驾驶证考了有三年,一直是在租车开,最近一年感觉租车越来越贵,车况都特别差,所以有了买车的想法。陆陆续续看了很多车型,秦plus、卡罗拉、雷凌、轩逸、速腾、朗逸、crv、75p、荣放、途观等,一开始考虑25万以内,随着油价的不断上涨,省油成了主要的考虑因素了。正好有一个兄弟定雷凌1.2豪华版 ,优惠力度还可以,比网上车评人说的优惠还要多一些,之前也去4s看过,哪家店就不说了,一副爱买不买的态度,后面还打过几次电话,搞的我好像只能在他们家买一样。后来经过兄弟介绍,找了现在的销售,服务蛮好。也也直接报的低价(确定要买就没那么模架了)试车,看车,订车2个小时搞定,那时候购置税减半政策还没出来(又省好几千)。目前提车半个月,跑了2000多公里。先说缺点:新车味大、大太阳下烫屁股、漆面特别薄(一次开车门轻轻撞到马路牙子,直接见底漆,昨天小朋友玩滑板车又碰一块,心痛啊)、后保险杠塑料的(一按会凹进去)、车门储物空间特别小、运动版没电动座椅。优点:省油(非山区国道速度50,油耗3.3左右;高速速度90-110,油耗4.3;市区不是特别堵情况油耗4.5。以上测试为正常驾驶,在油箱加满计算出来的,急加速油耗在5.0左右)、底盘比较扎实(在90度速度50转弯过程很稳,比我同事的ix35强太多)、其他优点待发现。提车回家三天轮胎被钉子扎了
xtdliwu:25以内买了雷凌
Rock跳高运动员:这车底盘扎实?
宅家乐:这仪表盘也太寒酸了吧
【购车经历】
之前开的昂科旗被撞报废了,本来是想重新提一辆,结果被别克4S店的糟心售后服务劝退了。因为临近过年,着急用车,赔款也没到位,就先提个小车代代步,家里没别的要求,安全就好,国产的家里不考虑,通用系的放弃,大众套娃脸,老婆觉得丑,安全性也不够,日系丰田的TNGA安全性不错,然后就在卡罗拉和雷凌之间纠结了一下,最后看到低配的雷凌也标配主被动安全系统和气囊,就是他了。
【动力表现】
目前开了一万七千多公里,主要上下班开,时速比较高,平均油耗7.1,没有想象中省油,比较后悔没有上混动。动力一般般,和美系车没法比,但是舍得踩油门,提速还是可以的毕竟1.2T,代代步还是没有问题的。
车漆真是薄,一蹭就废。雷凌整体还是比较满意的,会有点异响,还能接受,下一辆车不会买小排量涡轮增压了,还是挺坑的。最后想说,还是混动香。
外观运动,年轻,耐看,就是车漆太薄!总体来说,外观因人而异。
内饰穷的可怜,能用塑料的,绝不用皮质材料。
车子挂完牌照,去贴了全车膜,包了真皮座椅,花费2000多银子,肉疼的很?。
安全配置非常丰富!
车载功能简单好用,但是就是不太灵敏。
和比亚迪秦DMI相比,差的是天壤地别,不在同一级别,雷凌摸着哪都是硬塑料,腿,胳膊碰到哪都是硬的……
车子总体开起来,动力没有想象中的那么肉,起步电机,还可以,40迈以后加速,发动机介入后,噪音太大,嘶吼无力,速度提上来以后,噪音还可以,不算太大,在能接受范围之内,高速110码以后加速无力。
之所以选雷凌双擎,就是看中的安全配置,后期毛病少,保养维护省心。
车子目前跑了1100公里,第一箱油290元,跑806公里,油耗非常可以。现在显示油耗4.2L
总而言之,十二三万的家用代步车,要的就是省心,耐用,油耗低,就可以了。
还要什么自行车???
锕嗰繇惚鞴:你这个座椅不错挺好看的 黑皮白线 回头我这样选。座椅多少钱?
