1 外观 仁者见仁智者见智,我挑选的白外黑内,比较简单 感觉屁股挺好看的 前脸一般。
2 内饰 内饰是我喜欢的简约风格,但是吐槽一下放零七八碎小东西的地方太少,还有那个所谓的眼镜盒非常鸡肋,只能朝驾驶员方向开 这要是副驾有人还以为你有什么秘密呢,真的是鸡肋设计,还不如大大方方设计一个储物空间呢。还有中控底下不是空的,放不下什么东西。后备箱进深较短,装载能力一般。
3 配置 28.8免费升级抬显 20轮毂 头枕音箱 本身自带各种现阶段应有配置。所以感觉配置确实不错,足够日常使用。
4 续航 还没怎么开,但是加了80%的油 75%左右的电表显800多公里,对比之前的油车,那简直是太爽了!我快充过一次 20分钟充了30%,速度还是可以的!
5 智能化 华为加持 车机顺畅 但是没有qq音乐 爱奇艺 以后升级一定加上!!!开车时不能放视频,本以为孩子在车上没事时候可以看动画片,结果不可以,宝贝儿有点失望。听说可以投屏,后续再试试。
6 驾驶感受 我不懂什么车 但是不到30万的价格 这种加速水平和底盘表显我都挺满意的。只有一次过减速带可能有些快,后排感觉跳起来了似的,感觉不是很好,平时还是可以的。(感觉上了电车就真回不去油车了)
7 真实油耗 空调23左右 音乐 导航 偶尔座椅通风 按摩 反正就是最舒服的模式开 7.6L。可以接受
没用的阿吉B:眼镜盒不舒服,我坐副驾一碰就开。还有就是各个店给的优惠不一样,我看他们有的28.8这款,居然能送4选配
秋名山车匪:屁股好看是因为抄了保时捷
用户5982561111511:是不是车主?
整体感受:
M5这台车我总体来说是非常的满意,外观内饰, 动力和空间整个方面来说,我感觉都不错,目前,这辆车行驶了也有3000公里了,给大家也分享几个满意点。
第一个就是鸿蒙智慧座舱,真的惊艳到我了(›´ω`‹),用小艺小艺唤醒,流畅度是非常高的,我感觉应该没有什么品牌可以超过他了,开车的时候不用按任何的功能键唤醒就行,这个真是爆赞。
第二我之前开的是一辆领克03加,我对于车辆性能方面来说还是比较注重的,问界m5两吨多的车,加速性能能达到4.6秒, 也满足了我的驾驶乐趣。
第三就是这辆车的自动泊车系统,这个系统我感觉是非常厉害的,因为我这个人非常懒,有时候不太想停车,自动泊车就可以帮助我把车停进去,我感觉这个功能非常的实用,不管是怎样的车位规则的,或者不规则的,你也可以自动识别,也可以手动点击选择停车位。
第四点我这个人平常有时候会出去出差或者旅游嗯,120的速度下坐满四个人满油满电节能模式下,大概也就1000公里左右吧,如果是舒适模式下900多公里。纯电模式下也可以完全支持我日常中通勤特别的不错。
第五点呢,就是他的ota升级了,等待一下鸿蒙3.0问世吧!希望能得到更好的体验吧!
【最不满意】
第一就是中控大屏下面隐藏式的水杯架,盖子翻起来的时候,副驾驶的胳膊就容易碰这,没有地方放我感觉不太合理。
第二就是没有电动的遮阳帘,提车的时候虽然送了手动的,有时候有点懒就不太想动,但是确实有点晒头。
小狐狸luzy:求问脚垫购买链接!!
清风徐来66618:脚垫美丽,花了多少银子?
超级好看的美女就是我:讲的非常中肯
外观:4分。刚开始选车时拍照片给爸妈看都没什么感觉,但是提回家之后越看越喜欢。帅当然算不上,也很不错了。
内饰:4.5。槽点是挡把右边的储物盒!玩车机的时候胳膊肘子只能架在挡把上,其他都挺好,4.5
配置:4.5。买的后驱版车型,因为开车并不是很暴力,感觉刚刚好,加速合适,不慢不快。适合自己就是好的。
空间:5。空间绝对够用了,后排能翘二郎腿,座椅放倒之后后备箱还挺大的。
续航:5。没有虚标,在理想范围内。
智能化:5。不吹不黑,用了都说好。
驾驶感受:4。胎噪风噪有!在接受范围内吧。
现在和爸妈一有空就呆车里,听听歌,聊聊天,吹吹空调,没电了就去父亲单外免费充电,父亲提车时的懵懵现在都变成了真香…
【最不满意】
1、挡把右边的储物盒!反人类设计!
