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    雷凌2016款双擎 1.8H GS CVT精英天窗版值得买吗_雷凌怎么样

    ·雷凌

    什么是懂车分

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    3.55
    “良好”
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    共1183人评价
    8万-12万轿车总榜No.39
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    7.88-11.38万
    厂商指导价
    11.38-14.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • 3.55
    • 外观
    • 4.01
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.22
    • 3.50
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.11
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.46
    • 操控
    • 3.67
    • 3.48
    • 动力
    • 3.70
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 雷凌3.55外观4.01
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90

    雷凌·全部评分

    点评车型: 2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版

    4.57优秀

    挺省油的,一开始还是每天坚持60的速度,是4.2的油耗,现在随便跑,反正油耗都很低。 2016年,刚结完婚想买个新车。丰田刚推出科技感十足的雷凌双擎,就定了,提车的才知道自己是本市第四位车主。当时买车时间,是1.6以下3000惠民补贴的结尾。考虑到驾驶乐趣,和省油的想法,还是选择了更科技的1.8双擎。开了3年多了,第一年,每天下班路上都调整脚踏油门的力度,速度保持在60左右。转速表指针始终保持在EC0绿色区域的中间格子。这样会始终保持纯电行驶,速度最大化。行驶中,刹车/滑行/下坡如果刹车少,电量低时,发动机会自行介入启动并充电。2.转速表指针超过ECO,中间格子后,发动机会启动介入行驶,成为动力输出主力。同时,也在给电池充电。3.纯电刚起步(电量状态>2格)是完全静音的,胎噪也没有。经常前面有人,车跟好久都不知道后面有车。据说,新款雷凌双擎倒车和刚起步带有嗡鸣声,提醒路人,我大双擎来了!4.3种行驶模式:EV纯电模式/EC0经济模式/POW运动模式。①【EV纯电模式】:我称它为强制纯电按钮。在低速,且电量充足的情况下,按下可以关掉发动机,进行纯电行驶。基本不会去用它,速度慢下来,且电量充足的时,会自动切换纯电。油耗参考指数:0实用性:几乎为0②【ECO经济模式】:经济模式用于保持平衡的操作和平稳的驾驶。在该模式下,自动变速器的换档规律将尽可能使发动机经常处于经济转速范围内,以获得最少的燃油消耗为目的,换档车速相对较低,所以能提高燃油经济性。转速表低于EC0中间格子,会自动切换纯电行驶。油耗参考指数:4.2(开双擎前2年,市区路上慢慢跑,时速维持在60-80,油耗基本保持在这个数值上下浮动)实用性:除了超车和想飙一下外,一直开着③【POW运动模式】:在该模式下,自动变速器能使发动机经常处在大功率范围内,以满足最大动力的需要,换档车速相对较高,因此油耗较多,但是能够提高汽车的动力性和爬坡能力,适合在高速行驶时采用。 在动力模式控制中,节气门的开启角度比正常模式大,因此动力模式可以增强与加速踏板的响应性,能提供强劲的动力。油耗参考指数:5.9(开车第三年,喜欢跑郊区路段,路口间距长而且没有测速,几乎每天都开POW,综合油耗维持在5.5-5.9之间)实用性:超车就一个快字;飙一下,10万出头1.8L的车能开出2.5的感觉5.每天开车最大的乐趣就是盯着,能量走向示意图,尽量更多的保持纯电模式,不知疲倦!6.双擎的换挡小档把,一个指头就能操控自如。【开车第2年心得】:1.超级能省油:一张一千元油卡,能用好久好久。每次冲卡都忘记上次是什么时候冲的钱。每天约跑40公里上下班,2个月跑1次375公里高速。30升油箱200元油钱(看油价情况160-210元浮动),4个月充一次油卡1000元。2.保养便宜,双擎和普通汽油一样钱3.山东东营每个夏天,下大雨水能摸过膝盖。我被堵住了,不得不在深可过3/2轮胎的水里停车。我当时很担心进水问题,因为都知道双擎停车后,是纯电起步。发动机是不工作的,排气孔是没有气压的。结果,纯电起步没有任何问题,轻松从水中出来了。之后去4S店检查过,没有进水。我的双擎好棒!4.下半年因为我对象上班地方换了,同一个点下班,她要等我半小时的路程,我下班后才能去接她。于是,我走郊区路段并开启了POW运动模式,不计油耗的赶路。这样跑了2个月,在这期间,发现油耗从4.2直接飙到了5.9。不过到了5.9就停止了,反而还降低了。此后的1年里,油耗都维持在5.5-5.9直接。5.因为每天接媳妇,我在副驾驶储物盒里装满了各类零食,辣条,真空包装辣鸡腿,AD钙奶。我媳妇很高兴,每次上车都打开。我经常更新里面的零售,通过更新零售,也能总结她喜欢吃什么零食。因为不喜欢吃的好几天都在储物盒里躺着。一直没吃的,多数情况都被我吃掉了。它喜欢吃的我会长期买!6.第二年,跑高速回老家的次数多了,每次回来后备箱装的满满的,有刚牺牲的鸡/小米/自家种的花生乍得油/自家菜园种的蔬菜/地瓜/芋头/茄子/煎饼等等。后备箱容积的问题就出来了,如果更大就会装的够多,不过这个问题,影响不大。【开车第3年心得】:1.第三年有个我自己的大事件,我儿子出生了,媳妇出门带着孩子坐在后排,再也没有做副驾驶了。2.带着孩子回老家,后备箱不够用的问题就凸显出来了。初代雷凌双擎电池大,占用部分后备箱空间。跑长途,带着儿童车等一大堆东西,还带着电暖气片这几个大件,其他东西就很拥挤了。不过,孩子还小,还能开几年。新款雷凌双擎,是2代电池组。体积更小更高效,不在占用后备箱空间,这点挺好。我去店里看过,和汽油版一样大小,后备箱很有深度。3.油耗带来的心态变化:开车第3年了,已经不在有第1年那样,时刻关注动能切换。更多的是随意开,时不时跑个运动模式。不过,代价是原本4个月冲1次1000油卡,变成了3个

