车子用了一年多,分享给大家感受。8.5代颜值非常好看,大气又帅气,非常成功的一代产品,2.0动力不适合急性子,但是很舒适很丝滑,家里有人容易晕车的话,建议冲2.0,现在入手非常性价比了,豪华配置也是差不多了,个人觉得最好用的是抬显,车道偏离,巡航。倒车影像画质感人,够用而已。车机的诟病,九代统统改掉了,老车主看到流哈喇子,中控各花入各眼吧。车漆薄日系通病,车内异响这些价位车子都有,不走烂路都还好!凯美瑞安全性,可以去查查B级车车身钢材强度,凯子可是名列前茅的,别为了黑在那黑。至于凯子纠结2.0和2.5,凯子2.5的发动机前段没力,正常油门0-40起步和2.0没什么没区别,爱信8AT感觉调的不好中低速换挡顿挫,60码以上踩起来才有点2.5大排量该有的感觉,九代弃用了2.5不仅是颗粒捕捉器,估计也有这一部分原因在里面,2.0+CVT在齿轮切钢带时有小顿一下,低速减速的时候一点拖沓感,其他工况我感觉没有问题,反应平顺性比8AT好的不是一星半点,日常是真挺好开的。个人觉得比2.5的好开太多了,家用很香,还便宜。
2.0问题就是满载的时候不行,cvt变速箱冬天冷保护,变速箱温度没上来就是干吼不快。如果是南方基本没有这个问题。至于如果你觉得肉的,建议你上涡能增压带T的自吸不适合……
叶立爱流行音乐:为什么我起步可以很快?如果等红灯是第一辆我就猛踩。一般旁边的车都会被我甩的远远的。为啥说起步慢
丨NIKE丨:真便宜啊,我裸车价19.68
马里亚纳扛把子:这车2.0亏就亏在车重,当时横向对比几乎他最重,2.0感觉不一定有想象的省油,尤其是在市区,高速不好说,但是快速路的油耗跟2.5差不多,前提是同样的驾驶习惯不大脚油门干,开巡航自己跟车跑
毕业后人生中第一辆车,正好赶上购置税减半和政府消费券,一开始看的天籁和君威,后来通过综合比较以及销量还是最终选择了凯美瑞,跟着群众走总不会出错…因为正好6月份有大型车展,各种机会加持下去了就狂砍价,销售也很爽快,谈好了优惠和赠送立马就提车了,最终2.0g豪华黑色是给到了18.8落地,还给送了原装的360、流媒体和座椅通风加热,总体来说对价格还是挺满意的?,等消费券和丰云行的返现到账还能再省一笔。开了一个月左右了,感觉越看越帅,开起来也很舒服,唯一就是觉得动力只是够用的水平,没发享受速度与激情的生活…但买它谁不是为了家用呢?还有一点需要吐槽的事,新车的味道是在太大了,买了甲醛仪测试一下就超标,放了竹炭包偶尔去晒太阳,现在好一些了,但还是有些味道…
用户5593140029130:楼主在哪个店买的?
用户1996449061222:同款同色路过,比我的便宜少6.8K,真香
听yi半丶流年:落地白色18.6左右贵吗
用车体验:底盘过滤很好,中控跟门板偶尔出现异响不过自己已经解决。再就是外观是我最满意的地方,内饰就不用说了到处买的时候就是冲着内饰去的,总体来说物美价廉哈哈哈。比较不足的地方有内饰用料一般般有缝隙有松动的感觉,不过不仔细去看其实也没啥。高速上的表现很不错没有网上说的很飘的感觉,感觉可以跟德系车媲美,转向手感也很好很沉稳的感觉。车漆确是有点薄,让树枝挂一下就能有痕迹。至于说2.0排量够不够用我觉得平常家用完全足够,本人经常跑高速而且还拉着人速度也还可以,超车得选择少的情况下,要不然就得把油门踩的深一点。
提了车也有十来天了,中途从小淄博到东营来回五百公里左右的道路,各种道路都有,高速,国道,省道县道都有,先说说缺点提速的话仁者见仁智者见智,毕竟 cvt,再者高速胎噪太大对路面要求比较高,好一点的路面可以减小胎噪,其次就是 L2 的辅助驾驶,还是比较笨的,有一些标线无法自己识别只能仅仅起到一个辅助作用,跑高速还是比较好用的,新车落地味道比较大,坐的时间长了头晕,最后就是车机比较卡,体验较差。
优点就是油耗啦,高速可以五个多油,平时生活开是 6.5 左右家用还是很香的,后备箱空间也比较不错,后排也可以放倒。
车子外观也比较帅,之前跟亚洲龙做过比较,但还是毅然决然的选择了凯美瑞毕竟价格比亚洲龙要便宜一些,用车成本较低,新车刚买,有一些小配饰还是一点点的买齐后续用车会在感受感受。照片没拍多少,附一张东营的孤东海堤吧
最后一个网名啦:哪家店啊朋友
叶言12345:恭喜🎉