七月二号订车,经过近40天的等待,八月九号终于把小5提回家!开了一个多星期,对选车提车历程简单总结一下
一开始没看新能源,想换CT5,但是儿子极力推荐国产新能源汽车,加上油价暴涨,开始考虑新能源。极氪,汉ev,小鹏都看了,其中极氪车最漂亮,性价比也高,但是等车太久+续航焦虑还是没纳入考虑,最后在纯油纯电之间折中一下考虑插电混动(有家充条件)。正巧当天晚上在吾悦看到问界m5的展车,一番体验下来,汉DMI连看都不想看了,第二天去金鹰试驾之后直接敲定问界!
1、空间尺寸。虽然说是小5,但是车子还是不小的!车长是4米77,但是宽度达到了1米93,一开始停车挪车还是要适应一下,网上说空间不大,但是对于家用来说空间足够了,后排空间比沃尔沃XC60宽敞,但是后备箱不算大。
2、操控驾驶。别人都说问界M5最大的亮点是鸿蒙智能座舱,但是实际上这车机械素质也非常不错,前悬四球节双叉臂,后悬H臂形式多连杆,底盘也是全铝合金材质,过坑过坎是“噔噔”的两声,很干脆很有高级感。在SUV中小五的车身十分低趴,操控优秀循迹性很强,紧急变线时车身动作很干脆,不晃悠,侧倾抑制得也不错,说是百万级夸张了,但是老公说比宝马5系好开。刹车脚感蛮好的,很好控制,不容易点头。缺点是在过波浪路时后排上下晃动有点大。
3、隔音静谧性。80公里以下隔音很好,前后排夹胶玻璃,车门板的隔音条做的也到位,开关门像奥迪“po”的那种声音有高级感。遗憾是速度起来之后(超过80),由于没有发动机噪声,风噪显得比油车明显了。
4.续航能耗。目前大部分时候纯电行驶,100%-20%夏天开空调大概可以开160多公里,周末时候下乡跑了一趟开的自动,到30%增程器介入了一阵子看中控才发现,十分无感。虽然纯电续航里程已经是插混车型中的第一梯队,但是还是希望纯电续航能更长哈哈哈。
5、动力表现。对于家用车来说4.6秒多加速太过强劲了,地板油加速已经不是推背感而是眩晕感,这么强动力用处主要是高速超车时的动力储备,高速和雨雪湿滑天气更安全。
6、智能化和舒适体验。这可以说是换车感受最明显的地方,人脸识别和座椅记忆绑定,夏天远程开启空调,头枕音响也有,前排座椅通风按摩加热一应俱全,要去哪里可以直接地图发给车机,语音助手也很好用,可以说是这个价位配置最高的车。
7、个人不太相信辅助驾驶,前两天小鸟品牌辅助驾驶还刚出了事。问界的辅助驾驶是够用的,车道保持和ACC很稳定,但是经常要晃动一下方向盘来确认驾驶员注意力这点不好,因为会带动导致车身摆动。360和并线辅助功能很实用,辅助泊车儿子觉得非常好用,我还是觉得自己停车最放心。
总结下来问界给带给我们一家的使用体验是破坏的,开过问界导致一家人都不想再开油车。这种革新重点不是车辆性能的提高,更明显的是智能化方面的提升,这些属于没用过觉得无所谓,但是一旦使用了就离不开的功能。
最后夸一下江苏创合的销售小伙们,十分热情周到。也希望日后交付中心的售后,保养也有好的体验。
牟亮31939756:有一点很赞同,开过小5之后,油车回不去了。我的美系油车都不想碰了,原本习惯的发动机噪音现在无法忍受。老婆的A4L也不那么愿意开了,动不动就要跟我换车开,说开问界不无聊,可以跟车机聊天,我也是醉了
7里SE7LEE:我开的宋plusdmi,邻居买了问界M5至臻四驱,底盘、悬架、动力、质感比比亚迪好太多了。有人说30万买的问界是小康换壳车,我不怪他们的酸样。没有体验一切言辞都是无力的。M5和宋比,价格相差近一倍,没有M5强是自然的事。
新西兰老母牛:坐等交付
