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    雷凌怎么样_雷凌值得买吗

    ·雷凌

    什么是懂车分

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    3.55
    “良好”
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    共1184人评价
    8万-12万轿车总榜No.37
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    7.78-11.68万
    厂商指导价
    11.38-14.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • 3.55
    • 外观
    • 4.01
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.22
    • 3.50
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.11
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.46
    • 操控
    • 3.67
    • 3.48
    • 动力
    • 3.70
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.92
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 雷凌3.55外观4.01
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.92

    雷凌·全部评分

    点评车型: 2018款雷凌 185T CVT豪华版

    丰田雷凌这款车,家用的确好,省油,颜值可以,但不宜跑长途,跳一百四十迈有点漂,毕竟只十多万的价位,起步显迟钝,空间也够大,舒畅,方向盘轻,总之一句话,还行吧!

    2019-03-19

    用户1892577075665落地多少钱

    点评车型: 2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V

    #油耗满意 #后备厢空间大 #乘坐空间出色 #外观好看 #后排空间宽敞 #隔音不行 #悬架减震较硬 #胎噪偏大 #安全配置满意 非常年轻的一款丰田车,成熟的发动机和变速箱,配前麦弗逊后扭力梁的底盘结构,图的就是一个稳定,没有过多的小毛病,油耗城区基本七八个,国道能到6以下,一万公里保养一次只要四百多,比一些品牌五千公里保养算起来便宜不少,目前没有任何故障出现,希望部分人反应的后减震漏油我不会遇上。 …

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    2019-05-06

    喜庆的白云v8这个是什么红

    点评车型: 2017款雷凌 改款 185T CVT新锐版 国VI

    目前行驶了12000KM,油耗6.7.空间比较满意一般家用足够了。CVT的变速箱比较佛性。保养维护现在还在免费中。跟同级别的,轩逸,宝来,英朗,福克斯以及法系的308,韩系的起亚K3等同级别车比较起来故障率和行驶品质好 购车总价 | 11.5万

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    2019-08-14

    点评车型: 2014款雷凌 1.8GS CVT精英版

    油耗 | 我的车是第一代雷凌,广汽丰田的第一款A级轿车,出于对广汽丰田品质的认可,在本田凌派和传祺GA3之间,最后选择了雷凌。 犀利高调的颜值适合我的风格,一开始不喜欢高高的仪表盘,现在习惯了也挺有安全感,座椅当然没有凯美瑞的舒适,经常坐得我腰酸背痛,自己加装了胎压监测,非常满意。 内部空间那是非常充足的,特别是后排空间,还有纯平的后座地板,装四个大人也不成问题。 至今开了4年8万公里,经常市区短途,油耗常年保持在8升左右,1.8的排量也就差不多了。 保养成本真是超级便宜,曾对比过其他品牌的机油,贵的不是一点半点,而且丰田还会推出买三赠一的保养服务,非常贴心。 雷凌是我的第一台车,我用自己的用车体验为雷凌代言。

    2014款雷凌 1.8GS CVT精英版 图 02014款雷凌 1.8GS CVT精英版 图 0
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    2019-08-28

    中国移动我不动这款驾驶感太差,开起来没有太多的反馈

    萌妹子评车这款车,性价比,可以说是杠杠的,能这么低的价格买到这么好的车,我是相当的满意

    点评车型: 2019款雷凌 185T 运动版 国V

    # # 今年7月,我将我12岁雨燕的钥匙交给了她的下一个主人,接过了新雷凌的车钥匙。选车的过程不纠结,看了3款10-15万左右的MPV和日产新轩逸还有新雷凌后,“毅然决然”的付了雷凌的首付。(为什么要打双引号,因为特么的我媳妇在广丰4S店上班!!) 驾驶体验 | 操控很“奈斯”,底盘扎实厚重、方向盘带给双手的回馈很清晰;减震硬,极佳的操控感付出的代价就是减震的回馈很直接。还有一点,银雷的发动机虽然和老雷凌的1.2T是一样的,但是新雷凌的动力确实有削减,亲测,因为家里还有一台老款1.2T雷凌。 颜值 | 第一眼就爱上这台银色雷凌运动版的前脸,鹰眼大灯配神似底趴的车头,使银雷的前脸极具攻击性;车身腰线和老款差别不大,但是要消瘦些;银雷的尾部嘛~我看习惯了,慢慢的看的顺眼了。 内饰 | 银雷的内饰一如丰田的风格,丑得无以复加,看车的时候我给我媳妇说:银雷的外观设计师是拿年薪的,内饰设计师是拿月薪的,而且和丰田有仇,绝对有仇! 油耗 | 目前表显油耗7.7,我实际测算过,差不多,每公里五毛三左右,平时上下班,20公里的高速和20公里市内拥堵路。我觉得不高,但是也不低,因为我爸的老款雷凌油耗才6.8!!! 空间 | 空间相比较老款确实有缩小,特别是头部空间比较压抑。

