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    凯美瑞2021款2.0G 豪华版车机功能丰富值得买吗_凯美瑞配置怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1994人评价
    12万-18万轿车总榜No.21
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    15.18-18.68万
    厂商指导价
    17.18-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.73
    • 外观
    • 4.33
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.55
    • 空间
    • 3.99
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.87
    • 3.68
    • 动力
    • 3.85
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.38

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    3.93良好

    凯美瑞真的很实用,功能非常齐全,一是自动驻车,解放双脚;二是全速自适应巡航,虽然我还没用但很多人说它实用;三是车载系统,因为赠送三年流量,所以用车机系统导航和听歌都巨方便,完全不需要考虑改装carplay,尤其是高德地图登录账号后,可以在手机选好路线“一键发送”至汽车,这样省得在车上调来调去;四是远程控制,可以用app远程开空调,五是刹车预警和主动刹车,前者是在仪表盘出现醒目的“刹车”提醒你急刹,后者是前者的同时帮你刹住!六是其它功能,销售帮我刷的,行车自动落锁、p档自动解锁、钥匙遥控升降窗。本人也没开过啥好车,就每天上下班30多公里市区代步,试驾了下感觉动力还可以。就送膜和脚垫啥的,保养还要另掏钱。隔壁亚洲龙2.0进取落地22,皮电动椅子啥都送,还有送4万公里的保养有点香,可惜还是喜欢凯美瑞啊#(笑尿)

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    2021-11-04

    毛杰8606不是说日本车没有配置,像拖拉机所以不坏

    人間肆月甜凯美瑞我试驾过,操控很好,内饰不错,但订的22款雅阁

    用户6977458300805有远程控制?

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.14优秀

    这次凯美瑞的中期改款,相比起老款来说变化并不是很大。如果从大面上来说改了哪些地方,可以归纳成三块。第一块是外观,而外观的变化又集中在车头部分,比如这辆2.0G豪华版的车型,相比起老款,在下包围处变得更加有层次感,通过一大一小两个近似于梯型的造型,让下包围更有设计感。同时尾灯内部也做了小的细节调整,比如增加了红色的装饰件。第二块变化是车机。中期改款后的凯美瑞采用了和腾讯联合打造的车机系统,支持的功能比起老款更加丰富,还能进行OTA的在线升级。同时,新的凯美瑞也配备了全液晶仪表,而老款的液晶仪表最大尺寸也只是7英寸。不过新的车机也有不好的地方,比如中控屏屏幕还是比较厚的,车机的反应速度一般,此外像是手机无线充电这种常规的车机功能也没有。所以,改款后的凯美瑞在车机上的确比起老款更加出色,但是如果放在整个市场中去看,尤其是和那些车机表现比较优秀的车型来比,还是表现比较一般。第三块改变就是驾驶辅助系统。新的凯美瑞依旧搭载的是TSS智行安全系统,但是这套系统有进一步的升级和优化。现在改款后的凯美瑞是支持ACC自适应巡航的;在变道的时候,如果对面有来车或者是行人,车辆也能发出警告或者辅助刹车。所以,总的来说,这次中期改款的凯美瑞变化不是特别大。

    2021-03-12

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.21优秀

    2021款丰田凯美瑞2.0G 豪华版在前脸部分进行了相应的调整,虽然气势不如现款车型,但精致感得到了提升。而在内饰中,还升级了10.1英寸的中控屏幕,不过屏幕的分辨率整体表现像是上个世纪的产物,和自主品牌车型所使用的屏幕分辨率差距很大。高配车型加入了12.3英寸的全液晶仪表盘,使内饰的科技感有所提升。此外,车机系统方面加入了智能语音交互、高德地图、车载微信以及百度CarLife。值得一提的是,这套车机系统也支持OTA升级,对于系统的升级要更加方便了。但是这套车机在使用过程中也让人抓狂,反应迟钝,毫无档次感可言。如果丰田能够把车机系统做到自主品牌的水平,想必大家对于丰田的好感度还会再提升一个台阶。此外,2021款丰田凯美瑞还搭载远程服务功能,比如远程锁车、开启空调等功能。而且新车在智行安全配置功能上也有所升级,自适应巡航可以在0-30km/h的速度范围内进行自动跟停,实现全速域跟车功能。而其它细节设计和做工用料都是和现款车型保持一致。

    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 0
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    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 52021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 5
    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 62021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 6
    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 72021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 7
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    2021-03-09

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    3.64良好

    凯美瑞是日系B级车的当红车型,收到市场的广泛青睐。 2021款凯美瑞的外观设计有所调整,最大的变化在车头,即中网大嘴变得更凶也更立体了,两侧的镀铬装饰更是有醒目加倍的效果,视觉冲击力很棒。新增的钛辉银车身色也兼具时尚和运动效果,档次感十足。新车长宽高分别为4885(4900)/1840/1455mm,轴距为2825mm,与老款车型保持一致。 内饰方面,该车沿用美版中期改款车型的设计思路,换装10.1英寸全新悬浮式中控屏(内部配备智能语音交互、车载微信、高德地图、百度CarLife,且系统支持OTA在线升级,还送3年免费无限上网流量)、12.3英寸全液晶仪表,从而具备不错的视觉效果。 动力方面,凯美瑞2021款 2.0G 豪华版,2.0L发动机,最大功率131kW(178马力),传动系统搭配的是CVT无级变速箱(模拟10挡);可以看到,新车的变化主要集中在外观、悬浮式屏幕、升级的配置等等,一直等待新款凯美瑞到来的朋友们可以考虑入手了。

    2021-07-29
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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!