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    凯美瑞漆面薄值得买吗_凯美瑞怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共2296人评价
    12万-18万轿车总榜No.35
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    13.28-21.98万
    厂商指导价
    17.18-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.78
    • 外观
    • 4.04
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.77
    • 3.69
    • 配置
    • 3.73
    • 3.62
    • 空间
    • 3.91
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.73
    • 操控
    • 3.91
    • 3.73
    • 动力
    • 3.87
    • 3.75

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 亚洲龙3.87外观4.56
    • 天籁3.86外观4.30
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 凯美瑞3.88外观4.04

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.3优秀

    【购车经历】 提车半个月了,目前跑了将近一千公里,分享一下用车感受。过完年2月份的时候打算购车,先是在网上看中了雅阁,于是线下奔着雅阁到4s店看车,网上看的雅阁图片视频外观确实很惊艳,可是到了店里看到实车没有在手机看的图片好看,到了店里展车大概看了一下,没有想象中那么完美,因为是大年初一店里没有销售没有接待,销售态度很傲慢一副爱买不买的样子,一点优惠没有还要加钱,还没车,也不能试驾,瞬间就不考虑雅阁了。本田对面就是丰田,到了之后店内氛围比本田要强一些,进了展厅第一眼就看到了欧泊银色凯美瑞,确实吸引了我,销售比较热情紧接着就是试驾跟销售谈了价格,可能是过完年了的缘故吧车也少价格也比较坚挺。后续也看了迈腾,迈腾这边价格更坚挺,也去了日产天籁没车。最后心里已经默认了凯美瑞。因为价格原因也不着急用车,一直拖到六月份,出了购置税补贴,决定这个时候买了。当时试驾的是2.0豪华,中间也来过4s店试驾了2.5豪华,最终定了2.5豪华,也没有享受到购置税补贴,不过优惠也挺大。 【提车价格】 落地22.1,赠1000油卡,四次保养,2000京东购物卡,其他就是行车记录仪,脚垫,灭火器等等不值钱的 【动力表现】 我定的是2.5的,2.0确实有些肉,尤其是起步的时候,自然比不过涡轮,不过速度起来后我2.5的绝对是够够用的,不在乎动力选择2.0,有点动力需求的就一步到位上2.5不后悔。 【最不满意】 目前就感觉车漆薄,石子崩了一下漏了底漆。异响,我的目前只有主驾安全带有异响,确实闹心,不知道别的车是不是都是这样。 外观:凯美瑞或许不是最惊艳最漂亮的车,但它确实属于耐看型的,越看越好看我也不知道是不是什么原因。凯美瑞这四款颜色都各有各的韵味,都很好看。我定的是黑色,吐槽一下,车漆确实薄,现在还有一个被石头崩了的伤没处理。 内饰:内饰的话也比较符合我的口味,Y字型设计简单也耐看,设计也比较合理,Y字型下来有一个储物盒可以打开前面可以放手机,要是有个无线充电就完美了。 配置:配置的话比较实用的功能该有的都有,抬头显示,定速巡航,倒车影像,主驾驶无钥匙进入,老板键,自动驻车等等,对我来说已经够用了,另外我定的是原厂A导航,B导航我也没用过不知道差距效果是啥,毕竟A导航是原厂的,应该不会错。 空间:凯美瑞坐起来是非常舒服的,尤其是后排,虽然后排空间在b级车当中垫底,但他舒服是真舒服,上了我车的做后排都说舒服 【油耗】 至于油耗显示最多8.3,没有特别在意,目前郊区跑的多一些,市区还比较少,也跑了一点高速,目前平均油耗不到8,高速不到7个油,新车嘛总想试试动力试试起步,目前我开的还是比较暴躁一点吧,温柔一点油耗肯定还会降一些。 好了就分享到这,祝各位车友都能选到自己喜欢的爱车。

    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
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    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 22021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 2
    2021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 32021款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 3
    2022-07-12

    最苦的糖🐝我12个油

    自若远山EQt说实在的,我跟我家闺女一起去换车,第一个就去看了凯美瑞,因为我比较喜欢。外观设计还是不错,结果闺女用纸条按了一下车门掉头就走了,我问她咋回事,她的回答让我顿时尴尬😅 还没有快递的纸壳子结实

    用户8364355958838我9.3个🈶️

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    4.2优秀

    【最不满意】 1.新车味道大,每天开窗加光触媒,两个月才基本没味道 2.发动机介入时声音明显,感觉不到闯动但会有发动机噪声,但没有黑子说的那么响,只是能明显听到 3.车漆很薄,靠近车轮的地方无缘无故会有划痕 4.如果停车等人开着空调,压缩机发动的瞬间会明显感觉到震动 5.雷达太少,正后方柱子撞上去雷达也没响,对于不看倒车映像的人来说不友好! 6.车身过弯倾斜大,转急弯必须大减速,不然乘客都甩到一边 【购车经历】 广丰工作的朋友说能拿到折扣,3月初直接就去四儿子看了,预算只有25万,威兰达内饰太差了,威飒又太贵且不能试驾,最后锁定凯美瑞 直接试驾了混动,感觉非常平顺,很满意,但店长说我有指标,而且选燃油比较保值,广州买混动浪费了指标,推我买2.0,我说必须试驾过才能决定 然后试驾了2.0,不知道是不是车况有问题,感觉异常顿挫,特别等红绿灯启动那一下,加速也完全没有混动爽,我妈妈直接坐吐了,下车就说这台车拉黑,一定不能买 然后一眼就看中展厅的钛辉银,太好看了这颜色,无脑选了! 然后就3月13日给了定金,4月1日提车,没有多砍价了 【驾驶感受】 1.起步很快,加速也快,但没有加速的爽快感也没有推背感,速度上去了也很平稳很平淡,没有驾驶激情,自认为车手的慎买,只适合家用 2.驾驶感觉很好,方向盘倒车时很轻,驾驶时会变重 3.开过城市也开了高速,没感觉有什么噪声,最多就少量的胎噪和风噪和发动机噪声,但绝对不大,晚上讲说话都听不清的估计都是顺风耳或者没吃饭饿了几天的 【油耗】 提车默认显示40多,开了几天降到6.1,一个月了油耗显示4.7固定了 最近一次5-15日加油,里程显示1658,昨天app显示还有20%,今天6-11加满,显示2552,2552-1658=894,再加上那20%,保守估计一缸油能走900-1000,现在油价到9了,混动没选错! 【亮点配置】 各种电子辅助很好用,中配有这些配置不知道为何还被人说是毛坯房 1.HUD真的很方便!开车完全注意力不用转移到仪表盘了!谁用谁知道 2.车道保持可以让我双手离开方向盘也不会走偏,很智能 3.b导航没感觉很丑,用高德还能手机联动还能自由升级,完美代替手机 4.auto hold挺好用,开始用的时候塞车感觉给大力油才解除会造成顿挫,但习惯了就不会,我现场都常开了,减少很多疲劳 5.空调很猛,26.5就够了,开25就冻感冒,一两分钟就降温明显,以前508要开22才感觉到空调有开,朋友的雅阁要24才冷 6.四儿子送的360还算清晰,设置隐藏得太深我研究了两天才研究到怎么设置 【销售态度】 还好吧,算热情,但感觉没优惠多少,还说是朋友介绍,三月广州我这个价中规中矩吧, 【乘坐体验】 驾驶座和副驾挺宽广舒服,左右手肘都有托手位贴心,后排比雅阁小,副驾驶没有上下调节有点坑,但座位很软很舒适,后尾箱超级大,浪费位置,我宁愿后尾箱小点后排大点 【提车价格】 落地25.4全包,两年免息免手续费贷款,送360,脚垫,2次保养,加其他杂七杂八,31000置换了508送4次机油,b导航退了2000,要半年内到账

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 12021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 1
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    2022-04-05

    巨魔王24.6 豪华双擎落地 广州4.2提车

    Hzaxx为啥要店里送的360不要折现或者换成别的

    文采奕奕的懂车人为什么我感觉0~60很肉,60以后轻快?

