点评车型: 2022款凯美瑞 2.0S 骑士版

3.6分“良好”

【购车经历】 六月底看到骑士版就喜欢上了，但是错过了各种优惠活动和政府补贴，七月初着手看车，当天看隔天就下定了，当机立断，喜欢就要买单啊。漫长的等车过程，天天看丰云行订单状态，问销售，最后七月底到车恨不得早点把车提走。 外观： 颜值没得说，就是冲着白车黑顶去的，六月底看到第一眼就喜欢上了 内饰： 说实话，丰田的内饰还是有点跟不上潮流了，就是朴素无华，普普通通的。谈不上什么高科技，但是自己觉得没什么，喜欢外观就要买单啊。 配置： 2022款骑士版算2.0燃油和2.5燃油的顶配版车型了，居然还是没有给上座椅通风加热，360全景影像。2.0的还比2.5的骑士少了流媒体后视镜，没有现在国产车那种科技感可言，就是典型的家用配置而已，朴素无华。作为运动版没有全景天窗，是小天窗。 【空间表现】 空间的话自己够用了，后面中间位置还是翘起来比较高，做人肯定不舒服。平常后座也不做人，偶尔自驾出去玩，妥妥的没问题，就是底盘太低了，简直就是低到不行，新车回了一趟老家的路直接托底了。谨慎驾驶各位凯美瑞车友。 【最不满意】 首先叫骑士版缺黑化没有彻底，前车标和前大灯没有黑化，后尾灯也没有黑化彻底啊，而且尾灯白色部分太多，黑化一下比较喜欢、其次是四出排气是假的，其实是双边单出，咱就是说不能打通一下吗？典型是挂狼头卖狗肉。而且没有carplay 不支持啊，都22年了还没有这，也是服了。前排USB插头比较少，就一个，希望再加两个合适。 【驾驶感受】 新车刚开了350公里，还没有更多的感受，感觉动力也够用吧，提的2.0的，和2.5就相差1.5W左右，为了购置税减半放弃了。其实有钱还是上2.5吧，毕竟8at比10cvt强多了，动力也强一些 【油耗】 因为新车的缘故，我的目前就是9.9，毕竟是磨合期，估计还得往下降，过了磨合期实际情况应该差不多在8个左右吧 【最满意】 最喜欢的白黑配色，还有就是抬头显示了，要是屏幕再大一点可以多显示些内容就更好了，特别方便的配置。 【提车价格】 七月底提的丰云行优惠1.8，现在八月初发现已经优惠2开头了。看来油车在降价的路上一去不复返啊。这个就是每个地区每家店都不一样，看自己吧，喜欢就下手买单，先到先得，早买早享受，晚买享折扣。马上就要大换代了，如果有的人说现在贵，那么好你就等23、24、25款，对吧，买车这事就是看自己需求和口兜的人民币，最重要还有自己的心情。 申个精华呗！！！

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5S 骑士版

4.8分“优秀”

优点：本身带运动套件，外观熏黑，整体视觉感很好。提车后在市区开，油耗从14.2降到了8.5左右，确实省油。 缺点：隔音不是很好，但是可以接受。 内饰：内饰部分做得比较有档次，整体风格也比较简洁。其次是布局方面，并没有显得特别凌乱或者花哨。我还是喜欢这种相对整洁的设计风格，看上去更加舒服。其次是内饰用料方面，方向盘和座椅部分都采用了皮质材料进行包裹，不仅视觉质感比较好，触感也挺不错的。 空间：这辆车的乘坐空间很宽敞，座椅还支持多向调节, 在驾驶的时候几乎不会感觉到疲劳。后排的空间也很大。另外，它还有一个较宽敞的后备箱，三四个行李箱对于它而言，基本不算什么大问题。然后还有就是这款车的储物空间真的还可以。 配置：性价比我个人觉得挺高的了，这个价格能买到一辆配置齐全功能也比较完整的车，我是比较满意的了，反正性价比这个东西看个人的，你富裕一点就买好一点的高级的车。只要是适合自己的，不给自己造成负担的，基本就没什么问题吧。 动力：在起步的时候有点肉，至于后续的加速还没有怎么体验过，我自己开车的时间也不长，所以还没有上过高速。不过在路况比较好的路上，加速还是很流畅的，超车的时候也是分分钟的事，不会吃力。 操控：操控方面就是单纯的觉得方向盘的稳定性比较好一点，同时转向精准。我觉得这种非运动型的调校，家用风格的调校是比较适合我的。 舒适：车身的悬架系统比较高级，开着它通过一些坑洼不平的道路时，车里面几乎感受不出什么特别明显的震感。隔音效果相对来说比较一般，平时如果是车速稍微快一些话，车内会有一丝胎噪。座椅倒是比较舒适的，乘坐起来一点也不硬，感觉刚刚好。它还配备了自动空调，同时支持温度分区控制，使用起来还是比较舒适的。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

4分“优秀”

