凯美瑞2021款2.5S 锋尚版动力响应灵敏值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.93分“良好”

先说个人基本情况，99年，乡镇公务员，离家四五公里，所以每天都回家居住了，通勤工具就要选择一下，骑了两个多月的小摩托，本来都还好，前段时间下雨被旁边的小车飞速通过滋一身，就坚定了买车的想法…… 买车比较仓促，决定买到提车前后才5天，不过好在现在各种车评人，30内的车就那么多 第一阶段：想买BBA，但是最后看上了CT5，因为大家名字都带凯，嘿嘿，就是通用AT变速箱口碑不是很好，不过还是决定买这个，28T豪华 第二阶段：国庆放假，都说成都买车便宜（被坑了，一定就近原则）兜兜里揣着钱跑去成都了，当时很天真想的当天提车，第二天开回家……到了才知道，芯片缺货，全部暴涨，CT5都没现车，随即想到了日系三剑客，父母都觉得体制内开这些好的多，而且凯美瑞也带个凯，当时已经下午5点了，去了4s店说是老乡，加上有现车，直接交了定金第二天开走，买完想起比价，这波操作属实麻瓜 锋尚运动版本外观还不错，我买的黑红双拼，感觉外观可以和雷克萨斯比，也是因为这个购买，但是内饰众所周知……2.5L加8AT的配合也不错，但是提速还是很肉……全新TNGA架构的凯美瑞，ACC自适应、航车道偏离啥的都有 【驾驶感受】 这款凯美瑞 2.5L+8AT的版本，这是我大学毕业第一辆车，所以没法跟别的车对比，这一周开下来最大感受是凯美瑞还是动力不太够用。 ECO的模式动力很弱，特别是红绿灯起步能让人抓狂，油门踩舍不得踩就…… NORMAL模式就比较正常，但是毕竟是自吸，不过凯美瑞的2.5自吸属于比较平顺温和的那种加速 我自动启停是上车即关，尝试打开过SPORT模式，这个模式才是够用的模式，有一点推背感，提速0-40会有发动机会有一点点延迟的感觉，40以后就比较跟脚了，也比较平顺，但是刚工作买车，不知道油耗，总归有点舍不得，不过NORMAL模式还是太温顺 但如果不在意动力，日常使用NORMAL也够了，跟涡轮增压比提速还是有一点差距，这主要是看个人选择，个人买 自吸的原因还是因为喜欢自吸的平顺，提速效果我倒是不怎么在意，毕竟买这车就是家用，但高速的加速2.5自吸还是感觉完全够用了，而且成都过来一共400多公里用了155元油费，加92的油，低速提速慢不代表动力弱，凯美瑞后半段加速还是很猛的。底盘滤震还是很舒服的，路面的坑坑洼洼基本不影响车内乘坐舒适度。 【购车经历】 真的建议不要异地购车！本来丰田优惠就少，我驱车400多公里过去，当时遇到一个老乡销售主管，然后老乡见老乡两眼泪汪汪，提了展车……买前买后两个样子，不愉快的事情就不多叙述了，提车是件开心的事情，反正真心建议哪里近哪里买，反而更贵，看落地价应该也能明白，而且人更难受！！！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.93分“良好”

