点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

2.93分“一般”

配置买低了，省那几个B子儿，车机像上个世纪的。 被电动车把后装饰板给撞掉了，人家拍拍灰就起来了，我屁股直接掉下来，你们自己看图。开到现在没出过车祸，希望以后也不需要知道这个车安全性能怎么样。

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2.71分“一般”

合资品牌硬件实力还算可以，外观也挺霸气，但是内饰较国产以及部分合资品牌差距较大，混动的油耗也比较理想

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

4.36分“优秀”

【驾驶感受】 常年使用eco节能模式，油门动力确实会变迟缓，高速超车建议直接调到普通模式，动力响应配合双擎模式还可以 【最不满意】 凯美瑞的车机系统谁用谁知道，自己买了一些ota进行升级，领先版必备后视镜锁车一键折叠

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4.14分“优秀”

【销售态度】 销售态度还是很不错的，态度端正，服务周到 【动力表现】 动力真的可以！随踩随有 超车一点压力没有，初段提速很猛只要你敢踩 挺爽的开着 【亮点配置】 亮点就是支持carplay 哈哈哈😂主动安全配置也还行 【驾驶感受】 这车开着真的很舒服啊 很丝滑，过烂路滤震很不错，但高速有些飘，即便车重比德系要重 哈哈哈，应该是调教问题，刹车偏软较为线性，这样就可以了又不是性能车没必要太硬，不然颠的很。还有就是座椅很舒服，宽大还软。操控真的可以，TNGA架构确实有点东西，急转弯侧倾很小几乎没有，底盘平整，不甩尾，方向盘不重但也不是很轻，很好控制，连续变道的话，车身姿态还是可以的 【最不满意】 最不满意就是噪音确实挺大，舒适性配置低像什么通风加热，还有雷达什么的比较少，内饰比较普通但没那么多硬塑料，大半地方都是软的 【油耗】 网上都说混动四五个油最多了，为啥我就六个多油？ 【最满意】 外观挺满意的，车身各种线条比较柔和优雅，前脸很漂亮，整体沉稳又不失年轻时尚的气质，钛灰银比白的黑的更有质感哈哈哈，贴了车子洗干净后非常亮，看着像个二十多万的车，保养很便宜，车确实省心耐用 【购车经历】 本来看了一年雅阁哈哈啊哈哈，最后被家人妥协买了凯美瑞，说是雅阁坐着太低了不舒服，看着没凯美瑞大气和有质感，不知道老爹怎么想的。不过我出了一半的钱所以我说的也要听，改装的事不能反对我 哈哈哈哈😂配张刚提车时的美图，车友门喜欢可以拿走～

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3.8分“良好”

日系的配置扣的很，许多地方感觉很不厚道，小聪明很多，一个落地20多的车，雷达没有，前排USB数据接口在屏幕上，这种点子是怎么采纳通过的？为了部门降本增效的考核？设计的馊主意，领导也是饭桶。其他地方不说了，屏幕上个世纪的。其实有些东西为不为客户着想，细节就看出来了，感觉除了稳定耐用，没有其他好说的。

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4.21分“优秀”

