【购车经历】
一开始是想买22款雅阁的,在雅阁4S店看雅阁真的很帅,去看凯美瑞和亚洲龙也很漂亮,正在纠结买哪款好,刚好国庆车展去看了实车,雅阁亚洲龙凯美瑞放在一起对比,雅阁就略显有些力不从心了,雅阁给的感觉是简约的帅,凯美瑞给的是优雅的帅气,亚洲龙给的是商务的感觉。当场就放弃雅阁的念头了。买车嘛,谁想等,由于亚洲龙没有实车但他有油电混合的,不想要油电混合那就这样放下了。
【亮点配置】
全速性自适应巡航这个配置真的牛逼,走高速开个500公里一口气的那种,也不会觉得很累,这个我个人比较喜欢的。其他的一般般没什么感觉,买的是2.5S锋尚版,其实配置增加座椅通风加热的也还好或者说这个天窗跟常规版的豪华版一样全景天窗那就更加完美了。
【驾驶感受】
这个车就是用来家用的,买菜车,红绿灯永远给你的是那种丝滑的感觉,毕竟是自然吸气的,给足油门还是可以满足一下需求的,这个就不需要吐槽太多了,凯美瑞就是个买菜车,认了吧。
【提车价格】
247000落地。送一些东西,行车记录仪,脚垫,油卡。好像就这么多了。
【油耗】
市区9个油左右,跑高速8个多目前。
小寅兽:一模一样啊,落地24.7送行车记录仪,脚垫,油卡,3年十万,10.4订车,这两天到
作乐636:发动机是A25A还是C?
用户4680901631804:新手新车
7月份的时候开始看车,看了亚洲龙 雅阁 迈腾 大众cc 亚洲龙内饰实在接受不了,雅阁内饰也是接受不了,大众cc无奈超出预算了 大众车恕我实在分不清谁是谁,辨识度太低了,大众家族式的前脸,太难分了。看了凯美瑞运动版的,一眼就看上了这个外观。 又了解了解一下配置 不说多吧 不是很够用。裸车价21.98万 优惠5000块钱 黑白车漆又加了4000 购置税19360元 服务费1000 订完车刚好赶上了缺芯片,等车等了75天才等到。这车缺点就是锁车没有一键锁窗 必须一直摁着锁车键才能升上去,还有就是倒车不带倒车镜向下翻转,倒车时候必须头伸出去看着外面,实在是太不方便了,回头加装一个倒车镜面向下翻转。车内扬声器才六个,真是太简陋了,国产车随便十多万的车 扬声器都是10多个。还有雷达前后都才两个,都在角儿,中间都没有,多上俩雷达也要不了多少成本啊,在汽贸店里前后加两个也就几百块,只能说丰田能省都省了,没有一点诚意。主驾驶坐着还行,就是后排长时间坐,感觉太兜人了,坐的腰疼,后排靠背也没法调节。需要买个靠垫,自己垫着坐。唯一的优点就是全车10气囊,这个在同级别中诚意挺足的。就是其他方面的配置在同级别中,就很一般了。动力还可以吧,没有墨迹的车,只有墨迹的人。只要踩的够深 跑的就快。油耗差不多在8-9之间。还有这新车异味不是一半的大,是非常的大。提回来8天了,味道还是那么大,坐进去头就晕想吐。其实选车和挑媳妇一样,只要你看上眼了,又能接受它的缺点就ok了。在附上几张照片,供大家欣赏。
huihulo:啊 ?倒车还要伸头?
用户5613992896206:作者,今天4s给我24.9w落,贵了没,同版
Zehoufai:我想问问2.0和2.5哪个性价比高一点
【购车经历】本人99,由于读的是专科毕业的比较早,工作两年整,年前就计划购车先后辗转关注,新蒙迪欧,途观X,雅阁但由于蒙迪欧有一个被动行人保护,怕会不会哪天突然引擎盖弹起,而途观家族的颗粒捕捉器真的是不敢恭维就没选,雅阁虽说动力各方面方便确实很强,但无奈媳妇觉得就是加大号的思域,最后就订凯美瑞2.5S。
【提车价格】
2.5S豪华版,裸车20.4 全部落地23.3
送了6年养车套餐,脚垫,记录仪,乱七八糟一堆
【驾驶感受,油耗】
由于是第一辆车,之前一直开父亲的迈腾,动力方面凯美瑞确实比较肉,但是也符合我慢热的性格比较沉稳,目前行驶1200km,大部分时间在城里或者高架,综合油耗在8.5如果早晚高峰就奔着9往上了,感觉运动档换挡拨片我从来也没有用过,不做评价。
【乘坐体验】
B级车空间没的说,较为舒适
【亮点配置】
我是小白不太懂,功能配置比如大家说的A.B导航我实在不懂,中控配置有腾讯地图,高德地图,车载微信,腾讯爱趣听,足够用了。
我是2021款2.5峰尚版,年前就开始计划换车,购车前转了几家店,得知马上要上新款,大概要到3月份才有车,便下定,最终3.30销售员通知可以提车,落地快25w,看到中期改款后还是有点吸引力的。之前一直在忧虑对比迈腾,亚洲龙。新车到手整体驾驶感觉就是动力方面,加速前段稍有不足,不知道是不是发动机隔音效果相对较差,前加速声音较大,但速度超过40以后中后段加速还是比较满意的,高速加速超车动力也随叫随到,车身比较平稳。功能方面,中期改款后的相应配置还是不错的,特别喜欢液晶显示屏,比起传统的机械转速表还是比较时尚。且自适应巡航系统非常好用。开到现在也快13000km了,有7000公里左右高速,做过两次保养,首保免费,第二保养大约花费近600元,油耗在7.6左右,还是相对比较满意
采蘑菇的大灰浪:你双擎和纯油怎么考虑的呢?
