2022年就开始想再买一辆车了,一直在犹豫,新能源还是油车,始终在两者之间徘徊,看各种论坛,有说好的,有说坏的。和买了纯电车的同事和亲朋交流,他们都说,不要听别人说,要自己亲自去试驾一下。
新能源车看过阿维塔、理想、蔚来、小鹏、比亚迪,油车看过大众、奥迪、沃尔沃。2022年底的时候问界突然在网上刷到了,给我一个新的选择,说实话,作为一个年龄比较大的准车主,对新能源车的造型很多心里就不太喜欢,还是问界的中规中矩的外形心里比较满意。
2023年春天开始重点关注问界,又在纯电和增程之间犹豫过来犹豫过去,始终下不了决心,最后老婆的话算是给我最终拍了板:增程有油车的部分还有电车的部分,保养、维修都多很多麻烦,纯电最起码少一套机构,要不选纯油,要不就纯电。最终下决心问界M5EV纯电版。
6月端午节最终入手问界M5EV,还享受了厂家补贴,交付中心的鲍女士为了我的购车反复和我沟通,还有其他的服务人员,服务确实不错。
目前,用车已经快三个月了,只是上下班用车,目前里程3200公里了,谈一点用车感受吧:
1、车机确实流畅,大部分的功能都可以交给小艺去做;
2、车内安静,纯电车使用起来确实安静不少,在上下班通勤的时候,几乎听不到声音,在车内听音乐感觉比油车要好很多;
3、辅助驾驶也比较好用,在路况比较好的路段,确实能让驾驶人可以轻松一些。
4、空间比较合适,不能说是大,只能说是合适,座椅也比较好,驾驶室内的装饰比较符合我的点;
5、加速、超车那叫一个顺溜,提速特别快,那感觉谁开谁知道,不开永远喷;
6、续航的问题,我觉得还可以吧,基本续航会在450公里左右,我也没有拍图为证,基本就这么多,冬天还没有到,不知道。
优点说了很多,说一下自己开车觉得的缺点:
1、倒车摄像头的位置偏低了,今年烟台下雨天是比较多的,因为摄像头位置太低,造成下雨的泥水淋到摄像头,影像就不清楚了,这个小毛病不算太大,但是下雨的时候下车擦摄像头,就比较痛苦了,这个应该好改吧;
2、下雨天后不能立即开车窗,咱们车窗不知道怎么设计的,下雨后一开车窗,就有很多不知道车窗上什么位置存的雨水往下流,都流到座位上了,虽然不多,可是也不少,很烦人的,这个需要后期设计人员找找问题,改一下;
3、车门最下边的位置没有到底,下雨的话下车打开门车下边会把裤子蹭脏,还是改改吧;
4、车内储存位置确实是少,我觉得车内空间也不小,还是能够设计出来很多储物空间的;
最后的建议:我觉得买纯电车还是最好有自己的固定停车位,能够装上充电桩,用起来才是最爽的,在外面充电,居无定所的,不建议买。
问界M5EV本人觉得值得推荐。先写这些,后续有感受,再加。
游戏i日志:到车摄像头可以自动清洗吧,喷玻璃水的时候也会自动洗后摄像头,我看过手册是这么写的,我没有擦过后摄像头
电瓶车车2713:朋友,多少入手的
上进钢笔Yyi:岚图Free现在性价比特别高,现在可以入手了
比较喜欢的是手机无线充电位的斜坡,拿放手机都很顺手,偶尔瞄一眼手机角度也很合适,而且无线充电支持关闭,看个人需要。
乘坐空间
如我前面所说,驾驶员和副驾驶的乘坐体验是很好的,空间足够,座椅舒适。
第二排空间
后排空间中规中矩,前排正常使用时后排绰绰有余,但当前排习惯伸腿后仰的话,后排稍显拥挤。
后备厢容积
后备箱的大小个人觉得足够使用,我买了个官方的储物箱,放进去以后仍然空间充足, nice
车内储物能力
储物格我觉得也是够用的,其实主要是驾驶位的使用需求,扶手位、中控台下方、门边都有,还是挺周到的。
还有AITO用户中心的交付人员非常贴心,不论是从付款,购买保险,交车仪式,上户等购车的方面都非常用心,车辆虽然之前在网上了解过很多,但现场工作人员还会从里到外的讲解,演示,这种服务非常的周到!
