点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

3.67分“良好”

【购车】说说当初购车的原因吧，买车时，自己手上有一个将要到期的车牌指标，但是因为疫情的原因，并没有过多的去看车，但平常有研究一下车，根据自己的需求去选择一辆属于自己人生的第一部车，当时看了好几款，因为自己又不太懂车，就只能经济耐用的方向去找，最后选定了这一台雷凌2021款，7月29号下定，8月19号提车，一切那么顺利成章！ 【购车价格】因为新款的原因，结合优惠，下来13W，送了龙膜，脚垫，行车记录仪，头枕，(除了龙膜）后期没有换之外，其他的跟车一个礼拜，全换了，都是垃圾，兄弟姐妹们以后谈价，这些能谈其他的就都不要，能减少钱直接减，不然到最后你会发现，当初辛辛苦苦谈得东西竟然都是垃圾你会更不好受！ 一、【说说当初的看车心得】 当时经常会思考一个问题，自己究竟想要的是一台怎么样的车，就是省油，故障率低，我工薪阶层，价格就10W价格左右的，考虑到这些，3个月时间从多个品牌的车型中就敲定了昂克赛拉，轩逸，作为决赛圈选手，这个时候就开始从中取舍，那个才是自己最想要的了，首先轩逸在后期的试驾以及性能比对过程，除了颜值之外，还有那套沙发，真的感觉还是不值得，还有那个脚刹真的回到了90年代啊，再一个就是马3，不得不说操控是真的好，而且自吸，但无奈后排的空间，以及怎么谈都谈不下的价格让我望而却步了，相比雷凌豪华版，虽然在一些外观上显得平庸，内饰也缺乏时代的先进感，但好歹在一些个人觉得ok的方面都显得非常良心，首先倒车影像，L2级别的自动驾驶，自巡速航行，在自动驾驶过程还有车道保持的功能，最主要最主要就是有8个安全气囊，这些实打实的驾驶辅助系统，一个字:赞，然后价格结合一些优惠下来，两个字:暴赞，然后就喜提雷凌了 二、接下来就是说一下用车心得呗 【说说用车后喜欢的吧】首先还是那套驾驶辅助功能，在日常常走高速的我，这个功能实在太好用了，上了高速，就利用好多功能方向盘的按键进行设置，确定速度，雷达打开保持与前车的安全距离，打开车道偏离提醒，你的双脚就可以放松了，但是记住你的双手还是得紧握方向盘哦！这样的安全驾驶意识才是我们需要有的，然后我们就可以非常轻松的跑完高速，到达自己想要去的地方，还有确实小车有小车的优势，A级车平时停个车位都好停！ 【当然也得说说不好的】这个车漆，确实有点薄，个人的驾驶位位置，用车没多久就是上下车的情况就导致出现了剐漆掉漆，后尾的位置被小单车稍微一碰就有刮痕了，再一个就是不得不说的内饰结构了，哈哈，这个内饰确实很老旧啊，果然是精通省成本的丰田，那个内饰满满的塑料感以及年代感，完全与现代潮流文化高科技内饰脱节，车机也是，刚开始时我用车也想解放手机的，毕竟中控做导航也不错的嘛，谁知道这个导航都导错路不止还会绕路，不知道是不是地图没有更新的原因，后来慢慢才发现，这个车机就真的只能用来看看时间，听听歌而已，见笑了！ 【驾驶感受】如果你正想买车，又幸运刷到我，那我就说一点吧，这个车1.2T的4缸发动机，如果你是一位热血澎湃，头文字D一样的人，要时常激烈驾驶的，不是不行，就是不太适合，我自己试过，走起来是有力的，但在范围之内，有时候超车时也需要确定后车的安全距离，要不然突然地板油起步也会有点声音上来了，车还没动的感觉，但是如果是真的温柔驾驶，居家好男人好美女，这车适合不过，还有这个车子的地盘是真的不错，跑高速很稳，除了有那么一点顿挫之外这个车子很不错，方向盘的操控也可以的，指哪去哪！但要注意，过一些急转弯时60左右会有点甩了！ 【油耗】目前行驶了9000KM，当初奔着经济实惠油耗低的初衷买这台车，可以谈谈油耗看看有没有真的如此，涡轮增压1.2T发动机，这个排量加上丰田的品控，油耗应该是不错的，百公里在5L，日常的行驶，在市区基本能在6.5左右(其实这个有点出乎我意料了，也不应该啊)，不过跑高速就能拉回来一点，200公里左右的油耗基本在5.5左右，一箱油跑800KM，说实话我也不知道算什么水平了，个人感觉还行吧！ 【空间感】前面也说到了，买车时考虑到空间的问题把马3给out了，本人不高，1米7，前排的空间完全没问题的(主要平常也是我开的车多，所以后排……）后排的空间也绝对够坐的，膝盖到前排座椅的位置也有一拳头，头部空间也有一拳，3个人同时坐就会有点拥挤，然后1米8的人坐可能就有点憋屈了，但比马3来说还是有优势的 【总结一下吧】不知道各位看了我的亲身体验感受，对你的购车有没有一点帮助，我自己用车这么久以来，感觉是不错的，起码能满足到我个人的真正需求，当初想要的车子经济方面感觉还行，平常加油都是一次200元上下，然后用车方面确实没有故障出现，这样最能为我平常的用车真的省钱省心，现在在路上也发现越来越多的雷凌军团，而且很多都是很年轻的人群，我感觉这就是一个年轻运动外观的吸引，最后也说一句：买车是买给自己开的，不是买给别人开的！只要自己喜欢就行！

