雷凌外观时尚值得买吗_雷凌怎么样

点评车型: 2017款雷凌 改款 185T CVT精英版 国V

2.79分“一般”

外观还是比较好看的 内饰基本没什么好说的，塑料感挺强，也没有对这方面有什么期待和要求 配置方面和国产车没法比的，倒车影像后装的，日行车灯后装的，其他的没有 空间后排一般般

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版

3.64分“良好”

【价格分享】车子是22年6月份定的，刚好遇到购置税减半，家里的老威驰拿去做了置换，拿到了广东省3000元的置换补贴。车子落地12.3W，加了2000皮座椅。加了雷达和前后行车记录仪，硬是要我加1000元。前后去了两次，试驾了一下，感觉不错，刚好老威驰有点问题，就没怎么跟他磨，交5000元定了车，等了一个月，付尾款去上牌。 【静态感受】 1.【外观方面】 车子的外形我觉得还行吧，前脸比较好看点，斧头大灯其实还挺耐看的，加上日间行车灯，整体上还行。就是屁股一般般，没什么特色。颜色珍珠白要加2000，我定了水晶银的，还可以，也比较耐脏。 2.【内饰方面】 内饰基本上都是塑料，我的车是选购了2000的皮座椅，就座椅换成皮的，四门的扶手也有一部分软质的皮包裹，感觉整体上会好看一点。如果你放在太阳底下暴晒的话，有味道，现在半年了，还是有，不过会淡一点。中控台是软质的塑料，车门玻璃内侧也有一小块软质的塑料包裹。 3.【空间舒适度】乘坐空间和储物空间 雷凌的后备箱其实还蛮能装的，后备箱放两个行李箱没问题，还能再加放一些日常的工具。我查了下雷凌的尺寸和后备箱尺寸，其实还可以，家用还是足够的。陪老婆回娘家，车里都能塞一堆青菜。 4.【车辆配置】 车子功能其实能满足日常需求，安全配置比较丰富。主动刹车、自动空调、自动驻车、自动大灯、八个安全气囊、还有carlife、carplay、hicar等，车辆也是前后独立悬挂。就是车机功能较为单一，只能简单的听歌看电影，因为是领先版，所以不能上网。 【动态感受】 1.【操控表现】 方向盘比较轻，我自己加了方向盘皮套，手感还可以。双擎在驾驶方面感受要比我之前的威驰好很多，基本没有顿挫！等红绿灯开着自动驻车，解放右脚。起步也快，70以下加速比较流畅，但是还是要尽量避免深踩油门！这样子0到70，轻轻松松！不过再往上提速就需要分段加油了！等车速上来！ 这车的悬挂感觉还是偏硬，虽然是四轮独悬，但是过有坑的颠簸路段，车子摇晃厉害！之前去保养，看了一下底盘，还算平整。 高速上跑起来，还是比较稳的，我高速一般就是100-120，变换车道，车子比较平稳，四轮独悬的支撑还行。刹车也比不错，比较灵敏。 2.【动力油耗】 油耗整体上还是比较省油的，特别是走国道，最低开过3.4。大家都说跑市区省油，但是我跑市区，还要5个，可能跟我上班比较近有关系，单程才3公里，不过跟我上一辆威驰比起来，那就省下太多了，以前这种路况下，威驰能跑出9个多油。高速上就跟油车差不多了，跑120要5个多。 【智能化配置】 自适应巡航上高速的时候很有用，可以省心跟车，当然车流量大的时候还是要注意的，最好关掉。 另一个自动驻车也比较好用，等红绿灯时，右脚都不用踩，发动机也是停止工作，由电驱动。 自动空调很好用，雷凌双擎这车空调特别给力！风大且冷！夏天一下子就能降温。还支持远程空调启动，对于没有车库的就是福音。 【改装升级】 加了脚垫、后排座椅防踢垫、点烟口快充头、还有方向盘套、挂钩、脚垫、后备箱垫等等，都是比较实用的东西，大家可以参考一下。还有就是后期可能要加两个高音喇叭。 【用车成本】 车子目前就是常规保养，我去4S店买了套餐，5次1400多，还行，一次也就300左右。油费这一块，总的算下来，3-4毛钱一公里，还是比较满意的，开电车的请忽略，哈哈哈。。。 【吐槽一下】 塑料感比较重，车漆薄，车铁皮也薄。另一个就是车里味道比较重，要多晒阳光，我在车里放了四袋活性炭。上高速胎噪太大，这是硬伤。没办法，等接下来换静音胎。 【小结】 整体上来说，萝卜青菜各有所爱！这车还是符合我的需求的！对比老的威驰，驾驶感受有了质的提升！油耗也能满意！就是品控方面差点意思！ 【请圈主推荐】

