总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。
买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。
驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。
内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~
外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。
总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴,
总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。
骚粉9257:广州那个店提的
小风fong:好开,皮实耐造。
honeybadgers:有点贵啊,领先版不是10万左右能落 吧
外观:喜欢前脸,后背中规中矩不换好看,想改后尾灯不知道会不会容易坏问题多
动力:只要肯踩油门动力足够,市区开eco足够
内饰:简单朴素,23款升级有两个LED屏幕,也算是合资车中上水平
驾驶:看中就是这个车的主动安全和辅助驾驶
油耗:市区拥堵开油耗不低。公司到家里太近了,油耗有时候7-8,跑了几次长途都是4以下。
车机:有carplay,但是连接高德经常定位漂移,不知道啥原因。
缺点:没有雷达后面4儿子加装的太吵了,行车没落锁,每次都会忘,胎噪路噪太大了走得粗一点的沥青路,车机反应不算快,座椅后背没储物空间,后排没放饮料的地方。
优点:有carplay方便很多,仪表盘设置样式也很多样化,主被动安全配置都给足,空调很凉基本上26两档,油耗真的低,60以下加速也给力,基本上红绿灯冲第一。
【最不满意】
就是4儿子店的服务
【购车经历】
看了半年,当天去看就下定了
冲动了点应该多加对比
【提车价格】
12个多落地还有补贴,不知道能不能申请到
【驾驶感受】
指哪打哪
【油耗】
4个
【最满意】
数字钥匙,还可以分享
【亮点配置】
主动安全
【空间表现】
一般,同事说不算窄
高肖666:豪华的才好看
智羊羊yy:我是改款之后都二扎韭菜 1.2豪华版13万多
顺其自然859938145511:尾部看不惯
【满意】
1,外观拿得出手,雷凌的设计不同于卡罗拉,看起来比较时尚动感,并且这台雷凌双擎的顶配车型还装备了运动外观套件,即使车主买回去,过了5-10年,这台车至少不会看着老气、落伍。
2,动力提升不少,相比老款混动版车型,这台车的动力表现更好,尤其是电机的响应更出色,加速更快的同时,依旧保持较低的油耗,即便是暴力驾驶,百公里油耗也就5升左右;如果很温柔的驾驶,百公里油耗可以低于4升,使用成本比较低。
4,科技感良好,这台双擎的顶配车型配备10.25英寸的中控屏幕和12.3英寸的全液晶仪表,并且支持当下市面上所有手机互联,进入车内,档次感就上来了,并且辅助有实体按键,结合触控按键,操控还算便捷方便。
5、外部配置比较高,配备LED远近光灯/自适应远近光灯、自动头灯,夜晚照明效果不错而且比较便捷;安全配置同样丰富,配备L2驾驶辅助功能、5安全气囊、全速自适应巡航、车道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒,同时还有倒车影像等,基本上满足日常家用需求,跑高速的时候能够有效缓解疲劳。
【不满意】
1、内饰质感很一般,车里头配备的是塑料方向盘,座椅虽然是仿皮,但皮革的质感摸起来没啥手感,舒适度只能说中规中矩。
2、隔音效果不好,主要是速度快了,有很明显的风噪进入车内。
3、喇叭质感不算好,播放有重音、低音的音乐,喇叭就跑音走音,只能说是听个响。
【驾驶体验】这一代雷凌的TNGA-C架构得兼容性更好,它的底盘和欧洲车较为相似,偏紧致不松散,这也让后排空间缩水了一些,现款雷凌的空间不如上一代出色,但它在紧凑型轿车中处于主流水平。这台车的动力调校属于纯电车型那类,低速安静平稳,市区走走停停,并线超车也很跟脚;城市加速还是可以的,毕竟是排量最小的国内丰田双擎,百公里加速可能慢一点,但对于红绿灯起步,极少会让后车响起喇叭“滴滴”,加速过程电机参与工作,能够弥补自然吸气发动机的动力不足。
【油耗】WLTC综合油耗百公里4.32升,日常实际驾驶综合油耗百公里4.5升左右。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠1.6万元。
阿列克赛耶夫:这车还有外观
徐小凤WST:全是官图
淘非:薄皮大妈车
点评车型:
2023款雷凌 双擎 1.8L 运动版
4分“优秀”外观很酷,内饰一般,比国产差很多,配置没有360全景和倒车雷达对新手来说很麻烦,但安全辅助功能和Carlift很棒,最高配副驾没电动座椅调节只有驾驶座椅有感觉不好,开起来100以内动力强劲随时可以加速超车不吃力,也很平顺,100以上用运动模式舍得给油也很爽,风噪胎噪太大,漆面薄,油耗低大脚油门开空调实现自由才4.7是最满意的,整体来说还不错值得拥有!
浅唱:请问多少落地?
用户9130146352508:12.85
德哥3796:就是这么个玩意
车头好看,车屁股太难看,用车到现在非常满意,红绿灯、高速汇入提速都很快,发动机声音挺大。
Losir245585656:座位开着屁股疼,怎么调都疼
龙卷风uuu:提速快我不这么觉得了,特别是红绿灯起步特别慢,稍微要靠转速来提速度,超过3000转就开始发动机就开始嗷嗷叫
用户4712623523030:还是运动好看
开了几千公里,感觉动力很不错,平常够用了,市区高速都行,驾驶习惯比较暴力,夏天这油耗也很满意了,现在看值得吐槽的两个点,一是隔音,真的差,去做了四门隔音了,二是音响听起来真的太拉了,不升级不行。然后就没了,都还好。
禾宝1991:同样是广州,为什么你落地这么便宜?
博学的小鱼5J3:有顿挫和异响吗?
生命中有一种绝对669:做四门隔音之后有效果吗?花了多少钱呢?