点评车型: 2022款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版
空间偏小,尤其头顶有点矮,内饰中规中矩吧,动力城市道路够用,高速舍得踩油门也没问题,油耗相对同级别纯油车很省油,其它问题还没开出来
88:评分这么高
空间偏小,尤其头顶有点矮,内饰中规中矩吧,动力城市道路够用,高速舍得踩油门也没问题,油耗相对同级别纯油车很省油,其它问题还没开出来
88:评分这么高
正常通勤,偶尔跑跑高速,油耗比以前的小车还要低,日常代步无敌,加速平顺,不知道是不是乙醇汽油的原因,发动机介入的声音有点大。
HxLhx:
头条用户:
前提摘要: 2023年车市大混战!3月东风雪铁龙C6怒降9万! 在此环境下,买车考虑过很多,顺序:纯电,插混,纯油,油混。 买车经历:电车,插混,最先考虑买,看过比亚迪,零跑,还有其他品牌;然后试驾过比亚迪汉,车外观不错,车大豪华大气比较帅 ,内饰最强很豪华,中控车机最喜欢,大屏幕能旋转车机不卡流畅,液晶数字表盘也不错高级感强,吸睛,内饰很好,开了四驱动力猛,底盘悬架差点味道,还是前麦弗逊式,后多连杆悬架底盘材质感觉也不好,车大也比较难操控;然后是比亚迪海豹,只试了后驱,感觉车显小,桌椅短,不过底盘素质比汉稍微好不少,动力也OK;但是后来出了很多调侃“自然迪、筷子悬架、生锈椅,EV受限,换电技术,还有最近的常温油箱”,我不知道真假,但是这种东西遇到就是100%,没有就是假的,这个见仁见智吧。 继续讲,然后还有零跑也试驾了,23款零跑C11四驱顶配,确实外观大气,设计中规中矩还算好看那种,内饰还可以,比汉有差距比海豹好不少,这东西是设计和个人审美问题吧,空间还不错,是中型SUV的常规大小,后排放倒还是很不错空间大,容积可以,当床睡都可以了;试驾,第一次体验百公里4秒加速,起飞了,一脚地板油,人在往后压座椅,车在往前冲(汉是后试),悬架也不错,那时没细体会但是感觉驾驶感觉不抛,23款有改进悬架;然后又去体验了22款零跑C01(试驾只有22款),感觉底盘更好,更加贴地了,舒适性更强,朋友坐旁边建议我买的C01,我当时也是决定了C01了。 然后,5月初,出了了清库存,零跑老款22款C01四驱顶配20出点头下地,很快啊,啪的一声我跑过去看了,下定了;然后吧,去问了物业车位问题(天真的问了滴滴司机说租的车位也能装充电桩),然后车位不固定,没办法,然后家里还有车位,一般都给装,虽然但是吧,家里老一辈思想观念问题吧,不给装,逼的没办法了,只能退了电车。 然后吧,又去看插混行情,研究发现,插混可以当油车开,虽然但是吧,你可以亏电状态去开,但是根据厂家指导吧,插混也是要一周最低充电一次的,不然对电池很不友好;虽然可以去外面充电桩一个星期一次去充电,但是吧,买个车吧自己搞麻烦了不是养了个大爷吗?又推翻了一个选项。 接下来是纯油,看奥迪啊A4L,确实品牌力还是很强,试驾一通感觉也不错,感觉还是点卡加速,但是吧,低配很多东西不给(后排出风口都没有),然后后排中间隆起太高了,价格3月份的时候也是比较高;然后是看了吉利星越L,长安那款紧凑型SUV,日产天籁,本田雅阁,一通都试了一遍,当时还没发现问题感觉也比较难选。 后来吧,有朋友说他的车最近发现有个叫颗粒捕捉器的玩意,让他的车动力差,油耗变得更加高了;这里提醒我不能买这类型的车,至少我也是赞同这个观点的。 然后吧,我又追求动力,那一般都是油车带的T的涡轮增压,那这个东西基本上又带颗粒捕捉器,而且涡轮增压又有积碳问题(4-5年左右)这2个问题叠加一起,解开了为什么有些车开个4-5年就动力差,响应慢,油耗高的疑惑。 看到这里,然后又有疑问 那怎么样动力好又没有以上问题呢,答案是自然吸气加电机混动,当然这个动力还是没有高功2.0T牛,但是在2.0l和2.5l自吸之上! 