用户1410302675562:你的全部下来多少个?
rhythmm:裸车这么低吗?落地多少呀
1.2的发动机加上CVT的箱子,动力是真的很肉,满载情况下,开空调动力下降明显。配置比较低买的是18款的顶配,当时还配置的是卤素大灯,。优点油耗低,用车成本低,可靠稳定,20年2月经历了山东济南最冷的一次零下16度,在连续放了一没开情况下,一把着,可靠真的是压过了所有的不足。前排横向空间包括副驾腿部空间都不错,前排都调整到合适的坐姿,后排也不局促,后排中间地板隆起较低,后排中间乘坐舒适度尚可,唯一的遗憾就是座椅没有通风,没有加热,真的是冬夏热。原厂配置的卤素大灯,买车还不到一个月就把它改成了。氙气大灯原厂的灯是真的不亮。车漆薄,小刮,小蹭都能漏底。保养成本比较低,每次保养大约都在340块钱左右。当时是买了套餐,送了机滤券合计每次加工时在200冒头。
用户5618365184866:油耗这玩意家用的一年下来撑死了一万多公里,还不知道能不能差出一千块油钱呢
早起的虫儿有鸟吃9533:2.0以下开空调基本都肉
潇湘夜语199:满载开运动模式,动力会好一点,但是油耗也高,我上次还没满载,就带了我叔我婶一起3个人我超车都用运动模式。但是油耗高的离谱
外观:车头好看车尾拉跨,车漆也的确是薄,容易漏底。
内饰:看着廉价,设计较土气,颇有年代感中控尤为突出其土气,但最要命的还是气味大,小半年了,还没消散,现在天气不热,开车的时候还可以开开窗户。
动力:不满载五人时其实都还好,但话说回来,这空间后排坐三人的时候其实是很难受,所以这有满载出行需求的,还是不要考虑这车了。低速收油顿挫是真的难受,得苦练脚法减轻顿挫。底盘感觉还是比较整的。
油耗:目前跑了3300公里,平时观察在市区比较堵的时候9个,10个油,高速6个油,国道最省偶尔能跑进5个油,个人用车环境的油耗在6.8个油。
配置:除车机功能拉跨外,其他倒是齐全,l2在跑快速路的时候还是有用的。但是app上能加上远程升窗不?还有车头太低,停车前方要是有相对低矮的障碍物的时候,比较不好把握距离,所以前雷达最好还是要有
非一般456:你车费油了,我的1.7吨国产自动7座SUV佛山市区开6.3左右
用户6095350027607:多少钱落地呀
keen726:1.8L双擎豪华平顺输出动力,收缩顺滑
上下班每天来回50公里,所以选车首先考虑的就是油耗,提车到现在开了2700多公里,小熊油耗一直记录,在4.5左右,非常满意;
外观真就觉得一般般,比起思域,昂克赛拉,还有国产车,感觉差一点吧;
1.8双擎动力是没问题的,起步直接甩汽油车几个身位,超车时油门深踩,很强的推背感,感觉比大众1.4T和本田的1.5T是好很多的;
隔音感觉就有点差劲了,坐同事的昂科威,噪音没这么大,美系车用料还是有用的,过一阵看做个隔音试试;
门子有点轻,因为之前开的是斯柯达,关门声和手感跟大众一样厚实(虽然我也觉得大众销售踩车门的行为有点搞笑),车漆是真的薄;
买之前也看过卡罗拉,但先锋版优惠没有雷凌的领先版优惠大,也没有LED灯和后排出风口,轮毂也是比雷凌小一号,但卡罗拉全系有后视镜加热挺实用的。
用户1969399899558:这个是不是油电混合的,拿下来多钱?
