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    凯美瑞尾部好看值得买吗_凯美瑞外观怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共2003人评价
    18万-25万轿车总榜No.41
    低于65%的同价位车系
    经销商报价
    14.68-23.48万
    厂商指导价
    17.18-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.89
    • 外观
    • 4.33
    • 4.27
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.79
    • 配置
    • 3.56
    • 3.69
    • 空间
    • 3.99
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.84
    • 操控
    • 3.87
    • 3.87
    • 动力
    • 3.85
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.36
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.36

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.14优秀

    2.5g,优惠1.2万,白色加2000,置换补贴1000,手续费3000,上牌600,两年保险1.4万送终身免费机油保养,免费添加油液,一年后原价回收(真保值啊),全包围脚垫,全车贴膜,原厂行车记录仪等,优惠完裸车20.88万,购置税1.9万,落地24.2万,现车,交了订金一周就提车了,4s说先别挂牌,过了元旦再挂牌,以后卖车能多卖几千,4s真贴心,想想丰田最保值,心里感觉更爽了,就是不知道临牌能否撑到元旦后,别再非扣12分就不值了 说说选车过程吧,去年开始想中雅阁了,外形内饰配置都不错,动力强操控好,优惠2万,至于底盘硬噪音大倒是不在乎,劝退我的是中保研,虽然没有断a柱,但是全车最高980mpa车身强度直接放弃了,天籁2.0动力还可以,但cvt问题多多修车排队,后排空间顶头,外形看起来像a级车,放弃了;阿特兹空间小,中控仪表盘老气,异响,中保研碰撞不行,动力一般油耗高,操控很好换挡很快;英菲尼迪q50,车标奇瑞王弃了,绝对不买双离合就把帕萨特迈腾放弃了,而且看了38评测好像也不咋滴,不过这两个车空间真大,颜值也可以,特别是新帕萨特星空脸真漂亮,安全也加强了;韩系车国内减配太厉害了,以后韩系直接进口了就可以买了;至于美系,君威后排空间小,中保研碰撞也不行;迈锐宝内饰太拉胯,空间也不大;君越空间挺大,外形大气,内饰不行油耗高;蒙迪欧7年了明年换代了,不着急买车可以等等看看,金牛座前脸和福睿斯太像了,颜值还不如蒙迪欧;ct5动力操控颜值都很棒,内饰平庸,后排头部空间很压抑,家用不合适,自己开着玩还行;沃尔沃s60外形内饰欣赏不来,维修保养贵,零整比高;508外形内饰很漂亮,动力也行操控不错,后排座垫短,腿部空间小,头部空间也一般,中间没有头枕,4s太少,维修保养不方便;凡尔赛后悬挂扭力梁,以前的开的车就是板车,所以换车必须独立悬挂,无论调教多好也不考虑了;c6不错空间大坐起来舒服,就是外形太老气了,要是能有508的外形就买了;ds车都不错,就是最近的4s店1000里开外了,试驾看车都没地方;宝马3价格太贵了33万落地38了,试驾感觉刹车顿挫点头严重,试驾了一会就有点头晕恶心,连续变道侧倾抑制不好,整个车忽忽悠悠的感觉,但转弯半径真小,运动模式发动机响应很快,几乎没顿挫,动力响应快还丝滑;奥迪a4刹车比宝马舒服多了,加速感不如宝马好,侧倾抑制比宝马稍微好点,内饰一般,屁股像宝来速腾,最关键双离合直接放弃了;奔驰c1.5t适合女人开,不过内饰真漂亮,弄的像ktv;电车不考虑,电池技术不成熟,充电速度、便捷度,还有续航都还需要继续努力,10年后电车应该就比较成熟了,到时候再买最好;混动不考虑,即需要保养发动机,又担心电池衰减,要么纯油,要么纯电,强迫症 选了一圈最后买了凯美瑞,老司机都知道坊间传言:开不坏的丰田凌志,最修不好捷豹路虎;开不坏的巡洋舰修不好的切诺基;足见丰田车在江湖上的地位了,优点:车身大气有质感,侧面和屁股好看漂亮,特别是晚上,尾灯很有档次感,我邻居说我买得到车侧面像宝马,前脸属于耐看型的,初看一般,越看越好看,而且白色有点雷克萨斯的感觉,内饰不够时尚,看的久了也就不难看了,全液晶仪表盘漂亮个人感觉比宝马那个仪表盘好看,不如奔驰和奥迪,车机比网上说的好多了,没那么不堪,我的是导航b,感觉比a纤薄,屏幕挺清晰,没有比我的13pro差多少,就是少了个很实用的车载微信,后排空间讲道理不算大,不如雅阁帕萨特迈腾宝马3,但是如果你身高不超过1.80也算不小了,比较宽敞了,新车异味有点大,我买了20包竹炭包,挂的满车都是,这几天气味小多了,全景天窗好评,无论面积还是开启程度,很棒,再配上熏黑车顶帅呆,车门储物柜差评,太小了水杯子都放不进去,后排座椅长度可以,前排座椅短,要是有腿托就好了,角度有点陡,后备箱挺大,油耗不低,开了五天了目前9升,城区比较多,最重要的是保值:4s说了开一年卖车原价回收。 最后感谢一下陪伴我9年的爱唯欧,都说美国车毛病多,可我的小爱9年来没有出过任何毛病都是正常保养,换换玻璃水,美国车保养真贵,上次保养4s居然要我1200,赶紧卖了换凯美瑞了,不过动力差,发动机噪音大,胎噪风燥都很大,油耗高8个,底盘硬颠,空间小,座垫超级短,织物座椅很舒服,前脸挺个性,仪表盘当时属于比较时尚了,最大的的优点就是车身硬,又一次被追尾,后面的大众保险杠都脱落烂了,我的一点事都没有,想讹钱都没机会。 最后,车现在已经挂了两次了,已经送4s修车了,油耗高速最低开到5.1,城区10个左右,综合9.3,估计首保后还会下降