【购车经历】家庭第一辆车。去年开始看车，直到今年购置税减半，再加上各家车价今年都下调了很多，也确实需要用车，遂定下决心购车。最开始关注了比亚迪卖得最好的宋PLUS-Dmi（要驾车回老家，不考虑纯电），如果不是因为没有预算，去年就定了。后来去比亚迪4S店里看了几次，期间遇到过几次涨价、车主提车时间长，自己带老婆也试驾了，外观空间配置和动力是没得说，底盘质感过于一般，老婆坐在后排跟坐船一样，最后还是决定pass了。后来试驾过奇瑞虎8pE+和星途追风ETi，驾驶感受要强得多，但是真实车主反映的问题劝退，毕竟第一辆车，当小白鼠代价太高，期间关注过帝豪LHix和别克微蓝6插混，最后还是因为老小区不方便充电，还是转战油车。预算在15万左右，轿车看过星瑞（只此青绿是真帅）、君威（后排隔音硬伤）、速腾（内饰老婆不喜欢），SUV看过瑞虎8p、途岳、探歌、星越，自己最中意的是星途凌云400T，奈何家里都想买合资车，老爸给了点赞助，最后价位锁定在20W上下，大众SUV的330T颗粒捕捉器始终担心出问题，威兰达和RAV4车挺大，但是这个价位2.0自吸动力有点弱，日产的前脸都有点接受不了，雅阁没有试驾，但是不太中意本田，昂科威车头太高、车身太大，给老婆开技术不好不太放心，迈腾、帕萨特有点太成熟了，最后选择了保值好、皮实耐开、外观更时尚的水桶车丰田凯美瑞，虽然不能享受购置税减半，但是还是选择了动力更强、变速箱更好的2.5G，墨晶黑。 【提车价格】都是丰云行统一现金优惠，国庆期间各种优惠加上，最后裸车价19.38W，送了5次基础保养，全车贴膜，行车记录仪，后备箱垫，脚垫。谈价过程都是辛酸…不过纵向对比比去年是便宜不少了。 【驾驶感受】方向盘真重，车道保持默认开着，压线了还会主动夺方向盘纠正，不过习惯变道打方向就好。行驶质感还是不错的，比较满意，可能也是因为自己也没有开过多少车。主驾十向调节座椅，不过坐久了腰还是有点不舒服。 【最满意】外观见仁见智，黑色前脸挺帅的。安全辅助配置高，普利司通轮胎，高架上ACC开过一次真心好用，十个安全气囊。抬头显示非常好用！空调效果很棒。空间够用。中控谈不上科技，第一眼看过去真有点丑，特别是看过国产的内饰之后，但是有一说一，该有的实体按键都保留了，习惯了其实也还好，开车基本也用得不多，能导航听歌、盲操就行。 【最不满意】车漆是真的薄，树枝划拉过去满是细小的划痕，稍微用湿巾擦了下又留痕迹。新车异味挺大。自动启停没法永久关闭，上车总是忘记关。开空调D档停车抖动有点大。雷达太少，前后一共4个雷达！方向盘没有音乐停止按键。最难受的是倒车声音，挂R挡就一直叫，还关不了也调不小！倒车影像画质也真的很日系。 【油耗】新车还在磨合期，开的公里数也不多，油耗参考价值不大，还没有上过高速，市区开开最高到了12-13，现在基本在10个左右，也没有像三大妈那种刻意省油的开法，加92粗粮，总体还是比较满意的。 p.s.：感谢凯美瑞圈主推荐！

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.1分“优秀”

购车到提车费用 定金：5000 尾款：20000+177500+1000(上牌)=198,500 保险：5455.91 购置税：17964.60 车牌快递费：20 首次加油:450.84(92汽油)+360(燃油剂)=810.84 小区停车年费:864+7=871(临牌一天） 合计：228,622.35 外观没得说 内饰也挺好看的，开着车就是老婆看中了这个红内饰，比雅阁的红色好看一点，而且雅阁也不卖红内饰 配置一般吧，只能说够用，4店没送什么东西，常规的3件套，贴膜，脚垫，抱枕，导航给我的还是B导航说可以免费升级，签完用了一段时间感觉B导航挺好的，还跟我说B导航现在不能补贴2000款拉，让我升级，感觉被坑拉。 空间真的只能说够用，如果家里都是腿长的大胖子，别买这车拉 驾驶感受，比我试驾过的其他车要更符合我的要求，加油动力能上的去，平时能省油，安静，比雅阁安静，雅阁试驾老有滴滴滴的声音，很微弱，试驾体验也是最满意的，路线长，功能演示更多，内饰用料一般但看着还行，全靠同行衬托，同价位也是他拉 试驾过不少车， 思域，风噪大，关窗也没用，车小颠簸 英斯派，价格给的不到位，和雅阁差不多 雅阁，开老婆很喜欢，试驾过之后，试驾的凯美瑞，没有对比就没有伤害，当然他比凯美瑞便宜，没钱可以选雅阁，你买我推荐 标致508，开着很舒服还能听见发动机的轰鸣，试驾体验很满意，品牌力不行，关键我老婆说后排很颠，有弹跳，pass ，比亚迪宋：这车不开的时候完美，开起来有点颠，可能轮盖不行 ，比亚迪汉EV，除了是个电车有点忧虑最终放弃拉，这车外观内饰都完美 星瑞：轮胎不行有点颠，其他满意，加95，2.0T看个人喜好吧（ 海豹：忙订的，叫拉定金，全家人都电车忧虑，把我给劝退了 还是缘分啊，最后看的这台凯美瑞，全家都很满意，外观时尚，内饰漂亮，动力够用，空间还行凑合 总结一下吧这车就像班里不起眼的某位同学，平时看着什么都一般，都没有100分，但是都有80-90分，干什么都能派他去，这人不突出，但全面，够用，生活么，比上不足，比下有余，自己开心就好

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.2分“优秀”

