凯美瑞2021款2.5G 豪华版动力十足值得买吗_凯美瑞动力怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.1分“优秀”

本人90后，之前没钱的时候一直觉得车就是一个代步工具，能跑就行！现在结婚生子，之前开的卡罗拉空间太小了，从去年开始考虑换车！ 【购车经历】 换车前看了好多，最开始喜欢速腾，还去4S店看了，奈何大众销售服务跟不上，去了两家都爱搭不理的，计划就搁浅了。今年春节没事又考虑车了，刚开始想买A4，但是媳妇是个顾家的，觉得A4价格高，后期保养成本也高，自己又摸了摸口袋决定听老婆的，B级车，选日系三杰！首先个对天籁外观不感冒直接pass掉！其次雅阁的外观是真酷！先去看的雅阁，幻夜太帅了，就是销售也太牛逼了，不给试驾，次顶配没有优惠，还爱买不买！最后没得选了！直奔广汽丰田买凯美瑞！不得不说丰田的销售还是不错的，主动带我试驾。当天是有现车的，2.5豪华，谈好价格后当天直接提车！ 【提车价格】 2月的最后一天，带着我妈去谈价，不得不说我妈是真厉害！当时参考咱车友圈的价格后我的理想价位是落地23.5，如果能送个并线辅助就更好了（并线辅助对我这个老司机没啥用，但是可以装B啊！）经过我妈一上午的讨价还价最终以23.08的价格拿下！而且还送了并线辅助，记录仪，膜，脚垫！具体价格可以看我之前帖子！ 不过装完之后才知道并线辅助不是高配的，不能同步仪表，探测距离也不到15米，送的脚垫太垃圾，自己又买了更好的！送的膜最后了解也是套路，让你加钱帖所谓更好的，我也没贴，自己某宝买的龙膜！不过落地价够满意，这些也无所谓了！ 【驾驶感受】 目前跑了1000公里，一直用节能模式，起步感觉跟我之前1.6的卡罗拉差不多！但是后期动力还是可以的，给油就有！ 关于顿挫当然还是有的，50以下升档有顿挫，D档滑行降档有拖拽感，但是都不明显，因为只要路况稍微不好就感觉不到了，只有路特别平稳的路才有感觉，再加上我之前开手动挡的车，这些问题都可以接受！ 底盘，悬架都比较满意，媳妇儿说比之前的车坐着舒服！ 【空间表现】 空间说实话一般吧 ，没有雅阁大，媳妇儿跟宝宝坐后面虽然够用，但是还是有进步的空间啊！ 【最不满意】 车机倒车影像真垃圾！模糊！感觉像我小时候的彩色电视！还有就是倒车的时候会一直滴滴滴响！烦人！ 驻车雷达只有4个，丰田这么大的企业，再加4个会咋滴！ 最后就是新车味儿太大了，宝宝坐着不放心。我用甲醛检测剂测了好可以，下面放图。大家有什么好的办法可以分享一下！ 【最满意】 凯美瑞这款车大家都知道，没有什么特别的特点，说实话现在想想这款车有啥我特别满意的地方还真没有，但是整体还是很喜欢！很合适家用！ 非要说一点的话就是ACC巡航不错，高速上可以解放双脚！还有就是带了抬头显示很良心！ 写在最后 凯美瑞这款车我整体还是很喜欢的！2.5的排量油耗只有7个多！无论从外观还是到内饰都还可以，中规中矩吧！家用车不就是这样吗？丰田的TNG架构还是很放心的，标配10气囊，开起来很放心！ 目前开的不多，其他问题暂时没有发现，以后有问题的话再给大家交流！ 码字不易，希望来个加精！ 配图如下！

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4.21分“优秀”

