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    凯美瑞2021款2.0G 豪华版内饰用料普通值得买吗_凯美瑞内饰怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1994人评价
    12万-18万轿车总榜No.21
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    15.78-19.28万
    厂商指导价
    17.18-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.72
    • 外观
    • 4.33
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.55
    • 空间
    • 3.99
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.87
    • 3.68
    • 动力
    • 3.85
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.37

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    3.86良好

    凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版究竟如何?值得推荐购买吗?我作为一个7代半凯美瑞车主,对于近期上市的的2021款凯美瑞最有发言权。下面请听一听我的用车感受。 首先说一下我对7七半凯美瑞的理解,一个词形容“中庸”,没有特别的个性点,要操控没操控,要驾驶乐趣没驾驶乐趣,当然了,也没有明显的不足,丰田凯美瑞最值得称赞的一点,是它的耐用性,省事省心,开够了7000公里,按照去4S店做常规保养,就能够一直开,这是我的凯美瑞给我的感受。当然,说开不坏的丰田,是有点夸张,偶尔会出现一些小毛病是正常不过了,例如我的七代半凯美瑞,自从换了新的中控显示屏,后面问题一直不断,拆开了之后也有异响发生。还有,开了4年多,发动机也有一些渗油现象,但不影响我日常使用,对自己购买的凯美瑞还是非常满意的。 现在说一说凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版,它的指导价是19.98万元,新车出自丰田最新的TNGA构架,汽车在操控性体验上比我的七代半车型更好,可以说有了质的飞跃,两部车开起来完全不像一个产品系列。但动力感觉差了点意思,凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版搭载的是2.0L发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩是210牛米,动力表现不如2.5L动力来得直接,或者和变速箱也有一定的关系,2.0L凯美瑞搭载的是CVT无级变速箱,不如2.5L动力匹配的8AT更出色,2.0L动力明显感觉肉,加速感不强。但操控性是非常出色的,我开过朋友的天籁,又试驾过1.5T雅阁,论操控体验,我还是更喜欢凯美瑞多一点。 新款凯美瑞操控性出色表现在对于悬架对转弯侧倾的支撑性极出色,还有汽车通过坑洼路面,悬架有效过滤多余的回弹和振动,悬架和底盘做得给人感觉非常高级。2021款 2.0G 豪华版动力不够强,但操控体验和高配车型是一样的,这一点大家不用担心。因为新款凯美瑞全系标配了前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆独立悬架,在操控性表现上是相同的。 在内饰设计上,凯美瑞采用了简约的风格设计,给人感觉很年轻,很舒服,而且配置也非常高,凯美瑞全系标配8个安全气囊,在安全设计上是非常有诚意的,胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统,倒车影像等在 2021款 2.0G 豪华版车型上均有搭载。如果你对安全配置有非常高的需求,那么,凯美瑞肯定能够满足你。 但在内饰用料方面,2021款凯美瑞没我的七代半凯美瑞厚道,明显感觉做工一代不如一代,新一代车型在用料上不够扎实,给人一种偷工减料的感觉。特别是座椅的材质,还有门把手的材料,触摸起来完全没有高级感,感觉非常普通,甚至不如10多万的国产车的内饰设计。 那么,凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版值得购买吗?目前它并没有多大的优惠,大概只有3000-5000优惠,优惠太低了,落地要20万出头,20万出头能够选择1.5T雅阁,所以就比较尴尬,但凯美瑞胜在驾驶体验更好,这是我推荐大家选择凯美瑞的原因,还有安全配置,凯美瑞要远胜于雅阁。

    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 02021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 0
    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 12021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 1
    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 22021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 2
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    2021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 62021款凯美瑞 2.0G 豪华版 图 6
    2021-03-28

