凯美瑞2021款2.5S 锋尚版底盘调校好值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.3分“优秀”

【购车经历】 我购车的时间有点尴尬，订车是在年二十六那天，由于工作时间的原因，刚好又有换车的想法，放假后去看了几家店就订了。凯美瑞这车优惠不大，落地23万左右价格适中吧。 期间也对比过一些车，普通b级车看了个遍，没有太喜欢的，bba又涨价离谱，结合用车情况，感觉没必要多花个小十万上bba，我老婆又特别喜欢凯美瑞y形内饰本人也是90后，就选了凯美瑞的运动版，在广州的丰田的服务还是可以，这次购车经历还挺好的。送了有膜，脚垫，记录仪，360，并线，3千油卡，返还3千现金等等一些杂七杂八的，还行。 【驾驶感受】 我的是2.5油车，个人感受这车性格有点割裂，3个模式，其中节能特别的肉，出车库上坡不踩深点像不会动一样，但是开起来就相对平顺很多，有cvt 的感觉，偶尔有轻微的顿挫，习惯后基本都是开这个模式（因为本人不幸，刚好是油价最高的时候买车5555）说实话节能模式滑着开感觉还不错，深踩动力也会上来。普通模式本人开的最少，就比节能动力反应快些，顿挫也还行。运动模式直接变了台车，没有带t的车加速来的快，但是有感觉很有力，一脚下去等个半秒推背感就来了，不会很突然那种，转速也升的很快，很容易过5千转，路况好的时候经常体验，感觉反差根大，可能我经常是从节能模式直接变运动模式的原因。我个人感觉凯美瑞的节能模式是可以用的，不像网上说的这么不堪，当然选这台车就和加速这一项说拜拜的，急性子非常不建议选这台车，当然急性子看都不会看，哈哈。 底盘很不错，和普通b级车底盘天花半的蒙迪欧有的一拼，刚好同事买了蒙迪欧，对比了很久，蒙迪欧底盘扎实度比凯美瑞好点点，但是座椅不舒服，导致体验和凯美瑞差不多。凯美瑞底盘很稳，很Q弹，底盘好评。 噪音上个人感觉还行，胎噪很大，但不会说吵的不舒服那种，这个每个人感受不一样，一定要去试驾。 配置上只能说齐平市场上的b级车吧，但是同配置凯美瑞价格没有优势。抬显很好，用了就离不开的配置。至于L2辅助驾驶，高速路，快速路体验不错，很香，市区就算了，没有意义。送的精品广丰360还不错，这个配置可以要，能要到一定要，我开了6年车，感觉都实用，真心话，至于并线就一般般了，新手有用，本来不打算装的，说换现金，不给，就退500油卡，反正都拆车还是装吧。这2个配置随车质保，至于担心的拆车后有异响，我自己没有，看运气吧，时间久了可能会有，店里说会负责就随它了。 操控只能说还行，比本田有点差距，不过方向盘质感可以，不重不轻，刚刚好。整体开起来感觉不像b级车，和开a级车一样，挺灵活。 【最不满意】 音响，感觉低音太重，而且低音很闷，听个响吧。还有刹车，软了些，前面大概4份之一是没有的，踩惯了就没什么感觉了，但是换车开了再开回来又有点不习惯了，哈哈，注意车距吧。 【空间表现】 对我来说不大不小，身高175。 【油耗】 目前600多公里，纯上下班，广州市区，8个油，油价涨了，一公里8毛，55555。 佳美这个车是刻在了广东人内心的一台车，小时候就听过了，买的不后悔也没太兴奋，整个购车感觉就如佳美本身平庸一样，平淡。开着在路上没有优越感，也没有低落感，平平淡淡挺好，你要点激情也能给你。符合我这个老 广的个性。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.6分“良好”

