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    凯美瑞2022款2.5G 豪华版值得买吗_凯美瑞动力怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共2271人评价
    12万-18万轿车总榜No.33
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    13.18-21.98万
    厂商指导价
    17.18-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.78
    • 外观
    • 4.04
    • 4.10
    • 内饰
    • 3.77
    • 3.69
    • 配置
    • 3.73
    • 3.61
    • 空间
    • 3.91
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.72
    • 操控
    • 3.91
    • 3.73
    • 动力
    • 3.87
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 亚洲龙3.87外观4.56
    • 天籁3.86外观4.30
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 凯美瑞3.88外观4.04

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    3.7良好

    厦门车友群记得拉我,谢谢 懂车帝看了很久终于自己交作业了。 初恋往往不是最后结婚的😂,东本INSPIRE看了很久了,净尚,净雅纠结了很久,终于定下净尚。但是全款谈裸车优惠3w,不愿意。遂去丰田看下凯美瑞和亚洲龙。 去到丰田,说实话第一次看凯美瑞现车。感觉中规中矩,和INSPIRE差不多,但是净尚配置是真高。又开始纠结,然后让我破防的是19款英仕派车主的吐槽中控异响,和网上很多负面的评价。加上丰田的销售和良好的服务态度,点名表扬海沧广丰(很专业很细心,推荐去那边看,没收广告费),亚洲龙没看,销售说是特供车,配置低些(我是属于销售对象类型中的小白,容易被忽悠,东本要是多忽悠我,我早订车了)当然外观确实更大气。然后我爸朋友去年也提了,用车感受还不错,稀里糊涂在别的店碰到老乡就定了。 用车感受: 动力:本人不爱开猛车,当然要有的时候深一点油门也能给你。开起来确实舒服。 内饰:没感觉,不爱花里胡哨,真分不清好坏。 接下来开始吐槽了 1、加360车友必看!!!因为车身比较大,自己害怕刮蹭加了360。一拨转向灯,屏幕展示摄像头画面。没想到车机导航居然不更新位置,然后又慢慢刷新位置,导致我经常走错。我后来用手机导航,真怕了。 2、空调远程启动没错,但是发动机居然不能远程点火。只能蓄电池电量供能空调。有点害怕亏电。 3、自动辅助功能是救你一把的,不是帮你开车的。期待大的自己去试驾。 感觉人生的第一辆小车车总体还是满意的。厦门车友群记得拉我,谢谢。有问题随时问

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    2022-07-27

    叠叠辞辞有装了360的小伙伴吗?来讨论下?

