我的车是2020年5月买的现车,当时买车的时候也看了其他牌子和型号的车,因为丰田的销售服务态度好一些,加上也比较喜欢这个车,所以最后选择了买的是黑色外观和黑色内饰,黑色外观看起来大气,不过大理起来很麻烦,只要有一点点灰都会非常明显,所以比较麻烦,没有那个其他颜色好打理,黑色内饰打理起来就比较省事了。
车开起来和乘坐也都比较舒服,功能方面除了语言系统和部分道路辅助功能让我感道有点鸡肋以为,其他都挺不错。不过我需要吐槽凯美瑞的起步,每次起步都感觉这车跑不动,特别肉
在保养方面,我做了首保这些之后,我就没有在4s店保养了,4s店保养相对比较贵,机油选择相对也比较有限制,所以我都是在外面找一些比较熟悉的店来保养车,对于机油选择的空间也会大一些和价格也会便宜一些
再见你好167480705:请问前铲有链接吗
用户315235518799:自然吸气 起步应该都肉
静仔295:落地多少
来啦!来啦!这几天开着朋友的凯美瑞用了几天,因为朋友出差了。一下子被这款车的外观所吸引了,外观整体设计厚重,同时还带有一丝运动气息,朋友买的豪华版,裸车价19.08万元,我们西北这边优惠了4000元,总觉得优惠力度有点小,毕竟二十多万的车,其实优惠力度可以再大一点!
外观方面我觉得是符合大众审美观的,我开着去了一趟老家,来回两百多公里的路,感觉整车的动力还不错,尤其是在起步的时候反应挺快的,在路上超车时意见油门力量感就上来了,虽然车身比较大,但是开起来还是挺灵活的,不会有死板的现象!还不错的,不过油耗8.7升百公里,估计是新车在磨合期吧,后期估计会降低的!
不过我觉得内饰塑料味有些重,而且中控屏不是全液晶的,这一点我要吐槽,二十多万的车应该配置更加丰富一点才对!
提车才一个星期多,省油是真的跑了1千5了,5个油,确实省油还得靠日系车,外观现在也很年轻,确实不错,内饰的话中规中矩吧,能接受,就是没有carplay是硬伤
已时过境迁,物是人非。:拿混动来说省油?比亚迪秦干翻丰田的省油,
平凡之路🍂:各位大佬有没有浙江车友群
大男人:这车多少钱提的
提了车也有十来天了,中途从小淄博到东营来回五百公里左右的道路,各种道路都有,高速,国道,省道县道都有,先说说缺点提速的话仁者见仁智者见智,毕竟 cvt,再者高速胎噪太大对路面要求比较高,好一点的路面可以减小胎噪,其次就是 L2 的辅助驾驶,还是比较笨的,有一些标线无法自己识别只能仅仅起到一个辅助作用,跑高速还是比较好用的,新车落地味道比较大,坐的时间长了头晕,最后就是车机比较卡,体验较差。
优点就是油耗啦,高速可以五个多油,平时生活开是 6.5 左右家用还是很香的,后备箱空间也比较不错,后排也可以放倒。
车子外观也比较帅,之前跟亚洲龙做过比较,但还是毅然决然的选择了凯美瑞毕竟价格比亚洲龙要便宜一些,用车成本较低,新车刚买,有一些小配饰还是一点点的买齐后续用车会在感受感受。照片没拍多少,附一张东营的孤东海堤吧
最后一个网名啦:哪家店啊朋友
叶言12345:恭喜🎉
个人感觉这个车子的外观对于年轻人来说还行,这个车子的内饰改款后也是比较年轻化了
【驾驶感受】
我第一辆车我没什么太多的感受我觉得动力城市里面够用
6-7个吧市里关键是92能接受
平顺稳当省钱,买的黑色看着外观也大气
销售态度我姐夫就是从他那买的从18.8降到18.5还送的机器人