预算24落地，学生时代那会最爱白色k5（进国内后第一代外观内饰设计简直超越时代），发誓这辈子一定买个k5，真到买的时候就考虑380豪华迈腾和2.5s凯美瑞（6月那会这俩价格基本一致），中间因为凯美瑞交不出车还考虑过改款帕萨特、改款雅阁（那会没发布）、凡尔赛顶配，但是我选车原则就4个：不要cvt和干双，要有l2全速域，车机不要太low，东西再好也不买小众品牌，看了一圈最后回过头想买迈腾380时同价位只能买330豪华了，所以硬着头皮坚持了100来天。10月11号提车，现在已行驶500公里，有如下感觉： 1、关于8at顿挫和收油拖拽问题。我其实真试不出来，有一次可能油门踩大了，发动机嗡的一声，但是车没飞出去，只感觉车头也不是车尾好像起来了，忘了…平时开能试出换挡的感觉。 2、异响问题。目前为止只有b柱副驾驶安全带位置有异响（声音大了再解决吧，就怕新车拆了一顿白拆），后备箱液压杆也嘎吱嘎吱的（经车圈询问，车友认为是正常的），天窗没问题，后续再留心一下。 3、油耗8.5上下，市区高峰开13—18不等…无所谓了。 4、动力。堵车用eco，60前提速老头乐，过60还凑合。正常模式感觉并不是很肉（可能我没开过2.0高功以上的车），运动模式对我来说挺跟脚的。高速110后提速竟然还有一丝畅快感（500公里中有400是高速行驶），总之动力于我而言还能接受。 5、空间是真不行，我净高183，主驾驶座椅位置调合适了方向盘又不行了，方向盘要是拉出来我进出又很麻烦。所以总得悬着双臂开车，也没法搭扶手…副驾驶左腿空间不太友好，但能接受。后排只能说够用，比不了迈腾和雅阁。 6、风尚版的颜值我觉得在我审美线上，和380豪华迈腾（中网最上边那根是粗条且没有镀铬竖纹）基本不分伯仲，一个大气一个运动。美中不足的是c柱有棱有角的（好像6代至今的c柱都是这个样，基本没变化）。其实我更喜欢白黑色，但是4k太贵了…我决定开两年后花2k贴个膜（省钱鬼才）。 7、配置。高速用l2辅助真心不累，车联网也可以。 8、遇到的其他疑难杂症。 首先是我买了个全包的后备箱垫，其中有两块是放在后座背后的，放上后仪表盘经常提醒我检查后座，但我检查了后座卡在扣里，并没有什么问题，但总提示（我知道设置里能关掉，但是我不解决这个问题我真难受，哈哈）。 二是我自从安上方向盘套后，高速开acc系统时不时提醒我让我把紧方向盘，可是我一直双手把着，难道非得使劲握紧嘛… 三是我至今没研究明白怎么在车内（尤其行驶中）一键升、降所有的窗。 综上，车挺好的。2.5除了价位偏贵一点点基本没有硬缺点，可能这就是佳美20多年来长青的理由吧。

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4.57分“优秀”

我的车买了快两年了到目前为止没有坏过任何一个地方！但是现在网络上那些把精力放在无脑黑凯美瑞以及无脑黑凯美瑞加速能力的人我想问问你开什么车？现在网络上有一群高中生，大学生在带节奏，这个车辣鸡，那个车辣鸡的，我就拿凯美瑞打个比方，凡是那些喷凯美瑞的，你家如果能买得起一辆比凯美瑞级别更高的车，那么你就不会把精力放在喷凯美瑞上了，因为能买得起比凯美瑞更高级别的车的人，没有人会把精力放在凯美瑞的加速以及凯美瑞这款车上，你见过几个开百万豪车的人在喷凯美瑞的加速？人家的精力根本就不在凯美瑞上，人家的精力放在与他的车同级别的车上，所以我说那些喷凯美瑞的人，要么他是其他B级车车主，要么就是网络上的口嗨以及未成年。 凯美瑞在同级别确实百公里加速不占优势，但是你购买一辆车仅仅是看这辆车的百公里加速才购买的吗？开着其他与凯美瑞同级别车的车主们喷凯美瑞的加速慢的，我觉得就是类似于自己在找心理安慰，可能他的车就仅仅是加速比凯美瑞快，其他的地方可能有的还不如凯美瑞做的好呢，例如油耗、保值率、内饰的做工用料、汽车三大件、地盘等，汽车的加速快慢与这款车是否是一款好车没有任何关系，我上面举例的那些才能算是评价一款车好坏的标准，现在凯美瑞自吸发动机加速没有涡轮增压车加速快，所以凯美瑞就被一些人无脑喷，我很纳闷这两种发动机一种自然吸气，一种涡轮增压，他们两个有什么可比的呢？那些拿自然吸气和涡轮增压发动机比加速的人，你们能告诉我如果自然吸气的发动机能跑过排量相差不大的涡轮增压发动机的话，那么研究涡轮增压发动机的人是白痴吗？他研究涡轮增压发动机的意义是什么？？？我个人觉得涡轮增压发动机说白了就是为了加速快才诞生的，就比如F1赛车的1.6T发动机，你们让一个体育特长生，与一个普通学生跑100米短跑谁快？所以我很不理解凯美瑞加速有什么好喷的，喷它的加速又有什么意义，把精力放在那些有用的地方难道不好吗？ 网上有一段高尔夫R与凯美瑞比加速的视频，高尔夫r跑199km/h没追上凯美瑞，没人骂高尔夫R，反而全是骂凯美瑞的，凯美瑞在视频里动态加速挺快，也没人夸凯美瑞，结果凯美瑞又被质疑说是改的2.5T，刷的程序之类的一些话你们那些小黑粉累不累呀奥迪a6L 2.5V6的百公里加速9秒多卖40多万没人喷它慢，凯美瑞2.5百公里加速8秒多卖20多万却被天天喷？现在的国人都这么没有自己动脑思考问题的能力了吗？就非得别人说啥他也说啥，一点动脑思考的机会都不留给自己。 我在这说这么多并不是在舔日系车，说实话我恨xiao日本恨到骨头里，我说这么多看似是在夸xiao日本的产品，实则在我心里我说的这些话跟xiao日本没有半毛钱关系，我只是在评价凯美瑞这辆车究竟怎么样，因为毕竟我自己开这辆车也快两年了，我还是比较有话语权的，我这也就算是为自己的车说句话而已，请某些人不要不动脑反而无脑的说我不爱国什么的，我说了我只是在为我的车说句话，跟xiao日本没有半毛钱关系！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.7分“良好”

