【购车经历】
我的老父亲买的车,只是他后来不开了,给我用了,家人对车也是小白,直接是奔着省油去选的,加上我姐姐有一辆卡罗拉,所以直接去丰田的四儿子店看车选的这个,索然我并未在现场。
【驾驶感受】
开车也开了大半年了,也有一些自己的感受了。首先你们说的马路三大妈我开始一点也不知道,后来才了解到这三个是哪些,但是我感觉这个车的关系不是很大,一句话,没有肉车只有肉人,看车主踩不睬油门嘛,不够他自己本身也是有点问题,起步都是有点慢的。其他的操控我感觉还是不错的,不过过坑或者过凸起,车里的颠簸会挺明显的。
【保养】
送了一次首保,其他的保养还不晓得,不过说是半年一次或者慢五千公里就需要保养,但我开车里程挺小的,基本打不到后一个要求,所以这个是必须到位吗?求教一下!
【乘坐体验】
前排位置基本是够的,但对身高太高的人不太友好,前后两排都是。基本170以上的人就抬头碰到车顶。
【最不满意】
车机,拉胯的一批,相当于没有。你在上面打字他都会给你卡住。服气
还有他这个里程表是不是一个欢乐表呀,虚标的吧,实际才跑了300km,他续航就掉了四百左右,有大哥解释一下吗?
【油耗】
油耗说实话非常低。一开始刚开这车,也是生手,就是驾照考出来了,但后面就没摸过车好几年,所以开始时都是小心的开车,提速就慢了点,油耗就低了,差不多3.2,后面熟悉了,油门就猛踩,稍稍有点暴力驾驶,再加上天热,基本开空调22度,油耗就到了4.7。
【亮点配置】
有个App可以远程开空调,落关车门或者车窗,软件都会过一会提醒你,还可以远程关闭,这个可以点赞
A剑芒:油耗这么低是怎么开出来地,我就是再轻踩油门也要5到6个油
Mrccc陈先生:外观和内饰很中庸,新车味道还是有点大,中控屏确实丑,但是省油驾驶感觉还是不错,保值确实很不错,这个价位也对得起这个配置和性能。
雷凌认证车主:这车机,太拉跨。不用还好。
价格每个地方不同,就不要纠结了。看的凌尚,买的运动版双擎,外观几乎一样,无懈可击,就是铁皮有点薄。内饰有廉价感,都是塑料板,方便拆装。配置很多,比较实用,车道偏离,车道保持,气囊多,防撞等功能。操控、动力一般,慢速只有电机,高速启动发动机。舒适性还行,后独立悬架,就是胎噪真大声,震耳欲聋。缺点是后备厢较小;车机卡顿难用,不流畅;动力弱,电机功率低。
停ssss店油耗一直升高,大概是工人开空调装配件。提车油箱0%,加满油箱42L左右,表显100%大概有38L吧。开了2个月了,没上过高速,上班不到10公里,一路堵车,综合油耗5,还行。转向手感比大众轻快,油门踏板灵敏,要多次轻点刹车回收机械能充电,避免刹不住。装了OBD看转速,强启和Eco上段都在1300转左右,转速低。pg大法尚未练成。
活动:广汽丰田活动和懂车帝活动的实物奖品真香。
加装:钥匙套,360度保护。高音喇叭,音响效果提升一倍,原喇叭被减配了。夹双闪的手机支架,扣一下就断脚了,掉中控空调里了。。。
与燃油版的区别:双擎无顿挫,不同于cvt投诉多,雷凌应该买双擎。
通病:左边三角窗不到一个月生锈,变黄。胎噪大。车质网上的发动机进沙,转向轴生锈问题尚未发现。
zy飞1984:一路堵才5个油,牛🐮
小包子1335:落地多钱
ԅㅂԅ62:春节期间我也在泉州看了雷凌,感觉偏贵了点
感觉整体车身很单薄,用手使劲按一下就可能会出现凹陷。内饰特别的廉价,都是布艺的。能省的都省了,比如挡雨板,螺丝孔都留好的,就是不装,还有发动机护盖,发动机底盘护盖,都是有螺丝孔的,前台的高高音喇叭,就是不安装东西。中控大屏要特别说一下,那么大一个屏幕,却没有手机投屏功能,本身自带的导航用的是图吧,地图数据更新缓慢,导航提示也缓慢,真的是中看不中用。中控自带的usb口,用来插u盘也不能识别。至今也没有找到在哪个大屏上放电影的方法。真的很鸡肋。车机的语音功能,反应慢到让你怀疑人生,最主要的是还经常不能识别你的口令。开车时要特别注意,一有刮碰就是凹陷,但是刮碰的对象一点问题也没有,。漆面特别薄,一碰就掉漆,还是进口珍珠漆,维护费用还很高
小猎豹45925419:我也后悔了 这车太垃圾 内饰满满的廉价感 塑料感十足
康Sir的梦想屋:丰田的车机你还想看电影
要点脸面吧特吹:耐操和保值就行,其它真的不重要,毕竟买这车的车主基本都是想着日常代步的,没太多要求和服务