颜色、外形:
买的是钛辉银色的车,车型+颜色很有年轻、运动感,很大气。
内饰配置:
内饰我比较满意,。平时我出差时间比较多,开车时间长,凯美瑞能很好的满足我长途驾驶的需求;腰部支撑功能很好,空间较大,能够满足家用需求。
配置亮点:
1.JBL音响,品牌音响的效果很不错,听歌的音质很好
2、座椅通风和加热功能,目前还没用过加热功能,座椅通风在夏天绝对是加分项,很舒适
动力、油耗:
拿到车到现在开了三天,2.5L动力足够满足我日常使用,操控性能也比较好动力反馈很快,低档行车时稍有顿挫感,刚拿到车的时候油耗13.6,现在11左右。
不足之处:
车机一般,整体使用感觉并未很方便,比起带有car play的车略显笨拙。
整体感觉:
凯美瑞的整体风格完全满足年轻人的使用,整体配置也完全足够。美中不足的是订车时官网优惠6000,提车的时候官网优惠16000感觉比较亏。
头条用户:车主买的什么颜色?去店里看车连个旗舰版都没有,有氛围灯灯吗?听说有没见过啊。
广战加大仔:旗舰版太少见了,等车等很久吧?
明月66036816:终于看到买2.5q旗舰版的了,这个是不是需要等车很久啊
车整体还是可以的,外观还是比较沉稳的
内饰相较于老款感觉没有很大的变动,容易落灰
2.0豪华整体的配置还行
空间上,整体空间还是可以的,毕竟是b级车
操控性能不错,上手快
动力呢,起步有延迟,毕竟是自吸的,超车的话顺时速度还是可以的
舒适性还可以,不是很优秀但是也是不错的
海绵宝宝ZhOU:油耗真这么低吗
哥斯拉嗷:夏天开空调动力还能行么
用户9953199211514:油耗有这么低吗
动力肉,上坡光吼不走,地板油起步变速箱会反应不过来不知道是钢带打滑还是什么意思,着车时发动机声音很大过一会儿了会好,其他都还算满意
外形我挺满意,图片为黑车➕雨天,帅到没朋友,顺便展示一下我的侧方位技术
某某Sai:我就没听说过自吸起步地板油的你买错车了应该买涡轮增压。
洪七公七公:不懂车,哪个车刚发动声音都会大
不爱坐飞机的高铁:买了CVT就不要地板油了,为难车子也为难自己
【最满意】前脸的中网格栅设计沉稳,造型犀利的鹰眼立体LED大灯,支持自动大灯和自适应远近光,让驾驶人员更专注驾驶。车前盖有多条刚毅的线条装饰,从视觉上让整个车身更具运动感和强健的安全感。沿着门把手贯穿而过的腰线,搭配18英寸的双色铝合金轮毂和双边共两出的排气布局,使整车显得更加修长,具有高级感。
【乘坐体验】1.77米的身高,坐在前排时,其头顶留有4指左右的空间。坐在后排时,其膝盖离前方座椅留有两拳左右的剩余空间,车内空间相对比较宽敞,给乘坐人员提供比较舒适的乘坐体验。
【油耗】搭载2.5L排量的四缸自然吸气发动机,最大马力209Ps,最大扭矩250N·m,匹配8挡手自一体变速箱,最高车速可达210km/h,NEDC综合油耗6L/100km,油耗相对比较低,为日常家庭用车省下不少油钱。
凯美瑞是我的第二部车,整体外观设计好看,比较成稳大气,内饰的话中规中矩,因为当时能力有限,买的2.0豪华版,走高速就是前段提速有点慢,后段就不会,有条件的兄弟建议上2.5,整体还是很满意的!
一往无前糯米wX:落地多少兄弟
自由瞅瞅:有颗粒捕捉器吗
用户2659651693935:是油电混动份的吗?