提车一个多月了,跑了也快 3000 公里了。本来我一直懒得评论,但是最近有些黑子上窜下跳的,他们自己大概率车也没摸过,所以感觉身为车主还是有责任站出来分享一下感受,聊聊遇到的好的坏的,还在观望的朋友们可以做个参考。
【驾驶感受】
底盘调教偏硬,方向操控灵敏。整体操控我觉得很不错了,不过我也没开过多豪的车,没太多可对比的。
【续航】
主要还是城市通勤,大概一天 30km 的样子,平常纯电完全没啥问题。偶尔周末和老婆跑跑长途,出去前加个油充个电就跑了,?焦虑
【最不满意】
虽然车机我觉得目前是最能打的,但是用下来感觉还有不少进步空间,比如
- 左上角的实况天气总是有延迟,经常不点击就不更新
- 行驶里程统计里,应该是分别用总里程和电耗/油耗做了平均,导致数据两边都讨好,感觉不太科学
- 出现过一次语音开启主机座椅按摩,但是副驾座椅按摩也打开的情况,且界面上显示正常,无法通过 UI 和语音关闭。下电重启后恢复
- 出现过一次自动打开座椅加热的情况,大夏天的热死我们了,而且界面上显示正常,无法通过 UI 和语音关闭。下电后正常
- 遇见过一次突然断网,联系了售后以后,通过车辆下电➕SOS长按40秒解决。
其实自己作为一个有相关的从业人员,这些问题多少也能理解。一个没有 bug 的系统几乎不太可能,不过还是希望车机 OTA 能够更频繁一些,宁可多频次小优化,也能够比过长时间的大更新给予车主更多的信心和反馈。
除此之外,硬件上也有不少提升空间。说点小的,没有透镜大灯;前排出风口不能手动调节;前排储物空间不够,等等。不过都是些比较小的问题,瑕不掩瑜。
另外从我自己的喜好来看,没有行李架或者尾翼还有有些小遗憾的?
【常见问题】
天幕:
我基本只坐前排,天幕对我完全没影响,只有手摸上去才能感受到热浪。但是据做过后排的朋友反馈,并不会觉得晒。倒是前挡是真晒,贴了膜能好点,天幕冰甲我感觉不太需要。
空调噪音:
最低风速且车内很安静的时候可以听见,但是不大,而且我一般放歌,所以没有影响。
高速噪音:
感受了下,好像主要来自天幕?但是放歌的时候倒也能盖过去?不过我好像也没遇见过高速下可以非常静音的车。
辅助驾驶:
确实差点意思,车道保持的转向有点猛,前车突然变道夹入刹的太急。一般我都只在车比较少的高速路况上用,聊胜于无吧。
【最后】
说实在的,我不是花粉,家里一个华为设备都没有,手机电脑很多年前都已经全线转移到苹果了。而这个车机,和一个现有的操作系统比,也没什么太多亮点,甚至从开发从业人员角度来看,普普通通吧。但是汽车行业固步自封太多年了,你看看同行的那都是些什么玩意。如果 Harmony OS 车机目前只是两轮电动车,那友商那些怕是婴儿学步车都算不上了。现在需要这样一条鲶鱼搅浑这池水,厂商们卷的越厉害,消费者越受益啊。
我最初也只是把 M5 作为一般消费品在用,想着什么时候厌倦了,或许就卖掉换别的车了。但是使用习惯以后再去看别的,居然很难有让人更满意的产品了,老婆也是坚决反对,她觉得整体用下来都很舒服,没什么太大的痛点。那就希望问界可以越来越好吧,赶紧背刺老车主?
(OTA 和 iOS 版 AITO 更新有点慢啊!搞快点搞快点!!
用户8669238538598:确实,好的坏的只有车主才知道,黑子都给我爬
豁达小猫fH:买増程发动机🤮
总归是梦:开发从业人员,有接触过车机系统开发吗?
点评车型:
2022款问界M5 增程四驱至臻版
4分“优秀”媳妇选的外观,试驾一次就下定,到车大半个月,开了半个月,总体感觉不错。优点不说了,只说缺点,一是前排储物空间有待提升,二是底盘调教还欠火候,没有体现出硬件和重量优势,三是偶尔有小bug。