2、内置ETC有和没有一样!自己支付宝买了一个
3、风噪胎噪的控制差点意思!
【购车经历】
线上下单,一直到父母去提车,一次试驾都没有,也没用看过实车。
【提车价格】
裸车259800➕HUD3000➕保险5700➕上牌600
米罗85097596:HUD不是6000吗? 是涨价了吗
用户9545943251191:有购置税吗
薛咸鱼shawn:。。。那你也没享受到权益吗
【最满意】
对于新能源车而言,车机可以说是最具有核心竞争力的部分。M5的车机可以说和手机无异,从反应速度、分辨率以及使用习惯,跟用华为手机是一模一样的,同时能够实现和手机同屏内容,所以这点上体验感可以说是非常棒的。在日常操控车机的过程中,并没有不适应,也不需要单独进行学习。
【驾驶感受】
作为增程式的发动机,在行驶的质感方面能够有很好的提速感。纯电续航接近200km,对于日常城市通勤的用户来说,可以说非常足够。同时,开长途的话还可以通过用燃油的方式来实施,免除了续航焦虑。对于很多家庭只有一台车的需求来说真的是再适合不过了。
【最不满意】
在内部造工以及人体工学方面需要优化,比如杯架只有一个,另外的所谓杯架也是一个摆设而已。另外在车内布局的合理性上,还需要加强,毕竟重点放在技术上而忽视了真实用车场景是不太应该的。
【最满意】
华为的车机系统非常流畅,交互逻辑也可以给好评。
无线充电区域有出风口帮散热好评。
内饰设计虽然看起来没有太多豪华感,但胜在配置丰富。
【最不满意】
储物空间太少,杯架限位不合理,急刹车时饮料瓶会摇晃。
后排座椅坐垫太短,坐高也比较低,后排乘坐舒适度较差。
增程器启动时的NVH表现不佳,影响隔音滤震舒适度。
作为新能源车而言,油耗较高。
【驾驶感受】
四驱双电机动力非常充足,4.8s破百的加速成绩也很不错,
但是运动模式或弹射模式下,电门踏板与动力输出之前存在较大延迟,
全力踩下电门踏板之后,动力会停滞1s左右再突然释放,动力输出不线性。
制动踏板的初段行程较空,制动力的输出也不线性。
转向手感一般,车头的响应慢3拍,指向也很不清晰。
【驾驶辅助】
搭载博士的L2级别套装,功能齐全。
但是车道保持与ACC的表现均不太稳定,容易发生危险,不建议使用。
封闭道路,实测AEB也未启动。
【乘坐体验】
后排因为座椅人体工程学的问题,舒适度不太理想。
底盘在过减速带等大起伏时,后悬会有一些横向摇晃。
路况不好的时候,底盘隔音与碎震的隔绝也不够彻底。
当增程器启动后,隔音静谧性也不甚理想。
【油耗】
采用二次加满油的办法,测试的亏电油耗为:14L/100km
车机的表显油耗为8.6L/100km
仅供参考
御剑江湖88:点反对,然后评分给1星,选软文/黑文,就行了,不要再评论了,多说一句就是给他热度,支持的点赞这条评论
奈文摩尔的x:[图片]
节奏·Eddy:问界4.8秒给动力分3.5
某车5.6秒加速给4.0分
某车7.6秒加速给3.5分
简单的一辆车,调教偏向于油车。动力回收自有两档比较不人性,再增加一档强制回收,会让在意电耗的人更加喜欢
电驱未来:单踏板才是误导女司机的罪魁,搞不清楚哪个是刹车
用户7477059469461:这属于好消息啊。但是现在的ota推送也太慢了。遥遥无期啊。
节奏·Eddy:要ota出单踏板模式了,估计会对动能回收更有帮助