外观挺不错的,个人觉得很有辨识度,特别是前脸的进气格栅,很有气场,商务家用都是合适的。内饰方面中控的造型感觉像一个小写的y字,也比较精致耐看,用料做工都挺不错的,有质感。配置部分也相当不错,毕竟是豪华版,可以配得上老板的配置了。全窗有一键升降功能,还有大副老板键等豪华功能。其次倒车影像等基本是用性的配置也很丰富。内部空间也比较大,宽敞舒适,前排后排的座椅比较宽大,后备箱也蛮能装的。重点是这款车当年20万多一点就能落地,其实很值。不过有的朋友说动力其实一般,但我倒觉得家用挺合适的,毕竟我不追求激情。2.0L的发动机就是起步有点肉,行驶过程还是挺舒适的,后期加速可能没那么快,油门响应没有很迅速,对于老司机来说能应付自如。对于这款车来说完美的诠释了什么叫有舍有得,大气的外观、宽敞的空降、合适的价格,就是偏弱的动力,就看个人需求了。
说实话不太懂车,就是感觉开着挺舒服,外观也挺符合年轻人审美,也大气,开着也比较省心,日系车是在走下坡路,而且走的也挺快,但是架不住人家这个山峰的位置足够高啊。而且,别动不动就是买日系车就是不爱国了,买个车怎么还和爱国扯上了?
当时选车的时候看外观就相中凯美瑞了,也看过迈腾和雅阁,别的车没有考虑过,去店里看了现车前脸给人以大气的感觉不是迈腾和雅阁能给的,迈腾太没特色,雅阁太轻浮。配置方面没啥说的,2.5自吸的动力并不弱,我在路上经常超车一脚油门下去动力真的很足,可能是跟驾驶习惯有关油耗10.2有点高。
首先凯美瑞普通版车型的格栅内部依旧采用了横向装饰,但由于内部增加了梯形的轮廓,因此视觉效果显得更加立体且大气。其次运动版车型仍采用了分体式的造型,不过两侧更大尺寸的通风口造型,也让该版本的运动气息更为浓郁。此外,新车还增加了钛辉银车身配色,
至于尺寸方面,新车的长宽高分别为4885(4900)*1840*1455mm,轴距为2825mm,这一数据和老款车型保持一致。
相比外观,新车内饰的变化则更大,其中最显眼的地方便在于新车换装了一块10.1英寸悬浮式中控屏,相比老款车型,悬浮式设计所带来的科技感氛围无疑要更为强烈。此外,它的车机系统除了支持在线电台、QQ音乐、高德地图、腾讯地图以及OTA升级之外,其最大的亮点仍在于车载微信的搭载,可以说实用性非常强。不过非常可惜的是,新车的手机互联功能还是只能支持百度CarLife,因此Apple CarPlay互联功能的缺失对于苹果用户来说仍有些不友好。
由于采用了悬浮式大屏的设计,因此原本在屏幕四周的物理按键在新款车型上都换成了触控式,虽然这使得整个内饰更加趋于简约,但便利性确实打了一定的折扣。
此外,12.3英寸全液晶仪表的使用同样对于内饰科技感的提升有了一定的积极作用,并且它还有两种显示风格,在不同的驾驶模式下,显示的颜色也会发生相应的变化,视觉效果非常惊艳。
动力方面,新车依旧有2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力方案供消费者选择。其中双擎 2.5HGVP 领先版发动机的最大马力为178匹,峰值扭矩221牛·米,电动机总功率为88千瓦,总扭矩为202牛·米,匹配E-CVT变速箱,工信部百公里综合油耗为4.1L。
除了以上几点之外,作为丰田招牌的Toyota Safety Sense智行安全系统也有了极大的升级,包括动态雷达巡航控制系统现在就可以实现全速域的跟车功能、新增了路口转向辅助、应急转向辅助功能、预碰撞安全系统增加了白天对于对向车辆的识别以及夜间对于行车的识别等。以上功能的加入,将进一步增强新车在安全性方面的优势。
用户4412606410513:哦
用户4412606410513:6