购车经历:
比较过毛豆Y、咖啡、精灵、ID、001等车型,油车驾驶感、电池和车身安全性、需要加钱选配的比较少。为了赶上年底前的国补,我选的在交付中心买车,交付会快点,但是和体验中心比优惠会少。裸车价28.86万,店保太平洋6143.47元,上牌费600元,落地价29.53万,交付中心送了3M车窗贴膜和一些精品。
满意的部分:
1.宽大的车体,全铝底盘和前四球节双叉臂,后H扭力梁多连杆悬架等扎实的车体用料
2.nappa纹真皮座椅,不用选装,标配即满配的座椅通风、前后排加热、自适应的WHUD抬头显示,限时赠送的座椅按摩和充电桩
3.华为加持的地表最强的鸿蒙车机和物联网生态
4.各种大小碰撞事故中令人惊讶的安全表现
5.和油车非常相近的驾驶和行驶品质
总之,不光是我,我媳妇也对AITO问界的驾驶品质相当满意。
不满意的部分:
1.华为视频不能切换音轨和字幕,对部分音频格式支持的不是太好,比如EAC3
2.车机尚未升级到鸿蒙OS3.0,车机和语音控制会有些小问题
3.前摄像头比较靠下,装牌照框可能会遮挡小部分摄像头视野
空间表现亮点:
我和我媳妇都是170多一点的中等身材,40岁左右,上有老,下有小,整体上来说,问界M5ev的驾乘和储物空间都不错,在空间表现上,M5ev相比增程版有了如下改进:
1.9种模式的女王化妆镜,媳妇反正挺喜欢
2.无线充电板变成两个
3.门把手上面是翻毛皮材质,摸着挺高档的
4.天幕变成双层夹胶水银镀膜隔热隔音玻璃,效果不错,不太晒了。
空间表现不足之处:
1.没有眼睛盒
2.副驾手套箱偏小
3.中控台下部储物空间没镂空造成储物空间略显局促
驾驶感受:
舒适模式最接近油车体验,起步平稳不前冲,加速刹车都挺线性。性能模式有较强的推背感,节能模式容易晕车。
方向盘改进了填充材质,整体握感饱满,舒适模式下转向轻盈,略有虚位,运动模式指向精准,手感沉稳,新增的电容触控,让车道保持辅助驾驶功能好用了很多。
续航表现:
我们这边典型的长三角气候,四季分明,冬季气温最低零下10度以内,冬天我不怎么开热空调,日常乘坐2-3人,音乐音量45%左右。将近2个月使用下来,秋季不开空调百公里电耗14-15度,开空调16-17度,冬季不开空调、香氛,百公里电耗15-17度左右,开空调20度左右,跑高速加2度。CLTC续航620公里,换算为综合续航510公里,冬季实际续航450公里左右,春秋季和表显综合续航无限接近。使用官方的华为充电桩,余电35%左右,9小时内可以充满,平均每小时可以充大约6.2度。另外,磷酸铁锂电池安全性高,为了增加电池一致性,每次充电可以直接充满。
车机系统:
三块屏显示细腻,操作丝般顺滑。90秒连续语音控制,可见即可说,360度透明底盘,自动可自定义泊车也有,小憩模式感觉也挺好玩的,多多少少有点小bug,期待后续更新,据说下一版更新会有免唤醒词。
用户7768244190848:和你一样的外观和内饰颜色 还没提车。为啥是水晶档杆?