点评车型: 2021款雷凌 TNGA 1.5L 豪华版

3.78分“良好”

【购车】购车原因，疫情的原因，回老家就 不用坐高铁火车，心里更加的踏实，家里人安心，也不想着买多贵的车，代步就好，心里预期在十来万买个车就挺好，去年7月份开始看车对比，8月底提车21款豪华版珊瑚红色，珊瑚红不用加钱~有后排出风口，但豪华版是没有倒车雷达的，有倒车影像，有安全辅助，车道保持，8气囊，有主动刹车，这个对比同价位的朗逸，轩逸显得良心不少，朗逸是没有安全辅助套件的，轩逸也是一样没有，怎么说呢，毕竟是新手，这些东西有比没有好，当然也不想用上，同时还对比同级别一汽的卡罗拉，价格比卡罗拉优惠一些，这两款车的三大件是一样的，选雷凌对我来说更实惠点，雷凌四个音响喇叭音质只能是能听，比6音响的马三效果差多了，我同事的马三听歌效果比雷凌好，同时卡罗拉是卤素大灯，雷凌是LED的大灯，全系都是，显得广汽还良心一些。不过卡罗拉是有后视镜加热功能的，雷凌没有这个，在优惠和外观颜值功能综合对比后，我选择了偏年轻些的雷凌。 【满意的地方】车开起来挺好的，市区开提速我觉得不慢啊，0到80挺快的，没有网上说的那么肉，只要舍得给油门，绿灯我也蹦过思域菲斯塔，当然要安全驾驶，不要飙车啊~车内座位也挺好，不是软的大沙发，偏硬，有支撑性，我觉得挺好，高速开久了也不怎么累，有个地方我觉得雷凌挺好，就是后视镜，后视镜前面有个小的三角窗，这个设计我觉得挺好，盲区会少不少。后排可以倒放，后备箱也挺大的。 【不满意的地方】车机就是个大傻子~车机导航不好用，不更新地图，所以路况变化它就不知道了，用过几次，放弃了，还是手机导航好些，车机也不能手机互联，所以carlife这样的功能就别想了，白瞎了这个老电视机一般的屏幕，奇怪的是进取版居然可以。丰田的这个反向操作看不懂，倒车影像颗粒感感人，这像素说不是10年前的没人信，虽然座椅坐起来我觉得挺好，还算舒服，但是豪华版是织物座椅，显得廉价了些，还好谈的的时候送了皮座椅，这个会好看一些，档次稍微提升了点，中控台很普通，全是塑料，看到的地方都是塑料，还好不是硬塑料，是塘塑软的，不然就尬上天了。方向盘也是塑料的，手缝了一个效果还可以😄。车子胎噪风噪有点大，市区开还好，上了快速路就大了，解决方案就是关窗，音乐盖过胎噪风燥，低速顿挫我遇到了，通病，差评。 【保养】目前只是3个月的首检，和6个月的首保，车子马上一年了，4s送的保养还没用，最近2年保养花不了多少，给个工时费就差不多了。 【油耗】小涡轮1.2t四缸机，小排量，市区高速都开，市区正常7个左右，夏天开空调的话油耗在7到8之间，高速油耗很低，最低到过4.9，快赶上双擎了。一箱油差不多跑个600多公里。高速感觉跟双擎差不多，市区比不过双擎~如果市区开的多的，一年开2万公里，可以考虑买双擎。 【驾乘感受】后面的是独立悬架，市区过匝道50轻松，没有侧倾感，走山路也很轻松，不过悬架是偏硬一点的，听人说这样支撑性会更好些，会比板悬舒服，空间后排坐三个凑合，长途坐3人的话后面感受应该不会太好，会显得拥挤，家用是没问题的，毕竟不是天天后面坐3个人，我身高175，坐后面还行，后排有独立的空调和USB口，这是改款多的，有一个USB，可以充电。前排没什么好说的，自己开不挤。 【价格】当时买的时间赶上换代，优惠不大，落地13.55不到，店里送了常规的全车膜，脚垫是原厂的，皮座椅四次保养还有行车记录仪，记录仪建议买车的车友别要，自己买，叫他送别的，4s店的记录仪就是电子垃圾，自己买的绝对更好，暂时没有加装倒车雷达，没雷达也习惯了。有钱的可以加一个，或者360全景对新手很友好，新手可以考虑。 【小结】车子满足日常生活需求，没有什么驾驶乐趣，马力在那，不过也不肉，说肉的真的是舍不得踩油门，推荐后期加个一键升窗和后视镜折叠，行车落锁，这个实用，车子还有主被动安全，整车外观偏运动些，适合年轻人，高速路况良好的情况下可以打开自适应巡航，会轻松不少，高速神器，谁用谁知道。买丰田其实也就是冲着省心去买的，开了快一年了，除了车胎扎了一次，其他都是正常的，不过说实话，追求速度的不适合买这款车，毕竟0到100是跑不过奥运会选手的🤣雷克萨斯也不过啊~~