18年开始看车，当时看到新款十代雅阁上市，真的很好看很喜欢，但是没有买车的打算，这一晃就到了21年。 真正确定买车是在20年11月份网上看的车挺多的，君威、君越、408、508、雅阁、凯美瑞、天籁、三系、A4L、帕萨特、迈腾、CT5等一系列B级车但是领着媳妇只看了三系，A4L，雅阁、凯美瑞。其他车就没看过了，都是多多少少的问题将其放弃了。 买车主要考虑外观设计，保值率，性价比，实用性，经济性等等。 第一次看到凯美瑞是20年三月份，那个时候还是疫情严重时期，我跑了躺4s店，没有试驾，静态实车很好看，比网上的图片时评都好看很多。 后面就是20年5月份去看了一下雅阁，试乘了一下，悬架很硬，后排乘坐空间头部有点局促，还有就是1.5t的发动机就没再考虑之内了， 在这之后去了趟丰田店里，试驾了一下，乘坐感受、驾驶感受、静谧性比雅阁稍好点。自此下定决心是凯美瑞。 20年10月份试驾了三系，各方各面逗比凯美瑞好，价格也好，整体下来要贵12个达不溜，，， 问了三家，都是这个价格，没有熟人就没有谈的必要了，如果三系不是从12年开始喜欢的就也不会这么纠结价格还跑三家店。 最后在21年4月份定下了凯美瑞，是因为看到凯美瑞的新款钛辉银才决定下来的，交了定金，等待提车。 4月底车到了，提车除了点小插曲，临牌打错了，然后销售送了个感应后备箱，很实用。看到实车是真好看，真喜欢。 目前开了2300公里了，没上过高速，油耗是7.4有点小高了，动力上不觉得肉，想要的速度只要舍得给油都能得到。方向盘很轻，给我的感觉轻飘飘的，指哪打哪的方向，凯美瑞不谈操控，这样已经很好了。乘坐空间比不上家里的五系，但是对标一般的车是够用的，正常五个人是不挤的。拉了几次货，车沉甸甸的感觉很重，新车拉货心疼哦，好伤车感觉。 新车味道还是有的，不过买了炭包吸了两个礼拜就没什么味道了，我用的也多，经常开，感觉味道一边被吸了一边开散了。 内饰是软的，哪哪都不硬，门上那个喇叭的小孔有点多。座椅包裹性一般支撑性可以的，舒适。最喜欢的是调整后的内饰和中控屏，全液晶仪表盘，最实用的还是抬头显示，很安全，再也不用低头看车速了。 总体下来是：21.68+0.2+税+险=24个多点价格有点小贵了，不过这个配置我觉得是凯美瑞几款中最值得购买的，不喜欢混动的原因是疫情期间的乳化事件较多，担心中招吧。 朋友都问我为什么不提喜欢的三系，品牌跟实用，终究还是站在了生活这边。

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4.4分“优秀”

买车这件事，兜兜转转，还是选择了被网友喷的最多反而销量最大的凯美瑞。 看车经历：本人身高187，首选目标是SUV。试驾了ES6，理想ONE，Q5L。理想ONE优缺点都很明显，不过多评价，Q5L驾驶质感最好，至少底盘质感最好。ES6商场里看的确实挺好的，交了定金。刚交了定金ET5就发布了，太惊艳了，退了ES6改定了ET5，开始漫长的等车过程。遇到疫情，各种因素，估计9月份ET5是拿不到车了。加上近期电车各种无脑涨价。开始考虑油车了。3系，A4朋友都买了，不想买一样的，去看奔驰C级，去了店里两次店员压根就不搭理我。是奔驰把我放弃了...CT5空间太小前后都顶头。这期间，我们领导买了个汉兰达...介于各方面原因，豪华品牌就不好再考虑了。去看了亚洲龙，新款确实挺好看，但是前排太低了，顶头...迈腾好多年没变过样子了。最终选的凯美瑞。 关于凯美瑞：车无完车，每个车都会被喷子喷的体无完肤。凯美瑞首当其冲。动力差，漆面薄，顿挫。但凡你买了认真体验过也算。往往很多人就是买不起，故意带节奏而已。我买的2.5排量，动力对我来说足够了。市区开没感觉到明显顿挫，要说低速换挡毫无知觉，估计只能去选电车了。凯美瑞这套动力配置已经算是黄金配置了，高速上动力储备足够，想超个车瞬间能提到150以上。 价格：2.5豪华白A导航，4月份。落地23.2。应该是不算便宜。我看网上还有22落地的。不过我这边送了座椅加热，膜，儿童座椅，记录仪，全包脚垫，原厂脚垫。当时贷款政策比较好，14.5万两年0息0手续费。这个钱存银行两年也要有万把块利息了。也是看中了贷款政策。 驾驶感受：一分价钱一分货，我感觉凯美瑞在这个价位算是比较不错了。高速很稳，比上一代好多了。刹车相对德系确实有点软，舍得踩还是刹得住。方向盘指向精准。很容易操控。 油耗：刚提的时候第一箱油10.5升吧，第二箱降到了6.8 综合评价：没什么大的优点，也没啥明显缺点，但是用起来确实舒适省心，中庸之道。这也可能是卖的好的原因吧。