然后就是中型车选什么的问题,个人试驾后选择丰田,然后就是丰田中型选什么,紧凑型SUV不想要,往上预算不足,就选择了中型轿车凯美瑞。22款混动豪华,本来想要选锋尚的白车黑顶红内饰的,当时锋尚少,而且当时另一家也没22款混动了,这家也是最后一台现车黑车黑内,订不了车,没得选就急买了。 22款凯美瑞混动豪华,也不是完美车,优点:三大件不用多说,自然比较好,耐不耐用市场说话,保有量大,驾驶感受较好,操控较好,底盘悬架调教较好(前麦弗逊式后双插臂),外观感觉还行,动力比较好了(油车里),辅助系统还不错,油混省油,空调猛,后尾箱自动起弹等;缺点:内饰丑,那个y字分叉巨丑,其他位置一般,音效一般,胎噪明显,地板油发动机很吵,座椅偏硬舒适度一般等。 个人感觉不好选,这样还行,瑕不掩瑜,买什么都是自己选择的。 PS:以上观点均为个人主观感受,如有不对,以你为准。 另外,用涡轮增压也不用焦虑,这个用钱能解决的,清积碳,换颗粒捕捉器就行了,主要就是勤保养,颗粒捕捉器位置靠发动机,多跑高速度融积碳,用好油,所以说买bba的土豪们不抱怨这些问题是因为钱能解决大部分问题。
不要被充值带偏:说的很有道理。相比带T的4-5年后动力差油耗高的落地,凯美瑞这些都可以轻易应付。还有燃油经济性,怎么踩油门都是5-6个油。我买的2.5燃油,后悔没买混动了。有一说一,空调制冷真牛逼。
齐鲁庄稼汉子:C11真的帅!!
我觉得空间不够用,动力够用了,但是希望做得更强,因为现在对我这个两年宝马车主来说只是够用 再就是没有电尾门,四个雷达不够用,8个后期我是一定要升级的,没有氛围灯,车机卡,倒车影像不清楚,有时候也很卡,连续两次挂倒档就有可能弹不出倒车影像界面 【驾驶感受】 指向性凑合 底盘不软不硬 发动机噪音两千转左右有点大,过了两千转好很多,再就是在这个转速区间,有共振,方向盘有点抖 【油耗】 现在1000公里,油耗保持在5.5,我是单程12.5公里的城市道路,无堵车,一天一个来回 【乘坐体验】 我做过es,这车比es后排舒适感差的多了,但是凑合、可能因为我183,坐着就不是很舒服,然后我爸胖的原因他坐后排也很难受,我妈165坐着倒还行 再就是这车的座椅皮太容易皱了,我真的要吐槽一下 再就是推延保呢个专员一直缠着我们,我们不买它就不让我们走的感觉,真的很反感,要不是我爸说得买,我也就不买了…
对方来自淘宝认证:要空间干嘛不买亚洲龙,雅阁
聪慧云朵Ff:贴膜了吗,黑色挺亮的
【驾驶感受】 开起来很平顺,比纯油的质感好的很多,个人比较认可,混动只有两种一种丰田一种其他 【油耗】 比我之前那台6代凯美瑞省很多了 【提车价格】 个人对22.8这个价位可以接受,感觉有空间不想说下去了,爽快结束 【维修成本】 日系车就喜欢够耐“操”省心才选的嘛这方面并不太担心 【乘坐体验】 中规中矩,其实我对这个要求不是很高,比上不足比下有余,在这个级别这个价位上感觉差不多了 【最满意】 比较喜欢外型设计风格,外观这东西见仁见智,有钱难买心头好 【购车经历】 从选车开始就肯定是凯美瑞了,基本不用选挑车了,订车也是很快,问一下4儿子有什么优惠,送什么之类的谈好,价格差不多到我心中价位就拍板决定。
Travis002:两年免息吗?还是全款22.8
四夕fly:看环境是黄埔大道上的
Zheng瓜:你好,总价22.8是有包含补贴的吗