    点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版

    4.29优秀

    各位车友及要买车的车友大家好,分享一下我提车得心得及感受,在2019年5月份就打算买一台车,因为刚结婚有了宝宝,我们原来的长安面包车没有安全性也不舒服,于是打算买一台新车,本身预算大概在13万左右买一台SUV,正好五月份有一个车展看到了各种B级车,瞬间感觉紧凑级车不香了,看了帕萨特、迈腾、凯美瑞、亚洲龙。我老婆也觉得B级车更好一点,我们一起决定买一台B级车,一起努力奋斗,虽然疫情但是对于我和我老婆影响不大,反而因为我们的努力(一起有了目标真的动力十足)我们比往年收入翻了几倍,在国庆节期间就决定去试驾感受一下,我比较喜欢一汽丰田亚洲龙,外观犀利,空间更大,我老婆不喜欢,她说内饰欣赏不来,4S店正好都在一条街上,旁边是奥迪和大众,奥迪就是奢望了,上汽帕萨特事件以后就不考虑了于是看了迈腾,展车是380的迈腾,大众真的太懂中国人了,它的身上总有让你喜欢的一点,我喜欢迈腾的外观和仪表,我爱人喜欢它的简洁不简单的内饰,试驾了一下真的太爽了,留了销售联系方式,去看了一下丰田凯美瑞,一进展厅凯美瑞就在眼前,没有亮日间行车灯的凯美瑞真的没有迈腾好看,坐进去座椅舒适还很不错,溜达一圈,回家我俩决定买330豪华迈腾吧,于是乎在十月五号去4S店,结果刚到门口就有维权的,一个迈腾行驶3700公里变速箱更换了两次,这个车主说早上还有个探岳新车也是因为变速箱跟售后吵起来了,心里咯噔一下,由于我联系销售休息,她让我找另一个在店的男销售,结果他在忙着一个交钱的客户,他以为我们只是询价看车只是让我们稍等,转身让我们等了将近半个小时没有再来过一次,加上本身咯噔那一下,我跟我爱人说回家再商量吧,我说咱们也不着急用车,再深入了解了解,回家以后就开始下载各种APP深入了解,一晃到十月末,期间大众4S店销售给我道歉并且保证更多优惠,让我去买车。我说不着急十二月份年底了再买,十月末的时候在某手平台刷到了一个我们本地的一个卖车主播,于是在直播间看了一会儿,说的都是干货,车的零件厂商、工作原理、使用说明反正给我感觉非常懂,他给的报价确实比我自己谈的要省几千块钱,直到看了他半个月直播,我觉得我定位很明确了,我需要一台家庭用车,我自己原来开的是1.3的面包子谈不上需要多大动力,我工作很忙,全年无休没有时间去修各种小毛病,需要一台皮实耐用的车,于是定位亚洲龙和凯美瑞,这个主播帮我参谋很多,他说他们对比凯美瑞性价比更高,你24万只能买个2.0的亚洲龙,可是能买2.5的凯美瑞,更好的发动机变速箱,我决定买2.5G凯美瑞,十一月十号交了2000块钱订金,他说需要等待一个月,我说等到十二月底提,因为第一有车用,第二想上一月份的牌照,结果十二月中旬就到了,提车还是蛮激动,回来跑高速贼猛。好了墨迹半天,说一下个人观点吧! 2.5G凯美瑞优点: 1、外观线条优雅耐看 2、内饰干净整洁、扶手箱放很多东西 3、后排座椅舒适非常好,过沟沟坎坎的滤振不错 4、能在这个车上感受到工程师为车主行车安全考虑的细心,比如日间行车灯只有在你车动了才亮、比如行驶过程中你不可以连接蓝牙等等,丰田的皮实耐用好多年没毛病只加玻璃水不是道听途说,我一个朋友15年的凯美瑞6年了没有坏过一处,身边的见证 5、后备箱超级大,超能放东西过年回家放了两个行李箱好多特产。 2.5凯美瑞缺点: 1、方向盘偏沉(都不如我4万块钱面包子轻盈) 2、刹车偏软(有人喜欢行程大的刹车方式)需要踩下去一点才能开始刹车,行程这段要是松快了会有咯噔一下的声音 3、市区油耗并不省油,我市区都到过表显11.3,高速国道确实省油平均6.3,最低跑过5.5 4、新车异味,这个挺头疼,尽管车载有两个过滤机制,但是新车味道熏的脑瓜疼,放了香膏和竹炭包好了一点,最近天气回暖,新车味道又大了,开车不冷就开窗。 5、车机功能弱爆了,别说国产十万块钱甩他几条街就是同级别迈腾比它高级好多,只能听个歌。并且扬声器也就是个会响的喇叭,跟迈腾比差不少 6、车漆薄、起步肉,18年开我面包子剐蹭过一个2.0凯美瑞,它翼子板开裂,车漆太薄了,一碰就掉了,起步确实肉不过,高速动力非常足,尤其中后段动力,真要极速跑10公里不比任何B级车差,我跑过205码(封闭道路) 还可以再去踩,只不过自己怕了。 目前跑了4000+公里做完了首保,用车感受还是很好的(原先就是开面包子的当然感受非常好了),买车个人建议:第一看兜里有多少钱,第二去试驾感受一下,千万别去听说,听说这个词很可怕。第三认定自己定位,是家用还是商用还是混用,第四别去买小众车型。 凯美瑞个人观点:家用车首选,你在它身上找不出太明显的短板,什么都够用。买同级别车你也许会后悔。买它你不会

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    2021-03-11

    21Cash后悔的我 直接提了辆r8

    快乐雪碧CG起步凯美瑞虽然不是很快,但是高速的时候越踩越快,中段爆发力强,牺牲了起步,但是换来了舒服

    番茄3034268563683981车友们你们买凯美瑞后悔了吗?