《选车购车经历》 之前家里没车一家人出行确实是十分不便利，最近几年又由于疫情，坐车外出也是提心吊胆，搞不好就密接了，最终大家决定买第一辆车，然后就开始懂车帝、B站抖音上看各类车评，预算也就是20w左右的车，这个价位的车还是蛮多的，但家人对日系的车比较有好感，觉得车就得要皮实耐用，毕竟车也算得上是大件物品了，还是要选省心省力的。在4s店看车的时候，丰田销售也是一直在讲解，凯美瑞实车也好看，功能也不少，试驾感觉车子开着也很平稳，后排空间也不错，最终就敲定了凯美瑞白色2.0豪华版。 【外观、内饰】凯美瑞这一代的外观是真的挺耐看的，车身也比较长，前脸看起来也是十分的帅气，晚上在路灯下更显大气，内饰中规中矩，我感觉Y型中控看起来也比较有特点，比雅阁的中控室好看多了，车内的用料也是不错的，座椅包裹性挺好，也很柔软，我去吉利也试驾了星瑞，感觉国产车的内饰确实还是更高级更好些，这也是公认的。 【配置】个人觉得配置还是满足要求的，语音助手在开车途中是很使用，不会让人分散精力去操作，抬头显示、碰撞预警对新手来说也是安全感满满，抬显还会显示导航的信息，车道偏离这功能在行驶途中压线了还会有提示、也帮我养成转弯必打灯的习惯，自动驻车、自动大灯等也是很实用的功能，远程开空调对于南方来说是真的很有用，不然夏天进车的一瞬间真是蒸桑拿，订车的时候是说好了A导航，但由于芯片产能影响，导致暂时只能提B导航的车子，不过6个月就能免费换回A导航，还是可以接受的，在4s店试驾的时候感觉A导航外观确实是比B更好看，但B实际体验下来也很流畅，还看看电视，下载软件，可玩性相对于A还是更胜一筹。 【动力、油耗】2.0的动力并非是网上说得一文不值，在市区里跑跑没什么问题，等红绿灯的时候凭借自动启停也很方便，而且还能节省点油，起步油门踩深了轰轰声还是比较响，我个人也不喜欢飙车，动力也能满足我的需求，目前还没跑高速，市区的提速还是可以的。车子一直加的92，车速保持在60-90的时候油耗还是很低的，丰云行上显示5.6L，一旦速度慢起来，在市区里面开，经常刹车油耗就在7-8L之间了，也还能接受，油耗这方面确实是得看每个人自己的开车习惯，不追求大提速油耗自然就下来了。 【空间舒适性】我身高1米8,对我来说车子空间还是很大的，前后排坐起来也不局促，电动座椅操作很方便，驾驶位随便调成舒适的半躺姿势，但不能调的太高，不然会有点碰头，在后面坐着也能有2拳左右的空间，朋友坐我车的时候也说乘坐感很不错，座椅很软，满足了自己小小的虚荣心，哈哈。后备箱也是很深很大，家用绝对够用。 优点 1、外观是真的耐看，刚开始看着一般，越来越喜欢了，黑色真帅气，可是觉得太不耐脏而且没白色安全，最终还是选择珍珠白。 2、现在换代、购置税减半价格也是越来越优惠了，入手很划得来，不过也导致一个月一个价格，我落地价是18.68，还送了量子膜、脚垫、抱枕等小物件，还是很实惠的。 3、车子开起来没有顿挫感，过一些坑坑洼洼也是比较平稳，加速体验也满足要求，加上全系的10安全气囊也是深得我心。 4、空间舒适性很不错，坐垫比较软，包裹性好，后备箱还挺大，主要是后排座椅还能放倒，家用是绰绰有余的。 缺点 1、隔音有点差强人意，车速一上去车内就有点吵，但车内开了音乐的话倒也还好； 2、最令人诟病的就是车漆是真的薄，树枝都能刮出痕迹，也是醉了； 3、倒车影像有点糊，虽然能接受，但这个价位不能做好点吗，这么控制成本； 4、感觉换挡的时候不是很顺滑，不知道是不是新车的缘故。 毕竟人无完人，车无完车，选定一台车就是他的缺点你能忍受，你想要的他都能给齐你，这样的车才是适合自己的，我对凯美瑞还是很满意的，最后在这里感谢凯美瑞圈主推荐精华。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.7分“良好”

厦门车友群记得拉我，谢谢 懂车帝看了很久终于自己交作业了。 初恋往往不是最后结婚的😂，东本INSPIRE看了很久了，净尚，净雅纠结了很久，终于定下净尚。但是全款谈裸车优惠3w，不愿意。遂去丰田看下凯美瑞和亚洲龙。 去到丰田，说实话第一次看凯美瑞现车。感觉中规中矩，和INSPIRE差不多，但是净尚配置是真高。又开始纠结，然后让我破防的是19款英仕派车主的吐槽中控异响，和网上很多负面的评价。加上丰田的销售和良好的服务态度，点名表扬海沧广丰（很专业很细心，推荐去那边看，没收广告费），亚洲龙没看，销售说是特供车，配置低些（我是属于销售对象类型中的小白，容易被忽悠，东本要是多忽悠我，我早订车了）当然外观确实更大气。然后我爸朋友去年也提了，用车感受还不错，稀里糊涂在别的店碰到老乡就定了。 用车感受： 动力：本人不爱开猛车，当然要有的时候深一点油门也能给你。开起来确实舒服。 内饰：没感觉，不爱花里胡哨，真分不清好坏。 接下来开始吐槽了 1、加360车友必看！！！因为车身比较大，自己害怕刮蹭加了360。一拨转向灯，屏幕展示摄像头画面。没想到车机导航居然不更新位置，然后又慢慢刷新位置，导致我经常走错。我后来用手机导航，真怕了。 2、空调远程启动没错，但是发动机居然不能远程点火。只能蓄电池电量供能空调。有点害怕亏电。 3、自动辅助功能是救你一把的，不是帮你开车的。期待大的自己去试驾。 感觉人生的第一辆小车车总体还是满意的。厦门车友群记得拉我，谢谢。有问题随时问

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.2分“优秀”

