外观:
俊朗飘逸,帅气不凡,至今没听见别人抨击过它的外观,看起来十分精致,典雅高贵大气也不失气质。我就是被外观给吸引到了,设计的非常大气了,给人一种高大上的感觉呐。看起来很成熟很精致,豪华大气上档次,稳重大气,开着它仿佛都成熟了很多。
配置:
(1)相信雷凌/卡罗拉多年以来的口碑和保值率。
(2)准L2自动驾驶配置,新手司机都很关注这些功能。
(3)看中雷凌的配置搭载和安全性,全系8气囊、胎压监测、LED大灯、前后独立悬挂、SOS救援。
油耗:
当之无愧就是油耗了,丰田的双擎技术一直比较先进,油耗很低,安全配置也还好,而且双擎真的很省油,平均油耗四五个油,真的是家庭代步首选。
动力:
动力比较平稳顺畅,反应也比较灵敏,起步也快,动力随叫随到,从不拖泥带水。红绿灯起步非常快,地板油让我从不做公路三大妈。哈哈😄
缺点:
雷凌的行车噪音很大,车辆行驶速度达到80km/h的时候,噪音就十分明显,噪音主要来自于轮胎。轮胎是普利司通的,虽然耐磨,但是噪音很大,再加上本身隔音做的就不好,坐在车内体验很差。
傻瓜车机:居然不支持carplay,目前车机没有用过,全程蓝牙听歌手机导航了。完全变成了摆设
车漆薄真车漆比神车系薄碰撞几次就会容易留痕,速碰到石子击打车身也会留痕。内饰稍显廉价基本没什么修饰,太过简单,而且大量使用塑料材料。
综合:
在经过多方对比后毅然决然的选择了丰田雷凌,主要看重他的保值率,后期的维修,维护,保养等,都很省心,而且性价比的确很高,双擎油耗又低,后期保值率也高,真的很省心放心,首车首选丰田没有错。买车就想买品质高,省心,耐用,省油,保值,经济实惠的,综上所述都推荐丰田,到店看过了解后,对丰田雷凌印象比较深刻,雷凌属于耐看型,越看越喜欢,前脸看着有点温文尔雅,大灯看着又比较犀利,两者一结合有种:“别看我好欺负,我也不是个善茬”??和我有点像,有眼缘,也想着双擎后期也可以跑个滴滴打车,
红颜一笑百媚生407:这个空调出水有点厉害👍🏻,每次倒车入库地上就像地图一样划线
JLUT:雷凌最失败,就后面太难看,配不上前面造型
用户248970722:为什么只改前面 后面怎么不改了
?「先说外观」
这个因人而异,个人感觉还是比较大气的,买的珍珠白,比较有质感,大嘴很有范儿,显得不是那么小家子气,车友都说屁股丑,个人觉得也还行,中规中矩,另外红色其实也比较好看,看车的时候也很喜欢,还能便宜两千块,但是感觉男生买个红色的有点hold不住,毕竟马上就要奔三了,最终选了珍珠白,办的招行五成首付,两年免息。
?「内饰方面」
个人感觉是短板,整体上都比较廉价,可能是因为这个价位吧,摸得着的东西都是硬塑料,敲得邦邦响,特别容易积灰尘,副驾门把手那里还翘起来了,可能是因为安装360的原因,首保让4儿子修了一下,另外地板也比较差,我的车副驾地毯明显不平,铺了一层地垫遮挡一下。新车味道相对也比较大,跑了半年,回老家记恨都开车门窗散味,但是目前还是有异味,建议有条件的车友可以安排点除味的。
?「配置方面」
安全配置丰富,适合新手司机,安全第一!目前ACC还没实际使用过,想着先开熟了后面再用,气囊也是管够,看了拆车,前后保险杠也是铝合金,自带倒车影像,清晰度也不错,不过车内的人机交互体验一般,零碎的储物空间有限,另外最重要的车机基本就是个装饰,只能听听QQ音乐,那大的屏幕放那里,只能当个寂寞~不能用carplay,而且把carlife也阉割了,差评!都2120年了,国内丰田居然还不支持carplay,看到朋友上车自动投屏真是羡慕嫉妒恨,也真是想不明白丰田在想啥,希望后续能升级支持,感觉能上一个档次,希望大家也多多反馈,争取丰田早日用上carplay。点赞的就是丰云行APP了,方便看看油耗,忘了锁车关窗也有提醒,可惜不能远程锁窗:-(,说到丰云行,上面有一些活动大家可以关注一下,停车券,加油券什么的,能省一点是一点嘛。车上基本没有加装什么,只买了一个无线座充,不是很好放,夹中间有点挡空调按钮,装左边晚上有点反光,看其他车友有用那种粘在中控台上的可能会好一点点。