【驾驶感受】 凯美瑞双擎市区加速很平顺,在正常模式下动力也是随踩随到。高速上经常开130以上,因为是2.5排量,高速后半段提速也有劲。 底盘反馈比较好,调教偏舒适,底盘不是那种松散的感觉,对得起这个价格。 不好的地方是凯美瑞方向盘偏重,市区调头或者转大弯单手搓方向盘不太顺手,开过迈腾,迈腾的方向盘低速比较轻。 【购车经历】 心里理想的车是凯迪拉克ct5,但是最后被爸妈否决了,油耗太高,后期使用成本太大。去年去选车,最开始到的是上汽大众准备看看帕萨特,当时疫情放开了,门外和销售非得全车的人都做核酸登记,后面去看了广汽丰田,在舅舅的建议下,选上了这款凯美瑞双擎。 【油耗】 目前开了将近四千公里,我踩油门算是下脚比较重的,综合油耗5.4。省油是我最满意的,根据自己加油的钱和公里数,一公里成本大约是0.43元。 【最不满意】 最不满意的是车漆,真的太薄了,跑了几次高速,后备箱就被石子弹出了一个小坑,漏底漆了。还是不如大众车用料好。
Ryangyang:脚下重都是5.4,路况不错吧
用户3042208808059:你好,我也刚买的凯美瑞,不过是2.0的,有个问题想请教一下,就是我锁车,每次要再回去开车门时,离车一米多远它就车内阅读灯就开了,不分白天晚上。怎么关呢?你也会感应车内阅读灯吗?
四夕fly:差不多
【购车历程】11年六代2.0凯美瑞,车子没有什么大问题,就是油耗稍微高了点,还能继续开,也没着急换车,但是年底看到凯美瑞优惠力度够大加上深圳购车补贴有一万二,立马逛了三家4s,直接认准双擎豪华黑色,报价都是23万左右,最终选了一家黑色a导航现车下单,两年免息22.8落地成交。 【外观】外观这种东西见仁见智,家里人有一台八代的,个人更倾向于八代半的设计,前脸的獠牙有雷车的设计感,内饰中控上移也利于行车观察,整体外观还是很时尚的。 【内饰】丰田的内饰没什么好说的,看起来没那么先进,氛围灯啥的也没有,中规中矩,个人倾向于米内和棕内,奈何要订车,只能买黑内现车。 【配置】基本配置够用,中控也相比老款智能了点,至少能语音和联网,但是没有通风就算了,加热都没有,副驾驶还没有高低调节,坐副驾坐姿很不舒服,我的六代都有这些功能。 【空间】买车的时候,我爸一上车就说这车这么这么小,比六代小多了的感觉,可能是设计显得比较紧凑,后排空间一般般吧,确实比六代要小一点,反正基本都是一个人开,无所谓了。 【驾驶感受】之前是开过es300h和亚洲龙双擎,还是被丰田混动种草了,所以买了混动,有一个很大的误区就是,买混动省油钱这个观点是错的,除非你的里程数很大不然根本赚不回来,我买混动的原因是因为他前段的安静和顺滑,太舒服了,但是发动机突然介入以后就会觉得很粗糙,油耗还行,没有想象中四个油那么夸张,一箱油表显六百多实际能跑个八九百,纯市区五个多,急加速的话发动机狂吼,而且还是有点力不从心,也够超个车,整体操控还行吧,跟六代相比底盘整了很多。
不要鄙视数字用户:说的太对了,我买双擎也是因为试驾感受,并不是为了省油,一年就跑五六千公里,双擎反应比较迅捷顺滑一些,纯油的2.5的感觉慢半拍,我很奇怪,同样是爱信的8at,沃尔沃上的反应就要快很多
赛道飞驰:我也是,一直想买2.5纯油的,试驾了混动和纯油,一心只想买混动了,安静,加速敏捷,太爽了
用户6668284564458:最近试了试ct5还有凯美瑞,凯美瑞真的干吼不走,
总体来说,凯美瑞还是一款不错的车型,以下我从五个方面来介绍一下我对凯美瑞这款车的个人心得。首先,外观个人觉得很满意,这款车还是长在了我的个人审美上,并作为轿车B级车销量之首,我相信,它也长在了大众的审美上,毕竟真是一款长得丑的车,我相信,它几乎不可能成为该价位销冠;在内饰方面,我觉得就一般般,虽然内饰不能说丑,但是和它的强力竞争对手相比,比如雅阁、君越、迈腾等B级车销售热门,它的内饰实在算不上多好看,尤其是车门上的储物盒实在差强人意,可能这也是凯美瑞的设计风格有关,花里胡哨的内饰并不是它的优势所在;作为二十万价位的B级车标杆之一,凯美瑞的配置也是比较凄惨的,其中我所购买的豪华版作为次顶配,