最初并没有考虑雷凌,因为想买电动车或者插电车,后来见过几次电动车自燃又实在没地方装插电桩,还害怕里程焦虑症,所以最后在混动车里找目标。首选当然是丰田混动(非锂电池),卡罗拉和雷凌自然进入了备选之中。两车都 试驾过,细节之处卡罗拉似乎更完美一点,但雷凌也不差,尤其是21运动款外观深得我心!价格上雷凌的优惠力度也更大一些,配置上还不落下风,甚至更高,感觉更符合预期。而且去一汽谈卡罗拉的时候销售的态度冷淡,一副爱买不买的样子,于是果断放弃,然后在我们这的两家店来回跑,价格没砍下多少,成交裸车13.1万,银色双擎运动落地14.8万多,送了一堆便宜货。6月26日订车,7月17日提车,谁叫我看中这款了呢。江苏的价格坑啊。
车真的是好车,正常模式下提速和刹车很线性,方向盘指向精准,底盘也没有软趴趴或者松散的感觉,高速还没上过,目前在市区部分高架的情况下油耗是4.2,很满意了。还有定速巡航之类的没有体验,车友们反应很好用。
说说不足吧:空间的确不大,对于高富帅一类的肯定不适合,对我还是蛮合适的,头部腿部都有富余,家庭成员也没有很高的,我的家用正合适。然后就是车机导航,我和绝大多数的雷凌车主一样对丰田雷凌的车机很不满意,无法使用高德导航,语音交换也不流畅,常常识别不出,自己买手机支架还必须得专用的,先开始不知道,买了两个不是没法装就是挡双闪,最后还算知趣,直接搜专用,真的有可用的,目前还是比较满意的。
车友们说的高速动力不足我还没有体验,但我想不是去赛车我不在乎非要快几秒,再说高速上大家速度都很快,尽量少超车比较安全。平时城市道路动力表现绝对够用,超一般的车还是很轻松的。
另外,本人还稍稍喜欢听点音乐,但动辄几千的大改造又觉得没必要,毕竟聆听的环境在行驶中居多,过得去就行了,所以,加装高音头对我来说是必须的,而且这样的小活自己就可以搞定,有机会再和大家分享安装高音头的过程。
最后,祝大家都能用车愉快!
最后试一把:可以了,去年南京提的同款,15.2万
Makiyou:恭喜恭喜,我订的同车同色,这个月中旬提车
我懒你懒:这落地价是真的高呀
用车几个月,来补个口碑。对于我来说,出来工作了几年已成家有了小孩,用车自然已成为生活必须品。对于汽车普及的当来说下,选择一辆怎样的车也太考验人了,正所谓5花8门。个人主要是上下班代步使用,而且在广东南方,所有没有其他特别需求。
选车经过:经典轩逸,属于性价比高的选择,新款轩逸有小天籁的称号,都是不错的选择。当时新款代轩逸没什么优惠,而且再对比下天籁,原本考虑A级的,理所当然掉进加小小上一个级别的坑。看到论坛上说日产变速箱有毛病劝退了。由于个人倾向日系车,再看看丰田车,卡罗拉的前脸好难看,然后看了下雷凌,再论坛了解了两天什么acc安全系统,主动刹车,电子驻车等等很实用的功能。然后比较卡罗拉和雷凌的优惠,还是雷凌略胜一筹,而且老板喜欢21的运动款。只有油电版还是汽油版,对于生活在34线城市,不需要摇号,而且每年就1万公路左右,考虑了当时的油价,还是选择了汽油版。2021年月睇车,告知15日后年前可以提出,然后当天就下单了,车型配置21款燃油1.2T运动白色的雷凌,开票价13W7、落地价13W4、保险价5000。
使用感受:跑了大半年,走了大约6200公里。在市区开的比较多,平时都是上下班的这车油耗其实不算低大约7左右,同级算中等水平吧。跑高速的话就是(最高也就跑了120)。音噪还是比较明显,而且雷凌全系都是标配4喇叭,完全覆盖不了。音噪这个问题是所有车的通病了。运动款配皮座椅,内饰做工个人认为算合格,但是就是没有电动座椅,不太方便。对于1.72的人来说,我认为空间算合适,而且后排主要还是放安全座椅,空间对比轩逸的话就差那一丢丢。到车尾箱的话,有时放下儿童座椅就放不下什么东西了,只能放下1-2个行李箱。至于动力的话好少地板油,本人开车习惯算系佛系,不太喜欢大脚大脚加油超车,所以动力方面合适。要吐槽的地方:就是卡!顿!问!题!!!一个是低速20公里左右车的顿挫感。另外要是车机了触控屏的卡顿,歌曲选择的时候会卡顿,好像用住10年前的只能手机一样。至于其他的还能接受。
用户5649320900263:12.1万就可以落地了
MZ丶伟哥:楼主的油耗和各个方面的反馈都是很真实的
Passerby388:12.1落地价?
