问界M52022款增程四驱性能版静谧性强值得买吗_问界M5怎么样

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.71分“优秀”

最满意: 一、行驶平顺。因为是电动车，车辆行驶平顺没有了油车的顿挫感。 二、动力强劲。依靠电机驱动，起步就可以爆发最大扭矩，又不像其他某些纯电车型，起步窜，起步柔和，不会带来不舒服的感觉，当然如果想要很强的动力，深踩电门，同样会有很强的失重感，当初试驾两次弹射给我搞晕了😂 三、设计美观。外观这个见仁见智吧，个人觉得不管是否像不像其他车型，外观豪华感是十足的；内饰简洁，真木饰板加持感觉豪华感很足。 四、隔音效果好。全车双层夹胶玻璃，不知道有没有主动降噪，加上电车没有发动机噪音，我19寸轮毂胎壁厚隔音也挺好。隔音效果真的是特别好，直到跑到100以上才会有明显一些的风噪。 五、智能化程度高。鸿蒙座舱加持，刚开始开习惯了传统油车的我，感觉没有实体按键会操作不方便，体验了之后，感觉到，操作全靠语音是真香，并且很顺畅，再也用不到手机支架，当然自动泊车也是好评，本人六年老司机，刚好要换证，各种犄角旮旯的路况也都遇到很多，因为家里停车需要靠墙，我能停的距离墙面只有1-2厘米，唯独停车场的车位需要多回一两把才能停正，用过一次之后，再也不自己在停车场停车了，自动泊车搞定；360影像也是好评，有距离显示，且十分精确，误差一般在1厘米之内，再也不怕蹭到哪了。 六、行驶成本低。官方标纯电150公里，我充电都是到90%（据说对电池好），昨天开车回老家，乡道居多，共行驶85公里，耗电38%，表显百公里17.8度电，推算1%是0.4度电，38%是15.2度，表显还是很准的。家充一度电5毛多，也就是不到10块钱，省太多了(如果不是续航焦虑肯定愿意选纯电车了)油耗的话，之前测试过，市区5.9-6.2，高速6.8-7.2，个人还是很满意的。毕竟比之前差点提车的坦克300少了太多太多了。 七、性价比高。以28万价格买来这种做工用料的车是很值得的，座舱里就连车门护板全部都是软的，真皮座椅，前排通风加热按摩，后排加热，并且效果真的很好！！不像我之前去体验某些车的座椅通风，真的是一点感觉没有，这个车一档通风就会感觉到屁股后背发凉😂；车身机械硬件，全铝底盘，前双叉臂悬挂，后h臂，别的不说，这粗壮的玩意，看着心里都有底气。刹车红色卡钳很漂亮，至于用的什么不清楚，但是效果是真好，2.35吨的车都能刹的那么给力，赞一个，总的来说，28万的价格，超值！ 最不满意: 一、前排座椅有点短，本人180身高，乘坐起来还好，但是再长一丢丢，就更舒服了。 二、后排空间一般。对于家里都是大个子的需要自己去体验下再决定。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.43分“优秀”