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    2019-11-27

    点评车型: 2019款雷凌 双擎 1.8H 豪华版 国VI

    很好,就得漆薄。。。油耗暂时没想像中低,首保完再做对比。操控舒服,有逻辑性。给油很线性,但动不动就发动机介入,脚控有点差?刹车舒服,不太浅不大太深,不需时间去习惯。

    2019款雷凌 双擎 1.8H 豪华版 国VI 图 02019款雷凌 双擎 1.8H 豪华版 国VI 图 0
    2020-01-19

    点评车型: 2019款雷凌 185T 进取版 国VI

    外观没得说,就是空间真的有点小,不过我的身高没问题,后排最好坐两人如果坐三个人可能就有点拥挤了,不知车友们你们怎么开的我的一直油耗都在8一9个上下

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    2020-01-08

    大橙子🍊刷的吧?进取是这样??中网,仪表都对不上?

    大先生91089791在北京哪个地方买的啊 也想买一个配置一样颜色的车

    点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国VI

    外观:开始一直看的卡罗拉,价格都谈好了,后来去雷凌看了看,一眼就看中雷凌了,比卡罗拉饱满、壮实 内饰:内饰中规中矩,上面是软包,其他硬塑料 驾乘:感觉挺好的,没开过好车,人生中的第一辆车,挺顺滑的 细节:主要考虑卡罗拉和雷凌,雷凌比卡罗拉车轱辘大,LED灯,后配能放倒,还便宜,所以选择雷凌了。

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    2020-06-23

    用户5130355049105你好 落地多钱啊!

    WenLong9595这个银色挺好看的啊

    苍狼🐺征途我也是开始看了卡罗拉,后来买了雷凌豪华版

    点评车型: 2017款雷凌 改款双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 国V

    购车一个月,高速跑了三百公里,市内跑了将近八百公里,一箱半油,油表显示4.6,省油不用说了。本人身高175,体重70,坐在前排,非常宽松,空间够用,媳妇儿偶尔会开一下,说车的动力比较好,起步快,之前开的是现代悦动,比较肉。买的是精英天窗版,4S店赠送导航、真皮座椅、座椅加热等等。导航有些小故障,已更换。之前关注这个车很久了,也看了朗逸,轩逸。差一丢丢就买轩逸了,看网上说轩逸漏油,就没买,提了这个。自己感觉很满意。最喜欢它的蓝鼻头,大眼睛,人生第一辆属于自己的车,要好好珍惜它。

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    2019-05-29

    欢快湖泊xL落地多少钱?坐标哪里?

    萌妹子评车这款汽车的车身看着动感豪华,性价比也划算

    一抹眼光这款汽车的车身看着动感豪华,关键是性价比也划算

    点评车型: 2016款雷凌 1.6E CVT新锐版

    购车总价 | 裸车103800(珍珠漆2000块) 颜值 | 还是比较符合自己的审美 油耗 | 市区7个油 高速一般在5.5-6个油左右。因为在北方冬天比较冷,冬天刚打车有CVT冷保护,不升档,油耗比较高,水温起来后就正常了,冬天在9升左右。 空间 | 在同级别算大的,后排地板纯平,后排坐垫比较长,靠背角度也比较好,后排可以舒服坐下3个成年人。 驾驶体验 | 开起来还比较轻快,油门前半段调的特别灵敏,轻 轻踩上动力就来了,给人大排量的感觉,后段就非常一般了。转向手感一般,有虚位。刹车比较软,刚踩上有一小段空形成。总得来说满足日常代步需求,想激烈驾驶不太现实。 内饰 | 比较廉价,刚提车有一些味,经常开窗通气,半年后就没啥味了。 故障吐槽 | 丰田的质量确实是不错,目前3年4万公里除了正常保养,没有任何故障。 同级对比 | 买车那会主要对比了 思域 卡雷双擎 轩逸 朗逸 昂克赛拉 思域:试驾后最中意思域,无奈加价还要等2月,第一个放弃。轩逸:各方面都比较不错,适合家用。选车过程中爆出日产烧机油比较严重,投诉比较高。害怕中招,果断放弃。朗逸:试驾过,1.6动力实在太弱,1.4t双离合低速跟车顿挫,就pass了。卡雷双擎:各方面都比较不错,油耗也低,口碑都挺不错的。后来结合自己实际用车情况,一年就1万多公里,油钱是省不回来的。最后在普通汽油版卡罗拉和雷凌选择,因为雷凌优惠更多,外观也比较喜欢,就买了。 #总结 3年开下来评价还是挺高的,对丰田的品质还是比较认可的。因为小宝宝出生了,后期可能打算换一台比较大一些的车家用,希望空间,配置,动力都有一定的提升。问了好几个车商,二手车也还是比较保值的,当年裸车10万出头,加保险全部办下来11万5。目前开3年4万公里,大部分车商也都给到7万块出头,我也比较满意。后期可能还会着重考虑丰田,大一级别的凯美瑞,亚洲龙,还有雅阁。后排给孩子一个空调出风口,冬暖夏凉。给媳妇整个座椅加热,冬天不遭罪。因为有孩子不太可能暴力驾驶,动力储备好一些就好可以了,高速超个大车利索一点。总得来说雷凌买的不后悔

