点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

3.93分“良好”

去年3月份订的车，当时2.5和双擎都还没有生产，只有2.0豪华和2.0锋尚，豪华轮毂接受不了，订了2.0锋尚。要是现在车源多肯定买2.5豪华，谈不上后悔，就是有一点点小遗憾，等了20多天，4月20号左右提的。当时就跑了两家4s店，一家在这附近，一家十几公里远，后面在远的马家定的，附近这家销售有点忙，一直感觉吊着我。开了1年多一点点总结了一些优点，一些缺点。 先说缺点 1，锁车不自动升窗，别说4儿子刷的那个，那个还要长按钥匙才能升，还有厂家居然不出厂就配置好，还把这个留给4儿子去刷。后面花200块去装了个模块，现在按下锁车就能升窗，关天窗。爽歪歪 2，车联网堪称垃圾级别，我当时买的只有A导航，卡的要命，特别是刚启动挂入倒挡卡成翔，特别是后面9月份升级了一次挂入倒挡不怎么卡了，但是车机还是不咋流畅，还有功能特别少，腾讯地图特别难用，一般用高德，高德版本太低也不怎么好用，后面加装了个carplay，总算车机好用了。 3，丰云行也是不咋滴，不知道官方能不能看到，我把缺点说出来是希望你们能完善这些功能，丰云行不能开车门关车门，不能开车窗关车窗，不能远程启动……这个软件只是拿来看一下油耗公里数，还有夏天偶尔用来远程空调就没了，如果就这个让我一年续费流量2-300我肯定不干。因为我carplay已经代替了原车机的车联网了。如果能增加我说的这些开关车门，远程启动之类的功能一年500我都考虑续费。 4，这个变速箱很笨，虽然是模拟档位，我掉头完了直走居然在3档，速度只有10几，难怪都说提速没劲，还有一次上坡，速度也是10几也是在3档。有时候我上那种抖一点的坡都是切换手动模式保持1档，油门踩着还能有点推背感。不信的可以去试一下。 优点 1，底盘不错，低速底盘过滤还凑合，高速起来了也很稳，刚提车那会开了一个月就上高速，很稳，放着音乐也感觉不到噪音太大。不放音乐噪音就挺大的，勉强能接受。都说120后没力，我真没觉得。 2，座椅舒服，跑几百公里也感觉坐着不是很累 3，外观在路灯下简直无敌，买的黑白双色，路灯下有点轿跑的感觉（有点意淫了） 4，空调给力，刚开立刻就冷下来，比大部分车的空调都要好。 5，主动安全被动安全这些配置我都很满意，自适应巡航，主动刹车，10气囊 最后总结，凯美瑞这款车比较中庸，再选一次还选它，只不过会买2.5豪华。混动不太喜欢。比较喜欢纯油。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4.29分“优秀”

【购车经历】 和老婆开始计划要宝宝， 未来有辆车还是会方便一些。五一过后，和老婆开始了看车之旅。 在广州，普通车摇号摇了2年还没有中，竞价车牌需要2万，后来了解到节能号的命中率很高，混动比燃油车贵2w，并且会有一些驾驶体验上的提升，最终选择节能号上混动！！ 意向车型是雅阁凯美瑞二选一， 周边的同事雅阁居多， 因此个人还是倾向凯美瑞_φ_(．．) 。 混动里领先版和豪华版， 老婆觉得领先版的轮胎和大灯造型不好看， 强烈要求买豪华版。 【提车价格】 对比了天河、番禺、荔湾区三家4s店， 期间在懂车帝上了解了别人大概的价位， 最终成功拿下。 指导价239800 优惠 17000 贷款2年10w免息 总落地价25.1（包含保险，税，手续费等等各种费用，之前在另外个帖子写错了，一并更正） 送3千油卡，行车记录仪等基础小礼品。 说说谈价技巧，第一是车友圈上了解别人拿下的价位，大致知道底线。 第二是多个店对比，给到销售压力。 第三是一定不要急，砍价需要时间，最好预留2周以上的时间准备和销售勾心斗角。 【提车经历】 端午节时下了订金，等了60天之后终于提车。 提前三天验完车交完首付， 提前一天让销售办好临牌，提车当天绑了个小红绳就可以走了。 4s店送的垃圾膜没有要，自己在京东龙膜店花1400元提前买好膜， 提车之后直接到龙膜指定的线下店贴膜安装，安装好膜花了4小时， 并且3天内不能摇下车窗，过高速收费站都是开门给钱，略显尴尬(๑′ᴗ‵๑)ᵧₒᵤ 【驾驶感受】 全速自适应巡航在高速上，市区拥挤地段都是神器！！！ LTA车道保持车道偏离很强！！！自带的导航系统很好用！！ hud抬头显示略显高端。 动力开的是normal， 感觉动力没有预期中的给力！ 自己也是小白，拥有人生中第一辆车， 和以前租车对比，体验还是好很多的。 【最不满意】 新车的味道太重了！！！ 按照车友们的经验，需要把车在太阳底下暴晒3天，味道才能稍微好点。 家里住在郊区，停在地下停车场味道散不掉， 停在路边开窗通风又不放心。 第一天从郊区到市区要走20公里高速， 高速开窗又太吵，只能阶段性开窗通风，当天回来后喉咙老有点痛… 最终是在小区旁边找到人少的地方， 暴晒除味， 目前已经晒了2天，后面找周末继续暴晒2天！ 【买车后常用】 也记录下买车后要做的事情， 方便其它新车友参考。 关于贴膜。 京东上买好膜后线下店去贴， 不需要在4s店处理， 4s店的膜又贵又杂。 关于除味。 暴晒除味极好， 除味时四个窗和天窗都开个缝，不要太大也不要太小。 关于etc。 以为要去银行弄， 广东其实关注一下小程序粤通卡ETC， 申办后自行安装就好。 关于交通事故。 虽然还没出过交通事故，但心里自己演练过一遍处理流程。 出事故后，双闪三角架放好， 122报警，打保险电话， 保存行车记录仪视频！ 保险有app下载好，里面有客服电话。 行车记录仪也有说明书，下载好app连上记录仪wifi就可以在线保存。 【用车成本】 广州的停车费原来这么贵，公司在珠江新城停车没有优惠，月保一个月1800元。 番禺郊区停车费一个月400。 周末进城一趟，商场、医院停车一小时16。 _φ_(．．) 最终上班还是选择搭地铁， 车就周末买菜、扩大行径用。 希望后面涨工资交得起停车费！！！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.4分“优秀”