【最满意】 舒适性和操控性 全铝底盘，前双叉臂和后五连杆以及座椅通风加热按摩等使得无论是开车还是坐在副驾都是一种享受。因为以前用过多部华为手机，是的即便是新手也能轻松上手，操作非常简单。华为的车机流畅，小艺的帮助来得非常快，轻松做到“君子动口不动手”。 【最不满意】后备箱空间略小了点，以前出去钓鱼三个人的装备轻松放下，现在的话要有取舍了。还有就是后备箱的150W电源很让人无语，不知道做什么用？ 【购车经历】因为以前的那台奇瑞东方之子已用了十几年，明年开始要一年两检了，所以换车。选车很简单，最早看中的是塞利斯SF5，刚要下定时看到M5要出啦就等了几个月。试驾M5是只觉得容易上手、转弯半径较小，还可油可电无历程忧虑。车机流畅等就喜欢上他了，所以在自己生日那天就下大定了。 【驾驶感受】说真的，以前开过的车也很多（毕竟也开了二十多年的车了），像东方之子、帕萨特、A4、A6、宝马X5、Q5/Q3等等，M5是属于很易上手的那种，比我原来的东方之子好开多了，静音、超车等等我不好多说，转弯都让我多了份信心。 【乘坐体验】因为我身高不高，才168，所以我无论是坐副驾还是后座都觉得足够。要是180以上的坐后座可能会有点空间小的感觉，音响我觉得还好吧，特别是这次OTA之后，再说我也是个木耳，听不出跟那些顶尖的音响的差别。另外隔音效果真的很好，开车的时候不觉得，坐的时候完全不一样。 【保养】因为还没到首保，所以现在还不能乱说，但我相信是没什么问题的。 【油耗】目前还没上过高速，市区和城市快道及山路跑得比较多，现在行驶里程1100公里，平均速度35.2公里，平均电耗19.6KWH/100公里,平均油耗1.2L/100公里。全程空调和音响开着，有时也会开下按摩什么的。 【续航】提车后加满了油，现在光油还能跑609公里，期间充了多次点，都是在自己家冲的，没记数，但估计满油满电跑1000公里没问题，当然还要看当地的气候以及自己的驾驶习惯以及路况等等而定。 【提车价格】当时是大定，没有任何优惠，就在华为商城下的，286000元（后来上市时少了200大元）

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.86分“优秀”

【购车经历】我的车子已经开了半年多了，各方面都还挺满意。先说一下买这台车的原因，家里有两个孩子，平时出门打车也不方便，两个都上学后要接送，所以就决定买辆新能源。买车时试驾对比了特斯拉，蔚来，小鹏p7，比亚迪唐，比亚迪唐等待时间太久了，朋友就给我推荐了问界，于是和老婆就去华为店看，瞬间被M5的外观，车机吸引，销售也热情，安排了路试，回家和老婆商量后决定订M5。 【最不满意】空间问题，前排放杂物的空间很少，换挡旁边杯架经常因为操作车机而误开。 【最满意】当然是小艺，车机系统啦~使用流畅，连续对话不卡壳，谁用谁知道，我的两个孩子坐我车上最喜欢的就是小艺了，有多喜欢，看图就知道啦。 【驾驶感受】我一般在市区开，开的舒适模式，我们城区是平原，动力能满足日常需求，要说陡峭的山坡还没开过，只是过年回老家，有坡度，动力也没问题，起步的时候反应很灵敏，提取快，果然宣传的4.8秒不是吹的 但是我会控制点，因为有小孩，不然晕车会吐。 【续航】问界M5增程式，没有里程焦虑这是毋庸置疑，没电就用油，综合续航能力根本不用担心，平时在城区纯电续航有150公里左右，一周内充个2、3次电足够了，省油省电，划算，经济上减了不少压力，平均油耗0.5L/100km，平均电耗15.97kwh/100km，我平时都是上下班，接送小孩，所以现在才跑了六千多公里，总的来说续航能力是完全够用的。 【乘坐感受】隔音效果好，车子里面很安静，基本上听不到胎噪声，前排我和老婆，坐着宽松，座椅按摩，通风这些功能就不用说啦，好用，实用，就是前排放杂物的地方少，建议改善，后排经常是是妈妈和两个小孩子一起，周末出去玩的时候后备箱放不下还能在后排脚垫上放点户外东西，suv确实比轿车舒服多。底盘稳定性好，方向盘轻，转向很顺滑。车内的充电口多，还有无线充，不用和我老婆争着充电了另外就是人脸识别真的很不错，每次我上车或者我老婆，都能准确识别，调整座椅位置，不用我自己动手，真好。再说说倒车影像吧，有这个我老婆开车接娃我放心了不少啊。 【内饰】整体高级，好看，真皮，用了半年多坐着起来没有褶皱痕迹，还是相当不错的，新车到的时候基本没什么味道，交付前验车看到座椅那些都是有防尘保护膜，细节到位了。 【用车反馈&保养】从我个人角度来说，半年时间以来，我认为问界M5很不错，不后悔买了这台车，鸿蒙车机系统好用，而且不断在更新中，另外这里再说说售后吧，我做过一次保养，没让我失望，服务好，有问题能解决，希望这个品牌发展越来越好吧！

