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    型格值得买吗_型格动力怎么样

    ·型格

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共752人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.29-14.19万
    厂商指导价
    12.99-18.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.55
    • 外观
    • 4.38
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.51
    • 配置
    • 3.51
    • 3.40
    • 空间
    • 3.52
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.46
    • 操控
    • 3.99
    • 3.47
    • 动力
    • 3.99
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 型格3.81外观4.38
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 思域3.85外观4.24

    型格·全部评分

    点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·豪华版

    4优秀

    感觉动力还行,外观也是很酷的,就是有点隔音不太好!首保前刹车、油门比较紧,首保后感觉动力强一点,个人感觉

    2023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·豪华版 图 02023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·豪华版 图 0
    2022-11-17

    买台C260L吧你这型格HATCHBACK中配版,没上市就提车了

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

    4.9优秀

    那会最贵的时候买了,空间满足了,动力也可以,我可能踩的猛,一般8.2现在800公里了脚法现在6.2到6.7油耗,仪表盘显示10.4,这款车满足我的需求,配置的话够了,如果能加电动座椅,和皮座椅我还是很喜欢,另外我觉得这款车的车漆是真的薄哈

    2023款型格 240TURBO CVT领先版 图 02023款型格 240TURBO CVT领先版 图 0
    2023款型格 240TURBO CVT领先版 图 12023款型格 240TURBO CVT领先版 图 1
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    2023-07-06

    十一月的张猛电动座椅➕皮座椅尊享有吧,贵几千

    组长阿祖新疆13.2

    用户3170643155618379好优惠啊,我今天订了黑色的12.6全款广西,啊,你是哪里的?

    点评车型: 2023款型格 2.0L e:HEV 锐·尊享版

    4.4优秀

    外观这东西见仁见智,型格俨然跟老大哥雅阁不相上下了。型格e:HEV搭载本田第四代i-MMD混动系统,它最大特点是纯电的续航里程增加了。开起来动力很足,也非常安静,油耗表现不错。 但型格的后排空间不算很大,内饰在当下的审美标准来说不算先锋,虽然屏幕的质素对比以前有了不少的进步,但本田车机的FUNTEC技术不算好用,这对比当下的智能车机还有一定的进步空间。顶配的车型在19万内,被动安全配置HondaSensing基本满配这应该算是最大的优势,而且本田的自适应巡航系统逻辑调教很好,主动制动提前量设置的不错,不过令人有突兀的感觉。 根据之前的试驾,100公里左右,均速80的自驾游,百公里油耗约为4.8左右,比较理想。

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    2023-01-30

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

    4.7优秀

    优点,动力足够,外观也可以,空间够用,新车没什么味道,辅助系统,车道保持新手太使实用了,尤其是跑高速,下高速后还是建议关了,多练练手感。 缺点,车壳薄,内饰塑料多,没有自动落锁,智能钥匙可以开窗,不能关窗,避震偏硬,发动机自动启停,每次启动都得手动去关,

    2023款型格 240TURBO CVT领先版 图 02023款型格 240TURBO CVT领先版 图 0
    2023-08-17

    念小浪领先版本智能钥匙可以开窗吗?

    多彩阳光wls没有才好、要养成在车内关窗的习惯

    点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 2.0L e:HEV 锐·豪华版

    4.2优秀

    感觉底盘有点低,动力足,混动油耗低,高速胎噪较大。混动版换挡需要按钮,用习惯手挡换挡需要适应@

    2023款型格 HATCHBACK 2.0L e:HEV 锐·豪华版 图 02023款型格 HATCHBACK 2.0L e:HEV 锐·豪华版 图 0
    2023-07-31

    王石头8v0O混动是自动挡,为啥要换挡?

    阿狸的红尾什么时候买的 是有现车吗裸车13w混动

    当地小有名气的穷光O混动要10个油?

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

    4.4优秀

    提车到现在一千公里了,低速走的多,上下班够用,缺点,空间一般,皮薄噪音有点大,油耗现在还是11.2,可能开得猛,优点就是提速快,开的爽,坐的应该一般,底盘低,马路牙子不敢上。总体还是不错的!