    凌晨泡夜店2.0的动力其实并不肉,舍得给油动力一样有

    余温7280经常走盘山陡坡公路,2.0搭载CVT的凯美瑞可以吗?陡坡急弯盘山路CVT会不会故障

    鞋饿大馍王新款凯美瑞仪表盘是非全液晶屏,我谢谢你

    点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

    4.57优秀

    买车的时候开始是先看雅阁的,21年年中去谈,那时候刚好遇上雅阁准备改款,生产不足,雅阁燃油的豪华版终端优惠力度不大,只有八九千,年初的时候基本有个1.5万的优惠,而且要等一个月都不一定有车,价格没到心理价位。然后家里人和朋友说这个价格可以考虑凯美瑞。于是开始了对比。 两辆车都试驾试乘过,雅阁的优势也是在于动力的确好很多,空间大本田也是空间魔术师嘛,中控台也是我比较喜欢的类型,前挡风玻璃的视野要开阔很多,整体的造型也更加运动。缺点嘛就是底盘质感不如凯美瑞,内饰用料做工一般,质感比较差。 凯美瑞外型也是可以的,相对于雅阁来说缺少点激进,我个人也是可以接受的,改装空间也不大,长辈们也说自然吸气会更耐用,后期维护没那么麻烦,动力嘛的确肉了点,高速开起来也还可以。也就是稳+中庸。 两者最终下来差不多的价格,凯美瑞当月能提车,而且整体质感不错,家里人也一直是丰田车。最后也敲定了凯美瑞。 这个价格在同级别中稍微高一点,但是的配置和外形还是很满意的

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    2021-08-15

    乐天派海风5U8

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    海豹DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM尊荣型海豹DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121KM尊荣型

    【购车经历】 每个周末会到汽车园中试驾各个品牌的车,最开始比较中意的是红旗H6,当时甚至有点魔怔,尽管知道红旗油耗高,小毛病多,但是被它的颜值吸引的无法自拔😂,其它的车也试驾不少,modely,银河e8,极氪007,问界m7、海豹dmi、汉dmi,最不喜欢的就是比亚迪了,没想到pass了纯电、想买个混动或者增程轿车,靠谱的就只剩下比亚迪了,最终还是买了比亚迪,真是世事无常。 【提车价格】 24尊荣版一毛不优惠,上牌费300,两年免息免服务费,保险6000,179800+300+6000=186000 【销售态度】 比亚迪的服务态度应该是除豪车店以外最好的了,但是让我很气愤的是明着骗我,一开始谈好上牌费300,最后算钱时给我写500,被我发现后又改掉!一开始谈好的办两年免息贷款,结果最后算钱时我算出来多了一万多,一问销售,销售说给我办的是贷五年提前三年一次付清,当时真的想直接走人,后来被父母劝住了,让销售给换成了两年免息的贷款,又答应送一套原厂护板,这事也就懒得计较了 【驾驶感受】 油门和刹车都很线性平顺,和油车有很大不同,方向盘略有虚位,但是恰到好处,即会让人操作着很轻松又保证了转向的精准性,底盘悬挂质感非常好,感觉比汉dmi高出了不止一个层次,过一些小坑啥的,车身晃动较小,并且回弹干脆,毫不拖泥带水 【亮点配置】 后排空间是真的大,坐后排简直太享受,真想给自己找个司机😂;内饰很精致,一个词形容就是雅致 【动力表现】 1.5T版本动力挺足,五一石家庄张家口来回900公里,我从来不飙车,100到120之间跑的比较多,超车时轻轻一踩就到130多了 【续航】 121的纯电续航,算上动能回收,智能保电25%,75%的电大概能跑80公里,续航达成率还可以 【油耗】 油耗特别特别低,高速上也就百公里四个油,不过这个看个人习惯,因为踩油门加速的时候,它的功率会到80kw,但是如果保持匀速110,它的功率才20~30kw,所以喜欢飙车总是加速超车,那就费油,如果像我喜欢安安稳稳的驾驶,那就省油 【最不满意】 智能化比亚迪确实是有点落后了,18万的车,连个自动泊车都不给配,车机升级也少,还是浓浓的传统车企的样子 【彩蛋】 最后说个小彩蛋,暖色烟茶这个配色挺有意思的,背着路灯看就像是白色的,对着路灯看就是暖色的,整体看起来还行吧,反正我对这个外观,只觉得侧面好看,正脸一般