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.36分“优秀”

提车两周多，开了700km，来谈一下体验。 首先是外观，外观仁者见仁智者见智，我周边朋友都觉得不错，很像保时捷哈哈哈，珍珠漆面非常好看，尤其是阳光下蓝色很帅，但是晚上就和黑色差不了多少，体现不出帅气，决定后续去镀个晶。 内饰方面，内饰设计没的说，简单且好看，不会像特斯拉那样说是简洁实际上根本没有设计（个人感受，就是觉得特斯拉内饰像玩具车），缺点也很明显，就是感觉储物空间很有限，尤其是中控台下面的盒子啥的空间都很小。 空间方面，够用，其实没有那么小，朋友坐了都觉得还挺宽敞，比较舒适。 续航，续航是真牛逼，纯电续航说150就是150，满电显示180，基本上跑150左右就还剩20％启动増程器，非常实在，就是希望能保持住，不要衰减太厉害，毕竟电池容量说实话很大，利用率没有想象的高。 驾驶感受，驾驶感受没的说，静音非常好，其实电流声我也只有起步听得见，但是我个人觉得还好，没有太烦这种声音，甚至觉得还挺爽，发动机的声音和震动我几乎都没有感受到，可能我对这方面不够敏感。操控性非常好，小坎滤震很好，大的反应还挺明显，推背感强烈，超车很方便，但是有一点就是刹车前期真的有点软，偶尔急刹的时候都要踩到底，然后一个急停，会有点狼狈。 智能座舱分两个部分，首先是车机，确实是目前天花板，但是缺点也还是有，比如语音识别能力还有待提高，指令要求度比较高，相比较真的pad和手机还是差不少，应用商店的app也有点少。其次是智能驾驶，跟车的刹车不会太急促给好评，但是车道保持的效果比较一般，只能算保持，算不上居中，会左右晃，并且不能单独开启车道保持很难受，必须绑定巡航一起，希望后期升级可以单独只开启车道保持，总体算l2，感觉算不上l2+。 总结来看，性价比还是可以的，同价位増程来看可以说是非常优秀，其实售后态度啥的挺好的，希望能保持，毕竟这个有前车之鉴大家也比较担心。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.36分“优秀”

6月25日提车，行驶距离还比较短，约300公里，主要是市内通勤，还没有走过长途。 6月初疫情解封后试驾体验后确定下单，交车速度比较快，大概3周。 上牌流程已经完成，下周应该能收到牌照，准备自己装上，终于快要告别临牌了，临牌出入地库真的不方便。 购车送2个选配，加华为watch 3，常规还有提车礼包，一万AITO积分，据说商城7月要上线了。 昨天贴了个3M膜，就是交付中心推荐的华为商城里的3280全车膜，前挡+侧前窗隔热的确能感受到有效果，天幕说实话本身隔热效果的确很好，也没有很晒，所以暂时没考虑贴冰甲。 行驶距离还比较短，就说一些小的个人感受，整体舒适性很好，静谧性不错，音响感觉挺好，加速、刹车都很灵敏及线性，过一些小坑也很舒适，智能语音助手识别准、反应快，大多数功能都可以语音操控，的确不错。 发现几个小问题，导航设置了家和公司地址，但是语音呼叫导航回家或去公司，却无法做到，一定要说导航去哪个具体的地址才行，这个应该优化一下。座椅长度对我180来说还是有点短。360全景影像视野盲区有点大。自适应巡航感觉不是特别好用，当被超车时，反应的比较慢，略有点担心会撞上前车。前排储物空间略小。Hud显示的信息略少。 这是我第一台车，目前还没出现过故障，驾驶体验整体比较满意，希望后续这款车还能不断升级，变得更好。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.06分“优秀”