奔跑的赵德柱:坐同事的混动亚洲龙油耗也是4.5
大鱿鱼和小猪猪:1.8混动比1.4t大众好,确实是笑话
感觉整体车身很单薄,用手使劲按一下就可能会出现凹陷。内饰特别的廉价,都是布艺的。能省的都省了,比如挡雨板,螺丝孔都留好的,就是不装,还有发动机护盖,发动机底盘护盖,都是有螺丝孔的,前台的高高音喇叭,就是不安装东西。中控大屏要特别说一下,那么大一个屏幕,却没有手机投屏功能,本身自带的导航用的是图吧,地图数据更新缓慢,导航提示也缓慢,真的是中看不中用。中控自带的usb口,用来插u盘也不能识别。至今也没有找到在哪个大屏上放电影的方法。真的很鸡肋。车机的语音功能,反应慢到让你怀疑人生,最主要的是还经常不能识别你的口令。开车时要特别注意,一有刮碰就是凹陷,但是刮碰的对象一点问题也没有,。漆面特别薄,一碰就掉漆,还是进口珍珠漆,维护费用还很高
耀哈哈哈哈哈哦:十多万内其实买国产才是性价比最好的。除了不太保值,无论那方面都比合资好,。
小猎豹45925419:我也后悔了 这车太垃圾 内饰满满的廉价感 塑料感十足
要点脸面吧特吹:耐操和保值就行,其它真的不重要,毕竟买这车的车主基本都是想着日常代步的,没太多要求和服务
小白满足家用上班,妥妥够了!
【提车价格】
落地价13.2,订车到提车等了二十多天。本来想订双擎版的,销售说提车得三个月后,只能作罢。
【购车经历】
工作需要,买了人生第一辆车。
看过速腾,朗逸,宝来,标志508,削客。最终还是定下了雷凌运动版,前脸真是太帅气了。
珍珠白加了3000,有点坑!
【最满意】
8个安全气囊,L2级的安全驾驶体验
提车半个多月,来了一次长途,广东回湖北一千三百多公里十二个半小时一个人一口气干到,自适应巡航太舒服了!!!
【最不满意】
车漆薄,是真薄,小石子飞溅到就会一个坑,好明显。
副驾那一块有异响,时不时的就来上了,糟心!再就是过减速带,有点硬的感觉!
车机,除了听个收音机,其它都是扯。导航搜索地址时,语音识别不出来,打字屏幕卡顿。
【维修成本】
一血已经产生,大意没看到树桩,左保险杠那掉了点漆,考虑到塑料件,就任其之了。
随你呢我来了:还看了508??和雷凌朗逸价格差得有点远啊!
最烦水军和狗托:珍珠白不是官价2000吗?
LiY57:
车身尺寸各自为4640×1780×1455mm,空间表现还算一般。
外型上充满了年轻时尚感,很符合年轻人的审美观,视觉效果上体验是偏矮一点,重心点有点儿偏的,有点儿轿跑车的体验,最喜欢就是她的鹰式大眼睛的led车灯设计,十分地引人注意,突显一股时尚时尚的气场,构建出一种速度感。
外型层面的话体验很符合家庭装气场,给人一种很沉稳的体验,车身纹理很顺畅不失大方,鹰眼LED大灯很出众,色度还能够调整,体验有点儿小高级,多筒的进气口构建出年轻的气概,圆滑的后尾看上去也很舒服。
内饰:内饰上设计还是比较有现代感的,总体的质量用材都还不错,不容易有那类掉级别的体验,仪表台控制面板选用钢琴漆处理工艺,配搭12.1英寸的超大型触摸显示屏,看上去也很清楚,层次感也非常好。
丰田车座椅设计都很大的,坐上来后体验包囊性非常好,整个人体的迎合度很高,雷凌选用的是四轮单独的悬挂系统,跑烂路的情况下避震实际效果还是挺好的,过一般橡胶减速带和凹坑的情况下基础没有什么体验,绝大多数被汽车底盘和悬挂系统消化吸收没了。
雷凌的前座空间相对性后排座而言更有伸展性,大个子坐上来也很舒服,后排座的话相对而言就没那么大了,凑合能够坐三个人,脚部空间也会比较小一些,正中间的突起挺高的,正中间坐人不容易太舒适。
1.2L的涡轮增压动力平常家庭装是完全充足的,平常上班接小孩回家了那些的速率都开不上迅速,起步很畅顺,高速主干线的情况下高速行驶或是加速反应都很快的,高速加速挺贴心的,动力这块对我而言还是很令人满意的,假如喜爱开快车的话雷凌还是不太合适的,本人体验端端正正就挺不错。