是第一辆车，在父母帮助下选择的。父亲说服我的理由是比德系省油，同级别考虑了帕萨特，确实帅。但是考虑日渐上升的油价，望而却步。没开过其他的车，刚拿证也是龟速40码左右上路行驶，感觉轻踩油门就能有提速感，感觉动力对我来说足够了（毕竟都没深踩过油门，但看我爸不经意高速就140，没有明显的感觉，划重点很稳很稳很稳，没有飘。在高速度过弯车身会有倾斜，悬挂很软，给油会先听到发动机的轰鸣才走，有半秒的延迟吧，但是加速很流畅没有迟钝感。确实能体验到一种高级感。座椅包裹感很好，电动调节的腰托感觉还可以，还没有找到一个最舒服的姿势。 【最不满意】 不知道是不是体型的原因，我的右手打方向盘手肘顶到座椅的右包围。（强行让我单身方向盘的节奏）不知道有没有车友有跟我同样的情况。可能有我不会调节方向盘的原因。车比我驾校的车大的多了，虽然加装了360但是停车是真的没有自信，有点懵，完全不知道车尾的距离，把握不住，会车开了会还是比较轻松，在乡镇两车道会车大车也还很有把握。就是第一次自己上路如果瞬间脑子操作多了会乱。夜间会不小心把切远近光亮成转向灯（实在是给男司机们丢脸了）不过慢慢熟悉也还好了，感觉远近灯切换的稍微有点生硬需要一个特定角度，以后慢慢适应吧，关键不知道自动远近切换怎么开启，后面恶补了会知识。方向盘有点滑，感觉还是挺精致的，有点细。转向也比较灵敏，但是需要自己稍微用点劲，这个我自己能接受。 【乘坐体验】确实很宽，空间很大。虽然赶不上帕萨特但是我觉得已经够用了，后排座椅也很舒服。滤震还是很软的，很舒服，胎噪有点大，地台高度能接受。 【购车经历】 最开始看的速腾，不想有这么大压力。父母看了觉得是第一辆车以后还有孩子，加上我爸重视丰田迷，觉得油耗可以。加钱上了b级车。优惠是1w1，找的汽贸也没怎么谈没怎么砍价，落地21.3。分期3年每月3000多，以后得吃土了。 希望对屏幕前正在选车的友友能有点帮助。最后一句：车都是好车，其实还是觉得速腾线条更帅。但是凯美瑞的智能辅助确实挺全面的，对于新手来说我觉得又被照顾到。实车的质感确实还不错，建议买车的朋友先去试车，其实也就是看对眼的事。价格满意就最好了。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4分“优秀”

