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    凯美瑞2021款双擎 2.5HS 锋尚版静谧性强值得买吗_凯美瑞怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共2003人评价
    18万-25万轿车总榜No.41
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    14.38-23.18万
    厂商指导价
    17.18-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.89
    • 外观
    • 4.33
    • 4.27
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.79
    • 配置
    • 3.56
    • 3.69
    • 空间
    • 3.99
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.84
    • 操控
    • 3.87
    • 3.86
    • 动力
    • 3.85
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.36
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.36

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    4优秀

    对于广汽丰田乃至整个B级合资车市场来说,凯美瑞都称得上是中流砥柱的存在。而自第八代凯美瑞在2017年上市以来,一直无改款,时隔三年后终于在今年2月迎来了中期改款车型。那么21款的凯美瑞,又有哪些变化呢?今天玩车弟就跟大家聊聊。 21款车型有两个版本,分别是普通版和锋尚版,动力总成则分别有2.0L自吸+CVT、2.5L自吸+8AT、2.5L混动+E-CVT的三款组合,车辆款型一共十款,其中2.5HGVP的领先版是新增的车型,价格为21.98万元,显然它推出的目的就是为了拉低双擎混动车型的起售价,不过这对于用户来说倒是个好消息。 就外观来看,21款凯美瑞针对老款几乎没有变化,变动稍微大点的地方就是两侧的蜂窝装饰更大了,前唇也更有层次感了,整体运动风范更强了些。另外稍微说明的一点是,纯燃油版车型为了体现运动感采用的是双边四出的排气,而双擎版本为了彰显身份,只保留了左侧的排气。 内饰的变化会比外观大,首先吸引玩车弟眼球的是中控台上的悬浮屏幕,且原有的空调出风口和中控屏幕也进行了上下对调,屏幕在上,出风口在下,玩车弟觉得这样会更合理些,这样行车时视频不用太过偏移向下方,就可以更多地关注到路面信息,安全性就会更强一些。另外关于中控屏,比较突出的一点是,它不仅具备我们经常见到的导航、音乐等功能,同时21款车型还增加了车载微信功能,但要说明的是它搭载的是简化版的微信。 至于动力方面,玩车弟试驾的双擎锋尚版凯美瑞,采用的是丰田新一代的THS混动技术,代号为A25B的2.5L自然吸气发动机可以输出最大178马力的功率,最大221牛米的扭矩。在实际的驾驶体验中,得益于双擎系统的加持,动力输出相当直接,这时候电机没有延迟感的输出特点就充分展现了出来,而且全程相当静谧。只有在电池电力不足的情况下,这时候发动机介入的一刹那才会感受到油电切换的声音,但是在实际的体感上,仍然不会有明显的震动感和顿挫感。 总的来说,作为B级家用车中的舒适型代表,凯美瑞无论是在偏舒适性的操控感上,还是乘坐起来的舒适性上,都表现不错,而且在智能化上也有所升级,再加上被市场盖章过的好口碑,应该还是会成为不少年轻人的选择。

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 0
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    2021-09-10

    极速戴恩3w3

    林下懒风车图不符

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    4.4优秀

    家里开了15年的凯美瑞要淘汰了,多方对比买菜车还是凯美瑞合适。 【驾驶感受】 动力的话只能说凯美瑞水平。推背感什么的,就一买菜车要什么推背感。 驾驶感觉是相当平稳舒适,双擎从电到油的加速没任何挫顿。前车厢隔音效果不错。路面的反馈像隔了层厚毛毯。方向盘转向精准,低速很轻,高速时会变重,而且回正处似乎个小限位让方向盘保持回正状态。 整体驾驶感觉就突出一个稳。载着老婆孩子父母出行最合适。 【空间表现】 空间是够用,车尾箱放个婴儿车还能放下两人的行李加丈母娘的鸡鸭蛋菜。 后排空间装了个婴儿座椅还能轻松坐下两个人。前排空间却比15年前的凯美瑞小,车门的操作平台宽了,中间的档把位置加高了造成两腿空间小了,但脚下放个包包或者当个外卖脚也还有很多空间(放副驾驶,驾驶座别放,危险) 【亮点配置】 抬头显示真的挺方便的,车机导航抬头显示会有转弯指示,感觉再多显示些信息就更好了。 感应雨刷,自动驻车,定速巡航加上中线保持和距离保持后的伪自动驾驶,这车给你感觉就是开起来不费神,甚至不太需要动脑子。 【最不满意】 旗舰版居然没锋尚,旗舰版增加的配置很香啊,但旗舰版没锋尚外观呀!帅那是一辈子的事情,又不是差那两万块。 还有就是15年前的凯美瑞可是真皮加实木,15年后就只剩仿皮了。