?「空间」
这一块,个人感觉前后距离都还凑合,前后排正常乘坐不至于挤着腿,但是垂直空间有待提高,个人178左右,前后基本坐直都顶头,前排座椅还能往下调一点,后排就没办法了,特别是坐中间的话会更明显,好在家人没有这么高,相对来说会好一些。我在后排放了一个安全座椅,装完之后基本只能坐一个人,有二胎的家庭可能要考虑一下两个安全座椅就不好坐人了。后备箱方面,平时带娃去江边挖个沙,加个婴儿推车,帐篷,矿泉水基本够用,个人回老家装满过几次,挤挤总是有的,对我来说是够用了。
?「再说操控」
操控这一块因为本人第一辆车,没有太多体会,新司机开着感觉也没啥难受的,个人挺合适,拿驾照五年的新手老司机,上手就能开。因为新车没开几天蹭到桥墩子上爆胎了,然后想着装个360辅助一下,刚好去年双十一在丰云行上抢到了一套原厂360,288+安装费350,效果一般,但是对新手司机还是有帮助的,个人感觉还是值得的,我们要善于借助科技的力量。另外找四儿子店送了后雷达,可惜是外置的,看懂车帝群里车友争取到了原厂前后雷达,这个感觉准备买车的小伙伴可以争取一下,比外置好看好用,直接在行车电脑屏上显示,感觉提升了几个档次,羡慕~
?「动力方面」
毕竟只有1.2T,排量在这里,不会有惊喜,起步确实有点慢,再加上新手,经常被后车滴滴,不过市内我觉得够用了,再加上我也是个佛系新司机,回老家爬了个坡,泥巴路,坑坑洼洼的,又是石头又是沙子,还蛮难走的,爬了几次也没啥问题,就是把下巴擦了一下,摸着毛毛刺刺的,心疼我的小白3秒☹️。
?「舒适性方面」
总体感受一般,一是毕竟是紧凑型车,再加上织物座椅,偏硬,坐久了就有点屁股疼,好在之前也没做过豪车,哈哈,凑活吧!隔音方面也表现一般,风噪路噪还是比较大的,音乐开大一点感觉会好一些,哈哈ヾノ≧∀≦)o
?「日常用车成本方面」
目前5000公里多点,油耗7.5个,和车友比还是比较高的,可能是驾驶习惯问题,后续开熟了再看看,目前基本在石化石油那加92得,看群里蛮多优惠加油的分享,后续可以整起来~保养方面目前刚做首保没花钱,丰云行有生日礼券,抽到了288,因为首保免费,所以我在四儿子店买了丰田的纯牌全合成机油,0w20,买三送三,六瓶花了567,感觉也挺划算,就是后面得去四儿子店保养,看个人需求吧~
?「总评」
总的来说小白还是很值得购买的,特别是疫情之后,大家对车的需求增加,虽然给不了你太多惊喜,但是也不会给你惊吓,能给你的就是稳稳的幸福。当你需要他时,他就在那里,不离不弃,偶尔也能郊个游,爬个山,对我来说,作为新司机,首先看重的是安全稳定,皮实耐用,不会经常出现各种小毛病,不至于把我丢在半路上,上班下班,买菜接娃,这就够了。提车半年有余,除了一开始不小心蹭到桥墩子上爆了个胎,花了300多块换了一个新的,花了脸之外没啥毛病,开起来也比较顺手,也希望所有车友们出入平安,大吉大利~
卡罗拉的弟第:没carlife吗?有carplay转接模块2-300块
一只特立独行得种猪:没有caplay可以自己改,我的就自己改的