外观评价：第一眼就被这外观吸引了，我个人特别喜欢这个外观够运动够年轻哈哈哈，途中也去看了亚洲龙、雅阁和阿特兹仍然没有动摇它在我心中的位置嘿嘿。本来考虑定新款黑色亚洲龙或凯美瑞黑色骑士版，但是亚洲龙的内饰没看上，心里敲定就凯美瑞了。车型定了后又开始纠结车身颜色了哈哈，之所以没选择黑色是因为心里顾虑太多，黑色不耐脏啊……老是要频繁洗车太麻烦了，还有就是黑色车的线条感没有白色车的饱满，于是选了白车黑顶熊猫色搭配，线条感、前脸造型都特别好看…… 内饰方面： 这个内饰设计风格不错喜欢? 储物槽该有的都有。没有看上亚洲龙主要就是中控那里看着不喜欢. 内饰用料一般般，装配工艺还是欠些火候，新车没开几天就有异响了，这我还什么都没拆过呢？氛围灯、四门隔音都还没做，不知道是仪表台里面还是门板里面.走一些小坑洼不平的路面就会有哒哒哒的声音！有点像玻璃晃动的声音又有点像线束在铁皮上抖动的那种声音难受…副驾驶座椅没坐人的时候也有晃动声音害..等首检再去4S检查检查了 配置方面：全速域自适应巡航用着不错，上手比较简单，车道保持辅助灵敏度很高，在市区经常没打转向灯变道、刚压线就会报警然后系统会把方向拉回来哈哈这个还没适应。上车就要多关一个功能了、自动启停要关，车道保持也要关了，这个功能还是放在高速用一下吧防止自己走神儿打瞌睡? 车机是A款中控屏，导航没怎么用主要用来听听歌看看倒车影像，不是很清晰但我的要求不高能看清后面有没有障碍物就行了再配上两个后雷达够用。车上六个喇叭以为真的很垃圾，提车后要去改一套。但是我对这方面不是很懂，提车当天就连着蓝牙听了会，感觉也还行耳朵好伺候哈哈不折腾了。自动大灯设计不够人性化灵敏度太高了更换了感光罩也是好了一点点，怎么就没有关闭自动大灯这个功能呢…… 空间：空间这方面没啥好说的了、够用。 驾驶感受： 2.5L起步稍微慢点，速度到50后才开始来点劲，底盘感觉挺好的有那么点德系车的厚重感，方向精准没啥虚位。悬挂软硬适中不是特别硬也不是特别软。目前市区油耗8-9个，高速5点几都是自己能接受的范围不是特别省油也不是很耗油… 综上所述我对各方面还是都满意，唯一让我不满意就是异响问题，其它的因为喜欢所以都接受不挑剔。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.57分“良好”

11月15号提车，等了两个多月。 驾驶体验，其实我非常满意，比我之前的10款英朗好很多，所以我没这么高的要求，包括全区自适应定速巡航也很好用，高速很省力，转向也非常精准，变速箱低速的时候，提速还是有明显的顿挫，不过不影响，at变速箱的问题吧，动力其实还不错，起步比较慢，买丰田就没打算他能冲多猛，高速上提速很给力，舍得给点油门，超车很随意。地盘也跟稳，但是隔音确实没这么好，音响效果也还可以，车机用起来也还行，倒车影像也没有卡顿。 我最喜欢的还是他的外观，我朋友说外观适合25岁以下的，虽然我30多了，谁还能没有年轻的心，总之非常好，也非常喜欢 【提车价格】 裸车219800，双色加4000，保险5800，购置税19300，现金优惠4000，等于245000上路，贷款8万，一年免息，月供6666.6，这个价格在安徽算是很低的内部价，所以没送什么东西，除了原厂脚垫，什么都没送，但是销售送了贴膜，让我去贴膜店贴的。 【最不满意】 内饰没有氛围灯，没有手机互联，是我个人最不满意的地方。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.21分“优秀”