    用户9211777003770海沧我也提的,加了360全景,这个转向功能可以自己设置的,垃圾的很,还不如汽配城买,触屏都没,设置的话就那个圆圈的玩意,研究了半天

    一碗黑芝麻汤圆远程空调发动机是打火的,车直接打着,空调自动开启,就和平时怠速一样,持续五分钟如果不上车自动熄火,只是期间你解锁过拉开车门发动机和空调都自动熄灭了

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.2优秀

    ??♂️ 情况介绍 第一辆车是宝骏630,开了快7年了,一点问题没有,车况也非常好,最近突然方向机有问题,问了4s,修车要5000往上,想了想,划不来,于是决定换车,开始了看车之路,几乎B级车都看了一遍,看迈腾的时候,还顺便看了CC,CC因为超预算了,380夺目最低要25.5落地,我表叔有一辆6代凯美瑞,开了十多年了,公里数也20多万了,他说就正常保养,换过轮胎啥的,其他没修过,可以放心开,最后综合对比,选了凯美瑞,因为用车少,一年一万公里左右,就没考虑混动,最终定了2.5G豪华。 ?费用明细 裸车优惠下来199800+购置税+保险+上牌,落地22.5差不多,送2000油卡,送两次保养(加原厂的一共三次换机油保养),旧车置换补贴了2000,其他没有了 ✏️新车初体验 目前才开了几百公里,油耗8个多,一半多是高速,高速6个多一点,因为以前公司公务用车是凯美瑞2.5G,所以性能操控什么的都比较了解了,油门缓慢加速响应还是快的,稍微急加速的话,油门反应会慢点,比起涡轮是要慢点,适应了也就对了,其他好点的车没开过,也没怎么坐过,目前凯美瑞各方面对比以前的车,都比较满意,唯一不满意的就是新车味道太大了,第一天因为在4S呆了一天,弄完车又开回家,路上关窗跑了两小时,回家头疼欲裂,吃不下饭,最后还反胃吐了,买了下个活性炭,希望会好点,现在每天开车,先开窗透透气,稍微好点了 功能上有些方面不太适应,吐槽以下几点: 自动启停默认开启,自动驻车默认关闭,车道偏离默认开启,不能设置,出发第一件事就是,关闭启停,打开驻车,关闭偏离预警,偏离预警会跟你抢方向盘,除了高速巡航,建议都关掉 大灯高度只能在机舱里面去手动调节,原车近光太低,据说是自动调节高度,但是是真的低 停车挂入P档,不自动落锁,需要手动解锁,不知道能不能设置,八代刚出来的车型是可以设置的,这款没找到 多功能方向盘没找到音乐暂停和静音选项 无钥匙进入只有主驾驶才有,没有全车好歹副驾驶也要有吧 抬头显示内容也比以前的少了 A导航微信功能等于没有,不实用 车机语音功能不知道是不是还没研究懂,跟人工智障差不多,反应慢到不行 音响的话,没达到预期,只能说比原来的好点,有要求的话后期自己改下喇叭做个隔音 锁车只是收耳朵,不升窗,一键升窗据说还要去4s刷程序 自动灯光感应太灵敏了,大白天就开启了,也没找到地方调这个开启条件,自动大灯也建议别用,对面稍微来点光,它就关了远光 ? 能耗小结 出厂就加满了,60L油箱,500块大洋就没了,买车之前做过研究,大部分都推荐加95,细算了一下,一万公里就多三五百块,也能接受,以后都给它喂95了 ?爱车美图 新车还没上牌,因为要保留旧车车牌,只能等置换留号生效才能上牌,行驶证发票绿本也要等上牌之后才给,拿到手之后再认证,以上有啥说得不对的地方,请大家嘴下留情,轻点喷

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    2023-02-22

    福尔康123456说的很中肯 这些问题我也一样遇到 我买的23 2.0豪华

    高先生4733隔音如何

    跨越黄河我的怎么只有四项内容?你们的却有六项。

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.21优秀

    【最满意】 这么说吧,选择的是2.5L豪华版的凯美瑞,虽然目下的凯美瑞不如前两年是A25A纯进口的发动机,而替代为A25C的国产发动机了,不知是否是这样2.5L排量的“破天荒”给了大力度优惠! 那么,我们就说凯美瑞2.5排量的优点: 1.选择的是豪华而非锋尚,锋尚前车头设计更“夸张”,但凭心而论,没有那么的耐看,或许“中庸”之美更符合中国人的审美观念,2.5豪华的外观正脸没有第七代好看(个人感觉),毕竟第七代的进气格栅是金属条,而第八代则是塑料线条,个人感觉美中不足;侧颜看着更青春时尚,毕竟现在的B级车消费主力是年轻人; 2.内部空间还算不小,虽说本田是空间“魔术师”,但凯美瑞无论是前排空间还是后排空间依旧可圈可点,座椅舒适度虽然赶不上日产大沙发天籁,但绝对会比雅阁舒适那么一丢丢; 3.不得不说我们这边的优惠力度比之前大不少,过往2.5排量没有优惠,目下优惠2个达不溜,落地价22.5w,这个价格感觉还是可以的,虽然美中不足不是A25A,但没什么太大差别(有些车友说发动机噪音变了,实话实说凯美瑞豪华 双层隔音玻璃,我没感觉发动机噪音有多大); 【最不满意】 若说不满意的地方,不得不吐槽次次顶配车子的配置了,还听我娓娓道来: 1.不说前排座椅吧,单纯的主驾驶位都没有记忆功能,两口子共用一部车,调来调去就真的很烦; 2.并线辅助这个系统没有,其实挺难受的。如果有的话,对于粗心大意的车主,蛮有好的; 3.hold按键每次挂P挡就需要重新按下,否则没有办法自动激活,这点算是一个遗憾吧,之前转车的时候,同级别日系车是没有的,凯美瑞这个功能还行,如果默认自动启动会更好; 4.祖传诺基亚级的倒车影像像素,实话实说22w+的倒车影像这像素,有点糊弄。 【驾驶感受】 ECO模式动力“阉割”不少,正常模式也挺不错,就是切换时不是很方便,如果是在多功能方向盘上,效果更佳,而且不易分心;运动模式时动力充盈,换挡逻辑没有大家吐槽的那么拉胯,ECO模式下换挡一个字“笨”,但没办法ECO模式就是省油,牺牲动力和转速正常。 过减速带时还算可以,有点迈腾的感觉,不可否认近两年丰田的造车风格有点偏向德系,走扎实稳重路线。 别听一些车主“吐槽”凯美瑞动力肉,2.5L的大凯运动模式下,超车时很有自信,但别叫板2.0T,毕竟前端发力还是涡轮更有信心,但自吸的车子动力跟脚,老司机开车时更有感觉! 【油耗】 日常驾驶习惯,2.5L市区通勤表显6.8~7.6之间,不知道是不是用户快乐表,但实际感觉应该不会差别太大,感觉比较符合家庭用车的标准。