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

3.79分“良好”

提车六个月了，聊下我的选车过程，验车，用车感受。 第一部车是手动挡老捷达，低价便宜卖给了妹夫，油离配合的日子一去不复返，哈哈。 【选车过程】预算15个W。卡罗拉表妹夫已有一台，首先排除。思域之前闹过沸沸扬扬的事件，也排除。CH-R挺好看，虽是SUV，后排空间感人，排除。轩逸日产大沙发座椅的确很舒服，非epower，价格竟还没优惠；秦Dmi顶配，试驾了，各项配置齐全，有点心动，但是没备胎的车，总感觉少点东西，也没现车。 试驾了雷凌双擎科技版后，各方面感觉不错，尤其是抬显更是科技感拉满。最终被运动版的运动套件外观吸引。多方面考虑，最终决定入坑。 赠送：底盘防锈，行车记录仪（垃圾），普通车膜（垃圾），脚垫。 【验车提车】 铭牌显示十月份的车，出厂不到一个月，轮胎玻璃日期对得上。全车车漆无刮擦痕迹。底盘大部分有护板。 生锈问题：螺丝处未发现生锈。（六个月右前轮处有后螺丝生锈） 机油问题：机油盖很干净。尾气口油渍透明。 【价格】落地15个W。2021年11月份，正是缺芯时候，有现车，匆匆忙忙下定了，现在看懂车帝车主价，简直要哭晕在厕所。 【外观】17寸轮毂，运动套件。珍珠白布灵布灵的。买了大灯贴，颜值又上一个档次。六个月后，后保险杠变黄。2000花得真不值当。 【内饰】中控台塑料感明显。座椅仿皮，有红色装饰条。塑料方向盘，跟老婆折腾了3小时手缝了真皮方向盘，颜值再上一个档次。 【动力】双擎在80范围加速其实挺快，有一点点推背感。100再往上，加速就变得力不从心了。最高踩到150，发动机轰隆隆声音明显。 【油耗】半年跑了5000公里，综合油耗5.3，满油续航从最开始的1060掉到850。高速100以上的速度，基本在5个油以上，最低开过2.9油耗。 【辅助驾驶】自适应巡航，长途好用。这是手动挡老捷达感受不到的。这个级别的合资车，标配全速自适应巡航，点赞。 【胎噪】两千公里后，胎噪越来越明显，唯一的办法就是把音乐开最大躁起来。 【AutoHold】太喜欢这功能了，等红绿灯真香，再也回不到油离配合的时代了，哈哈。 【安全配置】八个气囊，乖乖，日系车车身薄，但是气囊给的大方。前排多处Airbag标志。 【车机】车机就比较让人吐槽了，反应慢，没有carplay，导航不是百度或高德，用的没听过的图吧。丰田是有多自信它的车机。 【驾驶感受】油门还不能踩重了，稍微踩重一点点，发动机介入，那种轰隆隆的声音冒出来，副驾驶还以为我要干嘛。 【加装】加装较少。对科技版的hud念念不忘，于是自己加装了hud，不用低头看仪表盘，挺爽的。 雷凌双擎作为家用轿车，对于我来说，过年过节的长途跨省回家，走亲访友，城市周边自驾游，我觉得完全够用了。车子嘛，买最适合自己的，就够了。

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版

3.6分“良好”

【购车经历】首先说明一下，这车子是我姐姐的！因为她比我更加不懂车，所以咱们就从懂车帝、老司机等app查看10-14万的历年热销车型。从克鲁泽-朗逸-宝来-昂克赛拉-轩逸-雷凌，这个选车过程也是极度痛苦，有些人做事情比较容易纠结。我看中昂克赛拉，好看好开，空间跟雷凌差不多，奈何价格落地去到16万7，超太多了（打工人挣一块钱都不容易）。最后选来选去决定去看看丰田，她不懂车，想买了省心省事省油，这就是选车的全过程。 【提车及价格】因为是在南宁买的车，她人在其他地区，所以就由我代替操劳了。咱们家是第一次买车，不认识懂车的人，就自个在抖音上研究了提新车注意事项，并用笔记本写下来。去提车的时候对照笔记本逐项检查，估计销售在心里暗笑乡巴佬了，咱不管她，继续对照检查。公里数、玻璃轮胎生产日期发动机机油、地盘是否刮花等，下图有新车公里数。 车子价格具体每一项记不清了，是直接用她卡刷的，就记得裸车11.3万好像，全款上路12.67万。 【驾驶感受】先说一下我的驾驶经验，不能用年来计算，因为时不时开一下，累计约6万公里吧。之前在学校都是租共享汽车开的，私家车也就开了五菱宏光手动挡（感受很不好）、雪铁龙c3，宝来开的时间比较久。所以对比一下宝来，个人觉得路感要比宝来稍好一些，可能宝来是16款的吧，但是地盘质感真不如大众，特别是厚重感。22款雷凌转向还是蛮精准的，方向盘轻但虚位较小，很适合女孩子。前后独立悬挂对搓衣板路也可以接受，就是速度到60胎噪极为明显。智能驾驶辅助功能多，全速自适应巡航很好用，电子驻车，电子手刹也不错，自动启停每次上车必关。 【空间表现】空间看人，我178前排莫得问题，后排有点勉强，一家3口的话是够用。后排不能放到，有一次回老家拉长东西很难搞，不过也不常用。 【油耗】我相信买这车的大多数不外乎两点：油耗和可靠。这车其实还蛮省油的不吹不黑，我姐开可能油门控制不是很好几乎在7.5左右，我开目前都是6.2左右。 这里给大家介绍一下个人经验，绿灯起步稍微加大油门转速2000转左右，也不会被后面滴滴，之后松开油门缓慢加速，既省油也不会所谓的“马路三大妈”。总之在不影响他人行车情况下按自己习惯来开就好。总共12000多公里，我开了10000公里左右😂。 第一次写帖子，供大家看考，描述不到位的望多多包涵，谢谢！（ps：最后一张路上看见的不知道啥型号，真帅气）

