凯美瑞车机卡顿严重值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.5分“良好”

外观：比较符合我的审美，不错 内饰：中规中矩，用料一般，但是也没那么差 动力：2.5L自吸+8AT，图的就是稳定耐用，动力一般，0-40km加速真的很弱，中后段还行 油耗：刚提车没多久，目前平均9.1左右，没那么省，但是可以接受 车机：很拉胯，就像10年前的mp4一样，功能少，卡顿，尤其刚启动的时候，开机就得半分钟以上，还有倒车影像，也是卡顿严重，和国产车的车机相比真的是不在一个次元 配置：2.5g豪华版，只能说够用，相比国产，美系，配置差的不是一星半点 操控：不是老司机，对这个好像没什么发言权，自我感觉还不错，过弯车身还是比较稳定，挺好开的 买凯美瑞，图的就是稳定耐用，一直被喷的0-100加速，这个东西只能说是个噱头，能够使用的场景不多，而且自己的车有几个能舍得地板油起步的，这个车中规中矩，没有什么特别突出的，也没特别严重的缺点，是个不错的家用车

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.64分“良好”

凯美瑞嘛，其实可以说是从颜值吸引过来的，当时凯美瑞和亚洲龙都有看，最终还是选择了凯美瑞~~（亚洲龙一汽丰田的人可能觉得我不怎么像是来买车的吧~） 【动力表现】 只要舍得给油，其实还是可以的，但是毕竟是主打舒适为主的车子~~~ 【提车价格】 24.27在南宁基本上都看了一遍，价格实在相差不大，当时国庆活动优惠力度（凯美瑞也就那样了5000）还行吧！所以直接在百色提了哈哈哈 【亮点配置】 全车10个安全气囊，多多少少在心里上有有些安慰，还有新款的液晶仪表确实更高大上一些 【最不满意】 因为家里亲戚有挺多国产车的，自己也开过，从车机来说是真的有点简单了，功能的话只能说能用，但是连卡不来都没有更不用说其他一些功能了，而且说实话挺卡的 【油耗】 从店里开回家大概150公里，95%高速，直接6.2，总的来说还是可以的，当时因为要去拍婚纱照，所以提车后加了一次油直接就跑了900公里 【空间表现】 后备箱可以说在同级不说最大但也是数一数二的，后排也很宽！够用！！ 总得来说，如果可以直接上2.5的 什么都不是很拔尖，但什么也不是很差，这就是凯美瑞吧~ （照片是老爹，还是很帅滴）

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.2分“良好”

提车两个月，目前开了2500km，大部份时间市区行驶，简单讲讲我的感受。 先讲缺点： 1、空间同级车最小。我185，调好驾驶位，后面的座位我做进去只剩一拳多的空间，雅阁帕萨特还能剩快3拳空间，不明白为什么凯美瑞空间设计可以这么差。 2、最不满意的就是车机，十分卡顿，自带的所有软件都不支持自主升级，原车自带的高德有个非常致命的问题：导航延迟。遇到好几次需要转弯或者要进入高速出口，车已经开过十几秒导航才提示。一气之下买了第三方车机在外面装了，现在感觉非常爽。 3、日系车的通病：隔音差。市区通勤还比较安静，一上高速，噪音非常大，只能靠音乐遮盖噪音，副驾驶正常音量说话很难听清。 再说说这辆车的优点： 1、底盘很稳，非常稳！很多人说凯美瑞底盘垃圾，8.5代凯美瑞用上TNGA架构后底盘质感真的很不错，市区驾驶、高速开起来都很舒服，我普通人，没怎么开过豪车，凯美瑞的底盘我觉得真的很稳。 2、驾驶辅助很好用。车道偏离、碰撞预警很灵敏，识别率很高。遇到两次傻逼的士强行加塞，我都以为快撞上去了，碰撞预警马上提示并自动刹车，非常牛逼。自适应巡航在高速上真的非常好用，跟车、减速都非常灵敏，能大大缓解开长途的疲劳。 3、外观个人非常喜欢，集年轻、稳重于一体，钛灰银 低调又带着高级，而且非常耐脏。轮毂也很好看，很多朋友都说这辆车看上去低调又带了点高级。 至于油耗，我只能说要具体情况具体分析，个人开车技术、路况、天气甚至油品质量都会影响油耗，这里就不再赘述。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4分“优秀”