关于购车： 毕业第三年，第一年的时候没钱，买了辆十年老车思域，起步确实好，但是因为老车的缘故小问题不断，加上空间也小了点，考虑到要结婚了，老婆结婚不想坐花轿想做婚车，今年刚好有赚了点钱，就决定买一辆新车~ 【购车经历】 先看了34C和CT5，试驾完之后先排除了CT5，后排空间太太太太不适合我们家了，我们家都是175以上的高个，顶着头坐太难受。然后又看了bba，奥迪A4看了豪华动感的，但是去试驾的时候我穿着哆啦A梦的衣服，被看扁了，销售感觉我买不起不怎么搭理我，他不搭理我我也就不想搭理他了。后面看了宝马325，没现车，要等一个月，等不起。又看了奔驰c260，一样，被看扁了。。。。而且没现车。。。。 刚好奔驰边上有家广汽，我也不知道广汽里的是凯美瑞还是亚洲龙，进去看到了凯美瑞，黑色的，哇灯光一打贼好看、、、就去试驾了，除了起步慢一点加速慢一点，别的都无可挑剔，看完BBA之后也不会觉得他的外观内饰配置落差太大，有现车。 想着我已经看了一天的车了好累了，就买他了，不想再跑了。。。 【提车价格】 价格方面记不太清了，好像是裸车➕保险➕购置税➕6年保养➕加装座椅通风加热流媒体360影像一共是20.98万。然后本着砍价砍一半的的精神，我回了18万9，当然没谈成，就磨了半小时，磨到19.9万，想了一下好像也差不多了，月底提车本来他就冲销量，实在磨不下去我也就不磨了，最后19.9成交。加上老思域抵了2万（感觉也差不多，开了两年五万公里折了2万5），都能接受，就直接买了。 【最满意】 外观：黑色，虽然比不上银色好看，但是越看越喜欢，够大，黑色能撑住，最喜欢他的大灯，跟个多眼皮似的，看着很喜欢~ 空间：各个方面的空间完全没问题，专为家用而生 【驾驶感受】 起步肯定是比不上我家老思域的，但是60以后提速绝对没问题，因为CVT吧，让我感受到了思域所没有的丝滑，没感觉什么顿挫啥的，起步肉就肉点反正年纪也大了~然后转向呀什么的，都挺好的，反正我也不是专业的，开着舒服就好 【油耗】 提车一周，看了700公里，表现7个油，还行~ 【动力表现】 动力是让我有点意外的，我蛮以为2.0很菜，爬坡会费劲。但是没有，高速开个160没问题，走山路十八弯还挺陡的，也没什么问题。总得来说，没有我想象中那么差劲，开起来感觉比我老思域牛逼，比我朋友奔驰a牛逼，但和CT5A4肯定是比不了的~ 【最不满意】 厂家加装的座椅通风加热有点让我不爽，按钮安座椅在左下角，开车的时候完全看不到，盲按，按到加热就GG 还有驾驶位座椅有点短，对大长腿很不友好，所以我自己整了个腿托，就舒服多了~要是能去改装个阿尔法的座椅，应该会很爽~

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.1分“优秀”

本人90后，之前没钱的时候一直觉得车就是一个代步工具，能跑就行！现在结婚生子，之前开的卡罗拉空间太小了，从去年开始考虑换车！ 【购车经历】 换车前看了好多，最开始喜欢速腾，还去4S店看了，奈何大众销售服务跟不上，去了两家都爱搭不理的，计划就搁浅了。今年春节没事又考虑车了，刚开始想买A4，但是媳妇是个顾家的，觉得A4价格高，后期保养成本也高，自己又摸了摸口袋决定听老婆的，B级车，选日系三杰！首先个对天籁外观不感冒直接pass掉！其次雅阁的外观是真酷！先去看的雅阁，幻夜太帅了，就是销售也太牛逼了，不给试驾，次顶配没有优惠，还爱买不买！最后没得选了！直奔广汽丰田买凯美瑞！不得不说丰田的销售还是不错的，主动带我试驾。当天是有现车的，2.5豪华，谈好价格后当天直接提车！ 【提车价格】 2月的最后一天，带着我妈去谈价，不得不说我妈是真厉害！当时参考咱车友圈的价格后我的理想价位是落地23.5，如果能送个并线辅助就更好了（并线辅助对我这个老司机没啥用，但是可以装B啊！）经过我妈一上午的讨价还价最终以23.08的价格拿下！而且还送了并线辅助，记录仪，膜，脚垫！具体价格可以看我之前帖子！ 不过装完之后才知道并线辅助不是高配的，不能同步仪表，探测距离也不到15米，送的脚垫太垃圾，自己又买了更好的！送的膜最后了解也是套路，让你加钱帖所谓更好的，我也没贴，自己某宝买的龙膜！不过落地价够满意，这些也无所谓了！ 【驾驶感受】 目前跑了1000公里，一直用节能模式，起步感觉跟我之前1.6的卡罗拉差不多！但是后期动力还是可以的，给油就有！ 关于顿挫当然还是有的，50以下升档有顿挫，D档滑行降档有拖拽感，但是都不明显，因为只要路况稍微不好就感觉不到了，只有路特别平稳的路才有感觉，再加上我之前开手动挡的车，这些问题都可以接受！ 底盘，悬架都比较满意，媳妇儿说比之前的车坐着舒服！ 【空间表现】 空间说实话一般吧 ，没有雅阁大，媳妇儿跟宝宝坐后面虽然够用，但是还是有进步的空间啊！ 【最不满意】 车机倒车影像真垃圾！模糊！感觉像我小时候的彩色电视！还有就是倒车的时候会一直滴滴滴响！烦人！ 驻车雷达只有4个，丰田这么大的企业，再加4个会咋滴！ 最后就是新车味儿太大了，宝宝坐着不放心。我用甲醛检测剂测了好可以，下面放图。大家有什么好的办法可以分享一下！ 【最满意】 凯美瑞这款车大家都知道，没有什么特别的特点，说实话现在想想这款车有啥我特别满意的地方还真没有，但是整体还是很喜欢！很合适家用！ 非要说一点的话就是ACC巡航不错，高速上可以解放双脚！还有就是带了抬头显示很良心！ 写在最后 凯美瑞这款车我整体还是很喜欢的！2.5的排量油耗只有7个多！无论从外观还是到内饰都还可以，中规中矩吧！家用车不就是这样吗？丰田的TNG架构还是很放心的，标配10气囊，开起来很放心！ 目前开的不多，其他问题暂时没有发现，以后有问题的话再给大家交流！ 码字不易，希望来个加精！ 配图如下！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

