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    凯美瑞2021款双擎 2.5HG 豪华版音响品质较差值得买吗_凯美瑞怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1993人评价
    12万-18万轿车总榜No.21
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    15.78-19.28万
    厂商指导价
    17.18-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.72
    • 外观
    • 4.33
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.64
    • 配置
    • 3.56
    • 3.55
    • 空间
    • 3.99
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.87
    • 3.67
    • 动力
    • 3.85
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.37

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    4优秀

    中庸之道,但我很满意。 年前就开始想换车,原来的2010款速腾已经陪伴了我10年,1.6手动挡,已经跟不上时代了。对他虽然有感情,但是毕竟和现在的车相比,落后太多。准备有生之年换一次车,能够陪伴我下半生的,省心,安全的一辆车。 网上做了些功课,对德系日系美系的车都有了大概了解,不能再买手动的了,但是对于自动挡的发动机以及变速器需要格外的重视。基于此,我排除了德系。不放心德系的双离合。虽然动力好,但不隔操。以后的维修保养不便宜。美系的车考虑过洗浴之王凯迪拉克,虽然价格优惠,但同样是保养维修太贵,零整比系数太大。所以,只有日系车了。日系三杰,一直对凯美瑞有些印象,这次着重看了丰田的车,天籁的 CVT不考虑,身边朋友有断钢带的。我先去广汽丰田看了2019款混动凯美瑞,其实,第一眼就有好感,内饰感觉挺养眼,显高端一些,有些贵族气质,试驾了多次,感觉动力和舒适感真不错。又去了亚洲龙,虽然空间大点,但是内饰没感觉,象把东西硬凑一起似的。雅阁也去试驾了,动力很好,但是内饰太廉价,和凯美瑞不是一档次。所以,最后选择了凯美瑞。 一月三十一日订车,五月份才提车。等得好焦急。发动机从B变成了D。有些遗憾。 钛辉银的凯美瑞大方,耐看,耐脏,不太显眼招摇,符合我的要求。 新款车机对我来说已经够用了,没有感觉反应太迟滞的情况。 内饰显高档,家人也感觉满意。倒车影像对我来说还是有用的,虽然大多看双侧后视镜,但我对距离感不好,需要最后看看倒车影像,车屁股离后面的障碍物到底有多远。 动力很好,够我用, 辅助驾驶感觉可以,但不是我必须的,觉得还是自己掌握才安全,把小命交给汽车不明智。辅助驻车真好用,不用老是踩刹车了。 发动机的噪音是不小,但我能接受。 不能接受的是音响,听了真难受,找机会换了它。 现在开了400公里,加92油,油耗5.2,不高,因为全在市区行驶的。没有上过高速,只在高架上上过一次80。 目前的新车气味好一些了,不是太明显了。多晒几天,多开窗,气味很快就不明显了。

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 0
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    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 22021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 2
    2021-05-29

    猴子的柠檬酱我没开过b级车,目前我的开车感受是和09款速腾手动版的相比较而言,愿意说我是托,我也不在乎,反正我说的是实话,也许你们开的车比我的更好,但咱没开过,咱穷

    积极向上的Wang同学1.你文章里写的是19款豪华,但19款豪华不涉及A25B改A25D的事 2.你的图是21款的燃油锋尚版,但你文章里写的是19款豪华 别怪评论说你是托

    用户686170113374偷别人图??

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    3.4良好

    凯美瑞综合来说,比较适合日常代步车,当时试驾混动与纯油的对比,还是喜欢混动开起来丝滑的感觉,而且静音性比较不错,但是凯美瑞的动力真的是肉出天际,完全没有一个B级车的动力感觉,比较适合开车较佛系人群。最不喜欢的就是喇叭了,音质真的是差得一匹,但是车无完车,综合来说,凯美瑞这个车还是可以让大众的接受度比较高的,配置相比以前来说,增加了不少。在油耗方面,从提车加满一箱油到现在,开了六百多公里,里程是高低速各半,综合油耗在7.2~7.4徘徊,可能是个人开车习惯问题,比较喜欢大油门(买车的销售说有人一箱油可以开到1KM,不知道是不是推的🌚)。车这个东西,只是买来开的,总会挑出不满意的地方,平常心对待就好,你不喜欢的可能在别人眼里,都是非常不错的!不吹不黑,除了价格偏高点,其他的还能接受,可能是买车的时机不太对🌚

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 0
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    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 22021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 2
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 32021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 3
    2022-07-02