    2023款型格 240TURBO CVT智享版 图 02023款型格 240TURBO CVT智享版 图 0
    2023-10-26

    MarkFairwhale423关心优可蛤蟆轮胎用着咋样

    就怕红旗天窗喊辛苦哥们,贷款还是全款啊,落地多少个

    油墨清香2我也是油耗很高,怎么开下来?高速也走了

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版

    4.1优秀

    【最不满意】 没有360环影,没有电动座椅,减震偏硬。 【提车价格】 10.5万裸车价,落地价为12.5,不算利息。 【驾驶感受】 动力很好且平顺,悬挂偏硬。 【油耗】 目前跑了100多公里,油耗7.1 【动力表现】 动力很好 【亮点配置】 l2辅助驾驶标配,没有360没有座椅加热,没有电座椅调节。

    2023款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版 图 02023款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版 图 0
    2023-05-29

    执着的风筝xSr加上利息一共多少钱,贷款多少

    博学海浪0I1裸车10.50万真假

    梦幻青山dyh我刚买的全款裸车11.5呢。你这个真便宜

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

    3.6良好

    动力很好,油耗6个左右,内饰还算可以,跟国产不能比,外观觉得很满意,每个人喜欢不一样,感觉这一代的思域型格,运动又不失稳重哈哈,隔音不说了,通病,但是一般开车都听歌,影响不大

    2023款型格 240TURBO CVT智享版 图 02023款型格 240TURBO CVT智享版 图 0
    2023-12-23

    猎风发现这油耗怎么开出来的,五千多公里至今9.6

    俊5464848多少落地 ?利息高吗

    生活爱剪刀手哪里买的?前几天去看贷款方案都要13了,加上利息的话14多了去了

    点评车型: 2023款型格 2.0L e:HEV 锐·尊享版

    4.1优秀

    外观无可挑剔,就是冲着外观买的,特别是天澈蓝配色。动力挺足的。内饰嘛,日产车都知道,不过我觉得还是可以的,就是车玻璃太薄了,一掰乱晃

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    2023-12-06

    focusdevil兄弟落地的多亲

    简黑白这颜色是不是只有混动

    点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

    3.1良好

    外观最满意,内饰差都是布塑料,配置日常够用,就是没胎压显示。提速也快。提车两个月市区开上下班多短程都均速低跑不起来红绿灯多,油耗高点。上个月回家跑了差不多2000公里高速,油耗5.5以下,高速这油耗满意

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    2023款型格 240TURBO CVT领先版 图 12023款型格 240TURBO CVT领先版 图 1
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    2023-07-27

    南帆小土豆有钱人,裸车价14

    点评车型: 2023款型格 2.0L e:HEV 锐·尊享版

    3.79良好

    【最满意】以它的动力水平来看,实测4.7升油耗表现确实相当不错,而明显优于同级别燃油车的油耗表现则是意料之中的事情,即便跟同类型的竞争对手相比,这样的油耗表现也相当亮眼。 【最不满意】急加速发动机介入的噪音比较明显。 【驾驶感受】第四代i-MMD混合动力系统是它的重点,同时也将会是亮点所在,而其它硬件装备则是我们比较熟悉的“配方”了。跟绝大部分油电混合动力车型不太一样,它是可以弹射起步的,虽然看不到发动机的转速 【乘坐体验】较低的坐姿,前方开阔、通透的视野,这些都跟燃油版没有任何的区别,这样的设计可以营造更好的驾控氛围。