提车马上13个月，开了21810公里，平均油耗4.5，总共3次事故，分享一下用车感受和用车成本！ 【购车经历】 21年5月拿到广州混动指标，朋友就开始带着我去各种4s店看车，当时最喜欢的还是英斯派，动力好空间大颜值还高，而且关键优惠大本身车价也便宜，当时迟迟下不定心思。慢慢到了7月份，广丰销售说有活动，发现混动领先来了一个一口价22.8，在现场想了想就把车订下来了，还加了3000块开了一个6年延保以及包含一年两次的基础保养。总共落地下来23.1万，现在好像便宜了好多。 【驾驶体验】 之前开过2.5纯油锋尚版，当时自动启停没有关掉，每次等红绿灯就变得很安静，只要一点油门就轰轰的，两种状态就这样很突兀的衔接上，感受非常糟糕。混动开起来真的感受好了很多，起步基本都是电机，很安静，速度上来之后发动机介入，动力肉毫无疑问，特别是上角度大一点的坡的时候，发动机光吼不走，就很尴尬。低速提速的时候如果电池有电，感觉还行，要是电池没电发动机工作那是真的一个慢啊。跑高速80以后，只要踩油门还是能轻松超车什么的，不会有那种无力感。以上都是eco模式的感受，切到normal和sport模式，明显能感觉到给油量大了，发动机转速高了，车子窜窜往前跑。我个人感觉，在市区走快速路、内环啊基本都限速60、80的，开eco就够用了，但是高速还是得normal和sport开得爽。这车刹车软，是真的软，这刹车真的感觉好垃圾啊。好几次感觉都刹不住。而且路过坑洼路面的时候，一个轮子抓地不稳的时候，这时候踩刹车，会有一种触发eps的感觉，不知道是不是我的错觉？我看车友分享A、B导航都不是特别好用，但是领先版支持CarPlay，CarPlay香是真的香，够用得来又很好用。 【能耗分享】 头三个月都是加的95，刚提车比较新鲜，基本都是开的normal和sport模式，而且基本都是走高速，油耗都是5-6之间。然后一直到现在都是吃的92，我都是去的民营加油站，几乎都是去广源加油站，在广州的车友可能会知道。看很多车友说民营的油不行，但我还是比较头铁一直加便宜的，目前没发现啥问题。我感觉92和95开起来都差不多，也不会说95更耐跑什么的。反正现在基本加满一箱油300多，能跑1000多公里，有一次跑到几乎趴窝的状态，跑了快1200公里。现在都是eco模式跑天下了，因为新车的热情已经退去，而且每天上下班白云番禺来回70公里，都是走内环或者快速路，所以还是eco开得舒服，还省油。 【用车成本】 年度费用主要是：保险+违章罚款+车辆故障，保养都是在4s店做的，买了延保和无忧服务，所以小保养不花钱，都算在落地价里面了； 新车4s店买的人保的，没啥参考价值。第二年和太平洋买的总共下来5000多，有1000的返现。从报价上来看，太平洋最低，人保和平安差不多贵几百块。至于哪家服务好，我也不知道，没体验过，希望一直都不要体验上。驾乘险包含了两次无条件租车服务（就是只需要给油费就行了），还有三次代步车服务（也是只用给油费），但是代步车触发条件就是我方责任出险。当时就是奔着这个买的太平洋，因为事故修车基本都去4s店，4s店修车磨磨叽叽的，小事故都要2-4天。我每天通勤70公里，公交地铁打车的方式简直噩耗，有代步车比啥都强。 有两个违停的贴条，都是首违免罚，这个着实幸运。还有一个闯红灯了，属实不冤，为自己的错误买单，200块6分。 刚提车3个月不到，轮胎扎钉子，在胎面和胎壁交界的地方，而且胎压报警了也没注意，还开了快1公里的路，不出所望，直接把轮胎干废了，换了个同品牌普利司通的和同花纹的花了690。 月度费用：油费+停车费+高速通行费。每个月大致跑1600-1800公里，按现在4个左右的油耗，每公里3毛左右，油费每个月600没跑了。上班园区停车费400，家楼下马路夜间9点到早上7点可停不花钱，周末找小区停车，一个周末30-50。所以每个月用车成本1200左右。 【实用车品】 加装了倒车雷达（900）、锁车升窗折后视镜（268+40安装费）、胎压检测带数值（178自己装），迎宾灯（四个80），迎宾踏板（200左右）。倒车雷达是找朋友的亲戚装的，前二后四，支持仪表台显示，匹配程度100%。胎压这个是真牛逼，其实车轮上已经自带胎压检测传感器了，只是丰田鸡贼，领先版只报警不给显示数值，加装上之后是支持车机原版显示的，匹配程度100%，牛逼是真牛逼。迎宾灯，迎宾踏板，纯纯就是好看，看着心情好而已。非常推荐领先版加装落锁关窗折后视镜和胎压检测！真的很好用！ 感谢凯美瑞圈主推荐加精！

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

3.86分“良好”