3.1分“良好”

一直关注了好久，就考虑雅阁凯美瑞，其实迈腾也是挺不错的，但是看了凯美瑞的风尚感觉比较运动一点，比较适合年轻人，虽然动力一般，但是玩不了动力，咱们以后玩点姿态也是不错的，而且凯美瑞的销量这么多年来都是不错的，所以就没有考虑其他车型，直接就想买这个，人家卖的好肯定有人家的原因的，本人3月23号定的风尚2.0黑色的，因为感觉白色开的人太多了，而且大买黑，小买白，黑色是真的好看，特别是洗车完，不过属于帅不过三天的那种，特别爱干净的人可以买。我们属于农村郊区的，而且上下班路途灰尘多，所以要经常洗，4月29号提的车，因为是风尚，还是黑色的，所以等车40天左右，他说白色不需要等，找的是朋友的堂哥，价格吧，感觉不算贵，也没有便宜，就是手续服务啥，人家给你做的比较到位。就送了记录仪地毯太阳膜还有一个净化器，保养就送了一次而已。到现在已经开了快2000公里了，说说个人感觉吧，这是第一台车，之前也几乎很少开车，平时也几乎不跟人借车，不是很喜欢，还欠人情。所以个人感觉2.0的动力后半段还不错，响应及时，超个车都是没有问题，起步的话，平顺起步还是可以的，如果你给大油门的话，反映不及时，会有一点光吼不走的感觉，这车家用可以，如果你要什么有推背感，这车应该开不出这个感觉吧，配置方面都还可以，该有的都有，抬头显示很不错，几乎没有去看过仪表盘。辅助功能很不错，对于新手来过，压线都会提醒，变道过程中如果没有打转向灯的，压线系统会跟你抢方向盘，这样会让你养成一个好开车行为。空间方面自己调好座椅感觉空间都挺大的，后排自己没有做过，不知道感觉，但是家里感觉空间都挺大的，全家人出门坐着不会拥挤。整体各方便都比较适中，没有很大的亮点，也没有什么缺点。就希望后续的用车成本会降低。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4.14分“优秀”

【购车经历】 买车前自己了解的纸面口碑 雅阁：动力强劲，0-60加速快，0-100（8s内）及刹车性能三车中最强，空间大，优惠大（最便宜，相同配置少5000左右）。隔音底盘安全性一般，变速箱耐久性差（搜王垠车比得，或车质网看投诉，厂家死不承认，保外换变速箱5w存在隐忧） 凯美瑞：动力操控一般（0-100 8s多，60-100比雅阁强），空间相对雅阁小。tnga架构安全性拉满，配置三车中相对最高，内饰好，底盘舒适性更好，耐久性较好（相对而言，发动机机油乳化问题投诉多，厂家认，曾召回，问题等级不如三大件更换） 亚洲龙：架构动力总成和凯美瑞一样，所以动力安全性隔音基本一致，发动机同样问题。定位高半级，底盘三车中最好，稳、从容。指导价比凯美瑞贵一点点优惠一般，内饰见仁见智（图片劝退，实车去看个人觉得还行），配置一般。 所以呢，结论是 要动力操控，上雅阁。 要安全性隔音耐久，选丰田。其中看中配置内饰选凯美瑞，更在意底盘，选亚洲龙。 以上是基于参考资料得出的结论，实际选车是这样的： 前面还看了A4，总体感受不错，但身处广州区域，没牌，混动节能牌省3w很香，故作罢只看混动。 雅阁星空限量版黑武士帅啊，听说动力操控也更好，上他上他！变速器没准是谣言，大不了延保嘛。然而实际体验，试驾2次雅阁，大失所望，加速确实猛，操控没感受出区别，另外方向盘重，上车感觉质感一般，坐副驾与老婆均感觉不太舒服。 而凯美瑞，质感好，开起来舒服丝滑，老婆特别满意，外观也挺优雅，愣是挑不出毛病，想到娃和母亲每天在我马自达昂克赛拉里吐得面无菜色，果断下定。 说来也讽刺，当年看了半年的思域，结果因为加价排队转而买了塞车的马自达，未曾后悔。如今看了一个月的思域他哥雅阁，最后果断选了丰田，上手后也认为没有选错～ 【驾驶感受】 开了惯常上下班的路，它能在该安静时安静，想撒欢时开启运动模式也足够爽。 我的驾驶风格是比较激进的，通勤会经过大学城半个外环，依旧是一骑绝尘。中高速提速超出预期，动力充足。 这时再想想，常看到的描述凯美瑞、ES车主 动辄“只能佛系开车”的评价，也就那么回事了，毕竟五菱宏光才是逮虾户。 典型场景，红绿灯起步，我本就不会地板油发起冲锋，而是安静起步通过路口后，开始加速领航。所以生活中的场景其实本就没有弹射起步的需求，中高速段是动力需求的主要区间。 以上是本人在对动力操控有疑虑的情形下，上手后真正日常体验，动力是相当充足的。当然比起前一辆车马自达，弯道操控还是差点。 【最满意】 以前拒绝登车昂克赛拉，上吐下泻的娃儿，现在愿意乖乖坐安全座椅了。 【最不满意】 倒车影像卡顿，车道偏离预警不能调为默认关闭，一些配置使用的小毛病 ======2021.09.24更新====== 收到OTA推送（图4），在线更新解决倒车卡顿等问题，还是挺高兴的尤其是倒车影像问题，这几天特别留意了下确实不卡了甚至觉得更清晰了不知道是不是错觉，满意度更高了一点点 分享一个趣事，其实之前就知道后续会有ota升级解决卡顿问题，因为我在车质网投诉后厂家联系告知的，还投诉了巡航的设置问题反馈确实可以优化并且希望我能撤回，对他们的kpi有影响后续会考虑进一步优化。我回复很感谢厂家能重视解决这些体验问题，我在懂车帝也发过对这台车的精华评论，整体是满意推荐的，但是问题就是问题，作为消费者我们希望问题得到解决，而不是问题贴子被解决，所以问题解决前我不会撤诉（虽然是小毛病） 最后，对观望这辆车的其他朋友，作为车主我是推荐且满意的，谢谢大家