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.07优秀

    【购车经历】 楼主90后,公务员,未婚,无女友,自己在外地工作,爸妈在相邻地市(绝对不是征婚贴🤪。21年有幸通过法考,老爹老妈大悦(主要还是老妈说了算),准了我一直想买车的想法。其实不是很需要用车,单位就在住的小区对面,想回爸妈家租个车很方便就开回去了,加上打车一年两三千撑死了。是自己虚荣心作祟,也是觉得确实便利不少,在爸妈的支持下买的车(父母的恩情一辈子还不完😭。 正文开始🤣感谢中保研,让我直接放弃了本田,当时特别喜欢皓影黑武士,我朋友也提了一台普通版坐过,给我感觉很好,还省油,然而a柱直接劝退。不怕一万就怕万一,安全绝对要第一位。迈腾比帕萨特强很多,自己是公务员觉得也很搭,后排空间还大。对探岳也很动心(后期看售后的一些东西,证明没买就对了)。自己也很犹豫,那就逐个击破。 suv和轿车,忘了谁说的同级别价位轿车绝对比SUV舒适,而且我个人租了好多车开过,单位的各种车也没少开,觉得还是轿车更舒适,较高的视野对我来说不是很必要,虽然SUV对撞轿车肯定吃亏,但我觉得轿车的结构强度足够还是没问题的。 迈腾和凯美瑞决赛圈,因为爸妈给的预算是25万,380迈腾绝对是空间和动力的不二之选。不过想了想我不太稳重的心态和易急躁的个性,我要那么足的动力反而是坏事,并且维修保养95汽油毕竟成本更高一些,凯美瑞自吸2.5a日本发动机,手自一体变速箱,最关键的是改款升级全液晶屏了,我一眼就相中棕色内饰的宣传照片了,妥了,就是你了。 当我们本地的4s店,下午,门口一左一右两个年轻女售后,“我累了,你带他看下”“我也累,你去吧”就这个对话,这种服务态度,让我在这家店购买的意愿直线下降,估计也是看我外貌不像买车的。展厅刚好有一台棕内展车,问了下优惠两千。刚好21年3月20日哈尔滨有车展,就决定去哈尔滨车展看了。在车展第一天有家4s店优惠1w,我觉得多看几家还能再优惠,结果第二天去4s店说上面政策变了,最高只让优惠8k,我寻思这不扯犊子么哈哈哈,最后还是斗智斗勇讲到优惠9.8k,即2.5g黑外棕内裸车20w(哪个4s店哈尔滨的兄弟姐妹们就别问了,答应人家不向外透漏,虽然已经一年后了,但咱得说到做到)。本来想买q了,但告诉我得3个月,多的加热通风音响什么的,我当时觉得也就加热加装一个就够了,不等那么久还省钱,就定的g。3.21签的合同交了1w定金,因为我这个内饰颜色很少人定,正常好像是2k,约定2个月内提车,送的行车记录仪、底盘装甲、挡泥板、原厂脚垫(注意没说送后备箱垫⚠️)、座椅加热。5月10号告诉我车产完往这边运,5月21日去哈尔滨提的车。 【最满意】 均衡。均衡是这台2.5g最大的特色。动力个人觉得比2.0动力强,比油电混更适应东北气候,虽然没有提速迈腾猛,但就是讲求一个悠然,不会不够用。外观越看越耐看,棕内我真的是太爱了,舒适配置完全满足你的日常需求,首保免费,保养还不贵,92口粮不挑食,还要啥自行车。 【最不满意】 异响!21号提车从哈尔滨往爸妈家开,柏油路一点问题没有,到了水泥的告诉,我就发现我头顶天窗位置有响声,滋滋滋的,之前帖子也发过视频。用车到现在又发现左侧车窗一过坎儿就响,右后备箱一过坎儿就嘎吱一声。天窗去看了没解决,另两处也没去管,人无完人、车无完车,世界上不存在完美,人生不就是要学会接受缺憾吗? 车漆薄!隔壁开车门撞一下一个印,车把手那划的全是印,非常容易伤车漆。有强迫症的买车了第一件事一定是要贴车衣。不过你要把车当作消耗品,像我一样手机不带套不贴膜,就不会太在意了。 低速档位确有顿挫!40迈左右的时候,收油明显能感觉的顿挫,刚提速的时候也有点,有两三次d档换p档停车变速器铛铛响,不知道什么原因,下次保养问一下。 【驾驶感受】 高速130km转速不到2k,只能听见风燥和胎噪,很安静。我开车喜欢把驾驶位调到最低靠后,座椅前端有点上倾不是很喜欢。座椅稍稍偏硬,对比福特同价位的车,在车展试了下。 【乘坐体验】 后排只能说够用,副驾驶没有高低调节,老板键还挺方便的。 【保养】 5k的时候免费首保,4s告诉我下次1w3,下次去就知道多少钱了。 【油耗】 跑回家全程高速大概6l,在市区跑一般就11左右,现在综合9.7l。

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    2022-04-28

    连江小天王公务员一年起码也有30万以上,而且没风险。为啥不上奔驰E

    Jack57695876法考失败了

    Liousyyr这跑起来除了风噪跟胎噪还能有啥噪音?

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

    4.21优秀

    【最不满意】 车漆薄、脆,非常容易受伤漏底漆。原车6喇叭音响非常一般。车门感觉很飘,开关门质感不强(特别是后门比前门还差,这点最起码不应该区别对待。) 【提车价格】 优惠7000元,赠送3000加油卡。其他没有乱七八糟费用。送的贴膜价值可以忽略不计,贴的时候让我加钱升级我没加。不是舍不得贴好膜,而是咽不下被套路这口气。所以就让她贴了赠送的免费膜,等用一两年自己再去找地方贴好的。 【驾驶感受】 对新手来说非常适合。原因:2.5自吸的油门不像涡轮增压那么串那么贼,新手就算突然一脚踩错了刹车,车也不会第一时间串出去。听见发动机声立刻抬脚还是来得及的。另外车的主动安全配置和10气囊再加tnga的高强度车身给人安全感,当然也不希望用上它们。 油门和刹车都不像大部分德系车那么灵。意思是起步不容易串车,刹车不容易定在那,都是需要多踩一点才能响应很积极。这个到底好不好,看个人理解了吧。 【油耗】 7.1左右。跑市区不多。主要是上下班单程40公里的快速路和高架。 【动力表现】 除了起步慢一点(想快一点的话比涡轮车深踩一点也行),其他情况感觉动力还是足够的。 【乘坐体验】 乘坐体验很舒服,最主要是座椅的角度、包裹感很好。再加上油门刹车的调教风格,坐在凯美瑞里,那种急加速和急刹车的激进感还是要比涡轮车少很多的。 但是腿部空间勉强对得起B级车吧,根本不算大。 车内噪音方面一般般,速度稍微快起来,听车内音响音乐的体验感还是不太好的。特别是后排的音响效果,真的不太行。(再次吐槽一下6喇叭的音响,个人觉得对不起20万的车价) 最后要表扬一下车联网的丰云行app系统,挺好用,而且服务不错。有一次老婆在外开车子误操作导致故障提醒,我这里立刻就接到了丰田的客服电话来提醒我。

    2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版 图 02021款凯美瑞 2.5S 锋尚版 图 0
    2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版 图 12021款凯美瑞 2.5S 锋尚版 图 1
    2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版 图 22021款凯美瑞 2.5S 锋尚版 图 2
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    2021-12-08

    雨绵绵得下过古城实时更新:如今车子已使用一年半了,里程2.8w公里。除了正常保养没发现什么问题,一直用4s店的16号机油,表显油耗一直是6.7。 操控上和大众途观对比的话就是感觉凯美瑞车子重,无论是起步还是停车踩刹车的时候都感觉车子自身惯性更大没那么轻快。包括方向盘也感觉略重一些。优点就是高速跑起来给人很稳的感觉,一点都不飘(不是传统日系车给人那种飘的感觉,这点在凯美瑞身上很颠覆)。个人认为,凯美瑞这款车子速度开到70,80码或更高之后是行驶最舒服的状态。此时车很稳,2.5自然吸气的平顺和底气也出来了。所以如果经常跑高速的朋友很适合。如果经常在市区里走走停停而且还堵车需要加塞的话,凯美瑞的响应或许没那么快。 以上仅代表个人想法哈,分享给广大车友