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 0
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 12021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 1
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 22021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 2
    2022-06-15

    turtleslin帅是一辈子的事,但是这车跟帅不沾边

    用户8175081423916刚某位2.0的最低开120还是130一般开160的还嫌烧油的,说我开110-120是龟速的老弟。 不懂你的评论咋突然没了,我还回了两个不知道你看没看。 1.请遵守交通规则 2.你要追求动力就别凯美瑞,奥迪宝马不香吗? 3.一个2.0的排量你要开160又要油耗5以下,你为啥不要求你单位每月让你在家躺着还发你5万月薪呢?这样你就能买保时捷了呀。 4.不引战,但不代表我怕战。

    水军都护2023凯美瑞垃圾,动力差,也不省油,后悔死了。我2.0凯美瑞一年了,高速6个起,市区普遍10个。说省油的都是自欺欺人,要不就是龟速行驶,严重影响交通,也浪费自己时间

    点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

    4优秀

    本来在预期打算时候是计划白色车身黑色车顶的那一款 当地销售说白色车身黑色车顶要加米然后在板车上有一辆现车 黑色车身黑色内饰,本来就是冲着混动省油去的然后就果断定了黑色的锋尚版,外观确实没话说,与豪华版不同的前脸还有侧裙颜值还是很不错的, 驾驶体验来说混合动力的车子在低速行驶的时候有着与电车相媲美的静谧性,平时驾驶使用的正常模式,eco模式车感觉油门拖泥带水。 同级别的其他车都有试驾迈腾、雅阁、英仕派等等热门车型最后根据自身条件选择了更顾家实用一点的(没有选雅阁的原因有两点,①家里之前有辆八代半的雅阁抱着不开重复车的想法打算试试别的②试驾雅阁时候觉得在转向的时候后半截有点拉扯住的感觉不是特别灵活) 目前从4S店提车已经2200公里左右综合油耗是5.6,大概400米能跑800km多一些 总体来说对于家用车来讲不管是动力或者是其他各方面我暂时还没有挑出什么毛病,还是相当推荐这款车子

    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 02021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 0
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    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 22021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 2
    2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 32021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版 图 3
    2022-04-26

    暗黑凯HL熏弟。同款风尚黑武士。我也昌吉的

    用户7937309449773我也觉得风尚版黑色好看

    leon我也在纠结买什么颜色

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    帕萨特 2024款 380TSI 星空豪华版帕萨特 2024款 380TSI 星空豪华版

    【最不满意】 上来就先说缺点吧,缺点就是一些小的地方减配太严重了,比如后备箱灯没有盖板,主驾驶盒子被减配,真皮座椅没了变成仿皮,储存箱里的温度控制旋钮等等被减配了,在这些不明显的地方省成本我是觉得很膈应人的,还有就是ACC辅助驾驶经常失灵,初步判断是异物遮挡造成的,在重启或者清理后就没有了 【购车经历】 从清明节看车到四月底签购车合同来来回回看了一个月,由于我是家里的第一台车,再加上考虑到长期用车以及没有车位方便安装充电桩,于是果断选择燃油车。期间看过蒙迪欧,雅阁,天籁,迈腾,君威,帕萨特等等车型,日系车真的减配太严重了,我姐夫开的是迈腾所以对大众印象不错,因此选择了兄弟车型帕萨特,至于为什么不选迈腾,有两个原因,一是帕萨特同价位配置更高,二是乘坐体验更舒适,所以考虑到家庭用车需求选择了帕萨特 【提车价格】 基本看完了整个成都所有四儿子店,最后在选择一家相对来说熟悉点的店订车了,最开始谈的18.5买380精英,后面想了想豪华的配置确实很实用,就咬咬牙选择豪华。销售最开始推的是20.5两年免息落地380豪华,后面一顿协商和计算,办了五年按揭贷款13万,最后加上利息落地19.86w,里面包括必须购买的2588三次保养套餐,送的常规的记录仪,脚垫,膜(玻璃膜没要,染色膜总觉得不太舒服,自己在外面贴了龙膜) 【驾驶感受】 整体来说比较平缓舒适,低速下有轻微抖动,双离合通病了。驾驶感受比迈腾舒适很多,跑高速时长时间不会感觉腰酸背痛的,但是操控不是很好,尤其是过弯的时候有些飘,调料偏软的后果了,需要带一脚刹车才能过,这个时候就怀念迈腾了,但是家人乘坐肯定比迈腾舒适,买豪华就是为了L2辅助驾驶,高速上特别省心,还有对于我这个新手来说360确实也很实用 【油耗】 油耗确实比较高,对于日系车来说这个油耗一般人可能都有点养不起,市区380平均11个油,高速6个油左右,简直就是油老虎,由于我长期跑高速觉得还好,如果是市区多的朋友就要斟酌一下了 【动力表现】 380的动力没的说,想速度绝对能给到,就是有点延迟,这点没有迈腾好,迈腾随叫随到的动力 【亮点配置】 我觉得有条件的还是一定要上豪华版,2万的差价多的都是实用的配置,毕竟IQ矩阵大灯,360全景影像,电尾门这些都是很实用的配置,包括车机,动态贯穿式尾灯这些细节上也是豪华版更好,当然如果真觉得没用选择精英版也不错 【乘坐体验】 舒适度挺不错的,后排也宽敞,就是内饰确实有点老旧,我一个00后车主开着这个档把有点回到了父辈开车的那个时代,外观自然没得说,纠结了很久经典还是星空前脸,之前觉得经典稳重,后来让家人一致投票5票的优势选择星空前脸,我个人觉得星空真的比较年轻时尚,买帕萨特就图星空时尚,不然不如迈腾稳重,除了有点像朗逸别的还好,最后上几张帅图给大家参考(运气很好摇到了川A的牌照)