    广战加大仔是可以开900-1000公里,不过你开7以上估计就800-900

    用户1243062013584这油耗确实挺高,4s试驾车我看也才6

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    3.3良好

    【驾驶感受】 第一辆车,没有太多比较,感觉很舒适 【购车经历】 因为节能牌,对比了雅阁,CRV,CHR。最终选择了凯美瑞,没别的,保值耐用,适合家用 【油耗】 1800公里,目前综合油耗4.6 【亮点配置】 抬头显示,很实用 . 【动力表现】 节能模式,标准模式,动力模式,驾驶感受完全不一样。一般使用标准模式,不赶车想慢慢开适合节能模式,想追求点刺激动力模式 【乘坐体验】 坐过我车的都觉得跟稳,适合乘坐。不过速度上来后噪声也真的大😂。 【最满意】 选择凯美瑞,感觉挺适合目前的用车,最满意的就是选了一款合适的车吧。 【最不满意】 车机系统有点拉胯,不知道其他车系如何,导航反应慢,音质差,功能跟手机差远了。

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    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 32021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 3
    2022-04-24

    广战加大仔恭喜提车,看你形容应该是配的A导航,自己去刷个carplay吧,不然很难用,我的B导航丑点但流畅一点

    BoilinGene大家都剩余多少油量去加油呀?0%的时候还能跑多远?

    还哦这咖啡全款提车啊,恭喜喜提新车

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

    3.6良好

    我觉得空间还行,后排挺宽敞的。驾驶感受一般,起步只要愿意给油还是没问题,但是发动机声音确实有点大,没有涡轮增压那种感觉。省油到是真的,目前开乜2万多公里,上车空调就没关过,油耗5,1.6吨的车这个油耗可以了。开高速也还好,140开起来也没啥感觉。ACC也好用,但是不要用中线居中功能,它会经常帮你修正方向,那感觉不好,如果路面线标识不准确还会出事情,切记切记。最喜欢的功能就是抬头显示和自动驻车。最垃圾的就是喇叭📣只能听个响,朋友坐我车问我为啥不喜欢听音乐,我说这音质我实在爱不起来。其他都还好,可能确实是功能越少越稳定吧。不过我不喜欢那些花里胡哨的东西

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版 图 0
    2022-09-05
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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    帕萨特 2024款 380TSI 星空精英版帕萨特 2024款 380TSI 星空精英版

    【购车经历】 本人25岁,和老婆已经恋爱七年了。从今年准备结婚开始就一直在看车。看过雅阁,汉和ct5等等,最后在本地车展的时候选择了帕萨特。有人问为啥选帕萨特,因为工作单位原因其次就是我俩没有要家里支持,买帕萨特精英还能再省下几万多好。刚开始试驾的是330版本的,后面了解到两者差距就两千多块钱,还是选择了380版本。购车过程呢不算太愉快,4s店销售套路真的多,引到店里就给你打太极、半天不说价格和明细。下来电话上讲好的价格,第二天订车又涨价,气的我们直接改道去另一家,十分钟就签了。 【提车价格】 感觉还是太心急了,销售都让做五年分期两年提前还款不收手续费,最后谈成18.18落地,就送了个首保外加行车记录仪脚垫贴膜啥的。销售还推荐做个旧车置换可以再低5000,我们觉得过户麻烦而且旧车还要继续用就没有做。此外成都不做置换的价格要比我们本地低几千块钱(大概是17.7w不包牌),懒得跑了。 【油耗】 市区大概在9.4左右,区间油耗平均5.8。高速跑了一千公里油耗挺低的,只有4.9 【最满意】 外观非常滴帅气,后排空间大,适合家用。高速不堵车的情况下开着特舒服,动力猛啊 【最不满意】 城区低速确实和网上说的那样有顿挫感,油门有些时候不跟脚,脚上稍微一用力又感觉像是要窜出去了。以前开自吸的车,哪怕提速慢点,但是油门挺跟脚的。 最后就是后悔没上豪华,主要是没有360,还没适应开这么大的车市区停车有时候挺不方便的。总体来讲我和老婆对这车还是挺满意的。这外观也不油腻啊,我们都觉得挺运动的!老婆上班来回五十公里,准备以后让她上班开,我继续开旧车。 大哥些别说我照片拉成suv了只是用了个广角哈哈哈别开玩笑了,网上可以开玩笑但是别太下头请保持一个人该有教养

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.07分“优秀”