林北会武功:五千公里做的首保吗?
用户4330540291303:益丰提的我也在这看的车
8月初浙江湖州购买的,6000多公里,平均7.8个油,总体感觉不错,没开过什么好车,之前开的1.2t的雷凌,各方面感受好很多。
【最满意】
外观样子不错,内饰用料足,配置该有的都有,跑高速多,后段加速满意的很。
【最不满意】
发动机舱打开看,启动时候发动机抖动很大,忘了关启停,启动就是猛的一抖,天冷低速开的时候顿挫感明显。还有就是驾驶位门把手那手指握着的地方,车漆太薄了,指甲划痕居然都看得到。
【驾驶感受】
天冷需要热车,不然低速驾驶顿挫太明显,开一段路之后,油门就很好踩了。跑高速路段贼爽,后段提速贼有劲。座椅包裹性不是很好。
【油耗】
综合7.8,高速6.5,城市通勤12-14
【空间表现】
可以了,各方面很满意了。
价格就不聊了,越来越便宜,自己开心就好。目前开下来没啥问题,希望能跟上台车一样,4年没毛病,感受仅供参考。写这么多凑字数就是想最后吐槽一下说这车肉的,涡轮前段是跑得快,但是后段提速不如这车吧,重点看开的人,没有肉车,只有不舍得给油的。
加油吧,下个4年换530。
用户3463678922108:我这油耗为啥9.4
用户1868536651461:6000多公里了怎么还没上牌
芒果先生:上了
【最满意】
其实整体来看,凯美瑞是一款非常均衡的车,这也符合丰田一贯的作风。不过随着TNGA理念的导入,旗下的车型整体特点开始显现。安全配置是其提升非常显著的一点,10个安全气囊,数量比较多;主动安全方面,包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助,配置也比较全面。
其他方面的配置,如12.3英寸液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控屏等;车机系统,常用的功能如语音助手、远程手机控制都能涵盖。车载微信,可以全语音收发微信消息,用起来也比较顺手。
【动力系统】
2.5L+8AT,2.5L自然吸气发动机,最大功率154kW,最大马力209匹,最大扭矩250N·m,整体动力还是够用的,澎湃谈不上——这也不是丰田所追求的。8档手自一体变速箱,换挡比较积极而且平顺。官方标定的百公里油耗是6.0L,实测油耗在8.6L左右,这个油耗对于一款B级车,可以接受。
【操控】
整体底盘感觉还是比较稳重的,驾驶比较轻盈。2.5L的自然吸气发动机的好处是动力输出比较平顺,稳。
【内饰设计】
前面配置已经提到过了,液晶仪表、悬浮式中控屏等,主流的配置,不过中控台设计,并没有采用对称式设计,而是采用了一个类似“Y”字型的非对称式设计,比较新颖。
【空间】
(我180cm)坐进第一排,头部空间有一拳;第二排头部空间有三指,腿部空间有两拳。也算是B级车中的主流水平。
【外观设计】
外观设计,运动感是比较足的,前脸向外延伸的侧鳍、底部的扰流板、尾部的小鸭翼,运动元素比较多——不过,网上部分车友也进行了批评,说是考虑到动力表现,这个“运动风”有点过。外观设计,萝卜白菜各有所爱。我觉得凯美瑞的“运动风”,也算是给B级车市场带来了一些新意。
【小结】凯美瑞作为丰田系的B级车代表作,整体实力是不用多说的。这款燃油版,动力够用,配置有亮点,空间也足够。如果喜欢运动风的B级车,不妨去店里看看。