【动力表现】 市区用ECO，高速用Normal ，Sport 感觉还不错吧，后段加速给力。 【乘坐体验】 一般般，感觉后排空调偏小。 【油耗】 6000公里，表显7.3，高速6个油，市区8个多左右。 【驾驶感受】 转向精准，指哪打哪。 【亮点配置】 L2级别的辅助系统真好用，跑高速轻松，晚上，下雨的识别率很高，下特大暴雨的时候，识别有点困难。有几次全速自适应巡航+车道保持，匝道的时候有几率会给你拐下去，千万要注意⚠️。主动刹车激活过几次，避免几次事故。 【最不满意】 1.感觉哪里异响，有时候有，有时候没得。 2.机舱甩泥水，4s店说比上一代改善了，我真的服了。 3.车机系统依旧烂，反应慢，倒车有时候线出不来，出图都要等，建议还是A导航，B导航倒车体验好点，但是想想丰田愿意给你2000补贴，那A导航肯定不止2000，果然去换导航的时候，给我开的工单18000，还好免费换。 4.自动启停不能一次关闭，每次上车就关！ 5.前后4雷达，我呵呵。 【最满意】 1.2.5L+8at，冲着这个去的。 2.L2级别辅助驾驶挺好用的。 3.运动版外观个人比较喜欢。 【购车经历】 本来去买雅阁的，销售爱答不理，转头去了隔壁丰田，不想要天窗，没得选，那就选个小天窗。只要不把我丢路上，省心就行。 佛系车主愚见，不喜勿喷。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.9分“良好”

四月中我，老婆，亲戚一起去看的车，当时预算十五全款买，五一放假开回老家顺便上牌，并没有打算买凯美瑞，离得近走着一会就到了，先看的广汽丰田，又去看的日产，出来附近又看的广汽本田，交了定金，定了型格混动，豪华白色，落地18，五一之前提车，到了月底问销售说车子到五一假期过后才能到。算了一下五一过后提车要多花最少三千，因为我是新手（驾照下来两年没摸过车），五一放假刚好亲戚一起开回去，顺便再上牌。实话我就没相中这款车（个人审美）中间具体就不讲了，所以取消订单，销售挺好的，当天就退了，定金十五个工作日返还。 然后当天懂车帝询问凯美瑞底价，几家销售打电话问，我让他们报最低落地价，有没有现车，下午就和老婆去看了附近4S店定了凯美瑞。 现在一个月了，因为是新手，驾驶感受就不说了，以后再说，只能说可以，肯定没有型格混动提速快，我退车也有提速快的一部分原因，新手，没摸过车，你现在让我考试四科全挂，要什么提速快，对新手来说就是增加风险，事实证明是对的。 空间可以，够大，前后都可以，后备箱也大，因为以后考虑一家人自驾游，空间很重要，座椅坐着还可以，肯定没有天籁坐着舒服。 外观，大气，反正我看着好就可以😄 内饰，大家都知道的，就不说了🤣 配置，对于新手的我足够用，抬头显示，车道辅助，雷达对于新手很好，就是车机开机慢，车载导7航有时反应慢。 油耗方面，高速5.2，城市8.5，目前跑了将近2400公里，那天设置不小心按错了，仪表盘油耗清零了，算了一下大概五毛一公里，当然肯定没有电车和混动省。 赠品，贴膜，行车记录仪，自带脚垫，便利包，行车记录仪以后换掉（清晰度不够），贴膜以后也要改掉（车窗没留三角，晚上看不清） 落地价，里面含有达保倍。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.29分“优秀”

【购车经历】 这是人生第一台车，本人对车的要求也不高，购车时对比了雅阁和天籁，凯美瑞相对雅阁来说比较舒适，相对天籁来说动力方面强一些，所以选择了各方面比较均衡的凯美瑞 【动力表现】 2.0豪华CVT变速箱，对于我这种城市为主偶尔周边游玩高速一下的选手绝对够用，起步和提速相对缓慢，但是舍得踩油也不慢，开起来超车也没什么问题 【油耗】 油耗来说可能我的驾驶技术不算高没有圈内其他车主那么低，城市的话早上天气冷油耗8.5左右，下午的话7.6到8之间，高速还没有机会开，国庆假期来过一次快递路，47公里开起来友好7.2左右，目前丰云行显示综合油耗8.5，总的来说9以内我都很满意， 【空间表现】 空间的话居家出行前还不错，父母坐在里面够宽敞都很满意，内饰也是很满意的，毕竟是因为内饰才放弃了亚洲龙选择了凯美瑞的 【最不满意】 车机系统有点不给力，倒车影像显示总慢半拍，有一次足足等了半分钟才卡过来画面，目前来说提车两个半月，开了1700公里还没出现圈里车友说的异响，发动机舱漏泥水的现象，对这辆车还是很满意的，毕竟20万级别的车，不可能十全十美，三大件靠谱就值这个价位了

