雷凌空间局促值得买吗_雷凌空间怎么样

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版

3.1分“良好”

其实一开始买车的时候目标很明确，就是比亚迪秦plus dmi 这款车省油，国产配置也丰富，可油可电。 去年十月份去了三四家比亚迪4S店一番对比就下定了55旗舰，12.58（佛山当地财政补贴1，实际11.58可以落地），销售承诺预计年前可以提车，最晚不超过二月十五号。 但是最终，大家都知道，DMI的车型有多难等。到了二月份比亚迪的销售还是没有给到确切的提车时间。 无奈不想再等，只能看卡罗拉、轩逸、雷凌。卡罗拉稍贵，轩逸配置低，唯有雷凌刚好。 雷凌配置丰富，自动驻车、定速巡航、八个气囊，不过内饰简单，空间小。 目前一个多月行驶了3000公里，这个月回了两趟老家，路程比较远，所以行驶路程较多，高速公路+市区道路，综合油耗7左右，不过不知道为什么小熊油耗记录（6.65L）的反而比丰田APP的油耗（7L）低，不都说欢乐表的吗？

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

4.5分“优秀”

经济实惠，买菜型家庭好车，主要是省油，开的也省心，总之家庭用车很OK！ 【购车经历】 因为2月份爱人就摇上号了，所以一直遛遛转转开始看车，其实也没看什么车，主要是就是想买双擎或者油电混，先去了比亚迪，想订宋por销售说最少等四个月时间，直接就去丰田了，卡罗拉和雷凌对比了一下首先是卡罗拉优惠少，雷凌还是保终身，和销售谈好了价格8月12号订了双擎运动，就跑了两个店就交定金了。 【提车价格】 118000，送1千油卡，6次保养，膜，垫，底牌护甲，车补2000，落地12万7左右，比六月份贵了一两千。 【驾驶感受】 挺平顺的，买菜车也不要讲究什么了，你就稳稳当当的开就可以了，双擎起步还是可以的，我打88分吧！ 【油耗】 08.22号提的到现在平均油耗4.9，主要是太满意这个油耗了，过了磨合期应该还会更省油。 【动力表现】 起步很快，跑起来也没那么肉，分人吧，现在磨合期内也没怎么深踩。 【空间表现】 空间还是比较局促，1米8以上的就明显感觉出车顶矮三口人还可以。 【最满意】 最满意油耗，太省了，丰田的双擎质量绝对可以！ 【最不满意】 还是空间吧，其他的很满意了，十来万的买菜车皮实耐用，省油就可以了！

点评车型: 2019款雷凌 185T 运动版 国V

4分“优秀”

【最不满意】 空间确实太小，坐副驾驶要低着头。 【购车经历】 为了L2，最终锁定在雷凌和卡罗拉，无奈我们这里的一汽丰田4S太忙，让我很没有顾客的感觉，一生气，就换雷凌了。 【提车价格】 到手14W,本来考虑双擎的，但是要加近3万，3万纯烧油也可以开好几年了，所以果断烧油。 买双擎，只能说是给环境做贡献吧，对于个人真的——智商税。 【驾驶感受】 略略有点肉，但是家用嘛，足够了，不跑拉力赛。不想拿冠军，几秒破百真的无所谓。要快干嘛不买复兴号？ 【油耗】 没有想象中省油，朋友的轩逸评论四个多油，我最省模式开，最低出现过一次4.6。 【保养】 丰云行送了八次保养，但是每次去或多或少都是收费的，这还是再拒绝了好多项目以后的。 【最满意】 梦想中的L2自动驾驶，说实话买这个车就是冲L2来的，非常棒！

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

3.7分“良好”

坐标：珠海 车型：22款雷凌双擎运动版珊瑚红 贷款落地价：14.5W 贷款：52000两年免息 保险：4914 提车时间：3月 等待时间：40天 因为家里己经有一辆21款1.2T雷凌，开着代步挺好，功能实用性强，就选择一辆双擎用来代步，油价嘛大家都知道，95加满全家还款哈哈哈，当时也看过其他款式的车，比如昂鸠赛拉，轩逸，影豹，思域，比亚迪等等.......都不适合我要的条件，加上家里人对丰田有着偏爱，就那故障率的问题，还是希望我选择这个品牌！。 缺点：内饰比较廉价，空间比较小，175的吧坐后排就会顶头，本人或者家里人高大慎买，电机略吵，隔音也不行，皮薄。优点：稳定省油，功能齐全，安全性好，行车平顺，外观好看，合格的代步车。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

3.8分“良好”

入手的是雷凌双擎豪华版，这款车开起来平顺 很省油，实测一箱油能跑接近1k公里，缺点就是空间小，内饰差，并不是不支持国产，现在的国产越卖越贵 支持不起，身边有几个人都是买国产车，质量稳定性没有合资的好，同时也希望我们国产品牌的车越来越好 【购车经历】 在广州工作和生活，虽然打车或者坐地铁出行会更方便，后面经历一次疫情，打不到车，公公地铁也停运，有急事都出不了门，终于体会到车和核武器一样 可以不使用 但必要有，所以还是买一辆代步 周末周边玩玩 【亮点配置】 好像全系都有主动刹车，安全系数会高很多，切记开车不要玩手机 切记开车不要玩手机 切记开车不要玩手机 【驾驶感受】动力上代步 家用够用了，反正省心 省油，因为是普通车 就不可能有太强的动力，我有朋友是开跑车，动力是很好，但养车成本很高 代价很大，就算免费送 我们普通人都加不起油，别再吐槽动力不行了

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

4.9分“优秀”