----挂N档的问题--- 堵车走走停停的时候，出现过车辆共振的问题，非常明显的那种。 今天开着车长时间在等人，仪表盘就报了警告"混合动力蓄电池系统故障，请避免使用N档"，查了相关的资料才发现，N档的时候是不能给蓄电池充电的，这时如果又一直在耗电(比如开着空调)，就会导致蓄电池电被消耗完导致故障。 怀疑之前共振的也是这个导致的，因为共振产生的时候就是N档挂D档起步的时候，在N档时把蓄电池耗完电了。 之前开油车的习惯一直挂N档，还好今天报了这个警报，不然还一直这样挂N档。。(故障当时没有拍下来，拿了张网上的图) 【购车经历】 之前开的是14款的威驰，这车省心是真的，一直没有什么问题就是保养下，油耗也低，缺点就是车轻不稳，噪音大，特别是跑高速或快速路的时候，车飘的厉害。 结婚生娃后就想买个好点的车，对SUV不太感兴趣，就两个选择，雅阁或凯美瑞。陆续试驾了两个车，包括汽油版和混动版本，雅阁就是一直没找到喜欢的点，感觉地盘太低了，所以基本就是凯美瑞了。今年以后油价一直飙升，了解了丰田混动的觉得还是技术还是比较成熟，就基本确定了凯美瑞混动。 版本上直接没有纠结，就要领先版，配置够用了，唯一少的就是前面雷达，准备开一段时间去装前4后4。 7月开始是没有2000丰云行购物劵，7/16突然又说16，17号下单的有2000优惠劵，就果断下手了，询问了几家店，恰好有家店有混动领先灰色现车，就在那家店砍价下定了。 【提车价格】 裸车原219800，优惠22000即197800，保险5500，上牌800，购置税17500，算下来是22W多一千多，砍价就砍到22W整。贷款10W，一年免息的，就收了几百手续费。 送了行车记录仪，膜，抱枕，脚垫等一些简单的东西。后悔没有要它送几次保养，后面发现送的东西保养才是最实际的，因为保养前几年肯定是要选择在4S店做的。 【提车时间】 因为是现车，原本是一周就能提车了，但是预约验车要排队，约的是第二周的周五验车，然后周六就贴好膜提车走了。 【驾驶感受】 因为是混动，加速方面都挺好的，不存在动力不够的问题，超车也比较有信心。 底盘挺扎实，明显的就是家门口那个减速带，之前开威驰过的时候，都是一Duan一Duan的，现在开凯美瑞过去，基本没什么感觉。 【油耗】 目前开了一百多公里，基本是市区快速路各一半，目前油耗4.9.

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

3.8分“良好”