    雨绵绵得下过古城谢谢大家的支持和关注!目前这款车子使用一年零三个月啦,行驶了2.4万公里。个人基本控制在一万公里以内去4s店做保养,换16号机油。因为日常快速路居多堵车较少,所以综合油耗是显示6.7。车子质量没什么大问题,就是低速升档时有轻微顿挫感(这个貌似都这样),车皮薄了点(被比亚迪追尾撞后翼子板一次,凹陷有点大)。其他都挺稳定的。供大家参考

    荒野大喵喵oo做的再差也有人买,很多国人对日系有迷之信仰

    点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    4.3优秀

    提车快3个月了,跑了1700多KM,更新下 【定车经历】8月份开始看,想买油耗低的,纯电不够成熟,且没车位,增程贵,锁定双擎油混。关注过大众CC、问界aito(因为对华为的好感)、广汽GS8双擎、凌放、荣放、亚洲龙、凯美瑞。CC太张扬,问界好看配置也顶但贵,GS8也符合我理想车,但还是被我老丈人劝买合资,凌放一开始喜欢,后来发现不耐看,空间不如亚洲龙,且贵。展厅里我老婆看到亚洲龙瞬间就被吸引,后排和后备箱空间惊到我了,车长有高级感,几乎要定,后来看了下凯美瑞,豪华双擎配置好多了,空间差点,外观也耐看,当天刚好APP有个优惠,2.4万,3年6次保养,咨询广汽丰田总部的朋友后就定了,展厅的红色锋尚版也真的是帅,犹豫了下,但最后还是喜欢稳重的风格,且想拿现车,就定了豪华,因为珍珠白车漆强度更高就选了它,就这么愉快的改上凯美瑞了。 【提车经历】一大早去验车,看的比较仔细,车是8月的,玻璃轮胎生产日期也正常,也让销售开着坐了一圈,试了一些功能,(TM当时一个别的销售路过还奚落一句说我买车应该马上去镀金,意思是说我看得太仔细,我当场黑脸怼他一脸,我的车要你管?你来帮我镀金?),后来还真发现引擎盖有个洞,坚决不要,改上钛灰银,眼前一亮,帅!!比白的更显得高级,再经过一番仔细验车,就最终确定了,重新在丰云行下单,当天傍晚开走加了第一箱油。后面一周的样子约时间去交保险,上临时牌,交税。 【外观】之前路上看到都忍不住看一眼,前脸大格栅很大气,车身够宽够高,特别45度角最好看,视觉上高级感很强,且没有亚洲龙那么沉稳到上年纪的感觉,不失稳重又显得年轻,内饰的话Y字中控不死板我觉得好看。提车到现在快3个月没洗车,还看得过去,确实很耐脏,对颜色没有特别要求的强烈推荐钛灰银。 【油耗及成本】目前市区和高架1700kM,综合5.7个油,但路况少踩刹车,单程最低开到过4.1个油。目前加了3次,共590块的油,余量跑到2000公里应该没压力,合不到3毛一公里。 【动力】eco模式下动力中庸,踩油门车反应比较慢,深踩光吼不走,但normal舍得给油的话红灯冲第一没压力,sport运动模式则有明显推背感 【操控】方向盘不算轻,且辅助驾驶的功能介入进来,方向盘就很硬了,像是有个放心的伙伴帮你紧握着。速度快了,也很稳,有高级感安全感。方向跑偏的问题我没发现 【静谧性】低速和起步超安静舒服,怠速发动机介入瞬间会突然动静大,特别天气冷了,胎噪和风噪速度超过60明显感觉到,说得多的异响暂时没有明显感觉,360全包脚垫翘了一些座位卡扣,造成了一些声音但能接受 【舒适配置】腰部的支撑调节对于腰椎间盘凸出的我来说真的是太合适了,座椅包裹支撑都很好 【安全配置】气囊管够,车道偏离预警助于养成好驾驶习惯,巡航跟车省心省力,弯道跟车也可靠,偶尔把手拿开方向盘,仪表盘还会提示要你握紧方向盘,很好 【导航和其他辅助功能】B导航,颜值没那么不堪,语音反应快,倒车清晰,可设置背景,视频在线播放都有;APP可以看行驶报告、实时油耗、远程开空调、锁车、定位找车,漏关窗关门有疏忽提醒 【空间】储物够用,后排空间至今忘不了亚洲龙 【音响】音质还行,切换线上的音效也能感受很不同 【车品】买了防撞角、门防撞贴、门碗膜、后排防踢的、挪车牌、玻璃水、防雨剂、车蜡、纸巾盒、小挂钩,小的垃圾桶放后排、充气泵、灭火器 【缺点】 1、自动雨刷稍不灵敏; 2、气味开始比较大,三个月后基本没有味道了,没开空通时有时有一股不太明显的气味从风口出来不知道咋回事; 3、路上标线不清或者晚上时,辅助驾驶有时候会识别错,修正方向比较频繁,被加塞时,跟车切换,会有明显拖拽; 4、跟车距离设置离前车最近的那一档还比较远,堵车时,容易被插队,有追尾插队车风险; 5、刹车距离近时点刹车感觉车是往前冲,最后踩死触发自动驻车要比较用力,费脚; 6、转弯半径稍大,有时候不敢一把过; 7、车漆是真的真的薄,皮鞋都能在门上蹭一条印子 8、前脸测下方毕竟低且是凸出的,很容易蹭到,车友圈里挂到这个位置的很多很多; 9、导航不稳定,提车时出现过黑屏换了新的,后面出现过一次倒车屏幕报错,自己恢复了; 10、最后,价格下降太快了!! 最后总结下,一是车对一个家庭来说是一个交通工具,能遮风挡雨,出行自由,对一个男人来说也是一个玩具,反正我现在是恨不得时时刻刻开车。凯美瑞满足了我上面两个需求;二是车无完车,特别是以均衡著称的丰田,买了就努力让自己享受吧 最后感谢感谢凯美瑞圈主推荐,也谢谢各位老哥的帮助和指导~

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    2022-12-22

    粉红小伙儿现在优惠3W+

    Ryangyang7000公里mark!接近6个月,扎胎2次,1次补胎,1次直接拔了没伤胎,车身各个角度有轻微剐蹭3-5次,其他事故没有,首保1次,车机倒车影像多次无信号,顺便维修了,天气转暖,加上近期加班多,晚上路况好,综合油耗降低到5.5了,单程5左右。