    2022-07-27

    好学云朵7o1我市区通勤油耗10.5,差别大哦

    吉星高照8r0U那里的还22.5?

    人要有梦想才知到方向[图片]

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.4优秀

    【提车价格】 凯美瑞2022款2.5燃油豪华版珍珠白,裸车价格18.73,落地21.1,优惠3.45W,8万免息贷款24期无任何费用。保险上了交强险,车损险,三者险(附加医保外用药险),驾乘险,广汽自己的划痕险,外加车船税一共7000块钱。赠送了4桶全合成机油,原厂脚垫,原厂记录仪,副厂后仓垫。没有玻璃膜,给折了1000块钱。 【驾驶感受】 低速行驶中规中矩,只要肯踩油门,都有动力。至于顿挫什么的没有明显感觉。车速超过60再踩油门就感觉大自吸车的优势了,随踩随有。操控指向性也不错,当然,没驾驶过其他好车,纯凭自己主观臆断。市区堵车路段自带的AUTOHOLD功能太好用了,不用总切换档位。 【油耗】 油耗目前以市区为主,市区快速路外加堵车路段,平均油耗9.2左右。 【销售态度】 销售态度要说一下,当初纠结于雅阁和凯美瑞,去了广本和广丰,广本的销售态度像我求它买车一样。特别傲慢,直接pass,广丰去了这么多店,销售态度都非常好。虽然凯美瑞落地比破雅阁贵2W,但是服务让我满意。花钱嘛,就是为了舒心。 【最不满意】 不满意的就是车机了,首先不敢跟国产大连屏车机比,连最基本的carplay都不支持,真是醉了。 【维修成本】 刚提车,还没保养,不知道成本。