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

3.5分“良好”

【购车经历】 刚出来工作手头不宽裕，对比了自己比较满意的几款车型，锋兰达，卡罗拉，秦plus dmi，福克斯，哈弗H6。同价位卡罗拉、锋兰达配置不如雷凌就淘汰了，比亚迪等车时间太长把我劝退了，福克斯和H6听说油耗太高了又把我劝退了，最终就定下了雷凌双擎。 【提车价格】 四月初去了两家SSSS店看车，谈的价钱均为落地价，不谈裸车价，裸车价为发票价。第一家报价14.4，我直接报价14，销售很爽快，我觉得还有下降空间，就说再考虑一下。过了一个星期去了第二家，去第二家先去试驾了一下（试驾车是双擎运动珍珠白贴悬浮车顶我很中意），然后回去谈价格，报价14.2，问她最低给到多少，给到心里价位可以直接订车，然后说13.9，本人不喜欢跟别人磨价格，随后就交了定金等车。 【空间表现】 空间表现很一般，大高个胖一点的坐进去会挤，后排空间更小，但是本人身高不高空间这一块没有太大要求。后备箱空间还是可以的，深度够，可能高度有所欠缺，但是毕竟是小轿车嘛。 【油耗】 油耗这一块可能需要低速匀速行驶才会达到优异表现吧，个人开车没有太在意这个东西，也没有关注脚法，当正常油车开，第一箱油跑了七百多公里，百公里油耗5.5，个人感觉还是挺不错的。 【驾驶感受】 三种模式都有使用过，ECO油门响应很慢，踩油门下去都感觉提速慢，标准模式比ECO好一点，运动模式跑起来个人感觉还是挺爽的，起步地板油还有点小推背。 【最满意】 看车看中的是八气囊以及省油，买回来之后最中意的还得是车道偏离，特别友好。还有一个L2的巡航，目前还没有使用过，听说可以解放双脚，下次尝试一下。 【最不满意】 车机很拉跨，提车到现在没用过车机，都是连接蓝牙，而且没有手机互联。倒车影像不是动态的，而且很模糊。胎噪大，跟路面材质也有很大关系，喇叭纯纯就是听个响，没有什么惊艳的地方。灯光有点暗，远近灯光都一样。车头看不见发动机盖，没有前雷达，新手上路摸不清距离很容易刮蹭到。 人无完人，车也一样，自己花钱买自己喜欢的，不管别人说什么！！！

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

3.17分“良好”

买车一年多了，在这一年里，风里雨里，它默默的陪着我，我啃窝窝头，它喝92油，我们相处得还挺愉快的！下面我就简单的说说我的用车感受吧～～ 【购车经历】 在一个暴风雨即将来临的夜晚，我匆匆忙忙的跑到4s店完成购车，本来是想买飞度的，可是我朋友听到我要买飞度他实名劝说，叫我千万不要买两厢车，他说那样以后就没办法愉快的去农村抓走地鸡了，我看他诚恳的态度，颇有道理的言辞，就说那不然买雷凌？他当场跳了起来拍了一下桌子，我以为友情的小船今晚怕是要翻了，谁知他铿锵有力地说道：“OMG！买它！”就这样，他嫌我重费油，让我骑他的单车载他一起去买…… 【提车价格】 销售一口价12.5达不溜，我当场问了群里的小伙伴，都说这个价格还行，就确定了下来了…… 【销售态度】 销售态度很好，买车前我是大爷，买车后他拿我当孙子，说我踩单车太累了，让我打滴滴回家，说给我报销，结果啥也不是并没有给我报销，说送我车衣灭火器，也没给到我，完了还叫我介绍朋友买，说给我油卡还给我装无线充电器，我想着刚好群里有几个小伙伴觉得我这个价格划算想跟我一起买，就推荐给那个销售，好吧，他又拿我当孙子了??后面我就醒悟了，这货是白眼狼呀，不远处的4s妹子人家又漂亮又说到做到，还大方…… 【保养】 前几天刚去做了第一次自费保养，售后小姐姐带我去看了整个保养的过程，整体还行吧，但是有点奇怪的是，小姐姐说1万公里或者3个月保养一次，难道这是尊贵的滴滴神车的待遇嘛，正常人3个月整一万公里？还有就是买雷凌的主那么卧虎藏龙嘛，3个月就保养一次600块，家里啥条件哦这么造？听了我的疑问后小姐姐掩面而笑，犹如犹抱琵琶半遮面的说这只是4s的建议啦～～ 【油耗】 高速5.1，平时10个左右吧，没刻意去关注～～ 【最满意】 最满意的地方应该是那藏在车里的气囊了吧，那么多个气囊，同价位也算无敌了，条命是1，其它的都是0，没了1再多的0也是0呀！ 【最不满意】 底盘有点低，还有这车太招人了，总有人向我挥手，一屁股坐进来搞得我都不好意思了，女生也就算了，这玩意还男女老嫩通杀，受不鸟～～ 【驾驶感受】 都说1.2t小排量是弟中弟，这点我有自己的一点不太成熟的看法，正所谓不谈剂量谈毒性是耍流氓，同理，不谈驾驶习惯谈排量也是耍流氓！1.2t舍得踩油门，起步3000转，红绿灯不就是第一个窜出去的嘛！有问题吗？没问题！跟排量有关系吗？关系不大！那跟什么有关系呢？不安全！容易被人家吃席！⚠️马路不是赛道！ 【亮点配置】 车顶那个SOS好有安全感的感觉，希望所有的雷凌车主都用不上哈！！