    广战加大仔在缺点:掉价太快面前,其他缺点我都忽略了

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.4优秀

    #提车作业 【购车经历】 大学毕业两年,快要结婚了,加上工作需要出差,所以提车迫在眉睫。本来计划买个15万左右的,开始看了速腾、君威,大众的态度实在不敢恭维,君威价格优惠和心理预期不符,也给pass了。15万价位真是没什么好选的了,父母说补贴点,买个主流的B级车。于是又看了雅阁、凯美瑞、亚洲龙、rav4,crv。雅阁豪华配置低,尊贵又不好提车,年后让加装5000,pass。亚洲龙刚开始看着很惊艳,后来一听零整比,加之一汽丰田做工,越看越油腻,不适合。考虑平时主要在市里还有跑高速,轿车够用了。crv朋友有,在内蒙开过几次,动力够用,也没试驾,直接去谈4s店谈价格,价格没达到预期,而且销售一会儿说没车,我不联系他了又说有车,太不实在了。考虑广汽丰田是因为去年帮朋友提了一辆雷凌、一辆chr,感觉广汽丰田无论是做工、服务态度、还有售后都比较满意,提车谈价格也比较方便,年前去了两趟,年后去说3天后能到车,价格也比较满意,直接就定了。 【最不满意】 360影像没有,车辆提速稍慢,刹车有点软,大灯高低调节麻烦,车漆薄。 【提车价格】 落车19.4 白色 A导航 全款 2.0豪华 新车 落地21.9万 【油耗】 新车12km就回老家上牌去了,高速油耗6.0l,因为回家下大雪20迈跑了130公里,平均油耗涨到7.2了。 【最满意】 1.辅助驾驶还是很好用的,刚说没感受到主刹车,结果今天红绿灯路口最前面车右拐突然刹车,前车追尾了,速度50km/h,没注意,主动刹车介入了,直接刹停了,差点追到前车,看来不禁念叨。 2.车道保持挺好用,常跑高速,感觉不错,手把方向盘稍轻不打灯转向就自动修正了。 3.车机挺好用的,导航可以用好几款导航。 4.抬头显示挺好用,拐弯、转速、车速都能用。 5.ipod居然能用,好评。 6.白色外观真的不错。 7.底盘质感远超上几代,有支撑感且舒适。 8.丰云行挺好用,老是感觉自己没锁上车,app上一看就放心了。而且能寻车,远程开空调,疏忽提醒,故障告警,保养时间。 【动力表现】 还行吧,踩到3000转也不慢 【乘坐体验】 因为全家都没有太高的,后排空间坐着很充裕。 感谢凯美瑞圈主推荐加精

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    2022-02-13

    粉色小闪电其实没这么贵,官方最多优惠7000。开票按优惠7000开的

    zero凯美瑞看照片真丑,实车又感觉很帅,这是怎么回事

    我是真的没钱吖跑高速怎么样,

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.33优秀

    外观 我喜欢的是这车的外观,尤其是侧面看确实太帅了。风格很年轻,造型比较动感又带点商务范,完全符合了我的审美需求。前脸的设计攻击性比较强,家族式的造型辨识度很高, 灯组造型很犀利,下方C字形的镀铬饰条增加了前脸的看点,提升了动感气息,车身造型低趴,视觉重心很低,搭配上流畅的线条,营造出了比较强的律动感。 最不满意 首先就是车漆比较薄,这也是日系车普遍存在的问题,车漆厚度明显不如德系和美系车那么 耐刮。其次就是在副驾驶座位的设计,既然没有高低位调节。这个让我难以理解~~~ 空间 空间方面180的我坐下去还能有个一拳半的空间, 座椅坐着也挺舒服的。毕竟是B级车嘛,空间还是挺给力的! 内饰 内饰用料还算精致,主动安全被动安全配置丰富。新款凯美瑞中控屏幕由原来的镶嵌式改成了悬浮式,还有抬头显示功能,本人比较喜欢这样的设计,更有利于驾驶人的使用,不用低头去看导航和时速表。唯一让我苦恼的就是中控台和显示屏太不耐脏了,黑色钢琴烤漆非常好看,但是稍微有一点灰尘就特别明显。 动力 2.0动力要比我之前预想的差一点, 起步的时候感觉有点肉,还好提速还算比较快,深踩油门能够明显感受到车头往前窜。不过家用代步也够用了。毕竟凯美瑞主打的是舒适性和平顺性。 噪音 吐槽一下隔音,平时低速跑还好,高速时车速只要超过100km/h胎噪和风噪就有点大,特别是跑山路的时候,胎噪尤为明显,会大大降低乘车质感。 油耗 开了半年跑了1万3千公里,高速跑的多显示平均油耗6.7L左右;试过两周时间只走城市道路平均油耗显示9个多;日常用车正常综合油耗8个多点。当然油耗这玩意跟每个人的驾驶习惯有关。 舒适性 舒适性非常好,座椅柔软舒服,包裹性也还不错。车子过一般小的坑坑洼洼路面都能很好的过滤,低速过减速带也没有太明显的颠簸感,减震效果很不错。全速自巡航系统,让开车轻轻松松。 自己后期加装了以下项目:1、为了夜间行车不那么单调,自己加装了原车氛围灯;2、前后保险杠不锈钢装饰条;3、四个车门隔音;4车门迎宾灯。 迎宾灯。

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    2021-12-02

    擎天柱氛围灯多少米,在哪里安装的

    生活快乐一点越看越后悔当时买的时候不知道买了个2.0的加个两万买2.5就好了

    kaimerui前面防撞条不错,容易脱落吗?

    点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.0G 豪华版

    4.5优秀

    这款车子很帅气,车子外观特别好看。我特意选了一款黑色的,觉得黑色比较大气、沉稳开出去也比较显身份而且也耐脏,经济性也比较好。 这款车最美的地方就是外观,车子的风格清新淡雅、朴实而大气。还有车的轮毂比较时尚,车子的动力也比较强大,而且还比较省油,发动机的噪音小,在B级车里面也算数一数二了。有一次坐在别人的这款车里,那天还下着雪跑起来一点也不打滑。 最不满意的地方就是这个漆面不大好,听别人说这个车的漆很薄,开了一段时间发现车上面有一些划痕。还有就是他这个中控屏幕有点小,操作起来不是很方便。 这款凯美瑞的空间我还是比较满意的,前后的间距比较大,坐上5个人一点也不显得拥挤。有一次有一个朋友长得比较高,坐在我车上说:你的车空间很棒,这是我坐的过最舒服的车了。还有就是后备箱的空间很大,记得上次去取快递有两个很大的纸箱,快递员说不行装不下再来一趟吧,最后我调整了一下放进去了,她还有点惊讶不敢相信。 这款车帅气的外观,真是走到哪里都忍不住多看两眼,因此我有了这爱车也感到特别的开心。还有就是这车标和大灯的完美结合,整个车身线条流畅,又显的庄重而大气,一看就比较高端上档次。 内饰最大的特点就是做工精细,不管是方向盘、档位、还是座椅手感都非常好。倒车雷达清晰而又灵敏,这款是最大的遗憾就是没有全景天窗,如果有的话就会更完美。 百看不如一体验,只有你开过这台车你才会发现他的动力是非常给力的,在高速上超其它车轻而易举。我专门进行试过坐满人在陡坡起步,它都没有任何问题。 车子的操控非常舒适,车子的方向盘比较稳,转向精准,方向盘轻手感好。刹车和油门踏板也比较灵敏,还配备了辅助的abs防抱死系统,安全系数也比较高 说起舒适性,第1点就是它的座椅,真皮座椅透气而软,包裹性比较好。第2点就是这个车子的避震能力比较强,坐在里边儿没有颠簸的感觉,也不会晕车。再一个就是隔音的效果非常好,关上门窗,听不到外面任何声音。 听身边的朋友都说丰田的车比较省油,我开了有半年的时间平时在市区跑,偶尔也跑个长途,平均油耗在7.5~8.2之间,总的来说这台车还是比较好,在这里也向大家推荐一下。