    2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 02016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 0
    2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 12016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 1
    2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 22016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 2
    2023-11-24

    雕你H车子100以内都是省油的 平常道路

    高级火车7X2写的够长,看的也累,很真实,该换suv了

    爱生活的溪水RDZ还有人说高速可以跑130超车呢。 气人不气人,超了车降到100。

    点评车型: 2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版

    3.36良好

    这一代外观只能说一般,甚至有些丑,因为把前嘴凸出来了,动力够用,还好双擎系统弥补了急加速的动力体验,起步只管踩地板油就行,不用担心顿挫什么的,而且中低速提速的体感也勉强还好,不会给你很肉的感觉(虽然也不快),但总体也算是挺好开,我平时很喜欢激烈驾驶,目前出现过的问题就是,后避震漏油(雷凌通病),快到6年的时候换掉了,然后后排空调不出风,去4S店换了个什么马达花了三千八,其他倒没什么问题,算是挺可靠的。

    2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 02016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 0
    2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 12016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 1
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    2023-10-12

    点评车型: 2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版

    3.79良好

    买它的原因: 1、在广州可以上节能牌,命中率70%以上 2、日系车质量稳定,前5年任何毛病都没有,确实非常靠谱 不太满意: 1、空间小 2、啥服务没有

    2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 02016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 0
    2023-09-06

    哇咔咔moy不是说命中率1000%么,我准备提车了,刚申请摇号

    顺其自然859938145511买了后悔

    点评车型: 2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版

    4优秀

    完美工具车。性能可靠,保养省心简单。用料一半。车子如果是路况好的区间开起来是个享受,发动机频繁介入有时候感觉很突兀。刹车点头比较严重。后避震余震太多偏软。

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    2023-12-10

    点评车型: 2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版

    4.14优秀

    中规中矩的一辆家用代步车,油耗不高,空间还行。动力够用,没有特别亮眼的地方也没有特别拉跨的地方(除了倒车功能)

    2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 02016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 0
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    2023-04-22

    雷凌认证车主动力不足,发动机声音大。

    点评车型: 2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版

    4.14优秀

    开了四年多完全没有任何毛病,非常省油。特别赞一下后排地台平坦,坐中间的人也很舒适,也方便老人小孩上下车。很多人说尾箱空间小,其实看你如何善用空间的去放行李箱,一年出远门才两三次,无需把这1%的机率无限放大。动力方面也不错,起步用电机反应快,中段油电混合没顿挫感,市区路段绝对够用,还嫌不够的可以用运动模式,跑高速只看你是否舍得深踩油门去换速度。很多人认为双擎贵几万元要很久才能把汽油费省回来,但有没有想过被污染的空气又要多久才洁净回来?纯电动车也是发电厂烧煤碳转化电能,充电过程从交流电转成电池的直流电也会有电量损耗,但丰田的技术是把原本损耗在煞车和滑行的能量回收充电,客观想想哪个才是真正的环保?

