【购车经历】
以下纯主观,不喜勿喷。
2021年底开始看车,当时CRV和RAV4还是口碑相当好的,但是缺点明显底盘松散、隔音等于无,配置极简,优点空间和油耗。
然后转向德系大众和美系福特,属于刀法精准,底盘有一拼隔音还是有的,你说没配置吧,其实比日系强多了。
接着考虑新能源,特斯拉当时价格还在30w,而且家庭第一辆车对纯电还有顾虑,转向国产,开始看的是宋pd顶配,对底盘还是觉得对不起20w的价格,试驾刹车点头,转弯侧倾,动能回收标定有问题容易晕车,内饰有点浮夸风,后续还试驾了比亚迪的唐,海豚和海豹,最后就是电池层出不穷的新闻让我退避三舍。实话说海豹是比亚迪在20W价位最好的车型,奈何目标还是SUV,听说宋L改款改掉底盘了,说明比亚迪是知道自己短板的。
继续看的星越l hip,cma底盘很好,但三缸机加大连屏,底盘电池下凸,还是不想当小白鼠当第一批用户,后面各种问题我觉得不当首批用户还是对的。
尾声看的大众ID4、探岳之间纠结,当时已到2022年底,ID4优惠还可以,本地谈了好久最后在ID豆方面忽悠我,愤怒放弃订单。探岳颗粒捕捉器问题频发身边同事有中标的,纠结,大众销售很牛气。此处感谢大众不杀之恩。
最后偶然到华为店看到问界m5,试驾后相当震惊,在智能、静音、用料、外观、内饰方面绝对是个20W价位一哥,缺点是后备箱略小,当时网络上说有空调异响。然后做功课,查拆解视频,我靠,用料扎实!查车辆历史,有前辈sf5趟雷,问界m5还是可以的。
结论:看车用了一年,决定买问界m5用了一周。
买完车后面,还试驾过特斯拉my,指向精准,推拽感明显,但是不晕车,内饰真毛坯,可以等于无,习惯了问界hud和语音车机,真有点不适应,在高架上辅助驾驶转弯相当流畅,比问界的车道保持好一点,特斯拉是驾驶者之车。不过今年智驾版发布后,看评测我吹爆m5智驾版,强烈建议。
【驾驶感受】
实际驾乘体验还算满意的,前双叉臂后h臂底盘用料豪华,刚提车时候调教只能算及格线以上不能算优秀,刚提车慢慢对车有信心以后,蛇形变道把自己晃的有一点点晕车,发现车辆横向有轻微晃动,但是更新了dats固件后支撑足了也不慌了,惊诧OTA竟然可以改变底盘调性,牛批啊!
全铝底盘整,油门线性,指向还算可以(比较特斯拉那一圈方向盘逆天指向,问界方向盘圈数多),内饰不浮夸,智能座舱还算舒适略微后仰可以接受,车机鸿蒙很爽就是偶尔对呼叫无反应。
另外就是电耗还是蛮高的,这可能与我平时都开舒适模式有关,不喜欢特斯拉那个拖拽感觉。
目前无法解决的缺点
1,后雨刷电机声音大,保养时候去核实了m5,m7通病,听说空调电机和雨刷电机都来自比亚迪,好像空调滤芯也是比亚迪,哈哈
2,非华为手机APP蓝牙每月都出现断联,然后都没法连接上了,每次需要卸载重装APP解决
3,雨天后刹车片异响,剎几脚后解决,偶然发现刹车片端部螺丝固定位没做防锈都是锈迹,虽然不影响使用但是怕以后出现问题。
感谢圈主推荐。
【购车经历】
从21年开始有换车的打算,初选以bba为先考虑的,看了x3,q5l,冒险家,也试驾了几款车型。后来,考虑平时用车的成本,就考虑看看新能源(原车油车1.5t)吧,毕竟可以不限号,且用车成本要低很多。开始看了理想one,蔚来es6,也试驾了多次,最后锁定了蔚来es6(理想one6座的,无此需求,且后备箱正常情况下是真小)。后来就一次偶然的情况下得知华为要出车了,出于对国货之光的期待,选择再等等,家里有车用,也不太急。
看车:
从22年5月真正开始选车,试驾了2次es6,4次m5,也看了model Y。因为体验店没有可以试驾的后驱版本,也纠结了好久。从用车程度,经济上,一直想选择后驱。进而一直等待,等到了22年末,终于试驾了一位小姐姐的后驱版本,才最终确定问界m5就是想要的那台车了。