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.21分“优秀”

18年开始看车，当时看到新款十代雅阁上市，真的很好看很喜欢，但是没有买车的打算，这一晃就到了21年。 真正确定买车是在20年11月份网上看的车挺多的，君威、君越、408、508、雅阁、凯美瑞、天籁、三系、A4L、帕萨特、迈腾、CT5等一系列B级车但是领着媳妇只看了三系，A4L，雅阁、凯美瑞。其他车就没看过了，都是多多少少的问题将其放弃了。 买车主要考虑外观设计，保值率，性价比，实用性，经济性等等。 第一次看到凯美瑞是20年三月份，那个时候还是疫情严重时期，我跑了躺4s店，没有试驾，静态实车很好看，比网上的图片时评都好看很多。 后面就是20年5月份去看了一下雅阁，试乘了一下，悬架很硬，后排乘坐空间头部有点局促，还有就是1.5t的发动机就没再考虑之内了， 在这之后去了趟丰田店里，试驾了一下，乘坐感受、驾驶感受、静谧性比雅阁稍好点。自此下定决心是凯美瑞。 20年10月份试驾了三系，各方各面逗比凯美瑞好，价格也好，整体下来要贵12个达不溜，，， 问了三家，都是这个价格，没有熟人就没有谈的必要了，如果三系不是从12年开始喜欢的就也不会这么纠结价格还跑三家店。 最后在21年4月份定下了凯美瑞，是因为看到凯美瑞的新款钛辉银才决定下来的，交了定金，等待提车。 4月底车到了，提车除了点小插曲，临牌打错了，然后销售送了个感应后备箱，很实用。看到实车是真好看，真喜欢。 目前开了2300公里了，没上过高速，油耗是7.4有点小高了，动力上不觉得肉，想要的速度只要舍得给油都能得到。方向盘很轻，给我的感觉轻飘飘的，指哪打哪的方向，凯美瑞不谈操控，这样已经很好了。乘坐空间比不上家里的五系，但是对标一般的车是够用的，正常五个人是不挤的。拉了几次货，车沉甸甸的感觉很重，新车拉货心疼哦，好伤车感觉。 新车味道还是有的，不过买了炭包吸了两个礼拜就没什么味道了，我用的也多，经常开，感觉味道一边被吸了一边开散了。 内饰是软的，哪哪都不硬，门上那个喇叭的小孔有点多。座椅包裹性一般支撑性可以的，舒适。最喜欢的是调整后的内饰和中控屏，全液晶仪表盘，最实用的还是抬头显示，很安全，再也不用低头看车速了。 总体下来是：21.68+0.2+税+险=24个多点价格有点小贵了，不过这个配置我觉得是凯美瑞几款中最值得购买的，不喜欢混动的原因是疫情期间的乳化事件较多，担心中招吧。 朋友都问我为什么不提喜欢的三系，品牌跟实用，终究还是站在了生活这边。

点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4.3分“优秀”