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

3.2分“良好”

其实，原来的计划是准备换一台SUV的，无奈预算紧张只能考虑轿车。看了好多车，最终决定雷凌双擎，之前定的是豪华，看到运动的外观后果断定运动。运动版外观真是没得说，内饰方面跟网友说的一样，塑料感十足。 续航方面，感觉很满意。中石油加油315元39升。表显续航1095公里，不知道有没有虚标，回家的路上跑了130公里，油表都没有动综。综合油耗，现在在6.5左右，估计以后还会下降。 陆裸车价躺了两天，最终决定优惠3.2w，我估计在我们当地应该也差不多了，我只是懒得再销售讨价还价了， 如果有耐心我觉得还能再降1000。保险方面，感觉被坑了必须要在4S店保。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

4分“优秀”

【个人情况】 我是六月份打算买车的，预算也就13万左右，本人是汽车小白，三月份拿的驾照，所以对动力也没太大要求。 （选车对比） 开始比较看好比亚迪秦dmi，觉得纯电出行没有压力，后来家里人都不同意我买比亚迪，老一代人对比亚迪的燃油车印象根深蒂固，确实也是没办法，我个人比较倾向于比亚迪的。 后面就去看了雷凌双擎，因为在网上也了解过这两款车型，去我们本地4S店看了一下，加了销售微信，价格没谈妥，说优惠22000+一千油卡，后来南山区刚好出了购车补贴，10万元以上的燃油车补8000，新能源补一万。综合考虑了一下，秦DMI120尊贵版最少也要14万左右落地，而且秦dmi的等车周期太长，无法享受南山区的补贴。双擎豪华谈到了12.8万，6.30下订的，那天下午刚好出台了购置税减半的政策，完美对接，跟销售谈到了12.3万落地。（未包含购车补贴，购车补贴是政府发的消费券），果断选择小雷。 价格明细： 裸车价112800，销售发票低开写了109800，保险买了三者两百万、座位险交强险这些基本的，全部下来12.3万，第一次买车没经验，签订车合同时啥都没写，就写了个总价，还好销售还算良心，没有遇到网上的套路。赠品就是头枕，灭火器，炭包太阳膜，记录仪这些基本套装和两次保养。奉劝各位朋友还没买车的，订车时一定要裸车价，购置税所有赠品明细都要写进合同，以免遇到无良销售。 （用车感受）： 外观：小雷的外观还是比较年轻运动的，外观比较满意，内饰没什么好说的，肯定比不上国产车。 动力表现：动力比较平顺，无顿挫，市区开肯定够用，高速开运动模式还不错，正常超车无压力。由于我是新手没开过什么好车，除了小雷就只开过教练车了，整体我还是比较满意。 空间感受：本人身高165，雷凌的空间对我来说完全够用 后备箱：感觉空间够大了，平时也不放东西，某宝买了后备箱垫，超好看。 外观:第一眼看中雷凌就是因为前脸跟轮毂，可以容纳所以缺点的那种喜欢。 【油耗】: 我一般单程20公里十几个红绿灯，广东天气热，一般上车肯定是开空调的，油耗4.7 【个人总结】: 这是我人生中第一台车，中规中矩，经济实用非常适合正在奋斗阶段的年轻人，综合安全配置、性价比、乘车体验等考虑，雷凌还是值得肯定的。 请圈主推荐

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT运动版

4分“优秀”