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    2022-02-09

    Jkklxfak这是4s送的免费服务,给感觉还行吧

    梵高先生2024你这车真是没少看啊

    用户4307392294164轮毂太小,看着很别扭

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.7优秀

    车价,原本想全款,结果谈了几次,最后销售说分期能给3的优惠,还送一个座椅加热,2年70%没利息也就定了。再加上风云行送了2000券,政府补贴5000,还可以,就是购置税有点恶心🤢 外观:挺好看的,白车黑顶,个人感觉从后面看屁股特喜欢。 内饰:中规中矩,刚开始还看着不是很好看,看习惯了也就这样,用起来也还行,真来起车来,你有多少时间是看内饰的?除非有那种每天都坐在车里欣赏一番自己车内饰的,可能这个车真的不太适合。 配置:只能说够用吧,自适应巡航跑高速很好用,抬头显示很香,安全配置,日系车也就这样,用料在这摆着,10个气囊,看了一下中保研也还行。 动力:都说起步慢,开了10来次了,也还行啊,比电车的话是很大差距,但是速度40以后吧,动力还是挺好的,舍得给油更强,平常就是市区和高速,济南这地方堵车堵的怀疑人生,开起来比较平顺基本没有换挡的感觉,高速超车也很流畅。 空间:我183的身高,我兄弟185,我在驾驶位调整好后他在后面大概还有两拳多的空间,足够用了,后备箱也行,放几个行李箱没问题。后排座椅也能放倒。 🤧不足:20多万的车,倒车没有后视镜下翻功能,很难受,新车味道太大,贴车衣送除甲醛,后晒了两周了,还有些味道,四儿子店送的东西是真垃圾,太阳膜垃圾,自己花钱贴的3m的太阳膜,脚垫垃圾,还还来得及换,后备箱垫看着还行,就是味道大点,另外送了发动机护板和底盘装甲,虽然不值钱但是提升提车感受。 总结:总体感觉还行,买车就是个代步工具,开着舒服就行了,说内饰说配置,只要三大件没问题,不容易坏,省心省钱,平头老百姓,代步挡雨就行了。后续有商业用途再追求更高吧(有些兄弟追求动力,也别说同价位的德系美系啥的了,半斤八两,要紧后程还不如2.5的凯美瑞,直接上电动车,或者325长轴运动套装,那是真动力强,试驾去地板油推的我恶心,要不是第一辆车觉得没必要,🤫就狠狠心买了。) 个人观点哈,只供参考,还是根据自己驾驶感受和需求要紧,不喜勿喷,兄弟们谢谢。 预祝各位兄弟早提爱车!已经提了的,更上一层楼!