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    2020-12-07

    不是学明黑色。。。耐脏???

    gripxe90黑色怎么会耐脏。。

    大宝Chloe您的车上路多少钱

    点评车型: 2019款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 国VI

    4.21优秀

    2019年3月提的豪华版混动,开了37000公里了,谈谈用车感受。满意的地方:1.油耗低。表显百公里5个油,平时市区和高速都开的差不多。2.外观满意。挺符合我个人的审美的(欧泊银),前脸我觉得比新款的要更大气,新款黑色下唇和整车的颜色不搭,总感觉怪怪的。3.整车质量好。虽说3万多公里,也看不出,开不出什么毛病。但目前为止,该车还没出现过任何质量问题,(包括所谓的机油乳化,当时一直担心会出现此问题)开着挺省心的。4.保养成本满意。该车加的92汽油,然后我一直都是在当地4s店保养的,保养费用平均800左右(常规普通保养),听别人讲去外面保养五六百就可以了,我想着也就贵两三百,一年两次保养,就多出几百块,在4s店还是放心点,有保障一些。5.行驶品质还行。特别是低速路段,静音效果挺好的,开车的时候很舒服。 缺点方面:1.隔音效果不行。中高速路段,隔音效果就很一般,可能是原厂轮胎不是静音轮胎,还有就是单层玻璃,隔音效果不行的缘故吧。跑高速的时候,感觉开的五菱神车。2.车漆薄。这或许是日系车的通病吧,开车难免会发生小剐蹭或者树枝刮到等等。3.车机系统太差了。只能连下蓝牙,听听音乐,看看车辆信息,其他就别提了。我多次去4s店里说过车机系统的事,维修师傅也说无能为力。4.车门储物空间太小了。我都不知道能放点什么。 打个总结:这辆车总的来说我还是挺满意的,家用挺不错的,我不后悔买它。俗话说:人无完人,车无完车,买车在于你看重它的优点,能忍受它的缺点就行了。普通老百姓过日子还是挺省心的。

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    2022-08-14

    肥嬉皮这颜色偏黄,但确实耐脏,我被同事吐槽 “shi黄色”

    用户81883511凯美瑞前窗玻璃不是双层夹胶玻璃吗??

    用户7054182584549混动油耗低,可是混动电瓶寿命到了,换电瓶会很贵,省的油钱都给你找回来

    点评车型: 2026款凯美瑞 双擎 2.0HSE 运动Lite版

    4.5优秀

    外观设计时尚,经济实惠,性价比很高,车漆很薄,倒车雷达没有,噪音有点大

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    2025-09-25

    我爱看月亮啊武汉没置换全款多少呀

    用户7474040775094长的好像索纳塔的脸

    用户5392422601301你买的多少落地

    点评车型: 2026款凯美瑞 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    5优秀

    车子外观比较时尚,动力也能满足日常需求,唯一的槽点是车漆比较薄,白色要加钱。

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    2025-08-21

    用户7883708172995我咋记得上个月看是优惠4万今天看优惠5万了。我记错了吗?

    上进的奶茶TqZ有置换吗?

    ares1977这个价格选装了座椅包吗?

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.0GVP 领先版

    3.8良好

    喜欢这款车已经很多年了,人无完人,车无完车! 【最不满意】车漆是真的很薄,指甲盖不小心都可能划伤漆面,洗车都可以擦出划痕 【购车经历】自己的第一辆车是标致308已经开了9年了,由于出过事故,车龄一大小毛病就格外多,修车都把人烦死,后来就有了换车的想法,10年前就喜欢丰田凯美瑞,这次换车也就直奔广汽丰田4S店,没考虑双擎,试驾了凯美瑞2.0还有2.5两个排量,试驾以后城市驾驶两个排量基本没有什么区别,相反2.0的CVT变速箱开起来更加平顺,舒适型更好,2.5匹配的是8AT变速箱开起来会有些许顿挫,落地价相差两万,考虑到自己的用车场景,还有购置税减半的福利果断选择了2.0全款落地17.5万订车提车两天时间,应该没有人比我更直接吧! 【驾驶感受】 这款车燃油经济性比较好,加92号汽油,基本我5000公里跑下来,合算到每公里5毛5.这么大的车这样低的油耗就算不错了,上下坡还有超车用手动模式也就是M挡还是很给力的,2.0的动力确实不怎么样,说很肉的可能就是开车习惯性用D挡一D到底的,因为我以前开了10年手动挡,对车比较了解,凯美瑞2.0家用完全没有问题,只有肉人,没有肉车! 只买自己需要的,不买自己想要的,新手司机还是建议买2.0G豪华版,有倒车雷达,主动安全套件,如果是老司机2.0GVP领先版性价比还是比较高的,便宜的一万块用来加油也很香! 对了,选择颜色黑白都可以,白色加2000元,白色珍珠漆,黑色不加钱,看起来更大气! 希望对大家选车有一定帮助! 还是那句话,人无完人,车无完车!

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    2023-02-13

    程嘉良Stevenn豪华那些多出来的配置,有时候,真的是鸡肋,什么主动安全刹车,什么辅助驾驶,市区现在哪里都堵车,辅助驾驶有个屁用啊?再说了,定速巡航这个东西,用处也不大,现在高速路上,一到了过节,高速路,也是堵得不得了,定速巡航,几乎也是用的少,播主,买的领先版,是对的,有个电动座椅,倒车影像,实惠,实用,务实主义!

    热闹溪流7H1我2.0豪华落地16.7万

    聆听烟雨如梭哭了,我21年7月21.8落地同配置,这这这,都是泪

    点评车型: 2023款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.2优秀

    【购车经历】 看车许久,从君威、昂科威、蒙迪欧、凯美瑞、皓影、迈锐宝等一众车子来回反复,正好蹭着龙华区补就想入手(狼多肉少,后面证明还是我天真了)。开始真没打算入日系,第一选就是君威奈何换代后巨丑的前脸及车标成功劝退。后去看蒙迪欧,车是好车,4s店恶心,销售套路多,由于销售非常强调全深圳及惠州都是他们老板的福特店,我无话可说,销量70多名的选手还那么骄傲,真让人倒胃口。随后听从我爸意见去看凯美瑞,第一次到店还感觉这车一般,试驾起步肉,加速慢,从美系到日系的落差一下子就体现了。但是这车吧你多看几次你会发现越来越顺眼,慢慢心动。最后谈定交订金一气呵成。 【提车价格】 价格这东西人比人气死人,本来想蹭一波补贴价格就没压太低,赠品也没怎么要,首检首保脚垫抱枕仅此而已。落地18.3墨晶黑。 【驾驶感受】 CVT变速箱肯定没AT变速箱得劲啦,起步肉,加速慢。其他操控方面这车是指定没毛病的,L2级别的辅助驾驶比较省心,但我还是比较习惯油门掌握在自己脚下,跑高速很少用上。平时开起来也比较平顺,非常适合家庭用。 【油耗】 目前开了300多公里,表显9个油,后期跑跑高速看能不能降下来,相对于广大车友们6点多的油耗我还是拖后腿了 【最不满意】 1.车机卡顿,不流畅,万年不更新的车机当然要吐槽 2.车漆薄,非常之薄,提车不到一个月,遍体鳞伤,好多小划痕都不知道怎么出来的,心疼啊,不知道广大车友是怎么保护爱车车漆的。 3.没有电动尾门,没有锁车自动关窗

