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    凯美瑞2019款改款 2.5G 豪华版配置丰富值得买吗_凯美瑞怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共2002人评价
    18万-25万轿车总榜No.41
    低于63%的同价位车系
    经销商报价
    14.68-23.48万
    厂商指导价
    17.18-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.88
    • 外观
    • 4.33
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.79
    • 配置
    • 3.56
    • 3.69
    • 空间
    • 3.99
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.84
    • 操控
    • 3.87
    • 3.86
    • 动力
    • 3.85
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.38

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版

    4.17优秀

    2020年12月份提车,2021年一月份上牌,到目前刚好一年,纯家用13000公里,发表一下自己的见解。 【购车经历】二十多岁的我买的第一台车,家里人出大部分钱,所以选车的主动权也就在他们手里了,自己本身也是机械专业出身,并且刚参加工作,豪华品牌太招眼放弃,新能源和国产新势力也均没能入选,最终考虑迈腾、帕萨特、亚洲龙、凯美瑞等比较成熟保值的车型。看车不低于10次,其实自己买车时更倾向于迈腾,奈何家里亲戚买的迈腾半年发动机坏了,同事的大众各种小毛病频出,最终放弃;终于等到亚洲龙的试驾车,进车异味果断pass了,凯美瑞可以说是去看的次数最少的,最后去看,感觉内饰比亚洲龙好,其他各项也都刚刚好,所以最终选择了他。 【提车价格】20年底优惠9000,白色又加价2000,裸车21.3,保险5500,购置税18000左右,下地一共23.7左右。 【空间表现】凯美瑞在同级车里面可以说是中等,但是家用属于够用。 【维修成本】一年没撞过,停车被人蹭了三次,两次找到了人,赔钱甚至给我赚了一两千块钱? 【动力表现】自吸车提速自然是不要有太多期待,行驶质感还是偏舒适。 【油耗】山区县城14个左右,国道8个左右,高速6到7个,目前综合9.5个油。 【最不满意】一是音响,已经加装了两个jbl的音响,效果提升明显;二是倒车影像,那确实很日系,加装了原厂的流媒体后视镜效果好点;三是一些小功能的缺失,比如没有原厂carpaly,副驾驶座不能高低调节,虽然无伤大雅,但是心里总是有些不爽。总的来说,凯美瑞是一辆很宜家的轿车,同级车最贵,贵在安全配置齐全和2.5自吸+8AT的黄金组合,是买了不会后悔的车;买了就算觉得不合适,也可以让你用最小的代价去置换你真正的梦想座驾。

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    2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 12019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 1
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    2021-12-15

    故人以北丶232凯美瑞是不是全系没有方向盘加热?

    卐半斤虽然也定了车明天提车,这车家用二十来万一点也不值

    Fpdlc刚提车一个多星期,一直考虑装不装个carplay

    点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版

    4.21优秀

    19款改款的凯美瑞车型中,2.5g豪华版在车系中属于中高配置,在预算比较充裕的前提下配置相对丰富、性价比最高,比较推荐大家入手。 首先说说外观,相同排量从外观上有豪华版和锋尚版之分,豪华版稳重内敛更偏向居家和商务,锋尚版有激进的运动套件更偏向年轻运动。 第八代凯美瑞外形设计非常成功,更加趋于年轻时尚,消费者群体从前几代车型的中年向青年转变,从17年底上市到现在,众多年轻消费者为之着迷,当然也包括我。豪华版车型相对于锋尚版会稳重保守许多,配置上也能比锋尚版得到更多如主副驾电动座椅、全景天窗等的硬件配置,性价比更高所以更能让大众接受,市场保有量也较多。 动力方面,2.5L自然吸气发动机的账面数据马力达到209p,扭矩250N.m,在B级车领域属于中上游水平,动力参数虽然可观,但低速起步还是略显“拖沓”,“只闻发动机干吼不见速度剧增”,这是自吸发动机普遍存在的弱点。另一方面,匹配爱信8at变速箱,动力储备充裕的同时中后段加速平顺有力,at变速箱换挡逻辑清晰且干脆,结合m档或者手动拨片,能给车子带来一定的驾控乐趣。 配置方面,丰富且实用。首先是硬件配置,全系标配10安全气囊,9英寸全触屏液晶中控、主副驾电动座椅搭载副驾“老板按键”,全景天窗等。改款车型前排车窗升级为双层夹胶降噪玻璃,对于隔音性有一定提升,同时新推出的棕色内饰趋于雷克萨斯车系,增加了档次和豪华感,非常能捕获消费者内心,刚上市就成为“爆款”。再说说驾驶辅助功能,碰撞预警、主动刹车、HUD抬显、auto hold、自适应定速巡航、车道偏离等实用性安全配置一应俱全。 舒适性和空间感受。传承了凯美瑞一贯的优良特点,无论是驾驶还是乘坐,这台车都能给人舒适放松的驾乘环境,得益于全新TNGA架构,底盘紧致扎实,悬挂调教软硬兼修,优良的驾驶质感以及宽裕的后排乘坐空间,让这台车成为B级别家用轿车的标杆。 缺点,发动机高转速时噪音较大,at变速箱在低速行驶降档过程顿挫较明显;车辆行驶的静谧性还有待提升,18寸轮毂匹配235的胎宽在提升平稳和操控性的同时也增加了胎噪;另一方面,车辆工艺细节的把控还是有待考究,尤其是薄如纸糊的车漆一直以来“受人诟病”,这不应该是20多万的车辆应该有的品质。 综上,能够接受和包容她的“缺点”,凯美瑞确实是一台好车。