【购车经历】选车的经历其实特别漫长，由于自己是一名汽车工程师，一直专注于传统动力总成的电控系统开发。同时尤其是这几年随着新能源汽车的电气化和智能化的快速发展，内心其实一直也很矛盾，到底是接受新鲜事物去尝试未来一段时间内注定会成为主流趋势的电动车还是选择自己学习并从事了这些年的传统燃油车？内心挣扎过，这中间也试驾过很多车型，有帕萨特，君越，宝马X1，冠道，雷克萨斯ES200，马自达阿特兹，沃尔沃S60，英菲尼迪Q50L和Q60，凯迪拉克CT5，特斯拉，试驾结束之后我把这些车的优缺点和个人喜好的点一一统计并做了初步分析，然后结合预算以及试乘试驾的主观感受来做选择，这也算是排除法吧。之后再从理性且专业的角度在剩下的可选项中再做进一步的分析，主要是涉及产品力和动力总成等，冷静下来结合自己的需求和用车场景综合分析以后，我最终还是选择了传统燃油车—凯美瑞2.5S。具体原因总结如下： 1.由于个人职业原因一直在做动力总成电控开发，对于涡轮增压和自然吸气发动机都比较了解。大家也都知道，欧美和日系企业在解决燃油经济性和排放问题上采取了不同的技术路线，日系从发动机的本质出发即燃烧学的角度如何提高热效率，其次就是通过混动尽可能的让发动机工作在最佳燃油经济区间。而欧美追求动力性同时也追求其他形式的电气化，比如48V。另一方面从发动机轻量化以及减小缸数来降低油耗。个人还是比较推荐丰田的高热效率的2.5自吸搭配8AT的动力总成。一方面，我不太追求动力性，其次对于DCT双离合还是有一些担忧。 2.由于我的用车需求是满足自己上下班通勤(市区高架和城郊高速)，其次是平时会接送崽崽上学。周末假期偶尔带上老婆和父母出行。 3.目前电动车虽然发展挺快，但是很多实车的功能，安全和耐久等的验证都还不够充分，先不说充电是否便捷，是否有里程焦虑，我就说一点，智驾和大屏到底是真实的用户需求还是说这是行业发展的必经之路？个人觉得电动车就是功率电子和芯片之间的角逐，我在说服自己接受新鲜事物，但是短时间内我认为用户不能被一些假大空的概念给带偏。如果说你自己有一台燃油车了，需要添置一台城区通勤车，充电也比较便利我认为去尝试一点问题也没有。 【油耗】最近疫情封控，基本没怎么开，目前220公里，显示油耗10.4。待充分磨合之后再看看。 【驾驶感受】发动机低扭确实不够充沛，中高速隔音一般，但踏板需求扭矩还算线性。中高车速换挡基本上体会不到冲击，但怠速和低车速的换挡品质一般般，标定挺粗糙的，有较大的优化空间，特别是催化器加热阶段。底盘有一定的质感和支撑性，向着舒适性方向调教，转向比较精准，随着车速的增益有一定的区分但是没有特别明显。 【最不满意】实话实说车内味道挺大的，不知道需要多久彻底散出去。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 坐标安徽，结婚之后一直是打车和乘坐亲戚的车，遇到没有顺风车的时候，就很不方便。娃娃出生之后，一直想买个家用的车，这样来回老家和丈母娘家出行也方便。 6月开始购置税减半，和老婆萌生了买车的想法，也没有购车经验，买什么车也没什么概念。线下店里先去看了君威，降价幅度很大优惠7万，无奈造型爱人不喜欢。去广汽丰田看中了八代凯美瑞的造型，但是优惠很少；接着又看了雅阁，感觉也挺合适。也没有更多的比较其他的车型，相比之下，凯美瑞销量第一，B级车空间大，白色又很耐看，暂定凯美瑞。 【提车价格】 谈价很难谈，价格没什么让步，去店里也不知道该问些什么，就问明细多少钱，落地多少钱，每一项的费用构成是多少。 也问了汽贸，汽贸落地便宜5000，但是汽贸不包保养，提车要到浙江。 在江苏4S店看了之后，加上安徽当地有购车补贴，所以就在丰云行上订车。等车一周车就到了。没什么波折。当天拿车，贴膜，上牌，一次搞定。 开票价格20万3，加上店里返油卡，购车补贴，实际落地在十九万多。 【驾驶感受】 驾照有十年了，但是开车次数很少，特别是B级车车身比较大，第一次开有点慌。 第一感受就是很稳很平顺：没有什么推背感，提速比较慢，速度要慢慢上来才行。提车第二天上高速，120以下车身很稳，很舒适的驾驶感，到速度130的时候噪声会比较明显。 驾驶位的座椅电动调节挺好的，抬头显示、L2级辅助驾驶、主动刹车、车道偏离、胎压显示等等这些配置很好用。 我们这款车子是B导航，导航、音乐、视频，基本都够用。 【油耗】 跑高速的话油耗6.0，现在天天上下班单程4km，油耗在7.3左右，没有想象的那么低，但是也能接受，和驾驶习惯有关系，如果不是猛加速和急刹车，油耗也不会很高。 【动力表现】 动力是个很尬尴的话题，凯美瑞的起步很肉，需要有点耐心慢慢提速，所以在市区道路上超车就没什么优势，追求平稳就好。高速上的话，速度上来了，动力也跟得上，如果不在意起步的话，动力还是可以的。没有肉车，只有肉的人，只要黄金右脚足够给力，动力也不在话下。 【乘坐体验】 身高178cm，驾驶位坐直了头离车顶就不够一个拳头尺寸，而且不会看到抬头显示，座椅不能调的太高，要稍微后仰一点；后排空间相比天籁就小很多，但是正常伸腿没问题。 【最满意】 抬头显示是最喜欢的，这样就不用看仪表盘，车道偏离功能也非常方便。最满意的是后备箱，600多升，能塞下很多东西。 【最不满意】 这是我们第一辆家用车，挑不出来什么不满意的地方，主要是感觉车身雷达就4个，有点少。 要说不满意就是提车的时候没有多少优惠，刚提了车第二天，丰云行就有两千优惠券了，而且打电话也没用，说不是这个时间段下订的，眼睁睁的少了这么多优惠。 以上是提车3个多月的感受，感谢凯美瑞圈主推荐！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.4分“优秀”