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    2023款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 22023款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 2
    2023-09-16

    改一个能脸熟的昵称点进来看看楼主怎么排除蒙迪欧的,销售要是这么聊,真没必要买,现在车都差不多。另外销售套路是真的多,他们上班只有一件事就是研究客户

    乐天派海浪vEf试驾了蒙迪欧 昂科威 君威2.0我绝对不会买凯美瑞

    淡定蜻蜓TyU我想要君威君越的,我老公让买了凯美瑞。这几天心里堵的不行。

    点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

    3.5良好

    自己上下班70公里,然后之前是小suv,这次就打算换个轿车,预算20左右。 每天公里数这么大,油价又伤不起,小区又没有自己的车位,直接排除了纯电和插电混合, 非插电混动,看来看去也就丰田和本田。 先去看的inspire,本人觉得不错,性价比高,结果老婆不喜欢东风。 第二个看的雅阁,真的喜欢外形,结果老婆说外观太年轻,不适合我的年纪(也就30岁) 后来空了一个月没去看车,等到了5月份吧,发现凯美瑞优惠很大,果断就下手了,其实凯美瑞混动超预算不少,最后只能入手最低配的。 目前开了五个月,一万公里吧,做了首次保养,中间没出过什么问题,除了安装送的后雷达,前摄像头的时候,产生了异响,店里解决了,其他没有任何问题。 凯美瑞这种车,开着确实没有什么激情,也确实没什么激情,整个来说很适合家庭用。 动力: 跟之前的长安cs35来对比,太够用了,有电动加持,起步的时候很快,高速上超车很容易,毕竟也是2.5的排量 外观: 其实我更喜欢雅阁的,哈哈,但是这个外观比较耐看,汰灰银的油漆很有质感,也特别的耐脏,不过油漆薄这种情况大家都在吐槽,我也不说了。 内饰: 因为是混动的低配,中控是个小屏,也没有全液晶仪表和抬头显示。内饰不算太素,但也没有太多豪华感。 驾感: 还算可以,转向比较准,方向盘也比较轻,驾驶不费力,长途驾驶不累。就是超过60的速度,隔音就不太行了。

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    2022-12-13

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    Ryangyang同款

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    3.80分“良好”
    亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版

    【购车经历】 6月18号第一次到店谈价格,对比了一下,价格还算公道,22号联系销售说还有下降的空间,但不多了,24号本想去谈低价直接订车的,由于时间原因没去成。26号下午抽时间过去准备订的时候被告知价格回收了2000,由于路途遥远抱着来都来了的想法狠下心就订了,我的前提条件是免除上牌费500(自己上牌)在送一个专车专用行车记录仪,销售找领导申请后同意后直接付了定金。 当时店里没有现车,在途车辆得7到10号左右到店,回去过了两天,突然接到销售电话通知29号去提车,说是贷款政策7月有变化,和全款客户调剂了,让我分期的先提车。29号凌晨4点多起床安排好手头工作,准备去提车的时候,销售的电话又打来了通知29号取消交付,因为市区下暴雨,路面积水过多,30号在交付。 30号一早就到了他们店内等待销售,带我办完一切手续差不多就中午了,一直等到晚上6.30贷款才放出来,当时都绝望了,第一个到店最后一个离店,无聊的等了整整一天,跑高速回到家里已经晚上9点了。 由于合格证还在银行压着,必须要回到4S店取到才能去上牌,说好的上牌自己上,可上牌专员还处处为难最低要交285,不然你去其他地方上,然后再回来抵押,抵押也要收费,你跑来跑去基本还是这些钱,你自己看。自己全当找黄牛了,也不在意这一点了,付了钱也确实全程代办了,比较省力。 【最不满意】 转折点在4S店装潢部看到行车记录仪的那一刻,吸盘插点烟器的记录仪我实在绷不住了。(朋友那批发35元一个)当时就跟销售打电话,销售含糊其辞没有说法,车机开网后随即离开了4S店。 本来价格回收买的车心里就有点不舒服,再加上记录仪那么糊弄我,我一气之下把商业险全退了(当时店保一万多点,包含焕新险3880)销售电话打来说退不了,不然法务将起诉我,听到她说法务,我就更加坚定要退保险了,霸王条款而已! 1发票低开(没找税务局投诉,保留) 2合同我没有(没找市场监管局,保留) 3服务态度(没打400,保留) 4二手车虚假交易(没打400没举报,保留) 为了业绩,实现不了的事情随便许诺让人实在很恶心,一万多的保险都店保了,我没想过要退,车卖完就感觉客户拿他们没办法了,他们忘了,我也是某4S的,一个记录仪换来业绩回收,我都替他们感到不值!就像哪吒2里哪吒说过的一样:我活不活无所谓,我只要你X

    4.00分“良好”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    先说本人情况吧,22年大学毕业,刚上班一年,基本没什么存款,今年23岁,收入稳定,家里给钱买车,因为手里有20个,血气方刚,就在天籁和奔驰A之间选择,之前一直想买奔驰A,都试驾了,价格也谈了很多家,不过后面经过女朋友的劝解,说买奔驰A不适合。后面提了天籁,落地16.9w(白色+2000闷)销售见我要提车回家后面硬是让我加2000买9次保养,诶…4s店真的很烦。 外观:怎么说呢?和轩逸很像😂,除了长一点就没啥明显区别了。可以自己花一点钱稍稍改装,会好看很多;还有车身比较低趴,我就因为这个提车一星期刮过底盘。 内饰:还行吧,不丑 空间:空间绝对够用了,本人身高175,140每个座位都很宽敞。 驾驶感受:因为买的是2.0的,没有什么提速感,加速比较线性,如果经济模式一开直接很肉,不过天籁的舒适性是真的高,一提车就开了300多公里回家都不是很累。 优点:动力上车绝对是好车,你可以相信Nissan的技术,如果觉得自吸肉的可以上T,日产车很好开(本人觉得2.0的完全够用);舒适性是真的高,家里面的老人坐车都觉得舒服,自己也很满意。 缺点:油耗不低,高速5个左右,城市道路8、9个都很正常;不知道为什么不到半个月,开车时后挡风有一点点异响;还有就是日本车的通病,车漆是真的薄啊,那天在家门口到车没注意干到电瓶车上了。 提天籁绝对不后悔,养车省心,耐用。