    2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 02019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 0
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    2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 42019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 4
    2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 52019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 5
    2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 62019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 6
    2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 72019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 7
    2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 82019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 8
    2020-12-02

    用户8196913442347这颜色要等多久

    汪汪汪汪喵这车刹车改善没有?

    先生汤905这个内饰的颜色选装的还是自带?

    点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版

    4.14优秀

    凯美瑞在售的车型有2.0L、2.5L和2.5L双擎版车型,在二十万中型车市场中竞争力很强的一款车,凯美瑞的外观既有运动范又能兼顾商务范,是很全面的一台车。外观设计的很时髦,车头下杠特别有个性,在有运动感的同时仍然没有丢失成熟的气质,用户群体范围很广,年轻和年长的用户都可以接受。车尾设计中规中矩,标配前后雷达和尾部双出排气;轮毂有16、17、18英寸,无疑最好看的就是18英寸的,枪灰色的设计与前杠相呼应。 灯光配置:全系标配全LED大灯、自动大灯和大灯高度可调,而在这台2.0L豪华版上还带有自适应远近光,好评。不足之处:全系没有车内氛围灯,哪怕是增加单色氛围灯点缀也好。 内饰方面,它和现在主流的丰田家族风格还不一样,中控用了很多不规则线条,非常有设计感,用料采用软搪塑和少量皮质包裹,满足这个级别的应有的水准。 配置方面,作为2.0L豪华版,配置相当丰富,有主动刹车系统、车道偏离预警、自适应巡航、自动空调、自动雨刷、无钥匙进入等配置;不足之处:1、作为2.0L顶配版车型没有前排座椅加热;2、2.0L车型均没有座椅记忆,哪怕是只给顶配也可以;3、车机系统不好用,UI界面和反应速度都落后于现在这个时代的主流车机。 后备箱:常规容积为593升,内部很规整,后排座椅支持放倒进行空间拓展,预留出从后排座椅到后备箱的口,可在后排直接伸手去拿后备箱的东西,不过口有些偏小。 乘坐感受:后排座椅坐垫很软,陷入感比较强,腿部空间有两拳左右,头部空间也有余量,中间有一个不大的鼓包可以接受。不足之处:1、主驾驶坐姿偏高,即使调到最低也是高,185cm以上朋友需要注意;2、2.5L车型有分段式天窗,2.0L顶配却没有。 动力感受:2.0L发动机最大功率178马力,匹配CVT变速箱,这款动力丰田很多车型都在用,甚至尺寸更大的亚洲龙也在用,动力输出很平顺,很合适在市区通勤,如果对动力有高的要求不要考虑,中后段的爆发力太弱了。 行驶品质:转向的手感很饱满,车头响应很及时,有些偏运动车的调教;悬架支撑性很好,驾驶员对车身姿态会有一个明显的感知,这两项看似有些运动,但是以运动的角度去看其实还是不足的,明显还是偏向家用的舒适性;风噪控制的不算好,发动机超过3000转车内噪音明显增大,高速巡航时风噪很突兀,路噪抑制的不错。 选车时比较有性价比的车型为2.0L豪华版,很重要的一点是配置相比竞品车型有优势。

    2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 02019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 0
    2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 12019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版 图 1
    2021-02-14

    若逍若遥题头你写的是2.5G豪华版,可介绍的是2.0豪华版,更正一下吧

    板牙老司机豪华版以下配置没法看,低得一B 要入手2.0豪华版起步

    来瑞伊思c柱不是有点违和吗?

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!