＃提车作业 【购车经历】 大学毕业两年，快要结婚了，加上工作需要出差，所以提车迫在眉睫。本来计划买个15万左右的，开始看了速腾、君威，大众的态度实在不敢恭维，君威价格优惠和心理预期不符，也给pass了。15万价位真是没什么好选的了，父母说补贴点，买个主流的B级车。于是又看了雅阁、凯美瑞、亚洲龙、rav4，crv。雅阁豪华配置低，尊贵又不好提车，年后让加装5000，pass。亚洲龙刚开始看着很惊艳，后来一听零整比，加之一汽丰田做工，越看越油腻，不适合。考虑平时主要在市里还有跑高速，轿车够用了。crv朋友有，在内蒙开过几次，动力够用，也没试驾，直接去谈4s店谈价格，价格没达到预期，而且销售一会儿说没车，我不联系他了又说有车，太不实在了。考虑广汽丰田是因为去年帮朋友提了一辆雷凌、一辆chr，感觉广汽丰田无论是做工、服务态度、还有售后都比较满意，提车谈价格也比较方便，年前去了两趟，年后去说3天后能到车，价格也比较满意，直接就定了。 【最不满意】 360影像没有，车辆提速稍慢，刹车有点软，大灯高低调节麻烦，车漆薄。 【提车价格】 落车19.4 白色 A导航 全款 2.0豪华 新车 落地21.9万 【油耗】 新车12km就回老家上牌去了，高速油耗6.0l，因为回家下大雪20迈跑了130公里，平均油耗涨到7.2了。 【最满意】 1.辅助驾驶还是很好用的，刚说没感受到主刹车，结果今天红绿灯路口最前面车右拐突然刹车，前车追尾了，速度50km/h，没注意，主动刹车介入了，直接刹停了，差点追到前车，看来不禁念叨。 2.车道保持挺好用，常跑高速，感觉不错，手把方向盘稍轻不打灯转向就自动修正了。 3.车机挺好用的，导航可以用好几款导航。 4.抬头显示挺好用，拐弯、转速、车速都能用。 5.ipod居然能用，好评。 6.白色外观真的不错。 7.底盘质感远超上几代，有支撑感且舒适。 8.丰云行挺好用，老是感觉自己没锁上车，app上一看就放心了。而且能寻车，远程开空调，疏忽提醒，故障告警，保养时间。 【动力表现】 还行吧，踩到3000转也不慢 【乘坐体验】 因为全家都没有太高的，后排空间坐着很充裕。 感谢凯美瑞圈主推荐加精

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.86分“良好”