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3.7分“良好”

今天也来分享一下我的凯美瑞 【购车经历】先我介绍一下，00年的小伙，22岁生日还没过，记得第一次出来工作的时候那年我才十四岁，去了北京进了餐饮业，这一进就是九年，别人的十几岁都是美好的青春时光，而我的十几岁生活和苦填满了整个青春，自己选的路硬着头皮也就走下去了… 21年底自己便有了想法，想自己做生意，不拖泥带水说干就干，就这样，自己的小饭店就开起来了，生意异常火爆，每天都是爆满，。 后来就想到买一辆车，于是就和家人一起去信阳看了车，一开始是冲着迈锐宝去的，无奈销售态度恶劣，讲了一个多小时给我少500块钱，属实无语，直接头也不回走了，后来看了一系列的车最后才看到丰田，也就数丰田服务最好，一开始看的汉兰达，感觉太大，我不喜欢太大的车，于是就看到了凯美瑞2.0的，去试驾了一下，该说不说凯美瑞的悬挂是我试驾这么多车最舒适的一个，凯美瑞2.0的感觉没那么肉，平顺， 不知不觉速度就起来了，相对来说少了一些激情，就像年轻的我们慢慢归于平淡，至于那些激情，就让属于他的人去玩吧了，准备下订了，至于为什么改成2.5的了，突然看到2.0的轮毂真的好丑，就问销售能不能改，结果当然是不能，后来直接就因为轮毂换成了2.5的豪华版，也是够草率的，第二天直接去交钱，因为饭店还有生意，就很匆忙，去了直接交钱弄保险，就这样还弄了三个小时，看到车直接拿了钥匙和销售对接一脚油门就走了。 【驾驶感受】2.5+8AT的组合还是很猛的，只要舍得给油也能翘头，总体的驾驶感受非常不错，悬挂真的非常舒适，轮胎过滤性很好，车机导航也很流畅，就是方向盘确实重啊，倒车挪车的时候一个手很吃力，两个手还要用点劲，倒车影像很卡顿，有时候没有显示轨迹，暴力从挂一下档就显示出来了，后备箱总体来说不是很大，后排空间还行，座椅比一般车都宽，家人说坐着很舒服，外观大气，特别是黑色的，老爸说很压场 【油耗】你们最关心的油耗我感觉这车得油耗真不高，当然了你要是不舍得给油磨磨唧唧的油耗会很高，我属于那种开车不磨叽的人，目前油耗7.4，平均油耗6.2，在B级纯油车型里可以说想当低了，目前车子没有出现任何状况，就是四儿子店安装的垃圾记录仪那是真垃圾，总体来说想入手凯美瑞的大胆的买吧，2.0的我不知道，但是2.5的买完你绝对不会后悔， 【提车价格】车辆价格在23.8，网上那些22、21就落地2.5的都是扯淡，去了4S店那价格都是不一样的，所以大家要保持好的心态去买车，最后祝愿大家在2022都能平平安安，健健康康，一本万利！

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4.5分“优秀”