10000+公里了，先来说总结：在2022年里，这辆车在这个价位是最值得的。 【购车经历】 还是SF5的时候就关注了华为智选车，当时也试驾了，体验感受不错，但是车机智能不太行。问界M5发布上市就进一步吸引我了，参加了场地试驾会，也体验了城市试驾，行车品质有提升，智能性飞跃，再加上工作调动用车很多，油价爆涨，就决定换车了。对比试驾体验其他新能源后就决定他了。 【驾驶感受】 参数用料什么的就不多赘述了，感受就是驾驶的精准性很高，指哪打哪儿十分灵动，行驶平稳，极速变道车身也很稳，可以看麋鹿测试。可以有很强的推背感也可以没有推背感，油车过渡过来完全没有任何不适。行车很安静，高速上了110km/h之后风噪明显增加，如果你以前就开SUV，那么觉得变小声了，如果以前开轿车，那觉得比较吵，我就是后者。不过不得不说，华为的电机还是很厉害的，没有任何其他声音，比其他新能源车电机都安静，只有胎噪和风噪。增程器声音稍大，尤其是亏电高速使用，甚至比油车更大声。使用这10000公里来说，续航真的就是反向虚标（成都冬天打8折），不管是纯电还是燃油优先，都妥妥的可以超过表显，具体还是要看驾驶习惯。 【最不满意】 开头说了2022年最值得购买，到了2023年，各大车企都卷起来了，不管是新能源还是传统油车，可选的瞬间变得太多太多了，真就验证了“没有辣鸡产品，只有辣鸡定价”这句话。这车本身的缺点也确实不少，给了那么好的底盘悬挂用料，可惜调教还是差了些，过于追求舒适就带来抛跳晃动，这个在同样用料的M5EV上解决了很多，真希望官方能够召回调整一下，免得浪费。其次是因为华为就真的是遵纪守法好企业，绝对不突破国家标准线，坚持不上超过50W的无线充电，坚持不上哨兵模式，坚持不做遥控车。这些大家都已经非常成熟的功能，就因为涉及到责任和隐私等原因，一直不做。另外，空间确实小了些，有很多地方都没有合理利用起来；音箱调整也是差了一些，低音轰头，浪费那么好的音箱，也不开放给用户自己调整频段；氛围灯色彩丰富但是却不能自动换色，白白浪费RGB性能加成（数码界朋友肯定熟悉）。最后，大灯是真的辣鸡，都2022年了，竟然没有透镜，灯亮但散，同时显得毫无神态。 希望改款能够全面改动这些缺点，让HUAWEI 问界M5再次成为2023年最值得购买车型！

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.57分“优秀”

驾驶基本满分吧。毕竟我开过最好的车也就奥迪A6，只能说不比奥迪A6差。 车机，满分。娱乐性比特斯拉差一些。比特斯拉智能。 隔音基本满分吧，比特斯拉好太多了。 音响基本满分，感觉比特斯拉，比A6好。 不足的地方，比如空间吧，中规中矩。 天幕不热，这点比特斯拉好，但还是亮啊。南方地区夏天还是老实遮阳帘吧。 总结，性价比比其他电车好太多了。 没车位充电不方便的是真推荐。忘记拍照了，后面能再补？

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.71分“优秀”

3月提车到现在已经5000km了，一箱油都没有用完。外观特别喜欢，底盘和静音可以给?，就是app和软件更新较慢，期待后面有提升。 配置这块，当初交的10000元大定，四驱性能版，加装了hud，家里装的是星云的充电桩，由于车库离电表距离70多米，结果线缆材料费用比充电桩还要贵…… 【油耗】 这点特别满意，但同时，由于上下班都是用纯电，导致购车时加满的一箱油至今都没用完，担心汽油会过期，有时候就故意不充电用用油。电耗是18-20度（平均）每100公里，高的时候开到过25度/100km，最低的时候如图是15度/100km。如果是用油的话，差不多7-9个油，也是蛮省钱的，老油车一个月1200元油费（油价涨价前），现在每月电费也就120元左右。 【最满意】 都很满意，尤其是系统，特别顺滑，app也逐渐多了起来，底盘滤震、静音效果都很不错，物超所值！