①选车，三十万以内落地，轿车，因为不喜欢SUV的坐姿和驾驶感。选丰田混动主要是因为家里有一台双擎威兰达，对这个动力系统还是很满意的。一开始是奔着亚洲龙去的，在外观上个人认为还是亚洲龙更胜一筹，只是内饰和那个车机真的是有点。。。不过看习惯了也还行。对比君越，迈腾，还是混动开起来更舒服，而且家里也不支持买美系车，因为买过福克斯和锐界，开起来很好，乘坐感受和油耗就不那么美好了。于是开始着实订车，亚洲龙主选，凯美瑞备份，试驾完亚洲龙后全家整体满意，不过到了广汽丰田就被店里展车吸引了，珠光白的双擎豪华，就是想要的颜色和配置，对比本地两家4s报价，都有现车，选了一家离家近的直接交款，淘汰的福克斯二手车商都不愿意收，直接置换抵了车款。从考虑换车到提车回家，十天时间。4s送了座椅加热，侧后贴膜，脚垫后备箱垫。 ②做工。凯美瑞做工还是比较细致的，全液晶仪表盘界面简洁清晰，抬头显示很实用，再也不用低头看表盘了。关于异响，很多车友有这个反馈，最后总结为有异响说明买到了正品，那可能我的不怎么正经吧😂目前为止还没有发现。 ③驾驶感受。底盘也比较扎实，在操控和过滤路面起伏方面做的还是不错。最满意的肯定是动力和油耗兼得，本人开车比较暴躁，对比美系德系2.0T增压发动机，虽然没有一下子推背那么猛烈，但是这个混动带来的低速静谧感，提速的畅快感，提供动力的持续感，都更舒服，深踩一脚油门你想要的它也马上会给你，没有丝毫迟滞。这种暴力驾驶习惯带来的就是油耗的惊喜，第一箱油最后稳定在6.5，第二箱油还没有喝完，现在稳定在6.9，这个和我的驾驶习惯有关系，我也确实不追求那个5开头的油耗显示，开车不能为了低油耗而抛弃了自己的驾驶习惯，每天上下班二十公里的路程，对油耗并不那么在意，一箱油最多也就差一百公里。 吐槽的地方。①车道保持每次启动必须手动关闭，但是同公司的威兰达不需要，因为开车暴力经常超车，有时候忘了关上路就会被提醒，滴滴滴外加拽方向盘。②发动机噪音确实有点大，特别是北方的冬天，出了车库就开始疯狂给电池充电，那个声音真的很难听，反而深踩油门时候转速拉高起来的时候，声音还不错。③每次刹停时候的闯动感。和其他车友，包括亚洲龙，威兰达都会有这个感受，十分令人不适，控制不好刹车力度，车刹停后还要往前闯一下，晕车的人恐怕遭不住哇。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.1分“优秀”

【购车经历】 本人今年23，本来看的车型是03和ct4，因为这两个车看上去非常运动而且动力也很充沛。但是我身高191😓这两个车我坐在主驾基本就是一个四门三座车了，我的后排基本没办法坐人，所以还是放弃掉了。父母跟我讲买日系车，因为老一辈的人对日系车还是非常有好感的，后来看了下雅阁和凯美瑞还有迈腾。本人对大众的车是真的无感所以直接淘汰，去本田店里去看雅阁的次顶配，想选银外红内，但是销售说这个配色至少等车5个月起，现车还要加价4000才能提车（去年年底），本田加价提怕不是脑子秀逗了，直接转身去看了凯美瑞，当时看到锋尚版的配置立马就心动了，配合白车黑顶看上去非常漂亮，但是我对全景天窗有种莫名的好感😬所以最后还是订了2.5豪华。 【最满意】 1.座椅坐上去真的很舒服，而且还有电动腰撑，开长途的话也不会很累，方向盘手感也很好，因为我手比较大所以不喜欢很细的方向盘 2.有抬显！！！很多人都说抬显这种东西有就有了，没有也不搭嘎。这东西真的是谁用谁知道，基本都不需要看仪表盘，上面转速.时速.导航.音乐切换显示都有，真的非常非常好用，感觉以后换车这个是必要配置了🤣 3.空间是真挺大的，主驾驶我的位置调好我坐在后排还有个一拳多一点的距离，我这种身高坐着都不挤其他兄弟们应该就是宽敞了😁 4.外观真的很漂亮，我觉得同级里也是数一数二的了，白色的车漆也非常亮，尤其是晚上灯光照射或者白天太阳光打在车上，很有感觉，每次锁车都想回头看一眼。 【动力表现】 动力表现怎么说呢，2.0和2.5我都试驾了，因为是自吸的发动机所以前期起步都大差不差，挺肉的。不像涡轮车地板油有推背感，这车我运动模式➕s档地板油除了转速飙升和发动机声音变大之外没有啥推背感，对于年轻的我来说还是有点不舒服。 但是！这车跑高速是真的好舒服好舒服，油门在后期真的太线性了，不知不觉速度就上来了，有的时候没注意速度发现已经跑到130多了🙄 【油耗】 很多人都说日系车省油省油，但是不知道是我的脚法问题还是咋，我差不多来了4000公里了，仪表盘油耗显示10.4，其实省油的小排量➕cvt，2.5的我觉得油耗确实不低 总得来说这车还是挺不错的，空间够大外形漂亮，而且也很耐开，配置上来说也就中规中矩，和国产品牌来说肯定没得比，车机功能也少语音相对来说也不是特别智能，稍微吐字不清楚就翻译不了，而且还有些迟钝，对于我来说除了抬显没有啥特别心仪的配置。但是车子还是用来开的，除了前期起步肉一点之外剩下的都非常满意！也祝还没有买车兄弟以心仪价格买车，没提车得兄弟们早日提车！

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

4.57分“优秀”