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.0G 豪华版

3.93分“良好”

凯美瑞的外观是特别时尚的设计的很前卫，就说车头就不一样，从视觉上就很震撼，两个大灯造型特别的高冷范，在要那夸张的进气格栅，让人看一眼就能记住它的特别之 处，还有我最喜欢的是车子的尾部，感觉跟有尾翼一样， 像改装车一样，特别的有个性，两边的转向灯像两个括号一样相对应，真是越看越精致。 内饰的颜值给人的视觉效果还是很赞的，科技感十足，而且在材质搭配上更显高级感，这个杯架的设计我尤为喜欢，9英寸的触控液晶屏不大不小刚刚合适，不过车机系统功能上比较偏家用，其中语音操控功能指令较少，而且只支持CarLife互联。其中多功能方向盘很是实用了，开车更安全，不用低头去找按键，座椅是仿皮和真皮的材质，走线做工都很细致，这样的内饰怎能不爱。 动力上搭载了2.0L引擎，178匹最大马力，而且发动机采用了混合喷射的供油方式，搭载了独特的VVT- iE技术，动力提供稳定平滑。再有车子匹配了模拟10挡CVT无级变速箱，速度转换很顺畅。非常适合在市区路况较复杂，红绿灯多，需要频繁的加油减速的路段，但这款车的动力系统都是可以满足需求的。要是跑起高速来，这款车的动力也丝毫不逊色，加速超车一步到位， 感觉特别丝滑。 缺点：1.凯美瑞这款车的缺点就是空间不是很大，因为这款车的高度只有1455mm，会有点顶头，我身高1.80米坐里面就会感觉头部不舒服，并且中央扶手箱有点长，延伸的特别好后，后排的中间坐人不太舒服，并且地板凸起来呀，有点高，这是他空间上面的缺点，但是后备箱的空间也算弥补了损失，后备箱的空间也是挺大的。2.虽然前排配备了所谓的双层隔音玻璃，但感觉没什么效果，胎噪在80码左右时一定会准时传到你的耳朵里，隔音效果真心差，路面上的石子打在车身上的声音听起来真的很糟心。3.多媒体系统实在要吐槽，首先车机系统反应有点慢，像是好多年前那种触摸屏一样，点了感觉速度响应慢。另外没有搭配CarPlay手机互联功能。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.9分“良好”

提车价格裸车价19.38，保险5426，购置税17000多，落地21.8w。 优点方面 1、配置:安全气囊，电动座椅，自适应巡航，抬显，自动大灯和雨刮很舒心，车道偏离能养成打灯的好习惯，加速响应还好，觉得比较肉可能想要弹射起步的吧。 2、空间:后排平常坐一个大人加小孩，空间大，不拥挤，主驾位空间相对满意（本人182cm）。 3、动力:cvt变速箱很平顺，起步稍微有点肉，能接受。 4、油耗: 目前行驶400多公里，有国道加市区路况，在国道上，油耗表现挺好，最低能开到5.4L百公里，市区表现在7左右，总体算满意。 5、倒车影像:像素还算可以，可能没对比过更好的，比老款凯美瑞要好。 缺点方面 1、A导航，感觉车机反应不算快，人机交互，只用来导航，放音乐，qq音乐的音乐库感觉歌不算多。 2、新车异味有点大，平常停车库又没开，建议多开车窗通风。 选这款车的主要原因是图省心。总体来说，凯美瑞属于一辆温柔的车。希望在以后，对这车会更熟悉，操控得更好。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.21分“优秀”

第一次购车，以前并没有其他车辆的体验。突出的感受一是底盘沉稳，德味很重，特别跑高速稳稳当当贴地上；二是油耗不高，虽然大排量自吸，但是油耗可观，我所在城市道路基本能按照限速60跑，显示8个多，跑高速显示6个多，很满意了，周末要是周边游的话，能跑70、80时速，油耗7个多，更低。还有我的黄金右脚加持，也是功不可没；三是车机不行，启动、反应特别慢，尤其启动需要倒车，特别倒车影像有卡顿，有安全隐患！什么时候能升级一下车机，加快反应速度！顺便吐槽一下，雷达没有正前后，停车得特别小心；四是怠速有闯动，看见红灯松开油门时候，低速，特别30时速感觉还在推着车子前进。五是手套箱那里有异响，因为这个我1000多公里就去四儿子店首检了，结果师傅说两个地方，电话牌（我自己买的，后面取了），手套箱，但是他没找对，后来找修车厂的朋友看了看，是手套箱里面的卡扣松动，产生共振，然后他建议我放点东西，我一下放了两瓶怡宝两瓶东鹏特饮两瓶雀巢咖啡，有压力果然好点，但是，还是有，特别有烂路，主驾这边靠窗户也有点响，就像玻璃松动打门上那种，总体感觉很分裂，底盘稳+异响=高级感+廉价货?。截止2021.7.27已经开了2000多公里，随着对车子越来越熟悉，也越来越满意，除了这该死的异响