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版

3.2分“良好”

这辆车是我母亲开的，但是她不经常开，我顺带蹭着开开，对我而言主要是为了去女朋友家以及办事情方便些。 首先说一下购车心路历程吧一开始其实想买飞度的，但我妈不喜欢，而且说实话飞度太毛坯了，然后考虑加价买车，毕竟10-15这区间选择也挺多。后来考虑到对于新手而言自动驾驶辅助会友好点，以及双擎油耗低些，其他真的没啥好说的。 我说句实在话对于新手而言动力、变速箱、发动机重要吗？其实只要安全不坏，没那么多讲究的。毕竟对于我家而言，车就是一个能够让我们快速到目的地的工具。以后有对比了，那才有的选择，没对比就是啥都能选，雷凌双擎领先刚好能满足我们需求。期间我看了这价位的好多车，国产的一些车也是非常不错，但对于我母亲来说，雷凌简单的刚刚好。 讲了这么多心路历程差点忘记给车写评价了，接下来给大家介绍一下这辆车吧。 先讲优点，首先，双擎领先这个配置居家用刚刚好。丰田双擎省油，1997就有模型了，经过市场验证。这款车的动力电池是小容量镍氢电池，充放电不需要刻意干预，就完全当一辆燃油车开就行，电池寿命完全不需要考虑。阿特金森循环发动机搭配这个行星齿轮ECVT变速箱搭配合理，开起来非常平顺（只有发动机突然介入会有突然的感觉）。领先开始配备自动驾驶辅助，加装倒车影像、倒车雷达、行车记录仪了以后对新手友好（领先版本是支carlife、carplay的，往上就不支持了）。 缺点：各地价钱相差大的离谱，我这边3月是优惠2.3万，有些地方能到2.7万甚至更高。还有就是配置实在是低，倒车影像、倒车雷达、行车记录仪、手机支架都要后期装好，加装是要走线的，国产车这价位啥都车自带而且直接上540全景了。然后车子里面都是硬塑料，味道还不小，比不上同价位国产车，说实话秦（驱逐舰）、帝豪L、univ这些车的外观功能配置科技真就吊打合资（期待国产车的百花齐放，越来越好。） 好了本篇文章句句出自肺腑，有不周到的地方还请大家斧正!祝大家财源广进，年年换新车!

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版

3.4分“良好”

第一辆家用车，6月13提车到现在有半个月了，目前开了800多公里，是记录也是分享。 计划买一辆车能够满足日常需求就行，看了经典轩逸，比亚迪秦，卡罗拉和雷凌。雷凌和卡罗拉基本上一样，卡罗拉贵几千还没电池终身质保，直接Pass，后来油价越来越贵，纯燃油的轩逸也放弃了，比亚迪秦可以说是再很多方面碾压雷凌，但我比较担心是质量不过关，还不是很成熟，最终选择了雷凌双擎，省油，质量稳定。 【购车经历】 对比了各种配置信息，看了很多车友的分享，最终在四月中定了一辆22款雷凌双擎领先版天际白，最后还得感谢4s没现车，活生生拖到5月底车才到店，领了广州的一千消费券，然后又活生生拖到6月再提车减了一半购置税。 【提车价格】 裸车112800，保险4500左右，购置税9982/2，贷款服务费加上牌2000，这点感觉是被坑了。送皮座椅，记录仪，倒车影像，2000京东卡，3000置换补贴。 【驾驶感受】 我是新手司机，没啥感觉，只是试驾时觉得比其他油车好开。提车跑高速回家，那L2定速驾驶感受确实不错。但就是觉得油门稍微踩深一点点，发动机就呼呼叫，还有那个原地给电池充电的感觉真不好受。 【油耗】 还算比较满意，短途五六公里平均油耗在4.5左右，十公里以上可以跑4以下，试过最低单程平均油耗3.3。 说说空间和内饰，其实没也啥好说，就是塑料。新车味道还是有点大，十万价格的车就这样，但后排空间确实是小，但基本上都是我自己开，有时就一家三口，算够用，如果5个大男人，后排肯定难受。 人无完人，车无完车，没有最好，只有最适合。选择雷凌双擎，不后悔，后悔的是，其实可以迟点点再买，大家都懂