凯美瑞21款双擎领先版钛辉银 【购车经历】 买车之前并没有考虑凯美瑞，因为原来的车空间太小，所以想买一个B级车中空间较大的一款，原本考虑的是迈腾330豪华，雅阁混动次低配，亚洲龙混动低配，后来因为上下班用车路途太远，就pass掉了迈腾，只想考虑混动。然后就去4s店试驾，试驾了雅阁混动，因为一丰店员太叼，不让我试驾亚洲龙混动，所以淘汰了亚洲龙混动。 网上都传说凯美瑞同级空间倒数，但是又不甘心只看一个没有对比，所以去广丰看了凯美瑞，试驾体验过后，感觉空间动力，还可以，于是凯美瑞混动和雅阁混动纳入了买车的意向之中。雅阁混动的动力来的比凯美瑞猛，但是雅阁一直是18款，21款小城市无优惠，而且得等，所以最终选择了凯美瑞。 当初进店店内展车为黑色领先，白色加价2000，本人讨厌任何加价行为，且黑色白色市面太多，经过多次看车友圈钛辉银车主晒图，最终决定选择钛辉银色，加两万的豪华版配置？对我来说唯一的吸引力就是全液晶仪表盘和新款轮毂，但是经过考虑，两万买骨头吃还是香的，于是订车，混动领先钛辉银色。 【驾驶感受】 通过这段时间的开车感觉，感受就两点，用电的时候，是真安静。油电一起用，时候提速感觉很稳，噪音是有的，但是是能接受的范围，而且我试驾的是19款的，买的21款的，感觉21款的发动机启动的声音和震动好像没有19款的大。还有就是底盘感觉挺紧凑，原来的车是06年的车了，基本没有行驶质感了可能，换了以后感觉彻底鸟枪换炮了。 【最满意】 最满意的点就是低油耗，百公里4个多油，和之前的百公里11个相比，四舍五入等于不要钱 【最不满意】 不满意的可能就是因为自己开车开的久了，开车有自己的想法，那个车道偏离经常帮我回正，给我整得挺恼火，不过对新手应该是一个好的驾驶辅助。 下附油耗图，车照

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.36分“优秀”

1.看车，只考虑凯美瑞和雅阁。8月份到看了车，雅阁都没有现车，也没有优惠，配置也没有凯美瑞的高，动力我不在乎，家用够用就可以了。外观方面见仁见智吧，各有所爱。凯美瑞这外观也越来越年轻化了。 2.订车：就看了3家4s店，优惠幅度差不多，但是后来不经意间在懂车帝上结识了打算一起去买凯美瑞的，拉了个群，然后一起都有七八个人。然后约了个时间就去4s店里订车了。反正这个价格还算满意，我也对比了车友圈的价格。2.0G豪华，黑色，不加价，白色➕2000。全款21.05元，贷款的话2年8万是免息的，不需要绿本。这个价格谈好了，还额外送了4次保养，还送了一些脚垫，全车贴膜，行车记录仪(送的东西都很差，后面都要去换） 3.提车：8月份订的，九月底提车，车都没有啥检查的，生产日期都是9月份，也是缺芯片的原因，车比较少。国庆回家挂了老家的牌照。 4.使用感受： 动力：家用足够吧，开车比较佛系。 油耗：走高速最低是5.9 高速+市区在7.5以上。油耗还满意吧。毕竟车也这么大。 空间：轿车没有suv宽，坐三个大人的话，就比较挤，尤其是中间的，坐起来不是很舒服，不是纯平的。后备箱还是挺大的，比较满意。 【 车机】反应迟钝，里面能用的就是听歌和导航，导航还可以，听歌的话，不能搜索，只能随机听。音响效果不错。 【驾驶感受】 顿挫感不是很强吧，急加速还是有点的。比较满意。 开了这么久，挺满意的。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.21分“良好”