居然没有座椅加热、方向盘加热、转向辅助照明这些实用功能,其他也没有太突出或者独特的配置功能;再然后就是凯美瑞的空间,我觉得凯美瑞的空间无论是前排还是后排,包括后备箱,我觉得都还算不小,能满足家庭日常使用,凯美瑞的空间中规中矩,在同价位的车里偏中上吧;最后就是驾驶体验,相对于大多数A级车,凯美瑞的动力绝对是碾压他们,但是很明显,凯美瑞带来的推背感,远不如迈腾来的实在,凯美瑞起步加速太肉了,不过能感觉到,2.5L自吸发动机虽然加速肉,但是爬坡这种需要劳力的时候,它还是能挺身而出的。
ayzc105:混动豪华版,目前3000公里,总油耗5.8,最新加油后5.3
老板92加50:图三怎么做到的
正直咖啡yA:骑士与风尚的区别
【购车经历】 两个字,速度;第一天看,第二天订 【空间表现】 一般吧 中规中矩 【驾驶感受】 双擎还是挺给力的,市区里开车因为我踩的猛,甚至有点抬头,高速动力不注意就到140,踩油门动力随时给到。 😎😛总得来说凯美瑞就是一辆中规中矩的车,均衡教派~
凯美瑞的外观还是挺好看的,屁股也挺大的,后尾车厢也不小,足够用了,我买了混动版输出还是挺顺畅的,辅助驾驶就一般般吧,暂时还是挺喜欢的,没有后悔,智能化和皮薄就不提了,伤心(; ̄д ̄) 【最不满意】 车漆薄,车机老旧功能弱鸡 【购车经历】 先看电车,去年一个比一个贵,口袋缩水,实在没有办法,才看的油车,便宜的电车自己又看不上,只能勉强买得起油车 【提车价格】 去年凯美瑞动不动3-4万优惠价格,最终砍到3.4以为最低价了,没想到还没有提车别人可以优惠到4个w,丰田真的没有底线啊😫 【驾驶感受】 驾驶平顺,2.5舍给油动力还是足够的 【油耗】 目前平均油耗5.1升百公里,还算满足 【乘坐体验】 自己开乘坐体验,唯一让我满意的就是老妈一直坐车坐车的,结果这台车她没有晕车,还算满意 【亮点配置】 l2辅助驾驶,还算满意吧,看上这台车的安全配置才买的,放弃了雅阁 【最满意】 没有最满意的😂 【保养】 首次保养还没有去,到时候再发圈。总体来说凯美瑞是一台好车,质量市场已经验证了。
南烟兮:我想问,这个车后期使用成本大不大
大山大海:不要用定速巡航
东方180135884:同款,就是发动机介入声音有点大。不知道做隔音也没有用。
【购车经历】 就是这么巧,摇号好几年了终于去年十月份摇到了广州指标,那么就把买车提上日程,把预算目标定在20万左右。看了亚洲龙,天籁,雅阁,凯美瑞,朋友都推荐凯美瑞,最好买2.5的,试驾完初步选定凯美瑞双擎,试驾体验还不错,各项配置和空间都还算理想,所以就不纠结了,有太多选择容易造成选择困难症。剩下就是价格问题了,想着广州提车上牌方便,又因为疫情爆发原因,通过线上了解价格比对,同时在懂车帝上学习,最终在12月下旬把车定了下来。 【提车价格】 提车价格也很简单粗暴,直接到店都不用销售报价,就说了心里底价的底价,合适就当场下定,当然销售肯定说做不了。问了一下最近成交的相对低价,相差太多没诚意谈就直接走,相差不多就继续谈。最终23万加个零头,导航另算,提车为准。价格其实还能再磨掉一些,但是还得耗时间跑来跑去为了一两千不值当,就拍板下定了。 【驾驶感受】 元旦后刚上牌提车,直接就出差干了三四百公里。整体还过得去,对得起我的期待,起步稳当,动力提升顺滑,没有暴力驾驶习惯。高速上噪音还是会有,也不是不能接受,更吵的车都开过就显得这个问题不是问题。 提车B导航,懒得去换,拿福利也挺好,对车机没啥要求,能用就好,没什么音乐细胞欣赏。开车反而思考工作问题更多。使用车机导航很顺利,测试跟手机导航基本同步,没有延迟,这就足够了,少个手机支架也可以。 【油耗】 目前行驶400公里后平均油耗5.3L,加油后平均油耗4.9。提车后没有直接加满,目前显示还有58%的油量。这个还是非常满意的。 【动力表现】 对我来说很是足够了,起步稳、提速稳,比起2.0确实好太多,2.0超车确实发动机轰鸣,但也不是上不去,应该基本所有车在大油门瞬间提速都会加大发动机工作都有声音。作为佛系驾驶,2.5混动完全符合日常要求,动力挺理想。 刚提车,没有什么太突出的感受和经验。目前各方面都在磨合,车零件在磨合,我也在跟车磨合。就这种初体验还是挺满意的,期待后续新成员能有更惊艳的表现,不枉我花那么大力气跑上跑下运作孵化。