很帅的一款车，前脸很洋气 驾驶很舒适 空间够用 就是坐在驾驶位上看不到车头不知道是不是我的问题我165 配置有一个要是改进一下会好一点 倒车时如果快要碰撞会有预警，但是前车快要碰撞时就没有预警，最好就是配置一个360全景影像这样新手小白就不用担心了 油耗的话现在才开了100多公里，油耗10—13还降不下来，后期在练一下，看看能不能降下来 最后开车第9天贡献一血 疼死我了啊，刮了就算了还凹进来了😭😭

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

4.1分“优秀”

整体印象：其他几个方面都挺好的，包括动力的表现，还有操控感受以及乘坐舒适性，这几方面的表现都比较均衡。就是车里的这种气味不太好闻。 外观 侧面的线条设计具有动感气质，车头的设计也很别致，让这台车在众多车型中一下子就脱颖而出，我当时只是在展厅里看了一眼相中了。 内饰 整个中控台的设计是简约型的，我还比较喜欢这种类型，但是用料方面就需要加强一下环保了，现在的人都挺讲究的，都害怕一些有害气味影响身体健康。 配置 同样都是丰田旗下，我感觉雷凌的配置没有卡罗拉多，之所以选中这款车，是觉得操控感受挺不错的，动力的表现也很强。 智能化 智能化的配置少了点，毕竟价格放在这里了，只有一些简单的配置，这样也不错了。 舒适 座椅比较舒服，虽然刚开始做的时候感觉有点偏硬，但是硬也有硬的好处，长期驾驶不会太累。 家庭买菜车的首选，外观颜值高，标配4轮独悬加8安全气囊，省油耐操，性价比非常高啊！

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT运动版

4.1分“优秀”

明人不说暗话，买这个车的原因之一是为了省油，之二是为了保值，之三是因为隔壁一汽销售牛逼轰轰，家里还有辆2020款次顶配CS75（刚跑了一万七千多公里），因为平常都是一个人上下班开，省油做到了，保值与否不知道（还没拿去置换估算，长安估算后决定留着开到报废），个人比较喜欢运动版外观，特别是车头，有点犀利但不浮夸，动力配置不能与国产车同日而语（进这4S店的时候就直接跟销售说不用跟我聊配置，要是追求配置的话就不会看合资车），说什么马路三大妈，都是拿车当飞机开么，整天秒天秒地秒宇宙急着回姥姥家，现在是经常开这车，偶尔开CS75。

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

4.07分“优秀”

雷凌是我的第二辆车，整体感觉真的很不错性价比很高！尤其是油耗方面！92#汽油加满一箱也就200多元，使用ECO模式真的能跑1000公里！我是98年拿本的老司机，很少急加速，遇到状况都是提前收油降速，也许是我良好的驾驶习惯，每次加满油都能跑一千出头！说雷凌性价比高也是和同级别车型卡罗拉相比较！毕竟雷凌和卡罗拉除了外形有点儿差异，其实就是一台车，还有人称呼雷凌叫美版卡罗拉！我的雷凌1.8混动珍珠白落地14万送了6年24次保养，电池终身质保，行车记录仪、倒车雷达、原厂脚垫、全车贴膜！个人认为：雷凌外观很时尚动感，配置给的都是硬货，没有鸡肋，很实用！操控性也真的灵活轻便指哪打哪，尤其是底盘相当的扎实！关于动力是有模式可以转换的，调到运动模式提速不输同级别车型，在这个价位还是比较满意的！关于缺点也要吐槽一下！第一个就要说空间了，2700的轴距空间怎么会这么小，我也是无语了，我1.82的身高，如果驾驶位置调舒服了，后面肯定是伸不开腿的！第二就要说说漆面了，太薄了，开车崩个小石子到漆面就能露底漆，遇到拉石子的大车一定要离远点！第三缺点就是内饰了，座椅是织布可以理解，车门内侧和中央扶手是织布就忍不了！毕竟织布太容易脏了！第四名就是这个中央大屏！看着挺高大上，实际很不好用只能连蓝牙，触感也不好，手机软件互联也没有！第五就是出风口下面的大鼓包，图片大家可以看一下，出风口的车用配件几乎啥也按不了！

点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

3.79分“良好”

