之前凯美瑞对于像我这样的85后,可以说是一种崇拜吧,毕竟在上学00年二三线城市来说,好点的车能叫上来的,无非是帕萨特,凯美瑞,雅阁之类的,当时就觉得这个车能开上就很不错了,在外面打拼几年,有了点积蓄,而且之前大众捷达确实接送客户有点寒颤,所以想既然老品牌,而且评价很高,加上受广州人影响就换了凯美瑞。
说说驾驶体验吧:1.这个车空间蛮大,能坐6个人空间绰绰有余,2.后备箱空间大,可以和后排坐相通,装物可以把后排放倒一起装,3.动力好:此车在高速轻轻松松就能飙到160,算是相当可以了,4音质效果相当好,喇叭多,立体感很强,
说说缺点吧:1.倒车影像很差,顿挫感相当强,有时候倒车要等很长时间才会冒出来,这点相当不好
2.油漆:此车外观油漆做的特别差,我买的是黑色的,然后仔细看了下,油漆喷的凹凸不平的,没有一点质感,压根不像是B级车,而且鸟屎落在车上,洗车都能把漆带下来,比大众还要差,漆底也薄,我觉得就有点坑了,
3.提速不快,你猛踩油门没有推背感,这点年轻人不适合开。
4.
收音机相当坑,开高速,收听本地广播,广播信号弱的话,时不时会听到日本广播的声音,我心凌乱~
5.自身功能过多,有防撞,有压线预警,有自动打火等等,但是系统内存太小了,怪不得倒车卡顿
以上纯本人自身驾车感受三个月总结出来的,一句话:这个车不行了,建议买其他品牌
头条用户:那你应该买国产纯电车,国产倒车影像清楚,中控功能多,电车有推背感,买丰田的大多数冲着稳定可靠去的
声之颖恒:感觉他说的反话多,动力2.0加cvt说轻松160?还有空间6人轻松?
ArabicTrap:音质效果相当好?喇叭多?当然了,以前开雅迪就一个喇叭,,对比起来确实也没毛病
1 最新一代的凯美瑞在更换了丰田的TNGA架构之后,一改之前凯美瑞外观中庸稳重的特点,整体的造型变得年轻了很多,这也就使得本来不愿意买凯美瑞的年轻人打消了一些顾虑。再加上良好的口碑,这就使得很多人愿意去选择购买凯美瑞。不过凯美瑞的动力水平比较一般,就拿我遇见比较多的2.0L车型来说,178匹的动力零百成绩甚至跑不进十秒,只能说勉强满足家用需求,如果对动力有一定的要求,建议购买2.5L车型或者混动车型。
2.凯美瑞2.0L自吸的发动机代号M20C,搭配模拟10挡的CVT变速箱,整体的驾驶体验是一贯的中庸,动力总成的稳定性也非常优秀,我在工作中几乎没有遇见过这款车的发动机出现故障。不过有少部分车主反映变速箱会有顿挫感,原因是变速箱电脑对驾驶者习惯的“学习”,我们通常的解决办法就是重置变速箱电脑,情况会改善很多。
3.凯美瑞用的是比较传统的悬挂配置,前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂,调校上虽然谈不上有多高级,也没有什么亮点,但是开起来的感觉和整体的质感都还是非常不错的。继承了丰田一贯中规中矩的风格。
4.或许是凯美瑞并没有什么明显的问题,异响问题和噪音问题就成为了凯美瑞车主们最闹心的问题。异响的问题主要集中在车门的位置,原因是副驾驶和后门胶条内,安全气囊安装塑料件与车身接触导致,扒开副驾驶顶部和后门顶部胶条,使用填充物填充空隙即可解决。再有就是噪音的问题,大家都觉得这台车的隔音水平比较差,尤其是路噪和风噪,我们的建议是更换静音轮胎和前排双层玻璃,体验会有所改善。
5.凯美瑞的保养手册要求每5000公里进行一次保养,首保和第二次保养免费,单次更换机油机滤的保养价格在750元左右,40000公里的大保养价格在1000元左右。凯美瑞的油耗表现很不错,很多车主都能开到7L左右的水平;整体来说凯美瑞的后期使用费用算是一个比较合理的水平。
6.整体来说,凯美瑞作为中级车的代表车型,这一代车型不仅延续了优秀的质量,平顺的动力体验,也拥有了全新的外观设计;虽然有内饰异响,隔音一般,车漆薄等问题;但是凯美瑞依旧是这个级别非常值得购买的车型。
1. 一个广告语给人印象很深,车到山前必有路,有路就有丰田车。多少年来,丰田凭借自己的质量口碑和性价比打出了一片天地,凯美瑞身为当家中级轿车,也有着独属于自己的性价比。2021款凯美瑞2.0L的版本裸车价格已经不到20万,虽说动力只有178马力,百公里的加速时间在10S出头,但好在与CVT变速箱搭配后开起来还是比较平顺,适合那些用来家用,追求舒适的家庭。现款21款相比19款虽然外观内饰变化不大,但是也可以看出丰田一直尝试着往年轻化的方向靠拢。再加上运动版的推出,也可是说是改变了以往人们对于凯美瑞是中年人专用车的印象,一些年轻人也选择了凯美瑞作为自己的座驾。
2. 虽然很多人对丰田的质量很信赖,但毕竟是车,也有一些车友过来进行维修。比较容易接触到的一个问题就是怠速时,会有哒哒的异响声,排查过后,我们认为是和怠速阀有一些关系,很有可能就是怠速阀比较脏,需要清理油泥了,我们清洗怠速阀之后,又适量抹了一些机油,这个问题就解决了。另外一个比较严重的问题是凯美瑞在行驶时,会突然没有动力,不过重新启动之后又可以恢复正常,更换燃油泵之后,还没有复现这个问题,配件加上工时费大概是500元。
3. 凯美瑞按照官方建议,10000KM以内需要保养两次,10000KM以后每10000KM保养一次即可,30000KM里时只需要进行一次小保养,更换发动机机油和机油滤清器,价格大概是750元,40000KM时进行大保养,更换发动机机油,空调滤清器,空气滤清器,机油滤清器,价格大概是1000元。
4. 凯美瑞还是一款很中庸的车型,外观大气,内饰偏向于家用,动力调教也偏向于舒适,保值率高,但不可或缺的是凯美瑞也有着一些缺点,隔音不好,车漆薄,动力一般,可以根据自己的需求以及买车的偏重点进行选购。