发布作品

    凯美瑞怎么样_凯美瑞值得买吗

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.86
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1991人评价
    12万-18万轿车总榜No.21
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    15.78-19.28万
    厂商指导价
    17.18-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.72
    • 外观
    • 4.33
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.64
    • 配置
    • 3.56
    • 3.55
    • 空间
    • 3.99
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.87
    • 3.67
    • 动力
    • 3.85
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.37

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2023款凯美瑞 2.5S 骑士版

    4优秀

    起步动力还是差一点,空间可以。车机差了点,车门质量也轻了些。主要是看中车子的后期保养维修成本低。

    2023款凯美瑞 2.5S 骑士版 图 02023款凯美瑞 2.5S 骑士版 图 0
    2024-03-07

    极品布衣992老乡落地多少米,是在高新广缘?

    点评车型: 2024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    3.79良好

    第9代凯美瑞终于来了,汽油版17.18万元起,双擎版17.98万起,搁在以前简直天荒夜谈,所以首先得感谢各位卷王,把车价打下来吧! 而且得先说一个结论,这一代车型首选双擎。毕竟2.0L汽油、2.0L双擎的差价,仅为8000块钱。就算只考虑油耗,以锋兰达2.0L、2.0L双擎为参考,两者的百公里油耗相差2.5L左右,如果按每升汽油8升算,每公里的费用差两毛钱,意味着只要行驶4万公里就能回本。更何况,双擎车型的动力更强、响应更快,平顺更好,低速行驶时也更安静,驾驶感受秒杀有“移动路障”之称的汽油版,妥妥的。所以说,直接冲双擎就完事儿了! 当然从设计和架构上讲,第九代凯美瑞和第八代相比,更像是中期改款,而非换代。毕竟整体的外部尺寸,以及外观设计,跟八代其实没有太大的差别。好在这代的设计风格更向年轻化、运动化靠拢,也算是更加迎合当今的消费趋势吧。 内饰设计更加规整,不像八代那样用了一套很“显眼包”的非对称布局。内置8155 芯片的车机算是进步(虽然不是全系标配),材质也有一点点进步,硬质塑料少一点,但是整体档次感还是不够。就一点,就连双擎都没有电子挡把,啥玩意儿? 座椅舒适度算不错,挺宽大的,但是车内空间比较一般。176cm的体验者调整好坐姿后,进入后排,腿部空间和头部空间都只是中等够用水平,跟雅阁、迈腾之类的优秀选手,还是有一定差距。后备厢空间也够用,只是车外的后备厢开关藏在右侧,第一次用得找一下,而且低配是没有比例放倒的,这个得注意下。 开起来,这套2.0L双擎表现还是挺称职的,毕竟它的本意就是替代八代上面的2.5L燃油版。跟原有的2.5L燃油版相比,不仅体感加速更快,响应速度、平顺性更是甩开8AT几条街,燃油经济性也是降维打击。在城区路段行驶时,表显油耗很容易降到百公里5升之内,省油功夫了得。如果说2.0L燃油版本的动力一般,将来的2.5L HEV价格又偏贵,那么这套2.0L HEV就很合适,目测也会成为这代凯美瑞的销量主力。 还有一点要表扬的是凯美瑞的主动安全配置挺丰富的,特别是这套T-Pilot 智能辅助系统,在日常驾驶时的预碰撞能力很强,打开自适应巡航之后,还能使用拨杆变道功能,可以向不少国产品牌靠拢了。 但有一点需要注意的是,可能是主动碰撞功能或者动能回收系统在起作用,松开油门之后,它会根据与前车或者障碍物的距离,施加能量回收力度。如果跟前车近,回收力度、减速力度就会比较大,反之亦然。这跟一些新能源车的效果一致,但在以往的凯美瑞上都没有出现过,老车主可能需要适应一下。 底盘方面,第9代凯美瑞号称用上了雷克萨斯ES的减振器,滤振质感确实比八代更加厚实,但调校风格更偏运动化,加上运动版40扁平比的轮胎,行驶时的路感较第八代强烈,颠簸路上的振动感也较为明显。但是运动化调校的好处,就是可以提升整体的操控感。加上前后大直径的横向稳定杆,以及高刚度弹簧,驾驶第九代凯美瑞快速过弯,能感知到的侧倾也不大。转向手感也很不错,力度适中,虚位不大,很适合日常驾驶。 隔音的话,虽然号称配备前后隔音玻璃,但主观感受上依然是中规中矩的水平,行驶时胎噪较为明显,加速时发动机的存在感也比较强,车厢整体的静谧程度一般。 总之,第9代凯美瑞相比第八代,内饰质感、科技感、操控感还有行车安全这些方面,都有了一些提升,空间、行驶品质则没什么变化,整体实力虽然在同价位国产面前没啥竞争力,但以凯美瑞的标准来讲还算可以吧。只是主力车型19万多的价格,说白了就是还有很大的下探空间。想买它的话,再等等准没错。