开了四百公里了,来简单描述下目前的使用心得。整体来说一般。
外观没有老版好看,蛇头蛇尾。
内饰过于简单,有明显的气味,每天上班后开窗,开后备箱,买了二十多包炭包用于除味,一周了,有了明显改善。方向盘的手感巨差无比,可能之前接触的车都还不错吧,这车只是用来代步,但是感觉还是过于省料了。
配置过于简单,后视镜无自动开关功能,车灯没有关闭选项,只能每天在auto模式,很不习惯时不时的开灯。中屏小而low,反应缓慢不灵敏。后排座椅中间没有扶手😁,有点强人所难。中控屏的位置导致几乎没有位置来放置手机支架,估计到时只能放到方向盘左侧了,还没试过。
空间对于紧凑型汽车来说也就那样。关键是储物空间太恶心人了,前排座椅后面没有储物袋,后排门上空间几乎不能放水杯,前门两侧也只能放一个水杯和一点小东西。前排扶手空间放包纸巾都堪忧。整体来说储物空间是我遇到的车里面最小气的。
操控上是可以的,车小随意玩,但是最不满意的是偏软的刹车,之前开的GL8,开这回来吃饭吗?个小车子,好几次差点追尾,刹车反应太慢了。还有就是倒车时候的声音让人无语至极。
动力反应还算可以,没有跑长途高速,但是跑市内快速路,轻松一百,对于开惯了2.5的gl8的我来说,还是可以的,最重要的是省油,目前440公里,总的平均油耗是4.6L/100km,正式运行的300公里的加油后平均油耗是4,加满油后软件显示可以开1078公里,预计开的好可以更高,真真的省油利器。因为之前有启动着摸索功能花掉了很高的油耗。
舒适性的话,我自己还没坐过,就是驾驶来说还算可以,180的身高,后排还可以坐个180,只是上下车有点憋屈。大家说的胎噪,风噪,对于我来说不是事,gl8都开过了。
起的名字都占了:这车就是市区上下班开的,没什么驾驶乐趣。看着好小气的车,除了省油,真心没啥太大优点,如果经济好我都换大空间的了
এ余笙²⁰²¹495:这么缺点为何还要买
小车怎么选:你也是个人才,买了车还能说它外观,那当初你买来干嘛
配置:丰田雷凌是很多数消费者喜爱的一款紧凑型轿车。搭载双擎混动技术的车型也是关注度最高的版本,它使用了最大功率72千瓦,最大扭矩142牛米的1.8升自然吸气发动机,加上最大功率53千瓦,最大扭矩163牛米的电机,系统综合最大功率达到90千瓦,与之匹配的是E-CVT变速箱。
优势:雷凌有着经济实惠的用车体验。在一众合资与自主紧凑型轿车里,雷凌有着出色的动力表现和油耗表现。因为搭载了混动技术,雷凌在城市行驶时,无论是起步还是超车,都是非常轻快的。同时,雷凌的百公里平均油耗可以达到5.2升左右,在平级别可以说是非常低了。
劣势:雷凌在车载互联方面较同级别自主品牌车型稍显落后,车机系统不支持Carplay等手机互联,并且雷凌的车机系统反应较慢。雷凌在内饰材料上也大量使用了硬质塑料,触感稍差。
通病:曾有一位来找我的雷凌车主,他的爱车出悬挂变硬,打开天窗不方便的现象。我检查过后发现,悬挂变硬是需要更换减震胶,花650块即可解决。而天窗开启不方便的问题,我给他换了新的天窗胶之后这个问题就也解决了。还有车主反应雷凌有刹车变软的现象,根据我的经验,这大概率是由于刹车片磨损导致的,我们可以花300块钱去更换刹车片来解决这个问题。
保养:雷凌在10000公里时的首保是厂家赠送的,首保项目包含机油,机油滤芯材料的更换以及工时费。在此之后,雷凌的保养间隔为10000公里每次。雷凌使用标号5W-30的全合成机油,4L费用在120元。雷凌更换机油和机滤的小保养,每次价格为397元。60000公里雷凌总常规保养成本为3400元左右。
旭日25110751:机油不是0-20W吗?
买不起M4的03车主:师傅这款动力怎么样?坐满人外农村?