俊俏青山yl:你说的双层夹胶水银隔热隔音玻璃是自己换的吗?哪能买到
生活䲜䲜:这价格能买智驾版了吧
作为华为粉,其实早在赛力斯sf5的时候就关注到了,奈何当时囊中羞涩,所以一直拖到了今年。
不过也非常幸运等到了品牌更加成熟,颜值更高的问界系列,所以说等等党永远不亏。在经过一系列的考虑衡量之后,最后我选择了m5ev纯电版。
主要考虑的就是增程版虽然没有里程焦虑,但是用油成本也高啊,纯电行驶里程太短了,需要频繁充电,而且汽油车需要的保养,他一个也不落,所以最后思忖再三,还是选了纯电版。
现在我很庆幸自己的选择,纯电版是真香啊,电费实在是太便宜。
我是定居千岛湖的,从千岛湖到杭州,一个来回,接近四百公里,电费还不到30块,四舍五入就是不要钱啊。
现在去哪儿都舍得,没事都喜欢出去溜达两圈,等人的时候也是空调音乐都开着,想等多久就等多久,完全不再心疼。
当然这是电车的普遍优点,现在说说问界自己的优势。
第一,自然是车机,有了华为的加持,小艺实在是太聪明了,车上的各项设置全都能语音解决,震惊了后座朋友。
尤其是让它导航,随便报出一个地面,立刻精准识别,真的让我也吃惊不已,毕竟地名这种东西全是不常用字。
但是小艺也有点不足,就是小声叫它,它有些时候听不到,需要大声一点。如果副驾叫了它,主驾再说话就听不到了,需要主驾重新呼叫小艺,这可能是程序设置成这样的吧。
第二个很满意的地方就是辅助驾驶。虽然大家都说L2级别的仅仅够用,但对于我来说,真的很够了。在高速上太爽了,车道保持很稳不画龙,太省力了,车速又很稳,都有一种跟高铁一样的舒适感了。当初想换车,主要也是高速上开着太累了。这个辅助驾驶很赞。
第三。 纯电版有一个前备箱,可以味道重的菜,容易漏水的豆腐,鱼,海鲜什么的。前备箱可以完全隔绝气味传到车厢里面,而且又不怕漏水。现在出去买菜,菜全都放在前备箱,这个很赞很赞,很香很香
第四。动力非常强,非常棒,关键还非常稳,所以这一点真是没得挑。我之前的车是本田缤智,但是日本车,大家都知道,为了省油,所以很轻,在加速超车的时候,速度超过80,就感觉稍稍有点飘了。问界冲到一百都没啥大感觉,很稳。
第五。续航也还扎实,上周跟老婆回了娘家,全程180多公里,都是高速,外面气温10℃左右,没开空调,其他全开了。耗费是17.7kwh/百公里,电量从95%跑到了56%,这样一算的话,冬天高速过四百肯定没问题,所以只要别开空调就行。
那么不开空调冬天到底冷不冷呢,其实车内真的还好,尤其是开了座椅加热,就已经很够了,很舒服了。
但是空调一开,续航就比较废了。再提一嘴,这个空调很舒服,冬天脱了羽绒服坐在里面,开着空调,比家里还舒服。
第六。颜值是真高,m5的颜值是很出众的,也比m7要高,尤其是m5ev更做出了一点优化,大街上很吸精,尤其是晚上,灯光很赞。
说了这么多优点,说点不足之处吧。
第一。储物空间上差点。座椅空间是很大的,不论前排后排都很宽敞,舒适。但是手套箱太小了,只能放几样化妆品。其次,无线充电下面没有掏空,餐巾纸都没地方放。后备箱中规中矩,还不错,幸好还有前备箱作为安慰。
第二。没有方向盘加热。m5ev做出了升级,改成了电容方向盘,这个在高速上非常好用,开了自适应巡航,只要手碰到就可以识别了,不需要再跟之前那样动来动去了。但是没有方向盘加热,冬天有点冷喂。
第三。慢充只支持7kw的,我们这是80度电池,为啥不能支持11kw的呢?这样慢充太慢了。
总结:除了这几样小毛病之外,其他的还是很好的,性价比很高,开着也很舒适,座椅也是真皮的,坐着很舒服。有机会等天气热了,去露营了再给大家发帖吧。推荐,推荐,推荐!