始于颜值，忠于品质，人生第一部车子，从关注凯美瑞，到真正拥有凯美瑞，最大的感触是初始加速稍显迟缓，但50以后加速非常线性，源源不断，大概这就是很多人钟情于自吸的初衷，庆幸的是并没有网传的各种异响，无论外观，配置，操控，油耗，舒适度，都无可挑剔，当然，之前一直开公司的别克商务车和帕萨特，没有开过多高档的车子，算是见识局限吧！无论怎样，买了凯美瑞2.5G从不后悔！ 小凯的压线并线报警很敏感，有时候觉得贴心，有时候又觉得烦，有几次想把它关了，但又不忍心，回头想想，这不是小凯该有的素质嘛哈哈? 前后关注了1年多，一开始还纠结A25A和A25C，因为21款在五六月份以后，基本上全部都是A25C，在进口与国产之间矛盾了自己，甚至打算去看亚洲龙，因为亚洲龙发动机目前全系进口，煎熬了一段时间以后，感觉也无所谓了，喜欢就好，不违背初衷，况且差别仅仅是国外组装和国内组装，零部件一样，国内的装配水平也不比国外差！ 说实话，非常喜欢欧铂银，时尚，耐脏……，但老婆说黑色典雅，庄重，大气，最重要的是可以让我变勤快，因为啥？因为黑色要经常洗车呗！美其名曰增加锻炼身体的项目，再看看路上跑的黑色凯美瑞，好像真的挺大气的，毕竟是B级车，就算黑色，看上去也是修长，洒脱！面对凯美瑞，真的会有选择困难症，因为白色的帅气，欧铂银的时尚，银灰色的锐气，黑色的大气，真恨不得一样来一辆???? 提车10多天，楼下老太太家的陶瓷花盆放在车位边角位置，停好车的时候相距20公分左右，早上上班的时候忘记那个角有个花盆6，没打方向直接撞花盆了?，花盆碎了，所幸的是前唇没伤到，底部的塑料板擦花了一点！自此，默默告诫自己，开车之前一定要看看车前车后，有没有小动物什么的…… 到今天为止，行驶了700公里，打算春节开回老家，之前没上过高速，有意练练手，也验证一下小凯的性能，特意走了张家港到太仓的高速，第一次开到120码，130码，稳稳当当的，2.5加速确实给力，超车一点都没压力，打开定速行航，速度设置130，前面有车的话小凯自己减速，自己保持车道，爱了爱了????

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3.71分“良好”

外观这个问题一直是比较有争议的话题，见仁见智只能说新款凯美瑞非常符合我的要求，大小和造型非常合适，就是后排中间不能坐个子高的人，我身边的朋友大部分都是一米八几的个子中间没法坐，还有一点副驾驶座椅不能调节高度，我一米八三的个子坐在副驾驶不开天幕有点顶头，当然靠背倾斜大一点会比较舒服，不过我主要是开车媳妇一米六七的个子坐完全没有问题。 内饰问题由于之前自己的车是日产蓝鸟，开过蓝鸟再来开凯美瑞肯定是比较满意了，但座椅没有日产舒服但也不难受，也可能是一个习惯问题，可能开时间长也就好了。朋友的20款a6也经常开我们经常一起出差跑长途，和a6比就显得这款车机系统的功能太简陋了，液晶仪表和机械的作用几乎差不多没有什么新颖的功能，配置在这个价位上个人感觉应该算是还可以吧。 关于操控本人开车比较稳，这款车的悬架感觉比较偏软偏舒适，喜欢激烈驾驶的朋友应该不会喜欢，连续变道车身晃动幅度比较大，但过小坑小坎挺舒服的。 动力车速七十左右再加速比较迅，但前期起步或者在坡道加油带给驾驶人的感受不是很理想，这个每个人的开车习惯不同不能一概而论，我是刚提车还没过新鲜劲所以比较仔细，如果都是地板油应该也能有点感觉毕竟2.5的排量车子也比较轻，但我选车是也正是看中了自吸发动机，后期养车成本低加92号汽油就可以。 整体来说这款车我算是很中意了毕竟价格也摆在这，同级别大部分都是2.0t，只有凯美瑞和阿特兹是2.5自吸，阿特兹在青岛只有两家店开的也少就没去看， 现在开了二十多天跑了一千三百公里没有任何问题，就是这个倒车影像反应有点慢分辨率也差，我选择将就着用了介意的可以换个大约三千左右，还有这款车的风噪有点大隔音这个问题希望以后能改进一下就比较完美了，新车发动机声音也比较安静，现在天冷早晨打火声音大点热起车来在驾驶室听不见发动机声音，不知道以后怎么样。总体来说非常满意