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    2019-04-15

    叶子默不错,省油!

    萌妹子评车不错的车,很省油!!

    点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国VI

    保险、上牌、购置税,加了倒车雷达,总落地价14万。 同级对比 | 对比了卡罗拉,内饰、三大件都差不多,但是新雷凌四轮独立悬架。 故障吐槽 | 目前还好,就感觉车漆薄 空间 | 空间不怎么大,家庭生活使用够了。 驾驶体验 | 动力家用还行。 颜值 | 颜值不错 保养维护 | 保养便宜 内饰 | 座椅💺和扶手全部是织物的,换成真皮的就好了。

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    2019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 12019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 1
    2019-10-14

    淡淡草季19是在哪个市买的啊

    点评车型: 2017款雷凌 改款双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 国V

    #油耗满意 #悬架减震较硬 #胎噪偏大 整体来说对这款车还是比较满意的,油耗我开到3.6升100公里,

    2019-01-27

    点评车型: 2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V

    5.8L/100KM的油耗,蓝色妖艳!空间5个人也不觉得窄!

    2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V 图 02017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V 图 0
    2019-03-26

    点评车型: 2017款雷凌 1.2T G CVT精英版

    #后备厢空间大 #隔音不行 #胎噪偏大 #悬架减震较硬 油耗郊区6个左右,市区8个,有点堵,0-60动力不错,高速就不行了,

    2018-12-29
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 领先型

    提车有快半个月了,总体来说,达到了我的心里预期,车的外观我还是比较喜欢的,我买车的时候颜色考虑了很久,因为我们这里大街上都是白色和灰色,没怎么见到黑色的,并且黑色的外观还大气一点,因此我选了黑色这款车型,选择黑色还有一个原因我开到了一张图片应该是秦plus非常像黑武士,十分的帅气,我会把图片放到下面,但是黑色确实不耐脏,落灰就容易脏,需要勤洗车。 驾驶感觉:我是21年考出来的驾驶证到现在已经三年没开车,中途就去比亚迪4s店试驾了三次,还去隔壁的卡罗拉试驾了一次一共四次,有一说一比亚迪的服务态度比隔壁的卡罗拉要好上许多,热情的多,卡罗拉智能双擎的动力是十分的足,秦的动力没卡罗拉双擎的好,但是汽车配置比卡罗拉高上许多,这个可以弥补。试驾结束我就提车直接把车开回家了。 汽车外观还是比较符合年轻人的审美的,我现在是大四快毕业了,原本打算买一辆二手车开开,但是我妈觉得二手车不安全,因此我朋友给我推荐了比亚迪秦,我原本以为是纯电,就不想要,后面了解到是油电混的因此我心动了买了120低配版,现在在丽水开开绰绰有余,一般能开3 4天在充电, 【续航】 确实有120km,我开强制保电25%,75的电在城里开90km轻轻松松。 总的来说,现在体验还不错就是给你们一个意见4s店送的普通车膜卷一般都没啥用,到啦贴膜中心会想你推荐更好的贴膜,我就是到了贴膜中心补了3000贴膜和汽车镀金,这款车用久一点的可以做这两个,考虑开几年换车的不推荐。我可能开个五年,等毕业了赚到大钱了在换车,我刚买秦plus小米su7就上市了😭,但自己的预算也就十几个,以后在努力赚钱在想别的车吧!