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    2022-07-18

    朴实奶酪Lq说2.5凯美瑞肉的都是没开过的。别说40。就说50以后,怎么踩怎么有,还是普通模式。就我喜欢大脚油门这种开法,单程油耗才6.5-7.2。就怕怠速,和怠速带空调。比开起来还费油。

    用户4685007774576哥们,相信我。倒车后视镜自动下翻真的不实用。下翻需要时间,遇到需要往前开点再倒的情况那后视镜就像个傻子一样。再一个后视镜下翻之后车两侧盲区极大,遇到电动车驶来会吓你一跳而且危险。

    myymsy1126你们都加什么油呀,我刚试过了,95汽油油耗7.0,换了92油耗7.595我拿来算公里0.66毛,92公里0.69毛,合着还是95耐烧省钱

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.14优秀

    本来是想买亚洲龙的,综合考虑后选了凯美瑞。主要是凯美瑞是丰田的主打车型,中控也好看,配置自我感觉要比亚洲龙好点。提车后刚开始开时觉得起步动力太弱,开习惯了又觉得够用了,提速性能虽然比锅轮增压发动机弱,但稳定性和可靠性要比肯定比锅轮增压的好很多。只要舍得踩油门,启动速度也是很快的。喜欢激烈驾驶的人还是建议买2.5L的。 优点:全新的凯美瑞其实外观与老款没有实质性的变化,感觉车身还是经典的造型。搭载的仍然是一台2.0升自然吸气发动机,我选择的是2.0的版本。对于一台家用车已经表现算是非常好了,我对丰田车是情有独钟,因为我之前也开过丰田的花冠、雅力士,所以对于丰田的车品质方面是非常有信心的,再加上丰田的车畅销是一直都比较好,也是这款车值得信赖的地方,这款车我最满意的还是它的性价比。性价比的确比较高,就比如二手车的保值率很高,开个几年的丰田也就赔个购置税的钱,还算是非常不错的,都说丰田现在是理财产品。看来一点都不假。 缺点:车子也有它的缺点,丰田凯美瑞这款车,它的缺点当然还是隔音方面处理得不是特别好,在高速行驶的时候还是能感觉到噪音有点大。 外观:外观的设计也挺漂亮的,车子的颜值也很高,外观整体的设计也非常的好看,我对丰田凯美瑞这款车是非常喜欢,当时老款的凯美瑞也挺好看,虽然新款与老款的区别不是特别大,但是新款显得更加年轻化一点,特别是凯美瑞的车头设计真的非常的漂亮,车头采用了镀铬亮条作为装饰,看起来也都非常的豪华,并且侧面看起来更加的年轻,更加的运动一些,这款车尾部的尾标设计也挺好看的,夜间辨识度也特别高。 内饰:内饰的设计也都非常的年轻,做工用料都很好,并且新款采用了悬浮式多媒体屏幕的设计。 空间:空间谈不上很大,但是也足以够用,但头部空间不足是一缺点,并且后排空间稍微有点窄,但是他的后备箱空间确实挺大的。 配置:配置还行,前后雷达、全速自适应巡航、倒车影像、电动天窗等功能都还不错,使用很方便,前后排和膝部都有防护气囊的保护,安全性还可以。2.0自然吸气的发动机,豪华版配置还算中规中矩。就是同价位对比雅阁觉得有点低配置了。 动力:2.0升自然吸气的发动机属于低功率版本,这款车动力方面表现还行,作为一台家用车,这款车非常的够用,虽然动力表现不是特别好,但日常家庭用车也完全够用。 操控:凯美瑞这款车的方向感还是非常不错,操控起来都挺轻松的,非常的灵敏,车子无论是在拐弯还是掉头方向盘回位的都非常快 油耗:这款车目前的油耗基本上都能控制到7个~8个油耗左右,还算是非常的省?,毕竟是一台轿车嘛,再加上丰田的车质量比较好。 舒适性:凯美瑞的舒适的表现也挺好的,整车设计得不错,看起非常舒服。隔音方面也是有待改进。

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    2021-09-05

    一只小飞碟w凯美瑞中控好看?拧的像面包一样还好看,也就比迈锐宝好一点吧

    Zouyouzxcvbnm我因为凯美瑞树丫形的中控而选择了她,难道我选错了?