用户9135201355344:卧槽,我运动版的油耗市区11.3
非常喜欢雷凌运动款的外观,双擎款行车的驾驶感有点电车的感觉,提速还是可以的。然后23款的车机有了一定的提升,有无线carplay,美中不足的是顶配车型居然没有倒车雷达,以及车钥匙没有一键升降功能。
最满意应该就是外观吧,还有空间,丰田的品牌
吐槽一下
没什么不满意的,如果硬要说就是优惠幅度小,没现车需要等,后悬挂是独立的更好
空间
我177的身高,调好座位前后排都很宽敞,后排地板几乎纯平,空间不比家里的大众小,后排坐3人不成问题,家人也很满意
动力
2zr1.8自吸发动机,和现在那些小排量涡轮比是比不了的,爆发力不如它们,不要想着和思域,mg6比加速,那是找虐,但它每一匹马力也都是实打实的,配合cvt变速箱加速顺滑,起步第一脚油比较轻快,家用也足够了
操控
雷凌转向手感适中,刹车也属于比较好掌控的,标配牵引力控制,车身稳定,60码过u型弯也是可以的,侧倾可以接受可控
油耗
8L/100km——城市拥堵,加高架,夏天开空调,目前800公里,油耗8.8,相信以后会更低
舒适性
听说雷凌的悬挂调教得比卡罗拉硬,我倒觉得这板悬比家里的朗行软,座椅包裹性不错
外观
个人感觉改款雷凌的外观比老款好看多了,车头更霸气了,选了珍珠白色,因为老婆喜欢白色,也就没考虑别的色,在阳光下,晶晶闪闪的,不错的,需要加价2000
内饰
内饰做工还不错,最喜欢空调出风口和原厂多媒体大屏了,比大众年轻,做工差不多
性价比
厂家主推的是1.2t和双擎,1.2t总感觉不靠谱,双擎后备箱太小,而且觉得八字前脸丑,固执的选择了1.8l,没现车,等了1个月才提的车,加购置税,和两年的保险,落地要14万了,算不上便宜,原厂配置也很足够了,原厂导航,连高大上的无钥匙启动和无钥匙进入都有,没有倒车影像,是后面店里加装的,这车要么只有雷达要么只有影像,电子手刹没有,无所谓,本来我就喜欢机械手刹!老百姓家用车,相信丰田的口碑,相信自己的选择
我都发愁以后:这个你说空间 好小
车帝的爷爷:老板好
时光不会辜负你i:还买到了1.8的机器,我只买到了1.2的。我觉得1.8的比较香。
【购车经历】
油价上涨,太贵了,然后开始考虑买个电车或者混动车,不过介于家里没地方安充电桩,只能选择买混动,开始考虑了比亚迪的超级混动,不过是插电混动,还的充电,只能放弃。凌派长得我不喜欢,轩逸的那个增程式发电机直接不考虑。这个价位的混动车可选性不多,最后定在卡罗拉和雷凌身上,兄弟车型,除了长得不一样,别的都一样。也没啥好纠结的,谁优惠大就买谁,最后定了雷凌。
【驾驶感受】
电机起步挺丝滑的,很顺畅,虽然没有纯电车那么大的马力,但是胜在平顺,这个价位的车,我已经很满足了。
【油耗】
新车开了一个多星期了,油耗平均4.5,平时上下班,周末就跑高速回老家,当时提车的时候加满一箱油,38.5升跳枪,优惠后花了300大洋。现在车上显示还有2.5格子的油,已经跑了400公里了,我看大约能跑到900公里左右,平均一公里三毛钱多点,还是很省油的,比我以前的老车省一半,哈哈😄
【最满意】
安全配置挺齐全的,8个气囊,主动刹车,因为是运动款,外形挺好看的。
【最不满意】
都说日系车车漆薄,确实薄,得小心点开,不能剐蹭了。还有车内的储物空间比较小,放不了很多东西。
【保养】
不知道啥时候去做首保,光知道正常开一万公里或者12个月保养一次。
小涛哥哥512:小心机油乳化! 怎么想的呢 ! 买混动 混动从你买车开始算 一直到用车 实际上它比油车费用高 省那点油有个屁用!