【最满意】
外观,中看及耐看,但这并不是选他的理由,外观颜值中肯,可以看。es6纯电,有里程焦虑。model Y,对于这个牌子的车,一直有敬畏之心,加上纯电,也就没在考虑了。
动力:电车就不存在动力问题了,踏板一点,想要的动力就来了。
内饰:好看,耐看,本人选的外绿内棕,没有踩雷,挺耐看的,其实看多了也就那样。
空间:很满意m5的空间,家里有小孩,每次出去都要打包小包塞一车,之前的车每次都要考虑少带一点东西,现在基本不用考虑了,需要带的东西都能带上。过年回老家。带了,一28行李箱,一25行李箱,儿童餐椅,婴儿车,还有零零碎碎的东西。完全能装下,没有太大的压力,当然要会整理。
【最不满意】
对于一个从事和软件相关工作的人来说,还可以吧。这里要提一个小缺点,唤起语音助手不太灵敏,希望后续ota可以优化,当然了这个对于整车来说可以忽略了。
【油耗】
官标200,但因为要保持电量20%,所以一般是160左右,增程器就介入了,本人开车比较温柔,没有太激烈的驾驶,一般满充一次可以跑到160-170,还是比较满意了,能够满足一周的用车需求。油耗也在6.7L左右,比较满意。
【乘坐体验】
首先整体空间不错,所以坐在里面,不会显得拥挤,且前后排的座椅都有一定的承托,即便开车久了或者坐久了,会觉得还能接受。前后的布局,再加上官方的座椅头枕都很舒服,能很好的缓解疲劳感。并且配置的huawei sound效果也相当不错。
【续航】
满充满放,标注的1100公里,但实际1000多点,因为要i留20%的电量,纯电续航大概160公里。
【驾驶感受】
目前开车最长的时间加上堵车是3个小时,并不算长时间的驾驶。但整体来说,还是很舒服的。腿部空间比较富裕,椅托及背部还算舒服的。手肘、头部托付还是很不错的。
【提车价格】
因为活动,我最终的价格,加上贴了一个冰甲以及全车的贴膜,办下来26多一点
熙往攘来:跟我差不多,我少了冰甲,25.7
星星之月亮520:这个颜色实际效果怎么样?
不惯毛病21:是一个价位的车么?
【最满意】
苹果手机远程操控AITO APP也非常方便,上车前提前开空调功能是真实用,最完美的是全景影像,过窄道和倒车的时候,用起来是真香。车的操控和驾驶体验很舒服,操控台简约实用。
车机用起来也很流畅,非常智能化
【最不满意】
提车的人太多,提车仪式几乎没有,找人随便拍了几张,都不忍直视。车辆清洗也是临时安排,有待加强,验车过程比较简单仓促,感觉讲解只是简单的走个形式。
顶部没有自动遮阳帘,在夏天的时候,确实是个小遗憾,后备箱空间小,垫子很薄,也是不足
赠品里面应该标配防电枪和排插,没多少成本,但可以匹配这个车独特的放电功能。
【保养】
跟销售争取了赠送2次免费的增程器保养,还有2000元的积分兑换可以买商城产品
【提车价格】
后驱版本送21000大礼包,加赠头显,销售说我争取的权益是最多的了
保险的话,店里要6800三者险,我觉得贵了,提车时就买了950的交强险,其他自己找保险公司买,省了20%左右,车牌我也准备自己上,也很简单。
【续航】
纯电充到90%显示可以跑170多公里,跑完对比按定位后的实际距离也一致,但用电到150公里的时候,就自动转到纯油模式了,就是说纯电只能跑150左右,因为需要保留部分电量维持座椅加热按摩。用了之后才发现实际纯电续航里程如果能到300公里左右就很香了,不然为了省油,150左右续航几乎每天都要充电。
冰王子:我都没有提车仪式
用户9788238823318:车子有额外的现金优惠吗?21000的大礼包是可以用到那些选配上吗?