    y帆的多花1w多买个亚洲龙的外关?买凯美瑞就对了

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

    4.1优秀

    车辆动力可以,毕竟2.5的排量,一开始怕费油用eco开油耗也不动了,,后来用普通模式开还降了点油耗😂 低俗跑还有点低沉的声,蛮好听的哈哈哈。 外观也不赖,在外边看有种说不出的美,晚上后尾灯好看,很有质感。 油耗有点高,4.26提车昨天5.2号跑了一下崂山又碰巧走了会高速油耗哗哗掉,跑了躺市区油耗又回12了我靠? 变速箱如果一直踩着,转速控制2000-3000正常开到没有感觉明显顿挫,但是如果收油再踩车身就有那么点加速的一冲 车机得吐槽一下,启动太慢,车子都开起来了,车机还没进入准备工作。通电用着车里再启动车辆,车机也会重新启动一遍。 抬头显示不错,一般显示左右车道保持,车速,发动机转速,切歌还显示歌名,调音量的时候也显示,如果用了车机导航,还给提前显示到哪里需要转弯 昨天开车80多的时候,前面有红绿灯有人等车,当时没反应过来,抬头显示就给报警需要刹车,差点主动刹车系统就要介入了,给刹住了 小毛病的话,倒车的时候倒车影像之前会卡一下但是就会马上恢复,再也没见过这行毛病,能升级一下车机就好了,没有可玩性

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    2022-05-03

    VV安全驾驶市区11个到13个都是太正常了

    天津滨海lee嗯 市区里纵使凯美瑞也得12个油,这是实在话。动力吗,首先我觉得10秒内的车子的动力家用开开是够的,但2.5的自吸确实在80迈之前跟带T的比是有一定差距,不过高速上比小排量带t舒服是真的。后面动力也能赢过小排量带t

    纳米小伞三大妈用节能模式。。。

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.4优秀

    📉能耗分享 最近油价涨得凶猛,虽然凯美瑞不矫情92的粗粮就能吃饱,但是这直奔8块的92也让我们车主望兜兴叹啊😅油价我改变不了,我只能改变我的脚法了,在不也为了提现2.5排量而大脚油门了😤争取把平均油耗控制在8个就可以了 🤦🏻新车一血 开的再好也怕盲区,真是应了这句话,再加上凯美瑞这性感的大嘴唇子,刮剐蹭蹭在所难免,还好蹭的都是塑料件,就像之前看到的一个哥们说的,塑料件不用管,蹭多了换一个新的前杠就行😂我一合计还真是这个道理 🔧保养分享 看过很多帖子,是有关于凯美瑞保养的,我的观点是还得用丰田纯牌的0/20的原厂机油靠谱一些,毕竟是跟发动机配套的物料,使用起来有个保障。再加上北方冬天天气寒冷,0号的机油低温流动性好,对发动机保护较好,等车子六七年以后,我准备换5/30的某浮机油,效果应该会好一些吧?! 💔爱车吐槽 异响问题刚提车没感觉,用车一个月有就感觉到了,一是原地打方向时候有嗡嗡声,二是倒车的时候后座不知道哪里响,天窗一次没用过,所以没有别的车主说的异响,底盘滤振还是不错的,包括板油路的隔音都很好,看来丰田造车确实考虑咱们中国客户了🤔 📸爱车美图 也不怎么会拍照,有时间就拍了几张,感觉侧面和45度瞅着好看一些,屁股也还不错,就是前脸不太上相🤣现实中瞅着能强一些。 希望我的分享能对新车友有一点点帮助,也希望老车主多多关照指教

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    2022-02-04

    躺平7788图三真不省油,也不省心啊

    金角银脚图三是怎么回事,把我们当成什么人了!

    太行山头油他豆腐坊为啥2.5 得也是半天窗?

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.5优秀

    外观中规中矩,尾部比较好看!2.5动力高速表现良好,低速动力随叫随到!没有明显的优点,也没明显的短板。符合中国人观念的一款车。中庸之道! 【购车经历】 最初纠结于轿车和Suv。之前看了并试驾过雅阁、亚洲龙。荣放、威兰达、CRV、皓影!雅阁前脸设计大气,尾部一般。2.0+CVT的组合总觉得差点意思。混动呢因为一年也跑不了多少路,所以不考虑混动车型。试驾之后的明星感受就是2.5+8At的这个组合,虽比不上雅阁1.5T的动力,但是只要舍得给油。就会有源源不断的动力!4月18号订了凯美瑞2.5G,5月18号车到4S店,19号验车,5.21提车 【空间表现】 作为B级车家用足够了! 【乘坐体验】 这个价位区间就两字 舒适 【驾驶感受】 Hud抬头显示系统确实很给力,2.5还是有一点小小的推背感的!只要你舍得给油!发动机启停很方便(等红绿灯时 浅踩刹车自动驻车,深踩发动机关闭,绿灯直接给油就行) 【油耗】 提车不到半个月,目前才跑了600公里,郊区加市区堵车,平均油耗7.4L

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    2021-06-04

    潇洒nonono你的2.5低速行驶随叫随到?你试一下低速行驶然后要超车,用力踩下油门,看是不是随叫随到。我是买到假的凯美瑞2.5了,低速要超车油门一踩发动机响声来了可惜最少延时2秒才来动力