雷凌帮我的操纵感还是挺不错的,汽车方向盘的很轻柔,体验指哪打哪很精确,拐弯或是高速行驶变更车道的情况下触感体验很非常好,跟手的体验很舒服,安全驾驶安全性层面也是很个性化的,有主动刹车作用,能防止许多追尾事故的状况,启停系统技术维护在市区启启,的情况下十分可用,能合理地节省用食油,电子驻车也很好用,操纵起来的体验很有个性化。
缺点:内饰差了点,纺织物原材料因此 车里边臭味会出现一点,不清楚是否加了坐垫还有安了座椅套的原因,因为这两个味儿也有一点,驾车通风一段时间就好多了。
车漆是—大硬伤,非常容易留刮痕,车漆过薄了。
外观。外观相对卡罗拉,稍微运动一点,比卡罗拉更适合年轻人。我的豪华款后面只有一个倒车灯和一个后雾灯,而且没有前雾灯。不过全车LED灯同级最佳。白色和红色需要额外加两千元,后期车漆不会发暗。(相对的,补漆也会更贵,不多绝大多数人还是选择了白色。)
内饰。整体塑料感适中,毕竟价位在这里了,豪华款座椅是织布的,我在4S店加了真皮,车内四个喇叭,音质一般吧。
配置。配置相较于上一代有大规模的提升:八气囊,主动刹车,车道偏离辅助,定速巡航,2020款的豪华款增加了后排出风口和USB接口,更加实用。四个车窗可以遥控长按三秒升起,玻璃自带防夹手功能。
空间。前排空间满分,后排空间略显偏小,后排中央凸起还行,坐三个人完全有空间。后排侧面2个座椅可以放倒,可惜我没有在里面找到可以开后备箱的按钮或者拉线,也算是一个遗憾吧。
操控。操控这个东西太缥缈了,咱也不懂,开这个车全系自动挡,不需要操控。
动力。,动力肉真是实至名归啊。1.2T的动力在起步的时候真的不够用。不过能销量这么高,肯定是有他的过人之处的。
舒适性。说到舒适性,不得不提这车的隔音,80的时候,噪音很大。音乐必须要开起来。座椅方面也还行。和轩逸还是不能比的。沙发的舒适度可不是浪得虚名。
维修保养。第一次有一个3个月的首检。6个月有一次首保,而后每一年或者1万公里保养一次就可以了。(见图片)做保养的时候,四s店会给你推各种养护,反正我是除了换机油,其他都不要。除非免费。(所以别人都说,买车只是赚很少一部分钱,后面就赚你保养和修车的钱了)
通病。变速箱低速顿挫(10公里每小时以下的时候),即使我加了98的油,依然会有顿挫,可见和抗爆性的关系是不大的。不过和AT比起来,动力还是更平顺的。刚提车半个月就发现后减震有个螺栓生锈了(见图片),查了一下,说是通病。凯美瑞也有。曾经有人问我,我只能苦笑的告诉他们,你买到了真雷凌。
改装。我没有多加改装,就加了个后影像,后来感觉不够用,又加了360全景。更适合女士开。
油耗。油耗方面更适合80以下行驶,120公里每小时的时候,油耗在6.1。 高架油耗在4.2. 可能是因为排量更小的原因吧。
保值率。这车的二手车保值率和卡罗拉相似,毕竟月销量在那,而且更适合家用,十万公里不需要大修。我买它也是有这个原因的。
当时买的时候也考虑过MHEV车型,轻混毕竟有油耗优势,后来又想想,毕竟MHEV刚推出没有多少年,不算太成熟,而且MHEV车型在修的时候价格更贵。不过现在92的都到7块了,算了 不说了。
当时买的时候,看了轩逸,朗逸,卡罗拉,宝来。我只看丰田和大众的品牌,其他不考虑。后来在日系三个车之间选了雷凌。卡罗拉略显成熟了, 不适合我,轩逸的脚刹是我接受不了的。后来就选了雷凌。
【购车经历】
油价上涨,太贵了,然后开始考虑买个电车或者混动车,不过介于家里没地方安充电桩,只能选择买混动,开始考虑了比亚迪的超级混动,不过是插电混动,还的充电,只能放弃。凌派长得我不喜欢,轩逸的那个增程式发电机直接不考虑。这个价位的混动车可选性不多,最后定在卡罗拉和雷凌身上,兄弟车型,除了长得不一样,别的都一样。也没啥好纠结的,谁优惠大就买谁,最后定了雷凌。