四夕fly:感谢凯美瑞圈主推荐精华
晓i牛:20万公里了 质量刚刚的 没有任何问题
孤影1Q2G:启停功能怎么永久关闭,请求各位大神
【购车经历】 本来是不打算买车的,因为出差原因,需要时不时出广州,刚好家里给的钱也够,本来一开始呢看的是2.5领先版的,性价比,比较高。第一次去看车,感觉丰田销售很老油条,一直吊着给我的价格一直拖着兑现不了,今天说明天,明天说下星期,态度很差(天河),一副爱买不买的样子有的是人买,然后换了一家店,销售态度挺好的,就当场下定了 【提车价格】 提车价格,没怎么聊,因为已经在第一家店聊了很久,网上也看了很多,所有第二家销售直接给的是23.5落地全包,觉得价格合适就定了 【驾驶感受】 动力响应很快,随踩随有,起步很平稳,三种驾驶模式,运动模式有推背感,抬头显示很好,双擎也比较省油,没啥太大的缺点,挺不错的 【最不满意】 隔音不是很好,但是也还可以接受
大白美佳:我也去了天河几个店,销售太屌了,谈到23.6谈不下去了!你这送了哪些东西?
灵敏清风jk:哪个店啊
allen.xu:23.5全包价格可以哦
提车开了也有230km了,双擎确实动力猛很多,内饰空间各方面也很满意,确实是辆水桶车。但是对于178cm以上的人来说,这辆车头部空间有些不足,容易碰头。 这个价位拿下2.5hg挺划算的,该出手时就出手
肚脚蜗牛1:发动机声音很大吧
我不是故意的12581:落地多少
Mrruan956:这是什么颜色
1、欧泊银非常好看。太阳光下发紫、阴暗处看类似于金色、晚上看是银色; 2、买双擎前对于油耗的期望值非常的高。实际使用过程中全程eco模式,轻踩油门轻踩刹车,但是综合油耗最低只到了6.1L/百公里,感觉油耗水平离自己的期望值有差距。期待磨合期过后,油耗水平有惊喜; 3、提速感受非常好。此处提下我前面是1.4T的高尔夫,提速这块个人感知不比高尔夫差,如果调成运动模式,提速感知会优于高尔夫。 4、底盘减震感知厚实。还是与高尔夫比较,高尔夫减震总体感觉紧实但又略显单薄。凯美瑞减震感觉挺厚实,零星振动过滤较好。 5、内饰符合个人审美观。Y字形中控台,本来也无好感,但是不知道是不是从第三人称到第一人称的心里关系,觉得越看越好看。本人觉得是耐看型的; 6、空调给力。前面的大众系,空调普遍不行,风吹出来是凉的,但是体感总是热。凯美瑞双擎的空调吹出来的风冻手,降温也快! 缺点: 1、内饰味道确实大,又碰到是夏天,基本上车空调,开窗少。每天头都是晕乎乎的; 2、不知道异响是不是这代凯美瑞的通病,提车才不到十天的时间,就发现振动大些的路面就有滋滋滋的异响,也听不到是哪里想。
LD小洋666:说来说去就是不舍得加颜色钱。我觉得珍珠白最好看。
一万年太久纸争朝西:拿的钛辉
日本车统统滚蛋:就这质量,动力,安全性,傻子才买
【驾驶感受】 驾驶的体验还不错,开起来也很舒服 【最不满意】 车漆是真的很薄,底盘比较轻,底盘隔音很不好,动力上提速慢,导航容易出问题 【空间表现】 空间很好,前排还是后排都不会挤,后备箱也很大 【油耗】 油耗这方面在市里开并没有很省油,在高速开油耗很低
中年不油腻佛性大叔:油耗这么高吗
L风吹动:你好,分期还是全款 如果是分期多少呢?
