凯美瑞2021款2.5S 锋尚版动力中规中矩值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.93分“良好”

预算24落地，学生时代那会最爱白色k5（进国内后第一代外观内饰设计简直超越时代），发誓这辈子一定买个k5，真到买的时候就考虑380豪华迈腾和2.5s凯美瑞（6月那会这俩价格基本一致），中间因为凯美瑞交不出车还考虑过改款帕萨特、改款雅阁（那会没发布）、凡尔赛顶配，但是我选车原则就4个：不要cvt和干双，要有l2全速域，车机不要太low，东西再好也不买小众品牌，看了一圈最后回过头想买迈腾380时同价位只能买330豪华了，所以硬着头皮坚持了100来天。10月11号提车，现在已行驶500公里，有如下感觉： 1、关于8at顿挫和收油拖拽问题。我其实真试不出来，有一次可能油门踩大了，发动机嗡的一声，但是车没飞出去，只感觉车头也不是车尾好像起来了，忘了…平时开能试出换挡的感觉。 2、异响问题。目前为止只有b柱副驾驶安全带位置有异响（声音大了再解决吧，就怕新车拆了一顿白拆），后备箱液压杆也嘎吱嘎吱的（经车圈询问，车友认为是正常的），天窗没问题，后续再留心一下。 3、油耗8.5上下，市区高峰开13—18不等…无所谓了。 4、动力。堵车用eco，60前提速老头乐，过60还凑合。正常模式感觉并不是很肉（可能我没开过2.0高功以上的车），运动模式对我来说挺跟脚的。高速110后提速竟然还有一丝畅快感（500公里中有400是高速行驶），总之动力于我而言还能接受。 5、空间是真不行，我净高183，主驾驶座椅位置调合适了方向盘又不行了，方向盘要是拉出来我进出又很麻烦。所以总得悬着双臂开车，也没法搭扶手…副驾驶左腿空间不太友好，但能接受。后排只能说够用，比不了迈腾和雅阁。 6、风尚版的颜值我觉得在我审美线上，和380豪华迈腾（中网最上边那根是粗条且没有镀铬竖纹）基本不分伯仲，一个大气一个运动。美中不足的是c柱有棱有角的（好像6代至今的c柱都是这个样，基本没变化）。其实我更喜欢白黑色，但是4k太贵了…我决定开两年后花2k贴个膜（省钱鬼才）。 7、配置。高速用l2辅助真心不累，车联网也可以。 8、遇到的其他疑难杂症。 首先是我买了个全包的后备箱垫，其中有两块是放在后座背后的，放上后仪表盘经常提醒我检查后座，但我检查了后座卡在扣里，并没有什么问题，但总提示（我知道设置里能关掉，但是我不解决这个问题我真难受，哈哈）。 二是我自从安上方向盘套后，高速开acc系统时不时提醒我让我把紧方向盘，可是我一直双手把着，难道非得使劲握紧嘛… 三是我至今没研究明白怎么在车内（尤其行驶中）一键升、降所有的窗。 综上，车挺好的。2.5除了价位偏贵一点点基本没有硬缺点，可能这就是佳美20多年来长青的理由吧。

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4.21分“优秀”

本来是想买白黑2.5L锋尚版的小凯，结果到店谈没现车要等，也算机缘巧合吧，刚好4s店门口停了一辆红黑小凯，觉得很骚气就问了问红黑的有吗？结果销售一查，刚好在路上，那就它吧，接着就聊了聊价格，磨了半天天气太热磨不动了最终全款优惠9k，然后送了乱七八糟的东西，480买的四窗后挡，然后1000块说是强生p系列膜前挡。膜不送感觉被摆了一道，不过也算了。 首先说说优点：舒适性、外观、内饰空间之类的整体来说还是挺满意的挑不出什么毛病，就是扶手箱之类的有少许的异响能接受，动力么都买自吸了就不要要求这么多啦够用就行。 主要说说我认为的缺点或者不足： 1.想吐槽的是丰田的车联网真的好不实用啊，听个音乐还不能搜索而且只能绑定微信用户，我的QQ音乐会员绑定的QQ呀害，还不如整个carplay或者carlife实用； 2.倒车影像刚开机的时候真的是卡卡的，还有点延迟，不过等完全启动后就正常了； 3.雷达也就两侧配了4个雷达，简直是太少了吧，倒车时还滴滴滴响个不停听得有点头疼，比雷达声还要响，还以为要撞到了； 4.挂p挡熄火自动解锁车门和遥控一键升窗竟然还要刷隐藏，都不知道本来提车可以让销售免费刷，现在销售说刷隐藏也要收费。 最后送上我的红黑小凯，不知道什么时候被磕破了，就这样送了一血心痛。