【驾驶感受】
电机起步挺丝滑的,很顺畅,虽然没有纯电车那么大的马力,但是胜在平顺,这个价位的车,我已经很满足了。
【油耗】
新车开了一个多星期了,油耗平均4.5,平时上下班,周末就跑高速回老家,当时提车的时候加满一箱油,38.5升跳枪,优惠后花了300大洋。现在车上显示还有2.5格子的油,已经跑了400公里了,我看大约能跑到900公里左右,平均一公里三毛钱多点,还是很省油的,比我以前的老车省一半,哈哈😄
【最满意】
安全配置挺齐全的,8个气囊,主动刹车,因为是运动款,外形挺好看的。
【最不满意】
都说日系车车漆薄,确实薄,得小心点开,不能剐蹭了。还有车内的储物空间比较小,放不了很多东西。
【保养】
不知道啥时候去做首保,光知道正常开一万公里或者12个月保养一次。
小涛哥哥512:小心机油乳化! 怎么想的呢 ! 买混动 混动从你买车开始算 一直到用车 实际上它比油车费用高 省那点油有个屁用!
柯大贝:马路三大妈
九木君v:这价格怎么砍的
我买车,当时看中卡罗拉,轩逸和雷凌三款,主要是自己上下班代步用,老婆平时也会开。首先淘汰轩逸,是试驾的时候,老婆觉得那个手刹是用脚踩的,很容易踩错了。最后在卡罗拉和雷凌两款中选了雷凌,就是因为雷凌比卡罗拉优惠大,我选的1.2T豪华版的,跟卡罗拉精英版指导价差不多,但是优惠比卡罗拉多了快一万。
说说优点:
1、外观漂亮,新款的雷凌,比之前看起来更加年轻了,不像原来那么老气,前脸还有凌角的大灯,左右两边连成一体,设计很巧妙。侧面的线条也很流畅,看上去比较时尚。
2、安全配置高,全系标配了10个气囊,这在同级车很有见。而且这个 185T豪华版就有L2级的自动驾驶辅助,还有主动刹车,车道保持辅助。安全配置确实打动了我们。
3、省油,1.2T发动机最大马力116Ps,最大扭矩185N·m,动力虽然不算很强,对于我们就是上下班代个步,足够用了,动力再大,我每天也是只能开个50-60迈,路上车多不允许啊。我平时三分之一比较拥堵,三分之二快速路,百公里油耗不到7L,油耗还是挺满意的。
4、好开,方向很轻,转向也很灵活。起步提速也是稳稳,老婆作为新手,上手也是很快,而我开车也是偏佛系的。总体感觉开起来很舒服,新手也很容易驾驭它。
说说不足:
1、后排有点小,当时考虑轩逸,也是因为后排空间,比雷凌要大。好在我们只是三口之家,个子都不太高。如果家人个子高的话,可能坐后排就会比较压抑了。
2、隔音一般,跑过2次高速,速度跑到80以上的时候,车内就很吵,发动机声音也大了,另外风噪和胎噪也很吵。还是城市代步开,更适合一点。
3、车漆有点薄,有一次老婆下车的时候,开门碰到了旁边的车,结果别人车没事,自己车掉了点漆。
总体评价,雷凌是一款省油,省心,安全的车。除了后排空间小了点,十来万家用代步还是挺合适的。
红标科鲁兹RS:你真厉害!日系三龟,你全看上了
龙龙初心:踩刹车,不是都用脚吗?用脚不都是脚刹吗?
小林CHR双擎舒适:我也看上这三款试驾完,最终选择CHR双擎
这个车怎么说那,我的上一辆车,是北汽幻速,真是一言难尽吖。实在想不明白当时自己怎么想的……后悔的很……
这是我的第二辆车,从想开始买车到下单也就一个星期的时间,我看了很多从10万到15万的车,日产轩逸,别克,丰田……最后选择雷凌的原因很简单,省油,优惠幅度大,本来想买锋蓝达,但是一想到那配置,还有那地盘,放弃了,太不行了!也就2.0的发动机还行。雷凌呐,开着省心吧,虽然车漆薄,动力弱,胎噪大,但是稳定性好,该有的配置也有了,全车8气囊,够用了!说实话油耗4.8下不去了……可能没有首保里!