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4.22分“优秀”

【购车经历】 1.30岁的上班族，有家庭，还有那该死经济实力，决定买辆B级车。 2.通过懂车帝去了解对比各种配置：迈腾，天籁，雅阁，凯美瑞，君越，同时结合销量，口碑，保养成本，还有实地考察(试驾)，终于对凯美瑞下手 【提车价格】 21年国庆节订车，11月20号提车：裸车价只优惠5k，落地240800，送1千元保养券，1次镀晶，其他赠品不值一提 【驾驶感受】 1.外观:时尚大气，年轻运动不失稳重，融合得很好，感觉是历代中最好看的凯美瑞 2.动力：2.5L排量，起步阶段对比带涡轮增压的车稍肉一点，但后期加速，越踩越有，动力充沛，响应及时，高速超车毫无压力 3.顿挫：以前开惯日产CVT的车，突然上手凯美瑞，在起步阶段变速箱换挡，顿挫感明显，但慢慢的也能接受 4.配置：主动安全配置高，L2级别的辅助驾驶，车道偏离和前方碰撞预警，车道保持和主动刹车系统，曾两次主动刹车，避免事故，吓得一激灵猛飙汗！这配置可以不用，但是要有，关键时刻能四两拨千斤！像核武器，可以不用，但是要有！ 5其他方面：挺均衡的一辆车，不过不失，TNGA的平台，底盘稳重，方向盘精准，刹车稍微有点软 【最不满意】 1. 抖动：开空调挂D档在踩刹车或者hutohold状态下，中控、座椅，方向盘都能感觉到明显的震动，挂回空挡就基本没有感觉。车友群里车友反馈2.0L和混动好像没有，只有纯油2.5L才有这感觉 2.异响：几乎所有凯美瑞车主都会遇到最烦，最无奈的困扰，老生常谈，而且有些根治不了，下面是我的经历: 2.1中控台异响：在档棍旁边推拉式小储物柜正上方，共振路段就会响，回4s店拆卸面板，垫胶垫，加固卡扣，异响被抹杀了 2.2副驾驶头顶位置异响：有次跑高速，一路高歌，生怕我寂寞。叫家人录音回4s店处理，带着售后飙高速重演异响歌曲，发现是副驾驶头顶靠近天窗位置，安全气囊和车顶在共振路段相互摩擦产生，最后决定留车4s店，拆卸整个顶棚，在气囊和车顶之间垫胶垫，缓冲摩擦，两个月过去，暂没听到异响 2.3 B柱安全带异响：里面的小部件角度不对，共振路段产生摩擦引起，4s店处理了2次都无法根治，始终都会有，烦恼中，各大车友都在埋怨 以上都是提了凯美瑞以来的感受，除了异响，其他方面都挺好的，6个月跑了8千公里！大家有什么疑问都可以私聊我，特别是处理异响，已经久病成医，经验丰富！

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4.7分“优秀”