    残酷的温柔65081946[图片]

    Zzz8027.4个油是不可能的,9~10个吧,同款同期车主路过

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

    3.86良好

    凯美瑞作为广汽丰田的销量担当,在中型车的细分市场中的销量长期都排在靠前的位置,在售车型包括了2.0L、2.5L、2.5L混动的三种动力配置,为了满足用户年轻化的需求,2022款凯美瑞在设计上也做了较多的优化,今天我们来看到的是凯美瑞 2022款 2.0G 豪华版,看看这款车有着怎样的实力。 【外观方面】 凯美瑞采用的是家族式的设计理念,横置的前格栅周围的造型棱角分明,鹰眼造型的前大灯组有着不错的设计感,丰田车标两侧的翼展式镀铬条让前脸显得更年轻化。 从侧面看,这款车采用的是简洁的腰线设计,除了窗边嵌入了镀铬条以外,没有做多余的装饰,给人一种稳重的感觉。 尾部设计圆润饱满,偏向于成熟稳重的风格设计,双边共双出的排气管造型也是比较低调的。 【内饰方面】 这款车的内饰采用了稳重的黑色系配色,中控台采用了模块化设计,看上去层次感分明,三辐式的真皮方向盘握感舒适,配备了7英寸非全液晶仪表和8英寸中控屏,中控屏下方保留了空调的物理按键控制区域。 【空间体验】 凯美瑞这款车的长度为4885毫米、宽1840毫米、高1455毫米,作为一款中型车来说,2825毫米的轴距水平相对于同级别的本田雅阁来说处于同一个级别,不同的是,凯美瑞的座椅采用的是真皮+仿皮的材质,座椅柔软度适中,1.8米身高的体验者坐进前排驾驶位时,头部上方剩余一拳两指,坐进后排时的腿部前方剩余两拳三指,头部上方剩余一拳一指的空间。 【动力性能与油耗】 凯美瑞 2022款 2.0G 豪华版搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大178马力,最大扭矩为210N·m,与之匹配的是模拟10挡的CVT无级变速箱,这套动力组合的优势在于高速状态下非常省油, NEDC综合油耗为5.7L/100km,对于一款整备质量1555kg的中型车来说,有着不错的燃油经济性。 前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂有着不错的滤震效果,这款车的调校偏向于家用舒适,操控性方面也有着不错的表现。 【安全与智能配置】 凯美瑞 2022款 2.0G 豪华版这款车在安全气囊的配备是比较惊喜的,配备了主/副驾驶位安全气囊、主/副驾驶位膝部气囊、前排/后排侧安全气囊、侧安全气帘,并且还搭载了车道偏离预警+前方碰撞预警的主动安全预警系统,并配备了车道保持辅助、全速自适应巡航、主动刹车的配置。 此外,这款车还配备了前/后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、抬头显示,并搭载了车联网、Wi-Fi热点、和语音识别控制系统。 【总结】 作为一款在国内累计销量早已突破200万辆的车型来说,凯美瑞这款车在设计方面还是比较大众化的,动力系统相对于家用车来说是够用的,而且在智能与安全配置方面也有这不错的表现,结合凯美瑞 2022款 2.0G 豪华版这款车19.98万的指导价来看,还是比较值得考虑的。你对这款车怎么看?欢迎在评论区聊一聊你的看法。