    2024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 图 02024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 图 0
    2024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 图 12024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 图 1
    2024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 图 22024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 图 2
    2024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 图 32024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 图 3
    2024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 图 42024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 图 4
    2024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 图 52024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 图 5
    2024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 图 62024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 图 6
    2024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 图 72024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 图 7
    2024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 图 82024款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版 图 8
    2024-03-07

    飞雪大王论车关键是混动的有颗粒捕捉器,自吸的没有

    用户帅哥你好这就高潮了,一上市我说年底优惠三万,很多人喷我说八代怎么怎么,前几年两三千优惠。九代刚上市不会降价,现在看来年底三万都打不住

    勇者远山行11凯美瑞的方向盘真的很丑

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    3.57良好

    优点就不说了,都知道。说说缺点,变速箱顿挫,车机太一般了,导航版本低。能远程锁车,没有远程开锁?广汽丰田就这么对待老车主?我们可都是花大价钱买的。 下一辆车有什么理由再选丰田?

    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
    2024-03-05

    雅迪小dian驴从买的的时候一直反馈让加上开关车门,开关车窗。一开始还会回电话来说会反馈上去,然并卵,2-3年了。现在又出了个加装2000多块钱可以微信小程序控车,一年还得再交2-300,玛德,是真几把坑。

    一车搭6个老婆早知道买亚洲龙了,起码车机给升级

    热心市民老常卖的时候告我

    点评车型: 2023款凯美瑞 2.0G 豪华版

    3.8良好

    【最不满意】 车机落后,有电流声,中控异响,胎躁风躁大 【购车经历】 恰逢凯美瑞换代,降价促销,在深圳跑了6.7家4S店比价,过程奔波劳碌,最后在23年12月下旬敲定,那会已经车源紧张,价格微涨后下的订稍感婉惜,有12月最后一天提车。

    2023款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 02023款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 0
    2023款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 12023款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 1
    2024-03-05

    完美蜻蜓iTj多少落地

    大难必不死233你咋没买混动

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    2.5一般

    外观:看着不错,看得过去 内饰:朴素,乍一看大大方方还凑活,细一看垃圾,毫无质感,简直是廉价 配置:配置表上一看好像还给都给了,实际上各种减配(同样配置选最廉价的方案,暗地里减配) 空间:一般般,后排空间小,车门开口小 驾驶感受:垃圾,垃圾,垃圾!高速油门踏板共振,方向盘共振,变速箱顿挫,降档满,急加速延时一秒钟 不推荐,20w以上落地就买德国车 美国车 或者法国车吧,十七八万落地买个品牌和外观,不追求驾驶感受,就买凯美瑞吧

    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 12021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 1
    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 22021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 2
    2024-03-02

    DangerHe丰田不买混动买日系干嘛

    赛道飞驰当初买车盲选的?

    登峰造极13号不行就卖吧,你也折磨,车子也宁愿自己烂厂里

    点评车型: 2024款凯美瑞 2.0S 运动版

    4.3优秀

    本人18岁我就很喜欢运动版凯美瑞这个外观 就这个外观我就必买这车,行驶感受,运动版比豪华版的悬臂调教硬一点,豪华软一点, 起步的话,一提车我就试了,车上三个人,带起步齿轮的,一脚地板油,前轮都打滑,舍得给油的话,比速腾300差不了多少

    2024款凯美瑞 2.0S 运动版 图 02024款凯美瑞 2.0S 运动版 图 0
    2024-03-01

    清爽星星8Ss你这是24年的运动版?

