) 【动力表现】 只要舍得给油,其实还是可以的,但是毕竟是主打舒适为主的车子~~~ 【提车价格】 24.27在南宁基本上都看了一遍,价格实在相差不大,当时国庆活动优惠力度(凯美瑞也就那样了5000)还行吧!所以直接在百色提了哈哈哈 【亮点配置】 全车10个安全气囊,多多少少在心里上有有些安慰,还有新款的液晶仪表确实更高大上一些 【最不满意】 因为家里亲戚有挺多国产车的,自己也开过,从车机来说是真的有点简单了,功能的话只能说能用,但是连卡不来都没有更不用说其他一些功能了,而且说实话挺卡的 【油耗】 从店里开回家大概150公里,95%高速,直接6.2,总的来说还是可以的,当时因为要去拍婚纱照,所以提车后加了一次油直接就跑了900公里 【空间表现】 后备箱可以说在同级不说最大但也是数一数二的,后排也很宽!够用!! 总得来说,如果可以直接上2.5的 什么都不是很拔尖,但什么也不是很差,这就是凯美瑞吧~ (照片是老爹,还是很帅滴)

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    2021-11-17

    南宁佳美哥黑色的你老爹开也很合适

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    帕萨特 2024款 380TSI 星空豪华版帕萨特 2024款 380TSI 星空豪华版

    【最不满意】 上来就先说缺点吧,缺点就是一些小的地方减配太严重了,比如后备箱灯没有盖板,主驾驶盒子被减配,真皮座椅没了变成仿皮,储存箱里的温度控制旋钮等等被减配了,在这些不明显的地方省成本我是觉得很膈应人的,还有就是ACC辅助驾驶经常失灵,初步判断是异物遮挡造成的,在重启或者清理后就没有了 【购车经历】 从清明节看车到四月底签购车合同来来回回看了一个月,由于我是家里的第一台车,再加上考虑到长期用车以及没有车位方便安装充电桩,于是果断选择燃油车。期间看过蒙迪欧,雅阁,天籁,迈腾,君威,帕萨特等等车型,日系车真的减配太严重了,我姐夫开的是迈腾所以对大众印象不错,因此选择了兄弟车型帕萨特,至于为什么不选迈腾,有两个原因,一是帕萨特同价位配置更高,二是乘坐体验更舒适,所以考虑到家庭用车需求选择了帕萨特 【提车价格】 基本看完了整个成都所有四儿子店,最后在选择一家相对来说熟悉点的店订车了,最开始谈的18.5买380精英,后面想了想豪华的配置确实很实用,就咬咬牙选择豪华。销售最开始推的是20.5两年免息落地380豪华,后面一顿协商和计算,办了五年按揭贷款13万,最后加上利息落地19.86w,里面包括必须购买的2588三次保养套餐,送的常规的记录仪,脚垫,膜(玻璃膜没要,染色膜总觉得不太舒服,自己在外面贴了龙膜) 【驾驶感受】 整体来说比较平缓舒适,低速下有轻微抖动,双离合通病了。驾驶感受比迈腾舒适很多,跑高速时长时间不会感觉腰酸背痛的,但是操控不是很好,尤其是过弯的时候有些飘,调料偏软的后果了,需要带一脚刹车才能过,这个时候就怀念迈腾了,但是家人乘坐肯定比迈腾舒适,买豪华就是为了L2辅助驾驶,高速上特别省心,还有对于我这个新手来说360确实也很实用 【油耗】 油耗确实比较高,对于日系车来说这个油耗一般人可能都有点养不起,市区380平均11个油,高速6个油左右,简直就是油老虎,由于我长期跑高速觉得还好,如果是市区多的朋友就要斟酌一下了 【动力表现】 380的动力没的说,想速度绝对能给到,就是有点延迟,这点没有迈腾好,迈腾随叫随到的动力 【亮点配置】 我觉得有条件的还是一定要上豪华版,2万的差价多的都是实用的配置,毕竟IQ矩阵大灯,360全景影像,电尾门这些都是很实用的配置,包括车机,动态贯穿式尾灯这些细节上也是豪华版更好,当然如果真觉得没用选择精英版也不错 【乘坐体验】 舒适度挺不错的,后排也宽敞,就是内饰确实有点老旧,我一个00后车主开着这个档把有点回到了父辈开车的那个时代,外观自然没得说,纠结了很久经典还是星空前脸,之前觉得经典稳重,后来让家人一致投票5票的优势选择星空前脸,我个人觉得星空真的比较年轻时尚,买帕萨特就图星空时尚,不然不如迈腾稳重,除了有点像朗逸别的还好,最后上几张帅图给大家参考(运气很好摇到了川A的牌照)

    4.30分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【购车经历】 年底旧车突然罢工了,马上又赶上春节了,本来想着现在的油车市场一直降价,过完年肯定还有一波,等等党的胜利马上就能来,可惜现实不允许,就开始一路看车。 因为目前国产车做的越来越优秀,而且性价比很高,同样的配置比合资价格低,同样的价格配置比合资高,手里预算也有限,本来是打算购置一台十来万的车,现在还年轻,正值创业初期,从红旗h5,到长安深蓝,领克03,都试驾体验了,说实话,坐进去的感受就没有看起来那么舒适,想了想还是看看合资,正好前段时间看到雅阁十一代终于降价了,刚出来的时候那叫一个硬气,仗着销量高,价格坚挺,在国内新能源的攻势下还是收敛了许多。后来迈腾,帕萨特,凯美瑞,亚洲龙,最终还是选择了雅阁,适合我的生活工作需要, 【油耗】 因为工作每天通勤四五十公里,所以油耗很友好,长期保持在七个左右 【空间表现】 比我上一台车强太多了,我一米八坐后面完全没压力,还可以翘腿 【驾驶感受】 因为是无级变速,开起来很丝滑,虽然加速不暴力,但经常开车的知道,舒适最重要,本人不喜欢那种顿挫感 【动力表现】 不说很好,但也是够用,全系都只有1.5,192匹也够用了,城市里随便踩随便有 【最满意】 外观,仁者见仁 智者见智,我个人非常喜欢这个复古中网造型,选的纯黑,女朋友要求的,大气沉稳,侧面还很运动,反正就是很帅,每次下车都忍不住多看几眼 【提车价格】 一开始在县里看,结果销售把我当傻子,上来就是一通乱讲,21.38的指导价给我优惠三万,然后再算一下分期给我干到接近24万,都想上去给她两耳巴了,后面去长沙就很友好了,跑了两次就谈妥,优惠5万,送一些基本的脚垫,膜,挡泥板,旅游礼包等等, 【最不满意】 就是CarPlay经常断连,通病了,还有车漆薄,知道它不厚,但不知道这么薄,随便一些小石子和树枝刮蹭就花了,后悔刚提的时候没贴车衣😂😂 【保养】 4儿子送了三次,价格砍多了除了首次后面的就不送工时费了。 最后说几句,因为是真正意义上自己的第一台车,所以感触很深,从刚参加工作时羡慕别人年纪轻轻就有车,家里随便支持一下就能做到,而自己家庭条件有限,只能靠自己打拼,每天步行加公交,有时候换地方还要转几趟车,心力交瘁,逢刮风下雨更难受,那个时候经常在想自己未来要是有能力了买台什么样的车,经常半夜上这里面看,越看越兴奋,但一夜之后,又重回生活,还是得努力赚钱,现在有了它之后,生活还是方便了很多,不要求大富大贵,只求平平安安 最后祝大家工作顺利,身体健康

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
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    24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看