雷凌漆面薄值得买吗_雷凌外观怎么样

点评车型: 2023款雷凌 185T 运动版

4分“优秀”

缺点：内饰后排异响，主副安全带，天窗遮阳板 异响 车机差，低速顿挫，车漆薄，风噪大，胎噪大， 优点：外观漂亮 内饰全黑 我比较喜欢！

点评车型: 2014款雷凌 1.6G CVT精英版

3.93分“良好”

外观很赖看，用车很省心，保养也便宜，省油是真 的省。 缺点：车皮真的薄，配置低。

点评车型: 2023款雷凌 双擎 1.8L 领先版

4.2分“优秀”

除了车身车漆单薄，其他都还可以，L2比较好用，预碰撞提醒也比较及时，操控性还行，整体紧凑性还可以，空间差强人意，动力性能没有些人说的那么差，好歹也是1.8L的，舍不得踩油就没办法了，没有怂车，只有怂人。这车当纯油车开就行了，因为之前一直开纯油车，所以没觉得发动机噪音有多大，油耗基本上不开动能模式怎么开都在4左右，右多点，如果非要和电车比噪音那就没办法了，但是和轩逸混动对比发动机声音，就有明显的区别，而价格也有两万的区别，空调还行吧！总体各个方面来讲都对得起这个价格，还有就是奉劝各位买车用车的，一定要试驾，试驾，试驾，和同类型车做对比，少看网上的评测。

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版

3.86分“良好”

雷凌不怎么省油，空间看着数据挺好，后排空间小。有点伸不开。车漆是真的薄。1360公斤都沉在哪里了？

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版

4分“优秀”

驾驶时方向自动回正慢，跑高速底盘信心有点不足，郊区市区油耗满意，L2辅助驾驶高速还好，整体空间有点尴尬，储物空间很少，门上的储物只能放一瓶水，这个价格整天配置还算不错，车漆是真的薄，副驾座椅有点晃动，目前行驶5000多公里没有问题

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

4.36分“优秀”

2雷凌双擎豪华版落地14.2w 【车辆外观】： 雷凌外观我觉得还好，因为买钱没买运动款所以豪华外观也就能接受的。车漆薄容易刮伤。 【车辆内饰】: 中庸，不算太好，也不算太差，该有的都有。小部分搪塑的内饰，摸起来有点质感，但是容易留印子其余塑料感十足 豪华版没有真皮座椅（我让四 s 送的皮座，不怎么好） 【车辆配置】 L2辅助驾驶加全车8个气囊妥妥的，安全拉满，这也是我选它最重要的原因。 【空间感受】: 车内空间：主驾驶进车还是不太舒服，往前坐都会顶着点头，坐好以后前排大概头顶2拳头左右。后排不够，三人挤，两人刚好，本人170，挺直身体就头就顶着车顶，紧贴座椅大概头顶1个拳头距离。 后备箱：容量可以放下两个大的行李箱。 【驾驶感受】: 低速还好（小于60)，上80以上最好关窗或者开点音乐，反正噪音确实挺大的，隔音不咋地，所以我自行加装了一对高音，（掩耳盗铃）。后排的话有两个 USB 充电口还有空调出风口，对后排还算友好。但是后排空间有点小。不过自动驻车和混动那个驾驶舒适度确实不错，停车后完成没有发动机的声音。双擎起步比较平缓。动力方面有点欠缺 【用车成本】 保险费用是4500，主用成本是油钱，双擎油耗还可以在4.4左右，合3毛多一公里。 【总结】 雷凌主要还是以家用为主，外观不会让你很惊艳，内饰也给不了你太多的惊喜，但是一些很实用的配置他都有，在路上驾驶能让你很放心。我认为家用选择一台这样的车是非常不错的。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

4.3分“优秀”

这个车怎么说那，我的上一辆车，是北汽幻速，真是一言难尽吖。实在想不明白当时自己怎么想的……后悔的很…… 这是我的第二辆车，从想开始买车到下单也就一个星期的时间，我看了很多从10万到15万的车，日产轩逸，别克，丰田……最后选择雷凌的原因很简单，省油，优惠幅度大，本来想买锋蓝达，但是一想到那配置，还有那地盘，放弃了，太不行了！也就2.0的发动机还行。雷凌呐，开着省心吧，虽然车漆薄，动力弱，胎噪大，但是稳定性好，该有的配置也有了，全车8气囊，够用了！说实话油耗4.8下不去了……可能没有首保里！ 说说这个车价吧，从谈价到付款，一共也就2个小时左右，刚开始的时候谈的是豪华版，裸车10.8，我又砍了4000，最后10.6。就准备看车里，说没有车了……然后就开始说剩下一个运动版了，就开始谈了，说运动比豪华贵6000，我还是觉得贵……最后以买3000的保养套餐，裸车11.28，送360，全车贴膜，地盘装甲，脚垫，全车下来12.2……（双擎版）