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    2023-02-12

    WM187139118我特么当时原价买的,感觉自己是大怨种

    一土豪殳全网最低价

    蝴蝶蝴蝶慢慢飞一年半了,比我当时2.0还便宜

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.4优秀

    【购车经历】 年过三十家里骊威也老了,考虑一台家用B级车。五一和老婆去定了全临沂最后一台22款2.5豪华老凯 。(再来的话来的是加了颗粒捕捉器的23款 这玩意戴口罩跑步想想就闹心)前后考虑了亚洲龙, 红旗h5和雅阁 。 亚洲龙2.0顶配需要等一个多月,而且零整比属实高,再就是后尾灯弄个假贯穿有点拉跨,h5够大气很心动但是家里人不太看好。 个人钟情雅阁 ,而且优惠很大。 无奈媳妇说我这年龄不适合开雅阁了😓。凯美瑞混动版有机油乳化风险而且价格高出不少综合考量选择了燃油版 【提车价格】 首付十二万五 加免息八万 落地不到二十一 【最不满意】 车漆属实薄 , 总是莫名其妙出现一些小划痕 很让人头疼 。可能等新车劲过了就没那么难受了吧😖虽然该有的配置都有但是需要吐槽的是二十多的车只有顶配带座椅通风加热和360 日系是真的扣啊。 【空间表现】 空间方面只能说够用, B级车里不算大 后备箱空间比较大 目测俩大行李箱没问题 【油耗】 目前开了不到一千公里 综合油耗在8.5左右 佛系开的话七点几 暴力驾驶能到十一个 这个表现还是非常满意的 【驾驶感受】 凯美瑞 长期霸榜的存在,绝对的B级家用车王者 主打就是一个耐用。颜值属于耐看型 试驾了2.0豪华版 也并没有网上说的那么肉 再好的动力佛系开不舍得给油它也快不起来啊 我是看中的8at变速箱和18寸双色轮毂😁2.5+8at动力够猛 随叫随到 超车毫无压力。 L2级辅助驾驶 开车更轻松 HUD抬头显示好酷! 这车虽然网上没赢过 但是花自己的钱难道要买别人喜欢吗 总体来说很满意 正所谓:一车传三代人走车还在 超车大胆踹 哇塞一哇塞 哈哈哈

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    2023-06-02

    说撒子哦落地21?你这比我便宜好多

    平安囍樂平安囍樂一看到有人说零整比就觉得挺得儿,修车大于600元就可以走保险了,零整比就算十万八万跟你有鸡毛关系,又不是你自己拿钱修

    潇洒晚风g6K我和你正好相反。我喜欢凯美瑞的稳重。但是媳妇喜欢雅阁的运动。所以我买了雅阁,我今年35

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.9优秀

    2022年7月18日,良辰吉日,喜提凯美瑞2.5豪华一台,6月份订的车,没有现车,足足等了一个半月,当时谈的价格裸车21.98万元,白色加2千,优惠16000.送360全景,辅助来车,脚垫全包,原厂记录仪,挡泥板。一直等到七月来车,七月订车优惠两万了,崩溃,后面跟销售谈,裸车优惠两万,其余全部照送,看懂车上有的价格还要低,也不知道买贵没,销售说送那么多东西也值大几千,也就不纠结了,直接提车,早买早享受。 开了一天,感觉油门响应灵敏,刹车效果也还可以,加速快,暂时油耗有点高14个,才开了几十公里,后面应该会慢慢降下来。 总体来说比较满意的,新车异味大,买了炭包还未到货,等放上去味道应该会淡下来,两把钥匙,跟老婆一人一把,后续开久点再谈谈感受。

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    2022-07-19

    潇洒微风WE7落地多少

    桂J发今天去4S店看车了,销售给的价是22.3落地,不知道是高了还是低了。正在纠结

    已停售329大哥你的油耗是怎么跑到那么低的

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    2.5一般

    普普通通平平凡凡中规中矩,没什么优点,没什么缺点 【最不满意】 不支持Carplay,隔音效果差 【购车经历】 本来不准备提凯美瑞的,当时跟堂哥说好给他的雷凌借给我用一天,我找我女朋友玩,结果第二天我嫂子不借给我了,一怒之下当天就提回来了。 【提车价格】 裸车优惠2万,落地24万左右。 【驾驶感受】 中规中矩,没什么优点,也没什么缺点,方向盘很重,丰田车的通病吧?我也不知道。 【油耗】 我平时开车比较激进,8.2个油。 【维修成本】 新车不清楚 【亮点配置】 无,居然没有电动后备厢,看看人家迈腾? 【空间表现】 空间还可以,比较充裕。 【动力表现】 我买的2.5纯油的,所以动力感觉还可以,低速有拖拽感