车价，原本想全款，结果谈了几次，最后销售说分期能给3的优惠，还送一个座椅加热，2年70%没利息也就定了。再加上风云行送了2000券，政府补贴5000，还可以，就是购置税有点恶心🤢 外观：挺好看的，白车黑顶，个人感觉从后面看屁股特喜欢。 内饰：中规中矩，刚开始还看着不是很好看，看习惯了也就这样，用起来也还行，真来起车来，你有多少时间是看内饰的？除非有那种每天都坐在车里欣赏一番自己车内饰的，可能这个车真的不太适合。 配置：只能说够用吧，自适应巡航跑高速很好用，抬头显示很香，安全配置，日系车也就这样，用料在这摆着，10个气囊，看了一下中保研也还行。 动力：都说起步慢，开了10来次了，也还行啊，比电车的话是很大差距，但是速度40以后吧，动力还是挺好的，舍得给油更强，平常就是市区和高速，济南这地方堵车堵的怀疑人生，开起来比较平顺基本没有换挡的感觉，高速超车也很流畅。 空间：我183的身高，我兄弟185，我在驾驶位调整好后他在后面大概还有两拳多的空间，足够用了，后备箱也行，放几个行李箱没问题。后排座椅也能放倒。 🤧不足：20多万的车，倒车没有后视镜下翻功能，很难受，新车味道太大，贴车衣送除甲醛，后晒了两周了，还有些味道，四儿子店送的东西是真垃圾，太阳膜垃圾，自己花钱贴的3m的太阳膜，脚垫垃圾，还还来得及换，后备箱垫看着还行，就是味道大点，另外送了发动机护板和底盘装甲，虽然不值钱但是提升提车感受。 总结：总体感觉还行，买车就是个代步工具，开着舒服就行了，说内饰说配置，只要三大件没问题，不容易坏，省心省钱，平头老百姓，代步挡雨就行了。后续有商业用途再追求更高吧（有些兄弟追求动力，也别说同价位的德系美系啥的了，半斤八两，要紧后程还不如2.5的凯美瑞，直接上电动车，或者325长轴运动套装，那是真动力强，试驾去地板油推的我恶心，要不是第一辆车觉得没必要，🤫就狠狠心买了。） 个人观点哈，只供参考，还是根据自己驾驶感受和需求要紧，不喜勿喷，兄弟们谢谢。 预祝各位兄弟早提爱车！已经提了的，更上一层楼！

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4分“优秀”

【购车经历】 当时在另一家店一直谈2.0的最后落地谈21没谈下来，后来又去了一次说上2.5给我的价格更高，销售又在旁边说什么ab 导航之类的还说2年免息要名额，最后一气之下去了另一家店直接谈一口价23.2落地，这家很爽快，当天就把车定下来了，过了几天就把车提了。 【驾驶感受】 驾驶感受的话感觉中规中矩，虽说2.5的动力好点，但是跟带t 的还是差点，不过舍得给油那就不一样了，座椅感觉比较舒适，胎噪比较大，坐在里面声音不小。 【油耗】 目前油耗8个左右，一直城市郊区跑，用的eco模式，跑不起来，新车这个油耗很不错了。 【最不满意】 感觉车道辅助不能一直关着体验感很差，在行车过程中有点抢方向盘，后备箱顶尽然没有包裹，铁皮就这样露着，有些包裹就那样放着也没有固定，看着完全不像20多万的车该有的?其他目前用车不多没什么发现。 【提车价格】去找的销售小姐姐谈的一口价23.2落地其他的一分钱没有出，服务也很好，保险他们买的小保险公司的全险好像不到5000，购置税1.8万，贷款8万2年免息，送的车膜，脚垫，记录仪，挡泥板，还有首保。一个小时就把车定了，定金5000，过了两天提车，车是1月底的车.提车时车里没什么味道，晒了一个月了。感觉提车很顺畅没什么套路给销售小姐姐点个赞！ 最后终结一下这个车，中规中矩，没什么特别的亮点，但也没什么大缺点，买的第一辆车想省心一些才选择的凯美瑞，希望以后会给我带来更多惊喜吧！

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4.2分“优秀”