燕巴虎215:老哥怎么谈的,北京这边只有16000优惠+2000礼包
【购车经历】
首先先说一下我买车的一个用途,我是主要用于上下班,但是我住的地方距离我上班的地方距离有点远,单程就有30多公里,每天一个来回的话起码都是60-70公里左右了。所以这款车最让我满意的地方的话,就是纯电的续航里程在目前冬天的情况下也有140左右,我平时上下班的话是完全够用了,之所以考虑换新能源车是因为我之前用的燃油车油耗太高了,一个月光是油费都是2000多了,现在一个月充电加上加点油也就500块左右,省了不少。决定购买新能源车我也是综合考虑了很多车型,而且都进行了试驾和比较,最终让我决定购买这款车还有一个原因就是车机系统比较好,这个应该不用多说,很多人购买这款车都是奔着它的车机系统来的。还有一个就是购车体验吧,从进店看车开始,服务都是做的很到位的,从销售对车辆的讲解,到交车给我时对车辆功能的讲解和安排的交车仪式我都是很满意的。还有就是单独的建群,每次有问题在群里咨询,都回复的很快,能及时的解决问题这是一个好的售后最应该具备的服务,完全不会说你提完车就不理你了。然后这边的话平时也有很多线下的活动,都有邀请我,我只要有时间的话都会去参加,因为我本身还是比较喜欢热闹的,而且每次活动都会送些小礼物什么的,非常贴心。当然车辆的话平时还是会有些小毛病的,这个怎么说呢,每个车辆或多或少的都会遇到些小问题,只要售后能及时的给我解决,我觉得都还好。车辆的话我觉得品控还有提升的空间,毕竟这款车出来的时间也不长,希望后期慢慢改进吧。
【最不满意】
最不满意的话,我觉得后排空间还可以加宽些,因为我平时还是比较喜欢带着家人自驾游的,驾驶位和副驾驶还好,后排空间就略显不足,我父母的年纪大了,我希望他们做后排能坐的舒服些,。还有就是后备箱空间也小了一些,一家人出行的话难免带的东西有点多,就有点放不小了,我还把后备箱的隔层都拆了,不然能放的东西更少。另外我觉得车辆尾巴设计可以稍微修改下,车头和车身腰部线条都非常好看,就是车尾我觉得太过普通。
【提车价格】
我买的时候没有优惠,后驱标准版价格是25.98,根据当时的政策有送一些东西
【驾驶感受】
从这款车试驾开始,它的动力和加速就是我非常满意的地方,尤其是加速推背感十足,这一点的话是普通燃油车没法给的,就是冬天开着空调的话还是明显感觉到后劲不足。
【续航】
续航能力还是可以的,我买这款车就是看重了它的续航,现在冬天纯电续航的话差不多有150左右,虽然官方给的是200,但是在冬天能有150的话也还是算可以了的。我每天上下班60-70公里,再去城里逛逛的话一天100多点还是轻轻松松的事,所以我对续航里程还是比较在意的,就目前的一个使用情况来看的话还是够用的,夏季续航也差不多,充电的话我在家里充差不多要4个多小时,用快充的话差不多40分钟就可以充满了还是非常方便的。有时候去外边喝茶打牌什么的,车就在旁边充电,两不耽误。
【动力表现】
从这款车试驾开始,它的动力和加速就是我非常满意的地方,尤其是加速推背感十足,这一点的话是普通燃油车没法给的,就是冬天开着空调的话还是明显感觉到后劲不足。
【空间】
驾驶位置和副驾驶位置还是算比较宽敞的,就是后排的位置稍微拥挤了一点,平时后排一般都是我父母和孩子在坐,两个人的话还好,三个人坐着就有点拥挤了,后备箱也小了一些,出行放行李多了是不太能放得下的,我已经把后备箱的隔板拆了,不然更放不下多少东西。
【内饰】
车内内饰用料还是非常良心的,真皮的座椅新车车里一点味道都没有,这点我挺满意的,我之前买的车车里的味道真的能熏的人脑袋疼。里边的东西还是挺齐全的,就是颜色把我觉得跟车外观没有很搭,内饰可以在多点颜色。座椅加热也挺好,至少冬天开车不会再冻屁股了。就是还是问题,后排和后备箱空间略显不足。
【性价比】
我买的时候就买了后驱标准版的,我平常用于上下班的话这个版本就够用了,这个价位在我试过的众多新能源车来说算是性价比很高的了,高端车有的功能也是大部分都有,配置来说算是很良心了。
【智能化】
购买这款车不得不说的一点就是车辆的智能化了,真的很方便,辅助驾驶,辅助泊车这些功能都很实用,整辆车给人的感觉就是科技感十足。
连山易归藏易:充电一般冲到90%,保电20%,实际相当于只能用70%的电,怎么能做到冬天续航150公里?
深圳李白:开空调后劲就不足了吗?跑多少速度才感觉不足?