首先告诉大家我为什么选2.5豪华版，而没有选择2.0豪华版，本来是我的预算是23万，但是购买2.5需要24W，经过对比只要加一万就能获得8AT变速箱，因为AT变速箱在后期稳定性耐用性上会更好些，只加一万，就能获得18轮毂，全面液晶仪表盘，8AT变速箱，白车黑底，双天窗的颜值担当，这些东西不是一万能解决的，对于小白，如果人生第一辆轿车不知道咋选还是流行的一句话一点不懂汽车知识选丰田，懂一点的选大众，我就是小白，因为它是我人生第一辆汽车，家用，肯定希望省心，因为网上都说丰田凯美瑞一车传三代，人走车还在，大众的话就是小毛病不断，烧机油等，如果大家都开的是丰田，网友说那修理厂得饿死，虽然我也不知道真假，但是作为B级车凯美瑞销量是骗不了人的，一直在前二的销量排行榜，总不能说大家都抨击的凯美瑞反而越卖的越好，因为作为小白我就随大流啦，毕竟我不是个急躁的人，追求的是稳定，中庸，如果追求动力，可能我就不会选丰田啦，就直接迈腾帕萨特啦！开了几百公里，总体感觉好不错，毕竟咱是小白也没开其他的车，也不能很好的做对比，但是坐过很多车，比如大众的帕萨特，别克君威，本田雅阁，总体来说凯美瑞后排空间又不是给我坐的我也没啥体会，估计够用，动力方面虽然说踩油门有点延迟但能接受，毕竟总不能一踩油门车就飞出去吧，动力足够用，舒适度也还行，可能还处于人生第一辆车的新鲜感，可能过了一年两年就淡了，所有B级车里我之所以会选凯美瑞，就因为他的安全配置真好，抬头显示功能，车道偏移，防撞功能，自动驻车等等，打开车门如果后面有车车上会滴滴提醒，总之丰田很多技巧功能都是为了安全考虑的，这一点我是很赞同的，我只求安全舒适，凯美瑞都给我啦，双天窗，白车黑底颜值杠杠的！作为小白你也不可能说的那么高深，那些专业知识你也不懂，咱们就是大致感受，外观操控稳定性能，因为我这里是弯路比较多，你就能感受车辆的稳定性啦，你急转弯就看看车辆打漂不，凯美瑞稳定性很好，除非你猛打方向，这就是你的技术问题咯，所以说买什么车好其实都是钱的问题，有钱谁买丰田都去BBA啦，不要听风就是雨，这个好那个好，车买回来是你自己开，为什么非要买别人喜欢的车呢，自己喜欢就行，他们只是建议，自己要有自己的判断，最后忠告车友买车千万别找熟人，熟人才会更坑你，我买车估计全中国最快的，只去 4s店一次就把车定啦，脸皮薄，没有拿着这家的报价去别家谈，估计少砍价一千至两千，我也不说我多少钱买的，因为每个地方的不一样，北京上海还能优惠12000呢，小城市能比吗，如果非要找熟人介绍去买除非他是亲迪迪的亲戚，不然都会坑你的，你又不好意思不买，毕竟商人的本质都是以赚钱为目的的，销售永远是希望你贷款，因为他挣得多，还是那句话能全款绝不贷款，最后给你看看我的油耗！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.14分“优秀”

【购车经历】 去年十年本科毕业?，今年六月份敲定人生大事，家庭成员数量即将迎来爆发期?，七月份准备买车，以便为幸福的小家插上翅膀?。优先考虑支持国产，奈何宋plus dmi提不到车，耽误了一个月时间，提高预算上凯美瑞，七月份就问过价格23.8现车全款落地，还可以谈，九月份订车时候还能做到23.8全款落地，价格不能谈，还得等20天，最后架不住销售忽悠?，而且由于是个人第一辆车，老婆也开，多花八千，加了360，两年8万无息，9次免费保养，全车强生太阳膜，座椅通风加热，航空软包，坐垫，最后24.6落地，本地户口购车还有5000补贴，综合落地24.1，如果选全款就是23.3落地，毕竟这车在北方的销量远不及南方，太原购车的价格还是比较合理的，九月1号订车，24号到。 【油耗】 24号去验的车，表显2公里，油耗20多，手续办好28号去提的车，表显3公里，油耗100多。。。最近单位比较忙，没怎么开，目前32公里，油耗16.8，平均速度8。。。 【动力表现】 上快速路开了一次，深刻的感受就是爬小坡踩了油门发动机响声大，但速度就是提不上去。。。，毕竟买这车也之前就对凯美瑞的动力有所耳闻，果然不负众望。。。 【空间表现】 后排空间属实一般，个子稍高的直起腰顶头，可能是因为同级别车后备箱最大的原因620升，挤占了后排空间 【最不满意】 最大的槽点就是80年代质感的悬浮中控屏光线稍强些就看不清了，加了360后没有出现网上说的倒车影像卡顿现象，后排的扶手箱简直不能看，还得耷拉到座位上支撑，没一点点档次，毕竟24万的车了。。。 另外不是金耳朵原车音响完全够用，前排隔音还是不错的，开车总得听到一点外面的响声才能更好的了解路况吧，感觉做隔音音响改装的很大成分是在交智商税，提升小，价格高 还有那什么隐形车衣，好是好，但价格一点都不好，好的车就让他一起陪着我们慢慢经历岁月的滋润吧。。。 可能不是夏天了，车内异味没网上说的那么大，完全能接受 新车回来买了门腕贴，洗车工具，吸尘打气二合一工具，胶带，手套，肥皂，挪车牌，垃圾桶，收纳箱，花费100多 综合来讲，车是好车，但车无完车，毕竟不是豪华车，买他就是图个稳定，省事，佛系，保值，毕竟是经过几十年市场考验的，希望后期用车少点故障，保值率高的属性不要被用到。。。到下次换车国产也应该完成崛起和市场考验了吧，期待???