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

3.71分“良好”

【选买经历】 由于我摇不到车牌，所以只能把目光放在油电混合车型上。看了本田的凌派没有现车。后来就去看丰田的chr，但是实在接受不了后排的窗户。然后看了雷凌总觉得有点小。有想过一步到位选凯美瑞，但是确实有点超预算了。想了想选雷凌没什么压力，而且还是现车就定了雷凌。 【价格分享】 我是销售加微信给我报价，然后12月24号当天直接定的车，好像29号左右车就到了。1月11号过去上牌。落地好像14万多，送了挺多杂七杂八的东西，最值钱的是360和十次保养，所以价格相对当时的行情来说很满意。跟现在没法比，只能说早买早享受~ 【用车感受】 提车后一开始还是后悔了，感觉空间小了。总想着后悔没有买凯美瑞。但是后来用下来发现小车还是有小车的好处，特别是对我这种新手，停车窄路会车真的太方便了。现在也开了8个月了，跑了5500公里了，越来越顺手，越来越喜欢了~ 【外观内饰】 选的运动版珍珠白，颜值和颜色都符合我的审美。特别是车头我越看越喜欢，内饰也还行，对比其他版本红线皮内饰还是很好的，中控屏那些就中规中矩了。 【空间油耗】 空间方面应该就是这台车的短处了，但是对于我来说够用了。我的油耗一般是4.6左右。可以说是相当省油。果然省油车真香。只能说只有肉人没有肉车。随便开150还是可以的，更高我就没试过了，又不是赛车，家用车要什么飞机。 【优缺点分析】 优点肯定是油耗低啦~油耗低真的太香了，同样的里程就是比别人省油省钱省心。缺点空间小，高速后半段提速反应有点慢。但都在我的接受范围。还有最近车机不知道怎么老是出问题，断网了，过两天去首保顺道看看。我选的运动版有acc等辅助功能，对新手太又好了。 【加装配置】 360是4s店送的，不知道值多少钱， 2D的也还行。前雷达和折叠我后期加装的花了1650装的，我看那个雷达上面的标签是凯美瑞的原厂雷达。折叠我没看，但是停好用的，都挺满意~应该没什么要装了 请圈主推荐。谢谢~

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

3.79分“良好”

第一辆家用车，月初提车到现在有大半个月了，目前开了一千多公里，是记录也是分享。 计划买一辆车能够满足日常需求就行，看了xrv和雷凌，这两辆车各有优势，让我纠结了很久，最终选择雷凌的是后悬挂和安全气囊。 【购车经历】 对比了各种配置信息，看了很多车友的分享，最终在三月初付了定金定了一辆22款雷凌双擎领先版珍珠白，落地价12万7，但是因为疫情运损等等原因4s店没有按约定时间交车，最终退了定金。之后刚好有其他4S店销售联系我说有豪华版的现车，我本来是不太想要豪华版的，对于我个人而言天窗和无钥匙进入不能匹配六千的差价，但不想因为车的事情耽误太久，就直接定了。 【提车价格】 裸车116800，保险四千出头，落地127000，送了太阳膜和一些小东西。 【驾驶感受】 我是新手司机，拿了驾照十年没开过车，第一次真正开车上路是提车到家开的二十来公里。 现在开了一千多公里了，总体感觉是很平顺的，但是起步确实没有涡轮增压的车加速快，因为怕影响后车通行，一般我起步的时候油门踩的比较深。但加速都是线性上升的，做不到猛一窜的急加速，尤其是带四个人的时候会感觉起步比较肉，起步踩的深感觉也还是肉。 说说高速，提车一周后因为要回老家，一个人带着一堆行李就上高速了，周三车少，均速110，超车时最高135没踩到底，两个多小时的高速体验就是很稳。 巡航啥的还没学着怎么用，回头研究一下。 【油耗】 市区确实省油，尤其是拥堵路段一度都是3.7的油耗，这让我一度怀疑我的车是不是快乐表，经过我反复的重置它还是那样。算了，我也懒得计算真实油耗了。正常行驶4.0-4.5，高速上基本维持在4.9-5.2，刚出4S店的时候加了一次油，那会儿油价还没下降，就加了300块钱的，跑了将近八百公里，在高速上加第二次加到跳枪295块，现在又跑了四百多公里了还有一半多的油。 说说空间和内饰，内饰可以说是很有塑料感了，提车大半个月了进去还有塑料味儿，后排腿部空间够用，就是太低了，后备箱也只能说勉强够用，我回老家带了一个一米五乘八十厚度二十公分的箱子，只能把后排放倒才能放得下，但总归是够用的。 我不知道有没有完美的车，但是因为预算不够在这个价格区间里选择了雷凌双擎，选择它是看中它的各种优点，也能接受它所有的不足。它应该会陪我和我的家庭很久一段时间，祝我自己用车愉快，也祝看到的朋友们用车愉快！