点评车型: 2019款雷凌 185T 运动版 国VI

3.86分“良好”

入门车型，问定性好，没什么毛病，空间一般，外观时尚运动 车漆薄，车辆不如国产皮实，油耗不低，当然主要是城市用车

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT运动版

3分“良好”

很早就想买了，就是等价格降低还有购置税减半才去提车的，暂时开了1000公里，一切正常，就是车漆很薄，空间太小，开起来还是可以的。

点评车型: 2019款雷凌 双擎 1.8H 豪华版 国VI

3.57分“良好”

小、丑，但好开。 混动很丝滑！ 发动机加速声音特别大。 漆面特别薄。 通讯模块坏了一次。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

4分“优秀”

省油，好开，安全，适合北京通勤，女生开也不错，就是油漆的确薄，第一天就有了剐蹭，隔音效果一般也不会太差

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

4.1分“优秀”

驾驶证考了有三年，一直是在租车开，最近一年感觉租车越来越贵，车况都特别差，所以有了买车的想法。陆陆续续看了很多车型，秦plus、卡罗拉、雷凌、轩逸、速腾、朗逸、crv、75p、荣放、途观等，一开始考虑25万以内，随着油价的不断上涨，省油成了主要的考虑因素了。正好有一个兄弟定雷凌1.2豪华版 ，优惠力度还可以，比网上车评人说的优惠还要多一些，之前也去4s看过，哪家店就不说了，一副爱买不买的态度，后面还打过几次电话，搞的我好像只能在他们家买一样。后来经过兄弟介绍，找了现在的销售，服务蛮好。也也直接报的低价（确定要买就没那么模架了）试车，看车，订车2个小时搞定，那时候购置税减半政策还没出来（又省好几千）。目前提车半个月，跑了2000多公里。先说缺点:新车味大、大太阳下烫屁股、漆面特别薄（一次开车门轻轻撞到马路牙子，直接见底漆，昨天小朋友玩滑板车又碰一块，心痛啊）、后保险杠塑料的（一按会凹进去）、车门储物空间特别小、运动版没电动座椅。优点:省油（非山区国道速度50，油耗3.3左右；高速速度90-110，油耗4.3；市区不是特别堵情况油耗4.5。以上测试为正常驾驶，在油箱加满计算出来的，急加速油耗在5.0左右）、底盘比较扎实（在90度速度50转弯过程很稳，比我同事的ix35强太多）、其他优点待发现。提车回家三天轮胎被钉子扎了

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.43分“良好”

【驾驶感受】 1.2T动力马马虎虎吧，家用够用。 【油耗】 平均7.6 油耗没有想象中低。 【维修成本】 维修保养确实便宜 【乘坐体验】 本人180 180 身高体重你们猜，坐着确实憋屈了点，生活所迫没办法不然非得咬咬牙上个B级车。 【最不满意】 车漆太薄，而且后屁股太丑。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版

3.9分“良好”