半浮生33:我也是蓝色的,华为充电桩是赠送的吗?地垫是原厂的吧
逐云11:根据机电式说明是支持11kw的,你装的是380v还是220v呢
醒一醒嘛:羞涩地恰到好处
1,选车经历
从21年底开始看车,先是看中摩卡,想等PHEV版本,结果价格出来吓一跳,比油车差了10万,放弃,后来看中比亚迪唐,奈何等车太久,加上某些安全性能让我不太放心,再后来订了长安unik idd,已经试驾且下定,还加了车友群,等待一个月都没配车,家里人也不是太喜欢,后来有天路过华为门店,想着进去溜达一下,之前也有在网上了解过问界m5这款车,不过没有看过实车,看到实车感觉还是挺符合我的审美的,然后我们上车坐了一下,感觉整体还不错,于是约了个试驾,试驾的时候,试驾员还给我们展现了70km/h的麋鹿测试,感觉整个底盘的支撑性还是不错的,也说明了他们工作人员对这款车的信心很足,试驾给我的感受,就是提速特别快,然后车机非常丝滑,可见即可说。回去后和家人商量了下,感觉还挺不错的,然后过了几天销售通知有活动,至臻版送三个选装,于是5.20果断到店下定,长安那边付的定金500多退不了了有点可惜,付了定金后,销售说4~8周就能提车,实际等待就20天左右。
2,车型配置
至臻四驱,送20寸轮毂,头枕音响,抬头显示(自选)然后我选了绿色外观加了6000,所以车价是294800元,其他费用就是上牌费自己上230元,保险6400多,三者200万,在交付中心买的。
3,用车场景
我工作离家80公里,平时在单位附近开开用电多,单位有充电桩可以免费充电,很爽,然后周末回家的话就可以用油,不然增程器太久不用也不好。
4,配置部分
1.抬头显示这个跑长途挺好用,可以看导航,限速等信息,虽然比不上AR HUD,但是基本功能还是可以实现的,
2.自动泊车,我老婆平时开一下也挺方便,毕竟她倒车技术很有限,放弃长安那款车也是有这个原因。
3.自适应巡航,高速,长途,车道线清晰的地方很好用,
4.丝滑的车机大屏,智能语音反应很快,很爽,分区识别很智能,连续对话很安逸。
5,动力部分
这个是我对这个车特别满意的地方,我之前开过家里的本田CRV,奔驰GLC,宝马X3等车型,感觉这个车动力很棒,加速很线性,提速特别快,超车很有信心,高速上随便就上了130,毕竟百公里加速4.6秒可不是吹的呢,即使是舒适模式也有很强劲的动力,个人不太喜欢运动模式,有点冲,可能年纪大了?。
6,空间部分
前排空间不用说了,很舒适,副驾高度调节很舒服,后排空间足够,虽然比不上长安那个idd,不过平时车上就2-3个人足够了,像我180的个子坐前面,后排就稍微有一点局促,储物空间是这个车为数不多的缺点了,眼镜盒的设计有点无语,扣设计师鸡腿,占位置,且利用率不高,后备箱空间中规中矩
7,油耗续航
目前纯电开的多,电耗大概22左右,油耗等我用车久一些在分享吧。
8,购车体验
销售服务态度特别好,交付就比较差强人意了,因为交付中心在装修,也能理解,他们表示后期会补一个交车仪式,总体还是满意的,上牌保险这些都是自己选择的,不强制在店里购买。
问界M5我的大玩具:今天亏电跑高速,差不多9个油,不知道大家是多少油耗
随风逐水起涟漪:端午定的车,下周交车,哈哈哈
头条用户:恭喜恭喜,因为平时开车少,所以我选的摩卡智能化也是杠杠滴,国产车共同进步