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    4.07优秀

    用车一年多,感觉还不错除了,我这款是双擎的,没什么顿挫感,加上氛围灯嘎嘎好看,不能接受的是凯美瑞前脸比较扁,其他还是可以接受,侧面好看。入手建议不要买17寸轮毂那些,那些看起来就不是一个档次的。建议直接上2.5豪华或者风尚那些。已经开了2.5万公里了。我23年买贵了,现在便宜了很多。 凯美瑞喝92号汽油,这个就很好。如果汽车的引擎压缩比低者应采用相应标号辛烷值汽油,使用高标号汽油造成辛烷值资源浪费,不仅不能提升汽车动力性,同时也达不到节油的目的。很多人觉得95动力好其实自然吸气的发动机没必要。厂家出厂的时候就根据综合情况调试过的。 建议买的时候找4s点多送几次保养,送其他没啥用,自己出去装还好。

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 12021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 1
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 22021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 2
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 32021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 3
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 42021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 4
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 52021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 5
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 62021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 6
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 72021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 7
    2024-02-29

    明明1839385说到双擎没有顿挫,我咋觉得并不怎么舒服呢油电切换会发动机震动一下介入感挺明显的,刹车到最后动能回收切换刹车也会有感觉,不过再开双离合啥的会觉得确实更明显的闯动感

    聪明的星星4b3原厂哪有氛围灯

    晚风Cnp23年还贵我们21年买的

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.93优秀

    【动态感受】 1、动力方面: 比我之前的明锐好很多,毕竟排量大了,够用没有多少富余,相对于开惯了大排量车的人来说,这个2.0的动力自然还是差点吧。 2、底盘方面: 悬挂的感觉觉得和德系的厚重感接近,比德系还是差点吧,过个减速带、沟沟坎坎的时候,没有那种松散的感觉。 3、操控方面: 方向盘电子助力很轻松,女孩子开着也不费劲,挺好用的。 【油耗】 市区堵车情况下,油耗8-9个左右,速度起来以后6-7个油,都可以接受。 总结 目前已经行驶15000公里,各方面还算比较满意,外观、内饰、配置相对比较平衡,没有明显优点,也没有明显缺点,这就是说的丰田各方面都很“均衡”吧。

    2022款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 02022款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 0
    2024-02-29

    点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版

    4.43优秀

    预算不多,没有看豪华品牌。打算买一辆B级轿车,看了君威,迈腾,帕萨特,雅阁,英诗派。最后看了凯美瑞,比较喜欢凯美瑞的外观和内饰,最后定了2.5的燃油版。使用四年半总体比较满意,跑了四万多公里,综合油耗8.7。高速120油耗6个,市区大概9个油。音响和车机比较拉胯,后来自己改装音响,做了隔音。前段时间做保养时,发现后减震器漏油了,换了减震。原厂的优科豪马轮胎,胎噪很大,换了静音胎,感觉跟换了一台车是的。没有网上说的,日系车跑高速发飘。高速跑140/150也没有发飘问题,实际感受底盘支撑性对比老款强了很多。总体来说比德系还是要软一些的。后排空间在主流B级车里算中等靠下的,没法和迈腾,帕萨特想比。也还算够用,乘员舱空间小,后备箱空间大不少。

    2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 02019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 0
    2024-02-28

    赛道飞驰当时落地要二十四五个吧?

    点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

    3.5良好

    配置不用多说,开过的都知道, 【提车价格】 上海地区偏贵 【最不满意】 车机没用,无锁车自动升窗,倒车影像卡顿 【驾驶感受】 提速很肉

    2023款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02023款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
    2024-02-27

    大种花家的小蚂蚱同款,也问销售刷机,让加钱买,后来在网上买了一个0 B D,即插即用,真香

    远筹帷幄A让销售给你刷升窗

    沉着梦想9o9好家伙,买丰田还讲究配置,电子版的收音机不容易坏

    点评车型: 2023款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    3.4良好

    以前的2012款风尚版1.6L福克斯开了10年,变速箱修了2次,担心坏,换了新车,凯美瑞2.5L双擎豪华,换挡平顺感直接拉满,再也没有以前小福哒哒哒的变速箱声音和冲啊冲的顿挫感。凯美瑞毕竟是B级别,比福克斯的乘坐体验好多了,空间也大,自动大灯比较方便,车辆操控感觉一般,能用。目前跑了1600km,油耗综合6.0L。家用车还是挺不错的,性价比高!