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.36分“良好”

外观还行，白色的还挺好看，然后就是有异响，B柱异响。还有车机比较卡，然后内饰一般，不太满意，车辆行驶隔音也是一般，加速的时候隔音是真的不好。每次启动我都开启音乐，不开歌曲。好难受。强迫症不舒服。车辆舒适度悬架不错，没有什么震动感，但是座椅皮质不太好，有邹文。动力不开空调的时候动力很勉强够用。当你开了空调之后不但动力掉一大截，而且油耗起码多加两个。感觉卡罗拉都比我快。城市油耗9个左右，高速的有时候一般5个油左右。高速油耗很满意，但是城市油耗我好难受。然后空间看着很宽，实际空间很小，后面做3个而已。车漆也很薄，刚买半年就刮花2个地方。车子价格还行。我五月份就是劳动节去买的。2.0豪华版，21.2万，还有送了保养，机油之类的一千元代金券

点评车型: 2019款凯美瑞 2.0G 豪华版 国V

3.61分“良好”

用车两年多，燃油泵召回换了，主副驾驶电动座椅电机异响免费换了，然后又异响了。车机不算快，也不至于到卡的不动，carlife转carplay设备用上才真感觉到车机卡了，对比大众车机carplay体验。 【保养成本】 金壳0w-20机油，不知名机油滤，400元。空气滤芯，空调滤芯，天猫博世旗舰店囤货中 【驾驶感受】 2.0的动力其实跑起来还可以，脚重点动力还是随叫随到的。开起来就那么回事儿，原车普利司通轮胎胎噪不算小，听说马牌的还行，等轮胎不行了，换马牌试试，求大家推荐。 【油耗】 全程高速800多公里吧，最低5.6升，平常7.5到10吧。 【提车价格】 19款刚出来时候买的，总价22万。跟销售扯皮真是心累。 【最不满意】 建议把车上的小黄灯都换了吧，LED真亮

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.57分“优秀”

刚提车一天，整体感觉不错，油耗吓人啊， 【最满意】 HDD抬头显示，真的非常好 【动力表现】 没有想象的肉 【最不满意】 倒车影像，一直想，不会越近越响 刚启动时，卡顿，都倒出一段了，才提示 还有刚启动就挂倒档，不显示引导线，需要退回P档，再次挂倒档

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.3分“优秀”

先说优点，外观相对于以前的老款有了很大改进，更注重年轻化，底盘基于全新TNGA架构，驾驶起来扎实稳定，内饰做工和用料没什么太大问题，油耗方面高速开到过4.8个油耗，市区的话基于路况和个人驾驶习惯会多一些。缺点就是这台车以平顺为主，动力弱，加速慢，这点很难满足年轻人的需求，车机系统响应比较慢，至于大家说的有异味或者隔音差，并没有什么感觉！之前开过帕萨特，雅阁，最后换到了凯美瑞，因为质量可靠，图个省心。就说这么多吧。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.3分“良好”

【驾驶感受】 第一辆车，没有太多比较，感觉很舒适 【购车经历】 因为节能牌，对比了雅阁，CRV，CHR。最终选择了凯美瑞，没别的，保值耐用，适合家用 【油耗】 1800公里，目前综合油耗4.6 【亮点配置】 抬头显示，很实用 . 【动力表现】 节能模式，标准模式，动力模式，驾驶感受完全不一样。一般使用标准模式，不赶车想慢慢开适合节能模式，想追求点刺激动力模式 【乘坐体验】 坐过我车的都觉得跟稳，适合乘坐。不过速度上来后噪声也真的大😂。 【最满意】 选择凯美瑞，感觉挺适合目前的用车，最满意的就是选了一款合适的车吧。 【最不满意】 车机系统有点拉胯，不知道其他车系如何，导航反应慢，音质差，功能跟手机差远了。