车型:2022款雷凌双擎领先版天际白，购买时间:2022年3月 ，落地价:12.8，赠品:皮座椅，后雷达，行车记录仪，抱枕，车膜，脚垫。当时没有和销售谈太久就定下来了，现在价格更低还有购置税减半，不过买都买了说价格也无济于事，只能说早买早享受。 选择雷凌更多看中的是丰田在中国深耕多年，口碑好，市场保有量大维修成本低 ，价格便宜省油。当然也有缺点:日系车的通病车漆薄 空间小，动力弱等等。 【用车体验】 1.内饰车机 ，皮座椅+塑料方向盘+简单车机 给我的感觉就是简单实用。领先版配置的是织物座椅，但我个人更喜欢皮座椅，显得高级点可以满足虚荣感，所以就要求销售送了皮座椅。塑料盘有点滑滑的手感还好。车机系统有carplay和hicar，haicr是有线的比较鸡肋，用着用着插头会松，不知道是我数据线问题还是其他原因，反正觉得连接haicar后使用手机不方便，用了几次就用蓝牙听音乐和导航了。 2.空间味道，空间算是雷凌最大的短板，本人170cm，60kg。驾驶位觉得还不算局促，主要是后排空间，车中间顶部没有下限，这也是我选择领先版的原因。后排前后距离还行，主要是头顶距离，比较局促。高于1米八的不建议坐后排。提车那天满满的塑料味扑面而来，前两周天气可以，我基本上都是暴晒+开窗缝停车，建议先晒一段时间，高温非常有利于甲醛，tvoc的释出，现在车里都是放柠檬。 3.油耗噪音，双擎是真的省油，目前开了3个多月，总行驶里程2490km，平均油耗4.0。百公里4个油，加满油轻轻松松跑1000公里。网上说隔音差，实际使用时关上窗放个音乐基本听不到外面的噪音。 4.车灯，最想吐槽的就是车灯，前大灯开了和没开一样，稍微暗一点的路都得开远光灯才能看清，而且领先版没有雾灯。 5.驾驶体验，双擎带来的行驶品质的全面提升是毋庸置疑的，很平顺，驾驶体验很好。动力系统还是挺满意的。雷凌双擎网上说0-100时速在11秒左右。其实在实际实用中，用普通模式踩油门发动机响应快，给油就走，加速也还能满足我个人的需求，我觉得马路三大妈这称呼应该和雷凌双擎无关。

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT运动版

3.9分“良好”

用车体验 转眼提车#2022年185T雷凌运动版，已经将近两个月了，里程也上了2000多公里，买日系车就图个省心+省油，目前还只体验到了前者。 《油耗》 本人开车比较粗鲁，起步都是地板油，加上基本行驶的都是城市道路，一般都在半个小时行程的公里数大概是20公里+左右，油耗基本上都在稳居8个以上，不知道冬天会不会稍微好点，加满一箱油大概是在560公里左右，老家来回一趟都800+公里，回去时速基本100-120左右，然后看到油耗降到了7点几。，油耗越低加满后显示能跑的里程就越高，差不多一个月需要两箱油来跑，雷凌-油站战略合作伙伴，日常后悔没有上雷凌双擎。 《用车成本》 买了车以后的用车成本真的是直线上涨，刮刮蹭蹭的肯定是避免不了了，每个月车贷2000+、油费7月跑的多了点花了800+、洗车100以内（懒的人一个月不洗可以省这100+，比如我）、保险每年2000+等太多费用了，俗话说得好，买车容易养车难，实在太烧钱了。 《车漆》 车漆真的是巨薄，开其他车系的同事拿我的的车敲了敲都摇摇头，整车基本上都是塑料感满满，贴个磁吸的那种实习标都贴不稳，最后在铁牌旁边才贴住，然后竟然自助洗车的时候竟然掉了，掉了，就是贴的不稳，果断放弃贴！提车不久就首获一血，底漆都掉了，我真的很小心开它了，没想到还是刮了。 《车内功能》 自动驻车简直不要太好用，每次上车第一件事就是关掉启停再打开自动驻车，等红绿灯再也不用担心耽误时间被人挨白眼了，多功能方向盘也是非常便捷，就是导航显得特别痴呆，每个月一个G的流量都用不完，都是用的手机连蓝牙开导航和音乐，还有天窗，我朋友说开我的车是半自动天窗，需要拉一下抽屉才能打开，叫4s店帮忙解锁了一键升关窗，这个功能刚开始买车挺实用的，晒异味的时候可以不用启动就打开。 《空间》 雷凌的空间还是稍微有那么点挤，前排是觉得无障碍，155个子的我觉得调到最高位置还是有点看不太清楚车前，几个同事身高180坐后排位置只是要副驾座椅调的靠后点就会顶到膝盖，但是后备箱就非常抗打了，去车展的时候看车就觉得它的后备箱非常宽敞，侧躺3个身材没有那么高大的的完全没问题，目前都是放的水和背包，从来也没有放满过。 《缺点》 有次载人在后排系了安全带，觉得太勒，又给解开了，猛响，把我吓了一跳，还以为哪里出问题了，后面一问才知道是车子本身的设置，除非重新启动，胎噪真的是硬伤，这个是能慢慢习惯了，后期看看有没有什么措施能挽救一下。 《优点》 远程开空调，远程锁车就很棒，很适合我这种刚买车还没习惯自己有车的人，常常忘记要锁车这件事，导致已经很多次要走的时候才发现自己没锁车，后面可以远程提示锁车就方便多了，远程开空调在夏天也是怕热的人的福音，提前个10分钟开上空调整车都非常凉快。 请圈主推荐