【提车价格】 4S店给了8000优惠，最后优惠到了9500，要了白色加2000，订车回来的是B导航的，销售说半年后回来换A导航，签了协议。送3M膜，脚垫，行车记录仪，灭火器方向盘套挡泥板这些，还有个轮胎和钥匙的一年质保，这个优惠也还在能接受的范围吧。 【最不满意】 试驾的时候感觉2.5的动力还行，真正用车了感觉这个动力起步还是有点吃力，可能个人比较喜欢快一点的，不过日常开车温柔点的肯定是足够了。音响的音质也不太满意，自己也算是半个听歌专业户，音质的话感觉太平了。 【驾驶感受】 2.5加8at确实不是吹出来的，平顺度很高，0-40有点吃力，60之后续动力源源不断。之前也试了C级和三系，不会像带涡轮的车踩深油门会有顿挫感，但是就发动机会咆哮但不提速。所以乘坐的舒适度还是不错的，家用考虑到乘客的确实没毛病。 提车15天来了700多公里，平均油耗是7.8个，我感觉有点虚，按我这种开法应该是在9个油左右。提车的时候直接上了高速平均油耗最低到5.7，当时就感觉离谱，后来市内开油耗就还是上来了，油耗的话还是得看怎么开。

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4.2分“优秀”

过程：年初开始看车，2021年10月份订车12底提车，当时优惠两千各个地方优惠不一样吧，12月份优惠到五千，但是抽取了一千贷款手续费（之前没说很懵逼，小白不懂就交了）。一千块钱加装了座椅通风加热，送了六次保养，镀膜，杀菌消毒，垃圾原厂脚垫，行车记录仪，贴膜(后面自己加六百换了陶瓷膜)。 两个月开了两千多公里，高速比较多，平均油耗不到八个，高速在6个左右。 优点：高速驾驶平稳，动力充沛。 空间还可以，后排够用，后备箱感觉挺大的 个人感觉外观确实挺帅，但钟情黑色。 缺点：B导航很拉胯，倒车影像只能开普清，一个月屏幕变黑白花屏两次，去4S店修了才知道，非常搞心态。一直强烈要求换A导航(至今4儿子店说没到，没换成)。 140斤的我已经把座椅坐的邹邹巴巴，是我太重，还是皮质太差！有待深究！ 该说不说低速8At也不是很平顺，感觉明显到顿挫感。 其他以后再看看吧，目前就这些。希望给想买凯美瑞的车主些许参考。 废话不多说上图！！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.7分“优秀”

6月13号提的车，对比过迈腾雅阁，迈腾330豪华销售报价22.3万落地，但是要等车，就不一定能享受到政府1.9万补贴了，雅阁同样也是，最后去了丰田4s店有现车，2.5豪华全款落地23.6加了1000选的龙膜。4s店优惠完裸车207800，保险4890，购置税2.5排量不减免是18000多，比迈腾这些要贵1万多。开的总体感觉挺好的，2.5的排量市区高速动力都很充沛，就是市区有点费油基本上在12个起了，高速油耗在5-6个左右。网上看到95后都会选雅阁，迈腾这些，可能我比较另类吧，99年买的凯美瑞，感觉比雅阁的隔音好一点，没有雅阁那么明显的推背感。感谢爸妈送的礼物吧！就像网上说的一样，男人可以没有家，但是不能没有战马！很喜欢我的凯美瑞

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4分“优秀”

【购车经历】 选车阶段看过高尔夫、朗逸、思域、帕萨特、迈腾、雅阁。我本心仪雅阁，但是雅阁换代后的豪华实在豪华不起来，幻夜版当时死活不降价，最终听取朋友建议选择了凯美瑞，家用稳重之选。 【提车价格】 1月份提的车落地23w8。现在买应该能再便宜一两万😢。真是晚买有折扣啊，不缺这早享受的半年😩 【驾驶感受】 好开，除了低速顿挫之外没有别的可挑剔。动力2.5妥妥够用，红绿灯正常第一个冲出去不做乌龟车😄高速上120以后再加速动力还是很充沛。 【油耗】 目前6000公里综合8.0左右，高速正常5.5-5.8，市区上下班8、9个，也看人我媳妇开市区油耗比我高一两个。 【最不满意】 B柱、天窗异响大家都这样不谈了。 音响隔音啥的大家都懂不说了。 买车时想在4s店加装座椅通风加热，我问是不是跟高配旗舰款一样，销售说是的。好的3600打钱不含糊，结果到货安装时是在座椅上打孔的那种，也号称原厂。无语想退钱，不给，最后赔了2次保养了事，很亏。 本就很不爽了，加装后开了一段时间觉得扶手箱、副驾座椅怠速时明显比加装前抖动厉害，去检查说没问题正常抖动程度，不知道是我心理因素还是啥，总之搞得很糟心，还不如去外面的店改装。 【乘坐体验】 后排空间不如雅阁，够用水平吧，相对的后备箱空间大。 座椅软，底盘悬挂滤振啥的都是舒适取向（朋友评价，他自己是A4）。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4分“优秀”