今天提车啦，哈哈，雷凌双擎运动版珍珠白！坐标天津，落地是14.5万，然后送了2000油卡，➕3次保养➕记录仪和膜垫啥的，知道买贵啦，但是谁让它到车快呢，从订车到提车一共10天！嘿嘿，从店里开回来，有70公里，说说他的缺点吧，硬说的话，就是深踩油门发动机声音偏大，别的那，都是有点啦，因为是混动，动力上我觉得很不错，尤其是起步的时候，响应很快，很灵敏，而且特别安静，个人买混动没想着省油把钱省出来，混动的开起来很静谧，舒适，丰田的内饰……这……很老土，但是它的每个功能都很有用，空间嘛，后拍和轩逸没法比，但是咱们自己小年轻开车，不就是舒心嘛，后拍做不了几次人，外观超级赞，我很喜欢这个外观，深得我心！ 【油耗】 4 【最满意】 外观很喜欢，珍珠白确实好看，运动版的车型辨识度很高，轮毂显得大！开起来舒心，平平稳稳，

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

3.86分“良好”

外观：雷凌的外观设计做得不错，以前谈到丰田车往往都是中年男人的最爱。但是如今已经大不同了，丰田已经开始面向年轻人造车了， 弄得还不错。整车年轻化的设计不但年轻，而且运动，给人的第一感觉就是车主大概是一个年轻人。内饰：初看上去内饰感觉不入眼，但是进去摸摸用用之后就感觉不错了。内饰的绝大多数部件都是塑料，我感觉这个价位的车内饰理应再好一点，能更得有点档次。方向盘也是用的塑料，上面按键质感还行，但是我觉得还是应该有真皮的包裹，尤其是快到冬天了，这种塑料方向盘摸起来会很凉。空间：空间方面的话，我觉得稍微有点小了些。前排的话还是可以的，我坐进去还是比较宽敞的，手脚都很舒服，坐起来很舒适。后排的话可能对于我这样个子高的人来说就比较紧凑了点。我自己也坐过，如果前排按照我自己的身材来调节的话，后面我再坐就会挤，头部腿部空间都不充裕了。储物空间也不是很丰富，基本上放一些东西就没地方了。动力：有人觉得1.2t的动力不太够，但是我觉得还可以，市区里开开绝对是够用，提速的话虽然没办法跟那些2.0t的车子比，但是我个人觉得也没那么弱，该提升速度的反应都很迅速，涡轮介入很积极，动力储备也非常足够，超车换道都没有什么问题。操控：方向盘的握感虽然不怎么样，但是并不妨碍它的转向感，转向稳定，轻重也合适，不像有些车太重或是太轻，在高速时就会难把控，雷凌对于我来说刚刚好，主动刹车算是很实用的一个配置，模拟十挡变速箱，平时开起来换挡很平顺，没有顿挫感，开起来也舒服。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

3.71分“良好”

【最不满意】 内饰可以说是朴实无华，能用塑料的用塑料，能用布座椅就用布座椅（可以花钱另外加装皮座椅），而且空间很有限，尤其是后排座椅，170的身高坐上去都要碰到车顶。 【购车经历】 当时就是冲这日产车省油和保值去进行选购的，在雷凌和卡罗拉直接进行选择，最终因为价格还有外观的优势选择了雷凌，雷凌这款车真的可以说是一款家用实用车，厂家除了满足正常的驾驶功能，不会给太多奢侈性的功能。 【驾驶感受】 驾驶感受还算可以，前后排都是非独立式悬架，走到颠簸路段，不会感到特别颠，车内隔音效果还行，速度超过80码会有发动机的噪音听到。 【油耗】 油耗在同类车中还是比较省油的，日系车都是靠省油起家的，百公里6-6.5个油。 【销售态度】 销售态度很好，不存在什么服务费、出库费之类的，而且定金交过后也是可以退的，不会加一些附加条款。 【乘坐体验】 乘坐体验一般，尤其是对一些身高和体重较大的朋友不是很友好，甚至要低着头才行。 【提车价格】 提车价格为12万4，裸车11万3，保险3000，购置税和车船税8000。 【维修成本】 目前还没进行过维修，价格还不清楚。 【最满意】 油耗是一大亮点，还有车的外观非常的时尚动感，非常符合年轻人的审美观。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