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    2022-08-27

    z少数派哥们肉不肉 纠结雅阁还是凯美瑞

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    3.93良好

    21款的凯美瑞,做为一个中改的小改款,在车型的整体设计和动力方面没有做太大的变化,主要是针对车型的外观,内饰和车机的功能方面做了一个升级。 外观方面的变化,整体还是延续19款车型年轻化风格,21款前脸的在之后下包围进气口的尺寸变的更宽大,两侧还加入了C型镀铬条进行装饰,让车头看上去更低。侧面造型没什么变动,依然是流线的运动风格。尾部造型依旧突出紧致的特色,红白相间的尾灯组内置全LED光源,后备厢末端保留了小鸭尾,,双边共两出的排气口有效增加了运动感,外观方面主要是前面细节上,做了一些提升。 内饰方面是21款改变比较大的,还是Y字型的中控台造型,但配置方面做出了比较大的升级,终于采用12.3英寸全液晶仪表盘,和10.1英寸悬浮式触控屏,比老款车型的机械指针搭配液晶屏的风格精致不少,老款被吐横最多的中控屏丑的问题,得到了解决。其它方面变化,主要是在用料材质上做了调整,大面积皮质覆盖和拉丝面板的组合,视觉效果和触感同样出色。 功能配置的升级,加入了车载微信,在线导航、语音识别、百度CarLife等,而且支持OTA在线升级,还自带三年免费流量。虽然我感觉这块屏幕的显示细腻程度还有待提升,丰田智行安全系统也升级到了最新的版本,自适应巡航功能升级到了全是自适应巡航。老款车型只是能够实现自动加减速,低速时需要驾驶员介入操作。而升级后的,低速时车辆能够在刹停后再次自动起步,巡航功能得到了很大的提升。 动力方没有变化,依旧搭配的一样的2.5L自吸发动机,可以提供209马力和250牛米扭矩,传动系统匹配8速手自一体变速箱,配合很默契,动力的输出非常平顺,油门非常灵敏,在起步阶段没有丝毫的犹豫,超车提速也是一气呵成,不会有特别强的加速感,开起来还是凯美瑞一贯的风格,平顺,舒服。 21款凯美瑞,对于老款的短板,做了很有针对性的改进,老款车型上的优势,也继续保留了下来,像主、被动安全配置,在同级车中依然属于优势的水平。除了最低配车型之外,都配备了L2级的自动驾驶辅助。 目前存在的缺点,就是优惠太小,19款凯美瑞就是出了名的优惠少,如今21款凯美瑞刚上市,产品力又有了明显提升,优惠幅度可能还会进一步缩水。

    2021-02-27

    孤独的飞娥姐发动机是A25C吗

    南部胡巴能不加价就不错了

    齐柏林飞艇长评论很中肯

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    3.86良好

    凯美瑞现在可谓是风光无限,其已连续两个月问鼎中型车月销冠军宝座,上个月更是卖出了24817辆,力压老对手雅阁,大幅度领先天籁,成为很多人购车时首选车型。在今年二月份推出新车之后,凯美瑞就展现出强劲市场竞争力,在销量方面捷报频传,人气方面也居高不下。 这款凯美瑞在外形设计方面主打运动风格,对于线条运用较为大胆夸张,通过犀利造型凸显动感基因,深受年轻消费者青睐。其前脸部分“纺锤式”中网和雷克萨斯颇有异曲同工之妙,不仅极富攻击性,同时档次上也提升不少。而大灯组看起来很是凶狠,两端与中网互为一体,视觉延伸性得到强化。两侧熏黑式进气口尺寸也相当可观,攻击性扑面而来。该车俯冲姿态很是出彩,流露出协调美感。箭矢式尾灯组战斗属性爆表,在夜间点亮后光彩夺目。 凯美瑞在空间方面完全符合家用需求,其长度达到4900mm,轴距则是2825mm,不仅在尺寸上十分出色,同时在内部空间利用率上也是同级车型佼佼者。其为主驾驶位预留出较大活动范围,兼顾到腿部舒适性和颈部支撑性。该车在行驶途中有一种俯视感,观察视野十分开阔。 凯美瑞在科技属性上可谓是大幅度调整,其以12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸触控液晶屏在硬件方面展现出越级实力,还在智能车机系统上精益求精,不管是功能性还是灵敏性都值得夸赞。车联网与OTA升级堪称亮点,语音识别控制系统对于很多指令能够及时做出正确反馈。该车还配备车载空气净化器和负离子发生器等多种装置,为驾乘人员提供一个健康的乘车环境。 动力系统是凯美瑞抢占市场优势所在,其是丰田混动技术集大成者,以2.5L自吸发动机+电动机为基础,不仅仅可以获得160千瓦的系统综合最大功率,还能将NEDC百公里综合油耗控制在4.1L,这样的表现是很多对手都无法企及的高度。 放眼当前市面中所有车型,可以毫不夸张地说凯美瑞在性价比方面真心让人无可指摘。其惊人的销量数据也侧面反映出该车整体竞争力之强,作为一款代步车而言相当够用,开出去也很有面子,后续维护保养费用更是非常亲民。