白黑双色2.5s风尚迟到作业 【购车经历】 去年开始，在楼下看到一款19款的白黑风尚，之后就一直在关注它了，不得不说都成了一见钟情了? 现在手机里都还有当时拍的照片，图片给你们发上了，我感觉拍的还行！！?（图4 5 6） 之后吧，在路上也偶尔看到凯美瑞，不过风尚的确很少看到、于是就上懂车帝直播间了，上班看，下班也看，MT简直中毒了? 而且一进去就看风尚2.5白黑双色?，然后向主播各种提问、、☺️☺️ 于是开始跟媳妇存钱，存钱！！！直到9月25号，终于去看车了，一去就看凯美瑞，当时没现车，销售让看的豪华，当时试驾的也是豪华。试了一圈，回店里谈了价格，在指导价上，白色黑顶要加4k，算起来总共优惠了9400，谈到最后还谈出一箱油来?！ 【动力表现】 说说动力吧！ 当时试驾的是2.5豪华版，可能是小排量开多了，突然去试驾这些排量稍微大一点的感觉真不一般啊，除了起步有点迟钝，之后动力随踩随到，不说啥推背感的，动力确实是有的，又不是啥名贵跑车，肯定跟那些比不了！反正够用吧。 【驾驶感受】 驾驶感受还行，毕竟只试驾了一次！前排双层玻璃，虽然后排不是，勉强过得去！后期多开开在分享一下！ 【空间表现】 空间一般吧，比不上雅阁！但跟阿特兹比，要比它宽一些，（个人感觉啊?） 【乘坐体验】 乘坐感受还可以，后排没坐过，?但坐前排我感觉还行！说多舒服那也没有，毕竟这车又不是啥商务类型，能舒服到哪去！！?? 【油耗】 后期油耗多开开在分享，现在还不清楚具体多少，车友们都说不高，估计也就那样吧！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.43分“优秀”

观察也有一年多了，年底冲销量优惠大选择购买了，外观我感觉很好看，舒适型可好，就是油耗高，可能刚提车，开的时间短把，动力60以前是慢，60以后随叫随到，反正我也没开快车习惯，空间也还行，本人一米八，前面后排都可以，空间够用，买凯美瑞这辆车就是不知道自己需要什么，就知道买这个不会错，之前在网上也观察了很久，缺点优点也都知道，喜欢动力的暴击驾驶的，就不用看这个了，但是买了图省心，后期保养，家用，选这个绝对没有错，现在好多人黑他，也不知道为什么，说这个不好那个不好，我感觉凯美瑞这个内饰真的不错，里面材质也可以全是软包，内饰也是越看越耐看，还有AB导航，我选的B，挺好用的，还省2000讲真的香，除了不能登录微信别的都一样，谁没事微信登录车里，流畅度和操作都挺好，跟平板一样，还可以看视频，啰啰嗦嗦这么多，就是买了反正我不后悔，有什么疑问或者需要交流的可以留言，如果有群的兄弟也可以留言，

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.93分“良好”