    2023款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 02023款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 0
    2023款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 12023款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 1
    2024-02-26

    高贵高山flC有颗粒补抓器吗

    快快乐乐166952545你油耗为啥那么高?我们一样的版本,我比你早买几天,我油耗5.1

    用户7744944027120怎么这么省油呢

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.36优秀

    但是买车的时候在几个车型之间徘徊。老婆说雅阁后腚不好看,本田排除,顺便又排除了我对君越的展望。先去看了丰田,意向锋兰达和威兰达,网上的图片挺漂亮的,到店里一看没看中,看中了旁边的凯美瑞,大众也不去了😂。 8万2年无息,送的隐藏式行车记录仪、车垫、贴膜、一次电子检测和一次保养。最后嫌弃4S店的贴膜太淡了没用,自己回家300多贴的。 无钥匙进入副驾没有不好,发动机自启动需要每次上车再关闭比较烦人。 在市区跑10.5个油左右,路好走的时候9点几,上班路上就没有跑到60过,油耗大是正常滴。跑高速的时候风噪还是挺大的。 动力还是可以接受的。

    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 12021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 1
    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 22021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 2
    2024-02-26

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.8优秀

    外观内饰舒适性? 外观的话是很喜欢的类型,看着比较的优雅大气。而且整体的设计也是挺让人觉得满意的。内饰的整体设计感还是挺强的,整个的质感也不错。舒适性方面的话也是挺好的,座椅比较的舒服和柔软。 最不满意? 凯美瑞这款车让我最不满意的就是它的隔音真的很一般。 空间? 这款车的整体空间还是挺让人满意的,不管是前排空间还是后排空间都是挺大的,储物空间的话也是比较的丰富,整体还是觉得非常棒的。 能耗方面? 综合油耗是7.8L每百公里,要知道这款车可是2.5排量,能这样的油耗,还是真的很满意。 动力? 2.5的动力确实非常的强劲,起步的话还是很迅速的,而且整个车的加速感也是比较的流畅,整款车的底盘调教也是相当的柔软,也是我个人比较喜欢的。

    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 12021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 1
    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 22021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 2
    2024-02-26

    点评车型: 2019款凯美瑞 2.0G 豪华版 国VI

    3.86良好

    这车没什么好说的,一般的空间,一般的内饰,十分一般的动力,外观还行,六万公里至今无大小修,隔音一般,没有明显的缺点,优点也只有一个可靠性

    2019款凯美瑞 2.0G 豪华版 国VI 图 02019款凯美瑞 2.0G 豪华版 国VI 图 0
    2024-02-25

    热闹白云3T0这一个优点还不够

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

    4.29优秀

    质量可靠,就车机落后 23年提的车,车机像10年前的水平,就多个联网功能

    2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版 图 02021款凯美瑞 2.5S 锋尚版 图 0
    2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版 图 12021款凯美瑞 2.5S 锋尚版 图 1
    2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版 图 22021款凯美瑞 2.5S 锋尚版 图 2
    2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版 图 32021款凯美瑞 2.5S 锋尚版 图 3
    2024-02-23

    塞浦路斯991全部要多少落地

    热闹白云3T0知足吧,我这个新提的都没网

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    帕萨特 2024款 出众款 380TSI 星空龙耀版帕萨特 2024款 出众款 380TSI 星空龙耀版

    动力是绝对够用220匹高功率,新车目前油耗较高,高速也在7.5-8的油耗(短途高速约60km)市区也在13-14个油,后期应该要更低一点吧,讲讲优缺点吧(仅代表个人观点,如有不对,请多多包涵) 优点:今年25岁,买的是2024出众款380星空龙耀;外观来讲看起来星空版本也很好看,贯穿式中网灯带也很年轻,家用完全够用,而且开出门也算是可以的了,尾部贯穿式尾灯其实越看越耐看的,略带一些小翘臀的感觉;动力响应很快,220匹马力配上大众7档湿式双离合很快的,油门轻踩七八十随随便便,换挡目前没什么顿挫感;空间大就是空间大,后排简直舒服的不行,偶尔在车上休息,前排座椅放倒就能成个单人床了;配备的多功能方向盘基本满足年轻人的需求,无线carplay很方便,手机支架基本不需要,座椅通风加热、氛围灯、阅读灯光可调节,智能大灯属实好用,一用一个不吱声;还有只能辅助驾驶系统,确实好用 个人感觉的小缺点:胎噪是真的有点大;不知道是不是个人原因,多功能方向盘没有暂停键或者一键静音,真的很不习惯,突然车上有人接电话,得一直按音量减,要么中控屏点暂停;车机系统会有卡顿或者黑屏现象,我新车回来4天就出现这种情况了;无线carplay有时候连接要操作几遍(关开蓝牙或者连接车机无线才行);车机语音播报功能打开,播报时其他声音都不播放,播报后需要手动打开播放才行;后备箱上面裸露的铁皮是真的有点不舒服,自己买隔音棉板处理一下吧。 目前发现这些优缺点,不知道各位车友们还有没有其他的问题,一起来探讨一下吧

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.07分“优秀”
    3.90分“良好”
    帕萨特 2024款 380TSI 星空精英版帕萨特 2024款 380TSI 星空精英版