    2023-03-14

    点评车型: 2022款型格 HATCHBACK 240TURBO 专属MT版

    3.79良好

    今天四s店看车了 就这样 各位有想法的可以参考一下 哈哈 内饰跟思域的都差不多一样,总体动力感还是不错的,后排座椅加宽 相对来说还算可以 就是价格方面的话,希望能给到更多的优惠。. 值得注意的是,广汽本田型格内饰同样延续了全新思域的风格,配备有三辐式方向盘,并在中控台配备一块大尺寸显示屏,而中控台细节则增加了与车身同色的翡绚蓝装饰。根据实拍车型来看,该车将提供液晶仪表、导航、百度Carlife等配置。 动力部分,广汽本田型格搭载一台1.5T发动机,最大功率134千瓦。此前消息显示,该车还将提供手动挡版本车型。作为参考,全新思域搭载1.5T发动机,并提供2种功率调校,最大功率分别为95千瓦和134千瓦。

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    2021-11-08

    自由职业者16886还是CVT变速箱,能不能换个8AT的变速箱,要么换个E-CVT的也行,湿式双离合变速箱也行,老掉牙的CVT变速箱了,成本低廉造价低,带速不稳

    东古671我就想问是不是也要次顶配和顶配才有电动座椅和后排出风口

    随心所爱936这白色比那出租黄好看多了

    点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·豪华版

    3.86良好

    【满意】 本田型格三厢版外观已经足够运动的话,那么这台装备外观套件的型格两厢版可以说更为运动,也比高尔夫要好看,关键是型格两厢版的价格还实惠。其次就是,这台车的内饰,中控区域很简洁,没有花里胡哨的东西,配备中等尺寸的液晶仪表+中控触摸屏,看起来至少有科技感的氛围。除了外观是亮点,它的动力在1.4吨级别的车里,算得上强劲,可以舒舒服服开,也可以偶尔激情一把,绝对不会拖你的后腿,并且这台车的驾驶感受也是洋葱非常喜欢的那种,灵活的转向,开起来很有乐趣。 【不满意】 这台车的配置不够丰富,缺乏360度全景影像、前后驻车雷达等安全配置,虽然有皮质座椅,不过它的舒适行配置有所欠缺。再就是隔音效果一般,高速行驶的时候,轮胎噪音大,能够传递到驾驶室。此外,这台车的底盘有点低,不太适合低洼的露面,日常平坦路面没有问题;CVT变速箱整体比较平顺,不过在温度低的情况下,还是会有一些轻微顿挫;刹车力度不太均匀,制动过程感觉不是很线性,车头会有点头的感觉。 【驾驶体验】 型格两厢版搭载的1.5T+CVT动力组合,实际驾驶体验来说,这套动力总成的表现是顺滑且跟脚的,没有出现很明显的顿挫,或是迟滞感;再配上丝滑的转向手感,两个字评价:好开。 由于这台两厢车的重量和三厢版几乎是同等级的,同样的动力总成,两款车在加速体感上没有什么大的区别,不是急加速的话, 型格两厢版的提速过程很线性舒适;如果是急加速,初段提速有劲,中后段也不会让驾驶员等得久,尤其是在连降两挡的情况下提速体感非常好。 【油耗】 目前这台车的综合油耗百公里8.5升左右,因为开本田的人,对于动力要求都比较高,大家都舍得踩油门,油耗自然会偏高一些,从综合油耗来看,符合情理。 【总结】 目前这款车有2万元的优惠,落地价格差不多在16万左右,性价比方面谈不上高。如果您喜欢两厢车的造型,目前市场上可以选择的合资两厢轿车,基本上屈指可数,颜值、动力、配置以及方方面面,型格两厢版都是能拿得出手的,高尔夫、型格或者思域,型格显然更适合年轻的车主。