这款车官方指导价为21.98万元，目前全国行情比较坚挺，我们山东地区没有优惠，全款落地价在24.8万元，包括19451元购置税、900元车船税、8000元全车险和200元上牌费，厂家提供5000公里首保和10000公里二保免费，此后每隔5000公里做一次小保养，单次费用为626元，到了2万、4万、6万、8万公里需要做大保养，单次费用在902元和2054元，到了10万公里做大保养需要1502元，行驶10万公里所需保养总费用为1.6万元左右。 车辆优点讲解 1、外观评价：运动版本的形象设计足够惊艳，与豪华版的差别非常明显，增加了X字形的前格栅，而且线条勾勒相当的突兀，两侧通风口也被蜂巢状面板覆盖，底部还增加贯穿式电镀饰条，整个面部表情足够夸张和激进，配备了全LED大灯系统，带有自动头灯和自适应远近光功能，侧面造型略显稳重和时尚，不过底部增加运动大包围进一步凸显其精准定位，18英寸铝合金轮毂倒是显得特别的精致，尾部最抢眼的当属底部四出四排气管和扰流板了，让人一看便知这是一台不好惹的豪华运动轿车，而尾灯组及其他细节与豪华版没有差别。 2、内饰评价：科技感有了实质性的提升，配备了12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、10.1英寸悬浮式触控屏，HUD可以显示时速、指向等信息，仪表盘功能强大，可以通过方向盘多功能按键实现车辆行驶期间的所有信息的观察、调整，触控屏带有GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别控制等电子化功能，还有自动空调、负离子发生器、空气净化器、PM2.5过滤和nanoeTM纳米水离子，确保座舱内空气质量的高度纯净化，主副驾驶都给了化妆镜和照明灯、前排车窗为双层隔音玻璃，确保座舱的高度静谧性。 3、空间评价：轴距为2825mm，内部空间表现出色，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前后头部都可以保证一拳的空余，后排膝盖距离前排还有两拳零两指的余量，确保足够的肢体活动空间，提供了仿皮+真皮材质的座椅，带有主副驾驶位电动调节和副驾驶位后排可调按键，方便后排乘客随时调整乘坐空间。 4、动力评价：搭载的2.5L自吸发动机，可以输出最大209马力和250牛米扭矩，匹配了8挡手自一体变速箱，两者的配合相当默契，起步、提速的表现不输涡轮增压发动机，而且没有涡轮的那种突兀感，整个过程就是高度平顺、响应积极，油门调校偏沉重，但质感做的很到位，就是很有豪华感的那种体会，中后段动力体验同样十分出色，而且精准的转向系统可以确保出色的操控体验。 5、底盘评价：前麦弗逊和后E型多连杆独立悬架组合，得益于TNGA架构的优化，底盘的性能被再次提升，行驶的质感明显好转，变得更加扎实、稳健，颇有德系的那种感觉，而且对于路面颠簸的过滤也非常彻底，进一步改善乘坐舒适性。 车辆缺点讲解 内饰的配色有点偏低调了，中控台布局也是缺少运动轿车该有的那种激进色彩，底盘离地间隙太低了，过烂路需要控制车速，否则很容易剐蹭底盘，油耗表现不佳，发动机在起步阶段的噪音还是比较明显的。 运动版凯美瑞的形象非常成功，绝对是年轻人喜欢的类型，不过内饰还是没有彻底摆脱商务化的定位，可能是想着兼顾更多消费群体的需求，价格方面确实非常坚挺，只能用较高的保值率来弥补心理落差了。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.29分“优秀”

【购车经历】 坐标广西南宁，六七月份去看的车，先看了雅阁，后面因为价格问题和网传新车准备发售就没有订车。七月份和朋友去看了凯美瑞，和销售谈来谈去，价格合适加上家里人也说早点订车，七月六号就定了车，后面到了10月份才提车。 【提车价格】 配置2.5的黑白锋尚版，加了4000块钱，最终落地价格244000，送了一些就都送的，就送了一次保养和一张油卡。 【驾驶感受】 现在开了4000公里了，我也没开过其他什么车，就我个人感觉而言，我觉得驾驶感受挺好的，空间也很大，很舒服。加速的话，前段加速可能是只有声音，没有速度，但是速度起来到中段了，加速还是蛮不错的，油门响应也快。他们说的倒车影像卡顿，现在我倒是没看到过，都是挺好的。 【最不满意】 不满意还是有的，隔音有时候感觉也是没啥用，可能是胎的问题，普利司通的胎，在经过一些路面的时候，胎噪是有点大了。而且，都上到这个价位的车，雷达还是前二后二。加上泥浆门，走泥路多了，开发动机盖上来里面全是泥。现在车停放久了，启动开走的时候右边车外有异象，上次去做首次检查，让4S店的检查也检查不出来。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.5分“优秀”