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    2022-11-17

    🇨🇳浩24w有点小贵了,可以下旗舰了都

    zgrmdx可以

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.9优秀

    【购车经历】 旧车SUV开了8年多了,本来计划换个B级轿车,BBA太高调不考虑,德系美系不考虑,锁定日系,看过雅阁幻夜尊贵,天籁2.0T尊享,凯美瑞2.5豪华,试驾后家里一致同意定凯美瑞豪华2.5钛灰银 【提车价格】 裸车原价优惠2.4万,购置税优惠4000,平安保险6010(第三者200万),抢门店优惠卷2000,综合落地21.75万。贷款15万分5年,最后首付6.75万,月供3056。 【驾驶感受】 市区感受不到动力不足,主要速度起不来,快速路起步50~80速度感觉动力弱点,80以上感觉动力越多少有多少,很强大 【油耗】 目前市区8.5,高速7.6左右,由于新车有待继续关注 【亮点配置】 自适应巡航,HUD,AutoHOLD,高德导航,这几个功能最实用,体验很好,比朋友的A4体验强多了 【空间表现】 后排空间刚刚够用,后备箱挺大这个有亮点,家用勉勉强强,真要空间以后上宝马5系 【最不满意】 车内味道有点大,太阳下暴晒后,新车味塑料味车内香水味,无以形容……

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    2022-10-15

    用户1735420678451你的高德导航哪来的?

    白老板的司机兄弟你新车套不套车垫

    资深新凯美瑞车主21.75眞便宜

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.4优秀

    综合实力还是很强的,动力足够强劲,特别是后端加速非常给力。外观内饰中规中矩,配置丰富,安全辅助驾驶也很棒。目前来说,油耗偏高。8at换挡平顺,没有顿挫感。这台车很好开,很容易上手。

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    2022-07-18

    桂J发大哥,落地多少米?这两天在看这款车,想入手,给个参考吧!

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    3.6良好

    对比亚洲龙2.0尊享。最后选着2.5G豪华凯美瑞。缺点启动发动机声音太大。动力吧,没有肉车只有肉人。全款那下

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    2022-11-14

    成长多少钱拿下的

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    4.1优秀

    外观还是比较年轻,开起来很平顺,2.5的排量开起来也够用了只要舍得给油也挺冲,车机反应确实一般其他的暂时没什么问题。

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    2022-09-04

    TANG123144197长春那个店兄弟

    GEMINI风筝排量2.5的这个购置税大概多少钱呀

    泰克鲁斯吉林应该买迈腾,买了凯美瑞,少见

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    3.4良好

    2.5L还是那么弱,比不上主流的1.5T,说白了就是老人家开的车。车漆太薄,容易出现划痕。最气愤最值得吐槽就是喇叭!我的天哪!纸喇叭!!!不是一般的垃圾!购买后真说不上有什么好的!只能说跟风买车看重了保值率。

    2022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
    2022-08-22

    桂J发前两天去验车,发现只有主驾驶位座椅靠背和遮阳板有塑料膜,其它位置都没有,而且车身挺脏的。销售说,所有新车都差不多,因为回来后是放在露天停车场的。有没有懂行的朋友分析一下,这种情况是否正常?

    浔纪21万,我这边21.6

    滔滔2.5起步弱了一点 车漆是薄 车门钢板真的软 日系车这个尿性 喇叭我这里禁鸣的 我都没按过喇叭买好就用 别想太多 想起当初买它的理由 我算用过两田了 下次换车不考虑日系车咯

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    3.5良好

    外观:见仁见智,个人觉得中规中矩吧 内饰:中规中矩,操作按钮比较方便 配置:这个版本安全配置相对齐全,舒适配置比较少。 空间:个人感觉在B级车里不算太优秀 驾驶感受:开惯了涡轮增压和dct需要适应过程,主打舒适为主想要起步超车的还是不建议,2.5l+8at后段动力还是很足够,没跑高速,总体优秀。

    2022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
    2022-09-01

    魔力绘落地多钱老铁

    用户7201607913040油耗怎么样?

    点评车型: 2022款凯美瑞 2.5G 豪华版

    3.5良好

    开了两个多月了,感觉这车挂S挡切运动模式动力挺强的,普通舒适模式起步稍微有些肉,要猛踩油门。

    2022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 02022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 0
    2022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 12022款凯美瑞 2.5G 豪华版 图 1
    2022-11-15