买不起M4的03车主:速腾1.4和这个那个值得买
提车时候发的描述如果太冲动,那么车开了半年了应该给出的评价很中肯吧🤗
车子开着比较轻快,小车么毕竟。一个人买目前一个人开副驾没有人🤬
内饰干净整洁,这个可以说非常简洁。中控多媒体也就看个倒车影像,不要提什么carlife 垃圾没法用,交互根本就没用心做,流畅度也不行。这里必须吐槽┐(‘~`;)┌
高速噪音大,无法破解。
起步有异响,开起来以后没有异响,变速什么的狠丝滑。
动力方面,只要舍得给油还很有冲劲。3000起步,4000超车,不要把转速控制到2000车子开着憋屈。高速150很轻松跑出来,红绿灯首发车辆😒油耗8.2,别说我油耗高,我开车习惯就是这样。高速5~6,一个月两次加油,合计不超过500块钱。
空间上来说我182CM、70KG,驾驶位置头顶3~5指,习惯后躺、方向盘外拉上调。拉货么还可以6包货50~60斤每包。后排座椅放下来装货空间增加不了多少,因为不是掀背车。如果你想放倒后实现非常大的空间那就不要想了。
目前开了半年的话会加玻璃水,会根据胎压监测看是不是漏气,备胎里面工具箱没有用过,还用过里面螺丝刀到办公室修过东西,我都忘了是我放进去的螺丝刀还是原来就有的。
音质这个刚才貌似没说,还可以😊没有那么差,不要用收音机听歌,过隧道啥玩意的就乌拉乌拉。我用的后加的导航,听的QQ音乐通过声音发射到电台来听,对比蓝牙发射俩音质差不多。目前没有用AUX测试,应该音质会更好。我用过苹果手机直连播放音乐usb接口音质好很多,但是手机一会儿就发烫了。备注下,工作手机6S。
转向控制很准,没有虚位。auto hold可以做到一个D挡开下去,上坡不费劲从地下车库开上来轻点油门就好了😁比手动挡简单很多。
辅助驾驶功能全速适配很好用,不过地标线要清仓。碰撞预警主动刹车这个非常赞。已经两次帮我避免车祸了。如果你和我一样买第一辆车,我会推荐这台车。这个功能对我们来说就是福利。
其它方面么,不能说车漆薄。要那么厚有逑用,高速石子打上不还掉漆吗?前后都塑料的擦了也不用担心生锈开就是了。真的车身被划了,管你厚薄都要做面,你说呢(*`Ω´*)v
推荐购买,我开了半年的使用心得体会,推荐这个车
神秘小六:我哈弗实h6测也才8.7左右。丰田怎么那么费油啊。平均车速多少
用户4301567835239:空调夏天凉不凉
xin空98259686:日系车车漆薄是真的,高速一颗小石子碰到都漏底漆了
家用车里的number1,没特意控制油耗,空调常开,动力还是稍显不足,幸好买的双擎款,120以内的加速还是够用的,起步反应运动模式很跟脚,特别是0-80反应很快,但是和那些1.5T,2.0T的动力比还是不足啊( ̄へ ̄),鱼和熊掌不可兼得。
内饰方面比老款良心吧,运动款多了几抹红色,让我惊喜的是丰田的座椅,包围感不错,特别是头枕放下来有点赛车椅的感觉,主驾驶舒适度操控性都不错,中控屏么,有屏幕听歌带倒车影像不错了-_-||,反应不灵敏,人机交流并不那么方便,比较傻,没carlife,carplay,导航支架装一个吧,车机差评(*`Ω´*)v
后排空间表现差了点,及格线附近徘徊,前排座椅在B柱的话,后排腿部空间还行,就是头部空间稍显不足,175的人坐的话感觉都要顶到了,难怪雷凌南方卖的好,因为南方人个子都偏矮嘛(「・ω・)「嘿,另外给的天窗是个小天窗,我买车回来用的次数不超过五指之数,完全是个没用的配置,既然给配天窗,为啥不是全景大天窗呢?
整车动力系统刚好够家用,市区开非常OK,偶尔也能跑个山路,静谧性不佳,我静音全靠音乐吧,人声效果不佳,动次打次也沉不下去,喜欢音乐的朋友可能需要改造下,毕竟单层玻璃隔音不好改了也没多大效果吧。前机舱盖缝隙偏大,也不知道机舱角落的泥水哪来的(「・ω・)「嘿,感觉需要的朋友可以参考下,市区油耗表现在5.5左右,我是全开空调的,车买来就是享受的,那些死扣油耗的我是不能理解,以上供给想入手雷凌双擎运动的朋友参考,能包容上述缺点的话,这是一台好车(✪▽✪)
买不起M4的03车主:动力怎么样
用户393640368536:油耗惊人
Mr李9146:我去店里就看运动版的 别的啥也不看