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4.07分“优秀”

七月提车也开了小半年了，谈一下感受。 首先红色真的不耐脏，洗干净确实帅尤其在晴天，但是脏的时候就后悔没买白、灰这种耐脏的色。 【空间表现】前排座椅我开着还行，包裹性也有（180，后排空间一般，不大够用，b级车里算小的。 【驾驶感受】动力调教一般，2.5+8at在低速有顿挫，速度上了四十往后很充沛算是惊喜，前段除非深踩让发动机吼吼不然没力。 hud就很舒服了，很好用档次一下就起来了。没有carplay，车机自带的4g+导航也不错，音质一般般，加音响要拆这拆那也懒得弄了，4g三年免费，打算到期了去装一个内置carplay。 再就是异响，终究没逃过，主驾安全带那响过几次，现在好像没了，中控跟下面杯架不知哪里一直都有吱吱的声，有时候听到还是挺烦的。 【油耗】我高速国道占大半，所以综合不高，都加的中石化92，凯在b级车里算省油的，我朋友的凯有开出5个多油的。 【最满意】外观深得我和老婆喜爱，开着还是有回头率的。高速跑起来动力非常有信心

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4.29分“优秀”

锋尚版的凯美瑞的造型实际看起来的效果要比照片有魄力的多，很多车身的流线以及线条就像是隐藏的彩蛋，配合钛灰银的新配色在不同角度以及光线下会给人一种低调之中突如其来的惊艳。2.5的动力完全满足日常使用，不过根据驾驶风格不同，还有实用技巧不同，能发挥出因人而异的表现。内饰方面属于大胆的剑走偏锋类型，不对称的设计非常具有特点，喜欢的人会特别钟意，但是因为每个人对造型都有自己的理解，所以难以避免有的人会不接受，不过每个人的喜好都应该值得被尊重，对我来说，Camry的内饰，是非常独到且靓丽的。目前的话行驶380公里，高速路的油耗在6.4L/100Km左右，总体油耗在8.6，我属于给油比较勤的驾驶风格，所以油耗表现这块，我觉得还是很满意的。

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3.86分“良好”

30万以下外观无敌，原厂黑色顶，找不到第二台有的，前脸很战斗，尾部一般，双色车身别提多帅了，动力没有网上说的这么差，开过自然懂，200多马力市区高速要啥有啥，不跑赛道比赛我估计这个动力足够，后排空间很大，一家人坐上也不拥挤，变速箱是at，可以说这是最好的，比起我之前那台大众的双离合爽多了，虽然不知道现在的双离合怎么样，但是用过at我估计没人想再买双离合了，个人观点，车子4月提的，高速低速一起也跑了78千公里，一点不好的都没感觉到，什么异响漏油全是扯淡，就可能胎噪大些，也看路况，唯一诟病的这个中控对于我来说没什么用，导航没有小团团配音，我不用，爱趣听不知道怎么充会员，也没啥用，听不到一些要钱的歌，还有这个微信登进去了，总是影响我听歌，所以对我来说没啥用吧。有个大屏看吧算是，用不了carplay这个版本，也加装不了，这也是诟病吧。好像旧款的屏幕好用些，还能自定义屏幕背景，看着好喜欢，什么时候新款出点多的功能，不过丰田车本来就不是靠这些配置什么取胜的，不像国产一味的搞配置，基本的东西能用就行，该坏该坏，纯个人观点。总结下来，凯美瑞够用，凯美瑞不说特别帅，起码不丑，凯美瑞对于家庭来说不错，最后我相信他不会把我丢在马路上，起码未来几年不会！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.93分“优秀”

我是2021款2.5峰尚版，年前就开始计划换车，购车前转了几家店，得知马上要上新款，大概要到3月份才有车，便下定，最终3.30销售员通知可以提车，落地快25w，看到中期改款后还是有点吸引力的。之前一直在忧虑对比迈腾，亚洲龙。新车到手整体驾驶感觉就是动力方面，加速前段稍有不足，不知道是不是发动机隔音效果相对较差，前加速声音较大，但速度超过40以后中后段加速还是比较满意的，高速加速超车动力也随叫随到，车身比较平稳。功能方面，中期改款后的相应配置还是不错的，特别喜欢液晶显示屏，比起传统的机械转速表还是比较时尚。且自适应巡航系统非常好用。开到现在也快13000km了，有7000公里左右高速，做过两次保养，首保免费，第二保养大约花费近600元，油耗在7.6左右，还是相对比较满意

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4.86分“优秀”