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版

3.9分“良好”

【购车经历】 这个车是在别克威朗、轩逸、宝来1.4、xrv 及型格与途岳等众多品牌中胜出的…… 媳妇喜欢suv的空间，我也喜欢途岳的驾驶体验（经常开朋友的途岳），开始觉得高速会多点又喜欢激烈驾驶，所以比较相中型格和途岳及威朗，奈何优惠不多且有些超预算而放弃，最后眼光落在了品质和省油省心的雷凌身上，特别是省油，经常郑州市区跑的话太心疼油耗，我妹夫的H6天天让他不敢开，动不动就十一二个油，其次就是优惠力度也大，还有安全驾驶功能也比较全，朋友一听说买的雷凌都没话说都说这车没啥说的。 【提车价格】 朋友直接进店给销售说2.5要不然扭头就走，就进了一家店也没去其他店，3月底谈的价格双擎领先珍珠白两年免息12.6左右，包上牌送垫影像雷达记录仪全车膜净化器拉杆箱首保外两次基础保养。当时因为赶时间，也不想为买个车花费太多时间，觉得跟网友报价差不多就定了。当时销售说两周提车，也没写合同上，不过后来多了不到一周就让去提车了。 【油耗】 油耗虽然没有达到非常满意，但是还可以，毕竟我是属于激烈驾驶的性格比较急，一到绿灯就冲出去的人，后面不管什么车基本上都看不到我的车尾（有点夸张），我就觉得已经这么省油了何必再磨磨唧唧的，再加上动不动都一个小时以上怠速空调（得有10次以上了吧），经常提前丰云行提前开空调，而且基本上一大半里程都是高速或者路况好的国道。所以能开到5以下还算不错。不过话说回来，毕竟目的是省油加上不断上涨的油价，现在慢慢也重视油耗了，毕竟表盘上5升的数字也有点辣眼睛。 【驾驶感受】 动力上我觉得肯定是没有型格途岳们的体验感好，不过还是那句话没有肉车只有肉人，红绿灯我基本都冲在前面，路上超车都是正常事，所以觉得动力还算合格，我的性格比较急，买这个车的时候也是想着希望借这个车把我的急脾气改改，毕竟一家人在车上，还是安全最重要。 车的空间还行，做过我车的朋友都说我车空间挺大，后排宽敞，一点都不像外观上所看到的那样，只能说丰田在空间利用上的确有一手。 底盘低了点，在农村蹭了一次底盘，不过现在的交通环境也很少有机会能蹭到底盘，多注意点就行 操控上也都挺好，方向盘也是指哪打哪，开着比之前开途岳省力多了，特别是长途驾驶很舒服。 悬挂超出了预期，乘坐还算比较舒适，坑洼路面基本上感受不错。 低速时的静音也让人眼前一亮，在市区跟开个电车似的，一直担心隔音不好，结果后来发现60以下基本上跟电车一样，100以下基本是静音效果也不错，120以下稍微有点噪音，130以上会比较大，不过前后座说话也还能听的清楚，开音乐基本上能盖的住。 总结：总之买这个车所看中的各方面都还算达到了预期，现在一点也不后悔，身边的朋友都觉得我买这个车可以。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版

3.7分“良好”

外观好看，开起来底盘质感也不错，还有L2辅助驾驶功能是我最看重的买点。 【最不满意】 内饰硬塑料多，后排空间小 【购车经历】 本来想搞台二手车的，五月底的时候，在二手车市场看中一台21款帝豪s顶配，车身有两处瑕疵，但是开价8.8W，价格砍不下来没买. 其实去年就在看车，之前主要想买一台二手的19款(豪华版或者以上的)日产逍客,或者年份较新的顶配启辰t60，一直没有找到合适的车源。 后面碰上减税优惠，咬咬牙就订了新车，当时也看了致炫x豪华版,因为没有l2辅助驾驶放弃了。思域和型格也看过，因为底盘偏低，我家周边的路况不好，所以也放弃了。 选配置的时候，因为运动版觉得轮胎贵而且底盘貌似也低了一丢丢，所以pass掉,想要个不带天窗的，省得后期天窗漏水的麻烦，最终定了领先版. 【驾驶感受】 开过1.6的17款的卡罗拉，还有19款1.2t的雷凌(低速顿挫),感觉还是双擎的驾驶感受好些. 刚开提车时有一次在路上,走神车子跑偏了,车道偏离辅助马上提示,还好有这个功能，不然可能就刮到路中间的护栏了,那瞬间觉得这车买的值了 【油耗】 目前开了120公里，表显油耗八个多，是因为基本都是短途低速，所以没有其他车友开的那么省油😂 看来后面要苦练qg大法了 【维修成本】 感觉外面汽修店有些师傅对双擎系统不太了解，后面应该都会在4s店做保养,毕竟事关驾驶安全，关系到驾驶安全的问题是最重要的。 提车的时候4s店里的人给推销三年五万公里的延保，没有买，当时我跟他说我两年可能就换车了

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版

4分“优秀”