    2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 02016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 0
    2021-03-21

    点评车型: 2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版

    3.14良好

    总而言之,这台雷凌混动无论是外观设计还是内饰风格,没有什么特别亮眼的特点,除了百公里4至5升的油耗之外,就是一台非常普通的家用车。当然,目前市场上的混动车型比较多,混动模式也比较多。但是相对来说比较适合家用的,雷凌算是一个比较不错的选择。驾驶感受方面,整车悬架的调教也是非常日系风格,非常舒适、非常家用。在过沟沟坎坎的时候,整车算是比较紧实,没有显得松散。不过整车支撑力一般,尤其是在转弯过程中,会有一点的侧倾。所以这就是一台家用车,切勿当做运动型车去开!

    2020-11-10

    点评车型: 2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版

    4.86优秀

    整体表现优秀,大空间、低油耗、高配置,这款车的动力系统和普锐斯的那套基本相同。加速不算强劲,但是日常使用绰绰有余,在80km/h以下绝不拖泥带水,动力可谓随叫随到。

    2020-08-08

    餐饮人一阿宝这车什么价呢?

    用户8623739132198多少钱?

    点评车型: 2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版

    平时都很好,开了3年多,今天居然异常双闪并启动不了了,平安保险的救援服务也不靠谱。现在百度中,电源的声音乱响。真怕短路。

    2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 02016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 0
    2020-05-29

    点评车型: 2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版

    广汽丰田雷凌双擎,珍珠白特别喜欢的白色带有轻微的黄,偏暖色调,不像其实厂的惨白。实开百公里油耗4点6升综合,电空调很给力,动力还不错。 缺点是胎噪强大特别是在不平整的路况,在新铺装的柏油路而就很安静。 综合来说就是一辆居家过日子的平民小车 #悬架减震较硬 #油耗满意 #胎噪偏大 #安全配置满意 #后排空间宽敞

    2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 02016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 0
    2016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 12016款雷凌 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 图 1
    2018-11-27

    1039184789落地多少钱

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 领先型

    提车有快半个月了,总体来说,达到了我的心里预期,车的外观我还是比较喜欢的,我买车的时候颜色考虑了很久,因为我们这里大街上都是白色和灰色,没怎么见到黑色的,并且黑色的外观还大气一点,因此我选了黑色这款车型,选择黑色还有一个原因我开到了一张图片应该是秦plus非常像黑武士,十分的帅气,我会把图片放到下面,但是黑色确实不耐脏,落灰就容易脏,需要勤洗车。 驾驶感觉:我是21年考出来的驾驶证到现在已经三年没开车,中途就去比亚迪4s店试驾了三次,还去隔壁的卡罗拉试驾了一次一共四次,有一说一比亚迪的服务态度比隔壁的卡罗拉要好上许多,热情的多,卡罗拉智能双擎的动力是十分的足,秦的动力没卡罗拉双擎的好,但是汽车配置比卡罗拉高上许多,这个可以弥补。试驾结束我就提车直接把车开回家了。 汽车外观还是比较符合年轻人的审美的,我现在是大四快毕业了,原本打算买一辆二手车开开,但是我妈觉得二手车不安全,因此我朋友给我推荐了比亚迪秦,我原本以为是纯电,就不想要,后面了解到是油电混的因此我心动了买了120低配版,现在在丽水开开绰绰有余,一般能开3 4天在充电, 【续航】 确实有120km,我开强制保电25%,75的电在城里开90km轻轻松松。 总的来说,现在体验还不错就是给你们一个意见4s店送的普通车膜卷一般都没啥用,到啦贴膜中心会想你推荐更好的贴膜,我就是到了贴膜中心补了3000贴膜和汽车镀金,这款车用久一点的可以做这两个,考虑开几年换车的不推荐。我可能开个五年,等毕业了赚到大钱了在换车,我刚买秦plus小米su7就上市了😭,但自己的预算也就十几个,以后在努力赚钱在想别的车吧!