智驾版M5还是M7呢:一个月省1500,一年省18000,10年18万,15年省一辆车
【购车经历】
华为的销售挺不错的,特别为车主考虑。开到小区门口试驾,送试驾礼包,谈价格时直接送华为店里的东西😁后面的置换补贴也是提醒及时
【驾驶感受】
默认是舒适模式,这个模式下只有刹车让人没什么安全感,所以现在都一直在个性化模式下驾驶,动能回收到位。底盘果然是舒适,颠簸路面很柔软,全铝不是盖的
【续航】
最近气温20多度的原因,电耗反向虚标了,很明显200km续航可以干到220。油耗也还好,不到7个油,而且馈电状态下还以50%的比率给电池充电,也就是开30km的燃油,可以充15km的电
【最不满意】
个人觉得m5最大的毛病就是空间小,后备箱能装的太小;外观上屁股和侧面都还可以,前脸略丑,估计得改色才能提升颜值
【乘坐体验】
真皮座椅没的说,很多人说短,这个因人而异吧。长时间坐不会觉得太疲惫,配上座椅按摩很巴适,如果预算够搞个零重力座椅就更nice了
外观见仁见智,我觉得一般,不够大气。
内饰皮质很不错,就怕脏。
乘坐空间不错,但是后备箱太小,太不够装东西。操控是亮点,但是后驱车偶尔会有打滑的情况。
续航在春天还不错,冬天比较拉跨,开暖风跑高速满油满电也就600公里,回家不太够。在春天的时候纯电续航表显215公里,综合续航能显示1100公里,看着很不错的。
这个智能化,要看跟什么比,跟手机不能比,跟其他车机是还不错。小艺小艺有些蠢的,结合家里大部分都是华为产品,我对华为产品的智能化还是存在比较多的吐槽的。还无法使用鸿蒙3.0,有这功能感觉不是很完全。主动安全不太灵敏,有几次都快撞了还不提醒,还得靠人。
加速不够快,毕竟只有272马力,但是比一般燃油车好多了,最舒服的就是变速箱比燃油车的舒服太多,急加速也能迅速响应,驾驶起来比较有信心的。
车子看着不大,宽度不小,一个月就祭出了一血,两个门都要1万多,心疼死了。
果仁皮后驱增程:感觉这车你买的一点都不满意啊
清水1972:写得中肯,高速馈电油耗8.5,开它比较突出的好处就一个:动力响应比油车迅速。
悬架软,开窗风声超级无敌巨大,听的人脑瓜子嗡嗡疼。关窗隔音比较好,纯电续航里程小,油耗较大过对于这个重量的车来说也没办法小了。
不过同样大小的车,为啥要比其他牌子重半吨,估计不止空气动力学完全没有,轻量化也完全没有,用的还是全铝底盘都把重量拉不下来,这一点太拉夸。
车机还没更新超级桌面没啥感觉,除了可以喊喊小艺没什么智能的地方。外观不错,比较靓。内饰储物空间太少,两个人两个手机必有一个没地方放,没有放纸巾的,扶手储物柜也不好用。
总结两个难以忍受的缺点,开窗风声巨大,储物空间太少,后备箱对于一个中型车来说有点小了,不过好在是可以放倒座椅。
一个让人很无奈的缺点,电耗太高,纯电续航小(90的电到30的电,平均跑120km,就算95—20也才150,真的太拉夸,毕竟40度的大电池)其他同级别的SUV能做到13—14个电 问界平均18个起步,正常20个。
不送充电枪放电枪感觉有点抠搜。这玩意虽然只要几百块钱,但是有和没有感觉完全不一样
优点网上一大堆,我就只说说缺点了。
祥子鸽:缺点说的非常到位,支持!唯一一个不赞成就是同等sun,油耗13,14
蛋白同学:啥suv13,14个?报型号配置
山水画廊喜欢航拍:我个人已去问界4S店看了n次就是没定车,因为我本人个子180感觉车身有点婑,车身能改高5一8公分我立马时款定车,外观设计确实不错,内饰干净整洁,没有长时间驾驶无权发言
优点:外观大气,高科技配置很丰富,车机很流畅。底盘很扎实,规整。
驾驶感受:电车提速很快,感觉像是坐电梯,车身很稳。
缺点:亏电油耗偏高,储物空间偏少,后备箱有点小。
总结:油车开惯了,刚开始开电车不习惯,因为底部有动力电池,开起来很怕刮到电池。每次跑长途要想省钱,就得花很长的时间(毕竟要充电),用油比较用电提速稍慢,总的来说还是可以的。
【最不满意】
后备箱空间挺小,随便装点东西就没了
【油耗】
跑了1100km,140元充电(0.88元每度),不到200块钱油。
【续航】
全看脚法和路况,全程无红灯轻微堵车的城市快速路,可以开到很低啊看图片13左右。
普通路平时大概是18-20(深圳),最近天气冷开风速低的暖气,21-22度/100km