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.6分“优秀”

人生的第一台车，凯美瑞不算惊喜也不会有遗憾，看车不多，计划买车之前每天都花时间逛懂车帝，刚开始关注的SUV最多的是比亚迪宋plusdmi，轿车主要看关注小鹏p7，说实话不懂车就很感性，颜值肯定第一位。前前后后看的车不多，试驾过日产天籁，小鹏p7，福特电马，新蒙迪欧，凯迪拉克，凯美瑞。 老实说凯美瑞一开始并不在我的计划之内，可能是带有个人情绪，可能是受风评影响，我对于新事物接受很高，所以我自己是不排斥新能源的，因为媳妇对新能源安全问题和充电问题的担心，所以也就作罢。事实上对于买新能源车来说除了保值问题，这两点也是要权衡，所以放弃新能源，以前坐朋友车的时候都显得局促，又不看SUV的情况下，自然选择落到了B级车，天籁是第一家，因为就在楼下不远，因为不懂车问的问题可能销售觉得我们不是真的想买车，所以感受并不好，座椅确实舒服，但是没有对比，所以也并不是感受特别明显，以至于后来也没再看。接下来主要在看新蒙迪欧和凯迪拉克CT5，虽然近三十岁，有道是男人至死是少年，其实我也想要风驰电挚追风少年的体验，试驾两个车给我动力上都是没的说，不过说说我的感受就是同样两匹马，蒙迪欧像是不羁的野马，而CT5是训练有素的马，看个人喜好吧，虽然开起来凯迪拉克舒服很多，但我还是更喜欢蒙迪欧，蒙迪欧试驾了两次，因为确实是我的菜，6月上旬因为两千左右的优惠销售不给，我说的很明确当时给优惠当天签合同下定金，销售可能觉得我来的太陡，不知道我已经试驾过，我直接谈价格还不适应，于是走了，过了一周联系我说可以优惠，我都已经提车了。 凯美瑞没什么好说的，当天试驾开起来我很从容，动力肉也还好，起步是慢点，舍得给油不会肉后段加速很ok的，因为在网上看太多负面加上心理预期比较低，所以试驾完凯美瑞除了内饰真的差以外，都是超预期的，再加上当天谈了价格已经在我预期，销售很老练直接约我618还可以优惠，加上购置税减半和有现车，618当天就下定了，三天后就提车了。 补充：凯美瑞内饰也不是很差，试驾当时那车是真塑料，实际提车我觉得能接受，我不确定是不是销售当时试驾的车型是不是不一样。 怎么说呢，不懂车买凯美瑞应该不会有太大问题，颜值见仁见智，身边朋友很多觉得凯美瑞确实漂亮，油耗我觉得还好，因为我既然都买燃油车了，都看蒙迪欧凯迪拉克了，油耗我也不那么在乎，秉承着：拥有的是最好的原则，我应该会喜欢好一阵子了。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.2分“良好”

【最不满意】 油耗怎么开都开不出省的，也有我上班太堵的关系吧。上班基本都是8个9个的样子，要走武汉中山路，非常堵。 【购车经历】 本来订的比亚迪，就是交不出车，等了2个月退订了买凯美瑞。因为家里有个12年的凯美瑞，冲着耐用省油去的。 【提车价格】 20.4。不说了，10天后购置税减半 【驾驶感受】 肉。但是在城市里面的话，除了起步跑不赢，还是够用的。比较安静，在时速在100以下时。音乐音量只需要调到10就可以。 【油耗】 一般，普通水平。不知道大家怎么跑那么好的。4S店有个4个月的2手车，油耗6.4给我留下了很深印象，同样是2.0G我为啥跑不到。 【动力表现】 肉，光吼不走。 【维修成本】 没有维修。 【乘坐体验】 后排空间真不算大，地台很高。后备箱很大。驾驶坐着比较舒服。 【亮点配置】 之前没用过抬头显示，用了回不去了。太好用了。车道保持可以自动打方向，以前的车没这种的，新车就是不一样啊。 【杂谈】 凯美瑞是我买我要买，你买我不推荐的车型。就是一个从a到b的工具，纯家用车。没有明显优势，也没有明显短板，比较均衡。代步工具只要不出毛病就好了。家里人很满意，自己想着以后还是要为自己再买个动力好的。 自动启停真的没用。一开始试了一段时间，启动的时候抖太大了。现在上车就关。而且有一次自动启停熄火了，要挂P重新打火。 主动刹车要调到最低，不然跟太近就直接给你刹停了，很尴尬的，而且容易被后车追尾。 本来想支持国产，但是说实话人是社会性的，别说自己满意就好，还是得考虑家人的感受。之前说订了比亚迪，所有亲戚家人都透露出一种担忧的态度，虽然最后说“当然，最后还是要你自己决定就好。”但是提了凯美瑞之后明显态度明朗了。家用车不就是为了让家人们满意吗？我承认国产车现在很不错，但是在品牌建设上还是差点。这次比亚迪4S完全把我当猴耍，真的受够了。想支持国产讨不到好，唉。 喇叭很差劲。