说说这个车价吧,从谈价到付款,一共也就2个小时左右,刚开始的时候谈的是豪华版,裸车10.8,我又砍了4000,最后10.6。就准备看车里,说没有车了……然后就开始说剩下一个运动版了,就开始谈了,说运动比豪华贵6000,我还是觉得贵……最后以买3000的保养套餐,裸车11.28,送360,全车贴膜,地盘装甲,脚垫,全车下来12.2……(双擎版)
电工小周嘿嘿:当初试驾了卡罗拉跟小沙发放弃了,现在一点也不后悔
后悔没买倭系车:同价格买国产哪方面不比这个强
只为你守候2024:就油耗问题,告诉你首保了也是一样下不去滴
裸车价:113800
优惠:23000
保险三者200万:3340
购置税:10690
服务费:1500
落地价:129700
送:两次保养,全车贴膜,脚垫(一点用都没有建议不要)倒车影像
优点:安全配置高,就是特别喜欢L2级自动驾驶模式,主动刹车,车道偏离预警,自适应巡航,同级车里性价比最高的了,丰田混动技术我觉得确实挺牛的电机和发动机切换时很平顺。
油耗:目前市区代步没有暴力驾驶很温柔能用电就基本用电,表显示4.7升百公里,现在跑了400公里油表还有一半油,油耗我觉得有点高理想状态是一箱油跑900公里就好了,网上测试都是800公里这样。
缺点:车皮和油漆很薄,大脚油门发动机轰鸣声很大。
总结:这个价位里这个配置在同级车里性价比很高了,只要不出质量问题绝对可以买。
A头文字LD:我的雷凌双擎,每个月都是跑到900才去加油。基本加37-38左右。再开开上900没问题的
遇见更好的自己178:很棒,我的豪华双擎刚定的落地13w整,大家说贵不贵?该送的都送了
书香别院周:你们那边可以优惠23000
2雷凌双擎豪华版落地14.2w
【车辆外观】:
雷凌外观我觉得还好,因为买钱没买运动款所以豪华外观也就能接受的。车漆薄容易刮伤。
【车辆内饰】:
中庸,不算太好,也不算太差,该有的都有。小部分搪塑的内饰,摸起来有点质感,但是容易留印子其余塑料感十足
豪华版没有真皮座椅(我让四 s 送的皮座,不怎么好)
【车辆配置】
L2辅助驾驶加全车8个气囊妥妥的,安全拉满,这也是我选它最重要的原因。
【空间感受】:
车内空间:主驾驶进车还是不太舒服,往前坐都会顶着点头,坐好以后前排大概头顶2拳头左右。后排不够,三人挤,两人刚好,本人170,挺直身体就头就顶着车顶,紧贴座椅大概头顶1个拳头距离。
后备箱:容量可以放下两个大的行李箱。
【驾驶感受】:
低速还好(小于60),上80以上最好关窗或者开点音乐,反正噪音确实挺大的,隔音不咋地,所以我自行加装了一对高音,(掩耳盗铃)。后排的话有两个 USB 充电口还有空调出风口,对后排还算友好。但是后排空间有点小。不过自动驻车和混动那个驾驶舒适度确实不错,停车后完成没有发动机的声音。双擎起步比较平缓。动力方面有点欠缺
【用车成本】
保险费用是4500,主用成本是油钱,双擎油耗还可以在4.4左右,合3毛多一公里。
【总结】
雷凌主要还是以家用为主,外观不会让你很惊艳,内饰也给不了你太多的惊喜,但是一些很实用的配置他都有,在路上驾驶能让你很放心。我认为家用选择一台这样的车是非常不错的。
终于毕业的小白:我重庆买的晕14.5运动
24558568:雷凌在江苏普遍都贵一些,我的也是
人在他乡tanbin:刚提,东莞1.8运动双擎落地11.5W,电池终身保。