    4.00分“良好”
    英仕派 2025款 260TURBO 精英版英仕派 2025款 260TURBO 精英版

    本来看型格看了一年了,但改变主意换英仕派只用了两天。家里人不支持电车,家父对国产车仍有很大的偏见,只信赖日系车,因为家里这台十几年的卡罗拉质量证明胜过任何遥遥领先。本田是我唯一能接受的品牌:他似乎是唯一能集齐动力/操控/性价比/牌面/省心/省油/耐用/知名,所有标签。英仕派是家人朋友都统一觉得帅 看了很多车,领克03本来也喜欢了很久,奈何4s店黄毛小伙多,都来领克整顿职场,服务止于不下定,车子动力操控没问题,硬伤前挡视野小,空间小,顿挫,用车成本高 雅阁综合贵2w,豪华版那个小轮胎在c级车上辣眼睛。 型格也是好车,舒享13.2落地啥J8不送,内饰用料看起来新车还好,但经不起时间推移,店里那台试驾车的内饰所见之处又残又旧。。 天籁2.0L版本落地基本一致,内饰差点意思塑料多,动力拉胯 吉利星瑞我很喜欢,我内心无法说服自己“网约车不得入内”的梗,家人朋友听到吉利都纷纷皱起眉头。。。 奇瑞艾瑞泽8,小红书一搜一堆避雷。。 有时候不是说国产车不行,我希望国产车至少在外观上能像领克一样有自己的家族语言,天天照着bba保时捷来抄,永远也摆脱不了山寨的标签。说的就是吉利奇瑞,你们一个抄奔驰一个抄奥迪,你想象一下你远远开过来别人以为你换了bba,开到跟前发现是那啥,多少会被人鄙夷 【外观】最开始觉得太长了,以前开的卡罗拉4.5米穿梭自如,总是会假想以后停车困难。但开上后根本没觉得有困难。英仕派的侧面巨好看,背面曲线弧度十分优美,尾翼是点睛之笔,在弧线尾部形成一个鸭尾上翘,美死我了,18寸轮毂是b级车的底线。雅阁豪华那个轮圈实在辣眼睛,没有尾翼平着收尾的,实在差点意思。所以雅阁最好咬咬牙上尊享。轴距确实不够长,但前驱车硬伤没办法。 【内饰】适合我的直男风,你可以说型格思域塑料,但你不会说雅阁英仕派塑料,我不喜欢雅阁出风口练成一条线的,多少有点密恐。内饰包皮比思域多很多,尤其是中控按钮那一排包皮高级感一下就上来了:其次本田车座椅门板扶手箱等地方都采用隐藏或无缝线设计大大的好评,不像很多国产车密密麻麻的缝线,摸上去辣手纯设计过度,这点事可以看出来本田是有自己的追求,不为了设计而设计:纯正的圆形方向盘好评,我至今不适应椭圆形方向盘。中配虽不是真皮,但质感极佳,等以后座椅皮换个红色简直不要太帅。缺点是中控大按钮中看不中用,不如像思域一样弄个三按钮实用。除了温度其它都要中控去按不太友好。提车当晚就发现副驾b柱异响,开回去师傅轻描淡写拆开了一顿操作5分钟,就好了,笑死 【性能】我相信很多人买车前都会看零百加速。雅阁英仕派都是八九秒级别,大家都说拉胯。但只有自己开了后才发现抖音人均法拉利不是开玩笑的。D档偏舒适平缓够用,S档转速会拉高800转左右,油门跟脚,推背感绝对有,不知不觉就到140,仍然能给到很强的加速体感。没买的人都说cvt垃圾,没买的人都踩断了。但cvt的平顺你们只真的嘴硬绝口不提。卡罗拉4at和univ领克03的双离合我都开过,多少都会升降档顿挫。就比如超车短暂提速深踩油门,5降3或2长幅降档,会很明显感觉到断油一瞬间车头一沉完成降档后开始提速,但很快完成变道后又要松油刹车,然后再超,一来一回车子就不停顿挫,属实有点难受,cvt则不会有以上问题,当然你要拿宝马那种采埃孚10at来说事,那我建议你不要犹豫咬咬牙上bba。英仕派虽然是准c级车,但开起来却十分轻盈??尤其是低速前进或倒车时,有一种在水上漂的感觉?这套地球梦发动机声浪属于比较低沉的煮水声,不会尖锐,没有排气声浪却胜似排气声浪。我记得我以前试驾雅阁英仕派的时候突然深踩油门会有很大的延迟,但自己买回来却挺跟脚?这就不太懂了。变道过弯行如流水不多解释,虽然用上米其林静音胎,但高速路躁确实会大,朋友的小米su7在同样的路段却十分静音 【空间】很大 【油耗】d档多滑行,五六七个不是问题,s档基本都8个起步。当然红绿灯多的话建议打开自动启停,深圳的红绿灯很多2分钟起步麻了 【车机】本田车机确实差点意思跟国产比起来,像是安卓4.0系统,没啥可玩的,屏幕太扁了,即时carplay车道级导航看起来也有点难受,所以基本还是用手机舒服点,车机基本很少用。 【购买经历】送了杂牌360凑合能用,前后雷达,原厂记录仪,终身免机油,官方三大件终身质保,底盘除锈等,算还行。但4s仍然换着法子给我低开了几千块发票有点糟心,合同也不给。产品无罪,这年头买车真的没有卖车的精明,还得是特斯拉那种直营让消费者省心省事 我没有开过bba这种豪车,还没机会向上对比,英仕派对我来说已经十分满意,15万你不可能既要又要,honda is best!

    4.00分“良好”
    亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版

    本人80后,在莞20年,2013年买了人生第一辆车别克英朗,已安全行驶了12年19万公里,从送我儿子上幼儿园到现在上高二,我也从在马路上谁都不服到现在也学会了让行,我的英朗也从曾经的年少轻狂经过12年的岁月洗礼也逐渐变得体弱多病,直到去年修车师傅跟我说,算了吧。我开始认真关注新车,目标也很明确:就是能省心耐开15年的家用车,相对于英朗动力要更好、空间要更大,有试驾过大众速腾,凯美瑞,亚洲龙,CRV、RAV4,其实心里首选是凯美瑞,五一当天去广丰谈价,由于店内人太多,销售没有时间接待,院内有好多现车有凯美瑞也有亚洲龙,都没有上锁,我一个人沉浸式内外反复对比,一是凯美瑞后排空间比亚洲龙小很多,二是顶上没有遮阳帘,三是内饰没有亚洲龙豪华感,四是凯美瑞外观更适合年轻人,亚洲龙沉稳大气更适合中年人,与一丰的销售一番谈下来,置换旧车,也给到我原本预算买凯美瑞的价格,而且有4月份生产的现车,送了6次保养,送了膜没有要,在TB上秒杀价1500买了3M铂逸膜。用车感觉:平时上下班用,周日带家人去远一点的地方玩,相对于我上一辆车别克英朗,亚洲龙给我的感受:优点有:1、空间变大了,不用跟以前一样后排坐人就要把前排往前移,2、动力更好了,上下班路上间隔的两个红绿灯,以前赶不到,现在也能赶超到了,少等一个红绿灯了,通行绿波路段更从容了,3、没有通用6AT换档的顿挫了,加减档也几乎没感觉了,加减速都线性了,4、低速行驶更静音了,纯电行驶没有声音,发动机介入声音也能接受,5、更省油了,以前一个月加两次油,现在只要加一次油了,6、L2辅助驾驶在高速路上很好用,跑长途可以减轻司机驾驶强度,7、空调更冷了,平时只要开25度,英朗空调修了4次,好的时候后排没有出风口也热,8、还有HUD、腰部调节、前后雷达,APP车钥匙都非常友好;接下来说下缺点:1、音响差,还不如我原来英朗音质好,2、操控差,没有英朗变道灵活,可能是B级与A级车的区别;3,车机不好用,导航还是用手机及支架,听音乐也是用手机;总体来说,亚洲龙优点多于缺点,瑕不掩玉,最后祝愿所有的亚洲龙车友行车平平安安。

    4.50分“优秀”
    雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间