看过很多品牌的B级车，大众的，本田的，日产的，凯迪拉克，雪弗莱，现代的，奥迪，奔驰，对比了很久，综合我自己的能力，最终选择了丰田的凯美瑞，不论外观，内饰，性能，动力对于我来说一切都基本满足了， 【油耗】 市区大概8.5-9.5之间吧，高速大概在7-8个油。 【提车价格】 当时也是看了很久，试驾了好几次，最终等到2021款的上市去定了一台，而且是在销售淡季，优惠最大的时候。价格优惠了6000，送了3000加油卡，流媒体，3A太阳膜和脚垫。 【动力表现】 2.5+8At的组合虽然赶不上宝马和奥迪的操控，但是基本跑起来给油就窜，高速极速超车是没有什么问题的，动力响应还是比较灵敏的，唯一不足就是低速的时候有时候会突然顿一下，也就轻微的一下。其他的倒还好。 【空间表现】 前后空间基本对于我一个1.78的人来说还是比较够用。后排基本可以翘腿。 【驾驶感受】 凯美瑞的优点一个是它的经济耐用性，另外一个现在的凯美瑞底盘的调教也非常不错，快赶上雷克萨斯了，路段上遇到个小坑或者减速带之类的，基本不会有太大的颠簸感，舒适度确实可以，给个赞👍。 【最不满意】 国外的一些套件到现在没有到国内，希望早点能在国内流通。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.14分“优秀”

外观帅气，内饰中规中矩，驾驶体验良好，动力一般，提速不快，后段有力，保养成本较低，平均油耗9.2L/100KM

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3.36分“良好”

提车三个月了整体使用中规中矩，首先说2.5动力还是可以的，我经常跑高速，踩油门发动机动力响应也是随叫随到，不像有些人说的乌龟车，8at低速换档还是有点动挫，不过多踩的油门就没有，高速油耗3-4毛 城市6毛。 但是后排噪音是真的大 不管是在市区还是高速只要路稍微烂点就吵，在高速上100码以上前后四个窗户在关紧的情况下有明显的漏风声，这个看了好多人都有反应，应该是通病，L2的跟车巡航功能还是挺好用的，

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.93分“良好”

【最满意】 其实整体来看，凯美瑞是一款非常均衡的车，这也符合丰田一贯的作风。不过随着TNGA理念的导入，旗下的车型整体特点开始显现。安全配置是其提升非常显著的一点，10个安全气囊，数量比较多；主动安全方面，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助，配置也比较全面。 其他方面的配置，如12.3英寸液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控屏等；车机系统，常用的功能如语音助手、远程手机控制都能涵盖。车载微信，可以全语音收发微信消息，用起来也比较顺手。 【动力系统】 2.5L+8AT，2.5L自然吸气发动机，最大功率154kW，最大马力209匹，最大扭矩250N·m，整体动力还是够用的，澎湃谈不上——这也不是丰田所追求的。8档手自一体变速箱，换挡比较积极而且平顺。官方标定的百公里油耗是6.0L，实测油耗在8.6L左右，这个油耗对于一款B级车，可以接受。 【操控】 整体底盘感觉还是比较稳重的，驾驶比较轻盈。2.5L的自然吸气发动机的好处是动力输出比较平顺，稳。 【内饰设计】 前面配置已经提到过了，液晶仪表、悬浮式中控屏等，主流的配置，不过中控台设计，并没有采用对称式设计，而是采用了一个类似“Y”字型的非对称式设计，比较新颖。 【空间】 （我180cm）坐进第一排，头部空间有一拳；第二排头部空间有三指，腿部空间有两拳。也算是B级车中的主流水平。 【外观设计】 外观设计，运动感是比较足的，前脸向外延伸的侧鳍、底部的扰流板、尾部的小鸭翼，运动元素比较多——不过，网上部分车友也进行了批评，说是考虑到动力表现，这个“运动风”有点过。外观设计，萝卜白菜各有所爱。我觉得凯美瑞的“运动风”，也算是给B级车市场带来了一些新意。 【小结】凯美瑞作为丰田系的B级车代表作，整体实力是不用多说的。这款燃油版，动力够用，配置有亮点，空间也足够。如果喜欢运动风的B级车，不妨去店里看看。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.93分“良好”

外观一眼爱上，动力基本满足家用需求，就是起步动力响应比较慢。油耗方面高速比较让人满意，5.几妥妥的，城市道路红绿灯多的，夏天开了空调感觉还是在10左右徘徊，开自动启停稍微好点，8-9左右。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.36分“优秀”

刚拿到车，2.5s锋尚。颜值满分，动力够用，当然有过好多车已不在追求动力了，舒适跟安全还有驾驶体验是首位。油耗因为还在磨合期而且大多走的是城市道路所有较高。总得来说凯美瑞是非常棒的一款车！！