#提车作业 新手从选车，订车，买车，提车，经历销售套路多，但最后好在提到了钟意的车，那就值得。 1/用车场景 市区道路为主，上下班偶尔开，一般周末节假日跟对象周边耍耍。 2/选车经历 本来预算买15w左右的车，油还是电？工薪阶层考虑的一大要素就是钱，现在油价一点也不美丽，若是能充电的话，一年省3000是打底的，但作为家里的第一辆车➕外地上班➕地处北方，纯电基本排除。插电混动，可油可电，又能省下一笔购置税，又不全受电制约，实在是心动，按这标准试驾后定了宋pro dmi（秦dmi开着感觉不咋地）。 后来考虑到1个电池后期6、7w,卖二手价位也不行，然后想了想，买车最终还是回归了代步属性； 电车完全pass，油车周边同事开啥的都有，卡罗拉，速腾，帕萨特，荣放，雅阁，领克，大多都是两田一众；大众朗逸都要喝95的油？坚决不能惯着pass，思域带主动安全配置的价钱较高，雷凌和卡罗拉外观真的是喜欢雷凌，试驾感觉还不错，对象也说可以，然后就打定主意，就它了！三缸不要，一年开不了多少公里，而且我看懂车帝双擎竟然比油车噪音还略大点，果断定了1.2t燃油豪华，宋等了2个月，果断退掉了。 3\购车价格 打定主意后，找销售谈了几次，不大擅长讲价，最后销售只优惠了2.4w，赠了一些赠品，交了500定金；后来想了想生怕被骗，在万能的懂车帝车友圈上发了个价格，得到了许多车友的友情提示，果断不着急了，本市范围内3家4s店各加了个销售顾问，断断续续谈了十来天，终于在五一假期订了车，11.3落地，赠行车记录仪、脚垫、后备箱垫、全车膜、后雷达、皮座椅、6次保养，比之前省了足足6000！在本市范围内，这价格已经尽力了。 所以要订车的车友们，一定要货比三家啊，古人诚不欺吾！！！ 4\优缺点 优点：安全配置高，维修保养便宜，保值率不错，日常代步动力足够。 缺点：内饰差，车漆薄，中控语音像个智障，后排高度有点紧张，本人1.77到还能接受，但因为定位工具属性，所以能接受。 5\最后感谢圈主推荐。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

4分“优秀”

已经提车1个多月了，现在跟大家分享一下我的购车经历和一些感受。 1、选车经历：以前没想着买车，觉得打车出行也方便。疫情开始，就改变了我的想法，自己开车总比坐其他人的车安全。于是21年底就计划买车，一开始预算10万左右，看得最多的就是宝来，朗逸，轩逸，比亚迪秦plusDMI。看了大半年，后面油价上涨，慢慢就放弃了燃油车，同时家里没有充电桩，也放弃了插混。最后结合家人的意见，选了雷凌双擎。 2、价格明细：我定车比较早3月底就定车了，因为定的黑色，等到7月才提车。有朋友在广丰，当时问了一下她多少钱拿下合适，了解价格后就直接到家附近的4S店了，没去其他家比较。一番讨价还价，谈下来比我朋友告诉我的还低，直接就下定了。第一次买车，没经验，谈的全包价13.3万。幸运的是提车时购置税还是给我减半了，减了5000左右，最终落地12.8万。送的一些基本都会送的东西，贴膜、脚垫、记录仪、倒车雷达(不是车机自带那种)、抱枕头枕、棒球锁(只能说打架有用了吧)。 3、提车初感受 驾驶感受方面：自己除了开过教练车，基本就就没有碰过其他车了。雷凌给我的驾驶感受还是很不错的，作为一台10多万的车，我觉得操控很好适合我这个新手。混动，起步什么的还是很舒服。 外观方面：我其实喜欢银色，白色有色差不考虑，但是家里人都喜欢黑色。考虑到这是家用车，大家喜欢才好最后选了黑色。提车发现黑色确实好看，前面后面都好看。 内饰方面：普普通通吧，我其实不太在意内饰，什么真皮包裹什么的我没要求。座椅很适合我，包裹性不错，没有座椅通风选的布坐椅。目前遇到一个问题，就是速度上到60公里左右，驾驶位附近有一些很小声的震动异响。刚刚发现这个问题，还在排查原因，也有可能是4S加装的记录仪跟雷达走线导致。 空间方面：雷凌的乘坐空间我觉得还是可以了，不能说很大，但是绝对没网上说的那么差，也可能我们家没胖子吧。我坐过比亚迪秦plusDMI的后排，座椅高度低，还没有雷凌舒服。门上的储物空间有点小，放水瓶拿水瓶都不太方便。后备箱不错，对我来说足够大了。 油耗方面：我开车没有很小心控制油门，就正常开，该快就快。由于是夏天，空调没停过，提车到现在综合6.1。最近一次加油后没开高速，油耗比较低4.5。 4、总结一下，我对雷凌双擎是很满意的，不仅仅省油，驾驶体验也很好。当然每个人都有自己的需求，大家最好去试驾体验一下。买车的车友尽量不要谈全包价，一点一点明细价格谈。送的最好问清楚是原厂还是加装。价格达到自己预期就好，不要太纠结。 5、请圈主推荐。