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    2023-06-09

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

    4.07优秀

    【驾驶感受】型格所搭载的1.5T发动机配合CVT变速箱,在中低速下能带来很好的跟车性,没有说因为是134kW、240N·m的高功率输出就刻意做得很运动,日常模式下驾驶基本上还是感觉动力输出很克制。如果要跟上车流,多踩一些油门,转速会超过2000转,动力会逐步跟上来,也没有说突然就会很冲。当然,型格给热血的年轻人准备了运动模式,也就是S挡。拉到S挡之后,转速会保持在2000转以上,确保扭矩随时能够全力跟上,但是动力的释放迟滞没有那么明显,动力响应还是很不错。这样随便一脚油门下去转速就要往四千转跑,这时整个发动机的声音立刻就变了,240N·m的扭矩对这辆接近1.4吨的车来说确实有足够的动力储备。S挡和D挡对待发动机转速的差距也很明显,当你从S挡回推到D挡之后,能马上看到转速回落至1500转不到,如果再按下个ECON键,基本上只有1200转了。这也意味着,在日常驾驶过程中燃油经济性得到了保证。唯一发现的问题是,开得稍微激进一些,你可以进一步放大油门的开度,一下猛油再松油门、再给,这种工况下可以给一个75分的水平,因为变速箱会有些许闯动感。 底盘上型格比以往的本田A级家轿都要更舒服,可能座椅也有一定功劳,反馈到整个驾驶感受上就算是悬挂过滤很舒服,保留了韧劲的同时前段阻尼又比较柔和,行车速度60公里/小时以下,碾过郊区那些坑洼路面都会有很好的舒适感。在高速上车辆的稳定感也足够,悬挂中后段变得更硬朗,整个悬挂行程给人感觉比较短促一些,这样支撑感到位,做紧急变道一类的动作不会很拖沓,并且没有往常的生硬感。 值得一提的是,在抑制噪音方面型格也是明显有提升的,主要集中在时速80公里以下,来自底盘的路噪大幅降低了,很有高级感。不过上到100公里/小时左右时,路噪还是会相对明显,或许换装更为静音的舒适性轮胎会好些,但如此又和运动这一面不搭了。 转向手感则是本田的拿手好戏,这次型格在转向手感上保持了雅阁的风格,给个八、九十分没问题。型格的转向偏于欧洲车的那种更重的风格,还有就是体现出转向的油润感,但是回正速度慢了点。当然整个转向还是保持了很好的线性增益,也没什么明显的虚位死区界限,上手就觉得很好开,不存在任何的适应过程。

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    2022-01-24

    青岛的张同学新上市的车也敢买,勇者无敌

    独阳不破导航太拉胯,

    奔波霸用户

    点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

    4优秀

    【最不满意】 当了一回大冤种,5.21刚提车,六月份就购置税减半了。。 【购车经历】 最初是看中了手动挡版本的型格,但是四月份到店问了后感觉等车时间遥遥无期。顺便试驾了一下cvt的,结果体验确实挺不错的,开起来特别轻快,转向操控也很顺手,自己又有点着急用车,就直接订了。 【提车价格】 四月初,型格的价格刚刚开始优惠不久,在店里拉扯了一番,谈到优惠一万三,觉得比思域多,在自己预算范围内,也没对比其他店和其他车主谈的价格就订了。和各位车主比确实买贵了一些。但买贵问题不大,没买后悔是最重要的。 【驾驶感受】 我的上一辆车是前几年德国留学时开的一辆09年的二手本土宝马一系手动挡小钢炮。配置和现在最破的车比都完全被碾压,但是其优秀的操控,小车型配上2.0升自吸的动力,以及在不限速高速上自由驾驶的快感让我回国后依然选择小型的车。 型格这辆车操控在我看来是很优秀的了,动力比上一辆车还强一些,完全满足了我对驾驶的需求。唯独遗憾的还是没有买到手挡的,cvt开起来确实很平顺,很舒适。但也真的很无聊。在之前没有车的时候不想等太久就能开上车。也许到了换下一辆车的时候,就能有充足的时间去等一辆手波brz或者86吧?。 【外观】 如图一图二图三,还是很帅气的,侧面和后面我给满分,前脸稍微差点。停在小区楼下,回头率也很高。自己后期还会再去买些外观包围套件装饰一番。图四是和公司的一辆思域贴贴,请自行比较。 油耗,续航,保养等开过了磨合期再回来补充。以上谨代表车主个人主观想法。希望对大家有帮助。

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    2022-06-03

    烂番茄5月24提科技版14.9万坐标佛山禅城,求安慰下

    梦幻花猫3M5都一样的,虽然购置税减半,但是车价优惠减少,四儿就是这么干的

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    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!