    4.30分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【购车经历】 年底旧车突然罢工了,马上又赶上春节了,本来想着现在的油车市场一直降价,过完年肯定还有一波,等等党的胜利马上就能来,可惜现实不允许,就开始一路看车。 因为目前国产车做的越来越优秀,而且性价比很高,同样的配置比合资价格低,同样的价格配置比合资高,手里预算也有限,本来是打算购置一台十来万的车,现在还年轻,正值创业初期,从红旗h5,到长安深蓝,领克03,都试驾体验了,说实话,坐进去的感受就没有看起来那么舒适,想了想还是看看合资,正好前段时间看到雅阁十一代终于降价了,刚出来的时候那叫一个硬气,仗着销量高,价格坚挺,在国内新能源的攻势下还是收敛了许多。后来迈腾,帕萨特,凯美瑞,亚洲龙,最终还是选择了雅阁,适合我的生活工作需要, 【油耗】 因为工作每天通勤四五十公里,所以油耗很友好,长期保持在七个左右 【空间表现】 比我上一台车强太多了,我一米八坐后面完全没压力,还可以翘腿 【驾驶感受】 因为是无级变速,开起来很丝滑,虽然加速不暴力,但经常开车的知道,舒适最重要,本人不喜欢那种顿挫感 【动力表现】 不说很好,但也是够用,全系都只有1.5,192匹也够用了,城市里随便踩随便有 【最满意】 外观,仁者见仁 智者见智,我个人非常喜欢这个复古中网造型,选的纯黑,女朋友要求的,大气沉稳,侧面还很运动,反正就是很帅,每次下车都忍不住多看几眼 【提车价格】 一开始在县里看,结果销售把我当傻子,上来就是一通乱讲,21.38的指导价给我优惠三万,然后再算一下分期给我干到接近24万,都想上去给她两耳巴了,后面去长沙就很友好了,跑了两次就谈妥,优惠5万,送一些基本的脚垫,膜,挡泥板,旅游礼包等等, 【最不满意】 就是CarPlay经常断连,通病了,还有车漆薄,知道它不厚,但不知道这么薄,随便一些小石子和树枝刮蹭就花了,后悔刚提的时候没贴车衣😂😂 【保养】 4儿子送了三次,价格砍多了除了首次后面的就不送工时费了。 最后说几句,因为是真正意义上自己的第一台车,所以感触很深,从刚参加工作时羡慕别人年纪轻轻就有车,家里随便支持一下就能做到,而自己家庭条件有限,只能靠自己打拼,每天步行加公交,有时候换地方还要转几趟车,心力交瘁,逢刮风下雨更难受,那个时候经常在想自己未来要是有能力了买台什么样的车,经常半夜上这里面看,越看越兴奋,但一夜之后,又重回生活,还是得努力赚钱,现在有了它之后,生活还是方便了很多,不要求大富大贵,只求平平安安 最后祝大家工作顺利,身体健康

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看