柯大贝:马路三大妈
九木君v:这价格怎么砍的
【性价比】性价比的推荐就是,如果你手头还没有很富有,想要买一辆代步车的话,那就可以考虑一下雷凌,毕竟雷凌也是合资品牌,质量是没有问题,保质量还是很高的,听说保养也没有很贵,等我去保养的时候看看
外观造型还是很喜欢的,毕竟买车先看颜值,尤其是他的前脸,看着大气。侧面的腰线也很硬朗,总体风运动时尚。
【动力】这款车搭配的是1.2T的发动机,说实话我不是很喜欢,我觉得动力不是很足,排量有点小,自我感觉起步有点肉,加速也一般般,但跑起来还可以,但在高速上我还是觉得动力不太够,有点吃力,但日常代步确实够了,挺适合日常代步的,我老婆还挺喜欢的,她就喜欢稳稳当当的,所以这车的动力她可能不在乎,但我一个大男人确实觉得动力欠缺了那么一点感觉。
【油耗】车子每天在市区内行驶,这样的油耗我是非常满意的,因为市区内的道路经常拥堵,车子根本也跑不起来,如果换做别的车子,油耗肯定会高一些,但是雷凌并没有让我失望,跑了几次高速下来,油耗明显的又降了一些,车子的油耗根据路况的不同高低起伏一些,是非常正常的,我一点都不会介意。
外观:外观很酷,开在街里回头率很高,很多人都问我这个车怎么样,我还是比较自豪的,虽然比不上bba但是,它在我心目中超过bba
内饰:丰田的内饰都是那样,中规中矩的,感觉还行主要我看中的也不是内饰。
配置:双擎运动配置还是很丰富的,尤其是安全配置这一块,上高速特别省劲,但是对于新手来说没有前雷达挺遗憾的,准备改一下前雷达,没有carpaly对于苹果手机党来说,很鸡肋,加装一个还挺贵,为了便宜点,就买了个无线充电手机支架,导航啥的就用手机吧其他的配置,买的运动版就是看中运动套件还有17寸大轮胎很帅
空间:反正对于我来说足够用,我174 体重175坐进去很宽敞,后排的话空间也够用,但是180cm以上坐进去就是稍稍有点难受,但是一般开着车,就我和我媳妇两个人,所以足足够用,不像网上说的空间多小啥的,买车就得到实际现场看车,别听网上瞎说,估计他们都是水军。所以还是亲自到4s店看看
驾驶感受:因为我是新手,也是第一次用车,开油电魂动的动力嗷嗷够用,动力随叫随到,也有推背感,动力绝对充沛,在高速上开到140迈(当时是我哥替我开的)油门才猜到一半,至于油耗我也不知到咋回事,一直没下去,可能是我不会开,现在一直是6.0,有大神可以一起交流一下,教教我咋开的那么低的油耗。
丰田雷凌是一款受欢迎的紧凑型轿车,它有以下优缺点:
● 优点:
● 外观设计时尚:丰田雷凌的外观设计时尚大气,线条流畅,充满了运动感和时尚感。前脸造型犀利,搭配锐利的大灯组,使得整个车头看起来非常精致。
● 驾乘空间宽敞舒适:雷凌的车身尺寸适中,内部空间宽敞舒适,乘坐体验非常好。前排和后排座椅都具备较好的支撑性和包裹性,长时间驾驶或乘坐也不会感到疲劳。
● 燃油经济性良好:丰田雷凌搭载的是1.2T或1.8L发动机,配合CVT无级变速器,使得车辆在行驶过程中更加省油。
● 品质可靠,维修成本低:丰田品牌一直以来以品质可靠、维修成本低而著称。
● 缺点:
● 动力表现一般:与一些竞争对手相比,丰田雷凌的动力表现被认为略显平淡。
● 悬挂偏硬:部分车主反映,丰田雷凌的悬挂相对来说偏硬,对于一些颠簸路面的适应性稍显不足。
● 噪音控制有待改进:一些车主抱怨说,在高速行驶时,丰田雷凌的噪音控制不够出色。
● 后排空间欠缺:一些车主表示,丰田雷凌的后排空间相对较小,尤其是对于身材较高的乘客来说,腿部空间和头部空间都比较紧凑。
● 后备箱容积不大:丰田雷凌的后备箱容积被一些车主认为不够宽敞。
● 音响系统表现一般:部分车主反映,丰田雷凌的原装音响系统表现一般。
● 内饰设计保守:丰田雷凌的内饰设计被一些车主认为较为保守。
外观还好,就是感觉车头比较短点,车里面配置很多,走高速,开定速巡航很不错。刚提的车,油耗很高,不知道过了磨合期会不会降。
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小黄洋洋:落地要多少钱丫
我是普通版雷凌,车辆外观确实很喜欢。霸气、漂亮。可能是后悬架是独立悬架原因,占内部空间,有点影响后排坐姿。或者把车前部拉长一点,然后中控台前移。说不定会改善点。中控台有点低,影响腿部尤其副驾腿部空间