人生的第一辆车，在纯油车和纯电车之间纠结了很久。基于家用的场景考虑，使用不会特别多，也不会特别少，反正就是天天会开，在经济性、方便性、安全性、舒适稳定性、易维护性等多方面的综合思考下，选择了雷凌双擎豪华版。 经济性：比纯电车车价普遍便宜很多，保险费也低，综合油耗百公里4左右，开着不会心疼油费。 方便性：没有续航焦虑，不用担心充电问题，偶尔一个远行不会担心。 安全性：不用担心电池会自燃，不担心底盘被碰到，全车安全气囊多，车身结构稳定，市场持有量很多但没看到报道毁灭性事故。 舒适稳定性：大厂品牌（从小深受车到山前必有路，有路必有丰田车的广告毒害），口碑千锤百炼，质量稳定。空间略小，牺牲了一些舒适性，家里没有大个子，可接受。 易维护性：市场拥有量大，配件通用且好找，4S店多，易维修。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

4.3分“优秀”

本来换车的意图就是为了省油，开了一段时间后，也做完了首保，油耗还是很满意的。基本表显都在4L以下，实际大概在4点多。比之前的野帝1.4T要省很多。驾驶感受很好，底盘很整，跟大众的感觉差不多，比第一代双擎好很多。唯一不满意的就是空间，因为有天窗，感觉坐在车内空间非常有限，还有就是没有雾灯不太习惯，可能是之前野帝晚上有转弯辅助灯，用习惯了。车机系统能联网，但是没有跟手机的互联，使用时还是不太方便，有的时候还是需要手机操作。由于之前开的野帝是干式双离合的，感觉开双擎，发动机介入时很突兀，有点像带自动启停的效果，不知道长时间使用，对发动机有没有影响。还有就是纯发动机驱动时，在60或者80时速时有换挡的感觉，不知道是否正常。有专业人士能给解释一下吗。还有去4S店做保养时售后说有一种清洗剂的东西以后每次保养都要购买，108一瓶，加到油箱里的，我不知道到底有没有用。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

3.44分“良好”

优点很难说啊，好像没啥特别突出的优点，平顺性和响应速度都还好吧。 提车一年多了因为疫情管控，都没上过高速，导致油耗居高不下，一直稳定在8.3左右。 作为家用车来说后排空间以及储物格确实有点不够用，买车本来就是因为疫情方便带老婆去医院产检的，刚开始两个人用还好，等娃一出生，带娃出门车内空间就捉襟见肘了，现在又要加装安全座椅，搞得更没空间了。 还有就是绝对动力不高导致的想超车就要使劲踩油门！！！ 还要吐槽车机系统，真的是太拉垮了啊，界面像上个世纪的，触屏反应也是一般般，最差评的就是没有carpaly ，搞不懂为啥自己的系统拉垮，还不给消费者其他选择。 还有4s点送的行车记录仪不太好用，清晰度不太行，连接操作时也经常连不上， 还是要夸夸辅助驾驶系统，还是挺好用的就是城市道路路况复杂能用的机会不多，

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

4.78分“优秀”

空间不行，其他的还可以，外壳挺软，使劲按就能按进去，其他的就没有了。驾驶感受还可以，不是特别有动力，但是动力也凑合，油耗基本上就是五六个，很省油。前排空间还可以，后排不行，身高太高，就会碰到车顶。外观可以，不是说太丑，但是还可以。在威海提车，价格还行。早买早享受，晚买享折扣。低配版可以用carlife，配置高就不能用手机互联。。而且自带的地图是图吧地图，太垃圾，还都是半年前的地图资源，新路都没有，显示的交通信息也不是太准备。维修成本还可以，不是太贵，基本上就是那个样。我买的燃油2021款1.2T豪华版，最不满意的就是不能手机互联，要么换中控屏要么就买模块，得1000多，不值得，只能用手机导航了。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

1.5分“较差”

购车理由:一年前双擎运动落地接近15个，现在13个搞定，现在无疑是比较适合入手的时候。 油耗:双擎油耗在暴力驾驶的情况下油耗依然低，油耗均4.5，一箱油250可以跑700公里，夏天冬天都可以跑得到。 外观:外观前面好看，屁股拉跨，车内空间太小，后排太矮，一米八坐后面会顶头。 缺点:异响严重，驾驶门，副驾驶门，仪表盘，天窗，没有一处不响，无能为力😔除了喇叭不响，其他都响😔

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

3.5分“良好”

买车之前就粗略了解过雷凌，都说内饰简朴，空间小。 但这丝毫不影响我对它前脸的喜爱。 内饰加了坐垫之类的东西之后看习惯了也还好。 混动油耗低，适合家用代步。 问了两家店，估计如果再磨一下价格还能优惠一丢丢。

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版

3.4分“良好”

才开了50公里，油耗18个😓😓😓，哈哈哈哈，一个移动的马路杀手和路障。这车配置可以，就是空间有点小。10万元落地级别，也不能要求太多

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

2.93分“一般”

外观年轻时尚，但车尾不太好看，配置方面稍显不足，空间太小，尤其坐在后排会很拥挤，头部空间太小，驾驶体验不错，油耗经济，省心耐用，郊区开油耗4.5左右，市区5个多。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

4分“优秀”

驾驶体验确实做得不错，至少对新手还是友好。没太多视野盲区，不过空间略显小，两个人就够用，家庭就不太适合了。

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT进取版

3.72分“良好”

【动力表现】 起步有电机的加持，还是很不错的提速。 【驾驶感受】 舒适性一般，过减速带的时候感觉减震器有点硬 【最不满意】 空间过于小，后排座椅坐着偏高。身高1.8米人坐后面就比较难受了。 【最满意】 油耗低，三大件靠谱 【亮点配置】 自动驻车，刹车这些都有，六个安全气囊安心