提车快3个月了，跑了1700多KM，更新下 【定车经历】8月份开始看，想买油耗低的，纯电不够成熟，且没车位，增程贵，锁定双擎油混。关注过大众CC、问界aito（因为对华为的好感）、广汽GS8双擎、凌放、荣放、亚洲龙、凯美瑞。CC太张扬，问界好看配置也顶但贵，GS8也符合我理想车，但还是被我老丈人劝买合资，凌放一开始喜欢，后来发现不耐看，空间不如亚洲龙，且贵。展厅里我老婆看到亚洲龙瞬间就被吸引，后排和后备箱空间惊到我了，车长有高级感，几乎要定，后来看了下凯美瑞，豪华双擎配置好多了，空间差点，外观也耐看，当天刚好APP有个优惠，2.4万，3年6次保养，咨询广汽丰田总部的朋友后就定了，展厅的红色锋尚版也真的是帅，犹豫了下，但最后还是喜欢稳重的风格，且想拿现车，就定了豪华，因为珍珠白车漆强度更高就选了它，就这么愉快的改上凯美瑞了。 【提车经历】一大早去验车，看的比较仔细，车是8月的，玻璃轮胎生产日期也正常，也让销售开着坐了一圈，试了一些功能，（TM当时一个别的销售路过还奚落一句说我买车应该马上去镀金，意思是说我看得太仔细，我当场黑脸怼他一脸，我的车要你管？你来帮我镀金？），后来还真发现引擎盖有个洞，坚决不要，改上钛灰银，眼前一亮，帅！！比白的更显得高级，再经过一番仔细验车，就最终确定了，重新在丰云行下单，当天傍晚开走加了第一箱油。后面一周的样子约时间去交保险，上临时牌，交税。 【外观】之前路上看到都忍不住看一眼，前脸大格栅很大气，车身够宽够高，特别45度角最好看，视觉上高级感很强，且没有亚洲龙那么沉稳到上年纪的感觉，不失稳重又显得年轻，内饰的话Y字中控不死板我觉得好看。提车到现在快3个月没洗车，还看得过去，确实很耐脏，对颜色没有特别要求的强烈推荐钛灰银。 【油耗及成本】目前市区和高架1700kM，综合5.7个油，但路况少踩刹车，单程最低开到过4.1个油。目前加了3次，共590块的油，余量跑到2000公里应该没压力，合不到3毛一公里。 【动力】eco模式下动力中庸，踩油门车反应比较慢，深踩光吼不走，但normal舍得给油的话红灯冲第一没压力，sport运动模式则有明显推背感 【操控】方向盘不算轻，且辅助驾驶的功能介入进来，方向盘就很硬了，像是有个放心的伙伴帮你紧握着。速度快了，也很稳，有高级感安全感。方向跑偏的问题我没发现 【静谧性】低速和起步超安静舒服，怠速发动机介入瞬间会突然动静大，特别天气冷了，胎噪和风噪速度超过60明显感觉到，说得多的异响暂时没有明显感觉，360全包脚垫翘了一些座位卡扣，造成了一些声音但能接受 【舒适配置】腰部的支撑调节对于腰椎间盘凸出的我来说真的是太合适了，座椅包裹支撑都很好 【安全配置】气囊管够，车道偏离预警助于养成好驾驶习惯，巡航跟车省心省力，弯道跟车也可靠，偶尔把手拿开方向盘，仪表盘还会提示要你握紧方向盘，很好 【导航和其他辅助功能】B导航，颜值没那么不堪，语音反应快，倒车清晰，可设置背景，视频在线播放都有；APP可以看行驶报告、实时油耗、远程开空调、锁车、定位找车，漏关窗关门有疏忽提醒 【空间】储物够用，后排空间至今忘不了亚洲龙 【音响】音质还行，切换线上的音效也能感受很不同 【车品】买了防撞角、门防撞贴、门碗膜、后排防踢的、挪车牌、玻璃水、防雨剂、车蜡、纸巾盒、小挂钩，小的垃圾桶放后排、充气泵、灭火器 【缺点】 1、自动雨刷稍不灵敏； 2、气味开始比较大，三个月后基本没有味道了，没开空通时有时有一股不太明显的气味从风口出来不知道咋回事； 3、路上标线不清或者晚上时，辅助驾驶有时候会识别错，修正方向比较频繁，被加塞时，跟车切换，会有明显拖拽； 4、跟车距离设置离前车最近的那一档还比较远，堵车时，容易被插队，有追尾插队车风险； 5、刹车距离近时点刹车感觉车是往前冲，最后踩死触发自动驻车要比较用力，费脚； 6、转弯半径稍大，有时候不敢一把过； 7、车漆是真的真的薄，皮鞋都能在门上蹭一条印子 8、前脸测下方毕竟低且是凸出的，很容易蹭到，车友圈里挂到这个位置的很多很多； 9、导航不稳定，提车时出现过黑屏换了新的，后面出现过一次倒车屏幕报错，自己恢复了； 10、最后，价格下降太快了！！ 最后总结下，一是车对一个家庭来说是一个交通工具，能遮风挡雨，出行自由，对一个男人来说也是一个玩具，反正我现在是恨不得时时刻刻开车。凯美瑞满足了我上面两个需求；二是车无完车，特别是以均衡著称的丰田，买了就努力让自己享受吧 最后感谢感谢凯美瑞圈主推荐，也谢谢各位老哥的帮助和指导～