3.71分“良好”

丰田雷凌2021款1.2T豪华版，外观运动时尚，驾驶感觉平顺，特别是在市区路况，开启自动启停和自动驻车功能后非常的省心，需要启动的时候就点一下油门就行，很多人说动力肉，百公里加速要13秒，实测大概9秒多，主要是省油耐开，丰田车是出了名的一车传三代，不过实际使用起来又一点做的还不是很好就是没有汽车的那个苹果手机互联，只有安卓的。对苹果手机用户不太友好，刚提车时油耗有点高，后面跑几百公里后慢慢降下了，如果对汽车的外观有比较严格的要求的可以加装尾翼和前铲，还有一些运动套件，整体使用感觉还是比较舒适的，我暂时还没用雷凌跑过长时间的高速，听广大网友评论说高速可以达到5道6个油，这么算的话一箱油大概跑800多公里，用起来真的非常省心呐。

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

4分“优秀”

购车缘由：本人是外省来广打工一族，受够了过年过节回老家高铁票的一票难求状况，加上孩子渐渐大了一家人出行不方便，去年年底就有购车打算后因为疫情而计划搁浅。过年后事情多又过两三个月才又想起了买车计划。 购车过程及价格：因人生第一辆车经朋友介绍自己上网查询先选了卡罗拉，五一跟老婆去四s店看车，销售不热情而且只能上本地牌（因为当时没办居住证上不了本地牌），出来后朋友说去看下雷凌，当下转身就去了广汽丰田四s店。进店就有销售热情招待，心情一下变阳光，一看雷凌车也觉得靓多了，老婆也说比卡罗拉好看。问销售后说可以包上外地牌，当时自己也拿不定主意不知道上本地牌好还是回老家上牌。所以当天没订车，回去朋友说居住证好办上本地牌好了，回老家上牌来回过路费油费都要一千好几。五一假期后我就一公办居住证，所幸好办半个月就办好了。然后六月十四端午节我和老婆又去了四S店找销售谈，因为嘴笨不会一项一项谈优惠，直接谈落地价12W整落地，就送倒车雷达，行车记录仪，地毯，四桶机油，还有防爆膜（不知道质量咋样）23号就提车了。 现在提车一个多月了，有点用车体验分享一下 外观：确定买雷凌开始是被它的外观所吸引，觉得它运动时尚，特别是前脸。 配置：雷凌的安全配置系数高，标配八个安全气囊。主动刹车又是吸引我的一大亮点，还有L2级的自适应定速巡航，一键起动，无钥匙进入更是体现了它的科技感，很是满意。 内饰和空间：内饰确实差强人意，在同级车中只能算一般，曰系车大都如此，这价位也能接受。空间嘛前排足够，老婆说太小气，我觉得也还够用。 操控和舒适性：操控方面还可以，本人是新手觉得操作简单容易上手适合新手上路。舒适性不作评价，还没开过长时间也没上过高速。 动力和油耗：动力确实肉了点，提速慢了点，上坡明显感到吃力，不过作为家用也够用。油耗暂时7L，没过磨合期这个油耗应该能接受。 综合：作为一辆家用代步车，雷凌绝对值得入手。

点评车型: 2017款雷凌 1.2T G CVT精英版

4.29分“优秀”

雷凌这个车的话，外观还是比较时尚的，就是比较显得有点窄 。17款的话，它的轮毂是15寸的，有点小，但是样式还可以 。动力的话，1.2t的起步还可以，但是中高。出加速的话可能有点弱，毕竟排量在这个地方 。配置的话可能没有这么丰富，就是带个天窗，然后空调什么都是手动的 。正因为配置就是不是太多，然后它的故障率一直比较低的 。变速箱的话，这个还是平时用，还是比较平顺的 。空间的话是a级车里面空间还是可以的 。油耗的话，应该这个车型里面水平算是比较省油的。我经常走的是快速路，基本上拿的油好像就是五年级到六年级之间的一个油耗 夏天只要不是满载的话，开空调动力还可以 这个一车子的话，保养还是比较省的。正常小保养就可以了 。