凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版究竟如何?值得推荐购买吗?我作为一个7代半凯美瑞车主,对于近期上市的的2021款凯美瑞最有发言权。下面请听一听我的用车感受。
首先说一下我对7七半凯美瑞的理解,一个词形容“中庸”,没有特别的个性点,要操控没操控,要驾驶乐趣没驾驶乐趣,当然了,也没有明显的不足,丰田凯美瑞最值得称赞的一点,是它的耐用性,省事省心,开够了7000公里,按照去4S店做常规保养,就能够一直开,这是我的凯美瑞给我的感受。当然,说开不坏的丰田,是有点夸张,偶尔会出现一些小毛病是正常不过了,例如我的七代半凯美瑞,自从换了新的中控显示屏,后面问题一直不断,拆开了之后也有异响发生。还有,开了4年多,发动机也有一些渗油现象,但不影响我日常使用,对自己购买的凯美瑞还是非常满意的。
现在说一说凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版,它的指导价是19.98万元,新车出自丰田最新的TNGA构架,汽车在操控性体验上比我的七代半车型更好,可以说有了质的飞跃,两部车开起来完全不像一个产品系列。但动力感觉差了点意思,凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版搭载的是2.0L发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩是210牛米,动力表现不如2.5L动力来得直接,或者和变速箱也有一定的关系,2.0L凯美瑞搭载的是CVT无级变速箱,不如2.5L动力匹配的8AT更出色,2.0L动力明显感觉肉,加速感不强。但操控性是非常出色的,我开过朋友的天籁,又试驾过1.5T雅阁,论操控体验,我还是更喜欢凯美瑞多一点。
新款凯美瑞操控性出色表现在对于悬架对转弯侧倾的支撑性极出色,还有汽车通过坑洼路面,悬架有效过滤多余的回弹和振动,悬架和底盘做得给人感觉非常高级。2021款 2.0G 豪华版动力不够强,但操控体验和高配车型是一样的,这一点大家不用担心。因为新款凯美瑞全系标配了前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆独立悬架,在操控性表现上是相同的。
在内饰设计上,凯美瑞采用了简约的风格设计,给人感觉很年轻,很舒服,而且配置也非常高,凯美瑞全系标配8个安全气囊,在安全设计上是非常有诚意的,胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统,倒车影像等在 2021款 2.0G 豪华版车型上均有搭载。如果你对安全配置有非常高的需求,那么,凯美瑞肯定能够满足你。
但在内饰用料方面,2021款凯美瑞没我的七代半凯美瑞厚道,明显感觉做工一代不如一代,新一代车型在用料上不够扎实,给人一种偷工减料的感觉。特别是座椅的材质,还有门把手的材料,触摸起来完全没有高级感,感觉非常普通,甚至不如10多万的国产车的内饰设计。
那么,凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版值得购买吗?目前它并没有多大的优惠,大概只有3000-5000优惠,优惠太低了,落地要20万出头,20万出头能够选择1.5T雅阁,所以就比较尴尬,但凯美瑞胜在驾驶体验更好,这是我推荐大家选择凯美瑞的原因,还有安全配置,凯美瑞要远胜于雅阁。
凌晨泡夜店:2.0的动力其实并不肉,舍得给油动力一样有
余温7280:经常走盘山陡坡公路,2.0搭载CVT的凯美瑞可以吗?陡坡急弯盘山路CVT会不会故障