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 其实考虑这个价位的B级轿车总绕不开那么几台，先后试驾了迈腾、亚洲龙、凯美瑞、雅阁、马六、比亚迪汉，说实话各有优势，考虑到通勤距离较长和天津牌照摇号（最终牌照也不是摇上的 ），决定上混动，最终选择了凯混豪华，是因为相对来说更均衡，没有明显的短板，21款车型升级了全车十气囊，全速域定速巡航，车机系统也升级了，说实话本人更喜欢19改款的中控设计，而且现在凯美瑞的底盘越来越像德系车。 接下来说对比，大众绝对是研究中国人心理的，主要表现在外观和空间利用，试驾车为迈腾380顶配车型，给人最直接的体会就是提速和操控，底盘也很整，再加上可商用可家用的定位，当时考虑380豪华，其实最初是很心水的，放弃的理由主要在油耗及保养费用上（按每年25000km比较）； 亚洲龙考虑混动次顶配，都说是es的换壳版，但零整比出来之后还是决定放弃，我就是要皮实耐用维修保养合适的车子； 马六说实话也是不错的车子，看的次顶配，操控很好，优惠也挺多，但网上的异响投诉直接给我劝退了； 比亚迪汉属于同等价位你想要的配置都有了，豪华程度够，驾驶操控够，放弃的理由是DM车型纯电续航80km满足不了日常通勤，且未经过时间检验，纯电车型考虑节假日回老家单程500km，途中充电不便，且北方地区冬天掉电太严重。 最后说下为什么放弃雅阁，主要两方面原因：一是客户体验极其不好，去了三家店，每家的销售人员态度都很屌，我就这么点优惠，能送的东西就这么一点，爱买不买，不买拉倒，我是个很在意购买体验的人，凭什么老子花钱还这臭态度，我又不欠你丫的；二是驾驶体验，考虑的也是混动次顶配，操控不错，但路感很强，可能是底盘比较低轮胎比较硬，说实话我是比较喜欢德系车那种底盘的质感的，不松散整体感强，过个小沟小坎很舒服，另外的感觉就是噪声真的大。 【驾驶感受】【动力表现】【油耗】 六月底订车，九月底提车，国庆后开始驾驶。 目前驾驶5个多月，行驶8000km+。 优点： 一是驾驶平顺，丝般顺滑，混动的0-40提速也还算满意，我本就不是急性子，所以对我来说完全够用，另外称赞的就是这代车的底盘质感接近德系车。 二是油耗情况，目前平均油耗5.3L（92号油），冬天稍高点5.5L，且经历了本车的第一个冬天，未出现机油增多和乳化现象。 三是这代车前排升级了双层玻璃，隔音进一步提升了，新的配色也挺好看，选了钛灰银棕内。 发现的缺点： 一是都说开丰田的车像开船，其实就是打方向不直接不精准，零百加速较慢，操控体验一般；二是发现走不平路面（渣石路、砖铺路等）的时候会有异响，主要在中控，首检和首保都提出这个问题，检车师傅说再观察下能忍受的话就先这样，不建议拆中控台检查；三是日常配置较差，也算次顶配车型了，无座椅通风加热，方向盘加热更不用想，倒车影像一如既往的模糊，也无电动尾门。 【提车价格】 价格的话，落地26W，送全车玻璃膜、镀晶、脚垫后备箱垫、流媒体行车记录仪、6次全合成保养、3000油卡。 也不算推荐这车，只是分享下自己选车买车驾驶的感受吧，毕竟萝卜青菜，各有所爱，人无完人，车无完车，不喜勿喷～

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.2分“优秀”

【用车需求】 我是做大客户销售的，业内对于车不是很看重。原因是你懂的。所以我的上个小骐达开了七八年十五万公里还没有换的打算。但是架不住今年优惠力度确实比较大，就顺带看了看车。 我的需求主要两个方向：空间要大一些，骐达的后排空间真是越级，但是后备箱太小了，放不了多少东西就满了；再者就是中庸一些的属性，不要高调。 【选车经历】 最早的考虑的范围CT5豪华版、S60致远、A4 豪华动感，还没有凯美瑞。 比较中意的是S60，但23年改款变成了双离合、外观的话，在这几款里面看着比较小气、电瓶故障成功劝退； CT5没有很动心，但价格实惠、配置还可以； A4，一段时间的dream car，但最近两年经济形势不好，还是提前还房贷，这个做为备选项。 那天闲来无事便去广汽4s店试驾了凯美瑞，原以为2.0会肉的要死，结果却大大出乎我的意料，所以说一定要去试驾，不要看别人说。每个人对动力的感受是不一样的。出乎意料的是，豪华版竟然带的就有主动安全系统，这个是我很需要的功能，工作原因跑高速比较多，成功打消疑虑。试驾完，便直接下定，决定带凯美瑞回家。 【外观】 凯美瑞的外观，还是比较中规中矩的，不会让人反感。 相较于雅阁，没有那么强烈的塑料感，雅阁的车尾看起来不舒服的感觉；相较于天籁，没有那种被“捆绑”的感觉。 我选的钛灰银，第一眼就相中了这个颜色。比欧铂银要深一些、比珍珠白要个性一些，当然也比黑色好打理些。 【内饰】 选的黑色内饰。 内饰在网上有很多照片可以看，但最好还是去试驾、看下实车。我认为比图片上好看、也同样比同级的几款车好看些。 但味道确实大，熏的头疼。开车上路，现在都开窗户，半个月过去了，新车的“皮子味”还是很厉害。 【配置】 我买的豪华版，配置对我来说很怎么够用了。 尤其是这套TSS，主动安全与辅助驾驶系统。对于跑高速的我，还是很实用的，识别率还是挺高的。使用得当还是挺能减少驾驶疲劳的，当然也比自己开着要省油。 电动后视镜、自动雨刷、双区与后排空调、自动大灯等等，功能很实用、也很丰富。 【空间】 毕竟车长已经近4.9米了，轴距也那么大，空间也蛮充沛，B级标杆车，后排空间确实比不过迈腾、雅阁，但空间也是够用的。 【驾驶感受】 建议还是要去试驾。 我之前一直开的骐达1.6L自动挡。看网上很多人都说2.0L的凯美瑞动力很肉不能买，我之前也是犹豫的，但是试驾的时候，觉得还挺猛、还有推背感呢，对我而言，动力还是很充沛的。CVT的特性决定了得缓加速、急加速确实容易干吼不走，可能我买了五年小骐达，已经适应CVT了，凯美瑞2.0在时速100km后面，觉得动力储备比之前的骐达好很多，所以试驾后就直接买了。 动力对我而言是很充足的。并且，1.5吨多的车重、油耗跟1.1吨的骐达差不多，我还是很惊喜的。 底盘的效果，对比骐达也是很明显的提高，很稳、很静、很整的感觉。 【油耗】 没想到这么大的车，还能跑出五点几的油耗，要知道凯美瑞可比骐达重了500公斤啊。 当然，我的行车路线状况也都是比较好的，但是大体相同的使用环境，油耗做到和骐达差不多还是很让我震撼的，并且在高速上110往后，油门下的动力储备比骐达强的太多了。 油耗是很满意的。