家庭够用、贷5年、月供2084、155400裸车、保险3400、车税13700左右、总落地价172000、如果5年还的话就有2.5W的利息、不过可以满两年提前还、一年5000利息、好像是买贵了点、不过在太原这边也算是合理了、车机手机互联有点垃圾、手机上老不显示、手机也控制不了车、还不知道哪里有问题、总体来说还是不错的一款车、提速的话还是挺不错了、油耗现在8个左右、在磨练一下应该还会降、配置的话精英够用了、其他的也用不着、提车的时候个人征信通过了、后来又失败、弄的上户慢了点、不过总算是弄好了、空间挺大的、听说这个月又便宜好几千、哎、愁、本来对比雅阁、迈腾、想了下雅阁太丑了、迈腾贵了1万多、帕萨特还是喜欢多一点、也是喜欢就买了、我这文字有点乱是因为想到啥说啥了、没有整理、大家将就看吧、哈哈
外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
外观很年轻耐看,车身尺寸算的上比较大了,车内空间比较宽敞中间没有地台凸起,而且车内隔音效果很不错,关上玻璃开个八九十码没什么噪音,坐的人都说很安静。 【油耗】 中规中矩,综合油耗5个多(国道市区开的多),混动模式电量充足的情况下还是比较省油的在4个多一点,在电量不足的情况下油耗会到6个多(都是在经济模式下)。因为可以在公司充电,平常也时不时用一下纯电平均一周充一次,所以油耗可能比一直用混动模式开的油耗低点。 【驾驶感受】 这个确实比油车丝滑不少,没有什么顿挫感,起步很平顺,算比较好开的了。 【续航】 纯电续航标120公里估计就90公里不到(不开空调正常模式),混动续航我现在开了600公里,中间充了四次电(每次都是25%开始冲),加了两百块钱应该25L油,现在显示还能开300公里(可能虚标了点),总体还是比较满意。
【外观】: 大气沉稳,耐看,18寸轮毂很不错。 【内饰】: 整体可以,特别喜欢中控往驾驶侧偏移的设计,还有镶嵌进中控台的车机。 【配置】: 驾驶配置该有的都有了,但是没有车道保持和车道居中,变道预警也没有,不过也没事,毕竟豪华版也得卖。 【驾驶感受】 提速很快,超车特别从容;对比过朋友的领克03,前期提速都差不多,后段03明显感觉没劲了,我这后段还很有劲,感觉动力源源不断。换挡快,目前没感受到顿挫,很舒服。 【油耗】: 长距离驾驶市区8个油左右,高速6、7个油左右 【缺点】: 车机屏幕8寸,都上380了,车机还是8寸869车机,还卡顿的要死; 其他配置比如矩阵大灯,车道居中,变道辅助,电动尾门,还有氛围灯这些舒适性配置可以给豪华版,这个没问题。但是8寸869车机有点过于抽象了,速腾,朗逸,宝来的最低配都是869车机。中配往上都是866了。帕萨特380还给个869车机,边框停航母,太影响车内观感了。 还有就是把svwlink给优化掉了,买完车还没体验,手机端app可给更新没了。 还有万恶的捕捉器!! 最后就是价格了,本来买合资就是看中稍微保值点,谁知道24年过完年这么卷。这车刚买完一个多月就官降2万,难受😭😭😭
【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前,470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版,卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价,不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪,发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高,利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车,驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友,毕竟自己买之前也在看。😊