鞋饿大馍王:新款凯美瑞仪表盘是非全液晶屏,我谢谢你
【最不满意】
感觉内饰上多少有点让我咋舌,跟我上一台车众泰T600比差了一些,中控台下面塑料感较强。
【购车经历】
先说一下,媳妇的车是CHR,开起来感觉挺好的。然后就对丰田一直印象分挺高,我自己最早15年底买了一台众泰开,相比之下实在太肉(和混动凯美瑞ECO模式差不太多的感觉),后排空间也小,实打实的说,底盘高,越野能力也可以。最开始觉得买SUV偶尔和朋友一起出去露营玩啥的,视野也好,结果想美,到现在位置就去过一次农家乐算是路途比较差了,其他的全都是公路Ծ‸ Ծ 。所以这一次考虑下来还是轿车吧。大家的纠结我也经历了,凯美瑞VS雅阁,后来凯美瑞外观和丰田的印象分让我做出了选择,裸车21万68,店庆送了我永久免费保养,算下来又便宜小一万。
【驾驶感受】
试驾过,真实驾驶更爽,省油不省油暂时还不知道,因为刚跑了没多久,还得好好品一品,动力上对我个人来说够用了,很满意。
顺带提一句,是B导航。图片是加满油(我自己还是给加了95#)到目前为止丰云行软件上的回馈。图片不知道发点啥,凑合看吧
少年打工人唐某:老哥落地多少
贾晶1993:2.0飘过,油耗和你差不多
吥禄:我是2.0的,关了ECO,8.6油耗
外观:比较符合我的审美,不错
内饰:中规中矩,用料一般,但是也没那么差
动力:2.5L自吸+8AT,图的就是稳定耐用,动力一般,0-40km加速真的很弱,中后段还行
油耗:刚提车没多久,目前平均9.1左右,没那么省,但是可以接受
车机:很拉胯,就像10年前的mp4一样,功能少,卡顿,尤其刚启动的时候,开机就得半分钟以上,还有倒车影像,也是卡顿严重,和国产车的车机相比真的是不在一个次元
配置:2.5g豪华版,只能说够用,相比国产,美系,配置差的不是一星半点
操控:不是老司机,对这个好像没什么发言权,自我感觉还不错,过弯车身还是比较稳定,挺好开的
买凯美瑞,图的就是稳定耐用,一直被喷的0-100加速,这个东西只能说是个噱头,能够使用的场景不多,而且自己的车有几个能舍得地板油起步的,这个车中规中矩,没有什么特别突出的,也没特别严重的缺点,是个不错的家用车
半城烟沙147:B导航一点也不卡
eskimokop:她扒拉我
买车的时候开始是先看雅阁的,21年年中去谈,那时候刚好遇上雅阁准备改款,生产不足,雅阁燃油的豪华版终端优惠力度不大,只有八九千,年初的时候基本有个1.5万的优惠,而且要等一个月都不一定有车,价格没到心理价位。然后家里人和朋友说这个价格可以考虑凯美瑞。于是开始了对比。
两辆车都试驾试乘过,雅阁的优势也是在于动力的确好很多,空间大本田也是空间魔术师嘛,中控台也是我比较喜欢的类型,前挡风玻璃的视野要开阔很多,整体的造型也更加运动。缺点嘛就是底盘质感不如凯美瑞,内饰用料做工一般,质感比较差。
凯美瑞外型也是可以的,相对于雅阁来说缺少点激进,我个人也是可以接受的,改装空间也不大,长辈们也说自然吸气会更耐用,后期维护没那么麻烦,动力嘛的确肉了点,高速开起来也还可以。也就是稳+中庸。
两者最终下来差不多的价格,凯美瑞当月能提车,而且整体质感不错,家里人也一直是丰田车。最后也敲定了凯美瑞。
这个价格在同级别中稍微高一点,但是的配置和外形还是很满意的
外观:满意,第一眼觉得一般般,但是越看越好看的那种。
配置:丰富,该有的都有了,但是没座椅加热,安全配置也很丰富,主被动安全都挺多。
空间:够用,基本就是家用,足够用了。
内饰:品质在这个价位里只能算一般吧。
动力:目前没上高速,市区来说起步稍微慢一点,后续动力挺充沛,平顺性不错。
最后随便拍了两张图。
外观运动,内饰用料一般,特别容易刮花,空间在同级别基本垫底,身高一米九感觉很局促,配置不算高,只能说是基本够用