【购车经历】 随便写写，凑合着看吧！有不对的地方，多多包涵。 这个车我看了8年了，从没结婚，看到2个娃都有了， 就是没钱买， 一开始我老婆特别喜欢雅阁，我也挺喜欢的， 就是它那个被动，让我放弃它， 我有个同学买的就是雅阁， 开车回老家，他奶奶养的鸡鸭挺多的， 鸡鸭受到惊吓， 有几只跳到引擎盖上了， 那个行人被动保护就触发了， 喝酒的时候说给我们听， 我一听，哎呦，算了，不买它了， 国产省油，标杆我肯定也去看拉， 秦 DMi，我没买的原因有2个，第一， 没有后排独立悬架， 第二，后排头部空间，我这个矮个子都碰头，而且还需要等，又加价了，放弃了 汉DMi， 也在我的预算内， 这个车，我感觉是真心的好， 我有地下车位，可以充电，公司也可以充，用车最省的环境，我都占了，驾驶感受也很好，很符合我。空间，车机都对我胃口，驾驶感觉 太爱了， 全国统一价，只谈送啥， 都谈好啦，准备买拉， 我就随口问一下销售， 你跟我讲实话，这个车我听讲要等，要等多久？ 来一句6-8个月， 我心里。。。。。去去去，时间太长了， 不买了，走人。。 我就去广汽看凯美瑞了， 虽然我关注它很久了， 但是我最后才去看它。 凯美瑞纯油板开过几次， 2.0的，别人的车，不能地板油， 一个字，肉， 运动模式也就那样。 再加上今年的油价。。。太太太夸张了， 我去广汽4S店，就直奔混动去了， 领先版，没钱上豪华， 咬牙也拿不出来， 我身边的人有不少买凯美瑞的， 我都问过了， 毛病多不多， 基本上都说没大毛病，除了保养，没花钱修过东西，小细节的东西都没怎么在意。 没选择它们，等于抛弃国家补贴的钱，我也挺心疼的，都是钱呀。 【乘坐体验】 本人身高不高，172 空间对我很和善，家里人身高都不高，绝对够用了， 【驾驶感受】 混动的，起步就是安静， 关闭车窗 听不见发动机介入， 只不过能感受到，车稍微有振动， 新车我温柔， 5000公里后，我就不惯着它了，整体驾驶 感觉挺好的， 给我一种这个车，就是不急不躁， 跑起来动力还是很可以的， 起步就拉倒吧，ECO一样肉的， 害，谁没事地板油干嘛啦， 起步肉点，跑起来动力还是不错的。为啥说他起步肉呢， 因为我开过比亚迪的汉，宋DMi，我个人感觉哈，比凯美瑞丝滑多了， 纯电起步，爽歪歪。 这个车呢，整体来说还不错。 我追求的就是开车成本， 勉强能达到我心里的最低标准， 别问我为啥不买电车， 电车你这条件不爽嘛， 我也想，老婆不愿意啦， 老婆远，贵州的，我安徽的， 每年都要回娘家一次， 这就是我放弃电车的原因， 1500公里左右，开过一次，一个人， 那种感觉，真想死。 扛不住。 【提车价格】 小地方，没办法跟大城市比， 下调2.1W，贷款路子 服务费1K 贷款手续费2K（心中有一万头。。跑过去） 我也去过合肥，能便宜不少， 就是不给上我本地牌照，你说气不气， 只能让那边牌， 去你DY，不惯着， 本市贵点就贵点吧。 下单买， 这个破车，我等了快一个月，让我关注丰云行动态，我等呀等， 25天拉，丰云行，没动静，之前也打电话给SSSS 先生，我看不到车源，您再等等吧， 我等毛线， 400搞起来， 客服被我叼了半个多小时， 2小时后 4S给我回电啦，先生，您的车下线啦， 准备装车运来啦。你说说，你说说，这就是没车源？？ 出于素养，我没怎么发作。 被我熊了几句，拉倒， 【最不满意】 22万多的车， 你丫的倒车影像随动轨迹都没，你广汽真牛。 挂倒档， 滴滴滴的，烦死了，我都不知道搞那个干嘛，有啥意思， 没雷达， 我去，虽然我在懂车帝上能看到参数，我还是要吐槽一下， 你广汽真牛啊。 倒车的时候，发动机会启动， 倒车又用不了多少能耗， 发动机启动干啥。。。 一开始吓我一跳。 【油耗】 油耗也就那样， 跟比亚迪DMi比起来，差远了，为啥说差远了呢，上面我说了，充电我是得天独厚啊。 堂兄弟老表都说我，比亚迪不香嘛， 我就是烦它要等。 接受不了。 油耗还能接受，最低开过3.3L，磨合期过了，以我的驾驶习惯，4.1左右吧 要不是关注它比较久，八成不会买它。 是我最后的选择吧。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

3.8分“良好”

【购车经历】 购车经历非常的有趣，首先是我姐夫推荐的凯美瑞，然后我姐夫是他姐夫推荐买的凯美瑞。现在聚会就是3辆凯美瑞。 【最满意】 买的混动最满意的地方就是安静，起步非常安静哪怕高速也没有很大噪音，这个车给我的感觉就是非常适合家用。平平无奇，低调内敛。 【油耗】 刚买开的不多不多做评价了，市区开的多一般6,7个油吧我还是新手，省油确实省。很满意 【驾驶感受】 很幸运上了混动，动力充足，随叫随到，超车无压力。 【最不满意】 虽然买的低配混动但是这个价位配置确实低，刚买的时候没有雷达导致我第二天就蹭到了，后面才装的，心痛了好久(虽然跟我新手有一定关系)。老实说这个价位这个配置确实少，这点夸下国产车确实做的很好，以后第二辆车很大几率会考虑国产。 其他的体验目前还没有。再说个难受的事情，图3图4停在村里被人划了，我朋友说是用钥匙划的，没有监控无话可说。想想也没得罪什么人，唉。