    安逸饭团Na不懂车,只要平时不容易故障,修起来方便省心就行

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版

    【购车经历】 6月18号第一次到店谈价格,对比了一下,价格还算公道,22号联系销售说还有下降的空间,但不多了,24号本想去谈低价直接订车的,由于时间原因没去成。26号下午抽时间过去准备订的时候被告知价格回收了2000,由于路途遥远抱着来都来了的想法狠下心就订了,我的前提条件是免除上牌费500(自己上牌)在送一个专车专用行车记录仪,销售找领导申请后同意后直接付了定金。 当时店里没有现车,在途车辆得7到10号左右到店,回去过了两天,突然接到销售电话通知29号去提车,说是贷款政策7月有变化,和全款客户调剂了,让我分期的先提车。29号凌晨4点多起床安排好手头工作,准备去提车的时候,销售的电话又打来了通知29号取消交付,因为市区下暴雨,路面积水过多,30号在交付。 30号一早就到了他们店内等待销售,带我办完一切手续差不多就中午了,一直等到晚上6.30贷款才放出来,当时都绝望了,第一个到店最后一个离店,无聊的等了整整一天,跑高速回到家里已经晚上9点了。 由于合格证还在银行压着,必须要回到4S店取到才能去上牌,说好的上牌自己上,可上牌专员还处处为难最低要交285,不然你去其他地方上,然后再回来抵押,抵押也要收费,你跑来跑去基本还是这些钱,你自己看。自己全当找黄牛了,也不在意这一点了,付了钱也确实全程代办了,比较省力。 【最不满意】 转折点在4S店装潢部看到行车记录仪的那一刻,吸盘插点烟器的记录仪我实在绷不住了。(朋友那批发35元一个)当时就跟销售打电话,销售含糊其辞没有说法,车机开网后随即离开了4S店。 本来价格回收买的车心里就有点不舒服,再加上记录仪那么糊弄我,我一气之下把商业险全退了(当时店保一万多点,包含焕新险3880)销售电话打来说退不了,不然法务将起诉我,听到她说法务,我就更加坚定要退保险了,霸王条款而已! 1发票低开(没找税务局投诉,保留) 2合同我没有(没找市场监管局,保留) 3服务态度(没打400,保留) 4二手车虚假交易(没打400没举报,保留) 为了业绩,实现不了的事情随便许诺让人实在很恶心,一万多的保险都店保了,我没想过要退,车卖完就感觉客户拿他们没办法了,他们忘了,我也是某4S的,一个记录仪换来业绩回收,我都替他们感到不值!就像哪吒2里哪吒说过的一样:我活不活无所谓,我只要你X

    4.00分“良好”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    先说本人情况吧,22年大学毕业,刚上班一年,基本没什么存款,今年23岁,收入稳定,家里给钱买车,因为手里有20个,血气方刚,就在天籁和奔驰A之间选择,之前一直想买奔驰A,都试驾了,价格也谈了很多家,不过后面经过女朋友的劝解,说买奔驰A不适合。后面提了天籁,落地16.9w(白色+2000闷)销售见我要提车回家后面硬是让我加2000买9次保养,诶…4s店真的很烦。 外观:怎么说呢?和轩逸很像😂,除了长一点就没啥明显区别了。可以自己花一点钱稍稍改装,会好看很多;还有车身比较低趴,我就因为这个提车一星期刮过底盘。 内饰:还行吧,不丑 空间:空间绝对够用了,本人身高175,140每个座位都很宽敞。 驾驶感受:因为买的是2.0的,没有什么提速感,加速比较线性,如果经济模式一开直接很肉,不过天籁的舒适性是真的高,一提车就开了300多公里回家都不是很累。 优点:动力上车绝对是好车,你可以相信Nissan的技术,如果觉得自吸肉的可以上T,日产车很好开(本人觉得2.0的完全够用);舒适性是真的高,家里面的老人坐车都觉得舒服,自己也很满意。 缺点:油耗不低,高速5个左右,城市道路8、9个都很正常;不知道为什么不到半个月,开车时后挡风有一点点异响;还有就是日本车的通病,车漆是真的薄啊,那天在家门口到车没注意干到电瓶车上了。 提天籁绝对不后悔,养车省心,耐用。