【购车经历】 21年元旦期间本来打算去看亚洲龙，亚洲龙优惠力度不大落地快要25了 迈腾也不想考率现在的德系已经不是以前的德系了(个人意见) 最后去看的凯美瑞，跟销售简单了解一下感觉还不错，试驾的时候感觉车还不错 方向盘指哪打哪驾驶体验也不错，由于疫情原因再加上春节等车等了两个月 感觉这一切都值。 【最满意】 最满意当然是他的运动外观了实车要比照片好看 【空间表现】 空间虽然不如迈腾 亚洲龙空间大 但是也完全够用本人身高186 调整好座姿后排也是完全够用的 毕竟是B级车吗 【油耗】 高速的话在7个左右 下道在8个多 目前没开经济模式 一直都是标准模式。 【驾驶感受】 个人感觉没有网上说的那么肉 全靠自己平时怎么去驾驶 起步时舍得给油推背感还是有的，可以这么说在高速上动力说来就来，操控也是可以的毕竟235的轮胎在哪，匝道拐弯没感觉出来有翘的感觉 【提车价格】 落地不到23 送了360 还有四次保养 感觉还行

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4.86分“优秀”

看过很多品牌的B级车，大众的，本田的，日产的，凯迪拉克，雪弗莱，现代的，奥迪，奔驰，对比了很久，综合我自己的能力，最终选择了丰田的凯美瑞，不论外观，内饰，性能，动力对于我来说一切都基本满足了， 【油耗】 市区大概8.5-9.5之间吧，高速大概在7-8个油。 【提车价格】 当时也是看了很久，试驾了好几次，最终等到2021款的上市去定了一台，而且是在销售淡季，优惠最大的时候。价格优惠了6000，送了3000加油卡，流媒体，3A太阳膜和脚垫。 【动力表现】 2.5+8At的组合虽然赶不上宝马和奥迪的操控，但是基本跑起来给油就窜，高速极速超车是没有什么问题的，动力响应还是比较灵敏的，唯一不足就是低速的时候有时候会突然顿一下，也就轻微的一下。其他的倒还好。 【空间表现】 前后空间基本对于我一个1.78的人来说还是比较够用。后排基本可以翘腿。 【驾驶感受】 凯美瑞的优点一个是它的经济耐用性，另外一个现在的凯美瑞底盘的调教也非常不错，快赶上雷克萨斯了，路段上遇到个小坑或者减速带之类的，基本不会有太大的颠簸感，舒适度确实可以，给个赞👍。 【最不满意】 国外的一些套件到现在没有到国内，希望早点能在国内流通。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.93分“优秀”

我是2021款2.5峰尚版，年前就开始计划换车，购车前转了几家店，得知马上要上新款，大概要到3月份才有车，便下定，最终3.30销售员通知可以提车，落地快25w，看到中期改款后还是有点吸引力的。之前一直在忧虑对比迈腾，亚洲龙。新车到手整体驾驶感觉就是动力方面，加速前段稍有不足，不知道是不是发动机隔音效果相对较差，前加速声音较大，但速度超过40以后中后段加速还是比较满意的，高速加速超车动力也随叫随到，车身比较平稳。功能方面，中期改款后的相应配置还是不错的，特别喜欢液晶显示屏，比起传统的机械转速表还是比较时尚。且自适应巡航系统非常好用。开到现在也快13000km了，有7000公里左右高速，做过两次保养，首保免费，第二保养大约花费近600元，油耗在7.6左右，还是相对比较满意

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.36分“良好”

提车三个月了整体使用中规中矩，首先说2.5动力还是可以的，我经常跑高速，踩油门发动机动力响应也是随叫随到，不像有些人说的乌龟车，8at低速换档还是有点动挫，不过多踩的油门就没有，高速油耗3-4毛 城市6毛。 但是后排噪音是真的大 不管是在市区还是高速只要路稍微烂点就吵，在高速上100码以上前后四个窗户在关紧的情况下有明显的漏风声，这个看了好多人都有反应，应该是通病，L2的跟车巡航功能还是挺好用的，

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4分“优秀”

【最满意】凯美瑞作为一款家喻户晓的车型，经历了历史的沉淀，个人觉得各方面都越来越符合当代人的需求了。我个人觉得，从外观到内饰也都很符合我的喜好，外观时尚，内饰沉稳。2.5的自然吸气发动机，在提速上也更优于2.0的，提速特别快，所以动力方面也完全不用担心，开起来很舒服。 【最不满意】最不满意的应该就是内饰了吧，其实这款车的价格不算太低了，甚至严格来说还有一点点小贵，但是它的内饰表现真的不符合他这个价格，总体感觉特别廉价，看起来特别的敷衍，我对于这个真的很不满意，车内的异味也是挺大的，我真的觉得这个内饰太掉价了，感觉有点不值，动力我感觉稍微差了点儿没有那么强劲，特别是起步的时候有点儿肉。