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4.4分“优秀”

以前开过雷凌都很痛，感觉比较安静，现在又买了一台开起来，还是一样舒服。去试驾过雅阁混动，感觉雅阁的动力虽然强一点，但是调教的没有凯美瑞舒服，还有隔音也比不了凯美瑞。 开过奥迪a六，四区的，底盘开起来和a6没多大区别，很舒服，还是对比过亚洲龙，亚洲龙的电池不是终身质保，后面就劝退了，亚洲龙的空间还有底盘调教和雷克萨斯差不多，舒适性上可能会更高，我平时用车比较多，一年都是3万公里打底，所以选择凯美瑞混动，丰田的车没有多大的优点，但是也没有明显的缺点，至少他质量保证啊，我还对比过比亚迪汉Dmi，感觉三五年内。比亚迪的技术还不是很成熟，所以就没有选择，开着省心，用着放心，不怕半路趴窝，配件通用性也比较高，比较省钱。

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4.1分“优秀”

先说下缺点，内饰是真的糙，真是能省就省了，车机基本可以认为没有，感觉和以前的cd机没什么区别， 外观不错，特别是前脸比较喜欢； 动力混动的不说跑多快但是动力一直不断，只要舍得给油动力也是很满意，不像其他人说的那么弱，毕竟2.5+电机动力绝对不输，开起来底盘质感还行，油耗：真的是最大有点，这么大的车92的油，正常开高速5.2-5.5，下道5以内，真的是打工族族福音，买车之前对比了雅阁、迈腾、雅阁、天籁，本来计划雅阁，但是买车的时候凯美瑞优惠直逼雅阁所以选择了凯美瑞，毕竟个人通勤开高速会多点，整体感觉不错，整体说个人对车很满意，希望丰田车机智能模块能重点升级下，毕竟车价都20+这内饰用料确实差点意思

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4分“优秀”

优点:混动提速快，省油，高速160也很稳，自适应巡航是亮点 缺点:中控异响，早上启动刹车异响，估计是生锈导致，油漆薄，经常有莫名奇妙的刮痕，内饰惨不忍睹

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

4.2分“优秀”

混动领先虽然是低配，没有后雷达，车灯简配，车机也不能联网，仪表盘小屏幕。但是瑕不遮瑜，省了2万，同价位我更喜欢驾驶感受，买了混动不后悔。 优点：（1）混动的驾驶感受是真的好，动力响应毫无延迟，随踩随有，而且提速也比较快（我说的不是绝对速度，而且踩多少有多少）。（2）还附带了省油，每天上班单程25km国道，才百公里4个油出头这个是真香。（3）整车的隔音，地盘的质感同级中上水平，我觉得比雅阁要好，开高速也很稳，没有像有些车友说的高速噪音大。（4）这带的L2辅助驾驶，开高速是真的省心，自动加减速。 缺点就是：（1）车在静止状态的时候，如果此时发动机介入，声音和震动有点大；（2）车倒车自带的蜂鸣声有点大，而且不能取消，这个比较烦人；（3）混动如果短途行驶，其实并不省油，如果你上下班就4公里以内，那混动油耗和燃油车差不多，混动是单程开的越多，油耗才慢慢降低下来。（4）前排的储物空间略小，门的储物空间和前面的手套箱空间太小了。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

4.7分“优秀”

关注凯美瑞很久，今年发现价格优惠很多，所以就马上下订。整体都非常满意，驾驶底盘感觉很厚实有一点高感，动力不错。油耗惊人最低开过3.8升，平均4.4，很多人反应噪音大，但我觉得还可以，对得起这个价格🤗