凯美瑞2.5G欧泊银。去年大学毕业，23岁提到了人生的第一辆车，首先是感谢父母。提到小凯内心是颇为欢喜的，之前在网上看到了很多黑子的发言，开上实车后只想说一个字：香。家里有一台沃尔沃XC60，由于是不同类型的车，不太好比较，但总体来说开车舒适感和方向盘手感优于XC60，当然动力被完爆。那么现在就一些爱车基础信息和大家做个交流和参考～ 【购车经历】 9.1在成都车展订车，瞄准凯美瑞去的。10.23日提车，时隔52天，等车时间在当今环境下中规中矩。 【空间表现】 身高178，调整合适驾驶坐姿后自己可以在后排跷二郎腿，正常B级空间，后备箱蛮大，值得注意的是副驾膝部有一圈软包材料，以牺牲空间的代价提升了美观。中间储物盒大。 【提车价格】 价格不算便宜但能接受，落地241500，保险7000多似乎被套路了。 【驾驶感受】 如我所料的省心。L2级自动驾驶带来的是双脚的解放，当然我是指在高速或者规整的城市道路，电子产品不可完全依赖，车主们要做好驾驶者的本分工作哟。用38号的话说这一带的凯美瑞底盘比较整，我附议。对路面小颗粒的过滤比较干净，对明显抖动过滤得很干脆，不会拖泥带水。开惯2.0T高功率xc60后再开凯美瑞，在动力方面也还是可以接受，只是想要获得同样的加速就需要踩更深的油门，顿挫感不明显，毕竟以前也是开的8AT。音响差评，鼓声还行，人声非常杂且刺耳，对音响要求比较高的朋友做好更换音响的打算。隔音可圈可点，低速，中速隔音不错，90往上开始有明显噪音，但还未到影响谈话的程度。车机很方便，不再需要手机导航，并且可以语音唤醒，对驾驶来说更加安全，遗憾是没有carlife，听喜欢的歌需要事先用手机收藏在QQ音乐里面。 【油耗】 目前行驶了300多公里，80%城市，综合油耗7.8，在首保之前有这水平已经超预期了。 希望小凯好好为我服务，和我一起见证30岁前的风雨。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.5分“优秀”

外观中规中矩，尾部比较好看！2.5动力高速表现良好，低速动力随叫随到！没有明显的优点，也没明显的短板。符合中国人观念的一款车。中庸之道！ 【购车经历】 最初纠结于轿车和Suv。之前看了并试驾过雅阁、亚洲龙。荣放、威兰达、CRV、皓影！雅阁前脸设计大气，尾部一般。2.0+CVT的组合总觉得差点意思。混动呢因为一年也跑不了多少路，所以不考虑混动车型。试驾之后的明星感受就是2.5+8At的这个组合，虽比不上雅阁1.5T的动力，但是只要舍得给油。就会有源源不断的动力！4月18号订了凯美瑞2.5G，5月18号车到4S店，19号验车，5.21提车 【空间表现】 作为B级车家用足够了！ 【乘坐体验】 这个价位区间就两字 舒适 【驾驶感受】 Hud抬头显示系统确实很给力，2.5还是有一点小小的推背感的！只要你舍得给油！发动机启停很方便（等红绿灯时 浅踩刹车自动驻车，深踩发动机关闭，绿灯直接给油就行） 【油耗】 提车不到半个月，目前才跑了600公里，郊区加市区堵车，平均油耗7.4L