    【购车经历】 本人25岁,和老婆已经恋爱七年了。从今年准备结婚开始就一直在看车。看过雅阁,汉和ct5等等,最后在本地车展的时候选择了帕萨特。有人问为啥选帕萨特,因为工作单位原因其次就是我俩没有要家里支持,买帕萨特精英还能再省下几万多好。刚开始试驾的是330版本的,后面了解到两者差距就两千多块钱,还是选择了380版本。购车过程呢不算太愉快,4s店销售套路真的多,引到店里就给你打太极、半天不说价格和明细。下来电话上讲好的价格,第二天订车又涨价,气的我们直接改道去另一家,十分钟就签了。 【提车价格】 感觉还是太心急了,销售都让做五年分期两年提前还款不收手续费,最后谈成18.18落地,就送了个首保外加行车记录仪脚垫贴膜啥的。销售还推荐做个旧车置换可以再低5000,我们觉得过户麻烦而且旧车还要继续用就没有做。此外成都不做置换的价格要比我们本地低几千块钱(大概是17.7w不包牌),懒得跑了。 【油耗】 市区大概在9.4左右,区间油耗平均5.8。高速跑了一千公里油耗挺低的,只有4.9 【最满意】 外观非常滴帅气,后排空间大,适合家用。高速不堵车的情况下开着特舒服,动力猛啊 【最不满意】 城区低速确实和网上说的那样有顿挫感,油门有些时候不跟脚,脚上稍微一用力又感觉像是要窜出去了。以前开自吸的车,哪怕提速慢点,但是油门挺跟脚的。 最后就是后悔没上豪华,主要是没有360,还没适应开这么大的车市区停车有时候挺不方便的。总体来讲我和老婆对这车还是挺满意的。这外观也不油腻啊,我们都觉得挺运动的!老婆上班来回五十公里,准备以后让她上班开,我继续开旧车。 大哥些别说我照片拉成suv了只是用了个广角哈哈哈别开玩笑了,网上可以开玩笑但是别太下头请保持一个人该有教养

    4.00分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    车是 23 年 9 月最后一天买的。但是本来是准备买一辆 10 万左右的二手燃油车过渡两三年换电车。奈何二手车市场鱼龙混杂。个人能力有限,加上当时看车正值高温天气,而且新车优惠力度大。当时买车就两个诉求,轿车,B 级车。所以范围就几款车。一共谈了三款车。帕萨特,天籁,雅阁。帕萨特各方面都比较满意,最后因为 5000 优惠没谈拢。第二个天籁,没买是因为旧车置换给的太低了。最后谈的雅阁,当时因为都说十一代雅阁外观太丑,后来去看了实车感觉还能接受,主要是内饰和空间比较满意。最主要的还是性价比。身边有好几个朋友都买的雅阁,之前都是 20万出头的车。对比着感觉很有性价比。价格当时优惠 4.5 万,置换补贴 5 千。感觉合适了。当时销售说的如果贷款的话应该还能下八千左右。 说一下这一代争议最大的外观,我感觉每个人审美不同,见仁见智,我的感觉过于平庸了,没啥亮点,还有就是车头太长,有点不协调。看时间长了感觉还行。 优点 1: 目前行驶了 13000 公里左右。用车环境常年北京郊区。油耗平均 7.5 左右。高速一般 5.5 左右,郊区大概 7-8 个左右。 油耗表现比较满意。 2: 主要是空间够大。尽管数据不算亮眼,但是实际体验不管驾乘空间还是后备箱都还不错。3:行驶质感比较紧凑,虽然车长近 5 米,但是开起来还是比较好开。转弯半径小。就是减震比较硬。 4:动力表现,本来预期 1.5T 小马拉大车,加上又有人说国六 b 的原因说是不如老款快。实际使用下来感觉够用。中段表现不错,超个还是够用的。 缺点 1:车机真是无力吐槽,本来功能就比较少,还是出现好几次出现断网情况,app 各种连不上。需要重启。 2:冬天中控异响,嘎吱嘎吱的,温度上来了就好了,网上看了有解决方案,也懒得弄了。 3:主动刹车逻辑混乱,乱触发了好几次。每次都吓一跳。有一次差点导致后车追尾。 4:但是买车的时候看中的是前排双层夹胶玻璃,但是实际胎噪和风噪还是挺明显的。 最后总结一下,车这个东西没有完美的,只有合不合适。优点喜欢,缺点能接受就行。总体来说还是比较满意的。