    3.70分“良好”
    英仕派 2025款 260TURBO 精英版英仕派 2025款 260TURBO 精英版

    作为一名英仕派的新车主,开了五个月,对于英仕派这款车型,在经过一段时间的观察与体验后,有些自己的见解,在此跟大家分享下它的优缺点,期望能为正考虑入手这款车的朋友提供参考。 满意的点就是空间和外观!外观太帅了,在平日里我热衷于带家人朋友自驾游,要是在车里就感觉拥挤不堪,到了目的地恐怕也没精力尽情玩耍,所以车内空间对我而言至关重要。车长接近五米,轴距达2米8。即便是一次坐满五个成年人,也完全不在话下。家里若有小宝宝,在后座安置儿童安全座椅也十分合适。 前排空间,我176cm坐着宽敞,有充足的头部和腿部空间,后排家人现在坐着腿部空间至少有2拳距离,以后如果有宝宝的话也不会显得没那么拥挤。后备箱我自己买了TPU后尾箱垫,我比较懒,不经常收拾后备箱的物品,但是也不会显得很杂乱,目前还没发现不够放的情况。 1.5涡轮增压发动机配合CVT变速箱,马力能达到190p,日常使用动力没啥问题,高速行驶的给油就嗷嗷往前跑,没有发飘的感觉。好多人说CVT变速箱肉,但是在这个车上也没有感觉(开A6的大哥试开也觉得不错),但运动模式时候,这个模式开高速最舒服的,因为他的悬挂会变硬,支撑性就会好很多,动力响应很及时。 本人驾驶比较猛,油耗要8.4个油左右。如果高速的话相对省油很多了,上周跑130公里,停车看的时候是在6.6个油。但是综合来看,英仕派还是可以的,喝92号粗粮。 最后要说不足之处,我个人觉得前排的靠背有点硬,跑长途的时候有点废腰,而且悬挂总体上来说还是偏硬。

    4.00分“良好”
    亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版亚洲龙 2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版

    本人80后,在莞20年,2013年买了人生第一辆车别克英朗,已安全行驶了12年19万公里,从送我儿子上幼儿园到现在上高二,我也从在马路上谁都不服到现在也学会了让行,我的英朗也从曾经的年少轻狂经过12年的岁月洗礼也逐渐变得体弱多病,直到去年修车师傅跟我说,算了吧。我开始认真关注新车,目标也很明确:就是能省心耐开15年的家用车,相对于英朗动力要更好、空间要更大,有试驾过大众速腾,凯美瑞,亚洲龙,CRV、RAV4,其实心里首选是凯美瑞,五一当天去广丰谈价,由于店内人太多,销售没有时间接待,院内有好多现车有凯美瑞也有亚洲龙,都没有上锁,我一个人沉浸式内外反复对比,一是凯美瑞后排空间比亚洲龙小很多,二是顶上没有遮阳帘,三是内饰没有亚洲龙豪华感,四是凯美瑞外观更适合年轻人,亚洲龙沉稳大气更适合中年人,与一丰的销售一番谈下来,置换旧车,也给到我原本预算买凯美瑞的价格,而且有4月份生产的现车,送了6次保养,送了膜没有要,在TB上秒杀价1500买了3M铂逸膜。用车感觉:平时上下班用,周日带家人去远一点的地方玩,相对于我上一辆车别克英朗,亚洲龙给我的感受:优点有:1、空间变大了,不用跟以前一样后排坐人就要把前排往前移,2、动力更好了,上下班路上间隔的两个红绿灯,以前赶不到,现在也能赶超到了,少等一个红绿灯了,通行绿波路段更从容了,3、没有通用6AT换档的顿挫了,加减档也几乎没感觉了,加减速都线性了,4、低速行驶更静音了,纯电行驶没有声音,发动机介入声音也能接受,5、更省油了,以前一个月加两次油,现在只要加一次油了,6、L2辅助驾驶在高速路上很好用,跑长途可以减轻司机驾驶强度,7、空调更冷了,平时只要开25度,英朗空调修了4次,好的时候后排没有出风口也热,8、还有HUD、腰部调节、前后雷达,APP车钥匙都非常友好;接下来说下缺点:1、音响差,还不如我原来英朗音质好,2、操控差,没有英朗变道灵活,可能是B级与A级车的区别;3,车机不好用,导航还是用手机及支架,听音乐也是用手机;总体来说,亚洲龙优点多于缺点,瑕不掩玉,最后祝愿所有的亚洲龙车友行车平平安安。

    4.50分“优秀”
    雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间