5月提的2.5s凯美瑞，目前一万多公里，综合评价是挺香的。本人二级路开的比较多，所以油耗7.7是正常的，纯市区的话（建议买混动）这个车9-10个左右，不过高速是真省油，之前跑高速测试过，纯高速一箱油900公里以上是没啥问题的。 【驾驶感受】 这个驾驶感受是网上争议最多的，见仁见智吧，每个人的开车感受不一样。新款凯美瑞给我惊喜的地方就是它的底盘提升非常大，我爸是有辆老款凯美瑞，我也经常开，底盘质感给人的确是松松散散的感觉，那为什么我买新车依旧选择了凯美瑞，答案就是耐用，我爸8年的凯美瑞只是正常保养，只换了个电瓶其余没修过，所以买新车没有试驾就订了凯美瑞，结果就是没想到这代凯美瑞底盘这么扎实，算是一个惊喜。 【动力表现】 起步的确慢点，但是速度起来以后，提速非常快，超车基本没啥压力，高速更是稳如狗。 【油耗】 纯市区建议混动 【最满意】 最满意的还是外观，黑白风尚版侧面是真的帅，晚上更是惊艳。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.93分“良好”

【最满意】 其实整体来看，凯美瑞是一款非常均衡的车，这也符合丰田一贯的作风。不过随着TNGA理念的导入，旗下的车型整体特点开始显现。安全配置是其提升非常显著的一点，10个安全气囊，数量比较多；主动安全方面，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助，配置也比较全面。 其他方面的配置，如12.3英寸液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控屏等；车机系统，常用的功能如语音助手、远程手机控制都能涵盖。车载微信，可以全语音收发微信消息，用起来也比较顺手。 【动力系统】 2.5L+8AT，2.5L自然吸气发动机，最大功率154kW，最大马力209匹，最大扭矩250N·m，整体动力还是够用的，澎湃谈不上——这也不是丰田所追求的。8档手自一体变速箱，换挡比较积极而且平顺。官方标定的百公里油耗是6.0L，实测油耗在8.6L左右，这个油耗对于一款B级车，可以接受。 【操控】 整体底盘感觉还是比较稳重的，驾驶比较轻盈。2.5L的自然吸气发动机的好处是动力输出比较平顺，稳。 【内饰设计】 前面配置已经提到过了，液晶仪表、悬浮式中控屏等，主流的配置，不过中控台设计，并没有采用对称式设计，而是采用了一个类似“Y”字型的非对称式设计，比较新颖。 【空间】 （我180cm）坐进第一排，头部空间有一拳；第二排头部空间有三指，腿部空间有两拳。也算是B级车中的主流水平。 【外观设计】 外观设计，运动感是比较足的，前脸向外延伸的侧鳍、底部的扰流板、尾部的小鸭翼，运动元素比较多——不过，网上部分车友也进行了批评，说是考虑到动力表现，这个“运动风”有点过。外观设计，萝卜白菜各有所爱。我觉得凯美瑞的“运动风”，也算是给B级车市场带来了一些新意。 【小结】凯美瑞作为丰田系的B级车代表作，整体实力是不用多说的。这款燃油版，动力够用，配置有亮点，空间也足够。如果喜欢运动风的B级车，不妨去店里看看。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.43分“优秀”

相信很多人和我的感觉一样，新款凯美瑞相比老款车型运动氛围明显要强化了很多，特别是锋尚版，18英寸双色轮圈和全新的配色让凯美瑞甩掉了老款身上的油腻感，仿佛一个40岁的中年男一下子变成了大学时代的运动员。而且内饰的变化也足够的明显。12.3英寸的全液晶仪表+10.1英寸悬浮式的中控屏还集成了车载微信等内容，带来了更好的科技感。还有一个好处就是，这块悬浮式的中控屏能让驾驶员在开车过程中看车辆信息时，视线近乎可以平视车头，这一点比老款更加安全。但是新款车型上取消了大量的实体按键，盲操的时候不太顺手。至于驾驶感受，完全可以参考大哥亚洲龙。虽然相比于迈腾或者是天籁的2.0T，凯美瑞并不占优势，但它的底盘舒适性却要比对手要做的更好。所以如果你想要一辆省心的开着舒服的B级车，那么凯美瑞是个不错的选择。但是如果你想要更好的动力，或许迈腾会更适合。