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    2022-01-04

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0E 精英版

    4优秀

    最近,有很多粉丝咨询凯美瑞的大致情况。今天我就带来了2021款 2.0E 精英版 这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为17.98万元,懂车帝上经销商报价为17.68万元,目前暂时优惠大约为0.30万元,我们以此为例,需购置税15912元,车船税480元,商业险6129元,交强险950元,全款落地大约需要200271元。 【外观】 外观整体设计十分时尚动感,尤其是前脸中网大嘴十分的立体,两侧的镀铬装饰也十分的醒目,视觉冲击力很棒。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰整体较为时尚动感。“T并字形的中控布局使得分区十分的明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的方向盘搭配8英寸触控液晶屏,不仅支持车载蓝牙电话,并且还支持CarLife,凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面还算不错,属于中等偏上的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等,可见还是挺不错的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感不是很舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是模拟10挡CVT无级变速箱,最大马力为178Ps,峰值扭矩为210N·m。动力方面表现还是很不错的,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错,座椅填充物较十分柔软,坐起来特别舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也很到位,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。

    2021-03-21

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    5优秀

    外观看起来比较舒服,21款凯美瑞看起来也比较年轻化特别那个轮毂显得运动,前面的进气格栏弄全黑的,旁边的两条镀铬条让车头显得更低趴。车后面的那个鸭子尾看起来很舒服,加上双排气管,那个感觉年轻运动,不在以前的那种中年凯美瑞的感觉。车的内饰不会很塑料感,中控台那个Y字型的造型彰显个性,车机如果能再改进薄一点可能更完美,时速表这次改款用全液晶屏感觉更好看。车子自身携带三种驾驶模式系统,让你有更多的选择。总体感觉很不错。当时购买时看的是19款的,等车时遇到中期改款,等了足足2个月,还好发动机还是原来的A25A,当时看有些平台说发动机要国产化,还是有些担心,感觉落地近24万的车子买个国产发动机,有点那个什么亏的感觉。还好还好还是A25A 当时也是看发动机原装进口变速箱8AT所以才选择2.5豪华款的凯美瑞。总体上没有明显的短板也没有明显的特别突出。对了,那个抬头显示真心的好用,特别是对我这种半个新手来说,很香不用低头看时速表。

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    2021-04-14

    物质既时空我的24.5落地

    晚点回家i这是什么颜色 要加钱吗

    Andy200121同款同色,等车中,期待

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    4优秀

    【最满意】 优点是动力很不错,起步利索,动力足超车不卡,而且动力输出也很平稳。还有就是外观也可圈可点,看上去真挺帅,设计低调时尚,整个车线条非常流线,并且侧面看起来更加的年轻,更加的运动一些,这款车尾部的尾标设计也挺好看的,不管是夜间还是白天辨识度也特别高,我觉得还是挺适合我的审美的。 【最不满意】 刚买车时候车里塑料还是皮子的味道很冲,长时间驾驶我都觉得味道直冲天灵盖,还有隔音也不行,尤其是高速上的噪音大,会影响到驾驶体验和乘坐舒适感。

    2022-03-09
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    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    帕萨特 2024款 380TSI 星空豪华版帕萨特 2024款 380TSI 星空豪华版

    【最不满意】 上来就先说缺点吧,缺点就是一些小的地方减配太严重了,比如后备箱灯没有盖板,主驾驶盒子被减配,真皮座椅没了变成仿皮,储存箱里的温度控制旋钮等等被减配了,在这些不明显的地方省成本我是觉得很膈应人的,还有就是ACC辅助驾驶经常失灵,初步判断是异物遮挡造成的,在重启或者清理后就没有了 【购车经历】 从清明节看车到四月底签购车合同来来回回看了一个月,由于我是家里的第一台车,再加上考虑到长期用车以及没有车位方便安装充电桩,于是果断选择燃油车。期间看过蒙迪欧,雅阁,天籁,迈腾,君威,帕萨特等等车型,日系车真的减配太严重了,我姐夫开的是迈腾所以对大众印象不错,因此选择了兄弟车型帕萨特,至于为什么不选迈腾,有两个原因,一是帕萨特同价位配置更高,二是乘坐体验更舒适,所以考虑到家庭用车需求选择了帕萨特 【提车价格】 基本看完了整个成都所有四儿子店,最后在选择一家相对来说熟悉点的店订车了,最开始谈的18.5买380精英,后面想了想豪华的配置确实很实用,就咬咬牙选择豪华。销售最开始推的是20.5两年免息落地380豪华,后面一顿协商和计算,办了五年按揭贷款13万,最后加上利息落地19.86w,里面包括必须购买的2588三次保养套餐,送的常规的记录仪,脚垫,膜(玻璃膜没要,染色膜总觉得不太舒服,自己在外面贴了龙膜) 【驾驶感受】 整体来说比较平缓舒适,低速下有轻微抖动,双离合通病了。驾驶感受比迈腾舒适很多,跑高速时长时间不会感觉腰酸背痛的,但是操控不是很好,尤其是过弯的时候有些飘,调料偏软的后果了,需要带一脚刹车才能过,这个时候就怀念迈腾了,但是家人乘坐肯定比迈腾舒适,买豪华就是为了L2辅助驾驶,高速上特别省心,还有对于我这个新手来说360确实也很实用 【油耗】 油耗确实比较高,对于日系车来说这个油耗一般人可能都有点养不起,市区380平均11个油,高速6个油左右,简直就是油老虎,由于我长期跑高速觉得还好,如果是市区多的朋友就要斟酌一下了 【动力表现】 380的动力没的说,想速度绝对能给到,就是有点延迟,这点没有迈腾好,迈腾随叫随到的动力 【亮点配置】 我觉得有条件的还是一定要上豪华版,2万的差价多的都是实用的配置,毕竟IQ矩阵大灯,360全景影像,电尾门这些都是很实用的配置,包括车机,动态贯穿式尾灯这些细节上也是豪华版更好,当然如果真觉得没用选择精英版也不错 【乘坐体验】 舒适度挺不错的,后排也宽敞,就是内饰确实有点老旧,我一个00后车主开着这个档把有点回到了父辈开车的那个时代,外观自然没得说,纠结了很久经典还是星空前脸,之前觉得经典稳重,后来让家人一致投票5票的优势选择星空前脸,我个人觉得星空真的比较年轻时尚,买帕萨特就图星空时尚,不然不如迈腾稳重,除了有点像朗逸别的还好,最后上几张帅图给大家参考(运气很好摇到了川A的牌照)