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.57分“优秀”

外观低调，内饰豪华。成熟稳重大气，再加上华为加持，让这款车的智能化达到了同级别独一无二的水平。驾驶感受非常棒，出色的加速，精准的转向，灵活的车身，运动感满满。空间不是它的常项，但是隔音和静谧性非常出色！ 日常行驶质感拉满，听着华为音响里面播放的歌曲，配合上轻快的加速，让开车成为一种享受，甚至堵车都不是那么烦人。良好的加速给了车主非常强的超车自信，从此市区路上没在输过哈哈。 关于能源消耗，我就在华为体验店充电，没电了非常偶尔用到油，市区里面很少出现这种情况。空调音响豁开了用也不再怕。和之前相比确实省了不少。 本人用苹果手机，和华为手机就差个手机钥匙不能使用，所以完全不用担心系统不匹配之类。喜欢就买，这个价位非常值得！

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.86分“优秀”

外观流畅大气耐看，内饰豪华舒适，底盘扎实驾驶质感很强，鸿蒙车机智能化高，提速转向静音都不错。博世的L2辅助驾驶比较一般，天幕不能变色，后备箱稍小，鸿蒙车机目前开放的应用太少。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.07分“优秀”

【最满意】对这款车最满意的部分第一点肯定是车机系统，这个由华为操刀的鸿蒙系统真的十分优秀，整体流畅度跟旗舰级的平板没什么不同，甚至亮度清晰度那些我觉得还更好，这个屏幕素质和流畅度可以说是业界一流应该不过分。语音功能也是非常优秀，可以说是指哪打哪，比其他合资品牌那种傻傻的车机交互好了不止一个维度，连续对话功能我也非常喜欢，有时候上车自己在系安全带的时候，想开窗开空调等操作，直接给小艺说就好了，能完美完成你的指令。 底盘用料也是不错，前双叉臂后多连杆的悬架也是这个价位非常出色的，驾驶质感也是不用多说，加速4.8秒也是非常之快，让我开车也变成了一种乐趣，不过还是要提醒大家要在没人的时候体验加速感，不要开快车。车窗的双层夹胶玻璃也是让整个车的隔音做得不错，还有各种座椅通风加热按摩什么的，真的是什么配置都有，一应俱全，智能辅助驾驶系统也是非常多功能，让人省心不少。 总体来说，这台问界M5作为华为深度参与的车型，鸿蒙车机系统真的谁用谁知道，整车质感也是非常之好，总之一个字，买！

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.93分“优秀”

第一是是在长沙梅溪湖步步高华为看的车，后面华为小哥哥直接上门试驾的。服务非常好。试驾完对底盘特别满意，全铝的用料扎实。180的续航长沙室内跑跑三天充一次完全足够。出省跑长途也不用担心没电和续航的问题。从梅溪湖跑到星沙三十多公里只需要四块钱，平均每公里一毛钱超级划算。升级完轮胎后隔音效果也好很多。就是空调不能单独关，希望能后续升级

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.64分“优秀”

外观:仁者见仁智者见智，我觉得蓝色超帅，当时看小王试车，觉得很有质感，前脚黑眼圈有点神似我爱罗，屁股后面很好看，没得挑 内饰:很有质感，就有存储的空间小点，鸿蒙系统十分流畅，和平板差不多，屏幕分辨率非常高，值得一提的还有音响，虽然没听过非常高级的那种，华为sounds看电影，听音乐还是有点震撼的，在车里面K歌非常爽， 驾驶感受:动力十足，指哪打哪，超车非常有信心，隔音效果很好，还没有上高速，不知道高速隔音如何。 续航:买回来已经来了一百多公里，表显续航还有60多公里，反向虚标，应该是为了保留电量最后百分之20 智能化:虽然没有小鹏那么智能，但完全够用，360比较清晰，提示也很及时，没有卡顿的现象，转向灯的声音感觉挺好听