    4.30分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【购车经历】 年底旧车突然罢工了,马上又赶上春节了,本来想着现在的油车市场一直降价,过完年肯定还有一波,等等党的胜利马上就能来,可惜现实不允许,就开始一路看车。 因为目前国产车做的越来越优秀,而且性价比很高,同样的配置比合资价格低,同样的价格配置比合资高,手里预算也有限,本来是打算购置一台十来万的车,现在还年轻,正值创业初期,从红旗h5,到长安深蓝,领克03,都试驾体验了,说实话,坐进去的感受就没有看起来那么舒适,想了想还是看看合资,正好前段时间看到雅阁十一代终于降价了,刚出来的时候那叫一个硬气,仗着销量高,价格坚挺,在国内新能源的攻势下还是收敛了许多。后来迈腾,帕萨特,凯美瑞,亚洲龙,最终还是选择了雅阁,适合我的生活工作需要, 【油耗】 因为工作每天通勤四五十公里,所以油耗很友好,长期保持在七个左右 【空间表现】 比我上一台车强太多了,我一米八坐后面完全没压力,还可以翘腿 【驾驶感受】 因为是无级变速,开起来很丝滑,虽然加速不暴力,但经常开车的知道,舒适最重要,本人不喜欢那种顿挫感 【动力表现】 不说很好,但也是够用,全系都只有1.5,192匹也够用了,城市里随便踩随便有 【最满意】 外观,仁者见仁 智者见智,我个人非常喜欢这个复古中网造型,选的纯黑,女朋友要求的,大气沉稳,侧面还很运动,反正就是很帅,每次下车都忍不住多看几眼 【提车价格】 一开始在县里看,结果销售把我当傻子,上来就是一通乱讲,21.38的指导价给我优惠三万,然后再算一下分期给我干到接近24万,都想上去给她两耳巴了,后面去长沙就很友好了,跑了两次就谈妥,优惠5万,送一些基本的脚垫,膜,挡泥板,旅游礼包等等, 【最不满意】 就是CarPlay经常断连,通病了,还有车漆薄,知道它不厚,但不知道这么薄,随便一些小石子和树枝刮蹭就花了,后悔刚提的时候没贴车衣😂😂 【保养】 4儿子送了三次,价格砍多了除了首次后面的就不送工时费了。 最后说几句,因为是真正意义上自己的第一台车,所以感触很深,从刚参加工作时羡慕别人年纪轻轻就有车,家里随便支持一下就能做到,而自己家庭条件有限,只能靠自己打拼,每天步行加公交,有时候换地方还要转几趟车,心力交瘁,逢刮风下雨更难受,那个时候经常在想自己未来要是有能力了买台什么样的车,经常半夜上这里面看,越看越兴奋,但一夜之后,又重回生活,还是得努力赚钱,现在有了它之后,生活还是方便了很多,不要求大富大贵,只求平平安安 最后祝大家工作顺利,身体健康

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看